|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:31:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:31:05 |
|
Автор: Жнец (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 17-05-14 06:51
John Zaitsev писал:
> Свой своего ?
Бывало иногда, когда строй нарушался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 17-05-14 16:44
По статистике, при использовании на европейском ТВД (дневные налеты на Германию) срок "жизни" В-17 был от 25 до 30 боевых вылетов (по разным периодам).
Но были и исключения из общего правила...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: privateer-74 (212.59.101.---)
Дата: 17-05-14 20:22
раздва писал:
> Крепкая была машина, буквально "на одном крыле"...
Британский Ланкастер - крепче. Мог лететь на 1 моторе из четырех.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 17-05-14 20:36
раздва писал:
> Крепкая была машина, буквально "на одном крыле"...
В носу нет жизненно важных узлов и пилота, скорее всего погибли бомбардир и штурман. Вот похожая ситуация.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.160.50.84.dyn.estpak.ee)
Дата: 19-05-14 07:09
Подпись к этой фотографии (обрезанный левый стабилизатор) говорит что из-за нарушения строя он попал под удар своих. Весь экипаж погиб.
По ссылке есть фотография с развороченным хвостом от попадания снаряда 8.8. Взрывом стрелка из хвостового отсека выбросило из самолета. Причем экипаж его и других самолетов видели как он летел продолжая сжимать в руках турель пулемета. Стрелок выжил.
Могу только предположить что они держали парашюты одетыми все время поканаходились в воздухе
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
