|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:14:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:14:06 |
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-12-13 16:36
В качестве фары использован светодиодный "ходовой огонь", генераторную катушку я намотал на сердечник от МЛ-10, отпилив один рог, замечательно встала на место отсутствующего эл. стартёра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-12-13 16:38
Запуск ручной.Чемпионовские моторы, которые я последнее время использую, оборудованы автоматическим декомпрессором и проворачиваются очень легко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-12-13 16:41
Защита цепи - кожух ремня ГРМ от ВАЗ-05.Дёшево и сердито)))Причём мне на рынке знакомые девчонки радостно подарили их пачку, т.к. машин с такими моторами практически не осталось и товар неликвидный.Под кожух поместился и натяжитель - башмак от ЗМЗ-406.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-12-13 17:11
Сергей, корыто берётся исходя из задач и условий перевозки.Это - под маленький прицеп.В твой бус можно и больше, а места никогда не бывает много)).Мы на эту собаку сегодня взгромоздились ради эксперимента вчетвером, напряглась, буксанула, но тронулась и попёрла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-12-13 17:44
Чуть меньше 40 руб.Можно ещё рублей 7-8 (а то и больше) съэкономить, заказав комплектующие в интернет-магазинах, но делать это надо не в сезон.Сейчас половины просто нет или ждать месяц.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 12-12-13 18:32
моя 9-ти сильная тащила троих легко и непринужденно 15-18 км/ч.
Стас,а почему снова сцепление?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.prodfond.spb.ru)
Дата: 13-12-13 04:16
Стас сколько такой мотор стоит?
Покажи подвеску в профиль или схематично . Не пойму , что у тебя подпружинено.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВОВКА (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 13-12-13 07:22
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> генераторную катушку я намотал на сердечник от МЛ-10, отпилив
> один рог, замечательно встала на место отсутствующего эл.
> стартёра.
Стас, есть ли фото установки катушки, будет ли работать с маховиком от двигателя без электростартера, тоже хочу свет сделать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (89.31.185.---)
Дата: 13-12-13 07:37
Стас, посмотри пож. мою темку про катамаран в "Лодках".
Можно ли на гребное колесо поставить стац. мотор с автоматическим сцеплением как у бензопилы?
Или ПЛМ 2,5 и не морочить голову?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.turbotron.ru)
Дата: 13-12-13 09:01
А как гусянка себя поведёт, на голом льду, или на льду покрытым водой. Не будет проскальзывать, потянет седока? Подскажите кто пользовал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.prodfond.spb.ru)
Дата: 13-12-13 09:35
Somm писал:
> А как гусянка себя поведёт, на голом льду, или на льду покрытым
> водой. Не будет проскальзывать, потянет седока? Подскажите кто
> пользовал.
Я у себя после тестов добавил метал.траки. но не часто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-12-13 12:44
baltiec писал:
> Стас сколько такой мотор стоит?
8500 двигатель и 4к редуктор, если Чемпион.Лифановский 10200 с редуктором.
> Покажи подвеску в профиль или схематично . Не пойму , что у
> тебя подпружинено.
На фото зелёной стрелкой отмечена тележка с 6ю катками, красной - ось, на которой она качается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-12-13 12:56
ВОВКА писал:
> Стас, есть ли фото установки катушки, будет ли работать с
> маховиком от двигателя без электростартера, тоже хочу свет
> сделать.
Фото не догадался сделать(((.На место, предназначенное для установки стартёра, как раз встаёт сердечник от МЛ-10, если у него отпилить один рог.Намотал 400 витков проводом 0,35, поставил мост 2А 100В и конденсатор 6800 мкФ х 25В - без него мигает на малых оборотах.Маховик на этом моторе как раз с одним магнитом.Светодиодная фара с током потребления 250 мА горит нормально, пробовал лампочку 12В 21Вт - тоже светит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-12-13 12:59
Somm писал:
> А как гусянка себя поведёт, на голом льду, или на льду покрытым
> водой. Не будет проскальзывать, потянет седока? Подскажите кто
> пользовал.
На видео же видно))).Как раз по льду с водой.Я раньше шиповал болтами, а выяснилось, что и так тянет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 13-12-13 14:58
Спасибо за ответы. Всерьёз задумался. Стас а Вы для себя или на продажу делали? Уж очень понравилось, ещё бы электростартер с аккумом. Сказка будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 13-12-13 15:52
Не могу отправить по эмейлу, не принимает. Отпишусь здесь. сорри.
Стас, очень интересует цена со стартером, зарядкой и прикуривателем 12 вольт, ну типа телефон зарядить, аккумулятор сам приобрету, в зависимости от мощности ночных фонарей. Ну и вес, если не сложно. С ув. Андрей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesnik_68 (---.121.165.109.donpac.ru)
Дата: 13-12-13 16:01
Somm писал:
> Не могу отправить по эмейлу, не принимает. Отпишусь здесь.
> сорри.
>
> Стас, очень интересует цена со стартером, зарядкой и
> прикуривателем 12 вольт, ну типа телефон зарядить, аккумулятор
> сам приобрету, в зависимости от мощности ночных фонарей. Ну и
> вес, если не сложно. С ув. Андрей.
И я в теме, 2 в Ростов отправлять, дешевле будет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 13-12-13 16:35
Оптом дешевле?))) Стас. Плюс реклама на ейском лимане. а там рыбаков,,.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 13-12-13 17:04
сколько можно на моциках кататься? Хотя мотоцикл дешевле, но мы ждём и поддержим Нашего производителя.!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Славянин (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-12-13 17:13
Да на ейском прям и продавать надо,улетать будут.Моцики это фигня ,вот шаха с шашечками в Глафировке))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesnik_68 (---.121.165.109.donpac.ru)
Дата: 13-12-13 17:25
В этом году успеть бы половить, а то ввели запрет с 1 февраля, ...ки всё им мало :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 13-12-13 17:34
Миш, да я и по Весёловскому с удовольствием полетал бы.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-12-13 17:49
Somm писал:
> Стас, очень интересует цена со стартером, зарядкой и
> прикуривателем 12 вольт
Отписал в мыло.Вес с эл. запуском 73 кг + АКБ.
2 lesnik_68: мыла у тебя в профиле не нашёл, отпиши ты мне.
З.Ы.Меня чё-то заказами завалили)))Даже не ожидал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Славянин (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 13-12-13 18:01
lesnik_68 писал:
> В этом году успеть бы половить, а то ввели запрет с 1 февраля,
> ...ки всё им мало :(
На х.... пусть идут,заэтосамое уже своими выдумками.да и в Брине наверно опять шляпу какую придумают с путевками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 13-12-13 19:33
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> ФедорЛ писал:
> > Стас,а почему снова сцепление?
> Потому что дешевле в 3 раза.
>
Дешевле чем что? Полный комплект адаптированного под вал чемпиона сафари стоит 10-ку на мотодоге.
Впрочем-хозяин барин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-12-13 20:08
Федь, он уже не 10, а почти 13 стоит.Да ещё и нету.Ты отстал)).А сцепление автомат стоит 4, двигатель 9-11 лыс в сборе с ним 10 с копейками.
Сейчас глянул на Мотодог - движки у них дороже, вариатор 10ку стоит одноопорный.ХЗ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesnik_68 (---.121.165.109.donpac.ru)
Дата: 13-12-13 20:28
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> 2 lesnik_68: мыла у тебя в профиле не нашёл, отпиши ты мне.
.
lesnik_68@mail.ru
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 13-12-13 21:04
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Федь, он уже не 10, а почти 13 стоит.Да ещё и нету.Ты
> отстал)).А сцепление автомат стоит 4, двигатель 9-11 лыс в
> сборе с ним 10 с копейками.
> Сейчас глянул на Мотодог - движки у них дороже, вариатор 10ку
> стоит одноопорный.ХЗ))
Да никуда я не отставал,он как стоил 10 год назад,так и щас 10. Ну да,одноопорный,сам догадаешься-почему? Наверное-не просто так?
Движки дороже,да,ну так никто не заставляет у них брать,а варики там проверенные,все хвалят.
Ну да ладно,я не убеждаю,решай сам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 14-12-13 06:00
Пузырь67 писал:
> На мотодоге свет клином не сошелся.
Конечно не сошелся))) Тогда купляй за 13)))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 14-12-13 09:21
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
>
> 2 ФёдорЛ: а ты можешь хоть во что-нибудь не упираться?)))
>
Да это ты уперся,в очередной раз. Тебя спрашивают-почему не вариатор? Ты отвечаешь-потому что дешевле. Тебя спрашивают-почему дешевле,ты отвечаешь потому что 13 и нету,тебе говорят где по 10 и есть.
Кто уперся-то?
Мне похеру. Если бы ты себе поделку лепил-точно похеру.Но раз уж зарабатывать на форумчанах собрался-так сразу и расскажи преимущества и недостатки сцепа vs вариатор,а не лери херню про подешевле и нет нигде.
Все,больше не упираюсь. Ставь сцепление,так проще,дешевле и т.д.))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Палыч Горький (195.122.252.---)
Дата: 16-12-13 02:00
Стас,добрый вечер!
Читаю про ваш с ФедоромЛ "вариатор-сцепление" и вот,что хочется сказать.
Если "собакену" предстоит основная эксплуатация на открытых и ровных пространствах (реки ,озера,заливы,в/хранилища) сцепления и умной головы достаточно,ну а если лес,сугробы и овраги,то конечно вариатор.
У самого на "собаке" сцепление ,которое устраивает на данный момент полностью.
Собачка на фото получилась аккуратная, дай судьба ей хорошего хозяина и дорогого масла!
Про "стасика" поржал!!!
С уважением,Палыч Горький.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-12-13 02:14
Совершенно в дырочку, спасибо за поддержку!!))).У нас в основном такая градация и существует: полегче и поменьше пользуют рыбаки, которые ездят в основном по льду, небольшому снегу, часто и по укатанке.Для таких условий сцепления более чем достаточно, зато агрегат получается меньше, легче, компактнее.А вот для охотников, конечно же, нужна более тяжёлая версия, 13-15 л.с. и вариатор.Чуть попозже выложу такую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей (Череповец) (---.static.vologda.ru)
Дата: 16-12-13 04:59
только сегодня ездил на рыбалку 1,5км по лесу со скоростью 3-4км/ч (велокомпьютер). Вариатор сафари, "главная передача" 43/12, максимальная скорость 28км/ч, 8л.с.
Было у меня сцепление автоматическое. Спалил, когда снега было 20см и вода под ним. Но в ЛО, похоже, такого не бывает.
А для Ростовской области, где снега на льду не более 5см, нет смысла связываться с гусеницами (слишком много бензина жрут). Нужен буксировщик на колёсах (мотоблок) с максималкой 40км/ч, 5,5-6,5л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-12-13 20:44
На этом двигателе уже нормальный генератор, Поэтому внедрена 2хрежимная фара.Кстати, братья китайцы сделали всё в лоб: один конец генераторной катушки на корпусе, выпрямитель однополупериодный - проще говоря, один диод.Если не полениться, снять маховик, оторвать вывод катушки от массы и вывести наружу - можно отдачу ещё в 2 раза повысить, но понадобится регулятор.Система магнитов и катушка там как на ПЛМ.В общем и целом этот агрегат уже для леса и глубокого снега.Здесь вариатору альтернативы нет))).Ради прикола зацепили за него "копейку" - потащил довольно легко.Весит ок. 90 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (79.133.69.---)
Дата: 16-12-13 21:11
Ста.., упс, Станислав Зауерович, вот такие железяки Вы где берете?
В смысле, сами делаете или как?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: чечако (---.users.mns.ru)
Дата: 16-12-13 21:47
Подскажи, что удобнее - курок или крутилка газа (если ставить на обычный мотоциклетный руль)? И где в Питере взять такой курок, в Моторусе вроде нет его?
Еще вопрос по цепи. Взял запасную в ЗИП, с замком. Говорят, для надежности лучше заранее замок нах, цепь расклепать. Сам не мотоциклист, цепи не клепал. Как это делается?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (---.valdetron.ru)
Дата: 16-12-13 21:54
чечако писал:
> Подскажи, что удобнее - курок или крутилка газа (если ставить
> на обычный мотоциклетный руль)? И где в Питере взять такой
> курок, в Моторусе вроде нет его?
>
Не надо курки из моторуса))) Просто-не надо. Купи обычный шимановский велосипедный,за 800 рэ)) Разница-день и ночь.
> Еще вопрос по цепи. Взял запасную в ЗИП, с замком. Говорят, для
> надежности лучше заранее замок нах, цепь расклепать. Сам не
> мотоциклист, цепи не клепал. Как это делается?
Я себе просто две штуки в запас кинул,с замком. Одна стоит,две в запасе,думаю уеду. А если будет ломаццо-невелика потеря,недорогие они.
Стас,срацца не будем,по делу-раскрытие варика проверял?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-12-13 22:11
Конечно, а как без этого?Я ещё пружины чуть растягиваю, чтобы раньше схватывал.Иначе с небольшой нагрузкой очень резко с места трогается.Про велосипедный курок - совершенно в дырочку.Крутилка ИМХО неудобно.Палец из цепи выбивается на тисках в головку подходящего диаметра, так же и обратно забивается, затем расклёпывается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (---.valdetron.ru)
Дата: 16-12-13 22:18
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Конечно, а как без этого?
Я почему спросил,тот варик,который у меня развалился выглядел как с твоей картинки,т.е. с некрашеной крышкой.Сразу говорю-про твой ничего плохого сказать не хочу,по фото толком непонятно. Но тот выглядел так.
Мотодоговский с крашеной крышкой-другое дело,при сравнении в руках уже видна разница в качестве.
Но,все это не факт,т.к. варик изначально не был выставлен как надо,это я уже потом вычитал и все сделал,т.е. изначально работал некорректно,может потому и развалился.
Я и потом,когда уже новый поставил,два дня врубиццо не мог,что это у меня мотор заводится и глохнет,а причина простая была-слишком большое межосевое расстояние,из за этого при заводке момент сразу передавался на гусю и холодный мотор глох.Снимаешь ремень-заводится и работает,ставишь-глохнет.
ну и самоход был,но я тогда не знал,что его быть не должно.
Когда все по талмуду выставил-заработало как часы.
Кстати,есть тюнинговые груза для сафари,ну это уже для ценителей....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-12-13 22:28
Я всё это тоже проходил точно таким же образом))).Собаками занимаюсь достаточно давно, просто был приличный перерыв из-за того, что с помещения старого вышибли(((.Про груза в курсе, но мне проще пружины растянуть безменом))).Поначалу тоже долго не мог понять, почему газу потихоньку прибавляешь-прибавляешь, и вдруг рывок((.Потом прикупил себе из Финки старый снегоход Ски-Ду, посмотрел, как там всё устроено, очередной раз выругался в сторону отечественного производителя и стал регулировать по своему.Кстати, сцепление трогается плавней гораздо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-12-13 23:01
А права на мотособаку нужны? ) Видимо это последнее средство передвижения за пивом в ближайший магазин осталось без страха лишения прав.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (---.valdetron.ru)
Дата: 16-12-13 23:02
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
.Кстати, сцепление трогается плавней
> гораздо.
>
Ну тут-то я и не спорю,оно и должно плавнее)))
Но как и в автосцеплении-передача момента через фрикционы,а вот тут зло и начинаецца))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-12-13 23:12
Как выше и сказали - по льду сцепления достаточно, в целину и лес - вариатор.Права не нужны.Кстати. мой "танковый" перед гусеницы + вариатор и 13 лыс против целины - сила.Прёт как еврей со склада))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (---.valdetron.ru)
Дата: 16-12-13 23:13
zimandr писал:
> А права на мотособаку нужны? ) Видимо это последнее средство
> передвижения за пивом в ближайший магазин осталось без страха
> лишения прав.)
Досконально вопрос не изучал,но по слухам помню так: более 50 кубов и 40 км/ч-нужны. Собака по второму показателю не лезет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-40-236.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 16-12-13 23:14
zimandr писал:
> А права на мотособаку нужны? ) Видимо это последнее средство
> передвижения за пивом в ближайший магазин осталось без страха
> лишения прав.)
Теоретически нужны. Как и регистрация со всеми вытекающими.
У нас на Ладоге в том году пару раз пытались показательно нахлобучить.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=998878
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (---.valdetron.ru)
Дата: 16-12-13 23:20
Олег_Питер писал:
> zimandr писал:
>
> > А права на мотособаку нужны? ) Видимо это последнее средство
> > передвижения за пивом в ближайший магазин осталось без страха
> > лишения прав.)
>
> Теоретически нужны. Как и регистрация со всеми вытекающими.
> У нас на Ладоге в том году пару раз пытались показательно
> нахлобучить.
>
> http://www.vesti.ru/doc.html?id=998878
Олег,эту ссылку я давно видел,вот ты любишь в законах поковыряцца,я выше писал,там два показателя,кубики и скорость,или я не прав?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ViktorMANN (---.aspol.ru)
Дата: 16-12-13 23:26
А вот по цепям вопрос. У самого два замка и цепь в запасе. Краем уха слышал про цепь с чего-то, она шире и мощнее. Говорили. что поставили и забыли. Какие есть заменители ИЖевкской?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-40-236.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 16-12-13 23:39
ФедорЛ писал:
> Олег,эту ссылку я давно видел,вот ты любишь в законах
> поковыряцца,я выше писал,там два показателя,кубики и
> скорость,или я не прав?
>
Правила
допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)
"2. Под самоходными машинами в настоящих Правилах понимаются тракторы, самоходные дорожно-строительные машины и другие наземные безрельсовые механические транспортные средства с независимым приводом, имеющие двигатель внутреннего сгорания объемом свыше 50 куб. сантиметров или электродвигатель максимальной мощностью более 4 кВт (за исключением предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования автомототранспортных средств, имеющих максимальную конструктивную скорость более 50 км/час, и боевой самоходной техники Вооруженных Сил Российской Федерации, других войск, воинских формирований и органов, выполняющих задачи в области обороны и безопасности государства).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-12-13 00:46
ViktorMANN писал:
> А вот по цепям вопрос. У самого два замка и цепь в запасе.
> Краем уха слышал про цепь с чего-то, она шире и мощнее.
> Говорили. что поставили и забыли. Какие есть заменители
> ИЖевкской?
Есть цепи от всякой сельхозтехники с таким же шагом 12,7, как мотоциклетная, но шире.И ещё есть цепь на 15, но под неё звёзды нужны другие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 17-12-13 01:09
ViktorMANN писал:
> А вот по цепям вопрос. У самого два замка и цепь в запасе.
> Краем уха слышал про цепь с чего-то, она шире и мощнее.
> Говорили. что поставили и забыли. Какие есть заменители
> ИЖевкской?
Выбирай:
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: чечако (---.cl.sisz.ru)
Дата: 17-12-13 17:45
По цепи - снять замок и расклепать торчащую часть пальца, куда он одевался, так? Палец не каленый ли, клепается нормально?
Стас, еще по автосцеплению. Советуют ставить туда пружинки нивских суппортов и еще один металлический диск, для уменьшения общего зазора в пакете. Имеет ли смысл заниматься, или это та же полировка винта, котовы яйца? И вообще, сложно там все разбирается-меняется, есть ли шанс починиться в сугробе, если что? (зап. диск если с собой)
Еще по топливным краникам к китаеклонам, было в прошлых темах
Только что забрал с почты такой. Должен нормально встать вместо штуцера бака. Даже сеточку-фильтр приложили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-12-13 18:04
чечако писал:
> По цепи - снять замок и расклепать торчащую часть пальца, куда
> он одевался, так? Палец не каленый ли, клепается нормально?
На наших цепях нормально))).
> Стас, еще по автосцеплению. Советуют ставить туда пружинки
> нивских суппортов и еще один металлический диск, для уменьшения
> общего зазора в пакете. Имеет ли смысл заниматься, или это та
> же полировка винта, котовы яйца? И вообще, сложно там все
> разбирается-меняется, есть ли шанс починиться в сугробе, если
> что? (зап. диск если с собой)
Пружины нивские нынче совсем говённые.Диск я вставляю, но тут надо на месте смотреть.В МТРовских сцеплениях, которые я пользую, на 6,5-7 л.с. зазор нормальный, а вот в 9-11 л.с. надо добавлять обязательно.
> Еще по топливным краникам к китаеклонам, было в прошлых темах
> Только что забрал с почты такой. Должен нормально встать вместо
> штуцера бака. Даже сеточку-фильтр приложили.
В чемпионовских моторах кран встроен в карбюратор и проблем не доставляет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (---.valdetron.ru)
Дата: 17-12-13 19:12
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> В чемпионовских моторах кран встроен в карбюратор и проблем не
> доставляет.
>
Еще как доставляет. Там надо прокладку менять на хондовскую,тогда еще боль-мень.А так,особенно на морозе,может потечь и тогда весь бенз в картер.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (79.133.69.---)
Дата: 17-12-13 19:28
Чемпион 6.5, переходит, который год, с одной безумной поделки на другую.
Из косяков, только один раз регулировал клапана - соскочила штанга.
Тонул. Сутки с водой простоял. Свечку только вот, на днях, еще поменял.
Краник, тьфу-тьфу, пока ни разу не капризничал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (---.77.139.5.donpac.ru)
Дата: 18-12-13 02:28
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> З.Ы.Меня чё-то заказами завалили)))Даже не ожидал.
Это хорошо. Набивай руку, совершенствуй, если я и в этом сезоне на своем Треколе мало ездить буду, продам нафиг, летом у тебя, когда запарки не будет, сделаем мне собаку, мне главное что бы легкая была, что бы вдвоем в Крузака загрузить без проблем можно было. Тот друг, ради которого я тему создавал, купил какую то собачку, 14л.с., с фарой и стартером, с него еще за санки шесть рубликов сняли и за стульчик полторы:))) Общий комплект почти сотка вышел...Попробую, покатаюсь с ним в этом сезоне, если понравиться, сразу к тебе в очередь:) Вес у той собаки по паспорту 105кг.....я в шоке, как грузить его будем, даже не представляю:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-12-13 02:58
ФедорЛ писал:
> Еще как доставляет. Там надо прокладку менять на
> хондовскую,тогда еще боль-мень.А так,особенно на морозе,может
> потечь и тогда весь бенз в картер.....
Возьму на заметку.Но на Чемпионах ещё ни разу не сталкивался.Вот Лифаны жёстко течкой доставали - и на гибридах, и на всякой сухопутной технике, мотоблок-каракат с Лифаном даже умудрился полыхнуть в момент запуска, приятель на НЛ канале "огненного тракториста" изобразил)).На Тексасах и МТД тоже было пару раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-12-13 03:07
Сергей61 писал:
> можно было. Тот друг, ради которого я тему создавал, купил
> какую то собачку, 14л.с., с фарой и стартером, с него еще за
> санки шесть рубликов сняли и за стульчик полторы:))) Общий
> комплект почти сотка вышел
Чё-то это как-то жёстко.Я сегодня собаку-Heavy (13,5 л.с, электрозапуск, фара, она на последних фотках) продал за 65к, хорошие сани к ней в Моторусе 4550.При этом моя весит 88 кг (взвесили на почтовых весах), двигатель съёмный - т.е. вес делится примерно пополам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hunter-095 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 19-12-13 19:11
Зачем спереди подъем гусеницы сделан? Считаю что чем ниже центр тяжести, тем более устойчив к опрокидыванию в целине. Причем с прямой базой так же переезжает поваленные деревья под снегом. А так конечно супер!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stanisl (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 22-12-13 01:47
мечтаю (уже много лет) о каком нибудь зимнем средстве передвижения мотор есть 8л.с от мотоблока ткнули бы где и что взять остальное, для неспешной постройки небольшой мотособачки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (5.139.129.---)
Дата: 22-12-13 21:39
stanisl писал:
> мечтаю (уже много лет) о каком нибудь зимнем средстве
> передвижения мотор есть 8л.с от мотоблока ткнули бы где и что
> взять остальное, для неспешной постройки небольшой мотособачки
Хорошая в принципе идея. Тоже есть мотоблок, пользуюсь им очень редко по сезону. Что если сделать два в одном?
Стас, реально ли это? Если купить у тебя все, кроме движка, можно все это дело реализовать в жизнь и что для этого надо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 22-12-13 22:30
Сергей61 писал:
> Стас, реально ли это? Если купить у тебя все, кроме движка, можно все это дело
> реализовать в жизнь и что для этого надо?
Афигенная идея))) Особенно,если учесть,что мотор чуть ли не самая дешевая часть букса)))
Сергей,мотор стоит 7-10 рублей,смысл городить огород?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей (Череповец) (---.vologda.ru)
Дата: 23-12-13 02:09
Владею мотоблоком Угра - максимальная скорость 8,5км/час на родных колёсах. Если колёса заменить на бурановские звёздочки, то скорость упадёт в 3-3,5 раз.
Минск-Агрос вроде быстрее бегают, но у них вес вдвое больше.
По поводу заднего хода. Он нужен только в лесу, и если здоровье не позволяет поднять и переставить 50кг на 20-30см влево-вправо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 29-12-13 02:53
Стас, чё трубку не бершь? Не могу дозвониться, задержка, проблем нет, у нас лёд растаял, но не известность хуже не куда. Отзовись.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-12-13 06:20
Да спал я))).Тут накаркали - при пробном запуске небольшая проблема со сцеплением образовалась, я тебе говорил.А сегодня выяснилось, что MTRовские диски не подходят к чемпионовскому сцеплению.Буду мудрить.Не переживай, это всего лишь небольшая задержка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (---.109.139.5.donpac.ru)
Дата: 30-12-13 21:17
ФедорЛ писал:
> Сергей61 писал:
>
>
> > Стас, реально ли это? Если купить у тебя все, кроме движка, можно все это дело
> > реализовать в жизнь и что для этого надо?
>
> Афигенная идея))) Особенно,если учесть,что мотор чуть ли не самая дешевая часть
> букса)))
> Сергей,мотор стоит 7-10 рублей,смысл городить огород?
Наверное так и есть, я не в курсе, так как ни разу не покупал моторчик отдельно, а резиновую гусеницу и в глаза не видел, не то что бы знать, сколько она стОит:) Я охладел к этой затеи, друг, что купил, рассказал про свой. С трудом помещается в Диско 3....Буду покупать взамен вот этого Ссылка. другое чудо, по меньше, с возможностью к перевозке в прицепе, что бы не быть привязанному к одному месту или водоему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 31-12-13 05:16
Ну конечно хотелось бы увидеть готовую,ну раз нет дык нет. Ждёмс.((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПРОСТО_САША (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 02-01-14 08:41
Ребят, вопрос у меня не совсем по теме.
Делаем с тестем тракторок маленький. Решили поставить китайский двигатель, сил на 15. Собственно вопросы.
На каких оборотах замыкается автоматическое сцепление?
Выдержит ли сам движок, как они вообще в режимах, близких к максимальным?
Сцепление идет в комплекте с двигателем или покупать отдельно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (79.133.69.---)
Дата: 05-01-14 00:39
А, у меня, с движка, масло выгнало.
Впереди движка лужа, сзаду сухо.
Передний сальник нормал.
Что там под маховиком, только разбор покажет.
Час проездил ничего, потом с крутого бугорка скатился и пипец.
пс А, не могло "через верх"?
Через вентиляцию картера, шланчик я вытащил из карба, заранее наружу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ-ПК)
Дата: 05-01-14 01:39
ПРОСТО_САША, автоматическое сцепление по умолчанию вам не подходит, ищите другое решение, вариатор, многодисковое маслянное сцепление и т. п.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-01-14 02:12
Соб-сно, автоматические сцепления на китайских моторах и работают в масляной ванне.Там есть один нюанс, который до конца я понял только неделю назад, как раз на буксировщике для Sommа.Раньше всё удивлялся - почему при внешней одинаковости и одном и том же производителе некоторые ходят годами, а другие летят очень быстро?Дело в зазоре между дисками, который надо регулировать самодельными шайбами так, чтобы проскальзывания хватало только-только на запуск и сцепление замыкалось на мин. возможных оборотах.В некоторых коробках из-за сложившихся не в ту сторону допусков и "стабильного" китайского качества это невозможно.Приходится либо лишний диск добавлять в пакет, либо наоборот - шлицевую втулку обрезать по высоте.Усилие сжатия-то в центробежном сцеплении такого типа постоянное, и если зазор в пакете большой, то диски начинают проскальзывать под нагрузкой раньше и накрываются быстрее.Могу отфоткать всю конструкцию, пока лежит разобранная, и выложить с пояснениями.Кстати, во все эти редукторы со сцеплениями обязательно вставляю сапуны - штатно они там не предусмотрены, а нагреваются при работе прилично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-01-14 02:17
Что каксается трактора: вот "самоходная скамейка" с дачи.Движок 13 л.с. жигулёвский мост, коробка от мотоблока "Нева" 2+1, сцепление как на мотоблоке - ролик, натягивающий 2 ремня.Вполне хватает на сезон, при смешной цене ремней в 400 руб. за пару.Бетонный столб для местной ЛЭП тащил в лучшем виде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ-ПК)
Дата: 05-01-14 02:21
Сам принцип автоматического сцепления на минитракторе порочен, как пахать будете, уж лучше тогда как на Неве ремнями. У меня НМБ-1, там масяное, трогаешься плавно с полтонной песка, как на машине.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-01-14 02:23
ПРОСТО_САША писал:
> Собственно вопросы.
> На каких оборотах замыкается автоматическое сцепление?
Их и надо регулировать.Чем меньше, тем лучше.
> Выдержит ли сам движок, как они вообще в режимах, близких к максимальным?
Как и во всём, есть хорошие, а есть не очень.Бриггсы живучие.У меня Чемпион стоит, тоже пока не разочаровался.
> Сцепление идет в комплекте с двигателем или покупать отдельно?
Бывает и так и этак.Конечно, под такие задачи лучше сразу готовый агрегат покупать, потому что далеко не все редукторы и двигатели стыкуются между собой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-01-14 02:26
OVN писал:
> Сам принцип автоматического сцепления на минитракторе порочен, как пахать
> будете, уж лучше тогда как на Неве ремнями. У меня НМБ-1, там масяное,
> трогаешься плавно с полтонной песка, как на машине.
Автоматическое сцепление тоже в масле, и тоже трогается плавно.Другое дело, повторюсь, что усилия прижатия штатными грузами может при большой нагрузке не хватить, начнёт буксовать и кирдык.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ-ПК)
Дата: 05-01-14 02:54
Пузырь67(Весёлый посёлок), иногда нужно бросить резко, иногда плавно, отьехать на оборот колеса при маневрировании на узком участке. Вобще, всё на профильном форуме Город мастеров написано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (79.133.69.---)
Дата: 05-01-14 03:14
Так, может масло "через верх" выкинуть?
Наклон, кратковременно был такой, если не больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (79.133.69.---)
Дата: 05-01-14 04:30
Как у всех - шланчик из-под клапанной крышки.
Чую, что это сопливая надежда.
Резко и сразу просто так не бывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Приморск (82.196.77.---)
Дата: 06-01-14 17:30
Пузырь67 писал
(Могу отфоткать всю конструкцию, пока лежит разобранная, и выложить с пояснениями).
Стас если можно выложи пожалуйста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ягорба (---.vologda.ru)
Дата: 07-01-14 01:07
Мототолкатель то похоже для леса предпочтительнее будет, чем буксировщик, легкий, цепкий и тарахтит-воняет сзади. По стоимости тоже подешевле немного. Про лыжу не понял местонахождения ее на дивайсе и необходимость ее тоже не совсем понятна. Что бы на глубоком снегу не закапывался, что ли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 07-01-14 02:32
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> В мыло или тел. в профиле.
>
Стас с наступающим Рождеством! Ну как там? движется? Заждался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-01-14 19:51
Небольшой отчёт по просьбе трудящихся).Вот на фото этот злосчастный редуктор с автоматическим центробежным сцеплением, послуживший предметом споров.Они все одинаковые по конструкции, различаются только размером дисков в зависимости от мощности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-01-14 20:19
Теперь о проблеме.Для нормального функционирования этой конструкции между дисками в статичном состоянии должен быть зазор - на фото показан красной стрелкой.Величина зазора задана размерами деталей и не регулируется.На мой выпуклый водномоторный взгляд она должна быть в пределах 0,7-0,8 мм.Что и наблюдается в большинстве случаев.Однако в силу "стабильного китайского качества" бывают отклонения.Если зазор меньше, то двигатель будет трудно завести, особенно на морозе, когда масло загустеет - т.к. вращение при включении стартёра или дёргании за верёвку сразу передаётся на цепь и буксировщик начинает ехать.Если зазор больше - то грузики, прежде чем сжать пакет дисков, выбирают большой свободный ход, от этого замыкание сцепления происходит на больших оборотах, а усилие сжатия становится недостаточным, отчего сцепление под нагрузкой начинает буксовать и быстро сгорает.Имеено так происходит на 2х последних "Чемпионах", которые я получил из "220 вольт" для буксировщиков, заказанных форумчанами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-01-14 20:25
Вот один из ведомых дисков от сцепления, предназначавшегося для Sommа.Оно изначально включалось на слишком больших оборотах, нам это не понравилось, мы проехали на нём вдвоём всего лишь круг вокруг ГСК (ок. 2 км), после чего корпус нагрелся до недопустимо высокой температуры - т.е. оно буксовало вовсю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-01-14 20:40
Что можно сделать: поскольку регулировка зазора конструкцией не предусмотрена, при маленьком зазоре между плоскостью, отмеченной стрелкой, и корзиной можно подложить шайбу необходимой толщины, а при большом - подрезать плоскость у этой детали.Вот тут в данной ситуации начались сложности: токарного станка у меня нет, вручную не достичь нужного результата, а поскольку всё это наложилось на новогодние праздники, то и получилась...задержка((.Поэтому прошу меня сильно не пинать - не я эти коробки произвожу.По хорошему их бы обменять, но сделать это с товаром, приобретённым в интернет-магазине, быстро не получится.Выйдет на работу 9ого знакомый станочник - я с утра уже буду его у дверей караулить))).Благо погода в данном случае на моей стороне))).Ещё одну собаку хотел сегодня другому форумчанину отдать, но лучше тоже переделаю, пока льда/снега нет.Сергей, это про тебя).Ещё раз приношу извинений за задержку, ну и надеюсь, что эта инфа кому-нибудь пригодится.С ув.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 07-01-14 20:51
Стас всё понятно, спасибо за скурпулёзность. Буду ждать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-01-14 04:11
Это пройденный этап)).У меня такая шняга в заготовках, только побольше и на металлических гусеницах, чтобы круглый год можно было пользовать.Катки вот пока не изобрету никак.Кстати, сегодня звонил в питерский Гостехнадзор, очень меня интересовало, как они к буксировщикам относятся.Вежливо меня выслушали и сказали, что они классифицируют мотобуксировщики как мотоблоки на гусеничном ходу, соотв. согласно пункту 1.4 "ПРАВИЛ
ГОСУДАРСТВЕННОЙ РЕГИСТРАЦИИ ТРАКТОРОВ, САМОХОДНЫХ
ДОРОЖНО - СТРОИТЕЛЬНЫХ И ИНЫХ МАШИН И ПРИЦЕПОВ К НИМ
ОРГАНАМИ ГОСУДАРСТВЕННОГО НАДЗОРА ЗА ТЕХНИЧЕСКИМ
СОСТОЯНИЕМ САМОХОДНЫХ МАШИН И ДРУГИХ ВИДОВ
ТЕХНИКИ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (ГОСТЕХНАДЗОРА)" (не буду перекапслочить))) они не подлежат регистрации.Предложили мне направить по почте запрос от ИП, на который дадут оф. ответ.Так и сделаю, чтобы вопросов не было.На собак ваших сегодня последние штрихи наводил, паспорта распечатал, защиту сзади повесил.Только пришёл вот.Завтра буду заниматься "раздачей слонов" и заказом комплектующих на следующие.С ув.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (109.172.69.---)
Дата: 14-01-14 04:24
Это пройденный этап)).У меня такая шняга в заготовках
Ок. На следующий год подумаем))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergei74 (---.tvoe.tv)
Дата: 16-01-14 05:06
Мне сегодня Стас доставил собачку тест драйв прошёл на работе (автопарк) я пипец как доволен прёт двоих по 90 как еврей со склада.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 18-01-14 06:12
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
.Вот тут в данной ситуации начались сложности: токарного станка у меня
> нет, вручную не достичь нужного результата, а поскольку всё это наложилось на
> новогодние праздники, то и получилась...задержка.
Стас у меня выходных по праздникам и суб.воск. нет в гараже , все что влезет в 150 патрон школьника , проточим.
Фрезерный тоже есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 18-01-14 06:27
Эх Станислав
с каждым днем открываю новые грани в тебе.
честно говоря я тебе завидую
сейчас зима уже прошла
но к сл. зиме не такое надо )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-01-14 02:24
Там бывает 2 типа катушек: 10Вт и 60Вт.На 10 Вт регулятор ни к чему, на 60 ставлю китайский скутерный - соб-сно, оно под него и рассчитано, у некоторых моторов в пусковом щитке даже есть готовый разъём.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 22-01-14 01:29
Стас. всё получил, пока не заводил, бензина нет)) Всё понравилось, такой мощный брутальный ПЁС!! Как часто масло менять и какое?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 22-01-14 01:31
Ожидал немного поменьше, но ни чего, я мальчик не маленький да и друзей не бросишь на берегу, будем таскать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-01-14 03:07
Я на обкатку заливаю Лукойл минералку 15W40 и в коробку и в движок.А дальше на что денег не жалко, как в машину)).Если кататься при ниже -5С, то лучше что-нибудь типа 5W30.Менять раз в 150 часов.Забыл я тебе инструкцию от двигателя положить впопыхах, кинь адрес почтовый в мыло, отправлю.Что касается размеров - точно такая же как та, с которой эта тема начиналась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 22-01-14 03:39
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Я на обкатку заливаю Лукойл минералку 15W40 и в коробку и в движок.А дальше на
> что денег не жалко, как в машину)).Если кататься при ниже -5С, то лучше
> что-нибудь типа 5W30.Менять раз в 150 часов.Забыл я тебе инструкцию от двигателя
> положить впопыхах, кинь адрес почтовый в мыло, отправлю.Что касается размеров -
> точно такая же как та, с которой эта тема начиналась.
>
Всё ясно, то есть синтетика аппарат не испортит после двух выездов? В остальном всё ровно. Спасибо!!
За сани завтра отправлю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.permonline.ru)
Дата: 22-01-14 04:49
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
надо было газ не сбрасывать, тогда проскочил бы полынью
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 25-01-14 03:47
сегодня обкатал собачку, сначала немного разачоровала, от бестолковости, не тянула и глохла на холостых. Оказалось при заводке забыл заслонку открыть. сам дурак. Когда понял в чём проблема, вернул при заведённой взад, побежала как щенок. Бялся что по льдц не потянет мою тушку в 130 кг, какой там, лёд сплошной, прёт как танк. Порадовало сцепление, на холостых стоит, чуток газку дал, пошёл кабель, я рядом, сел и газу прёт... ну навигатор не брал может завтра, ну думаю 15-18 км/ч есть. И мощя чуствуется. Стас спасибо, пока всё нравится. за санки только сегодня отправил, извини, просто не было времени. Агрегат класс, соседи уже спрашивают, что за чудо? дай посмотреть))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 27-01-14 00:18
Стас, просвети безтолкового плиз))
На самом движке (не считая сцепы) есть две пробки в картере, одна чёрная другая оранжевая, находятся на одном уровне, а на хуа, две?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: чечако (---.users.mns.ru)
Дата: 27-01-14 01:15
Стас, подскажи - пружина натяжителя цепи (волговского) от чего используется? Сам башмак нашел, а пружина не пойму от чего.
Еще, если делать съемный движок, какую слабину цепи оставлять для снятия-одевания?.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.prodfond.spb.ru)
Дата: 27-01-14 15:05
Somm писал:
> Стас, просвети безтолкового плиз))
>
> На самом движке (не считая сцепы) есть две пробки в картере, одна чёрная другая
> оранжевая, находятся на одном уровне, а на хуа, две?
Одна по моему со щупом , другая без.Мотор можно поставить так и этак , со щупом в кручиваеш с удобной стороны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-01-14 08:00
Somm писал:
> Стас, просвети безтолкового плиз))
>
> На самом движке (не считая сцепы) есть две пробки в картере, одна чёрная другая
> оранжевая, находятся на одном уровне, а на хуа, две?
Двигатель этот многоцелевой, 2 пробки просто для удобства доступа в зависимости от того, как установлен.Ещё забыл: в Зонгшене есть режим обычной зарядки АКБ и т.н. "холодный".Под фарой в жгуте есть красный и коричневый провода с круглыми "мамами", сейчас подключён коричневый, при морозе ниже -10С надо подключить красный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-01-14 08:03
чечако писал:
> Стас, подскажи - пружина натяжителя цепи (волговского) от чего используется?
> Сам башмак нашел, а пружина не пойму от чего.
Это от мотоблока, в котором сцепление за счёт натяжения ремня.Стоит на ролике натяжном.Я их в запчастях для садовых машин покупаю.
> Еще, если делать съемный движок, какую слабину цепи оставлять для
> снятия-одевания?.
Тянущая ветка должна прогибаться на 2-2,5 см.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 02-02-14 20:27
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Somm писал:
>
> > Стас, просвети безтолкового плиз))
> >
> > На самом движке (не считая сцепы) есть две пробки в картере, одна чёрная
> другая
> > оранжевая, находятся на одном уровне, а на хуа, две?
> Двигатель этот многоцелевой, 2 пробки просто для удобства доступа в зависимости
> от того, как установлен.Ещё забыл: в Зонгшене есть режим обычной зарядки АКБ и
> т.н. "холодный".Под фарой в жгуте есть красный и коричневый провода с круглыми
> "мамами", сейчас подключён коричневый, при морозе ниже -10С надо подключить
> красный.
>
Спасибо, хороший совет. Холодно у нас.
Вчера завёл с трудом(( Хоть и в гараже стояла, думаю может свечку поменять(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 02-02-14 21:05
Стас х.з. прошлый раз покатался, всё нормально, загнал в гараж своим ходом. Заглушил, вчера попытался завести, три раза акк. подзаряжал, менять свечку не буду, ну хоть гляну, почищу. После замены свечи, по совету форумчан, эл.станция стала заводиться на втором потяге, вот и провёл параллель.))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 02-02-14 21:13
Вчера убежал мой собакен. Результат, - ремонт ворот))))))))))) Сам дурак)))))))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-02-14 22:45
Somm писал:
> Стас х.з. прошлый раз покатался, всё нормально, загнал в гараж своим ходом.
> Заглушил, вчера попытался завести, три раза акк. подзаряжал, менять свечку не
> буду, ну хоть гляну, почищу. После замены свечи, по совету форумчан, эл.станция
> стала заводиться на втором потяге, вот и провёл параллель.
Может быть и так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 08-02-14 01:22
Замена свечи не помогла. Сегодня снял карб, продул с компрессора, вернул назад. Заводится на втором обороте. Класс! Счастлив как слон,)) жду открытие лимпиады.
ПС. Думаю может конденсат или соринка какая мешала топливу((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.104.201.---)
Дата: 08-02-14 01:56
Somm писал:
> Вчера убежал мой собакен. Результат, - ремонт ворот))))))))))) Сам
> дурак)))))))))))))))))))))))
Надо его на цепь сажать,или на чеку,как лодочный мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 08-02-14 02:27
dimon62 писал:
> Надо его на цепь сажать,или на чеку,как лодочный мотор.
Конечно надо, чеку не одел, хотя она есть, вот и поплатился. Да и в катере особо не одеваю. Есть повод задуматься.((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
