|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:36:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:36:06 |
|
Автор: Леонард Хофстедер (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 05-12-12 16:51
Скажите пожалуйста. Имею Мицу Л200 - хочу менять. Ибо пробег, возраст, да и просто хочу. За него дают 700 тысяч, может удасться 750. Итого есть 800(плюс свои сто). Чтобы выбрать взамен. Хочется новую машину - чтобы не знать с ней проблем. Можно и не новую, конечно, но я в технике плохо разбираюсь - главное, чтобы денег не ела и возила(без прицепа) лодку и мотор. Мотор 30 сил и Ротан 420 лодка. Типо всё очень большое - в пикапе было здорово - всё в кузов покидал и вперёд. Вот в раздумьях. Думал о новом фокусе универсале.. Думал о новом СсангЙонге пикапе - но он дорогой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДмитрийН (---.vgt.ru)
Дата: 05-12-12 16:57
Если новую хочется обязательно, то лучше эти использовать как первоначальный взнос и добивать банковским кредитом - за 800 вряд ли что-то достойное на замену Л200 найдешь. А при таком большом первоначальной взносе у банков есть вполне привлекательные условия - подешевле чем остальным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.94.26.---)
Дата: 05-12-12 17:18
А сколько ССан-ёнг пикап нынче стоит ?
Год тому - в "средней" комплектухе - как раз на 800 тянул.
Только грустноват он после эльки покажется.
Салон - практически 1в 1 с ней . Только заднее окно - глухое.
Вот геометрия - совсем не бездорожная... ( брюшком броневым частенько бордюры цепляешь).
Да запцацки на мотор от Мерса.... ( а не от Портера). Гы.
Шило на мыло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (109.63.145.---)
Дата: 05-12-12 17:45
саненг советуют наверное только те кто его ни когда не видел и не ремонтировал а сыпяться они хлеще наших ,только цены как на нормальные иномарки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.93.249.---)
Дата: 05-12-12 19:50
oleg46 писал:
> саненг советуют наверное только те кто его ни когда не видел и
> не ремонтировал а сыпяться они хлеще наших ,только цены как на
> нормальные иномарки
???
Да. корейцы - клоны проигрывают оригиналам ( агрегатов и в целом автомобилей - и Хюндай против Мицы и СсанЁнг против Мерса)
Можно страшилок/ примеров накидывать до усталости.
Но не настолько всё грустно.
Хотя лично моё мнение ( уже говорил) :
Оригинал безусловно лучше клона. -
Особенно касается пары Л200 и Ссан -ёнг ( клон поагрегатный Мерса)
Новая "Элька" всего на 200 тыров " в среднем" дороже нового Ёнга ( в близких комплектухах по РК, КПП и прочим шалабушкам)
То есть по соотношению цена/качество - "Элька" даёт больше "качества авто на рубль".
Офф-топ.
Олег , а что про кабанью хряковину скажешь ? ( в соседней ветке)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леонард Хофстедер (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 05-12-12 20:39
Спасибо, я как раз сегодня пикап ссангйонговский смотрел. Вроде симпатичный, хоть и ссангйонг. и багажник у него здоровый. Ну а про Льку - думал про новую льку, но цены дорогие. И у меня она в максималочке была - кожа-рожа, в тряпочку после этого грустно.... А про пузотёрки ну я только 7 процентов его как проходимца использовал. Главное до воды доехать с лодкой. А что, универсал фокус не айс совсем? вроде мил. И ещё мне Октавиа комби нравится))) а Хайлюкс блин дорого)) вообще из пикапов у Форда новый классный)) но тоже дорогой)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.93.249.---)
Дата: 05-12-12 20:44
"доехать до речки" на чпокусе - само по себе проблема.
Ну - если только до самого места бомжевища не асфальт проложен.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леонард Хофстедер (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 05-12-12 21:06
ну у кого какие речки конечно))) в принципе вполне гуманный слип. я часто бываю в Калужской области - национальный парк Угра, возле города Юхнов, может кто знает. там дорога 20 км адский асфальт, а потом 20 км песочек и глина, с колдобинами, лужами. но вполне гуманно. если не дождь. таки там и мазды тройки ездят и ниссаны тиана и ситроен первый. хотя сложная дорога.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 05-12-12 21:14
Леонард Хофстедер писал:
> что, универсал фокус не айс совсем? вроде мил. И ещё мне
> Октавиа комби нравится))) а Хайлюкс блин дорого)) вообще из
> пикапов у Форда новый классный)) но тоже дорогой)
Фокус весьма айс, норм аппарат.
Октавия тоже весьма неплоха, но через месяц выходит новая машина, подумай, есть ли смысл брать старую.
P.S. Оба пепелаца есть в гараже, фокус правда второй, хетч, дизель, а окта тоже хетч (правильнее лифтбэк), 1,8 тси +7 ДСГ.
ИМХО, надо посмотреть на новую окту, если не жжет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.93.249.---)
Дата: 05-12-12 21:20
В деревне Устье ( от Александровки налево) слипа нет и никогда не было. И вряд ли будет ( рельеф, знаете ли)
Асфальт до Беляево. Там - тоже слипа нет.
там, где есть возможность слипования - после дождичка и на Тазовских восьмёрках-девятках могут быть проблемки. На чпокусе - грустно будет совсем.
Ой. Вспомнил недавнюю рекламную компанию форда фью...
"объёмный салон с превосходной проходимостью". Гы.
Даже Калина - по всем этим номинациям делает фьюжку вчистую .Гы.
Дорога сложнА там - только выше бродов через Ворю. Когда едешь в сторону Захарова/Савино....А так - "асфальт" - грейдер, покрытый ПГСом из местного карьера. ( Александровка - больше двадцати лет уж точно "чиста дачная деревня". Впрочем, как и Устье тоже...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.dynamic.spb.ertelecom.ru)
Дата: 05-12-12 21:22
актион спорт, в семье 4ре года, 87 ткм. проблем никаких. За все время один косяк-хабы переднего моста-силуминовые и от наших реагентов метал окислился и расслоился цены порядка 4тр за штуку.
стоит 265ая резина, шо в районе 30.5" встают без лифта.
Движек много приятнее и шестре мицу. Подвеска вся пружинная. Опять же не козлит. самый широкий из этого уровня пикапов. Мне нравится.
в плане геометрической, и съезда с дорог... Лка конечно выигрышнее, но еще раз повторю, на ходу в повседневке, актион понравился и нравится больше.
Короче, Raptor брать надо....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леонард Хофстедер (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 05-12-12 21:38
Дорого, дорого))) актион и пикапы дорого)) бу не хочется вообще. Ну или оч хор бу)) типо год езды и 20 тысяч пробека. бюджет озвучен. 800 тысяч. И спасибо за общение))) может и подожду новую шкоду, а может и чпокус))) он все-таки наш, всеволжский))) а если серьезно, то сейчас скидки тысяч 40)) никому кстати Л200 не нужОн?))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.93.249.---)
Дата: 05-12-12 21:59
А что - старушку свою в говно укатал ?
Купи Дачию- универсал ( сорри - Лада Ларгус).
Денег - хватит.
Пока ТАЗ окончательно свои ноу-хау по "оптимизации качества" не внедрил в эту модель....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леонард Хофстедер (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 05-12-12 23:44
ну не в говно, положим, ваще не в говно. просто 137 тысяч пробег. по кузову чутка притёртости - задняя крышка багажника, откидная, ещё местами. надо покрыхи поменять, заднюю пару. по двиглу всё ок. подвеска тоже - но надо смотреть, меня не беспокоила - а вдруг чё?)) я не спец))) в салоне вообще девственность для 5 лет, я не курю, пласстик чистый, всё ок. сидухи кожанные, если что, или кожазам, в общем не тряпочка, приятно))) и лобовое стекло треснутое - камень попал, но с работой 6 тысяч. в трейд-ине первом же сегодня 700 тысяч предлагали, значит смело можно продавать гораздо дороже))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леонард Хофстедер (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 05-12-12 23:45
Салют жителям Калуги))) тем более тёзка))) Угра у Вас в районе Юхнова хороша)))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.93.249.---)
Дата: 05-12-12 23:58
Хм...
Тот же мотор , но корейский клон ( а клон - хуже. На корейцах бывает лопаются коленвалы. На японах - никогда) - прекрасно на Портерах втрое больше отхаживает. Да "в грузу"
По подвеске - Элька трудноубиваема.
Смысл менять машину на одноразовое непоймичаво ?
Может всё-таки переступить через правила придуманные и не менять машинку по причине наполнения пепельницы ???
З.Ы. кожу ( и "кожу") от говна мыть конечно проще, чем "тряпочку".
Но на "тряпочке" сидеть своим жопом приятнее ИМХО, конечно. но не токмо моё :-)))
Хотя - коль понял, что внедорожник - "не твоё". то тогда да.
(с трудом себе представляю джипера по жизни курящего, но "ради поберечь салон" отказывающего себе в удовольствии......)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Artiomp_ (---.yota.ru)
Дата: 06-12-12 07:44
странно зачем менять эльку непонятно на что, у меня тоже элька со сравнимым пробегом, проблем нет никаких, если и надумаю менять, то скорее всего на новый хайлюкс также с кожей и автоматом...
езжу по городу каждый день, все устраивает...
потертости на эльке это как бы входит в стандартную комплектацию, а стекла я обычно по страховке меняю, правда пока еще не довелось...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.9.207.misp.ru)
Дата: 06-12-12 08:01
Тоже странно кажется. 137тыр пробега, ну и хрен с ним, тем более знаешь как это всё пробегалось. Возраст? Ну 5-6лет, так и что? Не, другой вопрос что человек уже не может ездить на пикапе по одному ему известным причинам, тогда другое дело. Но пересаживаться с пикапа на пузотёрку, наверное каждому своё. А за такие деньги, ни хрена путёвого, из новых машин, не взять. Брать после Эльки корейский клон, ну тут остаётся только руками развести.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b-axel (---.static.vologda.ru)
Дата: 06-12-12 08:22
Не рассматривали вариант авто (доступный проходимец)+ прицеп? Думаю удобнее, чем большую часть времени воздух в пикапе возить. А так все в прицепе хранишь, прицепил и поехал. Тем более техосмотр на прицепы отменили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (188.123.237.---)
Дата: 06-12-12 08:30
Под ваши задачи если нет предубеждений к конкретным маркам авто можно рассмотреть паркетник - например рено дастер или что то подобное от других производителей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.9.143.misp.ru)
Дата: 06-12-12 08:51
Ты пробовал этот Рено Дастер? Внутри как в жигулях, узкий, да он просто на хрен не нужен ни за какие деньги
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (---.26-homell.natm.ru)
Дата: 06-12-12 09:06
Коллеги.Перечислять всех кто что либо написал о СЯ(в основном из серии одна баба сказала) не буду.Владею СЯ Кайрон диз.5й год.Пробег 100000км Ничего не сыпалось и не сыпется Как джип(для кого-то паркетник) так и дизель у меня первый.Поэтому устройство,принцип работы,правила эксплуатации,проблемы модели и тд изучал заново.Серьезных недостатков марка не имеет.Узкие места есть их надо знать и купировать заранее.Далее про клонов.Модель разрабатывалась почти с нуля.Кузов и интерьер рисовал англичанин,Двигатель разрабатывали австрийцы.От мерседеса там ПОЧТИ ничего не осталось(так некоторые з\ч подходят).Стоимость з\ч зачастую дешевле чем у аналогичных корейцев до 50%.Из навесн. оборудования есть комплектующие Бош,Валео,Делфи и т.д-т.е. все то что ставится и на другие марки.Те проблемы(детские)которые выявились в процессе эксплуатации в нашей стране почти все устранены.Негатив в отзывах,конечно есть,но он зачастую связан с жопоруким звездоголовым сервисом у которого задача "нагреть" и заработать стоит на первом месте а помочь и разобраться в проблеме на двадцатом.Поэтому например вместо того что-бы обслужить вакуумный модулятор турбины меняют турбину,(за большие деньги)а когда машина все-равно не едет разводят руками "ну что ты хотел?Это-же Кореец!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (188.123.237.---)
Дата: 06-12-12 09:07
Пробовал - бюджетный авто, но в задачи топикстартера укладывается. А ты готов помочь топикстартеру финансово на другой авто или есть недорогому паркетнику есть альтернатива???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (188.123.237.---)
Дата: 06-12-12 09:15
Руфман - вакуумный модулятор - сиречь клапан управления нагнетателем или механизм управления геометрией на самом нагнетателе? Не все так радужно на ссангенге из известного мне - стоимость форсунок и большие трудности с их извлечением из гбц чем у аналогичных авто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.9.143.misp.ru)
Дата: 06-12-12 09:18
Пересесть с неубитой Эльки на этот Дастер, это если только самому себе зла желать. А альтернатива есть всегда, просто может придётся поступиться некими принципами. Ну уж лучше поступиться ими чем мучать себя в таком авто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий (194.186.223.---)
Дата: 06-12-12 09:20
Artiomp
Скажите, а у Вас Элька на автомате? Как у него с динамикой, особенно на обгонах? Думаю над этой машиной, но встречаются мнения, что надо брать на ручке, с автоматом очень тупой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (188.123.237.---)
Дата: 06-12-12 09:27
Был такой мужик - Генри Форд так вот он говорил, что самый лучший автомобиль - новый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (---.26-homell.natm.ru)
Дата: 06-12-12 09:28
Стоимость форсунок(коммон рейл ) мне известна.На СЯ от 12 до 14тр.На Киа 18 тр.Не думаю что на мицубиси дешевле.И извлекать тоже проблема.Поэтому(об узких местах я писал) на НОВОМ авто форсунки и свечи накаливания (требования Соллерс) дилер перед продажей авто должен смазать тугоплавкой смазкой.Тогда проблем не будет.Первую часть вопроса не понял.На СЯ он наз вакуумный модулятор.Функцию выполняет именно эту.Или ты хотел эрудицией блеснуть?Ну а про радугу я вообще не писал.ЕЕ ни в одном автомобиле нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (188.123.237.---)
Дата: 06-12-12 09:35
Мне блестеть незачем, топливная аппаратура ссангенга это мерседесовский коммонрейл 1 поколения и 12 летней давности. Болезни его давно известны. Что касается термина модулятор уточнял вот для чего если клапан управления разумеется его замена постейшая операция, а если это механизм управления геометрией то его замена и регулировка возможна только на специализированном оборудовании которым дилеры не располагают. Отсюда и рекомендации по замене.
P.S про смазку в предпродажке звучит странно ибо поверхность свечей накаливания и форсунок должны быть обработаны смазкой в процессе сборки на заводе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Самара) (178.218.81.---)
Дата: 06-12-12 09:35
Виталий писал:
> Artiomp
> Скажите, а у Вас Элька на автомате? Как у него с динамикой,
> особенно на обгонах? Думаю над этой машиной, но встречаются
> мнения, что надо брать на ручке, с автоматом очень тупой.
Кикдаун некто неотменял, газ в пол и ты нанизшей передаче, обганяй нехочу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (---.26-homell.natm.ru)
Дата: 06-12-12 10:03
Тем не менее корейцы их не смазывали.Климат у них другой и соль с песком на дороги не сыпят.Это и был один из проколов повлиявших на отношение к марке.Еще один.На некоторых партиях на дизеля ставились стартеры 1.2Квт вместо 2.1Квт отсюда проблемы с заводкой на морозе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (188.123.237.---)
Дата: 06-12-12 10:07
Руфман - значит корейцы позволяют себе вольно трактовать директивы мерседеса ибо у мерседеса эта операция проводится еще на конвеере, плюс при каждом монтаже/демонтаже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 06-12-12 10:23
Миха66 писал:
> Ты пробовал этот Рено Дастер? Внутри как в жигулях, узкий, да
> он просто на хрен не нужен ни за какие деньги
Я пробовал ,нормальное авто за свои деньги.Равного-то нет в принципе. Ну а то что не понтово и не пристижно,это да,но это-из другой оперы.
Но,конечно,сравнивать надо сравнимое и уж пикап,даже мидлсайз и дуся-не одна пара в сапоге))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 06-12-12 10:26
Ну а по теме.... Ты сначала продай,потом думать будешь. За 700-продашь быстро,за 800-долго.
За 800 изначальных не купить ничего. Седаны В класса,тобой описанные? Ну да,можно. Но это если отказаться от...ну ты и сам знаешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.8.153.misp.ru)
Дата: 06-12-12 10:47
Федь, уж ты то как в нём уместился? С твоим то ростом. Уж лучше, понятное дело, если есть возможность, взять кредит или ещё как изъе...нуться, добить сотку - полторы и взять новый пикап, пусть в "базе" , но это будет машина а не баловство
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 06-12-12 11:07
Леонард Хофстедер писал:
> А
> что, универсал фокус не айс совсем?
+++Ну как сказать - наездил уже 145ткм (6лет) на ФФ2-сарайчике. Летом езжу на зимних шинах бОльшей, чем нужно, размерности (и шире, и выше) на самых маленьких 15"колесах. Существенно улучшает продвижение. В говна не лезу. Если "чиркануть" порогом неизбежно - выбираю, чтобы нагрузка на порог была в вертикальной плоскости - там он твердый. Если нагрузка боковая - легко мнется.
Возил он у меня в багажнике и Баджера-390 с Тохой-25, и Каймана-360 с Нептуном-25 и Тохой-25впридачу. И 3 велика возил, и 2 питбайка. И по 30градусной жаре прицеп с лодкой+150л бензина=4 человека в машине. Спать в машине в полный рост двоим комфортно.
Из стандартных поломок - скорее всего на 100-120ткм придется поменять передние стойки (обычно начинает течь правая) и возможно, передние тормозные диски и один передний ступичный подшипник и помыть снаружи радиаторы. Если таскать прицеп - на 120ткм поменять пару подруливающих рычагов задней подвески и резинки заднего стабилизатора. Лампочки ближнего света менять раз в год. Если не поменять - то сами перегорят с интервалом в месяц:)
Фаркоп ставится штатный без выкидывания начинки заднего бампера. Нагрузка 75кг, прицеп 750кг без тормозов и 1500кг с тормозами.
ТО по сервисной книжке - раз в 20ткм или 1год. Если лет через 5 продавать - то пойдет. Себе меняю масло раз в 10ткм - полчаса работы, а машине, наверно, приятно :) Ремень ГРМ (1,6) менять на 160ткм, цепь (1,8, 2,0) - очень не скоро.
По расходу ГСМ - если не носиться - то по трассе получается с прицепом 9-10л/100, без прицепа - 6-7 л/100км. Масло вообще не ест, если постоянно не крутить 5-6тыс. оборотов.
Эконом-вариант - 1,6л-100лс. На 1,8л-125лс стоит та же МКПП, что и на 1,6, запаса по моменту нет, следует учесть при буксировке прицепа. Вариант веселее - 2,0л. КПП там древняя MTX75, вроде еще от Скорпа, тоже неубиваемая. По дизелям и АКПП не скажу - нет в поле зрения таких.
По дизайну ФФ3 прикольный, внутри тоже ничего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 06-12-12 11:08
Миха66 писал:
> Федь, уж ты то как в нём уместился? С твоим то ростом. Уж
> лучше, понятное дело, если есть возможность, взять кредит или
> ещё как изъе...нуться, добить сотку - полторы и взять новый
> пикап, пусть в "базе" , но это будет машина а не баловство
Ну я-то с трудом...Так я его и не покупал)) Друг взял.После нивы-восторг.Так что все познается в сравнении.А насчет добавить . Дуся ему обошлась в 642р.А пикап? там соткой и не пахнет.А для чела сотка-деньги.
А что еще можно взять полноприводное за такие деньги? Сузуки эсикс 4?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (84.42.53.---)
Дата: 06-12-12 11:20
Бери другой Л-200, если пикап нужен, я бы взял Паджеро-спорт, ну а по деньгам - на что потянешь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (89.252.83.---)
Дата: 06-12-12 13:06
НОА!НИЧЕГО корейцы себе не позволяют по отношению к директивам Мерседеса т.к. к Мерседесу СЯ никакого отношения не имеет кроме того что в 90-х они покупали и ставили Мерседесовские движки на Корандо.Теперь у них свое производство своих движков и машин которые были спроектированы в Европе думаю тем-же предприятием что проектировало движки и для Мерседеса т.к сходство определенно есть..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леонард Хофстедер (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 06-12-12 14:12
Л200 - шикарная машина я считаю)))) мне очень нравится. По разгону - у неё до ста вроде 13 секунд, вообще не тот случай))))) в АКП версии. но дизель же и до 60 км она бодро очень начинает. прям бодро. Так что вопрос как ехать. Я обычно быстрее потока еду, стартует нормально - только очевидно что быстрее машины обгоняют. В общем просто люди по-разному ездят. Про курение писалось - я и вне Л200 не курю, только разве раз в полгода кальянчик))) а про смену и почему возник вопрос. Машина, всё-таки не новая. Стиль вождения и жизни у меня безответственный, мол всё потом, всё херня. Сам страдаю. Ну вот надо шины задние поменять уже 1000 км. А я не меняю. И там будет прилетать и прилетать мне кажется. Особенно ближе к 200 тысячам. А это деньги, где-то купить запчасти, где-то поменять. А новая машина - купил и уж точно(хочется верить) на 90 тысяч забыл обо всём))) хотя может это гон. Но пикап вместительный - тонну чая как-то вёз)) И нравится тактика менять машины через года три-пять. Хотя может это меня ипут капиталисты, не знаю. Но всерьез задумался. Не будет ли сильно дешеветь дальше Лька?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 06-12-12 14:29
Сильно дешеветь она не будет. А менять хорошую машину из за того что у неё задние колёса износились ну знаешь ли... Анекдот про полную пепельницу в мерседесе надеюсь знаешь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 06-12-12 15:06
Считаю имхо канешна, но чичас для мотолодочника(охотника, рыбака, ветеринара..) е тока один авто - нисан нп 300... пральный бульдозерный дизель, с заменой масла через 30 тыс, пральные аскет формы, без всяких там круглых калиток и т.д...
Единственное минус, для меня, это сидеть на полу..
Цена навья - мильен с капейками..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леонард Хофстедер (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 06-12-12 15:07
Спасибо)) групповое мнение я уже понял)))) сделать бы кузову ещё крышку багажника поменять, кунг сделать)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.104.197.---)
Дата: 06-12-12 15:10
s писал:
> Считаю имхо канешна, но чичас для мотолодочника(охотника,
> рыбака, ветеринара..) е тока один авто - нисан нп 300...
> пральный бульдозерный дизель, с заменой масла через 30 тыс,
> пральные аскет формы, без всяких там круглых калиток и т.д...
> Единственное минус, для меня, это сидеть на полу..
> Цена навья - мильен с капейками..
Вчера в салоне смотрел.Нет там больше "бульдозерного" движка,комонрыль теперь ставят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (188.123.237.---)
Дата: 06-12-12 15:16
РУФМАН - блажен кто верует, могу лишь сказать что 30% ссангенга принадлежат даймлеру. Кстати они и ранее ничего не покупали например дизельные двигатели с индексом 661,662 (аналоги мерседес ом 601,602) производились в корее на собственных мощностях. Странно лишь, что такое отношение к потребителю когда в дураки производится либо дилерская станция либо клиент.
Это к вопросу об установке свечей накала и форсунок без смазки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 06-12-12 15:40
dimon62 писал:
> Вчера в салоне смотрел.Нет там больше "бульдозерного"
> движка,комонрыль теперь ставят.
Ну тогда ваще нет смысла задумываться.. брать что подешевше..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.94.26.---)
Дата: 06-12-12 16:03
Ровно год тому ( примерно) напарник купил СсанЁнг ( пикап, в конце октября), а приятель - эльку ( в конце декабря). жёсткий колпак на кузов ( "кунг") на СсанЁнг в салоне заломили сотку тыров... Нашли мужичка, торгующего ими.За новый - 45-50, за б/у - 45. Купили у него за 35 с трещинами по верхним углам. Поскольку колпак из стеклопластика - за вечер залепили сами ( заплатка из эпоксидки ЭДП и стеклоткани). Покраска "в цвет" стала в шесть тыров. ( чёрный металлик). За установку в салоне просили 11. Поставили сами. И не на говноболтики, а на гайки-клёпки с винтами нержей.
Приятель как раз из салона своего притащил журнальчик с рекламой допов на Эльку. Там кунг стоил порядка 65 ( но со сдвижными окнами боковыми - нахуа они надь ???, и релингами для крышного багажника).
Установка в фирмовом Мицесалоне - шесть тыров...
Вот такая интересная арифметика.
К чему базар ?
А кунг "по вкусу" на Мицу - килорупий за 70 - 75 без проблем поставить.
Фирмовый.
И возить с собой можно тогда постоянно весь походный шмурдяк . Включая и лодку с мотором :-))) ( особенно зимой актуально ! :0)) )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 06-12-12 16:07
s писал:
> Считаю имхо канешна, но чичас для мотолодочника(охотника,
> рыбака, ветеринара..) е тока один авто - нисан нп 300...
> пральный бульдозерный дизель, с заменой масла через 30 тыс,
> пральные аскет формы, без всяких там круглых калиток и т.д...
> Единственное минус, для меня, это сидеть на полу..
> Цена навья - мильен с капейками..
А ты унутри в нем сидел?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 06-12-12 17:00
Федор Л писал:
> А ты унутри в нем сидел?
Не тока сидел но катался.. когда тока они появились, за 600 руплей, тест драйв, катаца давали.. но не продавали. Ну оченно пондравился, дизель, камазовский подхват.. Вот только, как любителю минивенов и автобусной посадки, сидеть.. с ногами вперед.. как то не очень..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.92.124.---)
Дата: 06-12-12 17:26
Зато - последний могиканин.
Честный мотор.
Честная РК ( с рычагом кондеовым а не кнопочками-крутилками).
Без лифта - 32" лезут без проблем.....
Ну а кто в ём за руль не влазит - нефиг "растишку" в детстве за троих жрать было....:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.104.197.---)
Дата: 06-12-12 17:58
федот68( Калуга) писал:
>
> Ну а кто в ём за руль не влазит - нефиг "растишку" в детстве за
> троих жрать было....:-)))
Федот,в нашем детстве,никаких растишек и прочей гадости не было.Только колбаса с туалетной бумагой.Тебе ли не знать об этом.Мы с тобой ровесники вроде.А по теме,самая удобная оказалась Хайлюкс и обморок еще ,но его ну нах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.19.158.71.pool.sknt.ru)
Дата: 06-12-12 19:40
s писал:
> Не тока сидел но катался..
ну вот и я сидел и катался...и впечатления у меня несколько другие.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ .. (---.opera-mini.net)
Дата: 06-12-12 23:51
Я конечно извиняюсь но менять на нашем топливе масло на дизеле раз в 30 тыс - чистой воды долбоебизм. 10 максимум . Это из той же серии что на лодке бензин мешать 1 к 100
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (188.123.237.---)
Дата: 07-12-12 05:40
По поводу сервисного интервала присоединяюсь 10000 км самое то.
Кстати с лета даймлер с фольксвагеном в европах в судебном порядке кошмарят ексон - мобил за увеличенный сервисный интервал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-12-12 05:44
НямЪ .. писал:
> Я конечно извиняюсь но менять на нашем топливе масло на дизеле
> раз в 30 тыс - чистой воды долбоебизм. 10 максимум . Это из той
> же серии что на лодке бензин мешать 1 к 100
30 долбоебизм, а 10 - те же яйца. Ежели предписано через 15, так и менять надо через 15 или год, что наступит ранее. Мой личный опыт говорит, что это самый деффке огурец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (89.252.83.---)
Дата: 07-12-12 06:30
НОА!Ты что знаток марки?У меня информации о принадлежности 30% акций Даймлеру нет.Доказуху в студию.Эт первое.Второе.Даже если это и так то 30% не 50%+1 акция.Третье.В чем моя вера и блаженность?Поясни.По мне было-бы лучше если-бы Даймлер мог влиять на СЯ.Применяй поговорки правильно.Четвертое.Я выступил здесь по поводу СЯ только потому что я владею им лично(в отличии о т всех кто высказался негативно) достаточно долго что-бы составить представление о качествах и недостатках автомобиля и заявление некоторых о том что он сыпется как наши тазы-то как раз и есть пустое звездобольство из разряда ОБС(не буду показывать пальцем хотя это был Олег46).И пятое.Без всякого фанатизма,а четко взвесив все за и против, следующий автомобиль планируется СЯ Рекстон новенький из салона.Причем замечу что денежки я не ворую а зарабатываю сам и на всякое фуфло тратить их не имею привычки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-12-12 08:47
Руфман ,если вам вдруг попался удачный саненг я за вас очень рад ,у меня на виду практика другая ,7 тыс пробега ,летит задн подшипник ,меняют со скрипом по гарантии ,(про их гарантию я вообще помолчу )хуже я не видел даже на нашей раше ,после замены горит абс говорят датчик ,говорю меняйте опять жепокрутство ,таких примеров могу привести с 10ок по которым судился с этой конторой но на других машинах ,с живыми примерами а теперь кто из нас пи,,,,л
далее вы сядьте в это уе,,,,у с зади хотябы с ростом 180,ноги за уши заложите ,форсунки как и везде пишется не откручиваются без снятия головы ,про внеший вид помолчу дело вкуса но тот кто его купил точно вкуса не имеет единственный плюс это его цена ,хоть я приверженец иномарок но все равно бы лучше купил пикапа уаз ,про запчасти отдельная эпопея (касаемо нашей сборки) не один вин код не проходит (знаю про что говорю ,свои магазины по запчастям для иномарок ),а теперь вы скажите что в нем хорошего,и сравним с хайлюксом в отлии от вас у меня эти машины обе есть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (89.252.83.---)
Дата: 07-12-12 09:41
Олег!Всем известна фраза "Человек-венец творения природы".Но как известно ошибочки и у природы случаются.Поэтому говорить о том что человечество сборище дебилов увидев одного дебила некорректно.Относительно внешнего вида ты должен уточнить,Т.к у СЯ три модели внедорожника.По мне АКТИОН старый-конкретный урод,как и л-200 тоже.Кроме того для меня автомобиль под жопой давно не является продолжением моего члена поэтому внешний вид у меня на 10-м месте.И последнее.Сравнивать СЯ с Хайлюксом очень некорректно и причины умному человеку обьяснять не надо.Да и еще!Сочувствую владельцу своих магазинов автозапчастей кот.не может по ВИНу найти запчасти для СЯ.Мне з\ч хоть и приобретал всего неск раз в основном расходники привозились в течении суток.(подскажу например КОРЕАНА).Хотя и обычная лавка по -соседству тоже просто находила у своих поставщиков все что я ни спрашивал интересуясь ценами.В результате подведу итог.Я не считаю что мне повезло.Я просто купил автомобиль обычного качества.И не ошибся в выборе.А вот тебе не повезло конкретно.Надо было просто 2 хайлюкса брать.И никогда не поверю что у хайлюкса поломок не бывает.Ну и еще чуть чуть.На форуме есть неск чел имеющих СЯ.У всех кроме тебя отзывы положительные и это не похоже на то что люди сделав ошибку тщательно скрывают ее от окружающих боясь что их причислят к неудачникам.И вообще зачем ты пишешь еще и о жопоруких ремонтниках,безпринципных дилерах-это какое отношение имеет к автомобилю?Просто посоветуй ТС взять хайлюкс за1,5 млн когда у него бюджет 800тр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (188.123.237.---)
Дата: 07-12-12 09:54
РУФМАН - знаток звучит избыточно, но много лет работаю с даймлером (мерседесом), случалось видеть их древо жизни - что и как им принадлежит.
Теперь следующее ссангенг мне мало интересен, хотя нарушение технологии обкатанной за десятилетие выглядит глупо - о чем я и написал. Также как и бредни продавцов о том что ссангенг покупал у мерседеса что либо им просто передали завод и тех оснастку, что из этого вышло пусть оценивает покупатель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (89.252.83.---)
Дата: 07-12-12 10:11
НОА!Просто Почитай историю СЯ и их отношения с МБ в сети это есть.И да, не надо слушать продаванов,а СЯ Коррандо в 90-х лично видел с мерс движком и подвеской у своего бывшего сослуживца.А то что узкоглазые не мазали то что положено -косяк кот чел решивший купить СЯ должен знать и это не повод отказываться от покупки.По моим данным МБ ничего корейцам не передавал!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-12-12 10:22
я не советую брать халика ,хотя я его взял 1150 и ни как не 1500,рукожепство мастеров это понятно ,но есть и поломки не от них зависящие ,про расходники я вам не говорил что с ними проблема если вы не в курсе их ни кто не ищет в оригинальной проге,есть для этого более простые програмы ,хотя на тот же рекстон ради бога пусть найдут тот же топливный фильтр ,там идет несколько вариантов ,с одним или двумя фильтрами ,и таких мелочей поверьте хватает ,русский вин не проходит ни у кого ,запрос корейского только через Москву
а про то что лучше бы купили 2 хайлика сам знаю но не всегда наши старшие нас слушают
про наших диллеров я уже писал в теме про уазик ,так это одни и те же ,мне одного этого хватит чтобы не купить эту машину ,а гонять по гарантии в другие города это извините как то не очень приятно,проще купить другую машину ,по этой же причине не стал смотрет обморок когда выбирал себе пикап ,не понравилось отношение продована (это было первое, само собой не основное ,но осадок остался)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (188.123.237.---)
Дата: 07-12-12 10:29
РУФМАН - на сарае написано слово, а заглянешь внутрь - дрова лежат. Это к вопросу истории ссангенга в свободном изложении.
Вас устраивает автомобиль и слава богу, покупайте пользуйтесь себе на радость. За сим откланиваюсь ибо беседа свои рамки переросла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.94.118.---)
Дата: 07-12-12 18:51
oleg46 писал:
> русский вин не проходит ни у кого
> ,запрос корейского только через Москву
>
По Актиону Спорту точно скажу:
Во- первых - по номеру шасси бьётся (на раме над правым передним колесом)
Ну и во вторых - корейский вин пробит и на кузове. ( сам оба два видел - и Владивостокский и родной корейский. Сейчас - не вспомню точно где . А год тому - прикалывались изрядно, изучая новую машинку....)
Кста - "двухвиновость" - иногда не смешные проблемы доставляет. Например - при поездке в Европы всяцкие.....
Олег. Ты меня видел ( всем хвалю твои превосходные котлеты и весьма недурственную самогонку). Я - "стандартного" роста.( 176 при 94 кг). Мой напарник - "на голову" меня выше. ( 186 и 98 кг).
Когда я пересаживаюсь после него в СЯ-пикап его - я настройки сиденья не меняю ( руки и ноги у меня "длиннее стандарта"), а он садится сзади меня - вполне достаточно ему. Не шик, но и нет "ушей за плечами".
Безусловно - в Хилухе гораздо просторнее.
Но повторюсь ещё раз : отличия салонов Л200 и Ссан-ёнг актион спорт ( 2011 да и "нового" -2012 года) - только в незначительной разнице качества отделочного пластика торпедо. Да у Эльки заднее окно( в кузов которое) - опускное.
Хилух всё же крупнее. Особенно по салону. Так что зря сравниваешь.
Да и аргумент о "тесноте авто" от Фёдора Питерского - актуален ( с его 196 см роста) но - не из уст людей "средней комплекции". Давай будем.... всё же до конца субъективны что ли в оценках :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ViktorMANN (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 07-12-12 19:00
Меня тоже устраивает Рекс, а для нового Рекстона W,2.7 дизель, за 1380 (или около того) не вижу альтернативы. Кстати, когда менял масла , фильтра и по мелочи в компании с проф. механиком(зав. гаражом частной компании, парк более 20 спец. машин типа бурильщики и т.д.). Он эту машину прозвал ИноУАЗом. Вся подвеска один в один, как на уазике, говорит. При заказе з/частей есть определенная неразбериха, НО всегда пока удавалось заказать, что нужно. Про "ньюансы" дизеля уже давным давно все разжевано на проф. сайтах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тоймин (85.26.235.---)
Дата: 07-12-12 19:44
Это как нужно обкуриться, чтобы не заметить альтернативы за эти деньги йонгу и вообще отдать их за него?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=Os'mA=- (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 07-12-12 21:09
ViktorMANN писал:
> Меня тоже устраивает Рекс, а для нового Рекстона W,2.7 дизель,
> за 1380 (или около того) не вижу альтернативы. Кстати, когда
> менял масла , фильтра и по мелочи в компании с проф.
> механиком(зав. гаражом частной компании, парк более 20 спец.
> машин типа бурильщики и т.д.). Он эту машину прозвал ИноУАЗом.
> Вся подвеска один в один, как на уазике, говорит. При заказе
> з/частей есть определенная неразбериха, НО всегда пока
> удавалось заказать, что нужно. Про "ньюансы" дизеля уже давным
> давно все разжевано на проф. сайтах.
это даже не обкуриться.... А ширнуться нада в сопли.... Тот же патфайдер сейчас около 1400 С дизелем на автомате в полном фарше, навара около того же, не говоря о фольце амарок или как его там и л200.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ViktorMANN (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 07-12-12 21:43
-=Os'mA=- писал:
> это даже не обкуриться.... А ширнуться нада в сопли.... Тот же
> патфайдер сейчас около 1400 С дизелем на автомате в полном
> фарше, навара около того же, не говоря о фольце амарок или как
> его там и л200.
Может скиньте мне, убогому, ссылочки, только плиз рабочие, а не ..."от 1450, а дальше бла-бла-бла..." на : " патфайдер сейчас около 1400 С дизелем на автомате в полном
фарше, навара около того же, не говоря о....." , а пикапы меня пока не интересуют. Во первых его нет за эти деньги, во вторых дороже на "сотку" и на "ручке", в третьих наркотики не употребляю, а вот инет сейчас усиленно "курю".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 07-12-12 22:08
ViktorMANN писал:
>Во первых его нет за эти деньги, во
> вторых дороже на "сотку" и на "ручке", в третьих наркотики не
> употребляю, а вот инет сейчас усиленно "курю".
Я купил в прошлом марте навару в полной компл. с 2, за 1 500 р,новую конечно,правда 11 года,зато в наличии и без очереди.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ViktorMANN (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 07-12-12 22:34
Так я про то же . Патфайндер сейчас выходит к 1600. А Рекстон-2 можно 1200 найти. Цифры немного разные. Про "кредитом добить" тоже не вариант. Я вот сейчас начинаю вторую кв-ру, "двушку" в СПБ строить. Жду открытия продаж . Выбираю этаж, прикидываю.Как "разойдусь", думаю да что там +/- 300-400 тыр на пару лет-так ерунда... Как успокоюсь, сразу вопрос, а брать то где? Или еще два-три года жизни положить на алтарь какого-то " счастливого будущего"? Ну нах. Так и с авто: последнее с себя снимать не собираюсь,Если есть на авто1300,потолок, от этого и отталкиваюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=Os'mA=- (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 08-12-12 06:04
чесно сказать сомневаюсь что вы не курили, цены на навару от 1300 до 1900, хоть дизель на мезанике за 1440, хоть на автомате за 1470 выбирай хоть что... там же цены на патфандер...
Ссылка.
саньенг смотрел три дня назад, когда увидел ЭТО за 1380... перекристился и уверовал в идиотизм человечества, ибо покупатель там был сравните по комплектации навару и саньенг...тоже удивитесь
стоил бы саньенг 800-900... базара нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.94.118.---)
Дата: 08-12-12 06:43
Год тому - ситуёвина была немного другая.
В сравнимой комплектухе - СЯ - "около 800"( пикап)
"Элька" - чуть менее ляма ( хотя изиселект на ручке - от 900 наинался...)
НП300- слегка "за лям" ( 1100-1200)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 08-12-12 08:21
Неделю назад брали товарищу Патфайндер в Генсере, в Москве, на Добролюбова. Сейчас скидки и акции всякие. Взяли предпоследнюю комплектацию, без кожи, ксенона, ЖК монитора и люка за полтора ляма, впридачу новая летняя резина в багажнике и полная защита днища, правда мотор 2,5 а не 3.0л. В "базе" на ручке, а в базе функций больше чем у Рекстона в средней комплектухе, так вот в базе за лям 320 менеджер отдавал. Отдавать такие же деньги за Рекстон - действительно нужно здорово обкуриться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.104.197.---)
Дата: 08-12-12 09:04
федот68( Калуга) писал:
> Год тому - ситуёвина была немного другая.
> В сравнимой комплектухе - СЯ - "около 800"( пикап)
> "Элька" - чуть менее ляма ( хотя изиселект на ручке - от 900
> наинался...)
> НП300- слегка "за лям" ( 1100-1200)
У нас стоит НП300,за 1000048р,в очень хорошей комплектации,климат,пороги ,литьё,ещё что то,чёрный.Если бы не его теснота,взял бы себе.А ссаный йонг,сосед осенью за 950кил. брал,правда он на автовозе рулит,наверное ему скидку,как своему сделали конскую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тоймин (85.26.235.---)
Дата: 08-12-12 09:26
Я весной взял свой Хайлюкс за 1152, затем укомплектовал как мне было нужно и получилось меньше 1300. Еще раз скажу, что отдавать такие же деньги за этого корейца можно только в состоянии сер'езного помешательства. Ну уж если настолько не нравятся пикапы можно наверное посмотреть по сторонам и увидеть что-нибудь поприличнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 08-12-12 10:12
dimon62 писал:
> У нас стоит НП300,за 1000048р,в очень хорошей
> комплектации,климат,пороги ,литьё,ещё что то,чёрный.
У нп не бывает климата,есиче)))) Ну,насколько я помню))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-12-12 10:28
Тоймин ,как посмотрю у нас одни и теже комплектации
федот68( Калуга),я же не могу из магазина бегать смотреть где у них вин и какой ,да еще как правило и машин на месте нет они на ремонте стоят,а по самогончику выпить думаю еще встретимся да и кабанятина с лосятиной дай то бог пока не заканчивается
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 08-12-12 10:32
Тоймин писал:
> Я весной взял свой Хайлюкс за 1152, затем укомплектовал как мне
> было нужно и получилось меньше 1300.
Ну ,щас на вентиль подкину))) А чо в твоем хилухе за эти деньги есть?))) Ты тока не обижайсо)) Не,ну шильдик-то понятно))) А автомат,кожа,дисплей,камера,задний блок-есть?)))
Это я к тому,шо хилух-то тож голый практически..... Ну а так да,я тоже против корейцев))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-12-12 12:22
Федор Л,я вам отвечу ,кожу не стал брать приципиально,автомат и джип только в одном случае если вы эту машину для понта берете ,но как то не вяжется пикап и понт,что в нем есть почитайте комплектацию и поймете все необходимое стоит ,и камера о которой вы говорите в том числе хотя она по мне на хрен не нужна ,эта вторая комплектация с 2,5 всего их три ,блокировок в 2,5 не бывает там самоблок ,но даже и в самой дешевой комлектации он на порядок выше чем саненг в любой ,если вам нужна кожа то ради бога чехлы 5 рублей на форуме пикапов ,по качеству выше чем то что там стоит кожа ,перелачивать за это и за климу 170 рублей дело каждого,на эти деньги я лучше поставлю кунг резину ,пороги,коврики ,вкладыш в кунг ,сигналку ,да еще и регистратор ,эта машина для охот и рыбалок а не для того чтобы ее в жопу целовать ,и при малейшей царапине падать в обморок
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тоймин (85.26.235.---)
Дата: 08-12-12 13:22
Федору Л: ну, положим, голый то стоил тогда меньше лимона, а я взял то, что мне было нужно. По коже согласен с Олегом, что ее качество не очень, но при желании укомплектоваться элементарно и именно там, где было сказано. У меня тоже самоблок в заднем мосту, а сейчас блокировка ставится в базе (по моему с сентября), но я на этот счет не заморачиваюсь, также как и на счет автомата, который мне также не нужен (у меня ТОЗ-БМ :о)) в общем по мне - совершенно идеальный пепелац. По ссан енгу скажу, что его цена в фарше 1-1,1 ляма, а так 800-900 не более, а если вместо него, то даже шнива лучше. Естественно, все ИМХО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.104.197.---)
Дата: 08-12-12 17:17
Федор Л писал:
>
> У нп не бывает климата,есиче)))) Ну,насколько я помню))))
Сам удивился.Вполне нормальный климат,с дисплеем жк и кнопочками.Хотя тоже читал,что только кондей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.19.158.71.pool.sknt.ru)
Дата: 08-12-12 17:29
oleg46 писал:
> Федор Л,я вам отвечу
ога,все понятно)))))) ты не думал над тюнингом,ободрать !@#$%^ всю обивку с дверей и зашить оцинкованным железом,ну или гламурно-рифленкой?))))
Ладно,такая точка зрения давно известна)))) Ну а колхозные чехлы это...ну в общем дааавно такого не слышал)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (109.63.145.---)
Дата: 08-12-12 18:35
Федор Л,ты себя выше всех считаешь ,или просто не великого ума ,иди зайди и посмотри ,сиди и дрочи на свою кожу зимой ,а я сяду на тряпку и буду ездить ,про твой конченный кореец замолчи там кожи от родясь не было ,если у тебя это первая или вторая машина это понятно ,я перегнал не одну сотню и извини не кореераше сборки ,если ты видел кожу нормальных авто с пробегом больше сотни то поймешь ,хотя врят ли ,если ты готов могу с тобой на спор покататься чья машина раньше крякнет а весь форум будет за этим следить ,машины будем эксплуатировать жестко ,как раз поспорим на стоимость моей машины ,если что ты в подъеме а я верну свое,за одно ставочки люди сделают
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.94.118.---)
Дата: 08-12-12 18:54
Хватит рубиться. горячие парни.
Напомню ситуёвину полуторалетней давности:
Монтировали мы с напарником новую вывеску на новом салоне Хюндая в Калуге. Как раз совпало по времени с переходом этой славной Корейской фирмы с имён собственных (Санта-Фе, ещё помнили Таракана, Тушкан - вот он...) на концлагерные номера :
ИХ55 и ИХ35 ( там И30 , И20 и прочая недоприводина мелкорогатая).
На ИХ55 ценик был 1980 рублёв, на ИХ35 - 1890.... Я - несколько прииксел ( Тоёта рав 4 тогда в полном фарше дешевле была).
Федя Питерский меня на смех поднял.
Ныне - такая же Хня с Ссан-Ёнгом.
Напарник мой - просто искал машинку в пределах 700 рублей( натанул в итоге на почти 900 с каской и допами) "шоп бампер не ломать зимой при выезде из гаражного кооператива" ( правда за год - уж три передних брызговика оторвал. Они из жёсткой пластмассы :-)) ) и НОВУЮ.
Потому Элька - не рассматривалась( она с 900 в реале начиналась)
. Таракан - тоже ( новых давно нет)
Сейчас СЯ начинается с 850 ( пустышка- нет в природе). в реале - 956.
Если НП300 за лям с малой копейкой ( диски литьё на бездорожнике на мой взгляд - недостаток) - то я вааще ничего не понимаю
Да и Хилух ( пусть и пустой) - тоже заставляет задуматься....
Он всё же гораздо габаритнее ( и снаружи и , главное! - внутри)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.19.158.71.pool.sknt.ru)
Дата: 08-12-12 18:54
олежа,я тебе скажу короче,ты-идиот,но не просто идиот,а идиот зашоренный,да еще и агрессивный)))
дрочи ты сам))))
зы:у меня никогда корейцев не было)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.94.118.---)
Дата: 08-12-12 18:59
тёзко. Ты этаа - за базаром следи.
А лучше - извинись.
Ибо при личной встрече - стыдно будет. По крайней мере - неловко за свои слова, выказанные по горячке...
Смею тебя заверить - у вас с Олегом гораздо больше общего, чем тебе кажется :-)))
С ростом 196 см - сложно не считать себя "выше всех" :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.19.158.71.pool.sknt.ru)
Дата: 08-12-12 19:06
ты жену свою поучи-щи варить,меня-не надо.ну и дружка сваво,хамоватого-заодно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.19.158.71.pool.sknt.ru)
Дата: 08-12-12 19:08
И на смех я тебя не поднимал,тогда ты просто сморозил ерунду,сейчас ее повторил снова.ни тогда.ни сейчас айикс35 столько не стоил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.94.118.---)
Дата: 08-12-12 19:13
Федор Л писал:
> И на смех я тебя не поднимал,тогда ты просто сморозил
> ерунду,сейчас ее повторил снова.ни тогда.ни сейчас айикс35
> столько не стоил.
Что это .... столько не может стОить - спору нет.
Но ценник - раз пять втроём ходили "пересматривать". ( третий - водитель автовышки, который нас поднимал)
Мож - такая замануха ??? Креативненько, бля....
Сфотать было нечем. Ибо мобилки принципиально у мну - дешёвые Гнусмасы. ( ныне - 700-900 рупий). Ибо их кончина раз в полгода одинакова - прожигает очередная капля от сварки....:-(((
З.Ы. Олег мне - такой же дружок , как и ты.
Смею предположить - при личной встрече налить друг другу стакан до краёв почтём за честь( мотолодка, блин...)
Недавно привелось быть гостем у Олега. Так что ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.19.158.71.pool.sknt.ru)
Дата: 08-12-12 19:23
во-во))) и тогда такой же разговор был))) да я понятия не имею,что на том плакате написали,но есть полно инфы в нете и есть логика...ну сам-то прикинь...у нас че-нить дешевеет? т.е. то,что щас стоит 1.3-1.5 тогда стоило 1.9???)))))
а про несоответствие цена-бренд по корейцам я согласен.....
зы:что касается хилуха...ну можно долго грить.я про пикапы-в теме,но и на него ценник задран,тот же маздофорд в аналогичной комплектации был значительно(рублей на 200) дешевле,если уж оперировать этими категориями. так что.......
а вообще щас все машины-говно,я это давно грю,сионистский заговор.куле....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ViktorMANN (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 08-12-12 21:22
Что-то невменяемых и обкуренных в хлам владельцев денег в районе 1300 т. руб. становится все больше. Понятно, что с Владивостока ждать приходится по определению, но не до трех месяцев.Мне так и не скинули ссылки на реальную альтернативу. Навара все же пикап, а Патфайндер за 1500 на ручке, правда не на коже, правда в средней комплектации не интересен Дизель 3.0 АКПП улетает за 1600, даже со скидками. . Редкий случай, но не могу не согласиться Федором Л в ценообразовании на авто. Мне тоже очень не нравится цена-качество на корейцев, задрали минимум на 150-200 рублей, сукины дети!, но такие реалии, как и везде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тоймин (85.26.235.---)
Дата: 09-12-12 06:15
Если очень хочется взять именно ссан енг, то большинство доводов против не подействует. А альтернатива все-таки есть, ну хотя бы из тех же корейцев, к примеру, соренто. А витара? Тоже, конечно, на любителя, но по любому лучше его.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -=Os'mA=- (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 09-12-12 09:12
я витару смотрю как следующую... но после sx4 она кажется маловатой, хочется с более большим багажником, а при цене витары 1300 (почти в максималке) до патфайндера за 1500 не далеко...
с другой стороны меня вполне устраивает подключаемый полный привод... поэтому х-трэйл вполне годится под мои цели...
так что может автору посмотреть его, не внедорожник конечно, зато богажник большой....
а мне через полгода-год муками выбора терзаться))))))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 09-12-12 09:33
2 ViktorMANN, расскажи ка, мил человек, что там у Рекстона за лям триста предлагают? У Пафа, за лям триста двадцать, только отсутствие автомата портит картину, а так, у него очень богатая комплектуха. И из за разницы в автомате, за одни и те же деньги, брать какого то сраного корейца... действительно нужно обкуриться. Я понимаю там Х-Трейла сравнивали с Рекстоном, ещё туда сюда, но никак не Пафа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тоймин (85.26.235.---)
Дата: 09-12-12 10:21
VictorMANN, так сейчас если есть желание за эти деньги фрил предлагается вроде, я уверен, что много чего можно найти, а если 1 или 2 годовалого и подавно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 09-12-12 10:31
Хотя... знаю двух человек котрые купили Киа Спортейж в максимальной комплектации, за те же лям триста. Люди радовались и говорили - смотри какие навороты да ещё в "джипе" и "всего за такие деньги". Ну что им можно было сказать, если они живут в другом мире.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (109.63.145.---)
Дата: 09-12-12 15:20
киа в качестве джипа можно было брать только соренто да и то только в старом кузове ,но до пафика ему ну очень далеко ,за то расхождение в 35% очень прильщало ,как сейчас то она и даром не нужна
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (109.63.145.---)
Дата: 09-12-12 15:23
Федор Л когда трубку мира курить будем ,самогон есть ,мясо то же ,что еще нужно?)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 09-12-12 15:31
oleg46 писал:
> Федор Л когда трубку мира курить будем ,самогон есть ,мясо то
> же ,что еще нужно?)))))
Олег,да я и не ссорюсь,сто раз грил....Просто вторую щеку не люблю подставлять)) Ну не религиозный я)) Как со мной-так и я))
Мясо-то хоть без трихинилеза(или как там его мать ити)??!!))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 09-12-12 15:34
Кстати,только что с дачи вернулсо...20 листов шифера,5 мандулина,два рулона технониколя....Крылечко пристраиваю))
Лехко))) Очень интересно посмотреть как бы это везлось в стеклянном отапливаемом гламурном аквариуме сзади)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (109.63.145.---)
Дата: 09-12-12 15:36
пока жив ,не читайте с утра российских гозет)))))) буду в подмосковье на новогодние может где пересечемся?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (109.63.145.---)
Дата: 09-12-12 15:51
придется встретится по середине ,а там глядидишь нас числа до 15го не найдут,а там может из наших кто подтянется))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 09-12-12 16:06
Vegetta(с телефона) писал:
> А октавия универсал?
ИМХО, хетча хватит за глаза, там багажник безразмерный. В погоду как сейчас, заднее стекло - чистое, дополнительный объем - за счет воздуха над скошенной крышкой багажника в хетче, длина там одинаковая. А вообще, как уже писал ранее, дебют новой шкоды, если не ошибаюсь, в этом месяце. Фото видел, мне нравится, я бы подождал. Ну или, как вариант, брал машину второго поколения с приличной скидкой.
P.S. Только надо понимать, что Октавия 1,6 и 1,8 TSI это две совершенно разные машины :)) А 1,8 TSI стоит в приличной комплектухе 900 - 950 Крублей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.94.26.---)
Дата: 09-12-12 16:06
Олег. Бери тока самогонЪ.
( хотя на мой вкус - "атомарной очистки" проигрывает обыкновенному. Брянскому. Иль даже от маво зятька ( ударилси сын профессора в самогоноварение....). Но сие - дело вкуса. Качество твоего - на высоте, подлежащей обсуждению лёжа на диване , покуривая пральную сигару "от Федьки Касторкина".....)
Мьясо ад дикава кабана - Фёдор питерский имеет в наличие свежак( гайдном буду) ( хотя твоя "головятина"- вне конкуренции)
Курская дуга - у всех на слуху ( меж Харьково-Белгородом и Орлом типо).
А вот Курско- Петербургскую ветку "мотолодки" .....
Готов в пропитии таковой приныть участие ( коль пригласят)
Кста. Завидово - аккурат меж Москвой и Питером. ...
У некоторых форумчан там не токмо место для лодкостояния , но и ПМЖ.... ( намёк типо на Ярослава)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (109.63.145.---)
Дата: 09-12-12 16:11
федот68( Калуга) ,так все в наших силах ,строим планы и делаем дигустацию приготовленного,сейчас вышла новая серия на клюкве ,нужно же когда то устраивать мужской праздник))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (109.63.145.---)
Дата: 09-12-12 16:17
второго отправляю жену в Тулу сам совершенно свободен мммммммммммммммможет что то замутим? в любом месте для всех удобных ,или для этого нужно организовывать отдельную ветку ,форумчане может мы все выезжаем типо на рыбылку куда мабудь ,строго без жен))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.94.26.---)
Дата: 09-12-12 16:28
oleg46 писал:
> федот68( Калуга) ,так все в наших силах ,строим планы и делаем
> дигустацию приготовленного,сейчас вышла новая серия на клюкве
> ,нужно же когда то устраивать мужской праздник))))
Я - токмо ляпнул
Вопрос - к Ярославу. ( вряд ли откажется, но...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ViktorMANN (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 09-12-12 20:01
Миха66 писал:
> 2 ViktorMANN, расскажи ка, мил человек, что там у Рекстона за
> лям триста предлагают? У Пафа, за лям триста двадцать, только
> отсутствие автомата портит картину, а так, у него очень богатая
> комплектуха. И из за разницы в автомате, за одни и те же
> деньги, брать какого то сраного корейца... действительно нужно
> обкуриться. Я понимаю там Х-Трейла сравнивали с Рекстоном, ещё
> туда сюда, но никак не Пафа.
Повторяю, не курю с 1992 года и другим не советую(и всякие гадости в том числе), более того у меня работники курят до11.00 и после 19.00. Далее, я не сравниваю эти две машины. Я утверждаю, что за 1300 Рекстон-2(а Рекс W немного более) меня эта машина полностью устраивает, а именно ее комплектация, автомат обязателен("мадам " надоело ездить на ручке, хотя стаж с 1991 года, ну бзик у нее такой.), набор опций(подогревы сидений,зеркал, зоны дворников,гр. связь, эл.рег. вод. кресла с запоминанием 3-х позиций(я, жена, ст. сын),режимы трансмиссии 2WD,4WD,4L, дизель 2.7, акпп 5ст, кожа(хоть и иск. или какая она там. например в Прадо-150 качество салона было такое, что владелец-хозяин ателье по пошиву чехлов- тут же пошил себе чехлы, правда очень крутые, может себе позволить ), парктроник, складывающиеся зеркала и тому подобное) мне достаточен. Объем багажника просто радует, реально сарай. Самое главное, что обслуживание дешевле получается, чем Паф. Опять же заднюю дверь нет необходимости красить по гарантии! Это уже шутка. Короче, как в известной рекламе: если они стирают одинаково, то зачем платить больше? Я бы ее с огромным удовольствием купил бы за 1150, к примеру,но приходится платить больше. Как-то так. Да, в поговорке:"Вам шашечки или ехать?" давным -давно выбрал второе.И про прицеп Аурелиано очень точно сказал. Мне на Хюндай везет(три их было), но там нет такого "сарая", а IX-55 денег других стоит и за эти деньги уже можно на другое смотреть. Это про корейцев вообще.Вот такие мои аргументы.На этом, пожалуй,все. Тему закрыл
. ТС удачного выбора следующего авто и сорри за флуд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|