|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:57:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:57:15 |
|
Автор: Романыч163 (85.26.233.---)
Дата: 05-04-14 08:45
Авто ВАЗ2106 прошел после капремонта 1500 км. Пора уже протягивать гбц, но не могу найти каким моментом именно подтягивать болты, в мануале написано только про сборку во время ремонта. С последовательностью все понятно, а вот с какой силой тянуть и в сколько приемов так и не нахожу информации
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.94.115.---)
Дата: 05-04-14 10:42
Не стыдно жителю Самары такие детские вопросы задавать ?
И с каких пор ГБЦ на ВАЗах стали БОЛТАМИ крепить ???
Вроде как всю жизнь винт, закрученный в "тело" - права "Болтом" зваться не имел....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (93.189.40.---)
Дата: 05-04-14 17:37
Не протягивается ГБЦ переднеприводных Вазов. Моторы от классики,классически же перетягивают после тыра пробега.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grebeshman (---.avtlg.ru)
Дата: 05-04-14 19:01
долгое время занимался ремонтом Волг в АТП обл администрации,так откапиталенный ДВС ходил без протяжки до 150 тыр,только регулировка клапанов.при сборке мотора, ГБЦ устанавливали и протягивали вечером,а утром дотягивали штатным моментом.на моей памяти не было случаев потеков тосола по сопряжению ГБЦ-БЦ,как и пробития прокладки от ослабления затяжки гаек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.219.---)
Дата: 05-04-14 20:40
Энди Крым писал:
> Не повредит, но побольше момент ставить бывает вредно.
>
---------
Энди, как правило динамометрическим ключам лет по 10, бывает, они в два раза занижают.
Два раза на станции делали прокладку на 406м. Зима, гараж занесён снегом... да и лениво самому. Проще 3,500 отдать.
Первый раз была капиталка.
Выплёвывать стало третий раз. Думал микротрещина в головке. А гбц стоит 40тр.
Снял, отнёс на проверку. 800руб. отдали - нормальная.
Поставил сам. Положено на 406м тянуть 14кг, затянул 18. Потом поставил на ключе 20кг, дотянул.
Езжу - всё отлично.
При мне собирали, динамометрический ключ был стрелочный. У меня с щелчком. Я лично смотрел, тянули стрелочным до 16ти почти, это его максимум.
Вероятно торсион ключа "усталый" был.
Поэтому и Романычу советую.
ЗЫ. Когда сам откручивал-снимал голову, взял динамоключ чтобы проверить с каким усилием откручиваться будет.
Поставил 14 - один болт открутился не щёлкнуло. Снизил ещё. Щёлкать ключ начал когда до 6ти кг ослабил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grebeshman (---.avtlg.ru)
Дата: 06-04-14 06:32
s494 писал:
> Энди Крым писал:
>
> > Не повредит, но побольше момент ставить бывает вредно.
> >
> ---------
> Энди, как правило динамометрическим ключам лет по 10, бывает, они в два раза
> занижают.
> Два раза на станции делали прокладку на 406м. Зима, гараж занесён снегом... да
> и лениво самому. Проще 3,500 отдать.
> Первый раз была капиталка.
> Выплёвывать стало третий раз. Думал микротрещина в головке. А гбц стоит 40тр.
> Снял, отнёс на проверку. 800руб. отдали - нормальная.
> Поставил сам. Положено на 406м тянуть 14кг, затянул 18. Потом поставил на ключе
> 20кг, дотянул.
Поверять инструмент надо...при том каждый год...
> Езжу - всё отлично.
> При мне собирали, динамометрический ключ был стрелочный. У меня с щелчком. Я
> лично смотрел, тянули стрелочным до 16ти почти, это его максимум.
> Вероятно торсион ключа "усталый" был.
> Поэтому и Романычу советую.
> ЗЫ. Когда сам откручивал-снимал голову, взял динамоключ чтобы проверить с каким
> усилием откручиваться будет.
> Поставил 14 - один болт открутился не щёлкнуло. Снизил ещё. Щёлкать ключ начал
> когда до 6ти кг ослабил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Klerk (---.tvoe.tv)
Дата: 06-04-14 07:02
бля..., ГБЦ...
вот буду помирать, так вспомню,как колёса на лесовозе динамкой закручивал :))) регламент однако...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Романыч163 (85.26.233.---)
Дата: 06-04-14 07:03
Спасибо ! Думал дотяну посильнее ослабшие болты, а тут выходит не все так просто. Вычитал тут еще по спецключ, которым можно протягивать гбц без снятия распредвала, вот только не понял, можно ли с ним контролировать момент затяжки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Романыч163 (85.26.233.---)
Дата: 06-04-14 07:11
Когда готовил движок к капиталке , при первой же попытке отвернуть закрученный еще на заводе болт гбц ,пополам разломал дорогую насадку на динамключ на 12 , правда не запомнил на каком моменте это случилось)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.44.---)
Дата: 06-04-14 07:12
А почему не?
Спецключ - это типа скоба с головкой. То бишь - просто хитрый удлинттель-спецголова для обычного набора торцевых ключей ( "головок") .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Романыч163 (85.26.233.---)
Дата: 06-04-14 07:26
федот68( Калуга) писал:
> А почему не?
> Спецключ - это типа скоба с головкой. То бишь - просто хитрый
> удлинттель-спецголова для обычного набора торцевых ключей ( "головок") .
Я думал может динамключ рассчитан именно на свою длину и насадка с наростом будет искажать показания? Если нет, то хорошо, не хочу снимать распредвал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
