|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:20:29 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:20:29 |
|
Автор: Аралин Макс (95.154.76.---)
Дата: 23-12-12 09:26
Герасим и Му-Му писал:
> Кто мешал водителям опустить кузов самосвала перед надземным
> пешеходным переходом? Неужели китайцы?
Вадим я не понимаю к чему ты это? Понятно что фраза диктора "водитель пытался опустить кузов" просто оговорка. ты же сам прекрасно знаешь что только в Приморье уже было три или четыре случая тарана пешеходного виадука поднятыми кузовами именно китайских грузовиков.
По какойто причине на них происходит непроизвольное поднятие кузовов и водитель даже не догадывается об этом. Про остальные поломки даже писать не буду. В крае закончились стройки форума АТЕС где работали сотни этих грузовиков, теперь их массово распродают и разойдутся они по всей России.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юра (31.200.231.---)
Дата: 23-12-12 09:49
Аралин Макс писал:
> Герасим и Му-Му писал:
>
> > Кто мешал водителям опустить кузов самосвала перед надземным
> > пешеходным переходом? Неужели китайцы?
> По какойто причине на них происходит непроизвольное поднятие
> кузовов и водитель даже не догадывается об этом.
В 1974 году, учась в школе, летом подрабатывал дорожным рабочим - укладывали асфальт. Его нам подвозили на ЗИЛ-130.
Что бы полностью очистить кузов, водитель дёргал машину с поднятым кузовом по нескольку раз.
Вот один и до дёргался на моих глазах - зацепил линию эл. передач.
Труп.
"Разруха у нас в голове...."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-12-12 10:02
Так у нас на Ленинградке пару лет назад Камаз самопроизвольно открытым кузовом пешеходный переход снес.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.79.95-136.izhevsk.ertelecom.ru)
Дата: 23-12-12 10:06
Аралин Макс писал:
> По какойто причине на них происходит непроизвольное поднятие кузовов и водитель даже не догадывается об этом.
+++ На ЗИЛах резиночка от трусов фиксировала рычаг опрокидывания кузова. Вернуть законодательно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (77.35.50.---)
Дата: 23-12-12 10:21
Лично наблюдал в 2001 году как камазист обрывал провода на Второреченском путепроводе по направлению в город. Вечерело, конец лета, искры во все стороны...красиво...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.ipoe.vladlink.net)
Дата: 23-12-12 10:26
Аралин Макс писал:
> Вадим я не понимаю к чему ты это?
К тому, что там несколько раз мелькают кадры именно владивостокских виадуков.
> По какойто причине на них происходит непроизвольное поднятие
> кузовов и водитель даже не догадывается об этом.
Откуда данные про непроизвольное поднятие кузова? Если верить очевидцам, то водители так и ехали с поднятым кузовом после высыпания грунта. Народ им сигналил, пытались догнать и остановить.
Списать вину на технику — вполне естественная человеческая реакция. Проще ведь сказать, что виноваты китайцы, а не то, что водители засыпают от усталости за рулем, а техника эксплуатируется с нарушениями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ.... (95.154.76.---)
Дата: 23-12-12 12:16
А я слышал что имеется конструктивный дефект, когда на высоких постоянных оборотах (движение по трассе) чота-там где-то там давлением масла в гидросистеме передавливает и кузов открывается.
не верю что минимум 3 раза был человеческий фактор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.nwgsm.ru)
Дата: 23-12-12 12:38
В Питере несколько таких случаев было - самопроизвольный подъём кузова.Этим грешат КамАЗы, китайцы, и...капотные Скании.Насколько я знаю, всё дело в типе включения подъёма - если стоит электропривод, то возможно такое.На Мерсах, МАНах и Татрах с чистой гидравликой ни разу не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=Os'mA=- (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 23-12-12 16:56
работал на ЗИЛ 130 лет в 19-20... это каким д....ём надо быть что бы не почувствовать что кузов поднялся...
машина совершенно подругому пойдет...
по поводу кузовом высоковольтку... при мне такой случай бы, камаз кузов поднял и по грунтовой врезал, зацепил 10 кВ... и ничего... водитель жив... машина то не заземлена была...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 13 (---.kirov.comstar-r.ru)
Дата: 23-12-12 17:18
Под ВЛ ньюансов много. Главное сидеть в машине и не рыпатся! А то и заземлишь машину собой. Автоматика как правило быстро линию отключает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юра (31.200.231.---)
Дата: 23-12-12 20:01
-=Os'mA=- писал:
> по поводу кузовом высоковольтку... при мне такой случай бы,
> камаз кузов поднял и по грунтовой врезал, зацепил 10 кВ... и
> ничего... водитель жив... машина то не заземлена была...
В том случае, который я описывал, водителя убило то, что он начал выходить из машины - одной ногой был на подножке, другой наступил на землю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик с работы (95.154.97.---)
Дата: 24-12-12 03:39
Аралин Макс писал:
Понятно что фраза диктора
> "водитель пытался опустить кузов" просто оговорка. ты же сам
> прекрасно знаешь что только в Приморье уже было три или четыре
> случая тарана пешеходного виадука поднятыми кузовами именно
> китайских грузовиков.
> По какойто причине на них происходит непроизвольное поднятие
> кузовов и водитель даже не догадывается об этом. Про остальные
> поломки даже писать не буду. В крае закончились стройки форума
> АТЕС где работали сотни этих грузовиков, теперь их массово
> распродают и разойдутся они по всей России.
-----------------------------------------------------------------------------------
Макс , ты на самосвале ездил ? Чтобы не почувствовать что кузов поднят на ходу , нужно долго курить под "Чорные глаза" . Или бухать .
Проблемы с китайскими грузовиками - патамушто 90% грузовиков - китайские
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Susha (212.100.153.---)
Дата: 24-12-12 07:01
Виноват водила однозначно. С поднятым кузовом ехать - это как на рекламомобиле в ураган............ Не заметить нельзя. Если только голова не забита похмелугой. Ладно если мост протаранил и без пострадавших, а если завалится в повороте на легковышку с людями?
Правда сам ездил МАЗе головастике - самосвале. Но, думаю, не принципиально.............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Susha (212.100.153.---)
Дата: 24-12-12 07:23
Китайский автопром конечно далеко не лучший. Но вот только насиловать надо чиновников, которые пропустили через границу и разрешили продавать эту технику у нас.
Сам когда-то работал слесарем в довольно крупно компании-перевозчике. Тогда я ремонтировал Газели. А щас встречаю знакомых - они плюются от китайских автобусов. Как-то рассказывали, что летом начали у всех взрываться задние внутренние балоны. Оказалось, что больше полпарка ездит без передних тормозов (что-то хреново с з/ч было на эти ГрэйтВолы). И прозаично перегревались задние барабаны и рвались внутренние балоны. А тормоза там и правда - ломучие. И на этом говне возят людей.
Материал скорее всего пролобирован продажниками американо-европейской грузовой техникой. Потому как китайцы реально всем нос утерли ценами, грузоподъемностью и прочими эксплуатационными плюсами. Но сажать надо чиновников. А у нас, как всегда, просто у людей технику поотбирают. Еще и наварятся...........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 24-12-12 07:40
У нас после трех сбитых пешеходных переходов и, соответственно, трех трупов водителей
(40-тонная балка падает прямо на кабину, которая всмятку вместе с водилой)
были приняты следующие меры: изменена конструкция всех переходов,
балка теперь не просто лежит на опорах, но и фиксируется от перемещения железобетонными "зубами",
представляющими собой единый монолит с опорами,
и перед переходом на некотором расстоянии подвешены доски, раскрашенные в красно-белые полосы,
о которые приближающийся самосвал должен громко удариться кузовом,
и водитель, таким образом, заранее получит сигнал о том, что с кузовом у него не в порядке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 24-12-12 08:50
У нас аналогично низкие мосты клюют.
Но автомобильный/железнодорожный мост - конструкция крепкая, в отличие от пешеходного перехода,
разрушается только за десятки лет клевания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 24-12-12 10:40
Собственно,всё закономерно,поглядите кто работает на этих самосвалах,особенно в Москве и Питере.Гастеры в большинстве,да ещё немного наших раздолбаев,которых больше нигде не берут на работу.Соответственно,результат на лицо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (31.23.185.---)
Дата: 24-12-12 19:35
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Есть в Питере десятка полтора низких мостов и
> путепроводов.Перед каждым имеются подобные ограничители
> вертикального габарита.Не помогает))))
>
У некоторых ограничение высоты не соответствует действительности. )) Хотя сам виноват, сунулся под знак "грузовым нельзя", видимо в этой зоне их давно не редактировали. )) Почти пролез, но проезжающий поезд слегка испортил ситуацию. Кстати, в нормальных городах, метрополитен почему-то под землей катается. ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
