|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:58:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:58:07 |
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-07-14 06:17
Попала в руки Нива с эмульсией в поддоне.Снял ГБЦ, обнаружил прогар в прокладке и успокоился.Соотв. головку перебрал, плоскость фрезернул ("домик" был приличный), собрал всё назад - фиг там!(((Т.е.если двигатель работает без нагрузки, то всё хорошо.Стоит дать хоть небольшую нагрузку - из радиатора тут же начинают идти пузыри, а в масле появляется ОЖ.На ХХ может молотить без этих "спецэффектов" очень долго.Симптомы нехорошие, но как понять, где трещина, без применения нанотехнологий?Чтбы знать, обойдётся заменой ГБЦ или всё-таки придётся вынимать движок и гильзовать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: REUTMEN (---.hosting.msm.ru)
Дата: 11-07-14 06:29
На производстве трещины - волоски на критически важных деталях ищут краской текучей. Чтобы определить деталь, подкинь другую исправную голову. Если всё хорошо, менять голову. Если неисправность осталась - проблема в блоке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Granit (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 11-07-14 14:23
Стас с большой долей вероятности можно утвеждать о наличии трещины в ГБЦ. В нерезиновой есть контора Механика они опрессовывают головы наверняка в Питере (или около) есть что либо подобное. В прошлом году так же ломал голову со своим дезелем. Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.122.---)
Дата: 11-07-14 14:42
Действительно похоже на трещину в ГБЦ, сталкивался с похожими ситуациями не раз. Опрессовкой головок занимаются в СПб конторы: Механика, что на Московском шоссе 25, а также Мотор-Технологии, что на Салова. Процедура достаточно быстрая и не очень дорогая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.qwerty.ru)
Дата: 11-07-14 15:42
Работал и с теми и с другими - лучше мотор технология, по крайней мере гарантированное качество работы. С трещинами в блоке встречаюсь архи редко. Обычно замена прокладки гбц , но опрессовку гбц производим каждый раз, чтобы исключить лишнюю работу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Electronic (93.153.238.---)
Дата: 11-07-14 16:12
Микротрещины/поры, помимо опрессовки, мелом на керосин ищут. Как дешевый и не-нанотехнологичный вариант "краски текучей". Хотя если обмазывать горшки - то еще удовольствие вымывать его оттуда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (194.50.87.---)
Дата: 11-07-14 16:20
Стас, если рассуждать логически, то как может попасть ОЖ через блок в масло и камеру сгорания, только трещина в гильзе, если просто была эмульсия, то надо смотреть и сам блок, вдруг разморозили когда-то, но при этом пузыриться в радиаторе не будет. Так что скорей всего - головка, сейчас снимать будешь, посмотри ещё раз прокладку, у меня один раз брак попался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-07-14 16:56
Благодарю всех откликнувшихся.Я тоже склоняюсь к ГБЦ, но смущает, что блок расточен под последний ремонт и при прокрутке стартёром из сапуна идёт дым толчками, как будто один поршень сильно пропускает газы.Хотя разброс по компрессии всего 0,5.Я сталкивался пару раз с тем, что сильно расточенные цилиндры раздувает при перегреве "бочкой" из-за тонкой стенки и начинаются всякие чудесатые чудеса.Тем более, что машина напрочь колхозного происхождения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вячеслав Д. (---.ipmras.ru)
Дата: 11-07-14 17:05
Была такая хрень на АУДИ 100.
Купил на рынке, внешнее состояние приличное.
Ценник ниже, чем у других.
Немного поездил и ...
стало булькать в расширительном бачке.
В масле эмульсии не было.
Видно это и было причиной продажи по низкой цене.
Машина была нужна, поэтому просто купил Хай-Гировский
герметик радиатора(металлокерамика), который не в тосол, а в воду и .... проблема исчезла на пару лет(100тыс пробега).
Когда снова забулькало, линул опять и без проблем.
За 10 лет владения так делал 4 раза.. Правда после второго раза теплый воздух из печки шел только на оборотах, а после третьего раза пришлось менять радиатор отопителя(те еще танцы с бубном).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cola (---.189.135.13.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 11-07-14 17:19
Хай гировский есть герметик для трещин гбц . Мне помогало на полгода . Не путать с герметиком радиатора .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-07-14 17:37
Я про этот герметик в курсе, но это не для моих условий эксплуатации.С моими способностями залезать хз куда и таскать хз что проблема возвратится в самый неподходящий момент))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-07-14 18:23
Стас этому мотору место на свалке ,ни когда не делаю моторы под последний ремонт (не ходят они),идешь на свалку покупаешь мотор от шевика с пробегом до 20 тыс (по цене ремонта этого) и будет счастье ,благо сейчас с этим проблем ни каких тем более у вас
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-07-14 18:38
После быстрой капиталки - отдал авто и уехал на Волгу на три дня, приехал - забрал, переодически выкидывало тосол.
Через два месяца полило - прогар прокладки.
Отдал делать, забрал, два месяца - прогар.
Уже зима, в другое место отдал. Обнаружили блок-чугун- канавка через раковинку. Разобрали весь, шлифанули блок, головку, затянули при мне 14кг (406й), вроде пузырьки, а вроде и нет.
Два месяца - прогар прокладки.
Психанул,микротрещина думаю, в магаз за новой головой - 40тр- по карточке деньги не берут.
Ладно, пока в свой в гараж , сам снял - чё то легко болты откручивались-, отнёс голову на проверку на тему микротрещины- ЦЕЛАЯ!
Поставил, затянул 20кг - езжу с марта - всё ОК!
А из за хайгировского герметика восстановителя прокладок гбц - тоже надеялся поможет- купил новый радиатор....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-07-14 05:57
s494, наверняка болты ГБЦ новые не ставил. По технологии обязательно новые нужны. А даже если и ставил то все равно можно на гумно попасть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|