|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:05:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:05:15 |
|
Автор: HUNTER-1 (84.42.53.---)
Дата: 31-01-13 08:23
В общем картина такая, еду домой из автосервиса на Уаз-469, на очередном светофоре замечаю, что тормозов почти нет! Еду дальше, тормоза еле-еле, в конце схватывают, но колёса не блокируются полностью, так- притормаживают... Заехал в тёплый гараж. Через 3 дня зашёл снова - педаль вообще проваливается, даже не накачивает! Всё, решил претензию сервису выставлять, они согласились разобраться... Зашёл в гараж, решил аккуратно выехать и.. ЧУДО: тормоза в норме!!! Выехал на улицу - все 4 колеса тормозят отлично... В чём могло быть дело??? Гл. тормозной меняли месяц назад, проездил на нём около 500 км.
Доп. инф. - тормоза старого образца, без усилителя, гл. тормозной под днищем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (---.opera-mini.net)
Дата: 31-01-13 09:17
Похоже он родимый.
Как то тоже поменял главный, тормоза не ахти. Поменял все остальное, даже барабаны, не помогло. Меньше всего грешил на новую зч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (84.42.53.---)
Дата: 31-01-13 09:46
Тоже грешил на мороз - но машина отстоялась в тепле+20 3дня, грешу ещё , может соринка какая попала в главный?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 31-01-13 10:09
HUNTER-1 писал:
> Тоже грешил на мороз - но машина отстоялась в тепле+20 3дня,
> грешу ещё , может соринка какая попала в главный?
>
Так согрелась и зазоры на место встали, все косяки на отечественном автопроме почему то в мороз вылазят. Качество говно. с жопером мудохался с главным помню, пока не потеплело, хотя иномарка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (84.42.53.---)
Дата: 31-01-13 10:29
Так в том то и дело, машина 3 дня простояла в тепле, тормоза не появились, а ещё через пару дней всё стало ОК!?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Susha (212.100.153.---)
Дата: 31-01-13 11:41
неее манжета перепускала на холоде.............. может еще из-за тормозухи плохой быть............ Ничего делать не надо......... приработается...... это ж УАЗ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.94.134.---)
Дата: 31-01-13 17:06
Тормоза старого образца.
А тормозная жидкость - какой марки была ??
И какая нынче залита ?
Коль была БСК и поменяли на этиленгликолевую ( Роса,Нева, ДОТ-3;4...) без замены ВСЕХ резинок в системе ( манжеты, кольца и особенно - шланги) и тщательной промывки ( замены) остальных трубок/тройников - жди белую лисичку.
Коль залита БСК ныне ....
Во-первых - нормальную БСК не очень-то и найдёшь.
Во-вторых - хоть и считаются оба её основных рецепта ( 50% бутилового спирта на 50% касторки . либо 45% изопропилового спирта,45% касторки и 10% ацетона) взаимозаменяемыми - это тоже "не совсем так". бывают казусы при смешивании...
А самое главное - БСК просто тупо густеет при т-ре ниже -15*С вплоть до полной потери работоспособности.
Вообще-то "чиста УАЗин" ГТЦ ( крепёж через две дырочки в боку насквозняк к раме/кронштейну) - жуткий дефицит ныне.
Скорее всего - изношен он изрядно.
А манжетка ГТЦ после отстоя - подразбухла в тормозухе ( что говорит опять же о её несоответсвии марки применённой ТЖ) и поначалу дала "нормальную" работу. Но жди её скорой и полной кончины....
Правильный ход - переделать УАЗ на "верхние" педали. И ГТЦ с вакуумом воткнуть "от Патрика" . На худой конец - от Годзиллы.
Ибо вряд ли речь идёт о музейном экземпляре для которого аутентичность важнее остальных качеств...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (84.42.53.---)
Дата: 01-02-13 05:29
Федот, речь идёт почти о том музейном экземпляре, но который очень даже неплохо ещё ездит! ))) Машинка 1986 года, заменены мосты, коробка, сделан кап ремонт двигателя, установлена лебёдка, но кузов на ладан уже дышит.. Да и бог с ним, ГТЦ пару месяцев назад поставил новый, от чего - уже не помню, жидкость была БСК, НО её заменили ещё летом, потом ещё раз при смене ГТЦ, поэтому думаю, что если бы из за тормозухи, то это вылезло бы намного раньше... А теперь - опять отлично работает , ШАЙТАН!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hunter-095 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 01-02-13 05:41
До поры до-времени это все работает. Манжета отогрелась и стала мягкой. Но придет время и проявится тоже самое. Даже не знаю что в таких случаях Вам посоветовать, просто имейте в запасе еще одну такую новую "Хорошую" других в магазинах увы нет((( Сам страдаю сцеплением на Патриоте меняю манжету каждые пол года. Резина стала совсем не резиной а сажей((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.94.134.---)
Дата: 01-02-13 06:02
Свист.
УАЗ 469 ( и "Б" и "военный") выпускался до ноября 1985 года.
С ноября 1985 - УАЗ3151( 31512). С верхними педалями ( кроме всего прочего)
То есть - либо доки кривые, либо....
Но машинка - ниразу не раритет.
Поменяй ВСЕ резинки в тормозной ( ну - пыльники можешь и оставить), промой ВСЕ трубки. и залей "белую" тормозуху.
Сразу проблема "зимних" тормозов в прошлое уйдёт.
А коль "просто" поменял жижу - ( без промывки спиртом) - то белая лисичка уже рядом. Вэлкам!.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (84.42.53.---)
Дата: 01-02-13 06:08
ДА, прошу прощения, обманул не со зла!))) Машинка действительно 1981 года, сейчас ПТС посмотрел....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.94.134.---)
Дата: 01-02-13 06:15
Маленькая такая северная белая лисичка - песец ( в данном случае - пИсец)
1) остатки БСК , смешавшись с "новой" жижей в студень превращаются, закрывая проход для ТЖ
2)старые шланги имеют подлую особенность схлопываться....
3) как ведут себя "старые" манжетки в "новой" ТЖ ?? - а примерно как мыло в кипятке... На примере манжеты ГТЦ ты это уже начал чувствовать....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Susha (89.169.176.---)
Дата: 01-02-13 14:14
у меня была одна странная поломка с тормозной системой. Стала очень вялой, почти не тормозила. Нигде ничего не течет! Поменял главный............... Прокачивал, прокачивал, а педаль колом не встает. Думаю, ну бракованный главный попался. Меняю........... та же самая ситуация. Выгнал всю старую тормозуху (компрессором). Залил новую. Ноль эмоций. Воздух нигде не идет, а педаль колом не встает. Мучился 2 дня. Ну не знаю в чем дело! Потом случайно начал осматривать тормозные шланги. Увидел разрывы внешних оболочек. Получалось так: нажимаешь на тормоз - они раздуваются как шарик, отпускаешь - встают на место. Течи нигде нет. И не видно, как целые. Случайно увидел. Повезло.............
Это не тот конечно случай.......... Но так, на заметку ............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.94.41.---)
Дата: 02-02-13 06:26
Hunter-095 писал:
> Сам страдаю сцеплением на Патриоте меняю манжету каждые пол
> года. Резина стала совсем не резиной а сажей((((
--------
Манжету меняешь в рабочем сцепления?
Ставь манжеты старого образца, которые имеют ободок не только сверху, а и снизу, по поршеньку.
И корзину - турецко-китайский комплект поставь, выжимной можно наш оставить. Сцепление змз-вское тугое.
На газелях- маршрутках не менее года манжеты ходят.
А ты на патрике раз в полгода меняешь.
Вряд ли в резине дело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-02-13 08:22
HUNTER-1 писал:
> БСК была залита до замены цилиндров, сейчас уже пол года как
> ДОТ-4.
>
При замене типа ТЖ ВСЕ резинки менял ?, да с промывкой/заменой ВСЕХ трубок ??
Или просто - "слил старую, залил новую" ( ну - пару раз подряд, "для полноты эффекту" ) - тогда проще сейчас все трубки уже поменять. ( про манжетки даже не говорю - сам наверняка это понял)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|