|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:58:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:58:40 |
|
Автор: mIshokk (83.149.35.---)
Дата: 07-03-14 05:06
Какой тягач выбрать? лодка - казанка5. таскать 100-400 км по асфальту, слип градусов 30 щебенка, но берег глина в дождь скользковато. Моторы или 2л на механике или 2,4 (2,5) автомат(варик). Особенно интересует расход 2,4(2,5) моторов в смешанном и зимой? Больше всего хочется хонду но 2л версия клиренс170(совсем низенькая). Кто нибудь может таскает хондой прицеп, как она идет с ним?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АМолчанов (---.156.151.178.triolan.net)
Дата: 07-03-14 05:43
X-trail дизель 2.0 на автомате. Расход порядка 8 литров и момент крутящий огого. Задняя часть Салона раскладывается в ровень - спать можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: сергеич нагатинский (---.149.9.86.misp.ru)
Дата: 07-03-14 06:14
Для "таскать лодку" - НИЧЕГО из этого. Это машины чтобы ездить. Каждая со своими плюсами и минусами. И уважаемый ТС будет на ней 99,9 % времени просто ездить. Лодку каждая из них потащит приблизительно одинаково (правда вариатор будет не в восторге).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: аркадий34 (178.155.31.---)
Дата: 07-03-14 06:24
mIshokk писал:
> Какой тягач выбрать? лодка - казанка5. таскать 100-400 км по асфальту, слип
> градусов 30 щебенка, но берег глина в дождь скользковато. Моторы или 2л на
> механике или 2,4 (2,5) автомат(варик). Особенно интересует расход 2,4(2,5)
> моторов в смешанном и зимой? Больше всего хочется хонду но 2л версия
> клиренс170(совсем низенькая). Кто нибудь может таскает хондой прицеп, как она
> идет с ним?
Если тебе нужна легковушка с возможностью спустить- поднять лодку, то лучше сузуки гранд витара, тобой предложенные варианты с ней не сравнятся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 07-03-14 06:31
Для Казанки любя подойдет, бери что больше нравится. Если машина не только что б лодку таскать, но и на каждый день под жопу, я бы Outlander взял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-03-14 06:32
Купи нормальную легковую машину и бэушную ниву тыщ за сто. Это лучше, чем каждый день ездить на вышеперечисленных сараях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 07-03-14 06:35
Асланов Дмитрий писал:
> Купи нормальную легковую машину и бэушную ниву тыщ за сто. Это лучше, чем каждый
> день ездить на вышеперечисленных сараях.
----------------------------------------------------------------
А нормальная это какая?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АМолчанов (---.156.151.178.triolan.net)
Дата: 07-03-14 06:47
Как можно тянуть нивой за сто тысчь ЧЕТЫРЕСТА километров прицеп??? Зачем желать зла человеку????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон25 (188.134.35.---)
Дата: 07-03-14 06:51
Я бы выбрал "Хитрилу" т.к он имеет блокировку муфты (жёсткий полный привод) Неоднократно наблюдал как кроссоверы пытаются вытащить лодку в гору по песку, то зад крутит то перед, приходилось брать на буксир и вытаскивать обоих))))))) Единственное у Ниссана мотор 2л слабоват ,надо брать либо 2.5 либо дизель,там крутящий момент по-приличнее....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хаос (---.66.159.0)
Дата: 07-03-14 07:12
Брал бы из перечисленного CR-V, сугубо из соображений ликвидности.
Хитрила и, тем более Оутлендер прельщают большими багажниками, если надувастик возить. Но у тебя "казань" на прицепе, поэтому багажник не столь важен. СГВ в плане проходимца будет интересней. Хитрила с блокировками - иллюзия проходимости.
Владею Форестером SH-5 - в е щ ь !!! Но тоже есть нюансы.
Думаю о МПС в будущем. И никаких автоматов.
Из списка - CR-V!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 07-03-14 07:23
Хаос писал:
> И никаких автоматов.
---------------------------------
А чего так категорично?
Меня автомат вполне устраивает на ней.
А когда лодку тащу даже не чувствую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей_Москва (---.qwerty.ru)
Дата: 07-03-14 07:35
кот 74 писал:
> Хаос писал:
>
> > И никаких автоматов.
> ---------------------------------
> А чего так категорично?
> Меня автомат вполне устраивает на ней.
> А когда лодку тащу даже не чувствую.
Согласен полностью, вполне нормально таскаю на автомате катер больше 1,5 тонны. А уж если TLC 100 - тягач замечательный. Советовать Ниву - прям зла желать человеку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон25 (188.134.35.---)
Дата: 07-03-14 07:36
кот 74 писал:
> Хаос писал:
>
> > И никаких автоматов.
> ---------------------------------
> А чего так категорично?
> Меня автомат вполне устраивает на ней.
> А когда лодку тащу даже не чувствую.
Это новый X-trail или Outlander на фото???))))))))))) Ты смотри как делать научились!)))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 07-03-14 07:49
она уже дешевле Outlander и X-trail нового стоит давно, и с пробегом под 200 тысяч еще даст фору им обоим:)
Кушает только хорошо зараза :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон25 (188.134.35.---)
Дата: 07-03-14 08:26
кот 74 писал:
> она уже дешевле Outlander и X-trail нового стоит давно, и с пробегом под 200
> тысяч еще даст фору им обоим:)
> Кушает только хорошо зараза :)
Это точно! МАШИНА! Но здесь разговор совсем о другой категории.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mIshokk (---.opera-mini.net)
Дата: 07-03-14 13:34
спасибо всем за ответы! сейчас лодку таскает нива пяти дверка, все хорошо но мотора ей не хватает. когда покупал казанку тащил ей 400 км вполне нормально только мощности чуток не хватает. насчет СГВ- 2 л на механике будет тоже слабая ,т. к привод постоянно полный, а 2, 4 тем более, проходимость у нее конечно хорошая. если бы хонда с 2 л мотором не была такой низкой то взял бы ее на механике не раздумывая. про икс трейл говорят вариатор слабый с мотором 2, 5 и якобы сам по себе ломучий. аут тоже смущает только вариатором, раньше сам ездил на лансере 1, 8 мех, к агрегатам вопросов не было. дизель брать не хочу. про паджеро спорт тоже ожидал ответ :-) ну а про тлк - еще не накопил :-) вопрос у меня остается один - кто нибудь сам таскал лодку машиной на вариаторе, или хондой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым+Т40 (92.38.146.---)
Дата: 07-03-14 14:15
Ну я таскал! Была Ауди 3,0 бенз 224 лыс с вариатором. Машина вообще прицеп не замечала. И теперь у другого хозяина живее всех живых!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АМолчанов (---.156.151.178.triolan.net)
Дата: 07-03-14 15:35
Хитрила с дизелем двухлитровым идет с классическим гидро автоматом на шесть ступеней. Поедь про катись, уверен купишь после тест драйва именно его.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.turbotron.ru)
Дата: 07-03-14 15:52
Гранд Витару, правильно сказали у неё понижайка есть. У Хитрил на ручке сцепа слабая. Горит быстро, а понижайки нет.(((mIshokk писал:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гиря (---.dynamic.lenobl.dslavangard.ru)
Дата: 07-03-14 15:55
Всем привет. Был аут 2 литра,полный привод,вариатор,2010гв. 2 года таскал казанку 5м4 на Онего,500 км в одну сторону. Да ещё дорога в Вологодской убита( от Ошты до Вытегры). Отличный аппарат. Сейчас жена гоняет. Таскает свой снежик )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей0884 (---.rev.as20985.net)
Дата: 07-03-14 16:24
mIshokk писал:
> спасибо всем за ответы! сейчас лодку таскает нива пяти дверка, все хорошо но
> мотора ей не хватает. когда покупал казанку тащил ей 400 км вполне нормально
> только мощности чуток не хватает. насчет СГВ- 2 л на механике будет тоже слабая
> ,т. к привод постоянно полный, а 2, 4 тем более, проходимость у нее конечно
> хорошая. если бы хонда с 2 л мотором не была такой низкой то взял бы ее на
> механике не раздумывая. про икс трейл говорят вариатор слабый с мотором 2, 5 и
> якобы сам по себе ломучий. аут тоже смущает только вариатором, раньше сам ездил
> на лансере 1, 8 мех, к агрегатам вопросов не было. дизель брать не хочу. про
> паджеро спорт тоже ожидал ответ :-) ну а про тлк - еще не накопил :-) вопрос у
> меня остается один - кто нибудь сам таскал лодку машиной на вариаторе, или
> хондой?
Вообще-то outlander идет только с механикой или автоматом, а outlander xl вариатор только на 2.0 и 2.4 литра, а на 3.0 классический автомат(сам на таком езжу) машина не для грязи, но лодку скинуть-поднять вопросов не возникнет, псевдо-блокировка имеется, шайба с режимами работы трансмиссии, как и на икс-трейле, только перед, автоматически подключаемый зад, блокировка, но как только муфта перегревается, задний привод отключается и все, или ждать пока остынет или за трактором идти. Себе-бы взял или outlander xl 3 литровый или икс-трейл с дизелем и нормальным автоматом, вариаторы в топку. ЦРВ очень надежная, ликвидная машина, кстати 2.4 двигатель на автомате есть и едет неплохо, но ни разу не проходимец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mIshokk (---.opera-mini.net)
Дата: 07-03-14 16:46
извините если ввел кого то в заблуждение выбираю из новых машин и соответственно последних поколений
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mIshokk (---.opera-mini.net)
Дата: 07-03-14 17:42
есть еще одно условие :-) - дама которой нравится хонда соответственно желательно автомат :-) хотя не принципиально. меня тоже устраивает хонда с 2, 4 автомат, но все таки хочется знать расход зимой в смешанном цикле, стиль езды спокойный, пробок нет городок маленький. у знакомого есть СГВ 2, 4 автомат 4 ступени, у него расход говорит 15 -17, у дамы сейчас сузуки лиана 1, 6 автомат 4 ступени расход 10. хонда все таки технологичнее хотя и американка :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amaks (46.229.140.---)
Дата: 07-03-14 17:53
Таскал сузукой сарепту, на автомате. Вообще никаких проблем. КАк уже обозначили огромный плюс это понижайка. Практически всегда слиповался на не оборудованных берегах (песок). Расход около 13-14 литров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей0884 (---.rev.as20985.net)
Дата: 07-03-14 17:55
Да, пограничный бюджет такой. Добавив 200-300 т.р. можно уже и из машин посерьезнее выбирать, Паджеро-Спорт, Пасфайндер. Другой вопрос, нужны-ли они такие, большие-проходимые-дорогие? Икс-трейл, кстати, в конце года в новом кузове обещают, совсем другая машина будет. Корейцев совсем не рассматриваете, новые KIA Соренто, Хендэ Санта Фе, не? Есть и бензин, и дизель, коробки механики или автоматы, комплектации хорошие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хаос (---.66.159.0)
Дата: 07-03-14 18:27
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 07-03-14 07:23
А чего так категорично?
Меня автомат вполне устраивает на ней.
А когда лодку тащу даже не чувствую.
///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Ну да, категорично получилось. Надо было уточнить, что это сугубо под мои условия. Был однажды на рыбалке на МПС с автоматом. Засадили в лужу. Для того чтобы выскочить не хватило элементарной раскачки от механики. Это отметили все присутствующие, даже хозяин машины. Пришлось бежать за лесовозом. Вот такой один небольшой опыт от автомата на внедорожнике оттолкнул насовсем.
А Форик мой по грязи ползет хорошо, но надо смотреть, чтоб по диагонали не вывесить иначе ппц. - превращается в недопривод какой-то. Я первый раз когда вывесил его на снежном бруствере после грейдера был в шоке от такого "проходимца". Теперь такие места либо ходом, либо в лоб. Ушел от темы, сори.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.174.111.---)
Дата: 07-03-14 18:47
У Серванта(Хонда СРВ) с 2,4 зимой расход будет не ниже 15л, сестра ездит по Москве, женский стиль езды и 16-17л для неё норма. Из всех перечисленных Аутлендер именно 3л с автоматом будет самый универсальный под твои задачи. Расход зимой, почему то, те же 16-18л, автомат очень хорошо справляется с прицепом, пусть псевдоблокировка, но она есть. Если заранее отключить ЕСП и включить "блокировку, , однозначно, шансов больше чем у других паркетников. Хитрила с 2,5 тоже неплох, но вариатор... Если предпологаются приличные нагрузки в виде букса на слипе и пр, я бы рмсковать не стал. Хитрилу если брать то только 2,5 и на ручке, в такой вариации будет отвечать всем твоим требованиям.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (81.1.206.---)
Дата: 07-03-14 20:47
ничего из предложенного - любой авто на Ваш вкус имеющий раздатку фуллтайм или вариации на его тему (типа суперселект, мультимод, и подбное....
если придется буксировать прицеп на дальняк или зимой - оцените совет точно...
"Хитрила" неоднократно сам отрубал подключенный жестко полный привод моргая значком антиюз и машина вставала там откуда тронуться уже нельзя - в покупке отказать, а остальные и рассматривать не стоит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Effgenn (176.74.15.---)
Дата: 07-03-14 20:56
mIshokk писал:
> Какой тягач выбрать? лодка - казанка5. таскать 100-400 км по асфальту, слип
> градусов 30 щебенка, но берег глина в дождь скользковато. Моторы или 2л на
> механике или 2,4 (2,5) автомат(варик). Особенно интересует расход 2,4(2,5)
> моторов в смешанном и зимой? Больше всего хочется хонду но 2л версия
> клиренс170(совсем низенькая). Кто нибудь может таскает хондой прицеп, как она
> идет с ним?
...из названия темы, тягачей не предложено!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь/Истра (176.62.187.---)
Дата: 07-03-14 21:21
Посмотри на новый Трейлблэйзер, сейчас на них скидки очень приличные
Ссылка.
Я бы советовал тойотку Фортунер, но 1.6 ляма... При ценнике в эмиратах от 25 это жесть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 07-03-14 22:52
А я таскаю хитрилой 2,5 с вариатором прицеп с лодкой весом около 600кг. в одну сторону 300 км, пару раз в месяц.Правда больше 130км/ч не иду, побаиваюсь)) Застрял пару раз в осеннюю распутицу на полях в глине - правда колеса стоковые летние стоят. Купил на всякий случай браслеты противоскольжения.Пока не доставал. Это второй у меня Т31.Больше нечего добавить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 07-03-14 23:19
По расходу топлива тут цифры какие то не нормальные приводятся!
На паркетниках 15 - 17 л. это слишком по моему.
У меня на моторе объемом 4.7 л 8 цилиндров, расход 12 л по трассе ( без прицепа ) и порядка 17 по городу. Машина почти 3 тонны весом !!!
Если расход одинаковый то проще взять нормальный внедорожник и ездить не парится... А большие машины дамам нравятся еще больше :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (---.customers.u-l.ru)
Дата: 08-03-14 00:34
mIshokk писал:
> Какой тягач выбрать? лодка - казанка5. таскать 100-400 км по асфальту, слип
> градусов 30 щебенка, но берег глина в дождь скользковато. Моторы или 2л на
> механике или 2,4 (2,5) автомат(варик). Особенно интересует расход 2,4(2,5)
> моторов в смешанном и зимой? Больше всего хочется хонду но 2л версия
> клиренс170(совсем низенькая). Кто нибудь может таскает хондой прицеп, как она
> идет с ним?
для твоей казанки всех вышеперечисленных даже много
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 08-03-14 00:50
Кот74 - бу-га-га! Ты по какому городу ездишь? Поезди по пробкам на короткие расстояния со средней скорость 15-17 км/ч ровно двести км и посмотри, а лучше методом долива проверь - будет 23-25!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АМолчанов (---.156.151.178.triolan.net)
Дата: 08-03-14 00:54
Ты компу веришь или посчитал все таки.... Устриц ели и расход на табло в 15.6 на четырех литрах объема видели :):):):):)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 08-03-14 00:55
zaza
Ты вроде не далеко живешь от меня.
Давай на штуку зеленых замажем? денек покатаемся с тобой про лодки потрещим :) А вечером пропьем твою штуку :) как тебе такой вариант доказательства ?
23 - 25 у нее по полю с прицепом...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 08-03-14 01:03
Я на ней на юг в Геленджик к товарищу ездил, останавливался на заправке два раза по пути.
В общем посчитал потом по литрам деньгам и километрам, получился расход 12 л на 100 км в режиме 110 км ч.
Жрать начинает после 140 км ч и довольно здорово.
Кто ездил на Крузере подтвердит, при скорости 110 км ч у нее 2000 об мин на тахометре. Мощный мотор в сочетании с продуманной кпп ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АМолчанов (---.156.151.178.triolan.net)
Дата: 08-03-14 01:10
Друже!!!! Накуа эти разговоры.:) Машина действительно хорошая :):):):): ни кто не спорит.....
П.с.
Бака на прадо не хватает на 460 км из Киева в Одессу это если ехать не более 120 и то временами
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 08-03-14 01:15
Кот74 - Я ездил на ТЛК100 4,2 дизель, он по трассе жрал всегда 14, может у тебя НАНОдвижек?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 08-03-14 01:21
zaza писал:
> Кот74 - Я ездил на ТЛК100 4,2 дизель, он по трассе жрал всегда 14, может у тебя
> НАНОдвижек?
--------------------------
Ну двай приезжай! Покажу нанодвижок :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АМолчанов (---.156.151.178.triolan.net)
Дата: 08-03-14 01:28
Самый правильный я так считаю "замер" - в рублях на километр пробега. У меня на крузаке это было два рубля на км пробега. На пузотерке бензиновой ( не самой поганой) ровно в два раза меньше при большем пробеге в полтора раза. Но и сравниваем хрен с перцем:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 08-03-14 01:32
На самом деле на каждый день у меня мазда 6 с мотором 1.8 на мех.
Расход у нее что то около 8 л на сотню.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 08-03-14 01:35
Кстати пока никто не видит!
Что там у вас творится?
У нас тут по ящику в уши ссут по полной, хер поймешь что правда что нет...
Админам!
прошу прощения!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АМолчанов (---.156.151.178.triolan.net)
Дата: 08-03-14 01:36
У меня теперь БТР :):):):):):) и коктейль Молотова :):):):):)
П. С Иван, сори :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АМолчанов (---.156.151.178.triolan.net)
Дата: 08-03-14 01:44
Я лично с Крымом простился..... К сожалению. Если в кратце то ни в коем случае не слушайте ОРТ РТР трц и тд... У меня волосы дыбом когда слышу новости по российским каналам
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 08-03-14 07:25
Кот 74 - вот только в 00.20 я вернулся с корпоратива: не мог ответить, тащи свой пепелац ко мне со штукой зелени , будем спорить:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон25 (188.134.35.---)
Дата: 08-03-14 09:21
zaza писал:
> написал в личку, деньги нужны сейчас срочно)))
Подозреваю ,что скоро понадобятся срочно ещё тысяча баков!))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот да Винчи (77.66.208.---)
Дата: 08-03-14 16:24
Из этой тройки авто я бы выбрал Х-трэйл-наиболее на мой взгляд авто подходящий для езды вне дороги. Хонда нынешняя ну уж больно на легковой авто похожа,митсу просто не люблю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.94.115.---)
Дата: 08-03-14 17:39
Хм.
На всех трёх пузотёрках с асфальта не рекомендуется съезжать....
Но Аутлендер ( чаще подо Львом или Шевроном) - в деревеньке под Калугой собирают... :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.yota.ru)
Дата: 08-03-14 18:12
mIshokk писал:
> Какой тягач выбрать? лодка - казанка5. таскать 100-400 км по асфальту, слип
> градусов 30 щебенка, но берег глина в дождь скользковато. Моторы или 2л на
> механике или 2,4 (2,5) автомат(варик). Особенно интересует расход 2,4(2,5)
> моторов в смешанном и зимой? Больше всего хочется хонду но 2л версия
> клиренс170(совсем низенькая). Кто нибудь может таскает хондой прицеп, как она
> идет с ним?
ни одно не подойдет.
Икс гниет как сука с 1,5-2 летним пробегом. Причем изнутри. Под задним диваном.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mIshokk (---.opera-mini.net)
Дата: 08-03-14 23:59
всем спасибо за ответы! еще вспомнил видел как на том же слипе мужик казанку рав 4 поднимал, так что думаю все подойдут. больше всего все таки склоняюсь к црв 2, 4 автомат(чтобы не пинали скажу что некоторые и совсем легковушками таскают ), еще посмотрю СГВ. на 3 месте все таки аут :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.yota.ru)
Дата: 09-03-14 00:16
mIshokk писал:
> всем спасибо за ответы! еще вспомнил видел как на том же слипе мужик казанку рав
> 4 поднимал,
РАВ4 как раз имеет 4WD full time в отличии от того же СРВ. Гораздо прожорливее, чем СРВ из-за этого факта, но в качестве буксировщика подойдет лучше. Сам езжу на 2-м поколении РАВ4.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motofisher (---.179.227.131.pool.3g.utel.ua)
Дата: 09-03-14 05:48
Среди кроссоверов Форестер - вне конкуренции. Клиренс 220 мм (честный), постоянный полный привод (на механике, на автомате не совсем). Лучшая проходимость в классе, разве что Гранд Витара может поспорить. При этом по асфальту форь едет как легковушка, благодаря низкому центру тяжести из-за опозитного мотора и плотной подвеске.
У меня старый 2.5 Турбо с мех КПП, у бати новый 2.0 мех - отличные машины.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максим Питер (---.178-66-51-87.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 09-03-14 06:05
Кот 74,у меня 470lx 7лет,мотор известный V8,4.7 город 20-25 спокойная езда,трасса до 100-16л,160-30л. Машина технически исправна и все ТО закрываю на диллере(есть крюк). Приезжай меряться в Питер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максим Питер (---.178-66-51-87.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 09-03-14 06:11
Все замеры производятся путем долива бензина и деления на пробег,это самый точный расчет.Компьютер точно не даст.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АМолчанов (---.156.151.178.triolan.net)
Дата: 09-03-14 06:39
Максим Питер писал:
> Все замеры производятся путем долива бензина и деления на пробег,это самый
> точный расчет.Компьютер точно не даст.
Фух. Я уж думал только у меня не правильная тойота :):):):) жрет не 12 литров при объеме в четыре литра а много больше:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максим Питер (---.178-66-51-87.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 09-03-14 06:43
Недавно поднималась тема про "нанорасход",я там подробно расписал расходы разных своих авто и мото
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 09-03-14 17:44
Максим Питер
_________
Откуда у вас такой расход? Ну не жрет у меня она столько...
Если с прицепом только и то в 20 укладывается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 09-03-14 17:53
Максим Питер писал:
> Кот 74,у меня 470lx 7лет,мотор известный V8,4.7 город 20-25 спокойная
> езда,трасса до 100-16л,160-30л. Машина технически исправна и все ТО закрываю на
> диллере(есть крюк). Приезжай меряться в Питер.
----------------------------------------------------------------------
Есть подозрение что у тебя форсункам пиZда пришла, и ТО тут не причем. А проходить ТО на дилере на 7 летней машине такого класса это безумие!
Как топить печку ассигнациями :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: onemoo (---.static.starlink.ru)
Дата: 09-03-14 21:06
А есть еще новый Трейлблейзер.
2.8 дизель, авт,4х2-4х4-4х4н.
12,8 по городу сейчас пробег 2300км.
Все гуд!Только комплектуха и салон слабоваты.
Но круче чем у Нивы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АМолчанов (---.156.151.178.triolan.net)
Дата: 10-03-14 02:26
onemoo писал:
> А есть еще новый Трейлблейзер.
> 2.8 дизель, авт,4х2-4х4-4х4н.
> 12,8 по городу сейчас пробег 2300км.
> Все гуд!Только комплектуха и салон слабоваты.
> Но круче чем у Нивы.
Не ну много чего нового есть.... Например Рено дустер или дастер......
И все таки. Из обозначенных ТС автомобилей выбор тягача очевиден.
Хитрила 2.0 дизель с шести ступенчатым автоматом. Мотор там отличный от Рено. Момент 380 Ньютонов на метр. Подвеска и коробка проверенные временем со своими не достоинствами и достоинствами. Расход порядка 8 литров в смешанном цикле. Салон - вне конкуренции по вместительности и трансформации. Что нам могут предложить конкуренты кроме расхода в 13-15 литров???
П.с я не мерчандайзер. Просто недавно очень внимательно изучал вопрос. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АМолчанов (---.156.151.178.triolan.net)
Дата: 10-03-14 02:29
кот 74 писал:
> Максим Питер
> _________
>
> Откуда у вас такой расход? Ну не жрет у меня она столько...
> Если с прицепом только и то в 20 укладывается.
Это не машина не жрет столько, это кошелек не замечает :):):):):):
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максим Питер (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 10-03-14 03:10
Кот 74,надо внимательно читать-на станции есть крюк,деньги другие. Ездил на 200-м бензине-цифры примерно такие же.Еще разговорю-в городе у tlc расхода меньше 20 нет. Крузаки у 4-х знакомых.Если нормально передвигаться..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mIshokk (---.opera-mini.net)
Дата: 10-03-14 04:58
почитал про СГВ, автомат брать не вариант, т. к. 4 ступени, много народу пишет на разных форумах что расход до 17 литров, если найду црв 2, 4 со скидками то возьму ее, если нет аут или х -трейл. всем спасибо за участие! тему можно закрывать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АМолчанов (---.156.151.178.triolan.net)
Дата: 10-03-14 05:56
Блин, не понимает человек (ТС). :)Не нужно покупат хонду с ее архаичным мотором коробкой и прочей фигней. Кроме имени в этой машине ничего полезного к вашим требования НЕТ!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 10-03-14 06:37
АМолчанов писал:
> Это не машина не жрет столько, это кошелек не замечает :):):):):):
-------------------------------------
Кошелек то замечает еще как!
Был мысль продать её наХ, но озадачился чем можно заменить этот тягач для лодки. Не найдя для себя чего то экономичнее и близкое по характеристикам решил просто купить в добавок к нему мазду, с самым маленьким мотором и на механике. Её на штуку заправляешь и три дня катаешся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 10-03-14 14:04
СГВ 2.0 автомат расход 12.5 что летом, что зимой, пробок куча. Меня сей расход очень удивляет. У меня на крошечной бэхе выходит даже больше. Правда на трассе все меняется... СГВ 13 бэха 8.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максим Питер (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 10-03-14 14:56
Разные задачи-разные машины,в семье есть сузучка,бензин нюхает,а для настроения и передвижения летом мопед (yamaha xjr1300),расход кстати от 5 до 12,смотря как крутить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (81.1.206.---)
Дата: 11-03-14 02:29
"Знакомая" СГВ 2.0 правый руль автомат расход 14 зимой с прогревами, пробок нет. Шумная, жесткая, на трассе "неедет" но понижайка и постоянный полный привод компенсируют минусы т.к. может быть тягачем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николаич (---.ll-nsk.zsttk.ru)
Дата: 11-03-14 14:00
Посмотрите у CRV дорожный просвет-обоссаться внедорожник. По-моему 185мм. Коллега поездил -продал. Проходимость хуже чем у Санта Фе классик, который был прежде. У Ниссана -вариатор и пластмассовые передние крылья( кстати у БМВ Х5 тоже).
У Аутлендера есть и вариатор и обычный автомат и имитация как у Ниссана блокировки заднего моста. Но есть недостаток- низковисящая запаска по задом.
Вот как-то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зкщырф (178.130.42.---)
Дата: 11-03-14 16:41
-"пластмассовые передние крылья"
- а пластамассоввые плохо? По мне, так чем больше пластика, тем лучше, он хоть не ржавеет.
У меня х-трейл Т31 2,5 вариатор. Слипуюсь нормально, кастрюлю таскаю тоже нормально. В говна и снег не совался, т.к. где езжу, говен нет, а снег для нас, так это вообще экзотика :) .
Но, так в легкой грязи чего-то подключается, крутишь крутилку- едет, но надо помнить, что это кросовер.
По ЛКП: да, идут жуки ржавчины.
Подвеска на любителя: кому-то понравится плавностью, но за это приходится платить тем, что ощущение от его подвески, как в девятке жигули, т.е. в ямы проваливается довольно жестко. Мне подвеска не нравится.
Расход: машина экономичная. В городе (СПб)- около 14 литров (про пробкам не езжу), по трассе- 10. С прицепом по трассе+2-3 литра.
Зимой в салуне прохладно.
Езжу год, пробег около 150. По подвеске немного делал, а так, особо ничего не ломалось.
А так, не кукуруезер, конечно, но машина как машина, ездить можно.
Перед иксом думал форик взять, но остановила дорогая страховка (раза в 2 дороже, чем на ниссан). Считал на сайте ренессанса, да и так узнавал. На самом деле она такая дорогая?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 11-03-14 17:38
В данном классе и с поставленной задачей форестер будет лучшим выбором имхо. А если совсем задешево то рено дастер лучшее соотношение цена качество.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=Os'mA=- (---.yota.ru)
Дата: 11-03-14 22:14
Кот да Винчи писал:
> Из этой тройки авто я бы выбрал Х-трэйл-наиболее на мой взгляд авто подходящий
> для езды вне дороги. Хонда нынешняя ну уж больно на легковой авто похожа,митсу
> просто не люблю.
совершенно схожее ощущение...
и витару бы еще исключил, слишком бедноватая комплектация по сравнению с тем же х-трейлом при одинаковой стоимости...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Big man (---.opera-mini.net)
Дата: 20-03-14 19:07
Владею CR V 2.0 AT , отличная машина второй год езжу , пробег под 90000 . Надо брать форик или хонду 100%.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Big man (---.opera-mini.net)
Дата: 20-03-14 19:10
-=Os'mA=- писал:
> Кот да Винчи писал:
>
> > Из этой тройки авто я бы выбрал Х-трэйл-наиболее на мой взгляд авто
> подходящий
> > для езды вне дороги. Хонда нынешняя ну уж больно на легковой авто
> похожа,митсу
> > просто не люблю.
>
> совершенно схожее ощущение...
>
> и витару бы еще исключил, слишком бедноватая комплектация по сравнению с тем же
> х-трейлом при одинаковой стоимости...
С Вариатором не связывайтесь , сполить легко а чинить нельзя , лучще автомат полюбому. ( сам вариатор жег )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Big man (---.opera-mini.net)
Дата: 20-03-14 19:17
Николаич писал:
> Посмотрите у CRV дорожный просвет-обоссаться внедорожник. По-моему 185мм.
> Коллега поездил -продал. Проходимость хуже чем у Санта Фе классик, который был
> прежде. У Ниссана -вариатор и пластмассовые передние крылья( кстати у БМВ Х5
> тоже).
> У Аутлендера есть и вариатор и обычный автомат и имитация как у Ниссана
> блокировки заднего моста. Но есть недостаток- низковисящая запаска по задом.
> Вот как-то так.
Коллега ,а сам ты похоже на буханке ездиешь ))
Про пласт. крылья чушь , хоть из дерева какая разица .
Аутлендер на автомате только с 3.0 движком там 6 ступ. автомат , и 220 л.с. , машина классная ,налог считайте сами , поэтому не то что ТС ищет . А аут. с вариатором едет не ахти , жужжит только а не едет .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Big man (---.opera-mini.net)
Дата: 20-03-14 19:19
АМолчанов писал:
> Блин, не понимает человек (ТС). :)Не нужно покупат хонду с ее архаичным мотором
> коробкой и прочей фигней. Кроме имени в этой машине ничего полезного к вашим
> требования НЕТ!!!
Несогласен. Машина отличная .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (89.222.229.---)
Дата: 20-03-14 23:09
Рав 4, бензин 2,4 на автомате таскает америкоса с сухим весом 650 кг, плюс более 200 мотор, плюс 250 прицеп, плюс бак на соточку, плюс три АКБ, плюс, палатка, генератор, и прочий шмурдяк, все вместе около 1500.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (---.38.117.87.donpac.ru)
Дата: 21-03-14 16:53
Таскаю на своей все подряд, пока в прошлом году рабочую не купил " и в хвост и в гриву". Автомат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 21-03-14 17:02
Собратья по разуму а что вы думаете про Субару, конкретнее Форестер II иль Аутбек III ?
Просто, пресев с Короллы в СантаФе я понял что это не моё, эти высокие машины. Пробовал кататься на МицубисиПаджероСпорт брата и окончательно убедился в том что нет, не хочу, не нравится, не моё. Так что насчёт Субару?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Big man (---.opera-mini.net)
Дата: 21-03-14 22:49
BOBKA писал:
> Собратья по разуму а что вы думаете про Субару, конкретнее Форестер II иль
> Аутбек III ?
> Просто, пресев с Короллы в СантаФе я понял что это не моё, эти высокие машины.
> Пробовал кататься на МицубисиПаджероСпорт брата и окончательно убедился в том
> что нет, не хочу, не нравится, не моё. Так что насчёт Субару?
у друга был форик 2008 г. только хорошие отзывы за пять лет только масло и резинки менял .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LIFT (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 21-03-14 23:48
Таскал на траил блейзере 4,2 л. безумие еще то.... , 6 раз горела акпп пока не усилили американским тюнингом от сонакс продал нах.
Купил оутлендер в предыдущем кузове, передний привод автомат (обошлось одним ремонтом акпп). В обоих Случаях американская GM акпп, никак не вариант эксплуатировать в жестких условиях, слабые они. На ЦРВ тоже американская трансмиссия? муфта включения полного привода сопровождается врожденным ударом?
Купил 2.4 отулендер хл в семье с 2007 - никаких нареканий, адекватный привод, пониженная, блокировка не насилую)
Был Паджеро спорт автомат - лезет как Уаз, с трансмиссией проблем не было.
Пол сезона объездили на гранд витаре механика, -мягкая, комфортная, с маленьким багажником без геморройная витара.
Щас взял "рабочий" дастер - пока не понял че к чему.)
По итогу все что угодно, только НЕ трансмиссия GM - "америка" эти безобразные аккуаторы включения муфты привода и т.д.
Брать дак с ZF, Aisin - вообще не убиваемая акпп Jatco и т.д. проверенное временем .....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 22-03-14 00:22
BOBKA писал:
> а что вы думаете про Субару, конкретнее Форестер II иль Аутбек III ?
Форестер маленький очень, а Аутбэк - уже вполне себе машина. В августе друг такую купил. Задача была иметь более-менее приличный клиренс, полный привод (в любой вариации), достаточно вместительный салон/багажник, не зашкаливающий за 1.5млн р ценник, ну и что б хотя бы малость на более-менее нормальную машину смахивала. Я ему посоветовал Аутбэк глянуть. Съездил-посмотрел, потестдрайвил, да и купил. Коли память не изменяет - 1.416К рублей. 213мм клиренс, 2.5л, вариатор, кожа, эл.сидения и т.п.
Из необходимого - нет электро привода пятой двери и подогрева руля, остальное всё есть.
В эти деньги на свой вкус я не вижу никакой альтернативы. Но Аутбэк выходит чуть подороже обсуждаемых здесь CRV, Аутлендера и Х-Трейла. Но и отличается от них существенно. В нём уже что-то от нормальной машины появляется ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KVANT (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 22-03-14 06:41
Приятель бредил Субарой, прокатился на Аутбеке не понравилась шумка и варик(не ехал на реверсе в горку), в итоге взял вольвак хс60, но сначала в сторону хс70 смотрел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 22-03-14 06:46
KVANT писал:
> в итоге взял вольвак хс60, но сначала в сторону хс70 смотрел.
На моё ИМХО - ХС70 поинтересней шестидесятки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KVANT (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 22-03-14 07:14
Тож так думаю, но вроде повыше сидеть тоже поинтересней, в общем жизнь - это выбор оной альтернативы из ..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
