|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:29:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:29:28 |
|
Автор: НямЪ (95.154.76.---)
Дата: 12-02-13 13:05
Cooper discoverer A/T3
В нашей деревне нашел по цене 6700 за колесо, вроде недорого. По всяким отзывам всем хороша, но как-то не нашел такой характеристики как управляемость по снего-льду. А мне придется (так сложились обстоятельства) месяц покататься именно по такому покрытию - подскажите кто юзал - как она по гололеду, ехать можно? На сотне с дороги не сдует? И насколько она хуже типичной зимней резины, кто-нибудь сравнивал? Либо сравнивал типичную АТ резину с типичной зимней?
И такой вопрос - размер присмотрел 245*70/16 - родной для моего мерсика. Стоит ли покупать стандартный джиповский 275*70/16 (она больше и тяжелее) или оставаться лучше на штатном?
Ездун я асфальтовый, на бездор особо не суюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 12-02-13 13:20
НямЪ писал:
> Cooper discoverer A/T3
>
> В нашей деревне нашел по цене 6700 за колесо, вроде недорого.
Нормально,бывает и дешевле.
> По всяким отзывам всем хороша, но как-то не нашел такой
> характеристики как управляемость по снего-льду. А мне придется
> (так сложились обстоятельства) месяц покататься именно по
> такому покрытию - подскажите кто юзал - как она по гололеду,
> ехать можно? На сотне с дороги не сдует?
Не сдует,но в жопу можно въехать,я въехал,со всем опытом,в снегопад,правда был не купер,а другая,но тоже а/т
И насколько она хуже
> типичной зимней резины, кто-нибудь сравнивал? Либо сравнивал
> типичную АТ резину с типичной зимней?
>
а/т это ЛЕТНЯЯ резина,соответственно настолько же хуже,как и любая летняя
> И такой вопрос - размер присмотрел 245*70/16 - родной для моего
> мерсика. Стоит ли покупать стандартный джиповский 275*70/16
> (она больше и тяжелее) или оставаться лучше на штатном?
>
> Ездун я асфальтовый, на бездор особо не суюсь.
Лучше на штатном.
ты же говоришь об этой резине,фотку которой я прилепил? это-ЛЕТНЯЯ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 12-02-13 13:22
упс,сорри,это-ЛЕТНЯЯ резина. И по рисунку протектора и по мягкости резины и по кол-ву ламелей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Null (---.JNETX.macomnet.net)
Дата: 12-02-13 13:29
...в принципе поддерживаю предыдушего оратора )
АТ резина на снегу ещё как-то, а чем плотнее и заледенелее - тем хуже, вплоть до коровы на льду.
...У самого BFG... брал из-за относительной неубиваемости на грунте и пробеге до 100 т.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (95.154.76.---)
Дата: 12-02-13 13:32
угу, об этой. по мягкости она довольно мягкая, помягше предыдущей версии будет. но пожестче чем чисто зимняя, согласен.
да я бы не выделывался, ибо сам люблю резину по сезону - но на днях случился внезапный попандос - убил 2 колеса из 4 зимних, резина редкая, размер редкий, короче
либо покупать 2 новых за 17 к двум б/у с износом 50 %,
либо покупать 2 б/у другой марки (а у меня фултайм и ESP),
либо комплект б/у за 16-18 (износ 40%, 8-10 лет возраста)
либо комплект этих новых куперов за 26 (на боковинах написано маде ин ЮСА, конец 2012 года выпуска),
либо комплект новых макстреков (китайщина, но вроде хорошая) за 23, либо комплект триангла китайского за 14 тыщ (не хвалят).
Вот я за купер и решил проголосовать рублем, но еще месяц зимы надо как-то доездить ))
если вдруг у кого-то завалялся комплект зимней жыповской резины с остатком пару миллиметров - приму безвазмездно, (т.е. дадом) докатать сезон ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 12-02-13 13:45
245/70/16 распространенный размер. У меня две машины с таким бло.
Ездий аккуратно))) Да и все.
Только нужна ли тебе а/т-в принципе? Ну,это тебе виднее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 12-02-13 14:03
Null писал:
> ...в принципе поддерживаю предыдушего оратора )
> АТ резина на снегу ещё как-то, а чем плотнее и заледенелее -
> тем хуже, вплоть до коровы на льду.
> ...У самого BFG... брал из-за относительной неубиваемости на
> грунте и пробеге до 100 т.
У тебя гудрич атшный? Взял себе на прошлой неделе на лето, по ощущениям он весит намного больше штатного геолендера (шоссейного, и уже лысоватого). После монтажа вообще еле закинул в багажник. В следующие выхи хочу замерить вес.
Как гудрич на асфальте ? Сильно шумноват по сравнению с шоссейной ?
P.S. Взял по 7490 колесо, с доставкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (95.154.76.---)
Дата: 12-02-13 14:56
Федор Л писал:
> 245/70/16 распространенный размер. У меня две машины с таким
> бло.
>
> Ездий аккуратно))) Да и все.
>
> Только нужна ли тебе а/т-в принципе? Ну,это тебе виднее.
ну у меня же это, джып ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Null (---.JNETX.macomnet.net)
Дата: 12-02-13 16:16
Alexander_SH писал:
> У тебя гудрич атшный? Взял себе на прошлой неделе на лето, по
> ощущениям он весит намного больше штатного геолендера
> (шоссейного, и уже лысоватого). После монтажа вообще еле
> закинул в багажник. В следующие выхи хочу замерить вес.
>
> Как гудрич на асфальте ? Сильно шумноват по сравнению с
> шоссейной ?
>
> P.S. Взял по 7490 колесо, с доставкой.
>
BFG T/A 2 AT как-то так. Первый раз поехал после старой шоссейки - ощущения как в кирзачи после кроссовок ..)).. Потом привык. По каким пням и камням тока не ездил, всё нормально. Про шум - это легенды. Я не слышу шума вообще, и с открытыми окнами. Ветер слышу, резину нет. Правда и шумоизоляция у меня отличная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 12-02-13 17:34
Null писал:
>
> BFG T/A 2 AT как-то так. Первый раз поехал после старой
> шоссейки - ощущения как в кирзачи после кроссовок ..)).. Потом
> привык. По каким пням и камням тока не ездил, всё нормально.
> Про шум - это легенды. Я не слышу шума вообще, и с открытыми
> окнами. Ветер слышу, резину нет. Правда и шумоизоляция у меня
> отличная.
Я кажись вот эту взял.
Ссылка.
Такая же ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 12-02-13 17:52
Гражданин Страны Советов писал:
> НямЪ писал:
>
> > Cooper discoverer A/T3
> шесть зим на ней,только размер 235-70-16.Всё устраивает.Частые
> поездки на Кавказ(Эльбрус).
да? шесть зим? на а/т?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 12-02-13 18:02
ФедорЛ писал:
>).
>
> да? шесть зим? на а/т?
>
Ну Сталинград не каждый же сезон происходит :)
Регион посмотри...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-02-13 18:13
Alexander_SH писал:
> Null писал:
>
> > ...в принципе поддерживаю предыдушего оратора )
> > АТ резина на снегу ещё как-то, а чем плотнее и заледенелее -
> > тем хуже, вплоть до коровы на льду.
> > ...У самого BFG... брал из-за относительной неубиваемости на
> > грунте и пробеге до 100 т.
>
> У тебя гудрич атшный? Взял себе на прошлой неделе на лето, по
> ощущениям он весит намного больше штатного геолендера
> (шоссейного, и уже лысоватого). После монтажа вообще еле
> закинул в багажник. В следующие выхи хочу замерить вес.
>
> Как гудрич на асфальте ? Сильно шумноват по сравнению с
> шоссейной ?
>
> P.S. Взял по 7490 колесо, с доставкой.
>
Пересел с БФГ на Йокогаму Г12. И что я раньше на ней не ездил... Гудричь хорош очень на грунтовку и полуговна, снег гребет отлично, но на асфальте хреновато, в дождь скорость снижай т.к. в лужах на глист выходит на скорости от 90 км.ч. и управляется хуже. Шумит сильно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Null (77.232.2.---)
Дата: 12-02-13 19:11
МитричЪ писал:
> Пересел с БФГ на Йокогаму Г12. ... (skipped)...
...Шумит сильно.
Подозреваю всё решает звукоизоляция автомобиля. Я шуму не заметил, хотя когда пересаживался тоже ожидал заметного ушумления ..))
... Хотя конешно Йокогама заметно мягче (если не самая в классе). Только говорят за 2-3 сезона стачивается как раз из-за мягкости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 12-02-13 19:18
Alexander_SH писал:
> ФедорЛ писал:
>
> >).
> >
> > да? шесть зим? на а/т?
> >
>
> Ну Сталинград не каждый же сезон происходит :)
> Регион посмотри...
>
Так хрена писать тогда? Мож еще с Австралией сравнить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-02-13 19:18
Null писал:
> Подозреваю всё решает звукоизоляция автомобиля. Я шуму не
> заметил, хотя когда пересаживался тоже ожидал заметного
> ушумления ..))
> ... Хотя конешно Йокогама заметно мягче (если не самая в
> классе). Только говорят за 2-3 сезона стачивается как раз из-за
> мягкости.
Самый прикол, я обратил внимание, как тихо в машине и как мягко идет уже сняв БФГ :) и поставив Йокогаму. А резину так и меняю раз в 3 сезона.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 12-02-13 19:25
Null писал:
> МитричЪ писал:
>
> > Пересел с БФГ на Йокогаму Г12. ... (skipped)...
> ...Шумит сильно.
>
> Подозреваю всё решает звукоизоляция автомобиля. Я шуму не
> заметил, хотя когда пересаживался тоже ожидал заметного
> ушумления ..))
> ... Хотя конешно Йокогама заметно мягче (если не самая в
> классе). Только говорят за 2-3 сезона стачивается как раз из-за
> мягкости.
Моя йока умерла гораздо позже. С 2005 года по осень прошлого года пользовал, правда на пару с зимней резиной. Общий пробег 78 тык, сколько на какую приходится, точно не скажу, думаю, что на йоку процентов 65 - 75 от этого пробега.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: novikovv (Питер) (---.149.9.138.misp.ru)
Дата: 12-02-13 19:33
была у меня на МЛке cooper, правда, зимняя с шипами. Мне понравилась, за пять зим, только половина шипов повываливалось, но это из за езды в городе по сухому асфальту. Искал на новую машину cooper A/T, но подходящего размера не нашёл=0)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.86.---)
Дата: 12-02-13 20:13
ФедорЛ писал:
> Alexander_SH писал:
>
> > ФедорЛ писал:
> > > да? шесть зим? на а/т?
> Так хрена писать тогда? Мож еще с Австралией сравнить?
>
А я не сказал лет,зим.С ноября по апрель стоит на СФе.А Сталинград у нас круглосуточно и круглогодично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Warm (---.vmts.ru)
Дата: 12-02-13 22:17
Евгений, я всю эту зиму езжу на АТ Федерал Кураж. Резина не зимняя, конечно, но ни на одном подъёме не спасовала. На спусках несколько сложнее, правда.) Весь декабрь ездил в сторону Воеводы на Русском по дороге смерти - всегда доезжал и туда, и обратно. Главное - мозги не отключать.)
НямЪ писал:
> ехать можно? На сотне с дороги не сдует? И насколько она хуже
> типичной зимней резины, кто-нибудь сравнивал? Либо сравнивал
> типичную АТ резину с типичной зимней?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейЛ (82.162.36.---)
Дата: 13-02-13 01:27
НямЪ писал:
> Либо сравнивал
> типичную АТ резину с типичной зимней?
Лично сравнивал Hankook dynapro ATF два года на джипе. И Federal Couragia A/T на автобусе этот сезон.
По ощущениям ганкук не хуже зимних бриджей и йокогам. А федеральная курага значительно превосходит и б, и й. ИМХО.
ПС на обеих в обозначениях нарисована снежинка.
ПС забыл, дописываю. Это единственные шины из АТ, которые имеют прорези ламелей на всю глубину протектора.
Твой выбранный купер при износе 60-70% потеряет "ламельность". Станет просто "шашечным".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейЛ (82.162.36.---)
Дата: 13-02-13 01:42
Пардон, ганкук писал по памяти - память подвела.
Правильно - Hankook Dynapro ATM RF10.
Курага показалась менее износоустойчивой, но и более цепкой. Это две стороны одной медали, я думаю.
Ганкук достаточно стоек к износу, хотя мостовой джип не показатель. Подвеска была в очень хорошем состоянии.Там износ я практически не заметил при пробеге около 20 000 км.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 13-02-13 04:29
Гражданин Страны Советов писал:
> ССори,у меня Discoverer M+S,А/Т3 у мамау стоит не первый
> год,причём круглогодично,то же на СФе.
Я так и думал.М+С это зимняя резина,с ламелями.
А про что ты писал-пофиг,ТС спрашивал за зиму.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-02-13 05:15
ФедорЛ писал:
>>
> Я так и думал.М+С это зимняя резина,с ламелями.
>
Я тоже так думал, ранее. Однако - вот маркировка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-02-13 05:17
Alexander_SH писал:
> ФедорЛ писал:
>
> >>
> > Я так и думал.М+С это зимняя резина,с ламелями.
> >
>
> Я тоже так думал, ранее. Однако - вот маркировка.
>
А вот колесо. Не разу не зимнее. Более того, я когда перебортировал старые колесья на эти новые, обнаружил маркировку M+S на чисто шоссейной летней Йоке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тоймин (95.167.41.---)
Дата: 14-02-13 05:13
Alexander_SH писал:
> А вот колесо. Не разу не зимнее. Более того, я когда
> перебортировал старые колесья на эти новые, обнаружил
> маркировку M+S на чисто шоссейной летней Йоке.
>
M+S сегодня практически на всей резине стоит, а зимняя она или нет показывает снежинка, которая ставится на боковине, уже об этом говорили
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 14-02-13 08:23
Alexander_SH писал:
> Alexander_SH писал:
>
> > ФедорЛ писал:
> >
> > >>
> > > Я так и думал.М+С это зимняя резина,с ламелями.
> > >
> >
> > Я тоже так думал, ранее. Однако - вот маркировка.
> >
>
> А вот колесо. Не разу не зимнее. Более того, я когда
> перебортировал старые колесья на эти новые, обнаружил
> маркировку M+S на чисто шоссейной летней Йоке.
>
Тут вообще кто-нибудь других читает???? Причем тут что ты думал??? Причем тут твой гудрич???? Речь шла о купере,гражданин не подумав ляпнул,что ездил на а/т,я усомнился,он-поправился ,что ездил на M+S на КУПЕРЕ !!!! а м+с на купере это ЗИМНЯЯ резина,т.е. шипованная,мягкая,с ламелями!!! О чем я и сказал.
Именно о купере!
а так м+с это муд+сноу....-все понятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (95.154.76.---)
Дата: 14-02-13 11:47
блин, обнаружил в продаже почти родной размер и дешевле 5 штук за колесо
Производитель
Dunlop
Модель
PT 4000
Посадочный диаметр
17 дюймов
Ширина профиля
235 мм
Высота профиля
65 %
Тип каркаса
R (радиальный)
Назначение
P (для легковых автомобилей)
Сезонность
летняя
Маркировка
235/65/17
сижу чешу репу - так ли нужно переплачивать за АТэшку или хватит шоссейки погонять .... получится как в анекдоте - "помирать будешь, а воды некому принести будет.. помираю, а воды то и не хочется"
буду я использовать возможности той АТ или не буду.. х..евоз..
и как альтернатива этому данлопу - федерал курагиа, тоже по пятерке..
как легко раньше было - пошел, купил чонибудь б/ушное по дешману на пару сезонов и голову не ломаешь..
PS вопрос по зимней решился, нашел свой размер пару за трешку ))) поэтому ищу резину на лето, пока скидки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 14-02-13 11:57
какой он твой-то? 17-е колеса....или ты и диски купить собрался?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (95.154.76.---)
Дата: 14-02-13 12:01
у меня 2 комплекта дисков - 16 и 17, на 16 щас зима стоит, на 17 сношенное лето.
он не совсем мой, это штатный на 164 кузове, но по шинному калькулятору один в один по размеру с моим штатным.
я понимаю, мои вопросы выглядят глуповатыми, но я начинающий жыпер, опыта ноль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 14-02-13 12:23
Гражданин Страны Советов писал:
> На предыдущем минивене стояло три типа размера,на СФе только
> один.ХЗ почему,вроде 70/16 и 65/17 одно и тоже.Или я не прав?
В такой постановке вопроса-не прав. Но мыслишь почти правильно.
Это же очень просто.... Из чего складывается размер колеса?
из трех параметров: ширина покрышки/ высота покрышки(процент от ширины)/диаметр (а не радиус диска).
А ширину ты не учел.
Например 245/70/16.
245 мм-ширина покрышки
70 -процент от ширины ,т.е. 171,5мм
16-диаметр диска в дюймах,т.е. 16х2.54=406 мм
Итого: 171х2=342(боковин же две)+406=748 мм
Соответственно,для обычной машины с маленькими арками может быть несколько типоразмеров,но внешний размер колеса будет одинаковым.
Еще важный параметр -вылет диска,из-за него может цеплять детали подвески или подкрылков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (95.154.76.---)
Дата: 14-02-13 12:49
есть шинные калькуляторы в интернете, позволяют подобрать резину любого размера в свой наружный диаметр.
но если резина сильно ширше штатной могут возникнуть проблемы с запиханием ее в арки или упиранием колеса в стойку (если макферсон). это лечится изменением вылета диска, но из-за этого может повыситься нагрузка на ходовую часть.
вот например мои штатные размеры
225*75/16
255*65/16
255*60/17
к ним рядом 235*65/17 и 245*70/16
остается только выбрать самый дешевый размер (если хочется сэкономить) или самый красивый (если нужны понты).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Warm (95.154.78.---)
Дата: 14-02-13 12:57
Федор Л писал:
> Еще важный параметр -вылет диска,из-за него может цеплять
> детали подвески или подкрылков.
Гораздо важнее то, что меняется плечо обкатки. А это безопасность. И ещё ступичные подшипники разбиваются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (95.154.76.---)
Дата: 14-02-13 13:01
вопрос на засыпку - изменится ли плечо обкатки если вместо диска шириной 6 дюймов и вылетом 38 поставить диск 8 дюймов и вылетом 13? ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (95.154.76.---)
Дата: 14-02-13 13:08
а я думаю что вы думаете неправильно. центр колеса будет находиться на том же месте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейЛ (82.162.36.---)
Дата: 15-02-13 07:50
Warm писал:
> Гораздо важнее то, что меняется плечо обкатки. А это
> безопасность. И ещё ступичные подшипники разбиваются.
Еще дорога в руль стучится и колейность достает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|