Есть желание поставить мотоблок (далее - МБ) на гусеницы. Даже необходимость. Интересно, можно подобрать для такой схемы шестерни, валы и гусеницы с наших снегоходов? И вообще, схема рабочая?
Это вид МБ сбоку оригинал, только на самодельном "литье" :-))).
> Михалыч. писал:
>
> > Очень много решений на форуме .сноумобайл.
>
> Это он так... Только здесь я вроде как дома, а там всё чужое,
> неизвестное, а неизвестность пугает :-))) Н, конечно, погляжу.
>
Будешь смотреть обрати внимание, должны быть какие то штуки для предотвращения перекрута гусеницы вокруг вала. Я вот что то не догнал как это делается.
А какая скорость вращения ведущих валов,какой диаметр колёс на фото,и какая скорость с ними?
Что то мне сдаётся,что если поставить ведущие звёздочки такого размера как на рисунке,скорость будет 0,5 км/ч ,может чуть больше.
Ведущая звёздочка по моему должна быть сантиметров 30 в диаметре,хотя бы.
Вот,он отнюдь не летает : Ссылка.
> На третьем посте у МАСта гусянка нарисована в виде треугольника
> что её удержит от переворота вокруг оси?
Вертикалная чёрточка на полседнем рисунке - пластина, которая будет крепиться болтами к крышке коробке полуоси. Плюс продольная растяжка к крпусу, на рисунках не обозначена.
У меня на этот МБ есть насадка - роторный снегоуборщик. Но он спроектирован для организаций, типа ДЭЗов, ЖЭКов и прочего. Т.е. эксплуатация там, где большая снегоуборочная техника не проедет из-за узкостей. Он способен быстро убрать не большой слой снега, 5-15 см, свежевыпавшего. На большие толщины не расчитан, т.к. скорость на первой передаче ~4.5 км/ч (и ширина захвата 92 см) и на толстом слое он просто захлёбывается, не может сквозь себя пропустить такую массу снега. Поэтому на даче, когда нет возможности чистить сразу, приходится многократно проходить то приподнимая его или беря не на всю ширину захвата. А при уменьшении скорости эти проблемы уйдут.
Вот, я это видео уже выкладывал. Такой слой при полном захвате он не возьмёт, нужно уменьшать скорость. Тут у Хольстена чистили залежи... Не просто было, а с нормальной скоростью бы без проблем.
Автор: cola (---.191.175.118.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 23-01-13 17:16
Вот интересный вариант обойтись минимальными переделками .
Насколько я понял тут добавляется вторая ось с колёсами , на них натягивается тракторная шина с отрезанными боковинами .
Но скорость не уменьшится , если только не увеличить диаметр ведущих колёс
Тракторная или автомобильная шина,кроме гемора ничего не даст,слезает на поворотах,а в жирной грязи ещё и проворачивается,как не натягивай,когда то пробовали,пришлось клепать уголки как у танка,но их поотрывало через сезон.
Прав Горыныч, фрикционного зацепления не хватит, нужно делать цевочное по типу гусянок Рысь-Тайга, с бугелями внутри гуси, за которые цепляет ведущий вал. Еще на большие колеса зимой налипнет снег, гуся натянется и встанет колом
Я когда то в армии на учениях,когда все уже изрядно напились,позаимствовал прокатиться Т-72,не знал я тогда,что танки не любят разворачиваться на щебне...
У нас продают гусеницы 380 и 500 мм, 380 расширенная до 500 (укоротить длину), 380 и 500 укороченные (останется разрезать вдоль).
хттп://magazin-gazonokos.tiu.ru/product_list/group_1594043/page_2?order=
хттп://magazin-gazonokos.tiu.ru/product_list/group_1594043/page_3?order=
Мне кажется что после резки узкая гусеница будет стремиться свернуться в спираль и потребует широких катков и хорошего натяга.
Кроме того, цена гусеницы, запчастей и работы будет сравнима со стоимостью бюджетного снегоуборщика.
Я бы попробовал изменить скорость колеса за счет цепного или шестеренчатого редуктора. (см рис "схема вид сзади") - на верхнюю ось малую шестерню или звезду, на нижнюю ось большую шестерню или звезду и штатное колесо. Звезды соединить цепью. Шестерни ввести в зацепление. Предусмотреть механизм натяжения.
Звезды и цепь в любом магазине мотозапчастей занедорого. Как вариант по гаражам знакомых поискать или в деревне поспрашивать.
, цена гусеницы, запчастей и работы будет сравнима со
> стоимостью бюджетного снегоуборщика.
+++++ Да, прикидывал, получается не бюджетно, но можно попытаться взять б/у....
> Я бы попробовал изменить скорость колеса за счет цепного или
> шестеренчатого редуктора.
+++++ Тоже рассматриваемый вариант. Немного более предпочтительный, т.к. во время уборки приходится приподнимать с/уборщик, надавливая на ручки. Для манёвров и прчего, а на гусеницах это не получится, или придётся делать стопроный механизм откидки.
> Мото блок имеет колёсные редуктора может изготовить сменные
> шестерни.
+++++ На форуме мастер-сити для этого МБ делают, но только для увеличения скорости, поднимают с 11.5 до ~15-16 км/ч, про понижение... спрошу у представителя завода, на сколько максимально можно уменьшить скорость.
Ага, на гусеницах вертеть будет сложновато. Радиус поворота будет большой, а не на ходу будет совсем грустно.
Сужу по маневрам на мотобуксировщике с полной гусеницей 500 - на ходу поворачивать можно, но радиус метров 6 минимум. Стоящие 90 кг вертеть получается только за счет длинного руля/рычага (ну или хватать за гусеницу спереди/сзади и дергать - но это не вариант.
Мне все таки кажется что на штатных колесах с проходимостью (сцеплением с грунтом/снегом) проблем нет, а ТС не ставит задачу расчищать глубокую целину где можно провалиться - я бы колхозил схему на колесах.
Думал об этом, приходило в голову, что, может, тормоза делать, и рукоятки, по типу как ручка сцепления - правю нажал - правая гусеница тормозит и по левой такую... Геморно. Да и вес у МБ с насадкой 360 кг с хвостиком :-))), особо не поворочаешь.
