|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:20:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:20:33 |
|
Автор: DpblH (94.198.35.---)
Дата: 07-02-13 06:05
Ну что, господа... кому есть что сказать про сей автомобиль? Готов выслушать все что угодно, кроме того, что надо брать ТЛК.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (---.ru)
Дата: 07-02-13 06:35
DpblH писал:
> Ну что, господа... кому есть что сказать про сей автомобиль?
> Готов выслушать все что угодно, кроме того, что надо брать
> ТЛК.)))
Тебе туда: jeep.auto.ru/Grand_Cherokee/WJ/index.htm
И форум: wwwboards.auto.ru/jeep/
Только имей ввиду, что народ там со своеобразным ЧЮ, и то, что "жип гавно", ты услышишь неоднократно.
Ну а мое ИМХО, зачетное авто, жаль только, что 2004-й последний год выпуска. Брать желательно комплектацию "лимитед" или "оверленд", с "квадродрайвом". Но это или 4,7 бензинка (налог, но достаточно надежный движок) или дизель, с учетом пробега уже вполне возможно проблемный. Как то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-02-13 07:13
DpblH писал:
> Ну что, господа... кому есть что сказать про сей автомобиль?
> Готов выслушать все что угодно, кроме того, что надо брать
> ТЛК.)))
Супер авто.. мечта.. юзыл как то с год.. сравнивать несчем.. прожорливый тока гад..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (---.pppoe.irknet.ru)
Дата: 07-02-13 07:15
есть такой, 4,7 квадрадрайв 2002 года
жрёт в городе 16-20
по трассе от 12
заводится в минус 42 без подогрева
динамика очень хорошая, почти сравнима с моей 2,5 турбо
Мне не нравится, я не чувствую где какие колёса едут, отцу после уазика конечно самый самолёт
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DpblH (94.198.35.---)
Дата: 07-02-13 07:23
На джип форуме уже зареген и прочел не мало, спс! Хотел выслушать, так сказать, и других почитателей). Смотрю как раз в сторону 4,7, так как 4 литровая шестерка имеет свои "прелести", но не "овера" так как налог. Дизеля боюсь, хоть мериновский 2,9 не чета итальянскому 3,1, экономия на топливе слишком призрачна из за стоимости таких машин и возможного(вполне вероятного) ремонта движка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-02-13 07:54
Дмитрий писал:
> жрёт в городе 16-20
> по трассе от 12
Мне наверное не везет.. в такой расход у моне тока фокус укладываца.. ну французы канечно еще, экономичные..... а с другими авто - я лучий друг нефтяных алигархоф..((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 07-02-13 07:59
s писал:
> ...в такой расход у моне тока фокус
> укладываца..
+++Нада праклатку паминять - фокус в гораде укладываицца ф 10 литрафф, если с прицепам :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-02-13 08:06
Илья-1000 писал:
> +++Нада праклатку паминять - фокус в гораде укладываицца ф 10
> литрафф, если с прицепам :))
Вот интересно, какой город имеется в виду.. иной раз в вечерней пробке бортовой кампутер показывает до 45 литров мгновенный расход..
В 10литров по среднегородским пробочкам.. если тока матиз уложится..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.9.206.misp.ru)
Дата: 07-02-13 08:11
Не выдумывай, в Москве, Субару Форестер 2л, автомат, по забитым дорогам, максимум 12л. У Фокуса, поди, якорь забываешь поднять
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-02-13 08:37
Миха66 писал:
> Не выдумывай, в Москве, Субару Форестер 2л, автомат, по забитым
> дорогам, максимум 12л.
Речь о простых, земных авто..))
В субарах благодаря оппозитному смесеобразованию чудеса тваряца...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.angstrem.ru)
Дата: 07-02-13 08:47
s писал:
> Дмитрий писал:
>
> > жрёт в городе 16-20
> > по трассе от 12
>
> Мне наверное не везет.. в такой расход у моне тока фокус
> укладываца.. ну французы канечно еще, экономичные..... а с
> другими авто - я лучий друг нефтяных алигархоф..((
Вполне согласен, ибо по Москве в варианте 4.7л квадродрайв он кушал ~ 24-26 литра ((, был кажется 2000-го года. Даже Навигатор (Линкольн) со своим весом и мотором 5.4л жрал на заднем приводе 22-24л (на полном 30).
В целом тот ГЧ был отличной машинкой, особенно для начала 2000-х годов. От квадродрайва одни положительные впечатления. Из того, что не очень нравилось - тормоза требовали частого обслуживания при активной манере вождения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 07-02-13 08:51
s писал:
> Вот интересно, какой город имеется в виду.. иной раз в вечерней
> пробке бортовой кампутер показывает до 45 литров мгновенный
> расход..
45 литров на Фокусе - если педаль в пол на каждом светофоре, а потом стоять в пробках. Я езжу по выходным поздно вечером и рано утром, редко когда стою в пробке на одном месте больше часа.
На светофорах не останавливаюсь - подползаю в правом ряду, пока подъедешь - уже зеленый :) Тормозами почти не пользуюсь - за 150ткм еще только на четверть сточил второй комплект передних колодок :)
Стараюсь ехать с высокой средней скоростью, а не максимальной - на участке Мск-Смр удавалось получить среднюю около 76 при максимальной 79 (всего с одной остановкой на 10 минут).
На компутер не смотрю - только на чек (каждое воскресенье заправляюсь "до полного"), сейчас за зиму средний устоялся на 7,5л/100, т.к. не глушу машину, пока катаемся на лыжах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 07-02-13 09:00
Александр\Москва писал:
> Вполне согласен, ибо по Москве в варианте 4.7л квадродрайв он
> кушал ~ 24-26 литра ((,
Саш,тут все просто) джип-гавно))) вот если б у тя была таета 4-х литровая,она бы 12 жрала))) Зайди в соседнюю ветку))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (---.pppoe.irknet.ru)
Дата: 07-02-13 09:19
как он в пробке может показывать 35 мгновенный не понимаю. Вот когда топнешь 99+ кажет, когда с прицепом уазовским тоже расход конский. А сама то машина не рамная, кирпич старый чирок 1500 кг весил, этот не намного больше
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.angstrem.ru)
Дата: 07-02-13 10:41
Дмитрий писал:
> А сама то машина не рамная, кирпич старый чирок 1500
> кг весил, этот не намного больше
"Этот" весил в районе ~ 2150, если память не изменяет, не знаю только - на много это, или не на много. И про квадратный чирон тоже сомнения берут на счёт 1500, думается, что ближе к 2000.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 07-02-13 11:37
Дмитрий писал:
> как он в пробке может показывать 35 мгновенный не понимаю.
Элементарно, Ватсон. Расход есть количество топлива, на пройденное расстояние. А если в знаменателе 0, (ты стоишь на месте, а двигло молотит) то получаешь бесконечность, это только в младших классах на 0 не делят. Далее объяснять?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 07-02-13 11:40
По-хорошему, мгновенный расход в литрах/час на малой скорости показывается.
Средний за поездку, при бесконечно малой величине пройденного пути (прогрев, пробка) да, будет улетать в небо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-02-13 11:41
Да простит ТС за непрофильные пассажи..
По фокусу, кста тоже 2 л. автомат... думаю - чо за фигня! вроде весь инжекторный, современный авто.. а жрет как карбюраторный уазик.
К товарищу, у него на фирме фокусы, нормы расхода и т.д. И что - фокус 2 литра - лето 13.6, зима + литр(!!!) Это официяльные циферы, в которые водилы естесно не укладываются... Причем без вечерних и утренних пробкостояний.. Кому надо могет легко проверить.
Еще помница был у меня сурф тайота в девяностых.. Ну никак меньше 20-ки не получалось. Я и так эксперментировал и эдак, по трассе по ветру, в зоне турбулентности за камазом - 17л.! При этом мне уперто все говорят что укладываются в 12... Вот тогда я увлекся метафизикой..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DpblH (---.tvcom.ru)
Дата: 07-02-13 11:53
Не, я не против....раз разговор идет в таком ключе, значит ругать нечего и машина хорошая!))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.9.243.misp.ru)
Дата: 07-02-13 12:14
Машина и правда неплохая. Всё в ней хорошо, акромя расхода. Едет классно, комфорт, даже у старых, приличный, шумка хорошая, детских болезней не выявлено, запчастей везде навалом, б/у тоже хватает, цены весьма гуманные, по сравнению с одноклассниками. Повнимательней экземпляр выбирай и всё будет хорошо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 07-02-13 12:15
s писал:
>
> К товарищу, у него на фирме фокусы, нормы расхода и т.д. И что
> - фокус 2 литра - лето 13.6, зима + литр(!!!) Это официяльные
> циферы, в которые водилы естесно не укладываются... Причем без
> вечерних и утренних пробкостояний.. Кому надо могет легко
> проверить.
Мне не надо, но поскольку занимался этим, то проверю :)
На основании распоряжения Минтранса России от 14.03.2008 N АМ-23-р:
Ford Focus 2.0 (4L-1,989-130-5M) 8,5 Б
Ford Focus 2.0 (4L-1,988-131-4A) 10,2 Б
Ford Focus II 2.0 (4L-1,999-145-5M) 8,1 Б
Работа автотранспорта в городах с населением:
от 1 до 3 млн. человек - до 20%;
(Самара - 1 169 284 человек)
При использовании кондиционера или установки "климат-контроль" при движении автомобиля - до 7% от базовой нормы.
В зимнее или холодное (при среднесуточной температуре ниже +5 °C) время года на стоянках при необходимости пуска и прогрева автомобилей и автобусов (если нет независимых отопителей), а также на стоянках в ожидании пассажиров (в том числе для медицинских АТС и при перевозках детей) устанавливается нормативный расход топлива из расчета за один час стоянки (простоя) с работающим двигателем - до 10% от базовой нормы.
Поскольку у вас не высокогорье, машины не на обкатке и не старые, не автобусы - то другие коэффициенты - мимо. Испаряемостью можно принебречь. Спецоборудования, думаю, не установлено, грузы не перевозят.
Для упрощения зиму (10%) приравняем к лету с кондиционером(7%), для Самары получим круглогодично:
Ford Focus 2.0 (4L-1,989-130-5M) 10,795л/100
Ford Focus 2.0 (4L-1,988-131-4A) 12,954л/100
Ford Focus II 2.0 (4L-1,999-145-5M) 10,287л/100км
Так что 13,6 - неправильно посчитано, ближайший аудит это покажет :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-02-13 12:26
Илья-1000 писал:
> Ford Focus 2.0 (4L-1,988-131-4A)
> 12,954л/100
> Так что 13,6 - неправильно посчитано, ближайший аудит это
> покажет :)
ага! все одно больше... даже 12-ти.. а уж по факту на самом деле, да с износом, да колесо подспущено, да в салоне 300 кг менеджероф.....))
А 13,6 есть путевка, с печатями... и даже на 14,2 зимний..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (---.ru)
Дата: 07-02-13 12:27
Александр\Москва писал:
> Дмитрий писал:
>
> > А сама то машина не рамная, кирпич старый чирок 1500
> > кг весил, этот не намного больше
>
>
> "Этот" весил в районе ~ 2150, если память не изменяет, не знаю
> только - на много это, или не на много. И про квадратный чирон
> тоже сомнения берут на счёт 1500, думается, что ближе к 2000.
1450 кг. у меня вес в мериканской книжке к чирку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 07-02-13 12:36
s писал:
>
> ага! все одно больше... даже 12-ти..
+++Это по нормативу на дорестайл с АКПП :)
а уж по факту на самом
> деле, да с износом,
+++Ну, если старше 5 лет, да более 100ткм пробега - еще 5% можно добавить :)
да колесо подспущено,
+++Входит в ежедневное обслуживание. Механику или ответственному за а/м поставить на вид, в следующий раз - лишить премии и отобрать а/м.
да в салоне 300 кг
> менеджероф.....))
+++Убедил, еще 0,6л накинем :) (норматив для бензинок - 2л/100км на тонну)
Значит, максимально получим: норматив + 32% + 0,66л/100 :)
будет 11,88 - 14,124 - 11,352
> А 13,6 есть путевка, с печатями... и даже на 14,2 зимний..
+++Понятно, значит, это древние машины с АКПП, постоянно ездящие с полной загрузкой, включенным климатом :))
Если товарищ заинтересован в оптимизации расходов на транспорт - пусть ставит GSM-мониторинг. Мне тоже жаловались, что кругом пробки, их объезжают, в норматив не укладываются... Потом после установки вдруг у всех упал расход до 10л и пробег резко снизился, наверно, пробки в Москве рассосались :)))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.angstrem.ru)
Дата: 07-02-13 12:47
ЭСБ писал:
> 1450 кг. у меня вес в мериканской книжке к чирку.
Удивительно, но факт. Посмотрел - они были что-то от 1.380 до 1.630 в завис. от года и комплектации. Не ездил в них с конца 90-х, но как-то сейчас пытался вспомнить ощущения - показалось что ближе к двум тоннам, т.е. на спор бы забился как минимум на 1.8 тонны...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-02-13 12:47
Илья-1000 писал:
> - пусть ставит GSM-мониторинг. Мне тоже жаловались, что кругом
> пробки, их объезжают, в норматив не укладываются...
Да-да помню жаловался по этому поводу тоже.. ввели этот мониторинг - потеряли половину водил, набрали абы кого, машины стали сыпаться.. у официалов ремонт дорого, стали ремонтировать абы где.. автопарк становиться похожим на социалистический.. сэкономили..))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 07-02-13 13:21
s писал:
> ... набрали абы кого, машины
> стали сыпаться..
+++Жаль. Я бы брал нормальных, на з/п + премию, чтобы была заинтересованность.
у официалов ремонт дорого, стали ремонтировать
> абы где..
+++Ну, по А/миру у вас тоже нелестные отзывы, вроде, судя по ФФ-клубу, ничего так из неофициалов Нова-Авто на Санфировой.
В Москве проще - есть отличный специализированный клубный сервис в центре, и по безналу работают.
ЗЫ: Извиняюсь перед ТС - тему увели совсем не в то русло :)
На Жипе 5,2 у меня по молодости тоже расход был ужасающий, это я потом одумался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-02-13 13:31
Илья-1000 писал:
> Жаль. Я бы брал нормальных
Посмеялся вголос..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 19konst (141.105.38.---)
Дата: 07-02-13 14:00
DpblH писал:
> Ну что, господа... кому есть что сказать про сей автомобиль?
> Готов выслушать все что угодно, кроме того, что надо брать
> ТЛК.)))
Что про него говорить, сядь и прокатись, почувствуешь твое это или нет. Я семь лет назад взял овера 2002г. и накатал уже 250т.км., никаких особых проблем не было,движок сколько кушал при покупке (пробег был 50 000),так и ест расход не изменился, сейчас только МСК надо менять масло подъедает, а так проблем нет. По универсальности равных ему нет, он и по трассе и по по бездорожью мало кому уступит.
Хотя, я свой "Вжик" поменял бы на два кукурузера, но только что-бы продать их и купить нового Жипа :).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|