|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:04:52 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:04:52 |
|
Автор: Фанат (213.59.122.---)
Дата: 01-11-07 22:24
Прикупил бензопилу Хускварну 142 (2,6 л.с. - 6900 р.) По пачпорту мона лить высококачественное масло для 2т двигателей с воздушным охлажденияем.
Оные водномоторники писали, что льют смесь с бака лодочного мотора, т.е.е используют масло марки TWC-3 (для лодочных движков),но они то с водяным охлаждением.
В чем разница?
Можно ли лить TWC-3? Пропорции те же? (по паспортам пилы и мотора соотношение масла и бенза одинаковое).
Вопрос второй. Также в пиле используется масло из отдельного в ней бачка для смазывания цепи и шины. Там тоже спец масло с хитрым названием по консистенции напоминает трансмиссионное с вязкостью 80 единиц. (1 л. за 100-200 р.)
Аналог этого масла?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 01-11-07 22:47
Фанат писал:
напоминает трансмиссионное с
> вязкостью 80 единиц. (1 л. за 100-200 р.)
> Аналог этого масла?
Автол летний. Или МС-20.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мурзилка (212.176.62.---)
Дата: 01-11-07 22:58
Фанат писал:
> Вопрос второй. Также в пиле используется масло из отдельного в
> ней бачка для смазывания цепи и шины. Там тоже спец масло с
> хитрым названием по консистенции напоминает трансмиссионное с
> вязкостью 80 единиц. (1 л. за 100-200 р.)
> Аналог этого масла?
У меня бензопила Poulan , в неё по паспорту можно лить любую
синтетику с вязкостной формулой ни ниже 5W ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сыр (82.140.85.---)
Дата: 01-11-07 23:01
В движок только масло для пил! Точно говорю. А для смазки шины лей любую минералку для авто. У меня самога Хуса. Поэтому знаю что говорю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.ciscom.ru)
Дата: 01-11-07 23:08
Ну раз знаешь, тогда вопрос. Скопилось литров 6 промывочного - годиться ?
В смысле для смазки шины.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей 2 30 (---.rybatskoe.net)
Дата: 01-11-07 23:26
У меня "штиль"180, купил 1л.(!) масла сразу "штиль" , лить 1:50, это "на всю жизнь" пилы :))) потребление горючего очень маленькое. По паспорту масло других производителей 1:25.
Для сазки цепи лью любое моторное, ( в мороз добовлять солярки), по паспорту можно М8б.
"Ну раз знаешь, тогда вопрос. Скопилось литров 6 промывочного - годиться ?" ---- Только чистое! :)) не после промывки... :))) "В смысле для смазки шины."
НО, такое наблюдени: масло промывочное(производителя не помню) замёрзло и стало как солидол... а морозов в прошлом году больших не было..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Ч (---.vologdaregion.ru)
Дата: 01-11-07 23:44
Фанат писал:
> Оные водномоторники писали, что льют смесь с бака лодочного
> мотора, т.е.е используют масло марки TWC-3 (для лодочных
> движков),но они то с водяным охлаждением.
> В чем разница?
Разница в оборотах двигателя. Немного, в ДВА РАЗА!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диманок (---.catv.ext.ru)
Дата: 01-11-07 23:47
У меня "Хускварна - 41" уже лет 7 или 8 первые года три пользовал родное хускварновское масло, А потом, все эти годы дожигаю бензин от мотолодки. Масло TWC - 3, смесь естесно 1 : 50. Даже "рискую" и лью постоянно прошлогодний бензин, смешивая его с позопрошлогодним, чтоб убить пилу и купить новую, более мощную. НЕ убивается ! Даже не кашляет! Проблем нет, не знаю что и делать ! Наехать на неё колесом чтоли. ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Ч (---.vologdaregion.ru)
Дата: 01-11-07 23:52
Диманок писал:
> ..... лью постоянно прошлогодний бензин,
> смешивая его с позопрошлогодним.....
Но это же не коньяк, зачем такая выдержка-:)))
Я тоже пока смог "убить" только Партнера за несколько лет. Как потом пояснили - из-за перелива масла, мол хуже, чем недолив. Сейчас Хускварна 55. Да и Партнер работает, только заводится плохо на горячую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: EvgenN (---.opera-mini.net)
Дата: 02-11-07 00:14
У меня штиль 180. Зачем лодкомоторноe?
Взял раз(ну два) для двигателя родное и на всю жизнь...
Для шины,как уже писали не жиже 5w, любое.
Хотя есть ли смысл, 1литр шиновского стоит от 120р., его хватает куба 2-3 перешмыгать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диманок (---.catv.ext.ru)
Дата: 02-11-07 00:21
Сергей Ч писал:
>
> Но это же не коньяк, зачем такая выдержка-:)))
>
>Жрет, сцуко, мало. За лето 1,5 литра не всегда ! Для дожига лодко - моторного бензина пришлось даже купить новый девайс - 2-т генератор " Энхель", пока "айс". За 10 дней, верней за 10 долгих тенмных сентябрьских вечеров на Н.Волге, с загрузкой в 4-ре лампочки по 60 вт., схавал меньше 15-ти литров!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей 2 30 (---.rybatskoe.net)
Дата: 02-11-07 00:22
Если пилить ольху 10см Д., пока бачёк спалишь (250мл) - устанешь. Если что потолще, расход заметно больше. Сучкорез однако..... (штиль180)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (89.20.140.---)
Дата: 02-11-07 05:47
Фанат писал:
> Прикупил бензопилу Хускварну 142 (2,6 л.с. - 6900 р.) По
> пачпорту мона лить высококачественное масло для 2т двигателей с
> воздушным охлажденияем.
> Оные водномоторники писали, что льют смесь с бака лодочного
> мотора, т.е.е используют масло марки TWC-3 (для лодочных
> движков),но они то с водяным охлаждением.
> В чем разница?
> Можно ли лить TWC-3? Пропорции те же? (по паспортам пилы и
> мотора соотношение масла и бенза одинаковое).
>
> Вопрос второй. Также в пиле используется масло из отдельного в
> ней бачка для смазывания цепи и шины. Там тоже спец масло с
> хитрым названием по консистенции напоминает трансмиссионное с
> вязкостью 80 единиц. (1 л. за 100-200 р.)
> Аналог этого масла?
Фанат, поздравляю с приобритением .
1 Масло надолить только рекомендованое их много видов , и лить надо в таком соотношении как написано на банке , например хускварна на банке написано 1:50 у других 1:25 и. т. п,
2 для цепи тут намного проще я использую OREGON для пильных цепей , но можно и минералку авто но не вкоемь случае не отработку, зимой я думаю пользоваться не будешь .
у тебя в мануале всё написано , Пилить брёвна вековые не будешь и лить водномоторную смесь прослужит долго .Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (213.59.122.---)
Дата: 07-11-07 17:19
Спасибо! С маслами определились - в бенз купил Хускварновское 1 л. 200 р., но его хватает аж 50 л. топлива !!! И при ничтожном расходе смеси - замучаешься сжигать тот же литр бенза с 20-ю граммами масла на него.
Для смазки любое масло вязкостью не ниже 5W это очень гуд.
Однако вопрос про различия в маслах марки TWC-3 (для движков с водяным охлаждением) и масла для бензопил так и остался.
А продавец сцука на мой вопрос подойдет ли в пилу мотор для ПЛМ сказал, что подойдет (не сказал нет) любое высококачественное моторное масло для 2 т двигателя, я думаю никто не расценивает не левые масла для ПЛМ от 150 р. низкокачественными.
И если Сергей Ч прав про обороты двигла, а они у пилы и ПЛМ различаются более чем в 2 раза, то пиле на оборотах в 12-13 тыс. оборотах с TWC-3 может очень даже преждевременно прийти пипец?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DENKILLER (82.162.40.---)
Дата: 07-11-07 17:39
Температура разная, отсюда и разные масла, для разных условий.
Там, где одно не сгорит, второе - выгорит и наоборот.
Потому и надо дить пильное - в пилы, водномоторное - в моторы.
Брал год назад две литрушки, ни спалил еще. А пиле частенько работа перепадает...
Не те деньги, короче, чтоб экономить...
По смазке пилы.
Я жигулевское лью в хусу 345. 4 литра - 120 р.
Иногда заканчивается чуть раньше, чем бензин успевает из бачка съесть... Это зависит от условий, в которых пила трудится - от оборотов двигателя. Ну там твердая - мягкая древесина...
У меня знакомец даже растительное лили:-) На рыбалке просто другого не было...
Главное условие - что на морозе колом не вставало, насос его смог прокачать, ну и не слишком жидкое, дабы не кончалось раньше времени...
Отправка отредактированного (07-11-07 17:42)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ветичь (---.ukrtel.net)
Дата: 07-11-07 18:22
У меня Хуса 142
Купил 1л масла спец для пилы и пол банки за лето не использовал. Для цепи сначала лил OREGON, потом перешел на автомобильное масло, самую обычную минералку.
На рыбалке раз забыли взять масло для двигателя - лил бензу прямо из ПЛМ - проблем небыло, жужжжала как положено.
Масло для движка пилы купил Ликю Моли для газонокосилок и бензопил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DENKILLER (82.162.40.---)
Дата: 07-11-07 18:23
Фанат писал:
> А консервация на зиму если не пользуешь?
врать не буду, не консервировал :-))
круглый год пользую, с перерывом в пару-тройку недель...
Можно испросить у дилера на счет консервации.
Моя, к примеру спокойно пережила заливание в бензиновый бачок масла.
После промывки, выкручивания свечи поехала дальше.
так что если есть желание, можно по аналогии с ПЛМ залить масла в цилиндр малость и прокрутить...
А весной промыть смесью и погнать дальше...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 07-11-07 20:11
Какой смысл лить для смазки цепи моторное масло, разве оно стоит дешевле? А родное бензопильное меньше гадит окружающую среду, а главное, штаны и ботинки лесоруба. Ибо не содержит лишних присадок и прочей дряни.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: legentay (91.185.253.---)
Дата: 10-11-07 21:00
Настоящие лесорубы в бачок для смазки цепи льют отработку-моторное,трансмисионное,дизельное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 10-11-07 21:56
legentay писал:
> Настоящие лесорубы в бачок для смазки цепи льют
> отработку-моторное,трансмисионное,дизельное.
Настоящим лесорубам на природу и собственные штаны похеру. Что отработкой залить, что напалмом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|