|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:44:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:44:56 |
|
Автор: Vladimir (89.207.216.---)
Дата: 14-05-07 05:17
Прочел на сайте (motolodka.ru) статью "Соотношение мощностей отечественных и зарубежных моторов".Удивлению не было предела.Наверное автор статьи был не в себе, когда описывал сравнительные характеристики отечественных и зарубежных моторов.Не знаю,может автор специально перемешивал общеизвестные технические постулаты с откровенным бредом - так будет выглядеть правдоподобнее ?На недавно проводившейся выставке "катера и яхты" (Крокус,Москва) я беседовал с представителем Ямахи. Жаль ,что там не было автора вышеуказанной статьи. Конечно , можно сколько угодно оперировать формулами и ссылаться на указания завода изготовителя(имеется ввиду отечественный производитель), но никогда "Вихрь-32" или "Вихрь30МА" не выдадут заявленных "лошадок" - хоть тресни.Реально 25 максимум.Проверено .И это в лучшем случае. Кроме того вот Вам цитата из указанной статьи :"немалую роль играет вес мотора. Зарубежные моторы, как правило, тяжелее". Может это я брежу. Беру и сравниваю Вихрь32 - 51 кг, Ямаха30 - 52 кг. Ну ,один колограмм это круто !!! Сравниваем скорость при равных катерах (догадайтесь с трех раз).Как стоячего(кто кого дагадайтесь с трех раз). Про Расход же топлива я вообще молчу, даже если у отчественного 76-й, а у Ямахи 95-й.А вот у автора статьи :"Сколько - нибудь существенно лучшей удельной экономичностью зарубежные моторы не обладают (проверено) ".Ну что тут сказать?Конечно можно(даже и нужно) быть фанатом отечественного , но не до такой же степени ! У меня в настоящее время Амур+ямаха100 и Прогресс+тохатсу40.Так вот , когда мы с товарищем едем на рыбалку - он на прогрессе+вихрь32 и я на прогрессе+тохатсу40 , - могу сообщить следующее.У товарища 2 бака+канистра (н.з.), а у меня один бак(родной тохатсу40 - 24 литра). При возвращении : у товарища в баках ноль(цела канистра) и у меня около 3-х литров. Вывод об экономичности : Вихрь ЖРЕТ , Тохатсу НЮХАЕТ бензит и это при том , что в нем 40 лошадок (про скорость и шум вообще молчу).Мне 48 лет.Рыбачу сколько себя помню.Катера в семье были всю жизнь.Сколько и каких не все и вспомню. Что могу сказать о вышеуказанной статье ? Даже и не знаю. Статьи в интернете читают многие, ведь могут и поверить, там даже какие-то цифры есть.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 14-05-07 07:54
Я автор статьи. (Как и всех прочих на сайте, автор которых не указан явно).
Находился и нахожусь в добром здравии, не бредил и не брежу.
Продолжаю считать свою статью толковой и соответствующей истине.
Не нравится - напиши лучше, организуй свой сайт и выложи на всеобщее обозрение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдвард, Днепропетровск (---.dialup.alkar.net)
Дата: 14-05-07 07:58
Ну, не обязательно всё воспринимать так прямо "в штыки". Тот, кто писал эту статью многого не учел. По результатам могу сказать следующее -- Вихрь 30 против Ямаха 20 на П2М и П2 соответственно . Угадай, кто кого обошел, как стоячего? Нет у Вихря-30 25-ти бурж. л.с. И 20-ти тоже нет. Спорно? А я верю в конкретные факты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 14-05-07 08:16
Я привык.
Люди, испорченные "Вихрями", всегда склонны нести околесицу, подобно автору этого поста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 14-05-07 08:18
Vladimir писал:
Конечно , можно сколько угодно
> оперировать формулами и ссылаться на указания завода
> изготовителя(имеется ввиду отечественный производитель), но
> никогда "Вихрь-32" или "Вихрь30МА" не выдадут заявленных
> "лошадок" - хоть тресни.Реально 25 максимум.Проверено .
А можно поподробней: кем и как проверено? Желательно без аргументов типа "...обошел как стоячего...".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 14-05-07 08:59
Федор, не травмируй ранимую психику бывшего вихревладельца провокационными вопросами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 14-05-07 09:09
Ну тогда ответь: у меня глюк или этому есть мотивированное объяснение?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 14-05-07 09:12
Федорович Владивосток писал:
> или этому есть мотивированное объяснение?
Чему именно, я не понял вопрос?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 14-05-07 09:16
1. Это ты на лодке или нет?
2. Если ты, то почему на Сомике или это ты Радугу так модернизировал?
А то мы с женой даже поспорили: я говорю - Иван! А она - непохож...
Это вчера...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 14-05-07 09:35
Федорович Владивосток писал:
> А то мы с женой даже поспорили: я говорю - Иван! А она - непохож...
Непохож - потому как в мокрой куртке.
В прошлый выход телегу под "Радугой" слегка заломал, сейчас подниматься было бы затруднительно.
А выскочить хотелось, хотя бы на Елену, вот и выскочил на "Сомике", заодно прикинул
объем работ по предпродажной подготовке. Бензина ушло каких-то 4 литра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 14-05-07 09:45
Иван писал:
> объем работ по предпродажной подготовке. Бензина ушло каких-то 4 литра.
С учетом такого ветродуя - всего ничего!
А мы у себя последний штрих наводили - необрастайкой закатывали. А когда замкнули "круг почета" на миделе с левого борта и друг на друга с Таней глянули... - долго веселились, глядя на свои рожи в голубых "конопушках".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.dsi.ru)
Дата: 14-05-07 14:28
Vladimir писал:
. Беру и сравниваю Вихрь32
> - 51 кг, Ямаха30 - 52 кг. Ну ,один колограмм это круто !!!
> Сравниваем скорость при равных катерах (догадайтесь с трех
> раз).Как стоячего(кто кого дагадайтесь с трех раз).
догадка 1.: шо есть за судно "равный катер"? - новая разновидность мотолодок ранее не изученная? Георгич, минус явный в каталоге мотолодок в соответствующем разделе сайта данный вид отсутствует- почему? :)
догадка 2: кто кого как стоячего что? в смысе один стоял а второй с ним что-то делал? камасутра-сосет.
догадка 3:.... блин мосг не справляется, слишком много исходных данных для уравнения :)
.> вот , когда мы с товарищем едем на рыбалку - он на
> прогрессе+вихрь32 и я на прогрессе+тохатсу40 ,
Смилуйтесь, граждане, ну хоть кто-нить видел "живого" Вихря 32 или Вихря 30 МА можно фото на "катере" в студию...
Про "как стоячего": мы как-то на Бризе под Я90 вотку пили с парнями, ну едем не спеша... шоб не расплескать... тут П2 из за поворота вылетает под Непстуном и нас обгоняет... ну не стали мы деда обижать-догонять, так и ехали далее 10 км/ч по ЖПСу....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (---.ru)
Дата: 14-05-07 16:49
Bas писал:
> Смилуйтесь, граждане, ну хоть кто-нить видел "живого" Вихря 32
> или Вихря 30 МА можно фото на "катере" в студию...
Ну я видел и зажигание настраивал. Вихрь как вихрь (e.g. гавно как гавно :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.dsi.ru)
Дата: 14-05-07 17:04
Бoцман писал:
>
> Ну я видел и зажигание настраивал. Вихрь как вихрь (e.g. гавно
> как гавно :)
Леш, че правда шо выхлоп через ступицу винта?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (---.ru)
Дата: 14-05-07 17:21
Bas писал:
> Леш, че правда шо выхлоп через ступицу винта?
Вась, я честно не помню, давно было, да и не разглядывал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдвард, Днепропетровск (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 14-05-07 19:40
Иван писал:
> Люди, испорченные "Вихрями", всегда склонны нести околесицу,
Тонко. Но околесицу несёт сам вихрь! Тот, кто его придумал сильно ненавидел людей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 14-05-07 19:42
Эдвард, Днепропетровск писал:
> Но околесицу несёт сам вихрь! Тот, кто его придумал сильно ненавидел людей.
Справедливо. Мотор-то придуман в фашистской Германии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Чурзин (---.astranet.ru)
Дата: 14-05-07 23:58
Ну у меня был Вихрь-30, сейчас Ямаха-30. Когда Вихря перебрал своими руками, на Крыму, в троем показывал скорость на 282 винте 38 км/ч. Сейчас на Ямахе, те же люди, винт на 14, - 43 км\ч. Считаю нормально, мощность чуть выше, и гидродинамика редуктора лучше. На ВИхре, я Крыма с буржуйской 25-й делал.
Так что не надо совсем его грязью обливать, а то на стоянке я всякие байки слушал, вплоть до того, что Ямаха 5 сил Вихрь делает. Делает, если Вихрь такой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vladimir (89.207.216.---)
Дата: 15-05-07 01:37
Скажите , уважаемый, а Вы 25-й делали Крым с буржуйским мотором тоже на Крыме или может на казанке с булями ?Только честно. Да и зачем Вы собс-но Ямаху эксплуатируете , если Вихрь лучше ? и потом почему бы не пообливать , если г -о - оно и есть г-но.Кроме того : Как Вы считаете - на 5 км за час больше проехать , это ерунда ? И еще вопрос.Зачем Вам нужен подвесной мотор : рыбачить и отдыхать или перебирать его ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aragon (---.130.adsl.wplus.ru)
Дата: 15-05-07 01:51
товарисч, а вы помните время когда вобще нихера не было и тот е дедушкин вихрь на казанке считалс манной небесной? статьи были написаны про то что было и не вчера. кто не помнит прошлого у того не будущего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vladimir (89.207.216.---)
Дата: 15-05-07 01:55
Специально для "Bas" - плохо,что мозг не справляется ,больше витаминов кушать надо.Водку с пивом пить (да ещё во время движения)вредно. Равный катер - идентичный. Так надеюсь понятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vladimir (89.207.216.---)
Дата: 15-05-07 02:00
Для "aragon" Очевидно Вы невнимательно читали эти статьи.Раз в статье сравниваются отечественные и импортные моторы , то и речь идет про настоящее.Тщательнее читать надо , товарисч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aragon (---.130.adsl.wplus.ru)
Дата: 15-05-07 02:11
Все уже по сто раз читано и перечитано. По вашему раньше не было импортных моторов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vladimir (89.207.216.---)
Дата: 15-05-07 02:52
Если кому интересно опишу один случай. В 1997 году сын сдал вступительные экзамены в институт и мы решили порыбачить. Погода была - лучше не придумаешь.Судачок брал ,настроение хорошее.Стояли перед порогом на 2-х якорях.Вдали была тучка значения ,которой сначала не придал.А когда она превратилась в темноту вокруг, было поздно.Начался шторм, да какой ! Якоря выбирать было уже некогда.Веревки обрезали. И вот самое главное - "Вихрь". До этого исправно работавший насмерть не хотел заводиться.Нас спасло то , что катер понесло на небольшой островок , на котором росло единственное дерево.Оно нас и спасло.Паники , вобщем-то, не было.Переживал за сына.Шторм был очень сильный.Сколько яхт и катеров побило,сколько унесло.На базе нас уже "похоронили".С тех пор я поклялся - больше никаких Вихрей !Будь он хоть как перебраный, с выставленным зажиганием, всё равно подведёт. Теперь , когда едем с сыном и слышим семиэтажный мат,разносящийся по Волге под аккомпанемент секундного механического фырканья - мы знаем этому цену.Проплываем мимо вспотевшего изможденного человека , иступлённо дергающего шнур, соображающего - а правильно ли выставлено зажигание.Затем идут манипаляции со свечами ,затем.....вобщем картина "приплыли". Скажу честно , у меня это был единственный случай, зато какой ! Конечно были мелкие отказы , но решались быстро. Вообще-то тот , кто считает что "Вихрь" это более экономичный ,более мощный, надёжный и быстрый мотор - пусть так и считает. Что ж , каждому своё. Но зачем же других в этом убеждать ? За сим считаю поднятую мной тему оконченной. С уважением ,Владимир. P.S. Совсем не было цели обижать автора статьи.
Отправка отредактированного (14-05-07 19:56)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдвард, Днепропетровск (---.orbita.dp.ua)
Дата: 15-05-07 04:30
Сергей Чурзин писал:
> редуктора лучше. На ВИхре, я Крыма с буржуйской 25-й делал.
Дико извиняюсь, в руках вихря держал или в ремню сзади прицепил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдвард, Днепропетровск (---.orbita.dp.ua)
Дата: 15-05-07 04:36
aragon писал:
> товарисч, а вы помните время когда вобще нихера не было и тот е
> дедушкин вихрь на казанке считалс манной небесной? статьи были
> написаны про то что было и не вчера. кто не помнит прошлого у
> того не будущего.
Да были времена... Данко, Прометей, Ареадна. А сейчас? За бабки тебе кардиостимулятор поставят, огонь есть в каждой зажигалке за 6 центов, GPS уж куда лучше какого-то клубка, а минотавра можно положить из банального АКМ (КПВТ для садистов)...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдвард, Днепропетровск (---.orbita.dp.ua)
Дата: 15-05-07 04:40
aragon писал:
> Все уже по сто раз читано и перечитано. По вашему раньше не
> было импортных моторов?
Конечно были. Один из таких (Эвин 40 на Днепре) в субботу видели. Я в жизни не видел ЧТОБЫ ШВОРКУ ДЕРГАЛИ ВДВОЁМ!!! :))) Но таки завелись (минут чере 30)... Жаль фотоаппарат не взял...
PS: Сорри, вру, в воскресенье, а не в субботу...
Отправка отредактированного (14-05-07 21:41)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдвард, Днепропетровск (---.orbita.dp.ua)
Дата: 15-05-07 04:50
Vladimir писал:
> ,затем.....вобщем картина "приплыли". Скажу честно , у меня это
> был единственный случай, зато какой ! Конечно были мелкие
Эта мразь подводит всегда в самый ненужный момент, хотя до этого момента работает, как часы (к Нептуну это тоже относится). В прошлом году чуть с женой на тот свет не ушли. Как я после этого !@#$%^.рил это фуфло десятикилограмовым якорем. стартер разбил "в слюни", но соседи по причалу с женой силой оттащили от потерпевшего... До сих пор мне ту бурю вспоминают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-05-07 09:18
Прям как на Авто ру! Эти вонючие жигулисты, не дают нам правильным парням спокойно ездить :-)) Зыыыыыыыыыыы!!!
А скажите пожалуйста! Какой мотр лучше? Спроектированный в 70-80, ну скажем ещё 90 годы или до 45 года?
А никогда не видили раздолбаных разными ездоками Джонсиков двухлеток на рыболовных базах? А сколько пота надо чтоб такой ДЖонсик завести, не имея мозгов?
Моторы есть новые и старые.
Моторы есть с малым пробегом и большим., не зависимо от страны происхождения.
Есть ещё страна происхождения с её культурой производства.
Есть наездники с руками из жопы, что любую вещь изговняют, а есть технически грамотные и аккуратные пользователи
Есть люди способные думать, считать и делать выводы, а есть истерички недалёкие.
Да всякого есть в этом большом мире, всего не перечислишь.
Чё спорить то!
Статья толковая и грамотная.
Кто не согласен, пусть тащит свой мотор на тормозной стенд, а дейдвуд в бассейн, приборы они ведь не истерят, а только показывают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.ru)
Дата: 15-05-07 10:02
Некоторые и к новым 200-сильным четырехтактным "Сузукам" с пренебрежением относятся... Во что я у Мао на катере увидел, когда перевязывал его в воскресенье, после того, как его после шквального порыва ветра положило лагом на причал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.ru)
Дата: 15-05-07 14:46
Мсье наверное за 48 лет не вкурсе, что есть такое понятие "руки"...
В свое время у бати было 2-а мотора, Вихри М, один 72-го, второй 74-го, оба- как часы, один 72-го правда подарил хорошему челу, второй 74-го до сих пор живой, стоит в гараже под слоем масла этот движок ни меня ни батю не подводил ни разу, и уж можете верить на слово что бензу на нем изъезжено не один десяток тонн. Могу с любым биться хоть на яшшык вотки, хоть на пинок по с.аке, что после выноса и отмывки заведется с терьей шворки. И БУДЕТ РАБОТАТЬ ПОКА НЕ ЗАГЛУШУ. И знаю, что случайно там ничего не оторвется и не заклинит .
Это я к чему: нормально обслуживаемый в соответствии с регламентом и ресурсными показателями мотор хоть "Вихрь", хоть Москва хоть "Яма" с "Сузуком" будут ходить и радовать владельца долгие годы БЕЗОТКАЗНО. Для этого не надо жаться на свечи, нормальное масло, вовремя менять расходники, знать специфику и характер обслуживания двигателя. Руки и уход приложенные к любому двигателю, а не якорь и ворованное говномасло дают положительные результаты.
И это все к статье о соотношении мощностей отношения не имеет никакого.
Про фаллометрию тут все наслышаны - знаем, и термин "сделал" никакой реальной картины не отображает.
Вот ты Владимир постишь: шо в 1997м году и т.д... а если бы такой случай имел место в 1982-м, интересно какую бы реакцию вызвала клятва "никаких больше вихрей"... ржач по обе сторны реки?
"равный катер" - вопрос а какой? если это Прогрессы до имеет значение 2-ки ли, 2-Мки, год издания, если "крымы" то как там с днищем дела? а обрастание днища, а "пробег", а геометрия дища, и еще вал всяких разных нюансов которые могут сказаться в каждой конкретной ситуации. Так что с мосгом все нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдвард, Днепропетровск (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 15-05-07 17:03
Bas писал:
> Мсье наверное за 48 лет не вкурсе, что есть такое понятие
> "руки"...
Василий, не превращай удовольствие в труд. Если Вихрь фуфло, то чего греха таить!? И при чем здесь говномасло и прочее? Возьми 2 одинаковые запчасти (купленные в разных магазинах) от Вихря и штангельциркуль в руки и масса вопросов отпадет. Билят, плюс минус метр, поэтому и ломается постоянно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим (---.dialog-k.ru)
Дата: 15-05-07 17:36
Народ ну что вы друг друга опускаете, есть льбители русской технике и не когда не поменяют на импортную, а есть импортную. Каждому своё моё мнение такое росийская зделанна топорно вибрация ну и конечно часы работы нашего моторо не сопостовимы с импортным. Минусы конечно тоже есть дороговизна и импортные мосла но думаю это тоже окупится со временем. А то что наши моторы плохо заводятся да есть такой грешок но у умельцев с одного раза. Но извените в большенстве мы всётаки потребители а не умелые ручки и хочется не лазить и не настраивать тем более если не черта не понимаешь а завести и поешать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kalyazin (---.rbr.ru)
Дата: 15-05-07 19:55
Мой Н23 меня не подводит.
И тебе не кажется что у заводилы может бытьзаводилка не в порядке...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдвард, Днепропетровск (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 15-05-07 22:05
Kalyazin писал:
> Мой Н23 меня не подводит.
> И тебе не кажется что у заводилы может бытьзаводилка не в
> порядке...
А нептун никогда не подводит... в хорошую погоду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bmp (---.interra.ru)
Дата: 16-05-07 06:20
Эдвард, Днепропетровск писал:
Возьми
> 2 одинаковые запчасти (купленные в разных магазинах) от Вихря и
> штангельциркуль в руки и масса вопросов отпадет. Билят, плюс
> минус метр, поэтому и ломается постоянно.
>
Это по вашему проблема только Вихря? Процентов 60 автозапчастей палёные продаются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Чурзин (---.astranet.ru)
Дата: 17-05-07 00:43
Vladimir писал:
> Скажите , уважаемый, а Вы 25-й делали Крым с буржуйским мотором
> тоже на Крыме или может на казанке с булями ?Только честно. Да
> и зачем Вы собс-но Ямаху эксплуатируете , если Вихрь лучше ? и
> потом почему бы не пообливать , если г -о - оно и есть
> г-но.Кроме того : Как Вы считаете - на 5 км за час больше
> проехать , это ерунда ? И еще вопрос.Зачем Вам нужен подвесной
> мотор : рыбачить и отдыхать или перебирать его ?
По порядку. Делал естественно тоже на Крыму, правда 25-ка была четырехтакная, т.е. достаточно тяжелая. И не сильно делал, но обходил.
Ямаху эксплуатирую, потомучто считаю, что она лучше чем Вихрь :)))) Где я написал обратное.
Мотор мне нужен что бы отдыхать а не перебирать, поэтому и поменял. Кстати человек, которому продал мотор, не нарадуется, был очень доволен, отъездил сезон, о потом запорол его, забыв в бензин налить масла.
Собственно пост я написал, касательно соотношения мощностей. Поэтому и привел данные по скорости, что они отличаются не в два раза, а то байки ходят разные. Не беря в пример надежность и удобство. Любому понятно, что тут разница ощутимая.
А то сам был свидетелем как человек с пеной у рта мужикам в селе доказывал, что вот купил 5-ку импортную и теперь любого Вихря делает :)))
Просто нельзя впадать в крайности. На нашей стоянке например, пока еще большинство на Вихрях так и ходят, и возвращаются все время.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (217.106.203.---)
Дата: 17-05-07 22:17
Ну, у меня никогда не было отечественного мотора может у меня поэтому лояльное к ним отношение. Не было и нет у меня желания обс-рать отечественные ПЛМ.
Нельзя Вихря сранивать с гавном, потому как ходить по водоемам на говне (не по говну) физически не возможно.
Кто сможет, фото в студию, будет приз!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдвард, Днепропетровск (---.orbita.dp.ua)
Дата: 18-05-07 06:41
Фанат писал:
> Ну, у меня никогда не было отечественного мотора может у меня
> поэтому лояльное к ним отношение. Не было и нет у меня желания
> обс-рать отечественные ПЛМ.
> Нельзя Вихря сранивать с гавном, потому как ходить по водоемам
> на говне (не по говну) физически не возможно.
> Кто сможет, фото в студию, будет приз!
Мне это нравится :) Это называется "Солженицина не читал, но осуждаю". Смени сначала шпонку крыльчатки на Вихре (по сравнению с другим колдовством это-- фигня), а потом поговорим о "лояльном отношении".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1ый лодочник (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 18-05-07 17:47
________Смени сначала шпонку крыльчатки на Вихре (по сравнению с другим колдовством это-- фигня)
А что, у иномарок сей узел меняется как рожок у калаша???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдвард, Днепропетровск (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 18-05-07 18:46
1ый лодочник писал:
> ________Смени сначала шпонку крыльчатки на Вихре (по сравнению
> с другим колдовством это-- фигня)
> А что, у иномарок сей узел меняется как рожок у калаша???
Это попытка подловить? А попался я сам. :) Могу сказать, что большинство владельцев иномарок не знают что и как менять на свом моторе, им на это плевать, т.к. сервисов навалом, а за Вихря ни кто уже и браться не хочет на за водку, ни за деньги. И это при том, что мне почему-то сдается, что система охлаждения у буржуев уже далеко не такая барахряная, как у того-же Вихря.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1ый лодочник (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 18-05-07 19:33
______Это попытка подловить?
Да не дай бог! Просто подумал что пиндосы чтото новое изобрели, а я пропустил. Насчет сервисов вихревских, так в Самаре они есть (хоть и мало и вымирают по причине малой востребованности ибо вихрь является прекрасным лекарством от жопорукости)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдвард, Днепропетровск (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 18-05-07 20:08
1ый лодочник писал:
> ______Это попытка подловить?
> Да не дай бог! Просто подумал что пиндосы чтото новое изобрели,
Уверен, что по сравнению с многострадальным, изобрели. И не один раз.
> а я пропустил. Насчет сервисов вихревских, так в Самаре они
> есть (хоть и мало и вымирают по причине малой востребованности
У нас они востребованы, но ни кто не хочет заниматься Вихрями. Как сказал один спец "Запчастей нет, а те, что есть в продаже, надо, в лучшем случае, до ума доводить Да и само по себе, послать человека в "Мир лодок" за зап.частями, это равносильно посыланию оного на х"й."
> ибо вихрь является прекрасным лекарством от жопорукости)
И убиения свободного времени. Как кто-то когда-то здесь грамотно сказал, - мотор, как телевизор, кнопку нажал - завелся, кнопку нажал - заглушился. Конечно, лучше всё знать и уметь, при этом ни от кого не зависеть, но я сейчас совсем о другом .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZILBERGILZEN (89.232.201.---)
Дата: 22-05-07 05:03
Самое главное достоинство Вихря ,его стоимость.
За цену одной б\у Ямахи можно прикупить штук СЕМЬДЕСЯТ б\у Вихрей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдвард, Днепропетровск (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 22-05-07 18:12
ZILBERGILZEN писал:
> Самое главное достоинство Вихря ,его стоимость.
> За цену одной б\у Ямахи можно прикупить штук СЕМЬДЕСЯТ б\у
> Вихрей.
С математикой всё в порядке?
1 новая Ямаха 30 лс. стоит 18300 грн. = 3624 доллара.
1 б/у Ямаха 30 лс в нормальном и хорошем состоянии из сервиса стоит 2000-2800 долларов.
1б/у Вихрь 30 лс (квадратный поддон, электростартер, хорошее-отличное состояние) стоит 350-400 долларов.
Итак, средняя стоимость Ямы = (2000+2800)/2=2400
средняя стоимость Вихря = (350+400)/2=375
Итого стоимость Ямахи превышает стоимость Вихря 30 в 6,4 раза. Про какие 70 ты говоришь? Не надо только сравнивать металлолом с новой Ямой, да и то Вихри 30 за 52 доллара ты найдешь только убитые или у тех кто отдает их по цене лома за ненадобностью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZILBERGILZEN (89.232.201.---)
Дата: 22-05-07 18:53
У нас Вихрь продать невозможно.Только в металлолом.А там нет разницы сколько он б\у,красивые не отдают,а остальные выменивай на металл.Ветерки в цене, Москву+2головы задорого хотят.20-й Вихрь 3-й год стоит...
А 30-е,25-е никому не нужны. Так что может и ошибаюсь,не 70 ,а 77 .И каждому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (---.ru)
Дата: 22-05-07 22:59
Эдвард, Днепропетровск писал:
> 1б/у Вихрь 30 лс (квадратный поддон, электростартер,
> хорошее-отличное состояние) стоит 350-400 долларов.
Улыбнуло :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдвард, Днепропетровск (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 22-05-07 23:59
Бoцман писал:
> > 1б/у Вихрь 30 лс (квадратный поддон, электростартер,
> > хорошее-отличное состояние) стоит 350-400 долларов.
>
> Улыбнуло :)
Без стартера и зубастого маховика В30 в хорошем состоянии -1500 грн (300 дол.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grin (89.207.216.---)
Дата: 23-05-07 00:35
Ну о чём вообще речь ? Вихри это 60-годы. Ребята ,сейчас на дворе 2007 год. Ну сколько можно ......Зачем отрицать очевидное ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдвард, Днепропетровск (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 23-05-07 00:47
grin писал:
> Ну о чём вообще речь ? Вихри это 60-годы. Ребята ,сейчас на
> дворе 2007 год. Ну сколько можно ......Зачем отрицать очевидное
> ?
Это очень долго объяснять. Но если подумать, то всё вполне понятно. Я в тебя верю!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|