|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:47:01 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:47:01 |
|
Автор: Жигуль (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 14-09-14 07:50
...пусть передний/полный привод вес тонна. сколько надо лошадей на воде чтоб перетянуть? если кормами их зацепить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жигуль (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 14-09-14 08:05
Не помню, была такая тема или нет. Пиндосам делать не хрен, могли и проверить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жигуль (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 14-09-14 08:28
Други, ладно, пусть и глупый вопрос. Просто представил смогу ли свой жигуль стащить в воду лодкой. О, блин, дошло, усилие на транце(как правильно сказать).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жэнёк (---.yota.ru)
Дата: 14-09-14 08:43
по земе на лыжах и десяткой стянешь...
даже не хочу знать, зачем тебе это надо знать.))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым+Т40 (92.38.185.---)
Дата: 14-09-14 17:57
У меня есть очень здоровенный друг. В молодости он на спор удержал на месте мою Южанку с Нептуном, стоя в воде. Мотор просто не смог раскрутиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smolnyj (---.vntc.ru)
Дата: 14-09-14 18:51
Интересующий тебя параметр называется "тяга на швартовых".
Насколько я знаю, для глиссирующих судов этот параметр не нормируется.
Хотя исключения есть, вроде в старых советских моторах некоторых указывалось, Иван наверное подскажет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rz7 (---.83.225.35.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 15-09-14 00:28
В детском садике дети часто спорят кто сильнее кит или слон.
+++
а ведь и зима еще не наступила...
или так не везде:)
а если на суше лисапет а в воде каяк?
бред
как то в морских новостях была кора:
наш рыбак, кажется, где то в скандинавии
(эти подробности не считаю важными)
стащил в море бульдозер с пирса
ст.пом на берегу договорился о перетяжке судна при помощи местного бульдозера
портовым буржуям это было внове, но не отказали
когда горе пароход поехал, проснулся кэп, видимо с бодуна,
охренел и дал ход
водила из бульдозера еле успел выскочить
чем не тест на премию дарвина???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lehodeev (178.57.87.---)
Дата: 15-09-14 17:42
Одна л/с на водяном винте даёт около 8 кг тяги (на воздушном - около 4 кг). В зависимости от объёма мотора, количества тактовЮ, от характеристик винта, при замере тяги на швартовых, мотор сможет раскрутиться до 60-100 % мощности, т.е 100 л/с дадут 480-800 кг тяги. С автомобилем всё сложней, но проще :-). Есть характеристики крутящего момента. Используя их, и коэффициент редукции (передаточное число) в КПП и главной паре, можно получить максимальную тягу на колесе, НО, при оборотах максимального момента ( т.е при замере тяги "на крюке" для этого придётся "жечь сцепление", с автоматом проще, но у него ниже КПД). Далее смотрим, на каком типе грунта стоит машина, передне или задне приводная, мордом или жопом к воде, на ровном месте, или под уклоном, и окончательно свихиваеи себе мозг. Но можно пойти простым путём:. Машина весом в тонну, НИКОГДА не сможет создать долговременную тягу больше тонны (только в рывке). Даже полноприводные машины, с понижающим рядом в трансмиссии, не дают тяги равной своему весу. Т .е легковая моноприводная машина, в неидеальных условиях выдаст 30-50% тяги от своего веса.
Можно в ТТХ автомобиля прочитать про максимально преодолеваемый подъём, и отсюда высчитать тягу на колёсах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (85.26.165.---)
Дата: 15-09-14 19:17
Lehodeev писал:
> Одна л/с на водяном винте
Ох как же хорошо все описано.. просто елеем в уши, носитель коих обладает технической организацией мировоззрения.... ))
Не буду возбуждать....))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (95.154.72.---)
Дата: 15-09-14 19:46
rz7 писал:
> как то в морских новостях была кора:
> наш рыбак, кажется, где то в скандинавии
> (эти подробности не считаю важными)
> стащил в море бульдозер с пирса
> ст.пом на берегу договорился о перетяжке судна при помощи местного бульдозера
> портовым буржуям это было внове, но не отказали
> когда горе пароход поехал, проснулся кэп, видимо с бодуна,
> охренел и дал ход
> водила из бульдозера еле успел выскочить
>
> чем не тест на премию дарвина???
Без обид, но это просто выдумка. Такого не может быть в принципе.
Кеп проснувшись не может просто так с бухты барахты дать ход, на то есть ряд причин. Старпом не будет договариваться на берегу о перетяжке судна, это не его вопрос, а даже если будет то уж точно не с бульдозеристом. Да и зачем бульдозер если можно перетянуться на швартовых шпилях.
В прочем нечто похожее доводилось наблюдать:
швартовали плаврыбзавод Шалва Надибаидзе к причалу Дальморепродукта, дул довольно свежий ветер, по Босфору Восточному шла приличная волна. Судно подвели кормой к стенке предарительно забросив якорь. Когда до стенки осталось пара десятков метров швартовая команда отстрелялась линеметами и подала на берег две выброски. Береговые матросы выбрали выброски и подтащили швартовые концы.
Но как я уже говорил дул довольно приличный ветер вдоль причала и огромную махину плавзавода потянуло в сторону рядом стоящего судна. Береговые матросы пыжились со всех сил пытаясь дотянуть гашу(петлю) до ближайшего кнехта. Но не осилили. И тут один мужик из береговых взял и набросил эту гашу на сцепку железнодорожного вагона (который стоял тут же на погрузке) вот этот вагон без всяких видимых усилий потащило прямо на тормозных башмаках потом сдернуло с рельсов и подтянуло к бетонному парапетику у самой воды. Дальше буксиры погасили инерцию судна и закончили швартовку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rover - Нырок (94.72.62.---)
Дата: 15-09-14 21:36
Аралин Макс писал:
> В детском садике дети часто спорят кто сильнее кит или слон.
Мы вроде спорили кто сильнее, Брюс Ли или Чак Норис )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rover - Нырок (94.72.62.---)
Дата: 15-09-14 21:44
Аралин Макс писал:
> Без обид, но это просто выдумка. Такого не может быть в принципе.
> Кеп проснувшись не может просто так с бухты барахты дать ход, на то есть ряд
> причин. Старпом не будет договариваться на берегу о перетяжке судна, это не его
> вопрос, а даже если будет то уж точно не с бульдозеристом. Да и зачем бульдозер
> если можно перетянуться на швартовых шпилях.
> В прочем нечто похожее доводилось наблюдать:
> швартовали плаврыбзавод Шалва Надибаидзе к причалу Дальморепродукта, дул
> довольно свежий ветер, по Босфору Восточному шла приличная волна. Судно подвели
> кормой к стенке предарительно забросив якорь. Когда до стенки осталось пара
> десятков метров швартовая команда отстрелялась линеметами и подала на берег две
> выброски. Береговые матросы выбрали выброски и подтащили швартовые концы.
> Но как я уже говорил дул довольно приличный ветер вдоль причала и огромную
> махину плавзавода потянуло в сторону рядом стоящего судна. Береговые матросы
> пыжились со всех сил пытаясь дотянуть гашу(петлю) до ближайшего кнехта. Но не
> осилили. И тут один мужик из береговых взял и набросил эту гашу на сцепку
> железнодорожного вагона (который стоял тут же на погрузке) вот этот вагон без
> всяких видимых усилий потащило прямо на тормозных башмаках потом сдернуло с
> рельсов и подтянуло к бетонному парапетику у самой воды. Дальше буксиры погасили
> инерцию судна и закончили швартовку.
Без обид, но тоже как-то неправдоподобно :)))
Кнехт обычно гораздо ближе к срезу причальной стенки, чем ЖД пути.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (95.154.72.---)
Дата: 15-09-14 22:02
Rover - Нырок писал:
>
> Без обид, но тоже как-то неправдоподобно :)))
> Кнехт обычно гораздо ближе к срезу причальной стенки, чем ЖД пути.
Все правильно. Только кнехты стоят через 10 - 15 метров друг от друга, а то и более. А Ж\Д линия проходит вдоль всей стенки, прямо между ног портальных кранов. в 2-3 метрах от края пирса.
Вот фото этого места.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rover - Нырок (94.72.62.---)
Дата: 15-09-14 22:06
Аралин Макс писал:
Только кнехты стоят через 10 - 15 метров друг от друга
Теперь понял, как было. Согласен!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|