|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:18:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:18:05 |
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 20-01-13 07:55
Всем привет!
Для оживления Сузученка ищется теплый гараж, желательно на следующие выходные, желательно на Чуркене.
Может кто знает, куда можно на галстуке оттащить машину? В смысле может парковки есть отапливаемые где-нибудь, или у кого есть такой гараж? Ессно за деньги.
Если не поможет, потащу в сервис, но есть шанс что оттаит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (95.154.76.---)
Дата: 20-01-13 08:02
автомойка?
еще можно закутать капот в тряпки и подуть теплопушкой, оживляторы по вызову так и делают
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 20-01-13 08:10
НямЪ писал:
> еще можно закутать капот в тряпки и подуть теплопушкой,
> оживляторы по вызову так и делают
Цирк под домом устраивать не хочу, и так с бубуном напрыгался.
Нет уверенности, что после мойки заведется, сегодня купил свечи и топливный фильтр, буду менять в любом случае.
Бросать машину до оттепели тоже не вариант - зассут коты и собакены, в лучшем случае
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 20-01-13 08:25
VL писал:
> Всем привет!
> Для оживления Сузученка ищется теплый гараж, желательно на
> следующие выходные, желательно на Чуркене.
> Может кто знает, куда можно на галстуке оттащить машину? В
> смысле может парковки есть отапливаемые где-нибудь, или у кого
> есть такой гараж? Ессно за деньги.
> Если не поможет, потащу в сервис, но есть шанс что оттаит.
Лучше сразу в сервис.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 20-01-13 08:29
Дмитрий555555 писал:
> Лучше сразу в сервис.
Есть некоторый напряг с баблом, поэтому хотелось бы сократить издержки :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (95.154.76.---)
Дата: 20-01-13 08:32
Ну тогда лечение по телефону (т.е. интернету) это твой метод )))
Каковы симптомы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 20-01-13 08:36
VL писал:
> Дмитрий555555 писал:
>
>
> > Лучше сразу в сервис.
>
> Есть некоторый напряг с баблом, поэтому хотелось бы сократить
> издержки :)
Экономии 0. Если оттает, просто так, то много денег не возьмут. А ты чего-нибудь делал сегодня с авто?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 20-01-13 08:40
НямЪ писал:
> Каковы симптомы?
Ссылка.
Сегодня удостоверился в работе бензонасоса в баке - жужжит.
Но его релюха зуммерит "на ключе" постоянно, раньше такого не было - замолкала через 3-4 сек после поворота ключа.
Горячей водой прогрел топливный фильтр, впускной коллектор. Нихуа
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 20-01-13 08:50
У моего отца с "Паскудой" постоянно аналогичные проблемы.
Свечи прокалит или поменяет - ездит какое-то время.
Даже все мои "Запоры" и "Жиги" заводились в любой мороз.
"Ниссан-АД" - тем более, что такое говнобензин, я до сих пор не знаю.
Правда, у АД свой косяк - низкий клиренс, в итоге все пороги мятые...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 20-01-13 08:50
НямЪ писал:
> клапан обратки?
Разверни пжлст. То есть клапан завис и давление с рейки уходит обратно в бак?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 20-01-13 08:51
VL писал:
> Сегодня удостоверился в работе бензонасоса в баке - жужжит.
> Но его релюха зуммерит "на ключе" постоянно, раньше такого не
> было - замолкала через 3-4 сек после поворота ключа.
А почему магистраль топливную не снял? Все же нужно фактически удостовериться, что есть подача топлива. Почему свечи не поменял?
> Горячей водой прогрел топливный фильтр,
Это лишнее. Не дизель же. Если есть подозрение на воду (лед), то это в баке нужно копать. У меня такое было на Ниссан Куб. Днем зимой как теплело,заводится с 14-15.00. Вечером никак. Свечи были сухими Сняли бак, а там лед.
впускной коллектор.
> Нихуа
Это то же лишнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 20-01-13 08:54
Аралин Макс писал:
> И что самое обидное, дело то небость в какой нибудь фигне.
> Машина то в целом неплохая.
До этого не заводилась только по причине севшего по запарке аккума.
Всегда с ключа, в том числе в рождественские морозы.
В лучшем случае после отстоя в боксе и хорошего отжига по трассе все вернется на круги своя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 20-01-13 08:56
НямЪ писал:
> клапан обратки?
Без снятия свечей и диагноза их состояния (сухие или влажные) лезть дальше не стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 20-01-13 08:57
VL писал:
> Аралин Макс писал:
>
> > И что самое обидное, дело то небость в какой нибудь фигне.
> > Машина то в целом неплохая.
>
> До этого не заводилась только по причине севшего по запарке
> аккума.
> Всегда с ключа, в том числе в рождественские морозы.
> В лучшем случае после отстоя в боксе и хорошего отжига по
> трассе все вернется на круги своя.
Скорее всего залил свечи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (95.154.76.---)
Дата: 20-01-13 09:00
Тогда думаю последовательность такая
1. проверить наличие давления в магистрали (скинуть подводящий шланг в бутылку)
2. проверить состояние свечей после попыток завестись - если сухие, копать дальше топливную, если мокрые - лезть в электрику
какие выглядит процесс заводки и какие звуки издает машина?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 20-01-13 09:03
Дмитрий555555 писал:
> Свечи были сухими Сняли бак, а там лед.
В бак я вылил вчера 10 литров кипящего бензина с адсорбером влаги, раскачал хорошенько. Рукой реально весь бак был теплый.
Свечи не откручивал, каюс. Там нужен струмент и немного иботы, фишки все дубовые, катухи там на каждой свече - я подумал нахой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 20-01-13 09:07
Похожая ситуация была в Январе 2011 с Ниссан Цедрик то же с V6. Пришел я на стоянку. РАВ4 был без автозапуска, а Цедрик с автозапуском. РАВ завел с ключа, а Цедрик поленился. Думал с пульта заведу. Помаслал автозапуск и все. А холодно было, с учетом ветра почти 50 С. То же посадил аккум от злости. Одел шапку из енота, на ноги японские согревающие стельки. Снял впускной коллектор, выкрутил свечи, отнес домой, прокалил на газовой печке, вкрутил назад, все заработало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 20-01-13 09:07
Дмитрий555555 писал:
> Скорее всего залил свечи.
Не исключено.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Adios amigo (95.154.74.---)
Дата: 20-01-13 09:09
Когда на двигателе GA15 накрылся датчик положения коленвала, я тоже грешил на топливную систему, или на зажигание, оказалось дело совсем в другом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 20-01-13 09:11
VL писал:
> Свечи не откручивал, каюс. Там нужен струмент и немного иботы,
> фишки все дубовые, катухи там на каждой свече - я подумал
> нахой.
Инструмент для процедуры снятия свечей лишним никогда не будет. Фишки снимать без фанатизма. Стопор можно аккуратно отверткой приподнять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 20-01-13 09:12
Дмитрий555555 писал:
> Без снятия свечей и диагноза их состояния (сухие или влажные)
> лезть дальше не стоит.
У меня есть подозрение, что после отстоя в тепле Сузук заведется без моих кривых ручонок.
После прогрева я заменю свечи и топливный фильтр, протру от пыли приборку и поеду домой.
Если этого не будет - отдам машину в сервис.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 20-01-13 09:16
VL писал:
> У меня есть подозрение, что после отстоя в тепле Сузук
> заведется без моих кривых ручонок.
Это ж не дизель. У тебя наверное Карина дизельная?
> После прогрева я заменю свечи и топливный фильтр, протру от
> пыли приборку и поеду домой.
Нет. Так не будет. Только после замены свечей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 20-01-13 09:16
Дмитрий555555 писал:
> Инструмент для процедуры снятия свечей лишним никогда не будет.
Просран мной вместе с иным прочим где-то на Тихой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 20-01-13 09:20
Дмитрий555555 писал:
> Нет. Так не будет. Только после замены свечей.
Не факт. На дроме куча примеров, иногда достаточно было загнать на мойку.
Карина бензиновая, с ней ничего такого не было. Я знаю, с какого оборота она заведется в какую погоду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 20-01-13 09:26
VL писал:
> Не факт. На дроме куча примеров, иногда достаточно было
> загнать на мойку.
> Карина бензиновая, с ней ничего такого не было. Я знаю, с
> какого оборота она заведется в какую погоду.
Факт. Я бы сомневался, если бы ты не упомянул про севший аккум. Просто не хватило аккума помаслать твой V6.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 20-01-13 09:41
Дмитрий555555 писал:
> Факт. Я бы сомневался, если бы ты не упомянул про севший аккум.
> Просто не хватило аккума помаслать твой V6.
Дима, какой V6? У меня L4 :^)
Мне один дедушка сказал, что "вэшка" хороша не ниже 8 цилиндров.
Аккум у меня хороший. Пробовал по алгоритму "газ в пол, крутишь 15 сек и потихоньку начинаешь отпускать". Начинает хватать, но не заводится. (режим "тапка в пол" блокирует подачу топлива и служит для "вентиляции" - это тоже на дроме прочитал, говорят выдержка из мануала)
Мне это форумное чтиво уже весь уикэнд испортило - нуегонах.
Свечи так свечи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 20-01-13 09:54
VL писал:
> Дима, какой V6? У меня L4 :^)
> Мне один дедушка сказал, что "вэшка" хороша не ниже 8
> цилиндров.
А...я думал у тебя этот мотор
Ссылка.
А какие проблемы тогда со снятием свечей?
> Аккум у меня хороший. Пробовал по алгоритму "газ в пол,
> крутишь 15 сек и потихоньку начинаешь отпускать". Начинает
> хватать, но не заводится.
Может воздуха не хватает?
(режим "тапка в пол" блокирует
> подачу топлива и служит для "вентиляции" - это тоже на дроме
> прочитал, говорят выдержка из мануала)
> Мне это форумное чтиво уже весь уикэнд испортило - нуегонах.
Понял тебя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 20-01-13 09:59
Adios amigo писал:
> Когда на двигателе GA15 накрылся датчик положения коленвала, я
> тоже грешил на топливную систему, или на зажигание, оказалось
> дело совсем в другом
Гонишь. Там QG15.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 20-01-13 10:22
Adios amigo писал:
> Иван писал:
>
>
> > Гонишь. Там QG15.
>
>
> так точно
А как он в сравнении с GA15? Был такой на Ниссан Лючино (Пульсар).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий(Камчатка) (---.real.kamchatka.ru)
Дата: 20-01-13 10:48
Иван же написал :" У моего отца с "Паскудой" постоянно аналогичные проблемы. Свечи прокалит или поменяет - ездит какое-то время."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 20-01-13 11:01
Дмитрий(Камчатка) писал:
> VL "свечи так свечи" золотые слова, почему всегда со сложного
> начинать надо :-))))
Свечу с колодца пальцем не достанешь. Свечи сегодня купил, найду и длинный свечник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 20-01-13 11:02
Дмитрий(Камчатка) писал:
> Иван же написал :" У моего отца с "Паскудой" постоянно
> аналогичные проблемы. Свечи прокалит или поменяет - ездит
> какое-то время."
Мне нах не нужна такая машина. Надеюсь, моя проблема - чисто случайность. Всю прошлую зиму - как часы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 20-01-13 11:03
VL писал:
> Свечу с колодца пальцем не достанешь. Свечи сегодня купил, найду и длинный свечник.
Покупай непременно с магнитом внутри.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий(Камчатка) (---.real.kamchatka.ru)
Дата: 20-01-13 11:11
Свечник с резинкой внутри, с колодца достается легко. Замени и пробуй, аккума не хватит прикури. Заведешь, сто пудово.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий(Камчатка) (---.real.kamchatka.ru)
Дата: 20-01-13 11:16
Уже писАл - в чем прикол данной проблемы не знаю, сам столкнулся и офуел, вечером приехал, утром никак. Машин хороший. Может дело как то в мозгах, хотя вряд ли х.з.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Владивосток (---.eth.vladlink.net)
Дата: 21-01-13 09:20
Дмитрий(Камчатка) писал:
> А, вспомнил, свечу катушкой достаешь, ну наконечником.
Не всегда это возможно, лучше всё таки свечник с резинкой или магнитом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 21-01-13 10:11
Отпишусь для яндекса.
Сегодня потеплело до -5, до темна успел заменить свечи на новые.
Вернее, 3 из 4-х, на третьем горшке сломался купленный за 200 р. свечник, уж больно крепко закисла.
В итоге машина завелась, но с минуту работала на трех цилиндрах, без подгазовки глохла. Потом все О'Кэйси.
Свечи сырые, есть сажа.
Вышел на седанкинский хайвей, тапку в пол, волосы назад, тахометр на полдень.
Отжог для профилактики.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (77.35.25.---)
Дата: 21-01-13 10:23
VL писал:
> Отпишусь для яндекса.
> Сегодня потеплело до -5, до темна успел заменить свечи на
> новые.
> Вернее, 3 из 4-х, на третьем горшке сломался купленный за 200
> р. свечник, уж больно крепко закисла.
> В итоге машина завелась, но с минуту работала на трех
> цилиндрах, без подгазовки глохла. Потом все О'Кэйси.
> Свечи сырые, есть сажа.
> Вышел на седанкинский хайвей, тапку в пол, волосы назад,
> тахометр на полдень.
> Отжог для профилактики.
Принимай поздравления! Свечник купи хороший - трубный, толстостенный, с резинкой внутри.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (77.35.25.---)
Дата: 21-01-13 10:25
На ночь сними катушки, со свечей, которые не открутились и пшикни WD-40. Утром открутишь и поменяешь свечи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Huntercatt (---.eth.vladlink.net)
Дата: 21-01-13 10:25
Резюмируем - бензин - гуано-не горит. У меня на VQ35 так - 92-заводится хорошо-не едет.На 98 - едет хорошо,но не заводиццо. Один раз едва не прилип ((. В онисимоффке при -35. Масло Кастрол Мудотек - тоже гуано. Вязкость у него при -30 как у минералки. Скотопродавцы подлых жидкостей заполонили планету. На выхи езжу в онисимоффку только на 92 с Бензо. Результат получен опытно-дрочильным путем.Наверное Вилен у тя усе совпало - подсдохщие свечи,подсдохший аккум и говнобензин =бубен и пляска. Советую не лить бензожижу с цифрой 8 на конце при температурах ниже -20.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 21-01-13 10:33
Дмитрий555555 писал:
> На ночь сними катушки, со свечей, которые не открутились и
> пшикни WD-40. Утром открутишь и поменяешь свечи.
Оставим до завтре.
Если утром заведусь, далее на теплом двиге в теплом боксе правильным струментом дернем падлюку.
Фильтр тож под замену.
Несчет свечника - на самом деле я сегодня купил два ( один из них трубчатый) и оба скисли. Китайский говнометал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 21-01-13 10:35
VL писал:
> Отпишусь для яндекса.
Слова не мальчика, но мужа ;-)
> Сегодня потеплело до -5, до темна успел заменить свечи на новые.
> Вернее, 3 из 4-х, на третьем горшке сломался купленный за 200
> р. свечник, уж больно крепко закисла.
> В итоге машина завелась, но с минуту работала на трех
> цилиндрах, без подгазовки глохла. Потом все О'Кэйси.
> Свечи сырые, есть сажа.
Адын в адын с батиной...
> Вышел на седанкинский хайвей, тапку в пол, волосы назад, тахометр на полдень.
> Отжог для профилактики.
Вот за что я люблю свой Ниссан - понятия "говнобензин" для него не существует.
Правда, кроме 92-го, я в него ничего и не лил.
Хотя нет, один раз заправил 95-м по наводке Мао.
Якобы, 95-го он должен был меньше жрать.
Нифига, слышь, Анатольич ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (77.35.25.---)
Дата: 21-01-13 10:39
Иван писал:
> Хотя нет, один раз заправил 95-м по наводке Мао.
> Якобы, 95-го он должен был меньше жрать.
> Нифига, слышь, Анатольич ;-)
Этого быть не может, т.к это и есть 92-й с китайской присадкой марганца. У нас на ДВ есть только 92-й. И все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (109.110.34.---)
Дата: 21-01-13 10:39
Нифига, слышь, Анатольич ;-)
Значит лямбда-зонд дохлый уже. Так и должно быть...
Заедь на диагностику - окупится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (77.35.25.---)
Дата: 21-01-13 10:41
VL писал:
> Дмитрий555555 писал:
>
> > На ночь сними катушки, со свечей, которые не открутились и
> > пшикни WD-40. Утром открутишь и поменяешь свечи.
>
> Оставим до завтре. Если утром заведусь, далее на теплом двиге в
> теплом боксе правильным струментом дернем падлюку.
Можете свечу сломать и геммор возрастет многократно.
Фильтр тож
> под замену.
> Несчет свечника - на самом деле я сегодня купил два ( один из
> них трубчатый) и оба скисли. Китайский говнометал
Толщина стенки должна не менее 3 мм. Стоит на порядок дороже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 21-01-13 10:43
Huntercatt писал:
> Наверное Вилен у тя усе совпало
> - подсдохщие свечи,подсдохший аккум и говнобензин =бубен и
> пляска. Советую не лить бензожижу с цифрой 8 на конце при
> температурах ниже -20.
За день до дрочилова имел неосторожность обмолвицо коллеге-эскудоводу (тоже J20A) , что пускаюсь с брелка и без геморою.
Чесал он репу как-то подозрительно :)
Там уж где аннушка с маслицем ипанулась - суть неважно.
Допестелсо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Huntercatt (---.eth.vladlink.net)
Дата: 21-01-13 10:46
Я конечно извиняюсь за оффтоп.Но я поменял зонды все (отдал 26 000), но у меня машина жрет 92 меньше чем 98 примерно на 20%. И заводится лучше на 92. А свечи - да - покупай спецключ с карданчиком, так проще.А на V вообще ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (77.35.25.---)
Дата: 21-01-13 10:48
Huntercatt писал:
> Я конечно извиняюсь за оффтоп.Но я поменял зонды все (отдал 26
> 000), но у меня машина жрет 92 меньше чем 98 примерно на 20%.
Ощутил экономию после замены?
> И заводится лучше на 92.
Зимой только 92-й.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Huntercatt (---.eth.vladlink.net)
Дата: 21-01-13 10:49
И вообще дизель лучше заводится зимой. По крайней мере,
свечи в нем залить невозможно )). Просто я уже 8 лет езжу в Анисимовку почти каждые выходные, где, в понедельник утром, тестирую машины на пуск при Т от -30 до -40 :)).Статистика - лучше всех заводился древний Бонго дизель ВЛ1.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 21-01-13 10:50
Мао писал:
> Значит лямбда-зонд дохлый уже. Так и должно быть...
> Заедь на диагностику - окупится.
"Ой, ой, ой! Ой, ой-ой, ой!" © А. Б. Пугачева.
Уже менял.
Причем "родной" тоже был исправен, выдавал положенный сигнал на экране сканера.
Но друг - оптовик убедил купить новый зонд по дешману, дескать, старый все равно скоро сдохнет.
Ясный хрен, не изменилось ничего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 21-01-13 10:52
Huntercatt писал:
> И вообще дизель лучше заводится зимой.
Крайне спорное утверждение.
Помнится, водила банка, где я когда-то работал, дрочился со служебным "Бигхорном".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Huntercatt (---.eth.vladlink.net)
Дата: 21-01-13 10:54
Дмитрий555555 писал:
>
> Ощутил экономию после замены?
>
> > И заводится лучше на 92.
>
> Зимой только 92-й.
Экономию заметил :)) если на эльгранде это вообще возможно )).
Было 18-30,стало 15-25 )) ну по трассе не торопясь (до 110) - 12 литров.
Меньше невозможно наверное, мотор 3.5 ..., но хоть едет..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (77.35.25.---)
Дата: 21-01-13 10:54
Huntercatt писал:
> И вообще дизель лучше заводится зимой. По крайней мере,
> свечи в нем залить невозможно ))
Исправный дизель с компрессией 30-31 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (77.35.25.---)
Дата: 21-01-13 10:56
Huntercatt писал:
> Экономию заметил :)) если на эльгранде это вообще возможно )).
> Было 18-30,стало 15-25 )) ну по трассе не торопясь (до 110) -
> 12 литров.
> Меньше невозможно наверное, мотор 3.5 ..., но хоть едет..
За комфорт надо платить (с) С.Смольный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 21-01-13 10:57
Дмитрий555555 писал:
> VL писал:
>
> > Дмитрий555555 писал:
> >
> > > На ночь сними катушки, со свечей, которые не открутились и
> > > пшикни WD-40. Утром открутишь и поменяешь свечи.
> >
> > Оставим до завтре. Если утром заведусь, далее на теплом двиге
> в
> > теплом боксе правильным струментом дернем падлюку.
>
> Можете свечу сломать и геммор возрастет многократно.
Я тож категорически "за" предварительное замачивание вэдэшкой на сутки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (---.yota.ru)
Дата: 21-01-13 10:57
Там на Улице Калининской , где контора ВБТРФ , есть фирм очка они делают чистку лямбда зонда. Так что зачем новый ,если можно почистить старый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 21-01-13 10:58
Huntercatt писал:
> А свечи - да - покупай спецключ с
> карданчиком, так проще.
Ты про этот чтоли?
Говнокетай заполонил все вокруг. В магазине нормального струмента не купишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Huntercatt (---.eth.vladlink.net)
Дата: 21-01-13 10:59
Иван писал:
> Помнится, водила банка, где я когда-то работал, дрочился со
> служебным "Бигхорном".
Нуу, скажем так: исправный дизель на нормальной солярке ,далее по тексту. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (77.35.25.---)
Дата: 21-01-13 10:59
Иван писал:
> Ясный хрен, не изменилось ничего.
Ниссаны всегда были прожорливее Тойот. Это плата за относительную дешевизну в сравнении с Тойотой. И кузов более склоне к коррозии. Зато дешевле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (77.35.25.---)
Дата: 21-01-13 11:01
VL писал:
> Ты про этот чтоли?
> Говнокетай заполонил все вокруг. В магазине нормального
> струмента не купишь.
Этим можно только вытаскивать из колодцев свечи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Huntercatt (---.eth.vladlink.net)
Дата: 21-01-13 11:02
нее,говнокетай не брать - искать надоть..Но трудно - согласен. Говномасло,говнобенз,говноключи... Мир копрофилов..А насчет чистки зондов - невозможно - легли по причине перегрева (из-за говнобензина опять же)...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (---.yota.ru)
Дата: 21-01-13 11:03
Купи себе нормальный комплект головок с нормальным воротком, такой бы даже бесплатно не взял наверное никогда, только от безысходности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (---.yota.ru)
Дата: 21-01-13 11:06
Если , что скажу по секрету , если мне нужен нужный ключ и его нет на данный момент нигде снеговая18 третий этаж , там его столько . Сколько душа пожелает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 21-01-13 11:06
Шатоба Александр писал:
> Там на Улице Калининской , где контора ВБТРФ , есть фирм очка
> они делают чистку лямбда зонда. Так что зачем новый ,если можно
> почистить старый.
Зачем чистить старый в сомнительной конторке, если новый по блату стоит полторы штуки рублей?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 21-01-13 11:08
Шатоба Александр писал:
> Купи себе нормальный комплект головок с нормальным воротком,
> такой бы даже бесплатно не взял наверное никогда, только от
> безысходности.
Вот с этим согласен - дело даже не в говнометалле, а в угребищной конструкции
Присрать перекладину сваркой и думать, что всех на@бал...
Такой ключ даже из крупповской стали не жилец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Huntercatt (---.eth.vladlink.net)
Дата: 21-01-13 11:08
Дмитрий555555 писал:
> Ниссаны всегда были прожорливее Тойот. Это плата за
> относительную дешевизну в сравнении с Тойотой. И кузов более
> склоне к коррозии. Зато дешевле.
Это сектантский подход. Ниссаномоторы очень хороши. Даже и не хуче чем на мeчте. У меня были TD42t RB 25 det и вот VQ35 обзавелся... Но все со своими изъе .. - но едут, особенно тот,шо посредине ))
Мечты тоже были - но они скучные какие то..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 21-01-13 11:09
Шатоба Александр писал:
> Купи себе нормальный комплект головок с нормальным воротком,
> такой бы даже бесплатно не взял наверное никогда, только от
> безысходности.
Так я и на этот деньгов занял до получки :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (---.yota.ru)
Дата: 21-01-13 11:10
Тот за полторы может оказаться откровенным Китаем , который может и функций ни каких не несет. Ну сомневаюсь , я в таких датчиках не смотря на то ,что многие блоки для тойот и всех остальных машин изготавливаются в Китае.или Малайзии . Одно дело , если знать , что по лицензии их там собирают , а не в маленьком семейном кооперативе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Huntercatt (---.eth.vladlink.net)
Дата: 21-01-13 11:13
Шатоба Александр писал:
> Тот за полторы может оказаться откровенным Китаем , который
> может и функций ни каких не несет.
Говорят на все машины есть аналоги Bosch - китайские конечно :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (---.yota.ru)
Дата: 21-01-13 11:14
У Nissan , есть хорошие машины типа ская или более дорогих типа Fuga, ad просто быстро окупаемый авто . У соседа стоит новый ад сказка снаружи. Ездит по выходным на 50 лет хватит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (77.35.25.---)
Дата: 21-01-13 11:19
Huntercatt писал:
> Дмитрий555555 писал:
>
> > Ниссаны всегда были прожорливее Тойот. Это плата за
> > относительную дешевизну в сравнении с Тойотой. И кузов более
> > склоне к коррозии. Зато дешевле.
> Это сектантский подход. Ниссаномоторы очень хороши. Даже и не
> хуче чем на мeчте. У меня были TD42t RB 25 det и вот VQ35
> обзавелся... Но все со своими изъе .. - но едут, особенно
> тот,шо посредине ))
У меня были из Ниссанов во владении и пользовании
TD27 - жрал мало, но коптил. Форсунки менялись, но безрезультатно.
VG30DE - жрет на порядок больше, чем Тойотовский 2JZGE
GA15DE жрет больше чем Тойотовский 5A-FE
VQ25DD жрал одинаково с Тойотовским 1JZ-GE, но больше чем 2JZ-GE. 17 литров 98-го. На бензине ниже стучат пальцы.
> Мечты тоже были - но они скучные какие то..
Салоны убогие. Это факт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (109.110.34.---)
Дата: 21-01-13 11:23
На всех моих Краунах одна и та же картина: по сравнению с 95 расход 92 на 10% выше по причине уменьшения тяги.
Езжу только на 95. 92 лью редко, только если 95 нет. Синтетика в картере.
Проблем с пуском не было ни разу! На одной из машин, почувствовав неладное, заменил зонд - все встало на свои места.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (77.35.25.---)
Дата: 21-01-13 11:28
Мао писал:
> На всех моих Краунах одна и та же картина: по сравнению с 95
> расход 92 на 10% выше по причине уменьшения тяги.
> Езжу только на 95. 92 лью редко, только если 95 нет. Синтетика
> в картере.
> Проблем с пуском не было ни разу! На одной из машин,
> почувствовав неладное, заменил зонд - все встало на свои места.
Это же не Ниссан. Ниссан - заправляй его сам!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 21-01-13 11:30
Шатоба Александр писал:
> Тот за полторы может оказаться откровенным Китаем , который
> может и функций ни каких не несет.
По всем документам производитель японский, функционирование сам проверял сканером,
наглядно смотрел сигнал на экране.
Купить дешевку наугад - не мой метод.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов 1 (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 21-01-13 11:31
по бензу аналогично, масло минералка шелл 10в30 но машина в кап боксе
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 21-01-13 11:39
Мао писал:
> На всех моих Краунах одна и та же картина: по сравнению с 95
> расход 92 на 10% выше по причине уменьшения тяги.
В бОльшую форсированность крауновских двигателей я могу поверить легко.
Сложней поверить в Олега Анатольевича, замеряющего точный расход служебной машины с мерными баночками...
Но да ладно, в принципе, ничего фантастического в этом нет ;-)
> Проблем с пуском не было ни разу!
Это да. Проблемы с пуском - они "паскудам" присущи ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 21-01-13 11:40
иванов 1 писал:
> по бензу аналогично,
Турбированная "Калдина" - отдельная песня ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (109.110.34.---)
Дата: 21-01-13 11:49
"Сложней поверить в Олега Анатольевича, замеряющего точный расход служебной машины с мерными баночками..."
Георгич, тут два выхода - можешь верить, а можешь нет.
Да, кстати, три года подряд езжу на Хонде-джаз в отпуске - та же картинка по октановой зависимости.
К слову, для меня расход топлива - не главный показатель в двигателе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (---.yota.ru)
Дата: 21-01-13 11:52
Когда то был крану 1g fe с наддувом чаржера , я помню тот бак 60 литров заправлял утром на Баляева ,не помню какой бензин второй или пятый доезжал до порта восточно и обратно в большой камень бак был пуст.самый скромный на тот момент была Тойота Левин кушал по трассе 5 литров с двигателем поторашка. Жигули 05 с объемом 1500 сс кушала ровно 8 литров всегда по трассе потом было много тойот типа спринтеров кариб они ровно на трассе ели 9.5 литров автобус ноах всегда на трассе ест 10 не зависимо . Теперешний просто noax , если верить компьютеру кушает 8,3 литра ,но я больше 120 не раз гоняю его.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 21-01-13 12:22
Мао писал:
> Да, кстати, три года подряд езжу на Хонде-джаз в отпуске - та же картинка по октановой зависимости.
В Таиланде все сложнее.
Там многие сорта бензина содержат много спирта, что сильно смазывает картину.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 21-01-13 12:28
Мао писал:
> К слову, для меня расход топлива - не главный показатель в двигателе.
Для меня, в общем-то, тоже.
Сначала, приобретя нынешний "Ниссан", я огорчался его аппетиту в сравнении с угнанными "Жигулями",
дергался, пытался что-то делать, потом плюнул и тупо поднял доходы, чтобы расходы на бензин стали незаметными.
Согласен, с экологической точки зрения этот метод не бесспорен, но часто менять машины - не мое хобби.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (95.154.76.---)
Дата: 21-01-13 12:39
Писал вчера сообщение с другого компьютера чтобы ты не тратил денег на говносвечники китайские, а купил сатовскую головку с резинкой внутри.
Не отправилось сообщение, так бы глядишь и сэкономил 200 рэ.
ИГ, пожалуйста, сделайте что-нибудь чтобы сообщения нормально отправлялись. Я форум с 5 компьютеров разных смотрю, из них минимум с 3 логиниться не хочу..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (95.154.76.---)
Дата: 21-01-13 12:43
Мао писал:
> На всех моих Краунах одна и та же картина: по сравнению с 95
> расход 92 на 10% выше по причине уменьшения тяги.
Такая же фигня была на моих тоётах :))
Езжу на 92, крокодилу все равно пофиг, а свечки меньше засираются.
Расход 12 по трассе на 120, 20 в городе зимой.
>
> Турбированная "Калдина" - отдельная песня ;-)
на турбо надо ездить на средних оборотах, тогда корм в коня. тошниловка приводит к повышенному расходу бенза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 21-01-13 12:45
НямЪ писал:
> ИГ, пожалуйста, сделайте что-нибудь чтобы сообщения нормально
> отправлялись. Я форум с 5 компьютеров разных смотрю, из них
> минимум с 3 логиниться не хочу..
Я оттягивал до последнего с необходимостью регистрации.
Но, видимо, дальше не получится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий(Камчатка) (---.real.kamchatka.ru)
Дата: 21-01-13 14:30
VL " Ты про этот чтоли? Говнокетай заполонил все вокруг. В магазине нормального струмента не купишь."
Ну нифига ты лапищи нарастил :-))), металл в хлам делаешь :-))).
"крылья, крылья. ноги, ноги. Главное - Хвост"(с) :-)))).
Все ж чертовски интересно - в чем гимор со свечами на H20A и J20A.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (77.35.22.---)
Дата: 21-01-13 22:39
VL писал:
> Дмитрий(Камчатка) писал:
>
> > Иван же написал :" У моего отца с "Паскудой" постоянно
> > аналогичные проблемы. Свечи прокалит или поменяет - ездит
> > какое-то время."
>
> Мне нах не нужна такая машина. Надеюсь, моя проблема - чисто
> случайность. Всю прошлую зиму - как часы.
В сравнении с возможными зимними трахами рядом с БигХорном, замена свечей, пусть даже и частая, выглядит как зарядка на свежем воздухе. Эскудо - не самое плохое авто. А в последнем кузове - вообще прелесть....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.106.---)
Дата: 21-01-13 23:32
Дмитрий555555 писал:
> Эскудо - не самое плохое авто.
Эскуд - отличное авто, уникальное сочетание внедорожных качеств и городского автомобиля (это я про свой кузов). Для любителей говен есть возможность апгрейда и аплифта.
У мну было два дизеля, с одним из них я испытывал достаточно продолжительный секас. Но не все дизеля одинаково проблемные, многое зависит от своевременного и грамотного обслуживания.
Но это так, лирика. Когда я спросил предыдущего хозяина, нахуа он продает ухоженную и любимую машину после года владения - он сказал: тесен и легок на трассе эскуд. Добавил сотку и взял дизельный Сурф конструктор годом старше. До Эскуда у него была Корона Премио, и к пузотерам он остыл окончательно. Т/е у эскудовода на самом деле пути для роста довольно четко обозначены - Террано, Сурф, Прадо, ЛК, Сафарь или паркет более высокого класса. Бига я туда воткнул по своей инициативе, больно уж салон мне показался достойным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Huntercatt (---.eth.vladlink.net)
Дата: 22-01-13 01:18
Рост эскудовода - бокс на крыше )) и колеса на 31,после этого продавать не захочется.:) Зря ты в список Паджер не включил - зер гут моторваген. Особно до 1998 и не ГДИ конэчно. И Лэндровер Д1- лучшая машина по проходимости в гуане без подготовок . (и не конструктор к тому же) . А так то -весна идет ужо, шизо крепчает. Объявлений прибавляется )) ..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (77.35.22.---)
Дата: 22-01-13 01:19
VL писал:
> Эскуд - отличное авто, уникальное сочетание внедорожных качеств
> и городского автомобиля (это я про свой кузов). Для любителей
> говен есть возможность апгрейда и аплифта.
>
> У мну было два дизеля, с одним из них я испытывал достаточно
> продолжительный секас. Но не все дизеля одинаково проблемные,
> многое зависит от своевременного и грамотного обслуживания.
> Но это так, лирика. Когда я спросил предыдущего хозяина,
> нахуа он продает ухоженную и любимую машину после года владения
> - он сказал: тесен и легок на трассе эскуд. Добавил сотку и
> взял дизельный Сурф конструктор годом старше. До Эскуда у
> него была Корона Премио, и к пузотерам он остыл окончательно.
> Т/е у эскудовода на самом деле пути для роста довольно четко
> обозначены - Террано, Сурф, Прадо, ЛК, Сафарь или паркет более
> высокого класса. Бига я туда воткнул по своей инициативе,
> больно уж салон мне показался достойным.
Х.з шанс купить авто из перечня без гемороя в данный отрезок времени, невелик. Да и современные дизеля - отдельная ,печальная для российского юзера, песня. По себе знаю, отсутствие проблем при эксплуатации создает иллюзию о том, что и у других так же. По трассе....достичь скорости/комфорта около спортивных и представительского класса пузотерок на джипах достичь проблематично без ущерба для мотора, есть шанс опрокинуться. Всегда умиляют дяденьки к кепи за рулем пытающиеся устроить гонки с Крауном 3.0. Типа, я же столько бабла отвалил и меня кто-то обгоняет. Умора.
Дело хозяйское...пробуй.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (77.35.22.---)
Дата: 22-01-13 01:22
Huntercatt писал:
> Рост эскудовода - бокс на крыше )) и колеса на 31,после этого
> продавать не захочется.:) Зря ты в список Паджер не включил -
> зер гут моторваген. Особно до 1998 и не ГДИ конэчно. И
> Лэндровер Д1- лучшая машина по проходимости в гуане без
> подготовок . (и не конструктор к тому же) . А так то -весна
> идет ужо, шизо крепчает. Объявлений прибавляется )) ..
К выходным поубавится...-22 С+ ветер обещают (шутка).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Huntercatt (---.eth.vladlink.net)
Дата: 22-01-13 05:16
Я серьезно, имхо , если паскуд в хорошем состоянии -экспедиционник на крышу, для компенсации внутреннего пространства, небольшой лифт с подрезкой под 31 мудорезину + замена главной пары (обяз-но,ибо резин большой) + защита. И машина будет очень недурна для легкого офрода и в то же время для дальняков. Ибо легкая она и крепкая весьма.
Ну обойдется это все в сотку,-можж 120, - но не в один же день... Зато потом- огонь! Хучь куда )). Все мифы про ЛР и СФР закончатся в ближайшем болотце , где паскуд проскачет мимо аки бешеный таракан )). Вот :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.106.---)
Дата: 22-01-13 06:15
Huntercatt писал:
> Я серьезно, имхо , если паскуд в хорошем состоянии...
:))) В хорошем, но "уродовать" машину жена не позволит. Купить ей другую я не в состоянии.
Для оффроада вижу другой вариант. Пива влезет меньше, но зато в форме держаться придется. Ветер в харю мне интересней, пока еще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Huntercatt (---.eth.vladlink.net)
Дата: 22-01-13 07:25
Жена радоваться должна, шо муж при деле - машину курочит и ездит на веле . Вместо эндура велос лучше.Какая там форма на эндуре. Так то 50 проехал и усе- писец.А на эндуре - скакать и скакать надо. Опасно опять же )).Ну и вообще. (( Я пробовал - нихт. Ветер в харю и нийуха не видно акромя дороги. А так )) ежли на жипе - сидишь в чаче, смотришь на древа вокруг, тайга шумит - отпускать не хотит. Проникаешься..Водку слакал лебетку размотал. И жена при деле - штурманом бродит с тросом по чаче глубокой ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий(Камчатка) (---.real.kamchatka.ru)
Дата: 22-01-13 09:16
Huntercatt - "Водку слакал лебетку размотал. И жена при деле - штурманом бродит с тросом по чаче глубокой ))"
И ведь добавить то не чего!!!. Если только - " по выезду из чачи - спининнг достал и пошёл, пошёл ... вдоль бережка, и жена режет что-то и наливает в рюмочки..." :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (---.83.239.107.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 22-01-13 09:16
Huntercatt писал:
....
Я не против велоса, ты ж знаешь. Только не после пьянки ))
Эндуру ты как-то однобоко заценил - наккуяж ветер в хариуса? Этож не заготовка для фарша, это типо коня копытного. Скорость там дело третье, важно чтоб прыгучесть и мудоустойчивость была.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий(Камчатка) (---.real.kamchatka.ru)
Дата: 22-01-13 09:41
Вилен, а что за "агрегат" на снимке, судя по мотору, ни как не 50 см3.
Ты крепыша, оставленного у нас, продал?
P.S. План на сегодня выполнен?
:-))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 22-01-13 10:16
Дмитрий(Камчатка) писал:
> Вилен, а что за "агрегат" на снимке, судя по мотору, ни как не
> 50 см3.
Именно на этом фото Хонда XLR250 Баха, объем 250 кубов. Древний, как говно мамонта, но надежный и тяговитый. Для покатушек по пересеченке без фанатизма - вполне себе вариант.
> Ты крепыша, оставленного у нас, продал?
Да, по факту уже продал. Тот Сузик покупался специально под Камчатку и со своими задачами блестяще справился.
Если кататься здесь - мопэда мало, особенно если прохватывать в компании. Под камчатскую землю я навел справки по теме - есть в Питере чел, который дает технику в прокат. Если нормально раскататься здесь, то на аналогичной технике можно без напряга откатать и там, благо места там шикарнейшие под эту тему.
> P.S. План на сегодня выполнен?
По эскудосу да, но на форуме нужно написать еще минимум 12 сообщений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Huntercatt (---.eth.vladlink.net)
Дата: 22-01-13 10:37
Ну, ну... Баджа Х. А ишо надо купить к этому: мотоботы, колпак, очге, маско, перчи, наколен-налокот , и черепашко. А еще хорошо бэ купить тележко к паскудо, чтобы его перемещать )). Права у тебя есть А кактегории ? Бо нет? Ибо 250 - це не 50. Даже на форуме мотогонском отражена любовь ментосов к двухколескам :). А так на тележке привез к границе говен и зараз, прыг туда и усё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 22-01-13 10:55
Huntercatt писал:
> Ну, ну... Баджа Х. А ишо надо купить к этому: мотоботы,
> колпак, очге, маско, перчи, наколен-налокот , и черепашко. А
> еще хорошо бэ купить тележко к паскудо, чтобы его перемещать
> )). Права у тебя есть А кактегории ? Бо нет? Ибо 250 - це не
> 50. Даже на форуме мотогонском отражена любовь ментосов к
> двухколескам :). А так на тележке привез к границе говен и
> зараз, прыг туда и усё.
Чот ты в миноре сегодня, где пазитифф, Саня?
Тележко эт хорошо и правильно, но я не буржуй а пролетарий.
Посему все остальное, окромя защиты, на мое усмотрение.
Для ментосов в этой версии Бахи есть декомпрессор )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий(Камчатка) (---.real.kamchatka.ru)
Дата: 22-01-13 10:59
Крепыш хорош. Мой сынулик меня "изжевал" по нему. Но учёба и только она. Оценками не дотянул до крепыша в первой четверти. "закон суров, но это закон" :-).
250 см3, это уже аппарат. С таким многое доступно в плане поездок. Аккуратность только нужна, всё ж два колеса - не четыре.
А зачем ещё 12 сообщений :-)))))))))
Молчу, молчу и не пишу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 22-01-13 11:12
Дмитрий(Камчатка) писал:
> А зачем ещё 12 сообщений :-)))))))))
Ну, ты курить когда-нить бросал? Что главное? - Система!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий(Камчатка) (---.real.kamchatka.ru)
Дата: 22-01-13 11:20
Это у тебя просто - хочу курить, не хочу курить, не курю. А я не бросал курить и не знаю что такое "система" :-((( А что это ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Huntercatt (---.eth.vladlink.net)
Дата: 22-01-13 11:46
VL писал:
>
> Чот ты в миноре сегодня, где пазитифф, Саня?
> Тележко эт хорошо и правильно, но я не буржуй а пролетарий.
> Посему все остальное, окромя защиты, на мое усмотрение.
> Для ментосов в этой версии Бахи есть декомпрессор )))
Минор от болезни простудной и несообразной арифметики.
Я что то все складываю новый мотор и лодку и выходит какая то срань, либо мотор не нужен, либо лодка слишком длинная.
А эндуро - оно хорошо.Но защита нужна однозначно . И тележка :)Я в последний год на велике с горы Воробей в фулфэйсе стал кататься - сцу.Стар стал ((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 22-01-13 20:22
Александр /Владивосток/
> Твой?
Нет, конечно. Первая попавшаяся в инете фотка Бахи 90-х годов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Huntercatt (---.eth.vladlink.net)
Дата: 23-01-13 11:32
Нашел тележку амеровскую для мотосов.На три мотоса стоит у нас 35 тр. С аппарелью и упорами . Круто. Если заказать, будет 25. Мотосов оказывается столько продают эндурских. за 150 можно прикупить зергут 250. А ежли ишо 20 р добавить,то и 400 (а это уже весело).
Я ,Вилен, начинаю тебя не любить, потому что бацилла мотоменингита попала мне в мозг через общение с тобой и говорит - купи тележку с мотосом к микроавтобусу и будет тебе счастье (гы - а если продать три велосипеда,то еще на шлем останется :)).Но я знаю себя и креплюсь...Ни за что ! Было уже - двадцать лет прижимался яйтсами к бачку...
Что же делать- весна -время шизы :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 23-01-13 11:58
Huntercatt писал:
> Что же делать- весна -время шизы :)
Наверно ты прав.
Сегодня вечером ездил смотреть парочку претендентов и даже прохватил по холодку. Адреналиново, но скользко. После малокубатурного Сузика Хонда прет на низах, как танк. Шизово короче!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 23-01-13 12:23
МитричЪ писал:
> Почему не ямаху?
> Открывай тему эндуро на мотолодке.
У Ямы и Сузы есть в этом классе отличные модели. TTR и Jebel соответственно. Но мне рекомендуют Хонду люди, которым я склонен доверять.
В "разном" можно тереть на разные темы, про эндуро в том числе.
Насколько мне известно, здесь есть любители этого дела.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 23-01-13 12:37
Тож всю осень в муках выбора был. Хонда она очень хороша, только возраст преклонный. Вот это меня смутило, поэтому взял сузуки поновей, но на 650 кубов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 23-01-13 12:51
МитричЪ писал:
> Тож всю осень в муках выбора был. Хонда она очень хороша,
> только возраст преклонный. Вот это меня смутило, поэтому взял
> сузуки поновей, но на 650 кубов.
Среди одногодок Хонда дороже выходит, поэтому приходится серьезно смещаться в ранние 90-е. Но зато очень хвалят именно их за кондовость и надежность, остается выбрать не сильно ржавый.
Есть вариант с пробегом 8 т.к., начало 90-х, твердая аукционная "четверка" на BDS , утилем не выглядит. Хочу купить.
650 кубов для меня сейчас неподъемно никак.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 23-01-13 13:48
Не делают их больше, поэтому ценник такой ломовой.
По сопкам у вас лазить чекушка лучше всего подойдет. Хотел КавасакиСупершерпу купить, а тут Сузуки ДР650 того же года и дешевле подвернулась, грешно было упускать.
Удачи в покупке. Во Владивостоке выбор гораздо лучше, чем в Москве.
З.Ы. знал бы раньше , что билеты на самолет в декабре по 3 тыра, слетал бы в гости за мотоциклом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 23-01-13 17:28
VL писал:
> Huntercatt писал:
>
> > Что же делать- весна -время шизы :)
>
> Наверно ты прав.
> Сегодня вечером ездил смотреть парочку претендентов и даже
> прохватил по холодку. Адреналиново, но скользко. После
> малокубатурного Сузика Хонда прет на низах, как танк. Шизово
> короче!
ХР форэва для говен, больше 250 кубов не нужно. Обязательна установка 48 задней и 13 передней звезды. На первой передаче можно двигаться со скоростью 2-3 км\ч, причем и в нереальную гору. Мот окуенен, минусов нет.
Продал, ибо кататься на нем (как позже выяснилось) мне негде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 23-01-13 20:18
Dimmon писал:
> Мот окуенен, минусов нет.
> Продал, ибо кататься на нем (как позже выяснилось) мне негде.
У нас хватат мест, ибо плотность населения невелика, а рельеф подходящий.
Мот красавец!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 23-01-13 20:21
Huntercatt писал:
> Нашел тележку амеровскую для мотосов.На три мотоса стоит у нас
> 35 тр. С аппарелью и упорами . Круто. Если заказать, будет 25.
Саша, кинь ссылочку пжалста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Huntercatt (---.eth.vladlink.net)
Дата: 23-01-13 23:39
Ссылка. Ну вот такое.Если же порыться в импортном инете, то же самое можно срастить за 25 000 . А тот на 3 мотоса стоит 39600. Ну на три и не надо.На два - достаточно. Потому как на 250 куб и на мудорезине очень грустно ехать по дорогам общего пользования, даже и сто км. Особенно ежели еще звезды сменить..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.106.---)
Дата: 24-01-13 00:35
Huntercatt писал:
> Ну вот такое.Если же порыться в импортном инете, то же самое
> можно срастить за 25 000 . А тот на 3 мотоса стоит 39600.
Мдя...
Для перевозки парочки дуриков вполне сгодицо и такая Ссылка.
Полюбас кони стропятся и утяжками фиксируются - желательно только упоры для колес сколхозить.
Только вот разрешенные 753 кг на эту телегу.... мдя
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Huntercatt (---.eth.vladlink.net)
Дата: 24-01-13 00:43
Какая разница ?? Аппарельки нет и уже не оно.Разница в цене всего 4 тр Ну и все равно швеллер нужно прикрутить.В него , чтоб колеса вставлялись. А впереди его же загнуть, чтобы упиралось - я так видел.
И мотос ,возможно нужно ХР 400 искать (так говорят :)) ибо вес такой же как у 250, а в говнолине по другому ужо. И рамо потолще. )) Но все же это все зло, - велосипед - друг природы, эндуро - нет. Я вот шоссейник купил осенью...чтобы по дорогам саммита жирность сгонять...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.106.---)
Дата: 24-01-13 02:51
Huntercatt писал:
> Какая разница ??
Если эта цифирь мелькает в доках, то с категорией "В" ты уже вне закона ))
>Аппарельки нет и уже не оно.Разница в цене всего 4 тр
Кусок доски на телеге возить не запрещено ПДД ))
Но все же это все зло, - велосипед - друг природы,
> эндуро - нет. Я вот шоссейник купил осенью...чтобы по дорогам
> саммита жирность сгонять...
Ну зло так зло. Все под парус! Кстати, на яхту ты зреешь али как?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Huntercatt (---.eth.vladlink.net)
Дата: 25-01-13 10:58
VL писал:
>
>
> Ну зло так зло. Все под парус! Кстати, на яхту ты зреешь
> али как?
Ну да - зрею...Я зрею, а дома готовятся меня в дурдом сдать. И подозревают.Просто у нас есть знакомые яхтофилы -так они то дома летом и не живут практически. Им некогда:)) То поход,то регата , то просто - "сезон проходит" ..Поэтому и думают - в дурку сдать то дешевле, и папка домой потом вернется и деньги целы..А сколько стоят хорошие паруса ...))), а блочки-веревочки :)).. Так что ХЗ. Вот такой императив. Посмотрим - Тортилла тоже огонь лодка - с новым мотором будет дважды огонь. Ну вот - так что ты мне на эндурке дашь прокатиццо, а я тебе Тортиллу - попрыгать...на волнишках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 25-01-13 11:28
Huntercatt писал:
> А сколько стоят хорошие паруса ...))), а блочки-веревочки :))
Эт точно.
Наивен тот, кто говорит об экономичности парусников.
Или зело лукав.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Huntercatt (---.eth.vladlink.net)
Дата: 25-01-13 12:03
Экономичность парусника проявляется только в расходе им топлива за сезон. Во всем остальном это непрерывный процесс траты денег на разные дельные вещи, и т..д. и т.п. Причем для яхт их придумано гораздо больше , чем для моторных лодок )). Хотя плюсы у них тоже есть.Но это, я думаю, может быть отдельная большая тема :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 25-01-13 12:24
Huntercatt писал:
> Ну вот
> - так что ты мне на эндурке дашь прокатиццо, а я тебе Тортиллу
> - попрыгать...на волнишках.
Да, было бы неплохо замутить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (95.154.76.---)
Дата: 25-01-13 13:37
К стати хочу развеять миф о бесшумности парусника. бряканье,хлопанье,звяканье и бреньчанье не смолкают на нем даже ночью на якорной стоянке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 25-01-13 23:07
Аралин Макс писал:
> К стати хочу развеять миф о бесшумности парусника.
> бряканье,хлопанье,звяканье и бреньчанье не смолкают на нем даже
> ночью на якорной стоянке.
Это я давно заметил.
Если долго находишься на лодочной стоянке в ветренную погоду,
свист ветра в снастях даже немногочисленных яхт на "Роднике", бряканье и звяканье сильно напрягают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 25-01-13 23:13
Huntercatt писал:
> Хотя плюсы у них тоже есть. Но это, я думаю, может быть отдельная большая тема :))
Плюсы есть - на не очень мелких яхтах можно ходить вокруг света.
Но это если у владельца свободная профессия, приносящая достаточно денег.
Или если он готов к цыганской жизни.
Обычному же работнику на дядю парусник не принесет ничего, кроме геморроя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (93.88.7.---)
Дата: 25-01-13 23:14
Иван писал:
> Это я давно заметил.
> Если долго находишься на лодочной стоянке в ветренную погоду,
> свист ветра в снастях даже немногочисленных яхт на "Роднике",
> бряканье и звяканье сильно напрягают.
Мне тоже не нравится эти звуки брякания рангоута, какие то они тревожные, словно предвещают сильный ветер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (---.83.238.43.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 25-01-13 23:58
Александр /Владивосток/ писал:
> Иван писал:
>
> > Это я давно заметил.
> > Если долго находишься на лодочной стоянке в ветренную погоду,
> > свист ветра в снастях даже немногочисленных яхт на "Роднике",
> > бряканье и звяканье сильно напрягают.
>
> Мне тоже не нравится эти звуки брякания рангоута, какие то они
> тревожные, словно предвещают сильный ветер.
>
Получается яхтинг и гимор если не братья, так родственники.
Ветра, глубины, всякие шнурочки по стописят баксов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 26-01-13 00:12
VL писал:
> Получается яхтинг и гимор если не братья, так родственники.
> Ветра, глубины, всякие шнурочки по стописят баксов.
Есть еще разборные парусники - но их сборка гораздо канительнее, чем пайольной надувной мотолодки.
Наш общий знакомый Женька Федорей на своем "Просторе" очень редко ходит именно по этой причине.
Пару раз за сезон выберется, в остальное время предпочитает падать на хвоста водномоторникам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (93.88.7.---)
Дата: 26-01-13 00:46
VL писал:
> Получается яхтинг и гимор если не братья, так родственники.
> Ветра, глубины, всякие шнурочки по стописят баксов.
Думаю, что надо быть просто чокнутым по этой теме, тогда гимор переходит в удовольствие. :о)
имхо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Владивосток (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 26-01-13 04:23
Александр /Владивосток/ писал:
> Иван писал:
>
> > Это я давно заметил.
> > Если долго находишься на лодочной стоянке в ветренную погоду,
> > свист ветра в снастях даже немногочисленных яхт на "Роднике",
> > бряканье и звяканье сильно напрягают.
>
> Мне тоже не нравится эти звуки брякания рангоута, какие то они
> тревожные, словно предвещают сильный ветер.
>
А я люблю паруса и даже рассматривал возможность покупки яхточки, но дефицит времени, а так же помощника и многих других факторов,вообщем отказался от этой идеи. Но тот кайф, когда идёшь под парусами наполненными свежим ветром, извените, ни с чем не сравнить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 26-01-13 05:29
Сергей Владивосток писал:
> А я люблю паруса
И я люблю, отдыхая на острове, наблюдать за проплывающими парусниками.
Согласен, паруса неплохо украшают пейзаж.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (---.83.238.57.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 26-01-13 06:46
Иван писал:
> Согласен, паруса неплохо украшают пейзаж.
О! скандальный Форвард :)
Я одного не могу понять, нафига они гуртом ходят?
Обитаемость у этих яхт вроде хорошая, холодильник, удобства.
Бухточку спокойную найти и пиво пить, купаться, мулаткам крем для загара втирать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 26-01-13 07:53
VL писал:
> Я одного не могу понять, нафига они гуртом ходят?
Ну, мы тоже не всегда ходим поодиночке.
> Обитаемость у этих яхт вроде хорошая, холодильник, удобства.
> Бухточку спокойную найти и пиво пить, купаться, мулаткам крем для загара втирать.
Ну дык, Воевода для этой цели у них популярна.
И закрытая, и на оптимальном расстоянии от города - вроде как и под парусами прошелся,
и время на батонство от выходных осталось.
Там летом всегда некоторое количество парусных яхт тусуется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (77.35.42.---)
Дата: 26-01-13 10:17
VL писал:
> Я одного не могу понять, нафига они гуртом ходят?
> Обитаемость у этих яхт вроде хорошая, холодильник, удобства.
> Бухточку спокойную найти и пиво пить, купаться, мулаткам крем
> для загара втирать.
Типа писануться друг перед другом кто и как прошел. И серут они в воду. Говно к берегу прибивает. В той же Воеводе. В студенчестве у друга был товарищ яхтсмен. Весь скромный заработок отдавал хобби. На девушек не хватало. И поэтому он истязал себя онанизмом средь бела дня. У нас отменили пары и мы вне планово завалились в общежитие. Где застали яхтсмена за этим нехитрым занятием. После этого случая мне везде мерещатся дрочеры при виде яхтсменов.(шутка).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (95.154.76.---)
Дата: 26-01-13 10:25
Так вот они оказывается какие. Никогда бы не подумал. Как все таки парус пагубно влияет на психику.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (77.35.42.---)
Дата: 26-01-13 10:55
Аралин Макс писал:
> Так вот они оказывается какие. Никогда бы не подумал. Как все
> таки парус пагубно влияет на психику.
Еще как. Года 4 назад решили мы с товарищем приобщиться к парусу. Нашли на Фарпосте объяву о прокате яхты. Приехали на стоянку на м.Анны (напротив катерной на Уллисе). 3500 руб на весь день. Пока ждали шкипера, пообщались со сторожем. Говорит, основные постояльцы - пенсионеры, засаживающие свои последние дензнаки в оплату стоянки и содержание яхт. Приехал шкипер. Весь в белом. С выражением маньяка на лице. Давай нас совращать. Да так навязчиво, что мы ноги в руки и по домам. Так этот шкипер еще пару дней нас доставал по телефону. Наверное, освежевать хотел (шутка).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Huntercatt (---.eth.vladlink.net)
Дата: 26-01-13 11:10
Иван писал:
>
> Плюсы есть - на не очень мелких яхтах можно ходить вокруг
> света.
> Но это если у владельца свободная профессия, приносящая
> достаточно денег.
> Или если он готов к цыганской жизни.
>
> Обычному же работнику на дядю парусник не принесет ничего,
> кроме геморроя.
Ну на дядю я уже не работаю лет десять:)) есть конечно какие то проектные партнерства.Ну и хрен с ними. Вокруг света - смело конечно, но на 30 футах на филлипины, или в Таиланд и т.д.- достаточно рядовое мероприятие - неэкстремальное абсолютно.Ходят на них на Шантары и на Камчатку и в Японию..Именно в таких размерах. Хотя мне не светит ,к сожалению. Наверное это все попытки домашнего гуся улететь со стаей - помашешь крыльями и назад к корыту...А к парусу я приобщился еще в 4-м классе -на оптимисте,потом на кадете. .)).
В общем - каждому свое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Huntercatt (---.eth.vladlink.net)
Дата: 26-01-13 11:13
Кому то нравится мчаться на РИБце , кто то на эндурЦЕ. Мне вот захотелось прикрутить к своей лодке 5 м 90 л.с. новый )) интересно - на взлет пойдет или нет )) - по паспорту- максимально разрешенная мощность.Т.е. даже не перебор )) А то и правда - вдруг яхта победит мосх.А так все- сходил в Истмарин и готово
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 26-01-13 11:21
Дмитрий555555 писал:
> Если ты не на дядю работаешь, то у тебя свободного
> (гарантированного) времени на отдых еще меньше.
Да ладно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (77.35.42.---)
Дата: 26-01-13 11:24
Huntercatt писал:
Мне вот
> захотелось прикрутить к своей лодке 5 м 90 л.с. новый ))
> интересно - на взлет пойдет или нет )) - по паспорту-
> максимально разрешенная мощность.Т.е. даже не перебор )
А что смущает? 90-ку вещают на Бриз-17. Длинна та же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (77.35.42.---)
Дата: 26-01-13 11:30
Huntercatt писал:
> Ну да, потом можно докупить Бриз и усе - секас получился))
Я о том же. Зачем козе баян...он и под твоей 60-й почти летит...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 26-01-13 11:37
Huntercatt писал:
> Ссылка.
Недорого.
Но гложут сомнения: скуя ли бы американцы поставили на свой катер двигло "Ямаха"?
Может быть, кто из наших туда для дураков лэйбу прилепил,
а реально двигло - все тот же исходный GM с его известными проблемами?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий(Камчатка) (---.real.kamchatka.ru)
Дата: 26-01-13 11:40
Фигасе -VL- на форуме нужно написать еще минимум 12 сообщений.
Тут уже......а Эскудик ездит????:-)))))))))))))))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Huntercatt (---.eth.vladlink.net)
Дата: 26-01-13 11:44
Ну дак оно и на снимке GM - я , честно говоря про такое Ямахо слышу впервые. Ямахо-Тоето (тот же 3B ) еще куда ни шло, но это хз. А проблемы то они везде есть.На GM хоть запчасти дешевые.Да и сам мотор новый можно за 300 р (если постараться).... В амерских лодках подкупает их обитаемость конечно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Huntercatt (---.eth.vladlink.net)
Дата: 26-01-13 11:45
Дмитрий(Камчатка) писал:
> Фигасе -VL- на форуме нужно написать еще минимум 12 сообщений.
> Тут уже......а Эскудик ездит????:-)))))))))))))))).
Мы флудим и веселимся. Эскудик уже пропили :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (77.35.42.---)
Дата: 26-01-13 11:46
Huntercatt писал:
> Ну дак оно и на снимке GM - я , честно говоря про такое Ямахо
> слышу впервые. Ямахо-Тоето (тот же 3B ) еще куда ни шло, но это
> хз. А проблемы то они везде есть.На GM хоть запчасти дешевые.Да
> и сам мотор новый можно за 300 р (если постараться).... В
> амерских лодках подкупает их обитаемость конечно.
А за чем дело встало? Нравится - покупай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (77.35.42.---)
Дата: 26-01-13 11:56
Huntercatt писал:
> звонил сегодня, завтра еду смотреть ...)))
А чего смотреть? Корпус? Мотор-то - кот в мешке. Дохлый (шутка).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 26-01-13 12:15
Дмитрий(Камчатка) писал:
> Эскудик уже пропили - опять Вилен без машины :-))))).
Дима, это киздешь и провокация. Эскуд очухался и бодрячком. Сегодня на Русском месил целину на пару с Джимником - машина огонь.
Карину буду продавать. Мне задаток за мотоцикл надо внести, а бабосов немае. Кому нада - забирайте занедорого. Движка супер, ходову надо бы подлечить - но человеку с теплым гаражом это не проблема.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий(Камчатка) (---.real.kamchatka.ru)
Дата: 26-01-13 12:31
Вилен, скажу как есть - на Эскуде ( постарше как у тебя) , начинал в стоке, за три года - оторван от рамы, подвеска совсем не Эскудова, красава, а не машина, спать удобно (сломав ограничитель на задних сидухах),ползет на 31 катках, ну все нравилось - но!, маловато мёста, ну просто нехватка. На короткие поездки 2-3 дня и не далеко - отлично, на 2-3 дня плюс дорога пару дней - маловат :-(. Вот Эскудо - это Крепыш с большой буквы. Правда есть болячки с "теплым гаражом":-))))))))))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (77.35.205.---)
Дата: 26-01-13 22:55
Дмитрий555555 писал:
После этого случая мне везде мерещатся
> дрочеры при виде яхтсменов.(шутка).
Вот, видишь, Вилен, к чему привели твои поиски теплого гаража! )))
Обычно, все мужское общение всегда сводится к разговорам "о бабах".... )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (77.35.42.---)
Дата: 26-01-13 23:18
Федорович Владивосток писал:
> Вот, видишь, Вилен, к чему привели твои поиски теплого гаража!
> )))
> Обычно, все мужское общение всегда сводится к разговорам "о
> бабах".... )))
гы-гы. Вилен опять крайний.
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 25-01-13 22:52
Так у меня не лучше - на работе все унитазы отфотаны, жена про загубленную жизнь напевает. Вотка не берет
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Huntercatt (---.eth.vladlink.net)
Дата: 27-01-13 07:11
VL писал:
>
> Карину буду продавать. Мне задаток за мотоцикл надо внести.
Ну и какой мопэд вы выбрали Товаришш? :) 250 або 400 ХР ? так?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 27-01-13 08:22
Huntercatt писал:
> Ну и какой мопэд вы выбрали Товаришш? :) 250 або 400 ХР ? так?
На этом этапе необходимо и достаточно 250.
Не хотелось бы раньше времени уходить из отдела товаров для активного отдыха и искать вдохновение в бакалейной секции :)
Есть мысли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (95.154.76.---)
Дата: 27-01-13 08:28
VL писал:
> Не хотелось бы раньше времени уходить из отдела товаров для
> активного отдыха и искать вдохновение в бакалейной секции :)
>
Сударь, не говорите загадками, вы нас изводите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 27-01-13 09:12
Аралин Макс писал:
> Сударь, не говорите загадками, вы нас изводите.
Какие загадки, Макс. Зима-казел скоро кончится и надо будет урвать от лета хотя бы две недели полноценной жизни. Если этого не сделать, следующий казел будет тупым, злым и наглым.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 27-01-13 09:14
Александр /Владивосток/ писал:
> Прокатиться дашь? ;о)
Если все получится - вэлкам, как говорят японцы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Huntercatt (---.eth.vladlink.net)
Дата: 27-01-13 09:55
Почему зима казел?? - Зима не казел, она - медузо. Холодное и прозрачное. Таки XR все же..?
PS Смотрел Максун 23 ссылка выше - таки ямаха везде написано.А так вообще -Меркруизер )) ..Странно как то. .. Не понимаю.. ЗЧ, говорит все от мерка. В чем тогда прикол..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (77.35.57.---)
Дата: 27-01-13 09:58
Huntercatt писал:
> PS Смотрел Максун 23 ссылка выше - таки ямаха везде написано.А
> так вообще -Меркруизер )) ..Странно как то. .. Не понимаю.. ЗЧ,
> говорит все от мерка. В чем тогда прикол..
Ну и...берешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Huntercatt (---.eth.vladlink.net)
Дата: 27-01-13 10:10
Ну как брать БУ катер со стационаром без воды?? Потом же "сам смотрел, сам сломал" - однозначно.Я лучше подожду - кому надо продать - будут и в мае скидывать нормально. Посмотрю пока - может быть как звякнет - надо брать - мое.. Тогда. Деньги на утиль поменять просто- назад бывает трудно )))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|