|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:28:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:28:22 |
|
Автор: дядя Вася. (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 11-03-07 03:30
подскажите - лодка размером 5х2х0.6 погрузится?
(масса около 350кг, мотор подвесной водомет 70- 90 кг снимается легко, если это надо для правильной центровки вертолёта).
Еще шмотья и бензина около 250 кг. +4 чел не худых пацаноф.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bonus (---.dialup.vtelecom.ru)
Дата: 11-03-07 03:42
1.2.2. Геометрические данные Ми-8
Длина вертолета, м:
без несущего и рулевого винтов 18,3
с вращающимися несущим и рулевым винтами 25,244
Высота вертолета, м:
без рулевого винта 4,73
с вращающимся рулевым винтом 5,654
Расстояние от земли до нижней точки фюзеляжа (клиренс), м 0,445
Площадь стабилизатора, м2 2
Стояночный угол вертолета 3042'
Размеры грузовой кабины, м:
длина без грузовых створок 5,34
длина с грузовыми створками 7,82
ширина на полу 2,06
ширина максимальная 2,25
высота 1,8
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася. (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 11-03-07 16:03
Спасибо записал.
Вроде проходит, только не понял про грузовые створки - нужно чтобы были закрыты, иначе - сквозняк.....
Еще говорят у него внутри бывают дополнительные баки? Это как?
Нормальная (крейсерская ,с учетом износа и ветхотсти) грузоподьемность - сколько?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.dsi.ru)
Дата: 11-03-07 16:18
Влезет, но в упор, было дело запихивали казанку- метлу, если без булей- лехко, а если с булями то кормой вперед, носом к грузовым створкам, причем запихивали кверху днищем, под лодкой стояли 3-и 200л бочки с бензом.
Ми 8Т, с учетом ветхости, 3-и тонны в грузовой кабине волокет нормально, МТВ-ха больше.
Бывает что баки внтури салона ставят (бочка такая здоровая больше 2-х кубов) , но не факт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bonus (---.dialup.vtelecom.ru)
Дата: 11-03-07 19:35
1.2.1. Летные данные Масса вертолета, т:
нормальная взлетная 11,1
максимальная взлетная 12
Скорость полета, км/ч:
максимальная, по прибору при нормальной взлетной массе 250
максимальная, при максимальном взлетной массе 230
минимальная, при горизонтальном полете (по прибору) 60
крейсерская (по прибору), на высоте 500м 220
экономическая (по прибору) 120
Высота полета, м:
максимальная, при нормальной взлетной массе 4500
максимально допустимая 6000
Дальность полета (на высоте 500 м)*, км:
с заправкой топливом 1450 кг 365
то же, 2160 кг 620
то же, 2870 кг 850
то же, 2025 кг (подвесные баки увеличенной емкости) 575
в перегоночном варианте 2735 кг (один дополнительный бак) 805
то же, 3445 кг (два дополнительных бака) 1035
1.2.3. Массовые и центровочные данные Взлетная масса, т:
максимальная для транспортного варианта 11,1
то же для пассажирского 12
то же с грузом на внешней подвеске 11,1
Полная коммерческая нагрузка, кг:
транспортный вариант 4000
на внешней подвеске:
тросовой 3000
шарнирно-маятниковой 2500
пассажирский вариант (человек) 28
Масса пустого вертолета, кг:
пассажирский вариант 7370
транспортный вариант 6835-7260
Взлетная масса, кг:
пустого вертолета в соответствующем варианте, кг 6835-7370
Масса служебной нагрузки, кг, в том числе:
экипажа 270
масла 70
продуктов 10
топлива 1450-3445
коммерческой нагрузки 0-4000
Масса оборудования, входящего в массу пустого вертолета различных вариантов, кг:
пассажирской кабины
в том числе: 261,0
кресла (14 х 14,5) 203,0
сетки и полки 25,0
ковры 18,0
внешней подвески со стропами 61,0
санитарного варианта 108
лебедки с управлением 35
дополнительного бака с креплением 48
Центровка пустого вертолета, мм:
транспортный вариант +133
пассажирский вариант +20
Допустимые центровки для загруженного вертолета, мм:
передняя +370
задняя -95
--------------------------------------------------------------------------------
*Дальность полета рассчитана на нормальную взлетную массу вертолета с учетом 30-минутного остатка топлива после посадки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася. (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 12-03-07 15:34
да....... уж
не разгуляешься.
кроме байдарки в такой ничего не войдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.dsi.ru)
Дата: 12-03-07 19:18
Дядь Вась, а ты ее на подвеску, и в полете к днищу фюзеляжа притянуть :)
тока при посадке не забыть отцепить...
Отправка отредактированного (12-03-07 19:21)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bmp (---.interra.ru)
Дата: 12-03-07 19:21
Фото не очень красивое, пришлось порезать формат. Вывозили человека после тяжелой аварии, так что выложить получилось только вот так. Доп. баки ставят для полетов на расстояния более 1000 км., где сесть для дозаправки бывает проблематично. А если без них, то можно и машину втолкать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася. (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 12-03-07 20:55
понятно. спасибо всем за информацию.
Отдельное большое спасибо Николаю из ШРМ - который прислал чертежи корпуса вертолета.
А как правильно считать дальность - это значит керосин в оба конца?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася. (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 13-03-07 04:01
понятно почему, кое-где сильно спрашивают керосиновую Ямаху или Сузуку.
(если вертолет наи...цца - чтобы было на чем дошлепать домой, главное бак в телогрейку замотать - чтобы не проткнуть)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bas (---.dsi.ru)
Дата: 13-03-07 11:56
ДВ, ты че, в кругосветку собралси? дальность правильно считать через телефон, звонишь в АК где есть 8-ки, и говоришь типа : а слабо слетать туды- сюды? Тебе после щелканья на калькуляторе выдают расстояние, время, и ценник летного часу. В ИКТ к примеру ценник летного часу на Ми 8 22-25 тыс. рублев.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася. (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 13-03-07 15:45
да нет,
лодку заказали,"речной джип" - важное условие, чтобы в восьмёрку входила.
сам то я ни вертолётов ни моторов не люблю - мне паруса интереснее.
Вот намедни запустил свой 4х трахник на "буксире" - работает громче холодильника и это уже раздражает - в каюте должна звучать тихая классическая музыка.
Но нужно для работы на воде.
прийдется терпеть или наушники куплю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата: 14-03-07 01:41
Мне кажется, лодку в вертолете лучше везти на боку - больше, чем 1.8 м.ширины она не будет, то есть по высоте кабины пройдет. Тогда и бак, и другая поклажа, и экипаж поместятся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иваныч (---.Moscow.dial.rol.ru)
Дата: 14-03-07 05:07
Д.Вася, не переживай -войдёт всё и ещё место для ящика с пывом останется. В Ан-2 возил п4+5геологов+их запасы на месяц. А батя на восьмерке умудрялся по два прогресса+передвижной дизель+пассажиры+вещички.Но это без доп. бака и это на дальность в 600км (туда и взад).Не соглашайся только на Ка-32-точно не влезает !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Olenka (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-05-07 08:38
Добрый день! Очень нужно срочно узнать напряжение в вертолете Ми-8. Сколько вольт... 27V? 115V? Слышала, что 115V - забортное, но может не только? Очень нужно! Кто-нибудь знает? Заранее огромное спасибо!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
