Наткнулся случайно, понравилось, может пригодится, уж верёвка из пэт бутылки - точно. Просто набираете в ю тубе "адвокат егоров", у него свой канал всяких полезностей.
Греть нужно землю.... На прогоревший костёр укладывают лапник и сверху палатку... Спать до утра реально тепло...
Старый дедовский способ,когда теплых спальников и хороших ковриков не было....
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 13-09-14 08:21
Ну, когда деды землю грели так и спальников не было, то и подвесных моторов еще особо не было, так что поспали на прогретой земле под лапником, и не ключиком в лодке моторчик заводить, а вперед - на весла или под парус))) ну или бурлаков позвать)))) а если под бензом шустрите по воде, то уж и коврик со спальником использовать не зазорно)))
Ну лично я помню те времена.... Деда и деревянную лодку под Л-6,палатку из танкового чехла и лапник над потухшем костром...))
Ну так и видео с нагревом булыжника вроде не древнее....
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 13-09-14 08:35
Ну так про то и речь, что видео, особенно для человека, который занимался туризмом-альпинизмом, весьма забавное. Это ж сколько надо дров сжечь, что бы камень прогреть? А потом еще фольга, кастрюля... Теплый спальник и хороший коврик сэкономит кучу времени и позволит хорошо выспаться. Палатка все равно так тепло не держит, только если с тем камнем в обнимку спать)))
Ну, ладно, ладно, а то накинулись :-) И так всем и каждому понятно, что прогреть землю под палаткой нужно гораздо меньше дров и времени, чем прогреть 1 (один) камень размером с голову :-), а если рядом нет жаркой женщины, то тепло вполне заменит мечта о ней, только яркая мечта, а то не согреешься ))).
Вполне ничего. Конечно обычный корд нетканный проще купить, например из под косилки. А так если нет денег, а веревка нужна в больших объемах - неплохо. Особенно то, что у Этого есть зачатки термоусадки.
> Особенно то, что у Этого есть зачатки термоусадки.
А у озвученного корда есть эти зачатки? Кажись в этом вся фенька. К тому же - на хера покупать, если, благодаря отдыхающим, бутылок тьма? Да и запланировать скока метров нужно корда/верёвки не всегда получится.
Автор: Anti Glot (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 14-09-14 19:13
Как Сабанеев описывал троллинг наших прадедов, почему то эта тема напомнила:
“Рыбак садится в корму и тихо и мерно гребет, постепенно отпуская веревку; затем, вытравив ее до надлежащей длины, захватывает конец зубами и закладывает за ухо.
Осторожно, едва шевеля веслом, плывет он мимо бочагов и крутояров; медленно колеблется шнурок, передавая свое сотрясение уху - верный признак того, что “дорожка" играет как следует. Тальмень, завидев ее, бросается стрелой,хватает с разбега и большею частью сам себя подсекает".
))))))))) после обогрева палатки камнем, троллить надо только так)))))
Автор: Александр 28 (79.105.60.---)
Дата: 14-09-14 23:39
>Но может возникнуть ситуация, когда именно он будет востребован
Если ситуация когда нужен обогрев плановая то, канистра на 20 л. гораздо предпочтительнее и в плане безопасности и в плане удобств.
Я с трудом представляю как это булыжник весом килограмм 10-15 и температурой 300-500 градусов тащить в палатку и чем его укутать, чтобы температурный режим в палатке был комфортный всю ночь.
> >Но может возникнуть ситуация, когда именно он будет востребован
>
> Если ситуация когда нужен обогрев плановая то, канистра на 20 л. гораздо
> предпочтительнее
В одном из старых КиЯ, за год, примерно, 1976, был расчёт по расходу тепла в лодке с фанерной каютой. Брались две канистры по 20л с температурой около 90 градусов. как помню, не хватало из до утра, температура изначальная мала. На видео то, что можно сделать не имея ничего, кроме более менее подходящей кастрюли, а если в этому мероприятию подготовиться? Везти с собой подходящую ёмкость, гарантировано не представляющую пожароопасности, к примеру. Которую невозможно опрокинуть во сне. Правда я с трудом такую представляю :-), но это не значит, что её нельзя придумать.
И потом, у нас диспут? Или всёзнайки и всёиспытайки на себе поучают не разумного? :-)))
В 90-х поломки на старых иногрузовиках были стабильно. До -15*С, в чем одет для такой т-ры, + два ватника сверху и снизу. Верхним накрыть голову в шапке полностью. Козий тулуп еще выручал. Утром из спалки выныриваешь без продрог. Кабина выглядит как морозильник, все в инее внутри.
Ну его на фиг: сначала греть, а потом таскать этот валун. Полдня насмарку.
Вариант с установкой палатки на потухший костёр куда предпочтительней.
Я ещё проще делал. Когда лёгкий минус или около ноля по ночам, то какой бы тёплый спальник не был, морда мёрзнет всё равно, особенно нос. Мне это сильно мешало спать. Я зажигал пару свечек в алюминиевых таблетках, ставил их в пустые плоские консервные банки и чувствовал себя отлично в палатке. Палатка была двухместная и если в ней спать двум некрупным хомякам, то места поставить пару свечек всегда найдётся. К утру они догорали и тухли.
Позже купил маленький металлический светильник на таких свечках. Уронил его - он потух.
Сейчас видел сушилку для обуви на 4-х таких таблетках. Вообще вариант для палатки. Ещё есть куча газовых обогревателей, но тут уже опаснее.
Автор: Александр 28 (79.105.246.---)
Дата: 15-09-14 22:14
>В одном из старых КиЯ, за год, примерно, 1976, был расчёт по расходу тепла в лодке с фанерной каютой
Из личного опыта. При нуле ночью, канистры до утра в двухместной палатке вполне хватает, чтобы спать с комфортом.
У меня сделана подставка на которую ставится канистра и закрывается шерстяным одеялом в несколько слоев при этом, торец канистры слегка оставляю открытым. Укрываемся одеялами и сверху шалашом на канистру и ноги еще одно синтепоновое одеяло. В последний выезд
13-15 09 2014 ночами было около 9, днем 15, канистра простояла весь день под одеялами и вечером пришлось одевать перчатки, что бы отнести ее на костер, температура была градусов 50.
