|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:45:26 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:45:26 |
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 31-01-13 13:33
Кто пробовал? Погода на луне или боль-мень что-то кажет?
Вот такой,например:
bch5.ru/index.phtml?topparam=20&prod_id=12144
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.static.t-2.net)
Дата: 31-01-13 13:51
Федь, ну тебе ж вернули регистрацию, не ленись через нее ссылки вставлять :)))
P.S. Вопрос актуальный, для меня, я ж тупоголовый :) Жду комментов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 31-01-13 13:58
Да хз вернули-не вернули,из дома куки запомнены-сам заходит,а с работы птался данные вводить-не заходит,лень разбираться.
По сабжу-там я так понимаю колесико расход меряет,по принципу как у эхолота датчик скорости?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Voyager-2 (188.233.246.---)
Дата: 31-01-13 17:23
Имею вот такой:
Ссылка.,
купил на ебэе за 200$. Первый сезон отработал отлично, к примеру, было установлено, что 20 литров на нашей заправке соответствуют 19 вражеским. Оказалось также, что для современных килеватых корпусов наименьший путевой расход получается не так, как на казанках/прогрессах, а на скоростях порядка 50 км/ч. Но на второй сезон как-то он стал умирать временами, т.е. еду во весь опор, а расход кажет меньше литра в час. А иногда - опять нормально. Разбираться с причинами лень было.
Резюме: вещь нужная, но надежность вызывает сомнение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чудила (Самара) (109.124.200.---)
Дата: 31-01-13 19:15
Так вопрос в том, как это работает? Я все тоже хочу приобресть. Останавливает то, что через пару недель, когда определится расход во всех режимах, прибор станет не нужен. А стОит не 3 копейки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 31-01-13 19:22
Федор Л писал:
> Кто пробовал? Погода на луне или боль-мень что-то кажет?
Ну сколько раз уже чайникам писали - В ПОИСК! :о))
Я тута, раз пиццот все расписал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-203-72.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 31-01-13 19:29
Сцуко (Самара) писал:
> Так вопрос в том, как это работает?
Датчик (бочёнок),внутри турбинка завязанная на датчик холла,считывает обороты от проходящего топлива......
Как то так вкратце....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.transair.ru)
Дата: 01-02-13 05:39
Врет он.
На троллинге будет врать особенно.
Самое точное будет двигло соединять с картплоттером по НМЕА и снимать фактический расход с мозгов двигателя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 01-02-13 05:41
Да че-то я уже сам все понял....))) Ну его)) Лучше пару мультов лишних куплю))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.transair.ru)
Дата: 01-02-13 05:50
А что ты про свой двигатель по расходу не знаешь?
5 на троллинге в час, 22-25 на крейсере, 45 на полной дыре.
У меня так. На дф175
Мульты в финке в мотонете не дорогие. Абушки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (---.nwgsm.ru)
Дата: 01-02-13 06:10
У меня стоит лоуренсовский датчик Er-60r,в паре с гарминовским картплоттером.Двиг-Y-40xwl.Так вот,если на маршевых оборотах,все это работает довольно точно,то на троллинге врет безбожно,периодически показывая расход 0,на холостых оборотах.Измерять расход начинает с 1,4л/час,хотя в описании указаны 3 л/час.Видимо,до 3литров погрешность у него большая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.angstrem.ru)
Дата: 01-02-13 06:22
Tracker писал:
> А что ты про свой двигатель по расходу не знаешь?
> 5 на троллинге в час, 22-25 на крейсере, 45 на полной дыре.
> У меня так. На дф175
"45 на полной дыре"... - вызывает удивление (как минимум).
"5 на троллинге" - заставляет спросить: а какова скорость/обороты троллинга?
Ибо расход на троллинге кажется слишком большим, а на максималке - слишком маленьким.
Voyager-2 писал:
> Оказалось также, что для современных килеватых корпусов
> наименьший путевой расход получается не так, как на
> казанках/прогрессах, а на скоростях порядка 50 км/ч.
Какие из "современных килеватых корпусов" имеются в виду?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andre72 (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 01-02-13 06:30
STORM
>Датчик (бочёнок),внутри турбинка
И если сломается датчик, то отдельно не продается..во всяком случае в баджере..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.transair.ru)
Дата: 01-02-13 06:49
Александр\Москва писал:
> "45 на полной дыре"... - вызывает удивление (как минимум).
> "5 на троллинге" - заставляет спросить: а какова
> скорость/обороты троллинга?
> Ибо расход на троллинге кажется слишком большим, а на
> максималке - слишком маленьким.
Ваш вариант?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 01-02-13 07:01
Tracker писал:
> Александр\Москва писал:
> > "45 на полной дыре"... - вызывает удивление (как минимум).
> > "5 на троллинге" - заставляет спросить: а какова
> > скорость/обороты троллинга?
> > Ибо расход на троллинге кажется слишком большим, а на
> > максималке - слишком маленьким.
>
> Ваш вариант?
Мой вариант: тролинг около 3л\ч, С175 имеет изменяемые фазы газораспределения и на оборотах ниже 1000 работает на зелло обедненной смеси, сей расход подтвержден и на практике.
В полную тапку - 59 л\ч.
ЗЫ: расходомер Навман 2100.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.transair.ru)
Дата: 01-02-13 07:03
У меня к сожалению нет точного прибора замеряющего расход. А от заправки до заправки пройти только на троллинге или только на полной дыре как-то не приходилось. Поэтому я считаю примерно так.
Ну 59 так 59ть
От севера Ладоги до севера Онеги своим ходом получилось 0.61 литра на 1 км. Влючая прогревы, троллинг, 90% круиз и полную дыру. Считал по фактической заправке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 01-02-13 07:31
Не,ну не 5))) Думаю 3 ближе.... Да хрен с ним))) Я уже передумал.
Где-где гришь мульты-то?)) я в субботу в Лаппу)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 01-02-13 07:55
Ссылка.
В Лапе - мотонет!
Только там не все может быть именно в лапе. кликнешь на товар - увидишь наличие в магазинах этой сети
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.angstrem.ru)
Дата: 01-02-13 08:51
Tracker писал:
> Александр\Москва писал:
> > "45 на полной дыре"... - вызывает удивление (как минимум).
> > "5 на троллинге" - заставляет спросить: а какова
> > скорость/обороты троллинга?
> > Ибо расход на троллинге кажется слишком большим, а на
> > максималке - слишком маленьким.
>
> Ваш вариант?
У меня правда не Суза, а Мерк, но тоже 3.0л, хотя и не 175, а 150лс. По Смарткрафту на полной дыре ~53л, а про троллинг сказать не могу, т.к. не делал этого никогда )), но если это происходит на оборотах, близких к холостым, то выйдет скорее так, как говорит Dimmon с Федей, т.е. на холостых у меня (дай бог памяти) что-то вокруг двух литров (не могу вспомнить - то ли 1.8-1.9л, или мож два с копейкой - сейчас точно не возьмусь сказать), обороты холостого около 640 по-моему. Если скорости холостых мало, то можно добавить, и при 3л/ч скорость существенно возрастёт против холостых (на несколько км/ч). Обороты при 3л/ч тоже не помню, теперь уже до сезона. Но при 5л/ч для троллинга наверняка будет слишком быстро, да и при этом уже сильное волнообразование происходит.
Так что в 45л на полной дыре с С-175 есс-но не верю, а Димины 59л вполне разумныя цифра.
Как-то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 01-02-13 12:07
Я собственно Федору про расход написал только с одной целью, чтоб не заморачивался человек на расходомер с вертушкой.
Ну какая по большому разница 3 литра он на троллинге ест или 2? Ну или 5?
Средний расход все для себя давно знают.
Особенно по своим обычным маршрутам.
Но я не учел, что тут всем скучно :)
И ляпнув примерно на вскидку то, что отложилось почему-то у меня в голове, я буду публично пристыжен :)
Ну виноват! Признаю!
А спорить не буду. У нас даже двигатели разной конструкции :) не говоря уже о разных копусах и об отсутствии у меня такого умного прибора как смарткрафт. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 01-02-13 12:09
Дима,да ты меня убедил,ну его наюх)))
Вот думаю-какой якорь купить 10 или 15 кг
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 01-02-13 12:14
Думаю 10ть.
У меня Брюса 15ть, для ила и глины это перебор.
В Свири перед Вознесеньем за ночь забрал так, что пришлось двиглом выдергивать. А по камушкам вроде нормально держит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 01-02-13 12:22
Холла эт чо?))
оно?
biltema.fi/fi/Veneily/Ankkurit/Ankkuri/Ankkuri-251004/
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 01-02-13 12:26
Tracker писал:
> Холла не знаю, а на картинке якорь Брюса.
Тьфу блин))) заболтал черт языкатый!)))) Ну да-да)) Я ж грю-оно?))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 01-02-13 12:38
Дима,а компАс куплять??
biltema.fi/fi/Veneily/Muut/Kompassi-25730/
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 01-02-13 12:47
Ну компас на лодке конечно нужен.
У нас тут летом явно что-то включали, что по ГПС мы все над Иматрой троллили на скорости 150 км\час.
Но нужен ли такой большой? Прокладку на карте тебе по нему точно не делать, курс надо выдерживать лишь приблизительно, а погрешность его однозначно быдет высока на Ладоге. Хотя почему бы и нет.
Смотри сам.
У тебя разве штатного никакого нет?
У меня вот такой вот, по размерам небольшенький, но примерно выдержать направление хватает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 01-02-13 12:51
Неа,нету. Я все время гпске ориентируюсь.... ВНорвегии на базовских корытах стоят....
Да я просто от неча делать щас билтему копаю,завтра туа буду заходить,ну вот и думаю-че прикупить))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 01-02-13 12:56
Если совсем никакого нету - то покупай! Не дай бог пригодится конечно, но лучше чтоб был!
Я наверное через недельку в финку махну.
Попугаю народ Тундрой! :))))
Выставка в Хельсинки будет большая. Лодочная.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 01-02-13 13:16
Ну в принципе мог бы и я сгонять..... только что там делать?Хотя ,наверное,интересно,да и в Хельсинки-то ни разу не был))) Все как-то севернее)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 01-02-13 13:22
Да мне там тож делать особо нечего, но визу то поддерживать надо иначе потом на север могут не пустить :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Voyager-2 (---.pppoe.omsk.ertelecom.ru)
Дата: 02-02-13 00:05
Александр\Москва писал:
> Какие из "современных килеватых корпусов" имеются в виду?
Конкретно имелся в виду Бриз-17. На других могут быть другие цифры, суть в том, что не работает прогрессоказаночный принцип: минимальный путевой расход на минимальной скорости глиссирования.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 03-02-13 09:47
А я не согласен с тем что расходометр не нужен.
У меня на одной лодке стоит эхолот NAVMAN ,так там расходометр прям в нем ,естественно датчик стоит отдельно врезанный в топл.магистраль. Так что очень удобно пользоваться,все на одном экране. Ну а о самом расходометре - мгновенный расход показывает достаточно точно и при переходах экономить топливо вполне реально. Достаточно чуть убрать газ скорость практически не падает ,а расход заметно.
Такая же фигня на другом моторе (ЯМАХА-150 4-х ) так там он встроен в приборы. И подитог- считаю очень полезным прибором, а вот покупать отдельно или нет это дело каждого по финансовым соображениям.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|