|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:54:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:54:39 |
|
Автор: HUNTER-1 (84.42.53.---)
Дата: 14-01-13 06:48
Всем привет! Решил вот сменить своего Туксона на Паджеро-спорт дизель. Кто имеет в эксплуатации данный авто, поделитесь ОБЪЕКТИВНОЙ инфой, как машинка по расходу, приёмистость на обгонах и т.д. Интересует так же ресурс дизеля, можно ли брать с пробегом 100 - 130 т. км ??? Планирую машинку 2008 -9 года.
Заранее спасибо всем ответившим!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 14-01-13 07:54
пару месяцев назад была тема,больше 200 постов...
ваще-то бери крузаг,ящитаю!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 14-01-13 08:05
HUNTER-1 писал:
> Рассчитываю взять в районе ляма, а Кукурузник за такие бабки не
> найдёшь...
>
Да блин))) шучу я так))) не обращай внимания))
просто недавно тема была,все перетерто,мотор-то какой? в те годы вроде 3,2 были,эти получше чем 2,5... он-то совсем форсирован...))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 14-01-13 08:32
Ну правильно,что в новом,таки там суперселект(постоянный полный) всеми так любимый... Мотор я бы 3,2 искал...Хотя и на 2,5 люди ездят)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Партизанъ (---.tts.debryansk.ru)
Дата: 14-01-13 08:40
Прое..л твой телефон(ушёл осенью в речку вместе с мобилой).
По вопросу: корефан второй год на ПС 3.2 дизель суперселект.
Можно позвонить-подьехать к нему,и попытать с пристрастием)))))))))))))
Так что звони(если чо)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ura (213.234.5.---)
Дата: 14-01-13 12:28
Если интерес к падж.спорт в новом кузове,то пиши ны мыло.
У меня дизель 2,5 с автоматом и стабом.курс.устойчивости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 14-01-13 15:31
> Если интерес к падж.спорт в новом кузове,то пиши ны мыло.
А здесь-то чего стесняешься про него написать? Ведь всем интересно. Как он тебе, особенно со стабилизатором?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ura (ECOLOG-TOUCH-PC)
Дата: 14-01-13 16:57
Машине два года.Не парился я с подогревами,родного вполне хватает,по мне так лучше сигналку с автозапуском и настроить на темп.двигателя или через опред.время что бы сама заводилась.Прошлая зима была не больно теплая и морозы были.
Понятное дело Спорт у меня не первая машина и с возрастом я к нему шел,на Спорте езжу всегда сам (жена на октавии и за руль спорта садится неохотно) На раме вторая машина и всегда хотелось дизель-автомат.Выбор был между Спортом или простым Паджеро 3литра бензин.Да согласен салон,(панель) это что то,но уже привык.Долго были сомнения по поводу мотора,раскачали его сильно и боялся что он долго не проживет,но люди уже ко второй сотне подходят.Сочетание мотор-коробка автомат -СУПЕР.Что на трассе,что в городе,турбина выстреливает машину вперед от 100км очень легко и на обгонах кто пристраивается за мной,потом отстают.Но я не гонщик и потом ухожу в свои 100-120км.ч. На прицепе мзса таскаю аллюр 40-2к с ямой 40сил и бензином 50литров,по мне так машина вообще не чуствует прицеп.
Теперь по расходу.Сейчас зима всегда на полном,4колеса шипы и расход 11-12-13литров по городу.Летом так же на заднем приводе с климатом и резиной МУДЫ.
Теперь по стаб.курс.устойчивости.На такой большой и тяжелой машине несколько раз на трассе выручал на включенном только задн.приводе.В целом машиной доволен и продавать не собираюсь.
Есть одно НО,это крышка багажника ,ее перекрашивают всем по гарантии (ржавеет у всех после первой зимы) Поэтому покупая машину смотрите крышку багажника и требуйте скидку.Мне перекрасили хорошо и не заметно,ржавчины больше нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pachan48 (195.122.252.---)
Дата: 14-01-13 17:10
Бери,тачка хорошая!Сам на старом кузове,116 лошадок,катаюсь-доволен.Дизеля не бойся,везет как слон-уверенно,что с горы ,что в гору,с грузом или без.
Один минус : в старом кузове задние сидения сложил и двухспальная кровать готова.В новом такой возможности больше нет. Зато СУПЕР-СЕЛЕКТ есть ! Это честный джип.
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (---.19.31.239.pool.sknt.ru)
Дата: 14-01-13 18:45
Федор Л писал:
> Ну правильно,что в новом,таки там суперселект(постоянный
> полный) всеми так любимый... Мотор я бы 3,2 искал...Хотя и на
> 2,5 люди ездят)
Если катер не много весит 2,5 за глаза и расход меньше,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-01-13 19:56
Один минус : в старом кузове задние сидения сложил и двухспальная кровать готова.В новом такой возможности больше нет
Это как так?
Я не представляю. Жалко, я на ПС посматривал.
Если спать в машине невозможно, то это не машина для меня.
Покажите фотку со сложенными сидушками, у кого есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник (195.122.252.---)
Дата: 14-01-13 20:05
Хреново, что ни в каком другом авто этой категории полноценого спального места тоже нет. За это МПС-1 и держу. Груз - под машину, сам - в машину. На улице дождь со снегом, а я на курорте на зависть друзьям, которые в палатке. Изъезжу движлк, откапиталю и дальше буду именно на старом спорте ездить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STALKER35 (178.210.48.---)
Дата: 14-01-13 20:13
ермак писал:
> Один минус : в старом кузове задние сидения сложил и
> двухспальная кровать готова.В новом такой возможности больше
> нет
>
> Это как так?
> Я не представляю. Жалко, я на ПС посматривал.
> Если спать в машине невозможно, то это не машина для меня.
>
> Покажите фотку со сложенными сидушками, у кого есть.
Немного не так... У меня 3.2. Фотки нет. Сиденья складываются "фиксированно". Место спальное получается коротковатое для моих 184см. Хочется ноги вытянуть, но по диагонали только...Для 170см уже все нормально:)
Дешевый пластик панели и не только. Узкий салон с сидушками для японцев. По комфорту весьма уступает Прадо. С буксировкой прицепа справляется нормально. 2.5л. я бы не взял...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Holsten (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-01-13 21:30
Ермак, Костя хе.рня это всё.
У меня сосед взял МПС2 и спит на рыбалках в нём в двоём как дома. А он повыше меня см на 10 будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник (195.122.252.---)
Дата: 14-01-13 21:54
Holsten. В МПС2 можно спать, но там алгоритм складывания задних сидений другой. Нехилая яма образуется, надо чем-то выравнивать. А в МПС1 получаем сразу плоское спальное место на двоих. Плюс оно сантимнтров на 10-12 длиннее, чем в МПС2.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот 68 (2.93.249.---)
Дата: 14-01-13 23:43
Офф-топ.
У кого есть чертежи ( рабочие эскизы) силового бампера ( бамперов) на МПС-1 ??.
Ну очень ннада. (зять разбил бампер. Буду сочинять)
А сравнение МПС-1 и "Таракана" даёт ( по удобству салона) сто очков вперёд корейцу. В остальном - машинки одинаковые....
Но это так - совсем офф-топ :-))) (новых таких уже не будет)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mao (---.ru)
Дата: 15-01-13 02:24
Сейчас пользую МПС2 с дизелем 4М41 3,2 л, до этого был МПС1 бензинкой 6G72, 3,0 л. Машины кардинально различны. Авто с 6G72 для молодежи, у которых хвост трубой. Машина шустрая, со светофора рвет, в грязи супер. Если сел - реально выбраться собственными силами и навыками, т.к. кузов легкий. Но нет блокировки и у меня стояла простая раздатка.
МПС2 с дизелем 4М41 - авто для солидных дядей. Со светофора не рвет, но уверенно прет, что по трассе с прицепом, что по снежной целине. Суперселект - весчь! Но кузов здорово тяжелее, если сел - пипец.
Мой реальный расход(трасса/город= 50/50) 6G72= 15...19 л/100км;
4М41= 10..12 л/100 км.
Обе машины - СУПЕР! А то, что сиденья раскладываются неудобно - это куйня. Я авто покупал чтобы доехать куда хочу, а спать надо дома или в палатке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mao (---.ru)
Дата: 15-01-13 02:41
Забыл добавить - перед покупкой консультировался с дизелистами, что брать. Категоричный ответ - 4М41 3,2 л, т.к . 2,5 л дизель сильно надут, ресурс здорово меньше и конструкция двига одноразовая - неремонтопригоден. Заводится в мороз кстати замечательно, свово заводил в -43, с напрочь замерзшей Вебастой (капризная какашка). Потребовалось только разогреть поочередно оба аккума.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 15-01-13 04:13
Зато на "МПС" угонщики не смотрят, т.к. он нафиг никому не нужен.)))
Этой зимой, при -32, унас на стоянке Тушкан-бензин не завёлся, а МПС без всякой Вебасты с первого пинка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 15-01-13 05:11
ura писал:
> забыл,с лодкой у меня 14 литров выходит на задн.приводе.
Не знаю как на спорте, а на обычной паджере написано в мануале, при тягании прицепа включать полный привод. Также сие продублировано в самой машине в наклейках на двери и у раздатки. Там правда не по русски написано....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 15-01-13 05:48
федот 68 писал:
> А сравнение МПС-1 и "Таракана" даёт ( по удобству салона) сто
> очков вперёд корейцу. В остальном - машинки одинаковые....
> Но это так - совсем офф-топ :-))) (новых таких уже не будет)
О,специалист))) Ты снова блещешь??)))
Во первых-кто из этих двух-кореец,порадуй)))
Во вторых-одинаковые??))) Ну,бля,да,согласен,шильдик один и тот же,но тока вот незадачко-во втором комон рейл,межосевой дифф,блокировка заднего диффа)))
Одинаковые?
Ты эту свою сужденческую иксню щас выдал из-под капота с гайками?
Или таки про псилоцибины правда???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 15-01-13 06:00
ермак писал:
> Федор, ты лучше скажи, где новые 3,2 дизель берут?
нигде)) а я про новые че-нить писать? а ты читать?))
чел грил за муль,а это по любому-б/у...а раз б/у,так и повыбирать можно...
У двух моих друзей,кстати нмпс,у одного 3,2 у другого 2,5,оба довольны.
Про бошку это слухи,так-то нормальный мотор.Это же с л200,но там 143 было,а тут еще раздули до 178.... Ну и некоторые ездуны ,которые 180 любят ездить бошку на нем коробят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (84.42.53.---)
Дата: 15-01-13 06:13
Сейчас езжу на служебной Монтеро-спорт 3л бензин автомат АВД 170 л/с в старом кузове, машинка очень шустрая. Вчера покатался на отцовском Патфиндере, 190 л/с дизель турбонаддув автомат, очень расстроила тупая динамика автомобиля при обгонах, может 5 тыс. км пробег, не обкатался ещё... Однако теперь думаю, не туповат ли будет дизель на МПС?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (195.2.198.---)
Дата: 15-01-13 06:17
Ты нигде не писал.
А вдруг знаешь? Никто же не спрашивал.
Я вот тоже не знаю.
Спалка кривая, 3.2 нету, салон узковат, сидушка короткая,((((
Кукурузер нужно брать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (84.42.53.---)
Дата: 15-01-13 07:19
Кукурузер это хорошо, но не хочу, точнее - не могу за указанные деньги взять хороший вариант...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.93.249.---)
Дата: 15-01-13 07:22
Назови отличия Хюндая-терракана ( Таракан) от МПС по агрегатам ???
В детали - типа ремней привода навески не вдаваясь)
Кто кореец из пары Мицубиси/Хюндай - надо объяснять ???
Иногда полезно под капотом полазить, чтобы лапшу мерчандизерскую до ушей не допускать.
Ну поделитесь эскизами бампера на МПС, А ?
У 2,5 дизеля есть одно существенное преимущество :
Их налеплено как грязи. И коль вам не припёрло "пулять" 180 - то от разбитого "Портера" мотор впихнуть - ноу проблем в любую Мицу. ( И МПС и "Просто паджеро")....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (84.42.53.---)
Дата: 15-01-13 07:44
Говорят у 2.5 расход повыше будет, да и объём наверное не лишним будет в данном случае?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 15-01-13 07:50
федот68( Калуга) писал:
> Назови отличия Хюндая-терракана ( Таракан) от МПС по агрегатам
> ???
> В детали - типа ремней привода навески не вдаваясь)
> Кто кореец из пары Мицубиси/Хюндай - надо объяснять ???
Федя!!!! Не кури столько!!!! Какой теракан!!! ))) Здесь речь про нмпс,ну на крайняк-сравнение нового и старого))) Ну причем здесь хуиндай)))
> Иногда полезно под капотом полазить, чтобы лапшу
> мерчандизерскую до ушей не допускать.
Агу,эт я уже слышал)) Косить под дв не пробуй,у тебя плохо получаеццо))
> Ну поделитесь эскизами бампера на МПС, А ?
>
Иди на пикап-клуб,там этого добра валом))) Правда на л-200....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 15-01-13 07:51
HUNTER-1 писал:
> Сейчас езжу на служебной Монтеро-спорт 3л бензин автомат АВД
> 170 л/с в старом кузове, машинка очень шустрая. Вчера покатался
> на отцовском Патфиндере, 190 л/с дизель турбонаддув автомат,
> очень расстроила тупая динамика автомобиля при обгонах, может 5
> тыс. км пробег, не обкатался ещё... Однако теперь думаю, не
> туповат ли будет дизель на МПС?
>
Ты педаль-то нажимать пробовал?))) У меня просто навара с таким же мотором и коробкой)) Ну очень сильно я сомневаюсь в твоих словах))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (84.42.53.---)
Дата: 15-01-13 08:06
Фёдор, педаль нажимал, автомат переключался на пониженную, но после Монтеры показался не столь приёмистым, правда салон был полон народу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 15-01-13 08:09
HUNTER-1 писал:
> Фёдор, педаль нажимал, автомат переключался на пониженную, но
> после Монтеры показался не столь приёмистым, правда салон был
> полон народу...
>
Вот странно.... я на 3,0 паджере не ездил,фиг знает народ вон жалуется наоборот,шо тупые оне(правда не мпс а просто падж)
А салон дизелю ваще пох,не чувствует он..... А асфальт сухой был? Может есп душила?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-01-13 09:03
HUNTER-1 писал:
> Фёдор, педаль нажимал, автомат переключался на пониженную, но
> после Монтеры показался не столь приёмистым, правда салон был
> полон народу...
>
Во первых пепелац не обкатан вообще, дизель "расцветает" тысячам к 20, примерно, а потом, вероятно, говница батяня твой налил, вот и не едет. У меня было такое, заправился на роснефти кажется, пока бак не выкатал, машина вообще не ехала. И ведь зарекался не лить ничего кроме лукойла, вот поленился, и результат :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 15-01-13 09:31
> Монтеро-спорт 3л бензин автомат АВД 170 л/с в старом кузове,
> машинка очень шустрая. Вчера покатался на отцовском Патфиндере,
> 190 л/с дизель турбонаддув автомат, очень расстроила тупая динамика
> автомобиля при обгонах,
Даже не знаю, что и сказать. На старом МПС-3л. бензин, катался, ничё так динамика, на Патфайндере даже не сидел. А вот если сравнить Аутлендер-3л., и МПС-2.5 дизель, то разница, конечно-же существенная. Там, где на Аутлендере я не задумываясь шёл на обгон, на МПС мне такие мысли и в голову не приходят. Но в целом разгонная динамика не плохая, в кресло вжимает. Заправляюсь Лукойлом, Евро-4, Экто. Уж что там от Евро-4 не знаю, но это слово, с добавкой "Экто", душу греет. Тем более Лукойл обещает, что от "Экто" система моется, моща вверх, а расход вниз. "Фейри" наверное добавляют.
По расходу горючки: Летом в городе у меня получалось 10-12. Причём разницу в расходе на полном и заднем приводе я что-то не заметил. Умом-то я понимаю, что она есть, но из грязи вылезешь, передок отключить забудешь, так и едешь, а дома глянешь, по расходу всё ОК, никакого перерасхода. Сейчас зимой расход ниже 15-ти не получается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ura (213.234.5.---)
Дата: 15-01-13 11:12
я наоборот падж.спорт в старом кузове не расматривал,по мне так лучше суперселект.
А по поводу машин с мотором 3,2 (сейчас таких новых нет) На них были детские болячки,да мотор хорош(не спорю) но тогда в 09году ставили другую рул.рейку и она всегда стучала,потом крышка на перед мосту была другой конфиг.и было много случаев когда сам штуцер ломался и перед.мост набирал воды.
Во мне рост 1,75 и сплю я в машине(иногда) вполне комфортно сложив сиденья.Все барахло в багажнике в это время
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.opera-mini.net)
Дата: 15-01-13 14:01
Я уже решил, буду брать МПС, как жене сказал, та психует, залезать ей высоко, ручки нет над дверкой, ноги пачкаются.... ))) Кричит бери лучше Аутлендера, и вообще не нравится ей слово Митцубиси!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.93.102.---)
Дата: 15-01-13 15:13
Для придурка- тёзки с берегов Невы:
Тут толковище пошло про МПС-1 ( "старуху"). против МПС-2
Так вот - Таракан - это корейский клон МПС_1. Но с ГОРАЗДО более просторным салоном.
Коль ты не сидел ни за рулём, ни в салоне обеих этих машинок - не порти воздух. Воняет.
Ещё раз!
По сравнению с Хюндаем-Терраканом - Мицубиси Паджеро ( Монтеро)Спорт "до 2000 года" ( не будем за год начала выпуска "кругляшки" биться , ага?) - тесная конурка.
В остальном эти две машинки - близнецы- братья.( базар про полноприводный МПС на пружинах. Были и недоприводы на рессорах, коль ты по своему обыкновенному скудоумию этого не знаешь)
Про чертежи- "валом" - свисти кому-нибудь ещё.. Фото готовых - есть.
Рабочих эскизов - нет. Да и кто новозарегенному на форуме их даст ?
Потому и спрашиваю тут.
З.Ы. Пакши гнуть передо мной ? - рисуйся перед сосками с Невского.
Твою тупость и быковатость - можно в рамочку на стенку вешать...
Думал, что такие образчики давно вымерли....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pachan48 (195.122.252.---)
Дата: 15-01-13 16:31
Удивляюсь! Машину берешьты ,а кричит жена???
Купи,посади ,провези, объясни . Заедь в сугробы,переедь бордюры, выдерни Аутлендер -она и успокоится!
И еще,ездят не на названии и шильдике ,а на машине.
Моей другую машину даром не надо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Партизанъ (---.bks-tv.ru)
Дата: 15-01-13 16:43
федот68( Калуга) писал:
> По сравнению с Хюндаем-Терраканом - Мицубиси Паджеро (
> Монтеро)Спорт "до 2000 года" ( не будем за год начала выпуска
> "кругляшки" биться , ага?) - тесная конурка.
> В остальном эти две машинки - близнецы- братья.
Справедливости ради,тасазать)))
Терракан есть легкое переосмысление более раннего Галлопера, а вот тот как раз и был,в прежней жизни паджериком, но не спортом а просто Паджеро 1. А то что оне по моторам-подвескам совместимы,так и в моём корандосе паджавские кости,амики,сайленты верхних рычагов и чота ишшо. А в Портере евойный матор. гы)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 15-01-13 16:58
федот68( Калуга) писал:
> З.Ы. Пакши гнуть передо мной ? -
пиздец))) ты черт))) конь педальный))) не,ну правда-клоун))) но-не надейся)) марлинобитвы не будет,хотя пёрлы твои я уже записываю))))))))))))))))))))) знаток-абасцака))))))
особенно это "если не сидел")) от обладателя нержавеющего тазика с грибаме и ржавой буханки звучит вполне убедительно)))
"передо мной"...да кто ты есть-то,лошара??)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dynamic.penza.ertelecom.ru)
Дата: 15-01-13 18:29
Федор Л? хамло ты редкостное и гавнючонок... Ей Богу тебе лет 15 по записям... хотя нет, наверное уже 16,5.
Заёп ты уже в каждой бочке быть затычкой!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 15-01-13 18:51
13 мне,михейкин!!!! 13!!!))) какая бочка))) я в твоих темах не пишу,как черт от ладана шарахаюсь))) но с федотом вы оба-специалисты,шо есть,то есть)))
тундру-то купил или копишь еще?))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 15-01-13 19:28
Сергей Михейкин писал:
> Федор Л? хамло ты редкостное и гавнючонок... Ей Богу тебе лет
> 15 по записям... хотя нет, наверное уже 16,5.
>
> Заёп ты уже в каждой бочке быть затычкой!
А ты то кто, после таких откровений?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя с какого то Айпада (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 15-01-13 19:36
Славяне..., ХОРОШ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-01-13 20:11
Вот снесет Иван тему из-за калужского юродивого, который даже мертвого заведет из-за своей упертости и неспособности слушать другого, и не узнаю я все про МПС.
Все-таки придется как все, кукурузер брать.
Вот только Партизан спокоен, завидую
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 15-01-13 20:28
Бери, будешь спокоен, как Партизан. :о))
ЗЫ: и на все автоговнотемы тебе станет глубоко пох.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 15-01-13 20:29
Похоже у Федота вечернее расслабление и благоденственное настроение :-))) Вот если б он, вечерком, сказал Фёдору что нибудь в унисон или согласился бы с ним по разным вопросам в одной теме, тогда можно б было подумать о простуде или о другом каком вирусе, а так... всё отлично!!! Михейкин, а ты б, правда, не коммендировал бы, такие высокие отношения. Хочешь чмырнуть Фёдора "за старое" - открой новую тему. ТС, извини за оффтоп. А если по теме - какую информацию ты хочешь получить? Если что касаемо надёжности моторов, то вряд ли кто нибудь может дать исчерпывающую статистику. 3,2 на П4 не очень хорош, машина туповата и не так легка в городе как хотелось бы. ПС- 2 с тем же мотором тоже как то особо не едет. Естественно мы говорим о "старом" моторе в 165лыс. ПС с 2,5 выглядит значительно бодрее везде и в городе и на трассе, но... как упомянул Фёдор, склонен к нагреву головы под нагрузкой. Отсюда вывод - налегке и без сложного букса ПС-2 с 2,5 очень не плох, во всех остальных случаях - лучше 3,2(которых уже нет), но на резвость в городе и ускорениях на трассе лучше не обольщаться. При этом очень чувствуется разница в динамике у П-4, что с мотором 3,2 190лыс, хоть с загрузкой, хоть без неё. Но, всё же, европейские трёхлитровики, просто не оставляют никаких шансов, японцам, в динамике и крутящем моменте. Стоимость ремонта и зап. частей, тех и других, оставим за "кадром", дабы не шокировать присутствующих.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Holsten (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-01-13 20:42
Круто :)))))))))
Полёт какашек такого размера - улыбает :)))
Вы хоть помните про вопрос ТС?
Напомню:"Всем привет! Решил вот сменить своего Туксона на Паджеро-спорт дизель. Кто имеет в эксплуатации данный авто, поделитесь ОБЪЕКТИВНОЙ инфой"
Мож из вас кто имеет Паджеро-спорт дизель?
Нет? Так хуль орёте то?
Я имел Спорт 3л бенз, и имею П4 3.2тд 147квт(200лс),
и не имел и не имею Паджеро-спорт дизель, по этому молчу.
У вас чё рук нет чтоль:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 15-01-13 21:47
Валера,если б не мы,в этой теме было бы три поста,один из них твой)))
Так интереснее?)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (88.81.53.---)
Дата: 16-01-13 03:41
> Я уже решил, буду брать МПС,
> жене сказал, та психует, залезать ей высоко,
> ручки нет над дверкой, ноги пачкаются.... )))
Ты сначала тест-драйв пройди, может и самому "МПС" разонравится. Дизель работает громко. Особенно громко, когда холодный. Справедливости ради надо сказать, что все дизеля так работают, сравнивал с "БМВ-Икс3", "Патфайдером", "Мерседесом", "Фольцвагеном", "Вольво". Мне показалось, что на "Икс3" даже громче. Ручка понижайки на холостых вибрирует, не пугайся, это норма для МПС. На стоянках, пока кого нибудь ждёшь, на "Аутлендере" я иногда забываю, что движок заведён, т.к. ни малейшей вибрации и звука, на "МПС" хрен забудешь. Подвеска жёсткая, на гребёнке трясёт здорово. На скользком не ровном иногда кажется, что есть перестановка задка, как на "Козелках", но не критично. На сыром, на поворотах, зад несёт и срабатывает курсовой стабилизатор, иногда я его отключаю, на "Аутлендере" ещё ни разу не отключал. "МПС", это всё-таки не легковушка.
Жену успокой, а лучше на тест-драйв возьми. Есть там ручки везде, и спереди и сзади, только они складывается. А для посадки-высадки подножка очень помогает. Да и на дверках снизу подсветка есть, что бы в темноте мимо подножки не наступить. Моя жена, правда, тоже к подножке не сразу привыкла, всё пыталась сесть, как в легковушку, а из машины выходит - дверку на распашку, обе ноги наружу выставляет, и просто с сидушки скатывается, благо, кожа поскольжее, чем материя. Насчёт пачкания одежды, вот на "Ауте" брюки об порог иногда пачкаются, на "МПС" совсем нет. Сидушки по эргономике лично мне нравятся, ничего у меня не устаёт, и ноги я вытягиваю, и до руля свободно достаю, если в даль еду, то и голову иногда откидываю на подголовник, но некоторые хают. По жёсткости пластика, да фиг его знает, мне на нём не сидеть, ни грызть его не надо, лишь бы не гремел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (84.42.53.---)
Дата: 16-01-13 05:16
Спасибо за ответы, а с каким пробегом можно брать дизелёк, тысяч сто? Не многовато? В поиске в диапазоне цены до 900000 р. выступают только 2008 год, уже с солидным пробегом (((.
Думал и про бензин, но обожрёт ведь, хотя цена на соляру выше...
Короче - ещё в раздумьях, почти в панике! ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (84.42.53.---)
Дата: 16-01-13 05:19
А насчёт тестдрайва, наверное надо, хотя в автосалоне ручек "для жены" не нашлось! ) Да и сам сейчас катаюсь на Монтеро-спорт(там ручка есть), правда бензин. Вот хочу правда сравнить МС с ПС по жёсткости и разгону....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ura (213.234.5.---)
Дата: 16-01-13 06:08
Каждому свое.Но если у вас монтеро,то новый спорт Вас точно не разочарует.По поводу перегрева у меня летом жара под 40 и датчик темп.всегда в одном положении ,как и зимой(после прогрева) Я не рысачу на спорте,но иногда бывает и "тапку в пол" и если на трассе долго не ехать под 140,то и перегрева не будет(так думаю)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 16-01-13 06:15
Заинтересовал вопрос, почему на дизелях так часто возникают проблемы с перегревом и короблением головки, на многих двигателях слышал. С учетом того, что в целом дизелек-то холодный мотор, теплоотдача много ниже бензиновых движков???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Партизанъ (---.tts.debryansk.ru)
Дата: 16-01-13 06:51
HUNTER-1 писал:
> А насчёт тестдрайва, наверное надо, хотя в автосалоне ручек
> "для жены" не нашлось! ) Да и сам сейчас катаюсь на
> Монтеро-спорт(там ручка есть), правда бензин. Вот хочу правда
> сравнить МС с ПС по жёсткости и разгону....
Ворт я говорю, поехали к другу.
Возьмём удачки,адын бур на всих,вотьки да на рибальку)))
Валек тока щаслив будет шо есть кому рулить)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 16-01-13 08:38
Brainstorm писал:
> Заинтересовал вопрос, почему на дизелях так часто возникают
> проблемы с перегревом и короблением головки, на многих
> двигателях слышал. С учетом того, что в целом дизелек-то
> холодный мотор, теплоотдача много ниже бензиновых движков???
Он и есть холодный,но на холостых,а под нагрузкой еще какой теплый.
Проблемы возникают у любителей быстрой езды,дизель не любит обороты,там момент от 1500 до 3000, а дальше только вой. Ну вот,крутят до 5000 он и греется и ладно если крутят кратковременно,а то на трассе-часами...
Кстати,там возможен локальный перегрев именно башки....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (84.42.53.---)
Дата: 16-01-13 11:02
Конструктора то куда смотрели, когда разрабатывали двигун без запаса, или задача стояла форсировать по максималке, а остальное х... с ним?
140 по трассе иногда бывает, недолго, но на юг когда еду, частенько и довольно продолжительно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 16-01-13 11:25
HUNTER-1 писал:
> Конструктора то куда смотрели, когда разрабатывали двигун без
> запаса, или задача стояла форсировать по максималке, а
> остальное х... с ним?
> 140 по трассе иногда бывает, недолго, но на юг когда еду,
> частенько и довольно продолжительно!
>
ну это,скорее,к Рудольфу Дизелю вопрос,куда он смотрел)))
140-нормально,в р-не 3000 об и будет.
бзджип-не гоночный болид,ты еще не забывай,сзаду-мост,а мосты скорость не шибко любят))) но 140-нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-01-13 11:35
HUNTER-1 писал:
> Конструктора то куда смотрели, когда разрабатывали двигун без
> запаса, или задача стояла форсировать по максималке, а
> остальное х... с ним?
> 140 по трассе иногда бывает, недолго, но на юг когда еду,
> частенько и довольно продолжительно!
>
За 4D56 не скажу, а 4М41 (который 3,2) без проблем переносит длительную езду на указанной скорости.... Иногда с прицепом :))) Расход только не радует в таком режиме, а так пох..(и тент рвется на лодке).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (84.42.53.---)
Дата: 16-01-13 11:51
Александр, а как с расходом у 3.2, как с динамикой??? Может 2.5 вообще не рассматривать???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ura (213.234.5.---)
Дата: 16-01-13 13:11
если мне не изменяет память,то на спорты с дизелем 3,2 ставили автомат четырехступка.На моторе 2,5 стоит пятиступка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 16-01-13 14:21
HUNTER-1 писал:
> Александр, а как с расходом у 3.2, как с динамикой??? Может 2.5
> вообще не рассматривать???
>
У меня П3, не спорт. Пробег с 2005 года смешной, еще нет 80 тык, за все время средний расход в районе 12 литров (веду таблицу в excel), зимой в Мск были пики в районе 16 литров, это при морозах за минус 30, летом по трассе порядка 10, ( 9 литров, если соблюдать ПДД). Динамика для джипа достаточная, вполне. Но, это относится к третьей Паджере.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Партизанъ (---.bks-tv.ru)
Дата: 16-01-13 14:43
HUNTER-1 писал:
> а как с расходом у 3.2, как с динамикой??? Может 2.5
> вообще не рассматривать???
>
Рассматривай смело,нормально там всё с динамикой. Я ща специально другу позвонил,у него 2.5+четырёхступка,2010г(так что насчёт 3.2 извиняюсь, спи.......л)))) Я на нём ездил неоднократно(и с лодкой тожж) валит нормально(шо прапор со склада).
Расход гудрону в Брянске зимой 12-15,трасса при 95-100 8 - 9л, при 120-11-12. Летом минус пара литров.(Всё со слов товарища))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STALKER35 (31.210.199.---)
Дата: 16-01-13 15:11
Партизанъ писал:
> HUNTER-1 писал:
>
> > а как с расходом у 3.2, как с динамикой??? Может 2.5
> > вообще не рассматривать???
> >
> Рассматривай смело,нормально там всё с динамикой. Я ща
> специально другу позвонил,у него 2.5+четырёхступка,2010г(так
> что насчёт 3.2 извиняюсь, спи.......л)))) Я на нём ездил
> неоднократно(и с лодкой тожж) валит нормально(шо прапор со
> склада).
>
> Расход гудрону в Брянске зимой 12-15,трасса при 95-100 8 - 9л,
> при 120-11-12. Летом минус пара литров.(Всё со слов
> товарища))))))))
Нет там динамики. Приора делает на раз.Заплатив при покупке 50 штук, если не вдули, получил 200л.с. Уже более-менее стало. По трассе типа М4 на платниках иду до 185км/ч. Не на платниках, когда поток слабый - 120-140. За расходом не слежу.
Для сочуствующих... Все 3.2 были 2008года. Следующий вброс уже 2.5 с 5-ти ступкой, а не 4-х в 2010г. плюс 3.0 бензин. Украине "повезло" на комплектацию с 3.5 л.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.opera-mini.net)
Дата: 16-01-13 16:46
Партизан, надо как то правда пересечься и попробовать МПС твоего товарища, можно и с рыбалкой. Попробовал сегодня КИА-соренту, т/дизель 170 лыс, автомат - не впечатлила, СОВСЕМ, динамика никакая, правда ходовая очень хорошая(ИМХО после 3 км т/драйва).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Партизанъ (---.bks-tv.ru)
Дата: 16-01-13 17:16
Значица так, я сегодня ночью в нерезиновую погоню,назад рассчитываю в пятницу до обеда,так что в воскресенье можно и организоваться(в субботу я ,скорее всего,никакой буду)
И,кстати, мои охламоны в пятницу ,на старом аэропорту,покатухи затевают часа в 4-5, ПС там должен быть. Если буду успевать вернуться,думаю к ним подьехать,так что позвони в пятницу часа в 2-3(мой тел в профиле) можно и там его помучать)))))))))) Ну как вариант))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Holsten (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-01-13 18:10
Фёдор Л писал:
>>Валера,если б не мы,в этой теме было бы три поста,один из них твой)))
Так интереснее?)))
Хотел, было, возразить, но подумал, наверное ты прав, Федь.
Но по спокойнее как то, а то уж как то сильно в теме какашки кипять ;)))))
Как бы кого апоплексический(с) удар не хватил;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 16-01-13 18:33
Holsten писал:
>
> Но по спокойнее как то, а то уж как то сильно в теме какашки
> кипять ;)))))
> Как бы кого апоплексический(с) удар не хватил;)
Ну,говномет дело такое....у меня например-автоматический......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.94.26.---)
Дата: 16-01-13 18:48
сАФФСЕМ фф-топ :
Сёдни ездил дом смотреть ( доча взамуж собралась, а "на сдачу" решила шоп предки не в фатере постылой век доживали, а "на природе"..) 6-))
Короче. Таскал из сугробу своей буханью рекстон риэлтера-" показчика".
Как он плевался на тему - "и нахера мне 200 кобыл ,да жрущих до 30 литров бензина., коль из сранава сугроба выдёргивать приходится...."
безусловно - чайнег парниша. Но и нафиг 200 кобыл там, где и ста "за глаза "....?
Я - про низы. Которых "по определению" меньше на моторе форсированном против точно такого же, но "более слабого" в кобылах..... ( про "56" мотор в 99.143 , и 178 кобыл...... Так. повод ещё раз подумать....)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (178.204.179.---)
Дата: 16-01-13 19:49
федот68( Калуга) писал:
> Я - про низы. Которых "по определению" меньше на моторе
> форсированном против точно такого же, но "более слабого" в
> кобылах..... ( про "56" мотор в 99.143 , и 178 кобыл...... Так.
> повод ещё раз подумать....)
Так и есть, когда сравнивал свой МПС 99 лс с НМПС о новых конях - НМПС по песку субъективно ехал не лучше моего (на маленькой скорости), кобылы все на оборотах..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 16-01-13 19:54
mmg писал:
> федот68( Калуга) писал:
>
> > Я - про низы. Которых "по определению" меньше на моторе
> > форсированном против точно такого же, но "более слабого" в
> > кобылах..... ( про "56" мотор в 99.143 , и 178 кобыл......
> Так.
> > повод ещё раз подумать....)
> Так и есть, когда сравнивал свой МПС 99 лс с НМПС о новых конях
> - НМПС по песку субъективно ехал не лучше моего (на маленькой
> скорости), кобылы все на оборотах..
это не все на оборотах. это только в баснях некоторых знатоков.
там другая(абсолютно) система питания,другая турбина(с изменяемой геометрией)-отсюда и лошади.
пример с буханкой-как всегда пук в лужу.... Там клиренс,пониженная,причем здесь лошади? это для бухих калужских телок история? рекстон низкий,сел на мотор и маслал колесами,хоть 1000 лошадей была бы,хоть 10.
а 200 лошадей нужны для трассы и обгонов на ней,особенно когда ржавые буханистые пердолеты ехать мешают,вот тут оне и нужны)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (176.15.140.---)
Дата: 16-01-13 20:08
Федор Л писал:
> mmg писал:
>
> > федот68( Калуга) писал:
> >
> > > Я - про низы. Которых "по определению" меньше на моторе
> > > форсированном против точно такого же, но "более слабого" в
> > > кобылах..... ( про "56" мотор в 99.143 , и 178 кобыл......
> > Так.
> > > повод ещё раз подумать....)
> > Так и есть, когда сравнивал свой МПС 99 лс с НМПС о новых
> конях
> > - НМПС по песку субъективно ехал не лучше моего (на маленькой
> > скорости), кобылы все на оборотах..
>
> это не все на оборотах. это только в баснях некоторых знатоков.
>
> там другая(абсолютно) система питания,другая турбина(с
> изменяемой геометрией)-отсюда и лошади.
>
> пример с буханкой-как всегда пук в лужу.... Там
> клиренс,пониженная,причем здесь лошади? это для бухих калужских
> телок история? рекстон низкий,сел на мотор и маслал
> колесами,хоть 1000 лошадей была бы,хоть 10.
>
> а 200 лошадей нужны для трассы и обгонов на ней,особенно когда
> ржавые буханистые пердолеты ехать мешают,вот тут оне и нужны)))
Летом мой пердолёт ( откровенно ржавый снаружи - ты прав на все 200%) свои 120-130 км\ч неспешно плетётся в левом ряду Киевской трассы, когда надо по ней проехать ... :-))) . Правда его ( пердолёта) пердун-водятел в зеркала глядеть умеет. Потому там,где есть место уйти вправо - пропускает тех, кто едет быстрее.
Ну а наглоломящихся "моргал" - выталкивает порой на отбойник-разделитель встречных полос ( шоп не моргали там, где не надь, наглые суконцы)
Не веришь ? - приезжай. Померимся педальками акселератора :-))) .
Да.
И ржавый буханистый пердолёт не сел так же , как рекстон только из-за старости и опытности его пердуна- водятла :-))). Поверь - "запасу" для израсходования клиренса в обочинах подле укатанных сельских дорог у нас нынче хватает :-))) ( на тот случай Хай-джек , да с лопатой, да с тяговой лебёдкой-"матроской" - всегда " на запасном пути". ( бензопила с набором топоров - тож. Вот гена со сварочником и болгарками - отсутсвовали сёдни :-))) )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 16-01-13 20:11
Да почему не верю) если кирпич на педаль положить-верю)))
я вообще про то,зачем мощность и очередное некорректное сравнение,
ясен хер буханка порвет все рекстоны(да и паджеры наверное) но причем здесь это?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (176.15.140.---)
Дата: 16-01-13 20:21
Федор Л писал:
> Да почему не верю) если кирпич на педаль положить-верю)))
>
> я вообще про то,зачем мощность и очередное некорректное
> сравнение,
> ясен хер буханка порвет все рекстоны(да и паджеры наверное) но
> причем здесь это?
Ну нихрена.
МПС на 265 резине имеет гораздо более выгодную развесовку и давление на грунт чем пустая бухань в глубоком ( и особо - глубоком и мокром ) снегу.
И хотя реальный вес пустой бухани - 2100 , а МПС - всего 1800-1900 - япономама бухань порой тягает на верёвке из снежного "болота" в оттепель особенно.... . ( когда вакуумные хабы не глючат)
Сравнение некорректное ?
Не совсем.
Рекстон по ходовке вполне сравним с Актион-спортом , Только моторы почти вдвое по кобылам ....
Примерно такое же сравнение - МПС ( нью) и Л200 ( нью).
всё же "хитрость" наддува - несколько преувеличена. И моментная полка у 178 сильного мотора - "несколько выше". чем у 143 и тем паче - у 99 кобыльной версий.....
Да. Про "кирпич" под педаль.
Педалью газа на моём пепелаце заслонка карбюратора "не совсем до конца" открывается. Клапан экономайзера мощностных режимов - не открывается точно ( спецом именно так выставил).
Да и даже при такой регулировке не в полну тапку езжу. ( кроме подъёмов, ессно). " в полну тапку" - страшно. снаряд рулиться перестаёт. Взлетает.... :0))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 16-01-13 20:31
федот68( Калуга) писал:
>
> Летом мой пердолёт ( откровенно ржавый снаружи - ты прав на все
> 200%) свои 120-130 км\ч неспешно плетётся в левом ряду
> Киевской трассы, когда надо по ней проехать ... :-))) .
Все таки ты неадекватен, но спорить бесполезно. А для того, чтобы понять насколько, необходимо поездить на машинах, для которых 120 - 130 км/ч что твои 40 - 50. А бухантер на скорости более 100 это что-то типа лодки Харона, которых перевозит сами знаете кого :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (176.15.140.---)
Дата: 16-01-13 20:49
Насчёт моей адекватности поговорим при личной встрече.
Можешь сам прокатиться по Киевке от Калуги до Обнинска. ( ну иль от МКАДа до Внуково).
Про машинки, для которых "120-130, шо для бухла 40-50" - мне рассказывать не надь. Та же "Мазда-3" иль даже "королла" - из этих.
Но...
Дело не в гоночных амбициях. А - в желании сократить время пути на "костотрясе". На хорошей дороге сие - ноу проблем. Только и всего.
А двадцать минут экономии ( и даже "около 40" на плече в 100 км) - весьма ощутимо для собственной задницы и ушей.
Я - про сказки о "недостижимости" для бухандосов таких скоростей передвижения. Да и когда плетёшься в таком режиме - за 70-80 км. путит ( обычное летнее плечо до объекта) машинок всего пять- десять тебя обгонит ..... :-)))
Нормально собранная буханка ( не рукожопами) на хорошей дороге "плавать" начинает после 130-135 км\ч. ( при стандартном , не доведённом до ума кастере)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hood (94.77.175.---)
Дата: 16-01-13 22:06
Ну да. С буханкинским двигателем и аэродинамикой кирпича, 130 -135 самое то. Сразу вспоминается Станиславский. Хотя, если скинуть его с горы.....
По теме. Проехал на МПС -2, дизель 2,5 - 5000 км по Европам. Даже по их дорогам больно трясучий. 700 км в день и спина в хлам. Правда она у меня слегка не в форме. Но на своем S - Max - е таких проблем не имею.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 17-01-13 04:32
> Проехал на МПС -2, дизель 2,5 - 5000 км по Европам.
> спина в хлам.
> Но на своем S - Max - е таких проблем не имею.
Американца надо было брать, я имею ввиду внедорожник. Правда, тогда бы морская болезнь замучила. )))
Нельзя сравнивать легковушку, внедорожник, грузовик. Разные они, и задачи, для которых их создали, разные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 17-01-13 05:24
Федя писал:
>ты еще не забывай,сзаду-мост,а мосты скорость не шибко любят)
Да ну?! А мужики то не знают... Особенно спортсмены :) На спорткарах...
У моста заведомо больше запас прочности, в т.ч. и к скоростным и знакопременным нагрузкам. Но мост создает большую неподресорренную массу, что сказывается на управлении автомобиля и на комфорте пассажиров. Кроме того мост не позволяет создать независимую подвеску, опять же для комфорта.
Но на скоростные характеристики мост никак не влияет и от скорости быстрее редуктора со шрусами не изнашивается.
Сказочник...
Это тот же пример, что интегральный кузов имеет большую жесткость на скручивание чем кузов с рамой. Такая же брехня маркетологов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-01-13 05:38
федот68( Калуга) писал:
> Насчёт моей адекватности поговорим при личной встрече.
> Можешь сам прокатиться по Киевке от Калуги до Обнинска. ( ну
> иль от МКАДа до Внуково).
> Про машинки, для которых "120-130, шо для бухла 40-50" - мне
> рассказывать не надь. Та же "Мазда-3" иль даже "королла" -
> из этих..
Я вообще-то говорил о машинах, у которых максималка ограничена электроникой на 250 км/ч(читай мерин S, Бимер 7-ки, Авдотья 8 итд). Между Маздой, Короллой и итд и указанными пепелацами пропасть еще больше, чем между Маздой 3 и твоей буханкой.
Болтающаяся в левом ряду на киевке бухань, с какой бы скоростью она не ехала, говорит лишь об одном - ее водитель гей, причем "в плохом смысле этого слова".....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 17-01-13 06:23
Alexander_SH писал:
> Болтающаяся в левом ряду на киевке бухань, с какой бы скоростью
> она не ехала, говорит лишь об одном - ее водитель гей, причем
> "в плохом смысле этого слова".....
>
Саш,а бывают в хорошем? В смысле элтонджон?))))
михейкин,выпей йаду))) мужиком-то ты себя назвал штоль?))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-01-13 07:05
Федор Л писал:
>>
> Саш,а бывают в хорошем? В смысле элтонджон?))))
>
Ну да, но наш Федот не из этой серии.... :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (---.ru)
Дата: 17-01-13 09:11
Сергей Михейкин писал:
> Федя писал:
>
> >ты еще не забывай,сзаду-мост,а мосты скорость не шибко любят)
>
> Да ну?! А мужики то не знают... Особенно спортсмены :) На
> спорткарах...
>
> У моста заведомо больше запас прочности, в т.ч. и к скоростным
> и знакопременным нагрузкам. Но мост создает большую
> неподресорренную массу, что сказывается на управлении
> автомобиля и на комфорте пассажиров. Кроме того мост не
> позволяет создать независимую подвеску, опять же для комфорта.
>
> Но на скоростные характеристики мост никак не влияет и от
> скорости быстрее редуктора со шрусами не изнашивается.
На скоростные характеристики мост не влияет, практически, а вот на больших скоростях греется априори. И это факт. А спацменам пох, если надо авто переберут после соревнований.
> Сказочник...
Ну,ну...
> Это тот же пример, что интегральный кузов имеет большую
> жесткость на скручивание чем кузов с рамой. Такая же брехня
> маркетологов.
Да все брехня и заговор мировой буржуазии...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 17-01-13 09:33
ЭСБ писал:
> На скоростные характеристики мост не влияет, практически, а вот
> на больших скоростях греется априори. И это факт. А спацменам
> пох, если надо авто переберут после соревнований.
>
Серег))) Не надо объяснять этому "гуру" очевидные вещи))) Я уже пытался))) Он-интернетный,зашоренный,сектант))) Но-с претензиями)))
Пускай верит,вера-дело святое)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 17-01-13 09:36
>На скоростные характеристики мост не влияет, практически, а вот на больших скоростях греется априори. И это факт.
А диф с шрусами не греется, Не?
>Да все брехня и заговор мировой буржуазии...
Не все но многое. Сам придумаваю для Заказчиков сказочные истории из этой же области, но в рамках приличия, но есть в нашей области и лютые Фантазеры. Типа таких, как Федя в области авто. :)
>мужиком-то ты себя назвал штоль?))))
Да, уж не тебя :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 17-01-13 09:38
>Не надо объяснять этому "гуру" очевидные вещи))) Я уже пытался))) Он-интернетный,зашоренный,сектант))) Но-с претензиями)))
Федя, ну чего ты пытался? Ты двух слов связать нормально не можешь, на прямые вопросы не отвечаешь (по части авто). Только скобки и лепишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 17-01-13 09:41
Сергей Михейкин писал:
> >Не надо объяснять этому "гуру" очевидные вещи))) Я уже
> пытался))) Он-интернетный,зашоренный,сектант))) Но-с
> претензиями)))
>
> Федя, ну чего ты пытался? Ты двух слов связать нормально не
> можешь, на прямые вопросы не отвечаешь (по части авто). Только
> скобки и лепишь.
А я считаю ниже собственного достоинства отвечать ТЕБЕ нормально. Т.к. ты МНЕ не нравишься и я тебя не уважаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 17-01-13 09:45
>А я считаю ниже собственного достоинства отвечать ТЕБЕ нормально.
Так, Господин Федор П, кому ты нормально отвечаешь? От тебя вонь за километр через тему и в каждой теме по поводу авто. Ты же нормально написать не можешь, все с диким высокомерием и подъ..бкой, ты же нормально общаться с фактами и прочими заключениями (минимальным уважением) НЕ МОЖЕШЬ!
Ты только и можешь, что подкольнуть, написать ахинею, свести к личностям, ругачкам и ВСЕ. Ни ответов толковых, ни спора (в хорошом смысле этого слова), ничего!!!
Так что как общаешься, то и получаешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 17-01-13 09:48
>Т.к. ты МНЕ не нравишься и я тебя не уважаю.
Нравишься, не нравишься, я те чё девка что ли? Или что значит твоя приставка "П"? Уж не .идр? :)
А насчет уважаю, не уважаю... это вообще из области последней стадии пьянки. Не зная человека лично, глупо говорить об уважении или не уважении (по меньшей мере).
ТС извини за разборки. Задолбал Федор П уже своей наглостью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-01-13 10:00
Сергей Михейкин писал:
Или что значит
> твоя приставка "П"? Уж не .идр? :)
>
Тебе надо к окулисту, а потом к психиатру. Ну или наоборот, сам решай в какой последовательности.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 17-01-13 10:43
Alexander_SH писал:
> Сергей Михейкин писал:
>
> Или что значит
> > твоя приставка "П"? Уж не .идр? :)
> >
>
> Тебе надо к окулисту, а потом к психиатру. Ну или наоборот, сам
> решай в какой последовательности.....
>
))))))))))))))))))))))))) Это пять)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.angstrem.ru)
Дата: 17-01-13 14:06
Сергей Михейкин писал:
> Так, Господин Федор П, кому ты нормально отвечаешь?
Ну как минимум мне Федя (Федор Л) отвечает нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин моб. (---.pppoe.penza.ertelecom.ru)
Дата: 17-01-13 15:38
Ну а мне и еще куче народу хамит нагло! Много раз обращал внимание на этот неприятный момент. Лично меня это раздражает, о чем и написал, может задумается!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 17-01-13 17:17
Сергей Михейкин моб. писал:
> Ну а мне и еще куче
Так ты из кучи?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 17-01-13 18:12
Михаил Дмитриев писал:
> Да все тут из одной кучи)))
> Федор, а ты реально иногда перегибаешь. Ну кагбэ дружелюбия
> иногда не видно.
>
Миша,а я претворяться не умею.К кому дружелюбия нет,к тому и не видно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.93.249.---)
Дата: 17-01-13 18:15
нука-нука . С этова места - ПОПОДРОБНЕЕ !!!
Кому сумел НАХАМИТЬ ФёдорЛ ? ( он же Удалённый Доступ. он же....)
Милые люди.
Для того, чтобы нахамить человеку - надобно этому человеку быть многим, если не всем , обязанным.
Шапочному знакомому - НАХАМИТЬ - никогда не получится. По определению.....
Есть исключение из этого непреложного правила : правила общения между полами.
Априори подразумевается что всякий мужчина обязан обращаться к незнакомой женщине как к своей матери.... ( ну - "около того"). Так вот - прилюдное унижение женщины незнакомым мужчиной - тоже является ХАМСТВОМ. ( вспомнил, Борисыч , своё хамство - за которое я тебя и не уважаю с тех пор ?? )
больше исключений - НЕТ. Определения типа "трамвайный хам" - из другой совсем оперы. Зело далеки от первоисточника.
Ну а определения типа :"бычьё- переросток" - абсолютно адекватны по отношению к Фёдору Л. И им заслуженны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Дмитриев (---.149.9.16.misp.ru)
Дата: 17-01-13 18:17
Фёдор. Да ладно тебе. Тут же просто болтовня. Какое дружелюбие и претворство?! Просто языками чешем.
Ой, йопта, опять этот бухантеродрайвер выжрамши выполз...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 17-01-13 18:22
Михаил Дмитриев писал:
> Фёдор. Да ладно тебе. Тут же просто болтовня. Какое дружелюбие
> и притворство?! Просто языками чешем.
>
Миш,все верно,только не многие это понимают)))
Просто некоторых людей уважаю,причем заочно,лично не знакомясь. А некоторых...ну ты понял.
> Ой, йопта, опять этот бухантеродрайвер выжрамши выполз...
Думаешь вот тут ответ?))) Выжрамши?))) кхм...а что-то в этом есть)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 17-01-13 18:23
федот68( Калуга) писал:
> Ну а определения типа :"бычьё- переросток" - абсолютно
> адекватны по отношению к Фёдору Л. И им заслуженны.
Ну бычье-то ладно))) Ты тогда колхозник штоль)))
А переросток почему? Комплексуешь?))) Ты-метр с кепкой?))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Дмитриев (---.149.9.16.misp.ru)
Дата: 17-01-13 18:28
Федор Л писал:
> Думаешь вот тут ответ?))) Выжрамши?))) кхм...а что-то в этом
> есть)))
Действительно не заметил??? Как полкило съест, так на всех срёт. Утром с трудом на работу, вечером пивком лечится. Тихий. День проходит - и снова после полкило в бой. Я его давно раскусил. Не интересно уже.
Федот, принял уже лекарство?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.93.249.---)
Дата: 17-01-13 18:38
Федор Л писал:
>
>
> А переросток почему? Комплексуешь?))) Ты-метр с кепкой?))))
В обчем - да.
Метр семисят шесть. ( правда руки и ноги - "от четвёртова росту" всегда носил...)
Про драйвера и левый ряд.
Догони - тогда бибикай ( коль раньше тебя не увижу сослепу. А коль уже увидел - знай - мне вправо некуда деться... подожди малёхо и уступлю.)
Для "раскусившего" :
"на работу" - от слова "раб" - это ты каждый день ОБЯЗАН топать. Шоп начальнег песдофф не вставил....
У меня начальников - почти четыре года нет. Кроме Бога ( иль Аллаха ?)
И "на базу" я появляюсь по своему желанию ( как правило около 9-30 утра).
Коль у тебя, убогого , нет здоровья в почти сорок пять лет "с устатку" вечером после работы , "шоп не простудиться" - 0,5 "беленькой" за ужином скушать - не завидуй, болезный. не дано тебе чувство свободы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 17-01-13 18:50
Михаил Дмитриев писал:
> Действительно не заметил???
Реально не заметил!!!))) Да и не пью я на неделе))
Как полкило съест, так на всех
> срёт. Утром с трудом на работу, вечером пивком лечится. Тихий.
> День проходит - и снова после полкило в бой. Я его давно
> раскусил. Не интересно уже.
Ацкий сотона!!!))) ржу)))
> Федот, принял уже лекарство?
>
А ведь он и сам не отрицает!! Тогда это многое меняет))) А то я системность все понять не мог)) Тады-все нормально)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Дмитриев (---.149.9.16.misp.ru)
Дата: 17-01-13 18:53
Ну тебя и несёт))) Сколько съел-то уже?
Завтра тебя база точно не увидит))) Болеть будешь. Вечерком пивка. А в субботу снова герой. Так?)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 17-01-13 18:58
Парни,есиче,а про паджеру-то еще бум? Или ну ее наюх??????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.93.249.---)
Дата: 17-01-13 18:59
Утром "на базу" приезжай. Тогда и поговорим про адекватность.( сам и оценишь)
Что сейчас воздух трясти ?
А чо про паджеру ?
машинка как машинка.
Мотор лишку раздут ( на 2,5 дизеле).
Коль помрёт - есть на что поменять.
В остальном ( кроме спалки в багажнике) - как Л200.
Не забываем , что Л200- эталон в своём классе.... ( Наваровладельца просим не беспокоиться. Он за руль и Л200 и МПС просто не влезает.... Растишки в детстве переел малость ибо :-))) )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.93.249.---)
Дата: 17-01-13 19:04
Фёклой звали мою собаку- покойницу. Породы - "щенок фоктерьера" ( подсунули "внеплановой вязки". Но собака - суппер была. 16 лет от роду схоронил её...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 17-01-13 19:06
федот68( Калуга) писал:
> Наваровладельца просим не беспокоиться. Он за руль и Л200 и МПС
> просто не влезает.... Растишки в детстве переел малость ибо
> :-))) )
Нет уж,я таки побеспокоюсь))) ниюха не эталон))) У меня второй пикап и уж эталон-то мне было попроще купить)) Ан нет)) Думаешь я мазохист??))
Эталона в мидл сайзе нет вообще,если серьезно.
Вот дадж рам полноразмер полнофарш дешевле моей навары-вот это эталон...Но это ТАМ. А мы с колен встаем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Дмитриев (---.149.9.16.misp.ru)
Дата: 17-01-13 19:16
федот68( Калуга) писал:
> Фёклой звали мою собаку- покойницу. Породы - "щенок фоктерьера"
> ( подсунули "внеплановой вязки". Но собака - суппер была. 16
> лет от роду схоронил её...)
Да не оправдывайся)))
Верим, что это не твоё прозвище)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (---.19.31.239.pool.sknt.ru)
Дата: 17-01-13 19:22
Лесник писал:
> Holsten. В МПС2 можно спать, но там алгоритм складывания
> задних сидений другой. Нехилая яма образуется, надо чем-то
> выравнивать. А в МПС1 получаем сразу плоское спальное место на
> двоих. Плюс оно сантимнтров на 10-12 длиннее, чем в МПС2.
Я сплю в катере,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.93.249.---)
Дата: 17-01-13 19:32
Представил картинку :
МПС-2 с прицепом- трейлером. На прицепе - катер....
На перегоне Москва- Енотаевка ( иль Выборг- как ево там, где треску норвеги ловят ??) посреди водителю припёрло поспать......
Он останавливает автопоезд, расчехляет катер и- туда спать.....
Что-то не срастается в голове :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 17-01-13 19:37
федот68( Калуга) писал:
> Представил картинку :
> МПС-2 с прицепом- трейлером. На прицепе - катер....
> На перегоне Москва- Енотаевка ( иль Выборг- как ево там, где
> треску норвеги ловят ??) посреди водителю припёрло
> поспать......
> Он останавливает автопоезд, расчехляет катер и- туда спать.....
>
> Что-то не срастается в голове :-)))
А кстати я на полном серьезе рассматривал такой вариант. Как вполне рабочий.Неохота через границы с прицепом ехать,а так-вполне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.93.249.---)
Дата: 17-01-13 19:42
Федор Л писал:
>
>
> А кстати я на полном серьезе рассматривал такой вариант. Как
> вполне рабочий.Неохота через границы с прицепом ехать,а
> так-вполне.
Посреди Норги - мож и вполне. Слабо верится в неприкосновенность машинки на стоянке посреди Волгоградских степей...
Хотя - наверноя я тут неправ.
Машинка-то полюбасу на сигналке... А в катере - хозяин спит.....
Вариант - вполне рабочий. Только всё-равно непривычный. Креативненько :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-01-13 20:02
Да ладно. Рабочий вариант. Никакого креатива. Чистый прагматизм.
Надо просто ездить подальше Калуги.
У меня катер на третьем фесте на прицепе на берегу стоял.
А я спал в нем. У меня там все для этого есть. И поспать, и сготовить и пожрать и выпить и на горшке посидеть.
Тока скучно. Поэтому вылезал в люди.
Правда, без тягача. Орги заставили на стоянку отогнать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Holsten (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 17-01-13 20:20
Я раз ехамши в Харабали с Бризом на прицепе, подъзаёбся перед Волгоградом под утро. В Паджере спорте народу трое, по мимо меня, и ни одного водителя, кроме я, и багажник забит.
Остановился, залез в Бриз, сдвинул шмотки с правой леженки, и часок храпанул, растянувшись во весь рост. Пока народ покушал и оправился, размялся, я уже востановился, и попороли дальше.
Нормально.
Я думаю ни хрена страшного не случится, если закрыть машину и спать в лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 18-01-13 04:56
>Он останавливает автопоезд, расчехляет катер и- туда спать.....
Так а чем этот вариант отличается от прицепа-дачи? Как раз нормально, и стекла потом тереть не надо и весь караван под твоей охраной.
Да и на перегонах лучше в мотеле поспать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.96.243.---)
Дата: 18-01-13 05:09
Да сейчас на трассе,особенно федеральной,стоянок хватает платных.Заплатил 100 руб и отдыхай сутки ,хоть в катере,хоть в машине,не беспокоясь о сохранности нажитого честным трудом имущества.На край,на любую заправку,за те же 100 руб охраннику и спи спокойно дорогой товарищ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ura (213.234.5.---)
Дата: 18-01-13 06:09
я на свои Волгоградские степи не жалуюсь,да и стоянок хватает вдоль дороги с домиками под Волгоградом.А вот сами дороги,убиты.Вчера по нанотехнологиям ямочный ремонт делали,смотрю побольше смолы стали добавлять,а мой падж.спорт ямы вполне комфортно переживает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pachan48 (195.122.252.---)
Дата: 18-01-13 16:03
VoVe:
Так-то вопрос был про МПС,а не про поспать в катере.
Поспать можно и в палатке, и на берегу.
Просто я и Лесник отметили,что в старых Спортах при складывании заднего сидения получается удобное двухспальное место,коего в новом ПС к сожалению нет.
А катера со спальниками и у нас есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.93.249.---)
Дата: 18-01-13 21:07
Какое пиво. Наковырялся, загоняя бухаммер на его эксклюзивную стоянку.... В нормальную-то погоду кроме меня туда машину никто не ставит ( тока зятёк свою МПС рядом паркует). Ну а после месячной нормы снега за сутки - и сам час ковырялся.... ( снесло по жёлобу ледяному боком враспор. Насилу выковырялси.....)
А за пыво - поймаю Онанищенко - ухи оторву нахер козлу. Не купить пыва после 22-00. СОВСЕМ. даже того, что 4,5 % алкоголя ( меньше пяти) Так и шёл из лабаза до дому всухую.... А так пивка хотелось после физических упражнений на свежем воздухе....
( кста - пятнадцать минут тому и зятёк приехал. Потыркался-потыркался, ниасилил "мой" сугроб и поставил машинку в другой угол стоянки :-))) )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|