|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:03:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:03:31 |
|
Автор: AND (Питер-Приозерск) (109.172.15.---)
Дата: 16-12-13 02:51
Не сочтите за рекламу )))
В связи с траблами форума, тема потерялась.
Год назад купил Кайрон 2, на одометре 15 000 км.
Ничего не сломалось, может кажется, стал громче работать моторчик на стеклоочистителе задней двери.
В январе, после НГ, поеду на ТО 1 - может чего найдут - отпишусь.
Пока машиной доволен как слон )
Все надежды, которые возлагались - оправдала на 150%
Я понимаю ,что есть машины и лучше, но за 800 000 руб. соотношение цена/качество/приоритеты водномоторника, для новой машины - на мой взгляд, лучшее что мог найти )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.95.---)
Дата: 16-12-13 03:50
AND (Питер-Приозерск) писал:
> соотношение цена/качество/приоритеты водномоторника, для новой
> машины - на мой взгляд, лучшее что мог найти )
>
Шесть с половиной лет назад с другом взяли с салона по авто.Себе Санту-классик,ему Кайрона,именно как универсальные авто,но большей частью из-за таскания лодок.Моя стоила на 60тр. дешевле при лучшей комплектации или на сотку при равной.За это время на ремонт(плановые ТО с 1-9-е 52тр.) было затрачено всего навсего 36тр(работа+детали).Ликвидность диз.версии высока.Читал обзоры рейтингов цена/качество/стоимость км.Намба ван-КИА спотридж,второй-Санта,Кайрон 6 место.Думаю просто с машиной повезло.На самом деле с пяток штук подобных можно найти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (Питер-Приозерск) (109.172.15.---)
Дата: 16-12-13 03:54
Это моё сугубо личное мнение )))
Наверно ты прав. Я не могу говорить за то , чего у меня не было или про то, что я прочитал в инете... Пишу что есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Партизанъ (---.bks-tv.ru)
Дата: 16-12-13 04:06
Гы, есть у Кайрона проблемы! точно есть. На моём вот иконка незакрытой двери повисла, и свет по салону погас))) Машине 3 года,налёт-98тыс. Да и пружины вкруговую я уже поменял, вот)))
А крузак один хрен круче)))))))))))))) но за другие деньги)))))))) но круче епть!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 16-12-13 04:14
Партизанъ писал:
> И эта,за Кукурузера я первый успел,вот))))
Низачот !!! Тема не про выбор авто, а так. Лирическая, я б сказал :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Партизанъ (---.bks-tv.ru)
Дата: 16-12-13 06:00
Низачота ради, а постебаться для)))))))))
А про ветолёт, данунах))) жрёт много, места на парковке занимает,опять же права,регистрация,налоги))))))))
Я кстати тоже выбирал между Сантой и Кирюшей, победила рама с понижайкой, да и до него был Корандо, так шо Йонгов небоюся))))))
Гы, а езжу больше на Мегане, кирюха у жены пригрелся))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: eligyd (---.orange.sk)
Дата: 16-12-13 06:20
kyron- хорошая машина. Могу утверждать после 10 лет сожительства с Defender(великая машина. но всему-свое время): продал болезного и купил kyron diesel. Конечно, это- компромиссное решение. но пока доволен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (Питер-Приозерск) (109.172.15.---)
Дата: 16-12-13 09:03
eligyd писал:
> Конечно, это- компромиссное решение.
Во! Наконец то, одна фраза, которая расставила все по местам...
Нет лучшей машины, есть машина подходящая под те цели и задачи, которые ставишь, а если еще и по карману - вообще КАЙФ )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (78.81.64.---)
Дата: 16-12-13 18:15
На Кайроне 2 диз накатал уже 120 тык.Доволен.Следующий будет он-же.Лучшее враг хорошего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NEV (---.ksp34.ru)
Дата: 16-12-13 23:32
Руфман писал:
> На Кайроне 2 диз накатал уже 120 тык.Доволен.Следующий будет
> он-же.Лучшее враг хорошего.
+100
Еще бы нам соляру качественную, было бы вообще гут!..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ярослав (Киров) (---.static-business.kirov.ertelecom.ru)
Дата: 17-12-13 00:04
NEV писал:
> Еще бы нам соляру качественную, было бы вообще гут!..
Вот поэтому у меня 5 лет бензиновый. Не пожалел ни разу. Боле-менее престижный, не чемодан, не обмылок, не слишком большой, не слишком маленький, не пузотерка и не БТР. Приятный Оптимум.
На днях сделал ему подарок - зимние колеса, так он тормозить научился!))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIGAN65 (31.135.91.---)
Дата: 17-12-13 00:23
Вставлю свои пять копеек. Был у меня Кайрон-2 дизельный. 3 года и 100 тысяч накатал. Брал с нуля. Очень неоднозначный автомобиль. С задачами по перевозке лодки справлялся хорошо, по бездорожью тоже неплохо, экономичный. Денег стоит не сильно много, но при этом косяки были всякие - периодически отрубался полный привод (причем, в самый неподходящий момент), часто горели лампы ближнего света, были траблы с климатом и т.д. Но это все мелочи, которые можно победить довольно легко и своими силами. Хуже другое - из-за нашей "чудесной" солярки помирает топливная система. Беда эта "увы" не единичная. Денег на ремонт ушло бы довольно много. Я даже пробовать бороться не стал и на сотой тысяче его сдал в трейд-ин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (78.81.64.---)
Дата: 17-12-13 00:46
Заправляюсь только на Лукойле.Нормальное топливо. Топливная система в норме.ПП не отрубался.С климатом нет траблов.Лампочки перегорали.Абсолютно беспроблемных автомобилей наверное не бывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Седой(Самара) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 17-12-13 03:04
5 лет проездил проблем нет, сейчас сын ездит проблем нет.
Нормальный аппарат за эти деньги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIGAN65 (31.135.91.---)
Дата: 17-12-13 16:14
Руфман писал:
> Заправляюсь только на Лукойле.Нормальное топливо. Топливная
> система в норме.ПП не отрубался.С климатом нет траблов.Лампочки
> перегорали.Абсолютно беспроблемных автомобилей наверное не
> бывает.
На Лукойле - это абсолютно правильно! Топливо, действительно, там нормальное.Только, не везде он в шаговой доступности есть. Я тоже, по возможности, старался заправляться там, но не всегда получалось. Видимо где-то хапнул некачественной соляры - отсюда и проблемы с топливной системой. А в остальном машинка мне нравилась, даже несмотря на мелкие косячки. За свои деньги - нормальный автомобиль. Сейчас юзаю Шевик Каптиву - вспомнил что такое расход топлива))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 18-12-13 04:59
Патриот лучше кирьяна
тоже стоял перед таким выбором
итог
с 2009 года проехал 120 000 км.,
Был 2 раза в Астрахани 1 раз в Карелии
серьезного ничего не было
единственная поломка которая запомнилась это отказавший моторчик стеклоочистителя на 90К км.
в остальном на все 100500 %
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (Питер-Приозерск) (109.172.15.---)
Дата: 18-12-13 05:19
Александр-НН писал:
> Патриот лучше кирьяна
Это УАЗ который?
Вполне возможно... Но выбор (не буду озвучивать причины, дабы не свести тему про Кайрон на противостояние с Патриотчикам) пал на этот автомобиль - пока ДОВОЛЕН.
Я просто пытаюсь рассказать о том, что имею.
Выяснять что лучше - дык это давно известно - Кукурузник)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIGAN65 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 18-12-13 05:41
Только лучше сразу смазать форсы, чтобы в случае замены вывернулись. Болезнь у них такая имеется с 4-й форсункой - хрен вывернешь. Почитай профильный форум - там много чего полезного пишут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (Питер-Приозерск) (109.172.15.---)
Дата: 18-12-13 06:13
У меня бензин, что такое форсунки, рампы, фильтры-отстойники, зимняя солярка, ТНВД, топливная аппаратура, сера, запуск в мороз, вебасто, солярка с тепловоза - Лукойла и т.п. знаю чисто в теории... Узнавать на практике - нет никакого желания. За это расплачиваюсь повышенным расходом горючки, но при моих пробегах - это не критично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIGAN65 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 18-12-13 14:34
AND (Питер-Приозерск) писал:
> У меня бензин, что такое форсунки, рампы, фильтры-отстойники,
> зимняя солярка, ТНВД, топливная аппаратура, сера, запуск в
> мороз, вебасто, солярка с тепловоза - Лукойла и т.п. знаю чисто
> в теории... Узнавать на практике - нет никакого желания. За это
> расплачиваюсь повышенным расходом горючки, но при моих пробегах
> - это не критично.
Упс...Ну, если бензин, то вообще без проблем. Кроме расхода, конечно. Бензинка, вообще, вариант неубиваемый на мой взгляд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|