|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:44:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:44:51 |
|
Автор: Виталий-Уфа (---.41.74.53.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 24-02-14 23:39
Приветствую вас друзья. Последние время частенько возникала в каком либо разделе или отдельно темка - мотик для дачи, ломал голову и я. Разложив все по полочкам составил ТЗ, получилось следующее:
1. Обязательно двухместный и с багажничком.
2. Достаточно легкий, чтоб вытолкнуть одному
3. Достаточно высокий клиренс и хорошая управляемость.
4. Тяговитый, 150-200куб. Можно и поболее.
5. Доступный по з/ч.
Мотайка нужен для поездок в лес, в магаз 27км, как поджопный транспорт по деревне. Бюджет не более 100000руб.
В результате выбор мой почти остановился на Китайском Эндуро типа Ирбис, т.к все они одинаковые, собраны где то в России, то я не буду перечислять модели. Нормальный японец в мой бюджет не помещался никак, ну а не нормальный..., короче своего металлолома хватает. При ближайшем рассмотрении выяснилось , что Эндуро высоковат для меня, второй человек довольно таки условен, багажника нет, цт высоковато. Стал смотреть в сторону Советского мотопрома, всем хороша Планета, но тяжела, всем хорош Минск , но двигун слабоват. И так в раздумьях я читал историю Минского мотозавода, с удивлением поняв, что завод жив здоров, зашел на их сайт и удивился сколько на сегодня они выпускают моделей. Даже тот Макак из моей молодости выпускается и продается до сих пор. Прикольно , подумал я и связался с ближайшем дилером, т.к модель я уже выбрал С4 200 Ссылка.. Огорчил принцип ценообразования, который в корне отличался от озвученного заводом в гораздо большую сторону, 68000 против 56000руб. спорить не стал, а связался с представительством в РФ и вот через неделю коробочка с новым Минском у меня в гараже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.41.74.53.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 24-02-14 23:42
Все оказалось в полном комплекте и доехало без единой царапки, благодаря хорошей упаковке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.41.74.53.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 24-02-14 23:47
вообщем качество моцика на твердую 4-ку. смазал еще все троса, были совсем сухие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.41.74.53.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 24-02-14 23:50
Добавил в топливную систему фильтр, т.к при промывке б/бака вылетали кусочки краски.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.41.74.53.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 24-02-14 23:52
После установки АКБ, заливки бензы мотик бодренько заурчал именно заурчал как сытый кот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-02-14 00:00
Клааааасссс!
Вот только советую резину позлее для леса и пересеченки поставить. Я себе когда поставил офигел насколько легче ездить стало. Особенно после установки передней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (---.severttk.ru)
Дата: 25-02-14 00:12
Класс! у меня друзья на Карпатах за грибами ездят, бросают прямо под елкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон25 (89.255.115.---)
Дата: 25-02-14 00:58
Поздравляю! Движок китайский? На Ирбисе движки вроде научились делать У меня на даче стоит б)у "Ирбис" ))))) для таких же целей,второй год "в хвост и в гриву",а сколько до нас......Из обслуживания только масло меняем, что-то не ломается.....)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир 59 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 25-02-14 02:12
Ещё с советских времён для лесных тропинок не было мотоцикла лучше Минска.
Два основных достоинства:
-большие колёса;
-лёгкий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-02-14 03:34
Поздравляю.
А чего Минск-эндурика не взял? Про него писали, что много от КТМ взято. Для колхоза лучше и покрепче они.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (194.146.163.---)
Дата: 25-02-14 03:59
Поздравляю ,сразу видно мужик с головой ,классный и до жути простой
мот для твоих целей самое то .
ну и своего зверька покажу 2000км от дома.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.41.74.53.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 25-02-14 04:15
Спасибо парни. Эндурик не взял по причине высоковат он мне, не удобно, высоко слишком да и место для спутницы там практически отсутствует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.73.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 25-02-14 04:31
Поздравляю! 200ка уже имеет балансирный вал, вибрации должны быть по минимуму. Привод ГРМ там древний как это самое у мамонта, через штанги от нижнего распредвала, архинадежная конструкция, главное не крутить, не любит оборотов. Плюсы вижу - прогрессивная характеристика задней подвески, переднюю оценить к сожалению не могу визуально. Маслорадиатор тоже вери гуд. Минусы - барабан спереди - ни в какие ворота!!! Ход задней вилки маловат, ну это видимо дорожник а не эндуро. Ну и глушак бы поверху пустить. Аккум ему нужен как рыбе зонт-только для прокрутки стартера и все. Заводится с ноги без проблем при полном отсутствии аккума.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юлл (питер) (188.134.44.---)
Дата: 25-02-14 04:45
Поздравляю! Я зря со старым мотором взял, шумный и низов маловато. Надо было тоже с китайцем брать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Митя_Митриевич (---.dss-group.net)
Дата: 25-02-14 04:46
Поздравляю! При Вашем отношении и условиях (инструментах) он будет долго радовать. Но, ИМХО, лучше он был бы как раньше, - со своим двигателем. Обьясню. У меня был квадр именно с таким мотором, только вод. охл. Проблемы:
1. Обгонная муфта стартера гамно, следствие - как можно реже пользовать электростартер.
2. Картер двиг. и КП "пользуют" общий литр масла. Фильтра НЕТ, только крупная метал. сетка! Поршневой пришёл пиZ...ц через год.
3. Карб. очень плохо "держит" бенз. (запорная игла).
Большой плюс этого мотора - уверенный крут. мом. с "низов". И вообще
"мощи" за глаза, для такой техники! Удачи. Если чё, спрашивайте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.41.74.53.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 25-02-14 05:04
Есть в моем парке квадрик , уже 10 лет. Жена его очень любит в лес , грибы , ягоды , сын с него не слазил пока рос. Но на удивление жизнестойкий аппарат, этой зимой решил профилактику расширенную сделать. Все отлично, поменял только топливные шланги. Правда вся подвеска шприцуется, что я и делаю ежегодно в начале сезона вместе со сменой масла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.earn.volia.net)
Дата: 25-02-14 07:42
Барабанные тормоза в 21-вом веке, на новом мопеде за свои деньги? Это выше моего понимания.
ЗЫ: ровных дорог!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-02-14 08:01
Спортист писал:
> Поздравляю! 200ка уже имеет балансирный вал, вибрации должны быть по минимуму.
> Привод ГРМ там древний как это самое у мамонта, через штанги от нижнего
> распредвала, архинадежная конструкция, главное не крутить, не любит оборотов.
> Плюсы вижу - прогрессивная характеристика задней подвески, переднюю оценить к
> сожалению не могу визуально. Маслорадиатор тоже вери гуд. Минусы - барабан
> спереди - ни в какие ворота!!! Ход задней вилки маловат, ну это видимо дорожник
> а не эндуро. Ну и глушак бы поверху пустить. Аккум ему нужен как рыбе
> зонт-только для прокрутки стартера и все. Заводится с ноги без проблем при
> полном отсутствии аккума.
Вот от кого не ожидал такой плюхи ))))
,,нижний распредвал,, и где он там? ;) в лифановском то моторе )) про остальные ,,бонусы,, молчу.....
2 Виталий - поздравлю конечно, ибо вижу радость в сообщении.
А по серьезному - удивлен очень! Зачем такое Г через пол страны
тащить? В Приморье точно можно найти что то более надежное, и менее китайское, и ближе.
Натерпелся с продажами этих пластилиновых минсков :( голимый китай. Осторожней с протяжкой, метизы хуже белебеевских.
Хорошо бы вам повезло с этим экземпляром. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-02-14 08:20
> Барабанные тормоза в 21-вом веке, на новом мопеде за свои деньги? Это выше моего
> понимания.
>
А вот и нифига! В условиях бездорожья, песка, грязи и невысоких скоростей барабаны лучше!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.112.relinfo.ru)
Дата: 25-02-14 15:35
+++Мертвый двиг, если горки на местности, летом будет озябать.+++
Пробовали? Именно этот мотор стоит к примеру на Лифан-200GY-5 - тяга у него ломовая.
+++Вот от кого не ожидал такой плюхи ))))
,,нижний распредвал,, и где он там? ;) в лифановском то моторе )) про остальные ,,бонусы,, молчу.....++++
собственно что не так? У данного мотора (167FML) НИЖНИЙ распредвал в картере, а не в ГБЦ. Приводится шестерней от коленвала. Коромысла клапанов приводятся штангами толкателей, проходящих через весь блок цилиндра. По буржуйской классификации OHV, т.е. overhead valve - верхний КЛАПАН, а не распредвал, в отличие от OHC (overhead camshaft). Типичные примеры - двигатель ЗМЗ-402, Москвич-408, мотоцикл Урал начиная с М-62, все многоцелевые китайские движки 4-16 л.с. (помпы, генераторы, миниснежики и проч.) Недавно клапана на таком регулировал - одно удовольствие, всё элементарно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kalyazin (---.novikom.ru)
Дата: 25-02-14 16:24
Классно!!!
А вообще заметил, что товары "от Батьки" очень хорошего качества(на примере своего холодильника).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.50.129.226.static.ufanet.ru)
Дата: 25-02-14 17:41
Протяжки мотоцикл не потребовал вообще, хотя я в удовольствие ключиком пролазил все. Даже цепь не потребовала подтяжки. Давление в колесах и то было в норме. В клапана залез, зазоры в норме. Собран очень достойно. Единственно поджал некоторые разьемчики и смазал все тросики, были совсем сухие. А тормоза, учитывая мои малые скорости, отсутствие трафика, надежность и ремонтопригодность были осознано выбраны барабанные. Есть модификация с дисковыми.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.8.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 26-02-14 04:51
+++Нет там толкатели, как на УАЗовском моторе.++
об чём и речь - это называется НИЖНИЙ распредвал. А то коллега ALF меня почему-то раскритиковал )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otto Frija (---.net-94.242.183.kaluga.ru)
Дата: 26-02-14 05:25
Для последователей, упорно идущих по граблям.
В бюджет 100 тыр спокойно лезет нормальный эндуро японец 225, 200сс, и он будет во мно-о-о-го раз лучше сабжа.
За 70 тыр при бюджете 100 брать китаехлам нельзя, надо брать ямаху йобра за 80. Он будет всего раза в 3-4 лучше сабжа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.41.74.53.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 26-02-14 13:29
Да нет, за 100тыров можно взять откровенный японохлам, котороых будешь с гордостью восстанавливать еще за такие же деньги, вместо того, чтоб кататься. Прошел я эту стадию развития лет 20 тому как. Ямаха 125 йобр тоже чистокровный китаец, это я как дилер Ямахи говорю и этот мотик чисто городской, а мне нужен сельский труженик , опять же ключевые цифры 200, а не 125. Еще раз напишу , что не страдаю китаефобией совсем. Посмотрим по эксплуатации, периодически буду отписываться .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.mobile.rt.ru)
Дата: 26-02-14 14:00
Виталий-Уфа писал:
>Ямаха 125 йобр тоже чистокровный китаец, это я как дилер Ямахи говорю и этот мотик чисто городской, а мне нужен
> сельский труженик ,
Ёбр такой же китаец как и мерк сделаный в Китае. И легко, за смешные деньги, превращается в эндуро.
опять же ключевые цифры 200, а не 125. Еще раз напишу , что
> не страдаю китаефобией совсем. Посмотрим по эксплуатации, периодически буду
> отписываться .
Объём да, а вот надёжность нового Минска под вопросом. В то время как новый ёбрик ушатать практически невозможно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист. (---.112.relinfo.ru)
Дата: 26-02-14 15:14
за 100 японец даже не хлам, а останки. За 130 Хонду я видел - более-менее, но тоже побит жизнью. И главное - восстанавливать не просто дорого, а еще и геморно - где брать запчасти хз, всё на заказ по барыжным ценам и долгим срокам. Ёбрик классный мотоцикл, но на мой взгляд скучноват - ничем по езде особо от минска Виталия не отличается
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.50.129.226.static.ufanet.ru)
Дата: 26-02-14 16:26
Отличается обьемом и отсутствием маслянного радиатора, что в условиях движеия с малыми скоростями очень актуально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юлл (питер) (188.134.44.---)
Дата: 26-02-14 18:07
Спортист. писал:
> за 100 японец даже не хлам, а останки. За 130 Хонду я видел - более-менее, но
> тоже побит жизнью. И главное - восстанавливать не просто дорого, а еще и геморно
> - где брать запчасти хз, всё на заказ по барыжным ценам и долгим срокам. Ёбрик
> классный мотоцикл, но на мой взгляд скучноват - ничем по езде особо от минска
> Виталия не отличается
+100
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-02-14 18:28
У сколько Хонда AX-1 в нормальном состоянии стоит? Или эта модель уже совсем дрова? На фотках они еще прилично выглядят...
А йобрьик ды,,, Но не могу я на него серьезно смотреть. Ну мопед-мопедом. Детский он какойто. Минск посерьезнее выглядит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 26-02-14 23:59
zimandr писал:
> У сколько Хонда AX-1 в нормальном состоянии стоит? Или эта модель уже совсем
> дрова? На фотках они еще прилично выглядят...
И нафига тебе этот велосипед? Стакан объема за 100 руб. минимум, еще вложишь 50. Бери у меня 650 кубов всего за 200 т. руб.
Или хорлей адназначна!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.110.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 27-02-14 04:45
обычный китаец, из плюсов вилка-перевертыш. Минус - крайне убогая задняя подвеска - там хоть и моноамортизатор, но никакого намёка на прогрессию, аморт тупо вкрячен между маятником и рамой без всяких треугольников и линков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otto Frija (---.149.9.185.misp.ru)
Дата: 27-02-14 06:10
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал: "... Otto Frija писал:
> В бюджет 100 тыр спокойно лезет нормальный эндуро японец 225, 200сс
Полная йухня)) ..."
Докажите, что что всё что тут стоит 100 и менее - "Полная йухня))" по сравнению с сабжевым мёртворождённым говнокитайцем:
Ссылка.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otto Frija (---.149.9.185.misp.ru)
Дата: 27-02-14 06:14
zimandr писал: "... У сколько Хонда AX-1 в нормальном состоянии стоит? Или эта модель уже совсем дрова? На фотках они еще прилично выглядят..."
Тыр 120-140. В нормальном. Модель не дрова, модель легенда, но с офигенным драйвом к ней в комплекте идут: Проблемы с запчастями (снят с производства около 1998г.), разомкнутая рама, слабая подвеска, нет кика, слабые фары, маловат бак, сам аппарат маленький и под людьми ростом 180 и выше смотрится комично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otto Frija (---.149.9.34.misp.ru)
Дата: 27-02-14 06:19
Спортист. писал: " ... за 100 японец даже не хлам, а останки. За 130 Хонду я видел - более-менее, но тоже побит жизнью. И главное - восстанавливать не просто дорого, а еще и геморно - где брать запчасти хз, всё на заказ по барыжным ценам и долгим срокам.
+1000. Если Вы пишете про XR650L или Африку Твин. И полная чушь, если это сказано про 200сс и 225сс, тем более 125сс.
Или Вы про сферическую Хонду в вакууме?
Спортист. писал: "... Ёбрик классный мотоцикл, но на мой взгляд скучноват - ничем по езде особо от минска Виталия не отличается..."
Отличается кардинально - ресурсом и наработкой на отказ - в разы лучше при очень похожих параметрах и цене.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marlin35 (---.yota.ru)
Дата: 27-02-14 06:43
Нет бы порадоваться за ТС и поздравить с покупкой, некоторые тут срач и охаивание обновы устроили. Это его выбор и он ему нравится.
2 Otto Frija
В мотах ты разбираешься, создай свою тему типа "мото японии и китая. цены и качество" и доказывай там свою точку зрения. А тут поздравь ТС с приобретением и все.
2 Виталий-Уфа
Поздравляю! Пусть радует!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-02-14 08:21
МитричЪ писал:
>
> Бери у меня 650 кубов всего за 200 т. руб.
> Или хорлей адназначна!
Дим, да все я понимаю... Но сначала Е-тех. )
А на сдачу ремингтон....)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otto Frija (---.149.8.148.misp.ru)
Дата: 27-02-14 14:40
Marlin35 писал: "... 2 Otto Frija
В мотах ты разбираешься, создай свою тему типа "мото японии и китая. цены и качество" и доказывай там свою точку зрения. А тут поздравь ТС с приобретением и все..."
Не советую пытаться отдавать мне распоряжения.
Более того, могу Вам показать темы на форуме типа "Йа купил Ниссамаран Лейкер 410 для Рыбинки, буду путешествовать с женой и детьми!" или "Купил Метлу с движком 40 сил, буду по Цимлянскому вдхр ходить в грузу." и там как ни странно не "Поздравляю и всё", там ещё как обсирание и пояснения что купить надо было и рекомендации избавляться от сабжа пока никто не пострадал.
И что самое смешное - это как раз вполне здравая позиция. Инет знаете ли битком набит восторженными воплями стиля "Я купил китайский мотоцикл - в разы лучше тухлой Бахи 2004-го и исходно лажового Сутенёра, так ещё и в 2-3 раза дешевле! Проехал вокруг гаража! В восторге! Мне не нужен ломучий японохлам, я на отличном надёжнейшем мотоцикле, всем советую!" и только этак 5% счастливых владельцев потом честно живописует разлезшуюся в 9-и местах раму, не тянущий по определению движок, тщетные поиски резинки на заднюю звезду (а ведь говорили что запов полно везде) и итоговое спроваживание на помойку или пацанам за шапку сухарей через аж 6000 км пробега. Большинство как-то тихо сливаются - и не ездят и не сознаются почему.
Зато выбегает из кустов свежий заряд твёрдо уверенных, что б/у японец - ломучий хлам без запчастей, а Ямабиши и Ирбис со Стелсом - офигенные мотоциклы с изобилием запчастей везде. И снова народ обчитавшись бреда выбрасывает деньги, нередко последние в никуда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист. (---.112.relinfo.ru)
Дата: 27-02-14 15:32
китайцами сразу из коробки пользоваться нельзя. слов нет, японца даже трогать приятнее, порода видна. пластик полноге г, лучше сразу его выкинуть ввиду травмоопасности. НО!!! вопрос цены- китаец-мотоцикл стоит в три-четыре раза дешевле сильно побитого мота-японца, а не как с ПЛМ - 75% цены японского лодочного мотора. Именно цена оставляет китаемотикам право на жизнь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marlin35 (---.opera-mini.net)
Дата: 27-02-14 15:32
2 Otto Frija
Это был совет, а не распоряжение.
Что касается остального, то достаточно знать, что ТС не из тех о ком Вы говорите и наверняка 10 раз подумал при выборе. И мот он взял не на дальняк мотатся и не трассы кроссовые пилить. Читать надо внимательней, чтоб потом почти кроссачи не предлагать для поездок в магазин и за грибами. И вообще чтоб что-то хаять,надо этим владеть и попользоваться для начала. Думаю на Минском мотозаводе не дураки сидят, раз не пошли на дно с перестроечных времен, а очень даже наоборот и моторы для своей техники выбирают не первые попавшиеся на просторах Китая. На моих глазах уже будет 3-й сезон как Молодежь пытаются убить 2-е Альфы, но пока безуспешно, а ведь они даже не знают как мопед вообще работает. Так, что Китай Китаю рознь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-02-14 17:13
Otto Frija писал:
> Докажите, что что всё что тут стоит 100 и менее - "Полная йухня))" по сравнению
> с сабжевым мёртворождённым говнокитайцем:
> Ссылка.
> Ссылка.
А тут и доказывать ничего не надо)).Позвони по трём питерским объявлениям про дюбели.Я это сделал, ради интереса.Цена у всех больше сотки, т.е. в условия задачи уже не укладываются.Ну а далее - один убит об дерево, второй не заводится, а третий какой-то мутный, скорее всего - пиZZенный.Так что не надо ля-ля))).Дело в том, что мы приятелю точно так же искали мот в прошлом году на дачу, т.е. условия точь-в-точь как у ТС.После 3х месяцев курения инета и смотрения предложеннгог вживую тоже пришли к выводу, что за сотку в Питере купить живого японца нереально, и точно так же взяли Минск с Лифаном.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-02-14 17:23
У меня племянник 15 летний третий сезон катает Ирбиса . Положение ручки акселератора либо холостые либо полный. Ипет его и в хвост и в гриву. И зимой и летом. Как это не странно еще работает. Я чесно говоря в шоке. Правда летом картер варили в районе звездочки но это стопудово перетянутая цепь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист. (---.112.relinfo.ru)
Дата: 27-02-14 17:48
не обязательно перетянутая, бывает наоборот порванная ))) цепь собирается в картере и ломает все что попадется на пути
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 27-02-14 17:55
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
>
> А тут и доказывать ничего не надо)).Позвони по трём питерским объявлениям про
> дюбели.Я это сделал, ради интереса.Цена у всех больше сотки, т.е. в условия
> задачи уже не укладываются.Ну а далее - один убит об дерево, второй не
> заводится, а третий какой-то мутный, скорее всего - пиZZенный.Так что не надо
> ля-ля))).
Цена на дюбели почему то очень взвинчена.
А во Владивостоке заказать?
В том году знакомый купил там Хонду Дигри и за неделю своим ходим до Москвы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-02-14 17:58
Спортист, Да это понятно. ) Я на своем иже так поменял правую крышку.) Под горочку оборвалась и размолотила. Картер цел остался. )
Просто парень молодой, я ему все время говорил что перетягивает цепь. Он от велопривычки не мог никак отделаться.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-02-14 18:17
МитричЪ писал:
> А во Владивостоке заказать?
1)Я не любитель покупать "кота в мешке" (т.е. то, что я не могу пощупать руками), за значимые для меня деньги.В случае дистанционной покупки цена должна быть такая, чтобы не было обидно в случае попадалова.А этого нет.
2)Перегон или доставка на такие расстояния для меня тоже делают действие бессмысленным.
3)Минск для леса - один из лучших вариантов даже с родным мотором.К тому же, он весь изучен вдоль и поперёк и есть все з/ч, по крайней мере, у нас.И стоит он новый 55 тыр)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-02-14 18:28
Тут действительно вы немного путаете задачи. Одно дело пробитый дубасящий байкер через пол страны, фанат этого дела а другое-ездить в магаз за водкой и в лес за грибами. Так что я соглашусь с тем что выбор Т.С. правильный по своей сути.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 27-02-14 19:18
zimandr писал:
> Тут действительно вы немного путаете задачи. Одно дело пробитый дубасящий байкер
> через пол страны, фанат этого дела а другое-ездить в магаз за водкой и в лес за
> грибами. Так что я соглашусь с тем что выбор Т.С. правильный по своей сути.
Как сказать. Продубасить по грунтовке или полю на эндурике - масса удовольствия. Особенно когда остальные сзади в пыли тошнят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-02-14 19:36
МитричЪ писал:
>
> Как сказать. Продубасить по грунтовке или полю на эндурике - масса удовольствия.
> Особенно когда остальные сзади в пыли тошнят.
Эх, это да.... Где взять время и деньги на все увлечения? На лодку, мотик, баб, бухло и чтоб еще не работать и детей выучить? )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Батин Борис (83.149.34.---)
Дата: 27-02-14 19:43
На счет запчастей на этот "Минск". С ними проблем нет. У меня сын живет в Минске. Специально ездил в магазин при заводе, который их производит. Написал, что можно из магазинныых запчастей собрать целый мотоцикл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 27-02-14 20:17
zimandr писал:
>
> Эх, это да.... Где взять время и деньги на все увлечения? На лодку, мотик, баб,
> бухло и чтоб еще не работать и детей выучить? )
Я так-то бухать бросил, деньги на мотик, лодку появились, можно без сторонних баб, только с женой, тогда и время будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.50.129.226.static.ufanet.ru)
Дата: 27-02-14 20:49
МитричЪ писал:
> В том году знакомый купил там Хонду Дигри и за неделю своим ходим до Москвы.
Блин, коллега, я не настолько крут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 27-02-14 21:27
А мне ямахаYBR (ёбрик) 125 понравился/ Есть у кого такой? Где почитать ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 27-02-14 21:48
zaza писал:
> А мне ямахаYBR (ёбрик) 125 понравился/ Есть у кого такой? Где почитать ?
Братан такой купил, я чуток прокатился- понравился. Сидеть и рулить очень удобно. По моему мнению - мечта пенсионера колхозника, а в пробках в городе лучше всех, со светофора на заднем колесе не стартанешь. зато везде просочится.
Читать про него на йобр-клубе, там инфы про него больше чем на мотолодке про "Ветерок"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 28-02-14 02:18
Александр/Владивосток - черкни пару строк - как мотик? для первого, не сильно мал? Минск всё таки стремаюсь покаупать)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-02-14 05:29
МитричЪ писал:
> можно без сторонних
> баб, только с женой
На лодке или мотике???Нельзя же всё время чёрствый хлебушек жевать, иногда белой булочки хочется))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.mobile.rt.ru)
Дата: 28-02-14 07:53
zaza писал:
> Александр/Владивосток - черкни пару строк - как мотик? для первого, не сильно
> мал? Минск всё таки стремаюсь покаупать)))
Дешевый, качественный, простой, послушный, лёгкий. Идеален как первый мот, для тех кто хочет ездить, а не чинить.
У меня прёт 110 км/ч, жрёт 3 л/100 км.
Всячески рекомендую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.41.74.53.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 28-02-14 08:12
Мои мотайки:
1 Метеор кросс - журнал Мк сделал сам
2. Мотороллер Тула от соседа по горажу, собрал из металолллома
3 ЧЗТ после мажорика , перед армией , целое лето, собрал после дтп.
4. Урал с коляской, движок в коляске, из Уфимского АСК.
И теперь новый МИНСК. Однако прогресс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 28-02-14 17:56
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> МитричЪ писал:
>
> > можно без сторонних
> > баб, только с женой
> На лодке или мотике???Нельзя же всё время чёрствый хлебушек жевать, иногда белой
> булочки хочется))))
>
Как то мотик в последнее время перевешивает булочки, да и бухаю мало:))
З.Ы. А лодка - это свято, ни за что не поменяю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-02-14 18:10
МитричЪ писал:
> бухаю мало:))
Дык "бухаю много" и булочки как раз плохо совмещаются)))))
> З.Ы. А лодка - это свято, ни за что не поменяю.
А святее лодки с булочками ничего и не бывает))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.vntc.ru)
Дата: 01-03-14 00:37
Александр /Владивосток/ писал:
> zaza писал:
>
> > Александр/Владивосток - черкни пару строк - как мотик? для первого, не сильно
> > мал? Минск всё таки стремаюсь покаупать)))
>
> Дешевый, качественный, простой, послушный, лёгкий. Идеален как первый мот, для
> тех кто хочет ездить, а не чинить.
> У меня прёт 110 км/ч, жрёт 3 л/100 км.
> Всячески рекомендую.
Дополню.
В принципе, согласен с автором.
http://youtu.be/oJqS8glBGuk
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
