|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:36:48 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:36:48 |
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 09-12-12 07:12
Ща по каналу "Охота и рыбалка" идет передача как консервировать мотор :) Для начала вывернули свечи и залили спрей,затем с вывернутыми свечами продернули мотор,и никто не сказал что "чеку" нужно бы убрать:) (Yamaha 9,9). Может это было ранее:) Далее масло в редуктор "в отличии от отечественных моторов" нужно заливать с нижнего отверстия..... Ну это много обсуждалось, сам эту тему поднимал.....бред полный. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-12-12 07:47
там есть круче тема про консервацию 4х тактника ,он даже и не знает сколько сальников в редукторе,за то ,есть страшно вумный прибор для проверки ваккума
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex323 (---.87.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 09-12-12 08:03
radioman писал:
> Далее масло в редуктор "в отличии от отечественных моторов"
> нужно заливать с нижнего отверстия..... Ну это много
> обсуждалось, сам эту тему поднимал.....бред полный. :)
А разве не с нижнего? Инструкция так гласит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 09-12-12 08:19
alex323 писал:
> А разве не с нижнего? Инструкция так гласит.
С нижнего.
Бред - это "в отличии от отечественных моторов".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (88.81.53.---)
Дата: 09-12-12 17:37
Ну дык, как-то видео с 1000 размеров смотрел, оне там WDшкой моторы консервируют. Типа: залил керосинчику и всех делов.
> никто не сказал что "чеку" нужно бы убрать
А чеку-то зачем снимать? Один хрен, если чё, то неисправность обнаружится только по весне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: N-sk.Pro. (95.67.154.---)
Дата: 09-12-12 18:11
radioman писал:
> Далее масло в редуктор "в отличии от отечественных моторов"
> нужно заливать с нижнего отверстия..... Ну это много
> обсуждалось, сам эту тему поднимал.....бред полный. :)
Вот поделился бы кто опытом, как в импортный редуктор масло через верх заливал? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 10-12-12 10:00
>Вот поделился бы кто опытом, как в импортный редуктор масло >через верх заливал? :)
Делюсь опытом - откручиваем пробку снизу,откручиваем пробку вверху - набираем в шприц нужное количество масла,заливаем через верхнюю пробку,как первые капли масла пошли из нижней пробки закрываем ее,остатки доливаем:) Объем он и есть объем... сколько я на эту тему перечитал (сам поднимал этот вопрос) никто толком не объяснил - почему лить снизу,ну а фраза "в отличии от отечественных" ....меня добила:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спиннингист34 (---.233.188-134.ertelecom.ru)
Дата: 10-12-12 12:50
///А что бы зажигание не работало,и катушку не пробило :)////
С выключенной массой как пробьет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.angstrem.ru)
Дата: 10-12-12 13:15
radioman писал:
> Делюсь опытом - откручиваем пробку снизу,откручиваем пробку
> вверху - набираем в шприц нужное количество масла,заливаем
> через верхнюю пробку,как первые капли масла пошли из нижней
> пробки закрываем ее,остатки доливаем:) Объем он и есть объем...
> сколько я на эту тему перечитал (сам поднимал этот вопрос)
> никто толком не объяснил - почему лить снизу
Ну как бэ, когда ты под давлением закачиваешь масло через нижнее отверстие, то при появлении масла у верхнего - можно быть уверенным, что ёмкость полная, воздуха там нет и налито сколько надо.
При заливе через верх лить с закрученным нижним винтом затруднительно, а если он выкручен, то заливаемое масло начнёт вытекать снизу сильно раньше, чем ёмкость будет заполнена необходимым по кол-ву объёмом жидкости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 10-12-12 13:40
>С выключенной массой как пробьет?
Куда масса выключена? Берем Вихрь,Нептун,Ветерок - и начинаем отключать "массу" :) А ,ну добавлю Yamaha-30HWCS и Yamaha -40XWS,как бы на них "массу отключить"
>Ну как бэ, когда ты под давлением закачиваешь масло через >нижнее отверстие, то при появлении масла у верхнего - можно >быть уверенным, что ёмкость полная, воздуха там нет и налито >сколько надо.
Если в редуктор должно быть залито 350 гр. (условно) какая разница сверхк или снизу:) Я их туда залил. Один довод признаю - заливая снизу чище.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|