|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:38:17 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:38:17 |
|
Автор: Лакировка (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-07-14 16:34
Братцы. Кто в теме.
Ставлю газ на лодке.
2 потребителя
Баллон на палубе, редуктор, шланг до 8 мм трубки.
Далее разделитель и две магистрали по 2 метра.
Я обрезаю трубку, закручиваю ключами, обеспечивая герметичность.
Есть еще гильза, что вставляется внутрь трубки для предотвращения сминания трубки.
У нас герметичность осуществляется оливкой, про гильзу от сминания никто не знает. Манагеры говорят, что не очкуй, все так делают.
Кто чего скажет или пошлет куда за знаниями?
Производитель моих гаджетов, а это газовый отопитель и газовый водонагреватель - категоричен. Обратитесь к местному сертифицировнному установщику. Мол, с газом не шутят.
Я обратился к парочке установщиков ГБО. Решил спросить здесь.
Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tanker328 (---.egs63.ru)
Дата: 05-07-14 20:31
Доброго времени суток Андрей. Устанавливал на авто 6-ку, 8-ку и 10-ку -обжим оливкой или яблоком(как у нас говорят-)). Гильз не видел ни разу, как и смявшихся трубок. Да и резьба на тройнике, не даст перетянуть, ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.gprs.mts.ru)
Дата: 05-07-14 23:04
Понял.
Был сегодня в магазине газового оборудования.
Там и яблоки и мой вариант - в виде трубочек с фланцем (названия у меня нет). Про гильзы никто не знает.
Насколько я понял, гильза для того, что бы соединение не разбалтывалось со временем, т.к латунь мягкая. Трубка оказывается между гильзой и обжимным "названия у меня нет". Есть толстостенные трубки - хрен согнешь. Вот там эти гильзы не ставят.
Еще есть арматура стальная ( магнитится) и желтая. Ответа о возможной электропаре не получил.
Я не зануда, просто 220 литров бензина, 10 литров масла в моторном отсеке меня Малость беспокоят :)
Танкер, спасибо.
Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: R8048AA(с нубука) (---.transtelecom.net)
Дата: 05-07-14 23:37
По моему гильзы это кусочек трубочки развальцованный с одной стороны а оливка -яблоко для пластиковых трубок резинового колечка не было,на грузовых такие на пневматику ставим вместо меди,на медь просто напаять яблоко припаять 5 сек на кухонной плите
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tanker328 (---.egs63.ru)
Дата: 06-07-14 07:59
Трубка медь, фитинги -гайки латунь. После первого монтажа-обжатия, яблоко-оливка деформируется и должно зафиксироваться на трубке. Соединение становится многократно разьемным. Конечно безопасность превыше всего, мыло и помазок в помощь, контроль периодически. Ну и запах присадки вонючки(этилмеркаптан) должен просигнализировать об утечке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-171-223.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 06-07-14 08:59
Если трубка под пайку (не отожженная) , то гильзы (патроны) не ставят, если труба мягкая (под обжим), то : на воду не ставят (ставят но не все) , а на отопление ставят (почти все правильные техник САН-ы :-) .
С гильзой можно гайку затянуть ОЧЕНЬ сильно и трубу кольцом не передавить, без гильзы если сильно тянуть (а особенно тонкие трубки) , то запросто можно перестараться.
Андрей, надо учесть что на суше медные фитинги не подвергаются вибрациям, на лодке (катере) будет всё иначе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.comstar-r.ru)
Дата: 06-07-14 19:34
...И еще..
Пропан-бутан тяжелее воздуха... потому вытяжная вентиляция обязательна, а еще лучше и газоанализатор с сигналкой...известны случаи, когда лодки "пыхали" от простого газового баллончика в кокпите... :о((
ПыСы \\\\Я не зануда, просто 220 литров бензина, 10 литров масла в моторном отсеке меня Малость беспокоят :)\\\\
Идея... :о))
Если двигатель 4-тактный и достаточно мощный, что мешает перевести его на газовое топливо... пара баллонов по 150 литров с газом по весу будут не тяжелее...ИМХО
Расход одинаковый а цена газа 16 р. за литр... :о))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.yota.ru)
Дата: 06-07-14 19:59
Спасибо всем.
Елена права, вибрации - потенциальная угроза.
От потребителя к магистрали должен быть гибкий шланг.
Оливки - одноразовое соединение. Открутив раз, придется укорачивать магистраль, чтобы насадить новую.
Буду искать у продаванов подобных финтифлюшек обученного мангагера, что расскажет мне об угрозах.
Spinner. Обязательно подумаю над вашей идеей:)
Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.comstar-r.ru)
Дата: 06-07-14 20:55
Андрей
С шуткой ладно...хотя в каждой шутке есть...доля шутки :о))
А вот с безопасностью... я имею ввиду вентиляцию и сигнализатор загазованности-это уже не шутки, а жизнь близких людей...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.gprs.mts.ru)
Дата: 06-07-14 22:35
:)
с датчиком все просто. Платишь деньги, прикручиваешь и подключаешь к 12 вольтам через предохранитель. Как и с вентиляцией. Либо открытое место - мой случай, либо аварийный слив за борт в нижней точки скопления.
Кстати, в продаже есть отечественный сигнализатор для автомобилей. Стоит несколько сотен рублей, 12 вольт, пищит и моргает. Но пока не решил. Доверять ему или нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.comstar-r.ru)
Дата: 07-07-14 04:35
Да просто все...в магазине попроси подключить к акку и дай ему нюхнуть из газовой зажигалки, если заблажит-все ОК, этого тебе хватит заглаза, только точку установки датчика выбери с умом...
Удачи...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tanker328 (---.egs63.ru)
Дата: 08-07-14 17:36
Spinner писал
> Идея... :о))
> Если двигатель 4-тактный и достаточно мощный, что мешает перевести его на
> газовое топливо... пара баллонов по 150 литров с газом по весу будут не
> тяжелее...ИМХО
> Расход одинаковый а цена газа 16 р. за литр... :о))
А носить его(газ) ведрами в катер? Или баллонами, что-то пока не видел АГЗС на воде. Идея отличная, реализация хромает. Сам думал так как на машинах ГБО с 97 года, как заправляться-вот камень преткновения. Баллон в баллон не перельешь, максимум на 50%. Второй вопрос , чем греть редуктор? Колхозить отбор от двигателя? Хватит ли производительности помпы продавить еще одного потребителя?
Прошу извинения у ТС за отступления от темы.
То Лакировка. Андрей не перестраховывайся, а то твой катер поставят на учет в Газпром-)). ГБО на машинах работает в условиях намного суровее, чем на катере- по вибрации и по перепадам температур. Соединение оливкой многоразовое, проверено на машинах, десятки раз снимал-ставил редукторы, клапаны и прочее. Просто не надо тянуть при монтаже до усеру
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.gprs.mts.ru)
Дата: 09-07-14 01:35
Сделано.
Мыло не пузырится. Надежно закреплено .
Газ - сила!
13 литров воды до 80 градусов тратит 40 грамм газа.
Воздушный газовый отопитель имеет горелку эквивалента 2 киловатта и жрет 125 грамм в час.
Нагнал в каютах, а завел приток горячего воздуха во все каюты, 48 градусов при закрытых иллюминаторах:). Можно сауну устраивать
Всем спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Diim (---.volgaline.ru)
Дата: 09-07-14 01:45
Лакировка писал:
> Вход в отопитель
>
Давай про отопитель! все равно все будут спрашивать в итоге! Марка, модель, пароли-явки....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Diim (---.volgaline.ru)
Дата: 09-07-14 01:46
Лакировка писал:
> Сделано.
> Мыло не пузырится.
Балон модный! не взрывается, а просто выгорает? (ну в смысле в случае чего..)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.gprs.mts.ru)
Дата: 09-07-14 01:54
Отопитель
Ссылка.
К нему морской комплект выхлопа и воздух оводов - отдельно.
Уважаю английскую школу. Все железное, на болтах:) пластика нет.
У них есть продаван в Росси.
Всем удачи, пошел с унитазом обниматься :)
Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.comstar-r.ru)
Дата: 11-07-14 00:24
Юра
Чисто теоретически... :о))
1.Конечно, только если "корапь" на прицепе ездит...
2.Врезная электропомпа подкачки решает проблему, да и большая температура редуктору летом никчему... лишь бы бутан испарился, а ему +5 достаточно.
ИМХО
ТС
Прошу пардону за OFF... :о))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tanker328 (95.46.244.---)
Дата: 11-07-14 04:21
То Андрей, поздравляю твой крейсер стал всепогодным! Великое дело , особенно осенью поздней и ранней весной.
То Василий (ТС сорри за офф-топ), про прицеп не подумал-)), но я весь сезон на воде, а спуск-подьем нанимаю перевозчика. Тут еще надо посчитать минимум-миниморум обьема заправки, вес баллонов.
Про обогрев редуктора согласен, думаю прокачки забортной водой(газелевской эл. помпой например) будет достаточно.
Но ИМХО все это годится только для стационаров от 6 метров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.comstar-r.ru)
Дата: 11-07-14 05:19
\\\Но ИМХО все это годится только для стационаров от 6 метров.\\\
+100500...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
