|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:45:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:45:59 |
|
Автор: Alex60 (46.150.241.---)
Дата: 08-11-14 03:36
Друг хочет купить китайский кроссовер Geely. Ищет дилера в Москве.Из того, что нашел, отзывы (интернет) не очень, скорее даже плохие. Просьба к московским коллегам. Может кому-то посчастливилось стать обладателем китайского авто, подскажите, пожалуйста, автосалон более-менее. Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 08-11-14 03:50
Как и везде. Идет к дилеру, просит показать живой ПТС на машину, оформляет, платит и забирает.
Вестись на разговоры, что внесите деньги в кассу, а мы через час пригоним машину ни в коем случае не надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex60 (46.150.241.---)
Дата: 08-11-14 04:10
МитричЪ,это понятно. Находится друг за тысячу км, время ограничено, знать бы заранее куда идти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (2.94.204.---)
Дата: 08-11-14 04:16
Geely такое дерьмо, покупать его в левом автосалоне, это вообще... Есть официальный дилер, пусть у него и покупает, на тех кто в Москву за дешевизной мотался, кого развели, насмотрелся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: on'Lok (---.dynamic.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 08-11-14 04:42
Alex60 писал:
> Друг хочет купить китайский кроссовер Geely. Может кому-то посчастливилось стать обладателем китайского авто,
Сочувствую другу. Это "вечная" будет машина, т.к. любую китайскую машину кипишь - х... продашь
Прикалываетесь по поводу "посчастливилось"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 08-11-14 05:59
Гели ну совсем швах. Мож хоть как нибудь на Ховер, не? Не знаю за других китайцев, но на Ховер покупатели были
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kalyazin (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-11-14 06:15
У меня у друга Ховер и троюдного брата Ховер - всё четко.
Если есть интерес, узнаю где брали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: volchara62 (5.143.218.---)
Дата: 08-11-14 06:19
Чем китайцы то не угодили? Ну не всем же и всегда ездить на Лада Калина!)))) Не у всех бюджет позволяет купить лэйбловую модель а комфорта то хочется.Могу сказать что сам лично пользовал Чери Тигго полный привод,Грейт Волл Жи 5 ,сейчас у отца Лифан Солано,у дочери Ховер3 . На Тигго отъездил дай бог памяти 2.5 года,только раходники при ТО,ржи не было и в помине.Пикап брал б.у. из организации которая занималась дорожным строительством и путепроводами,машина как разъездная на трассы была,после покупки навел косметику и в ус не дул.На Солано отец третий год ездит ,так же только расходники,пробег правда не большой тыщ 60 вроде.Ховера дочке так же из конторы Электро сеть взял,марафет,перебрал коробку и ребенок катается и наслаждается.У двух соседей китайцы,у одного МК2 (так вроде называется) у второго как раз джили которая на мини купер похожа,так же все машинки на глазах и воя чо дерьмо ни от кого не слышал. По продаже даа,соглашусь но в большей мере это от того что не пользовавшие эти авто дают критичные отзывы или люди привыкшие к баварскому или японскому автопрому.Тигго продал дешевле чем покупал и на много но отдал перекупам,потому как срочно надо было,пикапа продал чуть ли не в полтора раза дороже чем купил.Одно могу сказать,железки все есть,по ценам приемлемы. Если нравится,берите и не думайте за свои деньги в этом сегменте нормальные авто.Кстати если хотите могу доехать до диллеров в Рязани по китайцам,узнать что по чем и что в наличии есть и какая цена,сам ездил в Москву когда отцу машину искали но на обратном пути заехали в свой автосалон и чере 1час батя рулил на новеньком авто .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Романыч163 (85.26.165.---)
Дата: 08-11-14 06:28
Сосед ездит на МКкроссе,года полтора уже, жалоб нет.
Тоже за таким гонялся, но цены вверх на него полезли, забыл потихоньку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (---.severttk.ru)
Дата: 08-11-14 17:16
Мне приносили приборку от Джили МК в ремонт, за два года две приборки сдохло, дохнут зимой, с сервисом беда, я был просто поражён качеством, это как китайские игрушки, всё на соплях, плата ужасна, всё окислилось, Лада Калина по сравнению с этой поделкой верх технологичности и качества. Хозяин продал её отмучавшись двухлетнюю, в половину стоимости, взял Пассат десятилетний, доволен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 08-11-14 18:02
Независимо от модели и страны изготовления.
При покупке НОВОЙ автомашины надо сделать одну примитивнейшую вещь-залезть на официальный сайт производителя и посмотреть список официальных дилеров в интересующем городе. Покупать в одном из них.Всё. Цены-ремомендованные официальные, отличаться будут лишь качеством обслуживания и возможными подарками.
Все остальные, даже называющие себя официальными, а особенно предлагающие цену ниже указанной на официальном сайте производителя-нааиппалово.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: YAMSHIK (31.185.3.---)
Дата: 08-11-14 19:05
У друга Ховер 3 года. Расцвёл, покрасили. Контакты в разъёмах типа силумина, те, что "на улице" и в дверях - рассыпались. Уматались ремонтировать.
Фтопку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.117.relinfo.ru)
Дата: 08-11-14 21:49
эта Жили стоит чутка дороже 400 тыс - за эту цену что, машин нет? Да хоть бы та же Калина кросс за 409. ВСЁ что есть в России китайского (заметьте разницу - не ВСЁ китайское) - различного сорта дерьмо. Само собой мы все и я тоже его покупаем, куда деваться-то. Но вещи нужно называть своими именами
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ikfa (85.26.234.---)
Дата: 08-11-14 22:16
Калина-это машина?Никогда, надеюсь, у меня не будет говна АВТОТАЗОВСКОГО, уж лучше говно китайское...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (---.severttk.ru)
Дата: 08-11-14 22:58
У автовазовского го...а провода, разьёмы будут сделаны по ГОСТу, рассчитаны по току, а то что я в Джили увидал, это вообще ох...., эту поделку проектировали и делали крестьяне, они что такое сечение провода не знают, материалы из которого это слеплено, как в китайских игрушках.
Пока по автомобилям наши китайцев уделывают, обьёмы продаж разные, что будет дальше, не знаю, быстро учатся. Я офигел, когда они Оду нашу скопировали, зачем это было им нужно, видать отрабатывали технологии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vambr (89.169.9.---)
Дата: 08-11-14 23:07
Помница про корейское авто в 90-ых,тоже писали и кричали,что гавно.Нет лучше чем японские,европейские и американские,а сейчас люди ездят и радуются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex60 (46.150.241.---)
Дата: 08-11-14 23:55
Спасибо всем за понимание и отзыв. Машины китайские были у друга уже две, от третьей отговаривать бесполезно. Дома тоже есть салоны, но машины ждать 2-3 месяца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.117.relinfo.ru)
Дата: 09-11-14 03:35
лично не раз был на автовазе. Что именно не так? за цену калины как раз только и китайца можно купить. При этом ЛЮБАЯ китайская поделка рассчитана только на то, чтобы её купили. Через год-два эксплуатации (если повезет) она полностью потеряет свои качества - зацветет, облезут рефлекторы фар, полопается пластик, помутнеют стекла (на самом деле не стекла а дешевый плекс). С агрегатами как повезет - может будут ходить, а может развалятся. Я понимаю, когда мопед стоит 20 тыс на базаре и его покупают. Но когда жуткая китайская арба предлагается за 400 + тыс - это выше моего понимания. Самое главное - в самом китае эта железяка стоит от силы тыщ 150 в пересчете на наши деньги. Продавалась бы у нас по этой цене - вопросов нет. но макет по цене машины - увольте. Мне вообще всё равно, где и кем сделана машина - лишь бы мозги не парила и была дешевой в содержании. Так вот к китайцам это вообще не относится
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.92.---)
Дата: 09-11-14 04:06
У знакомого был Лифан Солано. Продать не смог вообще после 3-х лет владения. Пришлось Солано отдать в трейд-ин в салон где брал и взять себе нового кроссовера Чери китайского, переднеприводного.
ЗЫ Цены на новые авто сильно завышены и потом хрен продашь эту технику.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гоша5 (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата: 09-11-14 04:10
тем кто тянет против автоваза: назовите альтернативу или заткнитесь. сам там не работаю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Krok86 (---.metro86.ru)
Дата: 09-11-14 04:18
гоша5 писал:
> тем кто тянет против автоваза: назовите альтернативу или заткнитесь. сам там не
> работаю
За любимый город абидна? )) Теперь от АвтоВаза только ладья и осталась, скоро все на ренониссановской платформе будет... Так что про заткнитесь - это грубо...
PS Так то тесть до ухода на пенсию работал в "шоколадке", и брат его по движкам спец, на заводе работал до пенсии, про внутрянку ситуации в курсе...
PS2 А по теме, у нас во дворе Ховеров аж 5 штук, ну и прочку вижу Мк-шек... ПО городу Ховеры на каждом шагу....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kvasnik (---.san.ru)
Дата: 09-11-14 04:34
У меня в семье китайский авто,уже 7 лет(Хафей Брио),в основном пользовалась супруга,пробег 70тк.из серьезных поломок только замена ступичных подшипниов,а после лобовой с Х5конечно разрушения большие,но не смертельные ,даже система кондиционера осталась под давлением.Машина при покупке была обработана тектилом,за 7 лет нет ни одного жучка.
Кончно есть у нас го-но китай,но это как попадешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 09-11-14 06:26
Везет меня такси Солано.Ехали ночью под НГ.Панель прям под стать празднику елочка мля.Как спрашиваю водилу авто.Он прям светится.Отлично!!!!!Через пару минут начало потеть стекло передо мной.Че такое спрашиваю.Да так херня какая то заслонка сломалась.Спрашиваю разрешения закурить.Кивает кури.Окошко не открывется.ОТВЕТ.....Да так херня что то где то слетело.Привода стучат.Мотор рычит.И на все ответ херня...Я спрашиваю какой пробег у этой херни.Что то около 50.На чем гонял до этого...На 2114.Кто слаще моркови не жрал тому ясен пень сказочный дракон.Теперь по работе.Все что пригоняли в покраску или на жестянку было довольно херового качества.Последняя калинка с новым салоном у меня вызвала гораздо больше симпатии чем все эти клоны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (217.118.79.---)
Дата: 09-11-14 14:10
Не знаю почему, но... У меня сосед по гаражу занимается давно и профессионально ремонтом авто. Мой Шарик только у него обслуживается. Видкл у него всякое и Равы и Лексусы и Паджеры с 2000 тыс пробега с кап. ремонта двигателя. Но китайцев практически нет. Хотя в городе их как у дурака фантиков. Задумываюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 09-11-14 17:08
Александр Волков писал:
> Не знаю почему, но... У меня сосед по гаражу занимается давно и профессионально
> ремонтом авто. Мой Шарик только у него обслуживается. Видкл у него всякое и
> Равы и Лексусы и Паджеры с 2000 тыс пробега с кап. ремонта двигателя. Но
> китайцев практически нет. Хотя в городе их как у дурака фантиков. Задумываюсь.
Гы. Задумайся лучше о логике:)))
На моей станции, к примеру, никогда не встретишь француза. Но это совсем не потому что они не ломаются, а потому что сразу, у ворот, им говорят-вот ЭТО чинить не будем.
Хотя в городе лягушатников-"как у дурака фантиков"
Картинка из инета вспомнилась,кстати...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.92.95.---)
Дата: 09-11-14 17:20
Да. А к Форду-Фокусу2 как приклеилось погоняло "Приора" - так и всё....
С тех времён, когда Приоры сыпались как дырявое сито с пшеном....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (2.94.222.---)
Дата: 09-11-14 18:45
для меня как продавца запчастей самая большая проблема что по всем этим машинам практически отсутствуют нормальные каталоги ,цена конечно людей очень радуют ,но когда смотришь на запчасть так и хочется ее заменить на что то не оригинальное))) хотя из практики общения с этими машинами до сотки они ходят вполне сносно ,а вот за бренды уже сказать этого не могу чем дальше тем хуже ,при этом стоимость запчастей в разы больше а ломаться там есть чему в отличии от китайцев ,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grebeshman (---.avtlg.ru)
Дата: 10-11-14 05:58
Что то и меня от китайцев начинает шарашить. Не так давно притащили Чери Фору с оборваным ремнем грм,сделали головку,поставили новый ремень-уехал...Через неделю привезли на эвакуаторе-оборвало клапан,размолотило поршень и головку. нашли другую головку,но найти нормальные втулки и клапана так и не смогли-те,что были в магазине изначально просажены по размеру. ну их нах такие машины.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.avtlg.ru)
Дата: 10-11-14 06:43
oleg_sar писал:
> > На моей станции, к примеру, никогда не встретишь француза. Но это совсем не
> потому что они не ломаются, а потому что сразу, у ворот, им говорят-вот ЭТО
> чинить не будем.
> Хотя в городе лягушатников-"как у дурака фантиков"
> Картинка из инета вспомнилась,кстати...
Платформа ВО у них кстати удачная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PDA (---.5.118.254.dhcp.mipt-telecom.ru)
Дата: 10-11-14 07:14
Страшные вещи рассказываете, владею Emgrandом ec7 год нареканий нет, пробег небольшой но все равно, таксеры в городе и в москве пользуют в хвост и гриву, нареканий нет(общался) по 100-200 тыщ накатано. если что то Эмик владелец Вольво уже пару лет))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: venom712 (---.086.pfr.ru)
Дата: 10-11-14 16:02
OVN писал:
> Мне приносили приборку от Джили МК в ремонт, за два года две приборки сдохло,
> дохнут зимой, с сервисом беда, я был просто поражён качеством, это как китайские
> игрушки, всё на соплях, плата ужасна, всё окислилось, Лада Калина по сравнению с
> этой поделкой верх технологичности и качества. Хозяин продал её отмучавшись
> двухлетнюю, в половину стоимости, взял Пассат десятилетний, доволен.
> У автовазовского го...а провода, разьёмы будут сделаны по ГОСТу, рассчитаны по
> току, а то что я в Джили увидал, это вообще ох...., эту поделку проектировали и
> делали крестьяне, они что такое сечение провода не знают, материалы из которого
> это слеплено, как в китайских игрушках.
> Пока по автомобилям наши китайцев уделывают, обьёмы продаж разные, что будет
> дальше, не знаю, быстро учатся. Я офигел, когда они Оду нашу скопировали, зачем
> это было им нужно, видать отрабатывали технологии.
У меня GW Deer G3 2005год. Сразу скажу что в "кэмел-трофи" не учавствовал, но на рыбалку возит исправно. Иногда вытаскиваю "верх технологического совершенства по имени УАЗик", так вот в этом не верхе совершенства кондюк, электропакет и гидрач в базе, а не как в суперКалине - весла, и отрытая форточка на охлаждение. Именно ЭТО и привлекает людей. Китайцы ничего сами не придумывают, практически ВСЁ срисовано. У меня например при желании от Тойоты почти всё можно прикрутить. Народ так и делает. В Китае более 40 автозаводов, и на каждом моделей по 10 выпускают. Еслиб не политика Китая по вопросам продажи машин (полезно и познавательно в нете про это глянуть), хрен бы кто на Калине поехал....
P.S. Про смешные китайские машины согласен. Вахтер пенсионер купил новую Жели (кросс на ней написано) я до сих пор не понял чё это. Легковая или уже кроссовер...
Кстати с проводкой всё хорошо у меня, не сгнила за почти 10 лет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (80.253.20.---)
Дата: 10-11-14 16:31
Водяной писал:
> Платформа ВО у них кстати удачная.
>
Ну, B0 настолько примитивная и настолько растиражированная в поделках ТазРеноНиссан-что, в общем то, речь не про неё-с ней отлично справляются провинциальные СТО, обслуживающие таксистов))
Другой вопрос, что нормального автомата на ней, к примеру, до сих пор нет. Как, впрочем. и на любом другом хранцузе:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (83.234.168.---)
Дата: 10-11-14 16:44
У нас тоже ховеров куча и у меня был. Он был между шнивой и бмв, тоже новый. Он очень неприятный, хотя в целом ничего серьезного не ломалось. Но то, что тебя наебали, чувствуется там во всем, все очень похоже на настоящее, но оным не является.
Каждый раз, садясь в него, мне приходилось придумывать аргументы "зачем я его купил", как бы оправдывая свой идиотский поступок. Этих аргументов полон итнернет, т.к. таких бедолаг много. "кругом же одни китайцы", "все нормально работает", "какая разница какой значок на капоте", "да автоваз еще большее гавно". Вобщем, 2 месяца я эти поговорки сочинял и продал его нахер, пусть другие продолжают искать аргументы.
Так что, если кому в литературном жанре хочется себя проявить - можно брать китайца и начинать себе объяснять нахера ты его купил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.26.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 10-11-14 17:55
+++++то, что тебя наебали, чувствуется там во всем, все очень похоже на настоящее, но оным не является. +++++++
вот эту фразу я бы внес анналы навеки))) у китайцев всё примерно так воспринимается. Чинил туеву хучу мотиков, кос, пил, сам имею 2 китаеквадра и мот - везде всё очень похоже на настоящее. Но смотреть желательно с 3-5 метров ))) Да это как-то работает, но не всё и не всегда. Покупается исключительно из-за дешевизны, иногда мнимой. Тот же ховер мне предлагали в салоне что-то за почти 900 тыс. Больше всего умиляет аргумент: " оригинал в полтора раза дороже". Так оригинал - машина, а не тянутая копия. Даже уазик честнее чем китайцы. Насчёт быстро учатся - тоже почитайте инет - китайцы НИКОГДА не будут делать как японцы. Это им не нужно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.26.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 10-11-14 18:10
Еще у китайцев встречается принципиальное непонимание кинематики работы узла в целом. То ли на стадии проектирования, то ли при изготовлении - натяг там где должен быть гарантированный зазор, распорная втулка, которая ничего не распирает и при затяжке болтается как что-то в проруби. Регулировочные винты, которые ничего не регулируют. Абсолютно исправные на вид разъемы, которые не прозваниваются тестером - когда в первый раз нашел, долго пытался понять как это так))) теперь проще - сразу выкидываю на мопедах разъем между магнето и коммутатором как наиболее ответственный. Кожа на сидушках, которая лопается за сезон - честно говоря, не знаю как это можно сделать, на совкоциклах дермантин лет 10 держался. Проводка из трёх волосяных жилок, при этом изоляция ломается как сосулька, но ни фига не счищается толком - ни стрипером ни по-дедовски ножиком. Ну и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (95.84.26.---)
Дата: 10-11-14 18:15
.
Уже выкладывал . Повторюсь . Вот такое решение в электроснабжении авто применялось только на шахиде .
Про приборки выше верно писали : когда в первый раз столкнулся с Ховером (практически новым) , косяк был в "мультимедиа" . Вскрыв её , вспомнил про китайские автомагнитолы 90-х .
У друга на Чери Фора через 1300 км фгавно сложился подрулевой шлейф , через 50 тык протёрлась кожаная оболочка баранки и исчез набалдашник ручки КПП как таковой . Самопроизвольно включались стопари (вылечилось протиранием спиртом платы электропакета в багажнике - китайцы сэкономили на лаке). А небольшой "тык" в Газель обошёлся ему почти в полтинник : никто не захотел править китайский говнометалл - пришлось менять и капот , и крыло (говнофара и бампер тоже в прайсе).
"- Можно ли сделать конфетку из говна ?
- Можно . Но это будет конфетка из говна ." (с)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (95.84.26.---)
Дата: 10-11-14 18:23
.
А это - не помню какой китайский кросс со снятой фарой . Весьма не старый . Такое - у подавляющего большинства китайцев .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (95.84.26.---)
Дата: 10-11-14 18:28
.
То же самое - у машины с первой фотографии .
Знакомец жаловался , что фары потеют - выяснилось , что ему воду (вместе с землёй) в них закидывает через вентиляционные отверстия , закрытые загнутыми на 180 градусов трубками . А как же иначе - такой напор из-под колеса .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (95.84.26.---)
Дата: 10-11-14 18:42
.
При попытке снять влажной ваткой грязь с зеркального напыления , напыление снялось вместе с грязью . Писец .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: venom712 (---.086.pfr.ru)
Дата: 10-11-14 20:08
Итти своего Оленя шоль фоткать? Чего фоткануть то? Какое место? И исчо не забываем что туева хуча типа "китайцев" собирается где? А правильно, в России маме... там где изобрели чудо инженерной мысли Калину.
Конкретно про Оленей народ пишет шо как в Гжели их стали крутить, стало хуже.... А счас вапще не собирают. Нахрена народу дешевый пикап - копия Тойоты? Есть же УАЗик, а для фанатов ТЛК70 к примеру (ТЛК70, и подобные ей, прекрасные машины, но и ценник соответствующий).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стажёр (81.28.163.---)
Дата: 10-11-14 20:20
volchara62 писал:
сам лично пользовал Чери Тигго полный привод..... отъездил дай бог памяти 2.5
> года,только раходники при ТО,ржи не было и в помине
присоединяюсь....была тоже у меня 3 года...оч.нравилась...удобная....ржа правда вылезла в одном месте - вокруг решетки радиатора от натирания - посажена грубо. вы не поверите но за это время проблем небыло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tanker328 (95.46.244.---)
Дата: 11-11-14 01:13
Доля агрегатов сделанных в Поднебесной под известными брендами
для машин всех марок неуклонно растет( и для ВАЗа в том числе). Мировая экономика не может угнаться за темпами роста китайской промышленности, те же телефоны-смартфоны ВСЕ китай(кроме ТА-47 -)). Поэтому, через совсем короткое время все авто номинально будут китайскими или индийскими. Патриотизм пох, бабло победит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (---.tkmotel.ru)
Дата: 11-11-14 01:39
Tanker328 писал:
> Доля агрегатов сделанных в Поднебесной под известными брендами
> для машин всех марок неуклонно растет( и для ВАЗа в том числе). Мировая
> экономика не может угнаться за темпами роста китайской промышленности, те же
> телефоны-смартфоны ВСЕ китай(кроме ТА-47 -)). Поэтому, через совсем короткое
> время все авто номинально будут китайскими или индийскими.
Про индийские комплектующие даже спрашивать не буду :)
А какая сейчас доля китайских комплектующих а автомобилях европейский производителей? Ауди, БМВ, Мерседес, Опель, Ситроен, Рено, Пежо и еще 1,5 десятка других? Есть данные?
Слова "неуклонно растет" не принимаются :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 11-11-14 01:59
Жнец писал:
>
> А какая сейчас доля китайских комплектующих а автомобилях европейский
> производителей? Ауди, БМВ, Мерседес, Опель, Ситроен, Рено, Пежо и еще 1,5
> десятка других? Есть данные?
> Слова "неуклонно растет" не принимаются :)
На самом деле зря смеешься. К примеру, всефольксвагеновский мотор 1.8 TSI собирается целиком под ключ на нескольких заводах, в разных странах, в том числе в Китае. Это к примеру. Кстати, моторы есть удачные, есть не очень. У меня были проблемы с таким мотором, всем известный масложор. Решили по гарантии. Очень интересно (мне) где мотор был собран.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tanker328 (95.46.244.---)
Дата: 11-11-14 02:04
Жнец писал:
> А какая сейчас доля китайских комплектующих а автомобилях европейский
> производителей? Ауди, БМВ, Мерседес, Опель, Ситроен, Рено, Пежо и еще 1,5
> десятка других? Есть данные?
> Слова "неуклонно растет" не принимаются :)
Дело не в % и не в доле, а в тенденции. Работаю в области литья пластмасс под давлением-машины Husky. Старые машины(лет 10-15) полностью сделаны в Канаде-Швейцарии. Год назад получали новую-процентов на 30-40 собрана в Китае, только наиболее ответственные узлы Европа-америка, вот такая тенденция. А в Самаре доживает КАТЭК который делал стартеры-генераторы для ВАЗа, Тольятти предпочел эти узлы покупать где... в Китае.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: venom712 (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 11-11-14 02:24
Жнец писал:
> Tanker328 писал:
>
> > Доля агрегатов сделанных в Поднебесной под известными брендами
> > для машин всех марок неуклонно растет( и для ВАЗа в том числе). Мировая
> > экономика не может угнаться за темпами роста китайской промышленности, те же
> > телефоны-смартфоны ВСЕ китай(кроме ТА-47 -)). Поэтому, через совсем короткое
> > время все авто номинально будут китайскими или индийскими.
>
> Про индийские комплектующие даже спрашивать не буду :)
>
> А какая сейчас доля китайских комплектующих а автомобилях европейский
> производителей? Ауди, БМВ, Мерседес, Опель, Ситроен, Рено, Пежо и еще 1,5
> десятка других? Есть данные?
> Слова "неуклонно растет" не принимаются
Во жгет. К примеру. вот из чего Рено http://logan-gear.ru/proizvoditeli
А вот откудова оно, это чего (не поленись поскачи по ссылкам, почитай ГДЕ заводы, понятно что всё я не искал, вбиваешь "(название бренда) из китая" и таких ссылок миллион)
http://www.business-key.com/object/105426/
http://www.bosch.ru/ru/ru/newsroom_1/news_1/news-detail-page_24256.php
http://www.osram.ru/osram_ru/press/press-releases/_business_financial_press/2014/osram-opens-new-led-assembly-plant-in-china/index.jsp
http://drtruck.ru/textar
http://www.pknn.ru/support/snr_peugeot_citroen/
всё находится в 5 минут и понятно что нету машины из Германии и Франции... или есть места где Тойота полностью из японских запчастей, а Мерседес из немецких? Ну-ну.... Китайцы говорят "мы вам смартфон хоть за 100рублей сделаем. но это будет сторублёвый смартфон со всеми вытекающими". Так же и в запчастях, для своего внутреннего рынка они кАку не делают.... и под контролем мирового бренда не особо лажают... Днем на конвейере фотики Sony, а ночью нонейм из этих же запчастей и дешевле...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (2.94.204.---)
Дата: 11-11-14 02:34
Народ, да причём тут тенденция, Бураны рыбинские тоже из китайских комплектующих, тут главное контроль за качеством, если на него откровенно забивают из экономических соображений наших заказчиков... извините, но этот товар называется г....м, подделкой похожей на вещи, и китайцы в этом не виноваты. На заводах вообще-то существует входной контроль комплектующих(ОТК), если этому контролю менеджер сверху приказывает заткнуться и пропускать партию бракованных комплектующих на производство, то китайцы тут причём?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tanker328 (95.46.244.---)
Дата: 11-11-14 03:01
Разговор идет о том , что китай это не однозначно брак. Вот китайцы собирались построить завод в Калуге, но отказались, а 2.5 тыс рабочих мест совсем не лишние
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 11-11-14 03:08
Alexander_SH писал:
> На самом деле зря смеешься. К примеру, всефольксвагеновский мотор 1.8 TSI собирается целиком под ключ на нескольких заводах, в разных странах, в том числе в Китае.
Я не смеюсь, я очень серьезен :) Я не говорю про заводы крупных мировых производителей, размещенные в других странах. Я говорю про конкретное производство в конкретной стране. Например, производство автомобилей BMW, допустим, в Мюнхене или Лейпциге. Насколько велика доля китайских компонентов в этих машинах?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 11-11-14 03:23
venom712 писал:
> Во жгет. К примеру. вот из чего Рено Ссылка.
>
> А вот откудова оно, это чего (не поленись поскачи по ссылкам, почитай ГДЕ
Сам ты жжешь :) Еще раз, речь не о производстве запчастей для сервиса. Ты конкретно можешь сказать, насколько велика доля комплектующих,к примеру, в автомобилях Ситроен, произведенных на заводе в Ренне, Франция?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tanker328 (95.46.244.---)
Дата: 11-11-14 03:41
Сорри , Жнец имеешь какое нибудь отношение к производству или закупкам для оного? Гайка одного производителя стоит 3 рубля, а у другого ведро гаек, кого выберут в поставщики при равном качестве? И пох что China , а не Italy. А штамп VW или FoMoKo поставят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: venom712 (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 11-11-14 03:59
Жнец писал:
> venom712 писал:
>
>
> > Во жгет. К примеру. вот из чего Рено Ссылка.
> >
> > А вот откудова оно, это чего (не поленись поскачи по ссылкам, почитай ГДЕ
>
> Сам ты жжешь :) Еще раз, речь не о производстве запчастей для сервиса. Ты
> конкретно можешь сказать, насколько велика доля комплектующих,к примеру, в
> автомобилях Ситроен, произведенных на заводе в Ренне, Франция?
Свято веришь что на всех комплектующих из которых собирают БМВ написано БМВ? Made for BMW может быть? Какова бы доля не была, но она есть. И чем дальше тем больше она будет увеличиваться. По моему это всем понятно... Кстати с компа щас пишешь или с ноута, смартфона, планшета загляни для информации ЧЕГО на них написано... Made in USA? Finland? France? или мож быть Germany? 8-)))))
Прикол в том что начали с покупки китайского авта и конечно же нашлись фанаты БМВ которые против :-))) да кто ж против БМВ, молодцы они, да вот только население в массе своей (и не только в нашей Рассее) не могет себе БМВ позволить.... А еще я проеду там где Амарок еще подумает, ибо Амарок жалка, а китайца не особо..... Обсуждалась тут уже эта тема. Мой Deer по сути УАЗ, только немного покомфортней....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 11-11-14 04:04
Tanker328 писал:
> И пох что China , а не Italy. А штамп VW или FoMoKo поставят.
Да что мне фантазии? Ты меня фактами убеди :)
Из 100 штук запчастей, к примеру, для техники Honda, оригинальных, которые в своих пакетиках и коробочках :), не более, чем на 3-5 будет надпись made in China, и будет это какая-нибудь пластмасска незначительная, клип и что-то вроде этого. Остальное - Japan, USA, попадаются Mexico, Taiwan, Thailand, S.Korea.
На автомобили, которые собираются непосредственно в Китае, собственно китайский запчастей гораздо больше, но речь то не о них.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 11-11-14 04:10
venom712 писал:
> Свято веришь что на всех комплектующих из которых собирают БМВ написано БМВ? Made for BMW может быть? Какова бы доля не была, но она есть. И чем дальше тем больше она будет увеличиваться. По моему это всем понятно...
То, во что ты свято веришь, я уже понял :) Ты мне факт приведи.
> Кстати с компа щас пишешь или с ноута, смартфона, планшета загляни для информации ЧЕГО на них написано... Made in USA? Finland? France? или мож быть Germany? 8-)))))
А какое такое" кстати"? Мы что, про ноуты с планшетами говорим?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 11-11-14 04:13
venom712 писал:
> Прикол в том что начали с покупки китайского авта и конечно же нашлись фанаты БМВ которые против :-)))
А с чего ты взял, что у меня какая-то "любовь" к BMW ?
Заметь, я всегда пишу "к примеру". Я ни одного автомобиля BMW в жизни не покупал и не планирую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 11-11-14 04:14
Жнец писал:
>
> Я не смеюсь, я очень серьезен :) Я не говорю про заводы крупных мировых
> производителей, размещенные в других странах. Я говорю про конкретное
> производство в конкретной стране. Например, производство автомобилей BMW,
> допустим, в Мюнхене или Лейпциге. Насколько велика доля китайских компонентов в
> этих машинах?
Я ж написал. К примеру, Фольксваген, собран в РФ, Калуга. Мотор из Китая, целиком. Насколько велика доля компонентов из Китая ? Кроме мотора том может быть еще до фига других запчастей из поднебесной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: venom712 (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 11-11-14 04:15
Жнец писал:
> Tanker328 писал:
>
> > И пох что China , а не Italy. А штамп VW или FoMoKo поставят.
>
> Да что мне фантазии? Ты меня фактами убеди :)
> Из 100 штук запчастей, к примеру, для техники Honda, оригинальных, которые в
> своих пакетиках и коробочках :), не более, чем на 3-5 будет надпись made in
> China, и будет это какая-нибудь пластмасска незначительная, клип и что-то вроде
> этого. Остальное - Japan, USA, попадаются Mexico, Taiwan, Thailand, S.Korea.
> На автомобили, которые собираются непосредственно в Китае, собственно китайский
> запчастей гораздо больше, но речь то не о них.
На, ёклмн Ссылка.
Ссылка.
хонда у него из пластмассы. Дочитай заметки до конца. Даж в Японию запчасти едут....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 11-11-14 04:22
venom712 писал:
> На, ёклмн Ссылка.
> Ссылка.
> хонда у него из пластмассы. Дочитай заметки до конца. Даж в Японию запчасти едут....
Ты на редкость невнимателен и, похоже, читаешь мои посты между строчек.
По первой твоей ссылке реклама китайских продавцов заменителей оригинальных запчастей, по второй - сообщение об открытии завода по производству силовой продукции в Китае, о котором я и так давно знаю. Кстати, газонокосилок там не производят, как написано в статейке :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.avtlg.ru)
Дата: 11-11-14 04:26
oleg_sar писал:
> Ну, B0 настолько примитивная и настолько растиражированная в поделках
> ТазРеноНиссан-что, в общем то, речь не про неё-с ней отлично справляются
> провинциальные СТО, обслуживающие таксистов))
> Другой вопрос, что нормального автомата на ней, к примеру, до сих пор нет. Как,
> впрочем. и на любом другом хранцузе:)
Неправда ваша, мсье. В семье 2 логана(ручка) и один Дастер (автомат). На "французском автомате" езжу я лично - доволен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 11-11-14 04:27
Alexander_SH писал:
> Я ж написал. К примеру, Фольксваген, собран в РФ, Калуга. Мотор из Китая, целиком. Насколько велика доля компонентов из Китая ? Кроме мотора том может быть еще до фига других запчастей из поднебесной.
Еще раз, речь не про Калугу. В Германии, на заводе в Вольфсбурге, или где там эти VW производят, тоже двигатели китайские?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: venom712 (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 11-11-14 04:34
Жнец писал:
> venom712 писал:
>
>
> > На, ёклмн Ссылка.
> > Ссылка.
> > хонда у него из пластмассы. Дочитай заметки до конца. Даж в Японию запчасти
> едут....
>
> Ты на редкость невнимателен и, похоже, читаешь мои посты между строчек.
> По первой твоей ссылке реклама китайских продавцов заменителей оригинальных
> запчастей, по второй - сообщение об открытии завода по производству силовой
> продукции в Китае, о котором я и так давно знаю. Кстати, газонокосилок там не
> производят, как написано в статейке :)
Только что выше писал что в китае пластмасски. Именно они называются "силовой продукцией"? Повернем вопрос по другому: докажи что в БМВ НЕТ китайских запчастей, т.е. тех что изготовлены в Китае на вполне официальных производствах.... Я так думаю, что они там есть... кой какие ссылки я нашел (пусть и не те каковые Вам требуются) дайте мне ТЕ в которых обратное написано... По Вашему убеждению на пресловутом германском заводе ПОЛНЫЙ производственный цикл и туда только сырье вагонами завозят, а выкатываются чисто немецкие авто...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 11-11-14 04:47
venom712 писал:
> Только что выше писал что в китае пластмасски. Именно они называются "силовой продукцией"?
Еще раз. Я этого не писал. В написал, что из сотни оригинальных запчастей для техники Honda, изначально произведенной в Японии или США будет около 3-5% незначительных компонентов, как правило маленьких пластмассовых деталей, на упаковке которых будет написано made in China. На шаровой, подшипнике, тормозных колодках будет написано made in Japan. Это не фантазия, это суровая правда :)
> Повернем вопрос по другому: докажи что в БМВ НЕТ китайских
> запчастей, т.е. тех что изготовлены в Китае на вполне официальных производствах....
Нет, это ты докажи :) Я задал вопрос - что автомобили, произведенные именитыми европейскими брендами в Европе массово используют китайские комплектующие? В ответ "да, конечно, всё Китай" :) Я в это не верю и прошу доказательств.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 11-11-14 05:11
Жнец писал:
>>
> Еще раз, речь не про Калугу. В Германии, на заводе в Вольфсбурге, или где там
> эти VW производят, тоже двигатели китайские?
Да. Еще вариант Венгрия, и что там еще. В Германии их не производят. Вообще...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 11-11-14 05:15
Alexander_SH писал:
> Да. Еще вариант Венгрия, и что там еще. В Германии их не производят. Вообще...
В смысле, в Германии концерн Фольксваген вообще не производит двигатели для своих автомобилей? Это достоверная информация?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 11-11-14 05:27
Жнец писал:
>
> В смысле, в Германии концерн Фольксваген вообще не производит двигатели для
> своих автомобилей? Это достоверная информация?
Я пишу на другом языке вероятно. Речь шла конкретно о моторе 1.8 TSI. Он не выпускается в Германии. Вообще. Понятно пишу ? Один из наиболее массовых моторов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 11-11-14 05:35
Alexander_SH писал:
> Я пишу на другом языке вероятно. Речь шла конкретно о моторе 1.8 TSI. Он не выпускается в Германии. Вообще. Понятно пишу ? Один из наиболее массовых моторов.
Пишешь на русском, но очень непонятно. Только еще раз всё перечитав, понял, что ты с самого начала начал писать об этом двигателе. А то я уж подумал, что немцы моторный завод в Зальцгиттере закрыли :)
Глянул, кстати, где производят эти самые 1.8TSI для машин, произведенных в Германии. В венгерском Дьёре. Ну, хоть не в Китае, отлегло немного :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (---.83.239.77.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 11-11-14 10:22
Который год ходят в народе слухи, что через гродековскую таможню эшелонами идут тойоты "маде ин чайна" на Москву :)) с соответствующими Японии винами и ярлыками.
Для понимания вопроса полагаю надо определиться, что считается произведенным в данной конкретной стране по законодательству данной конкретной страны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Истинный, Кузин Геннадий. (84.47.162.---)
Дата: 12-11-14 00:05
Ребят! Я в прошлом октябре, взял себе Ховера Н6, вот год прошел, накатано 19тыс.км - полет нормальный. Цена вопроса 819тыс.руб. за комплектацию люкс.
Скажу честно - я не пожалел ни разу. Он меня всю прошлую зиму на Рыбинку возил, этой осенью на нижнюю Волгу ездил, в степи в проливной дождь по такой размазне меня вез - приехал в лагерь вдрызг грязный.
Если бы сейчас пришлось бы делать выбор кроссовера, имея в кармане 800тыс. р. , то я бы однозначно взял бы снова Н6.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ikfa (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-11-14 03:51
гоша5 писал:
> тем кто тянет против автоваза: назовите альтернативу или заткнитесь. сам там не
> работаю
Ты из тех, для кого самая лучшая машина-четырка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (5.142.226.---)
Дата: 12-11-14 05:05
гоша5 писал:
> тем кто тянет против автоваза: назовите альтернативу или заткнитесь. сам там не
> работаю
в 2005 у меня был выбор, либо купить Калину, либо купить Хундай-Акцент ...
На Акценте с 2005 по 2014 год.
Замена 4 пружин, замена 4 стоек, пару раз передние "косточки" и один раз задние косточки ....ВСЁ, а да, еще шумка была сделана по кругу (включая крышу)
До Акцента была 99-ая ...хорошая машина, только ломалась часто :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-11-14 19:55
Елена, прикольно получилось:
> На Акценте с 2005 по 2014 год.
> Замена 4 пружин, замена 4 стоек ....ВСЁ
> хорошая машина, только ломалась часто :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (85.26.232.---)
Дата: 12-11-14 20:14
Истинный, Кузин Геннадий. писал:
> Если бы сейчас пришлось бы делать выбор кроссовера, имея в кармане 800тыс. р. ,
> то я бы однозначно взял бы снова Н6.
>
Уже не взял бы.
"Стоимость базового Great Wall Hover H6 с бензиновым двигателем и «механикой» составит 749 000 рублей. Элитная комплектация Грейт Вол Ховер Н6 обойдется по цене минимум в 869 000 рублей. Самый доступный полноприводный вариант Hover H6 (1.5МТ в комплектации «Standart») доступен по цене от 819 тыс. рублей. Цены на дизельный Ховер Н6 начинаются с отметки в 969 тыс. рублей с передним приводом в комплектации «Standart» или 1 млн. 35 тыс. рублей за турбо-дизель с полным приводом."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Истинный, Кузин Геннадий. (84.47.162.---)
Дата: 13-11-14 00:58
Вообще то люксовый полноприводный бензиновый турбо в Ирито сейчас 799тыс.руб. стоит. У них сейчас скидки.
Дизельный вариант я даже не рассматривал при покупке - не нравятся мне дизеля и все тут!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Истинный, Кузин Геннадий. (84.47.162.---)
Дата: 13-11-14 17:08
Кстати - ходовая у Н6 передрана от Хонды CRV полностью вместе с болезнью задних колес становиться домиком , даже колесные диски такие же - взаимозаменяемые, народ хондовские себе накупил.
Мотор очень похож на тойотовский 1,5 л турбо, и выдает 143 лошади, но чипуется, и выдает на гора 185л/с. Я пробывал кататься на этой прошивке - после 2000об. включается турбина, и тебя просто вдавливает в сиденье - динамика бешенная, надо привыкать не жать на педаль газа, а просто ее гладить. Сверчков в салоне нет, сидушки кожанные, расстояние между спинкой переднего сидения и задней сидушкой такое, что даже длинноногая блондинка не достанет своими коленями до спинки переднего сидения. Рычаг переключения передач на консоли - как у crv - шки, а вот торпеду они поставили мерсовскую - один в один.
Что мне не нравится в этой машине - так это не правильно подобрано передаточное число второй передачи - пример: - едешь в пробке, на первой уже много, а на второй еще мало, момента на самых низах не хватает, и эта проблема только второй передачи, на остальных четырех все пучком.Правда прошивкой это почти вылечилось, но на стоке это присутствует.Расход топлива без ля-ля - город 12л/100км, трасса около 9л/100км. Конечно можно тупить со скоростью 100 км/ч на круизе, и тогда уложишься в 7л/100км, но я так не езжу, так что как то так.Багажник у него довольно таки большой, мой снегоход трансформер "Пегас" залазит туда полностью, без раскладки задних сидений, кстати - спинки задних сидений, регулируются по наклону - пустячок, а приятно.Ну вот - вроде и все, будут вопросы, отвечу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
