|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:38:47 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:38:47 |
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-07-14 19:42
Перекупы наши и делают.
Почти так.
Гараж погрязнее, возможно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (217.73.202.---)
Дата: 01-07-14 19:49
Ты про дизеля или про процесс refurbishing?
В принципе ничего сверхординарного нет. Механосборочный участок без конвеера. Такое много кто и много где может делать. Только смысла особо нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (77.34.113.---)
Дата: 01-07-14 19:53
Никогда наши перекупы так делать не будут.
Пока на них не будет распространяться ЗЗПП или пока граждане не научатся покупать технически сложные вещи по договорам.
Или пока наши покупатели не перестанут верить в существование дешевых хороших моторов :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (85.26.235.---)
Дата: 01-07-14 20:01
НямЪ писал:
> Ссылка.
>
> напоминаю о существовании программы shazam , для андроида бесплатно
Узнай плизд, а? А то у меня чот и ютуб не открываца.. и андроид уполз куда то.. и ваще плохо соображаю..
С меня как обычно..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (77.34.113.---)
Дата: 01-07-14 20:02
1. Думаю продают они эти моторы не за полцены, а покупают не за четверть
2. Есть технологическая карта, ее выполняют, нежелающие работать по карте идет работать в другое место
3 Завод несет гарантийные обязательства за каждый мотор, ему невыгодно делать абы как
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (85.26.235.---)
Дата: 01-07-14 20:04
Vanek53 писал:
> Я про процесс, делают как себе!
Красиво делают, микрометром колечки с калькулятором.. кто пробовал тот наслаждается от процесса.... ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 01-07-14 20:04
We are looking to buy Yanmar D18, Yanmar D27, Yanmar D36 or Yanmar D40 outboard engines. We consider any condition, whether it's running or non-running, damaged or as spares. Please send your offers by filling in the form below.
короче, смысл - мы покупаем дизеля D18, D27, D36 или D40 в любом состоянии. Предложение для маргиналов ?!
"мы с приятелем вдвоем работали на дизеле, я мудaк и он мудaк, у нас дизель cпи3дили"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zoo (77.239.196.---)
Дата: 01-07-14 20:05
Не хочу чтобы подумали, что я хвастаюсь, но у меня прямо в РММ (агрегатный цех) так делают. В складе стоят несколько оборотных двигателей ЯМЗ (238 и 236), ураловские КПП, РК, редукторы так пересобранные. Отличия только в размере агрегатов, оснастки побольше (например стенды для регулировки топливной аппаратуры, или холодных и горячих обкаток агрегатов), ну и сотрудники у меня почище.
А! Металликом поверх крепежа мы не красим - дурной тон. Красить нужно только блок, болты должны быть чистые и свежие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (85.26.235.---)
Дата: 01-07-14 20:11
Zoo писал:
> Не хочу чтобы подумали, что я хвастаюсь
Странно конечно.. но так и подумали.. ))
На ямахах металик на резинках трескается.. пипец как раздражало всегда... ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 01-07-14 20:16
Если и делает кто, то только для себя, перекупам только губы накрасить и не более.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (85.26.235.---)
Дата: 01-07-14 20:17
Куботы иногда даже с ремнями покрашенными приходют.. культура производства на маргинальном дне, им бы приехать поучица.. ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zoo (77.239.196.---)
Дата: 01-07-14 20:38
s писал:
> Странно конечно.. но так и подумали.. ))
Значит правильно написал! :))
А вообще проблема культутры окраски агрегатов есть. Мне вот снабженец лекцию читал, что при закупке агрегатов он ориентируется среди прочего на крепеж - если болты залиты краской, трубки окрашены, шкивы крашены прямо на агрегате, то такой вторяк лучше обходить стороной. Вероятно при реновации его даже и не вскрывали толком, краской сверху облили и толкают.
Если агрегат капиталили в хорошем цеху, то блок и навесное красят отдельно, и часто намерено разной краской. И болты/трубки/сапуны ставят свежие, а не разбитые предыдущими разборками/сборками (что также бывает маскируется слоем краски). Как-то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (217.73.202.---)
Дата: 01-07-14 22:25
Только что-то Катерпиллеровский бульдозер с новья смотришь - весь улит краской. И до сборки. И после сборки. Кары у нас Хитачи. Там тоже видно. Что красили до сборки. А потом после сборки со всеми РТИ еще раз пыльнули.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (---.severttk.ru)
Дата: 01-07-14 22:48
Ничего необычного в ролике не увидел, где-нибудь в оборонке всё именно так и собирается, ремонтируется, по операциям, каждая деталь проходит приёмку, измеряется. Народ работает за копейки, тут то же самое, но за нормальные деньги. Ничего они не как для себя делают, это просто ролик рекламный, контроль скорее всего есть, т. е. грамотно построен процесс, а так расп...т, как и наши, если не на дядю работают. Работодатели часто сами допускают рас...о, воровство и т. д., потому что у самих рыло в пуху и им это выгодно.
Интересные моторы, жаль редкость и диз топливо дорогое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (85.26.235.---)
Дата: 01-07-14 23:15
LenVV писал:
> Мне показалось или на 3.05 был процесс покраски анода?
Выхлоп это.. как на вихрях..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (87.226.144.---)
Дата: 02-07-14 10:13
Полнокадровая зеркалка + слайдер + Adobe After Effects
В России так делают тысячи
:)
ЗдОровский ролик!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Астрахань 2 30rus (178.35.217.---)
Дата: 03-07-14 18:21
Это в России и делают. Обратите внимание на оборудование. И таки да, болты со сбитыми головками они зря закрутили, некрасиво. И где они оригинальные запцацки берут? Девайс давно с производства снят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (85.17.212.---)
Дата: 03-07-14 22:36
Был как то в гараже у человека, занимающегося реставрацией старой мототехники, так моторы после его рук не стыдно в сервант ставить рядом с хрустальными вазами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.218.183.25.ranetka.ru)
Дата: 03-07-14 23:42
МитричЪ-Был как то в гараже у человека, занимающегося реставрацией старой мототехники, так моторы после его рук не стыдно в сервант ставить рядом с хрустальными вазами.))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
