|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:40:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:40:10 |
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 10-09-07 11:26
В поисках Стива Фоссета смогут поучаствовать все желающие
К поискам пропавшего почти неделю назад путешественника Стива Фоссета теперь могут подключиться все желающие. Для этого достаточно всего лишь иметь подключенный к интернету компьютер.
Теперь любой пользователь может просматривать на сайте Ссылка. полученные со спутника изображения района, где предположительно пропал Фоссет. На сайте есть инструкция, объясняющая, как отличить на снимках обломки самолета. Пользователям, просмотревшим изображения и заметившим что-то необычное, предлагается описать эти объекты.
Стив Фоссет вылетел с частного аэродрома в штате Невада на одномоторном самолете Citabria Super Decathlon утром в понедельник. Поисковая операция началась спустя шесть часов после того, как Фоссет планировал вернуться. Никакой информации о нем нет до сих пор. Шестой день поисков не принес никаких результатов. В ходе операции были найдены несколько разбившихся самолетов, но ни один из них, как выяснилось, не принадлежал Фоссету.
// Reuters.
Мне это напомнило поиски ушедших под лед автомобилей.
Как правило, прежде чем найти нужный автомобиль, приходится поднять несколько других...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (80.83.238.---)
Дата: 10-09-07 11:33
Иван писал:
> В ходе операции были найдены несколько
> разбившихся самолетов, но ни один из них, как выяснилось, не
> принадлежал Фоссету.
Абалдеть. У них мелких самолетов столько же, как у нас автомобилей? Даже если грохнулся, так и в лом заявлять, все равно старый был, дешевый :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 10-09-07 11:43
Nick писал:
> Абалдеть. У них мелких самолетов столько же, как у нас автомобилей?
Да уж немало.
Можно, сцуко, даже заказать недорогой конструктор, собрать из него самолет (при желании - реактивный) или вертолет,
и летать как ни в чем не бывало. Но, разумеется, регистрация и права нужны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 10-09-07 11:50
Автомобильных прав - да, допустим экстерн, на экзамене судят объективно, никто бабла не выхаривает.
Но самолетные права - это более серьезно, нужно обязательно учиться на курсах.
Зато потом - тарань небоскребы сколько душа пожелает...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (81.2.0.---)
Дата: 10-09-07 12:22
Точно, хотел про небоскребы зарядить, но ты опередил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (80.83.238.---)
Дата: 10-09-07 12:45
Иван писал:
> Зато потом - тарань небоскребы сколько душа пожелает...
У нас в этом направлении тоже подвижки есть. Еще лет десять назад кто-то подрядился в Анне отдыхающих катать на мотодельтаплане, а в этом году уже чего только не летало, даже один настоящий гидросамолет регулярно крутился. Один летун чуть на проводах однажды не повис. Интересно, как у них с правами?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Edward (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 10-09-07 12:47
Странная штука жизнь. Мужик установил кучу рекордов как яхтсмен, авиатор, автомобилист, да еще хрен знает кто, а вероятно погиб в рядовом вылете.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ням (82.162.102.---)
Дата: 10-09-07 12:59
у нас права тоже недолго получить, 30 тыр и корочки в кармане, аэроклубы есть.. а вот летать уже сравнимо с подвигом, ибо юг края сплошные ПВО.. если в центральной полосе самодельщики есть, и хорошие самолеты делают, то у нас тока водные виды спорта...
(я на мотолодку плавно перетек с авиафорума, когда стало ясно что мои мечты построить Himax убились об жестокую реальность бытия :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.215.---)
Дата: 10-09-07 15:25
С правами особых проблем не было даже в 90 году, у нас при институте был аэроклуб и туда желающих набирали. На верное готовили антиРустов :)Правда на чем можно с этими правами летать, не знаю:)
А вот действительно вылететь куда либо, намаешся. Шеф как то решил прилететь с Питера на вертолете, типа побыстрее. Полет занял полчаса, а соглосование вылета и маршрута 3 часа....
У них вона как просто, даже уведомлять куда летишь не обязательно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иванченко (88.200.182.---)
Дата: 12-09-07 05:32
Точно. Готовили АнтиРустов. Поскольку учили на реактивном Л-29, а это как известно тренировочный самолет перед Миг-29, 25 и т.п. Я правда там не летал - прыгал с парашютом. Но парашюты тоже были Д-5 - десантные. Что поделать, вся страна готовилась если что.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kapitan (213.33.155.---)
Дата: 12-09-07 18:35
Гагарин - тоже разбился в обычном тренировочном полёте на учебном самолёте с опытным инструктором. Вот так бывает и в воздухе и в море.
В своё время я читал, что в США можно получить права на самолёт в 2 этапа.
После сдачи теоретического экзамена получаешь корочки стажера, т.е. - можешь управлять самолётом рядом с пилотом.
После определённого налёта можно сдать на лётчика. (Источника, правда, уже не помню.)
У меня в 90-х вышло получить права - между делом.
Правда так получилось, что экзаменовал меня мой однокашник по аэроклубу (в одной группе летали и у одного инструктора) который к тому времени стал лётчиком-испытателам.
Фоссета-то где искать бум?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.215.---)
Дата: 12-09-07 19:31
kapitan писал:
> Фоссета-то где искать бум?
В зоне ответственности Московского округа ПВО :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|