|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:12:49 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:12:49 |
|
Автор: captaincook (176.117.112.---)
Дата: 05-11-12 13:52
Доброго всем времени суток.
Вопрос: ездит ли кто-нибудь из форумчан на "полноразмерном пикапе", например Dodge Ram, Toyota Tundra, Chevrolet Silverado, GMC Sierra, Ford F-150 и т.д.?
Интересует история покупки (сами привозили или через фирму),
какой тюнинг делали (блокировки, лифт, кунг и т.д.), какие впечатления от эксплуатации (проходимость, расход, надежность, доступность сервиса и з/частей....) Если можно, с цифрами.
Присматриваю в качестве второй машины для загорода (катер дернуть, кучу хлама перевезти и т.д.). Заранее спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тоймин (85.26.165.---)
Дата: 05-11-12 15:38
Проще посмотреть на пикапклубе. Там много чего, в том числе и полезного, можно найти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 05-11-12 15:48
У меня Тундра. 4-х летняя.
Привез tundravoz.ru
Сейчас сам лифтую и тюнингую. Не для говен, а для души.
От машины в восторге.
Последние 10 лет ездил на новых мерсах.
Тундра лучше.
Все! :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: captaincook (176.117.112.---)
Дата: 05-11-12 16:11
Tracker писал:
> Тундра лучше.
> Все! :)
Дмитрий, скажи, у тебя версия crew cab? Как комфорт для пассажиров сзади? И скажи, в такой версии влезает ли в кузов квадрик на стандартной резине (если конечно замеряли)? Блокировки в базе идут? С какого рынка - Америка или Европа?
Почему выбрал именно Тундру? Хочется подробнее, если можно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 05-11-12 16:23
У тундры 3 версии кабины
1 одинарная base
2 полуторная но 4 дверная Double cab
3 двойная тоже 4х дверка crew max
как они выглядят можно посмотреть на toyota.com
первый 2 кабины таможатся как грузовой-бортовой. модификация crew max таможится как легковая. соотвественно и налоги с 381 лошадки разные.
У меня 6 местный Дабл кэб. Брал такую специально, так как есть собака. Места в ней как в самом большом европейском пикапе.
Все по квадрикам расписано на пикапклубе. Кратко - зависит от квадрика. Есть у кого он заезжает в кузов и встает между арок, есть у кого широкие диски на квадрике и он соотвественно встает на арки, а есть у кого газовой баллон в козове и квадрик ставят передней осью на него под углом.
Дабл бывает с длинным кузовом Long и стандартным. у меня стандартный.
Почему именно Тундру - ну это скорее вопрос религии. У меня друг привез Тундру. Посидел, посмотрел, прокатился и решил тоже себе взять. У меня были японские машина раньше. Когда сел - в руку легла. Потом через тундравоза еще одному своему другу Тундру привез. Только 4.6 - он тоже доволен. Я сначала брал как тягач для лодки, жалко было "мылом" 2.5 тонны таскать в Карелию. А когда приехала, пересел и слезать уже не захотелось. Сейчас мерина продал и катаюсь на тундре и в городе и за городом. Ничем не смущает и не напрягает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 05-11-12 17:08
Дим,что значит 6-ти местный?
Кэптан,регься на пикапклубе,правильный совет дали,там все по полочкам давно разложено....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 05-11-12 17:32
не найду чет фотку
короче. спереди 3 отдельных сидушки. Средняя может быть подлокотником, а может быть сиденьем.
И сзади сиденье нормальное. Можно сложить в пропорции 2\1
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrew (---.client.linkline.ru)
Дата: 05-11-12 21:17
У меня Аваланч 8-ми литровый 2002 г.р., 6 лет на нем катаюсь уже, покупал ч/з знакомых... они таскали в свое время оттуда, с тюнингом не заморачивался совсем вполне хватает штатных понижаек и пр. Кушает в р-не 20-ти, если первым со светофора не стартовать, причем не важно пустой или с прицепом. За это время менял бензонасос и датчик положения коленвала, остальное расходники, - фильтры, колодки, диски тормозные... Если есть еще вопросы, - спрашивай...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 06-11-12 16:14
Дима, машины и номера катят:) Тундра мне тоже нравится, но не могу себе ответить на вопрос:"На фига кузов?". Покупай снеж, давай зимой тоже утюжить просторы Ладоги, Онего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DIM-U (---.sub11.net78.udm.net)
Дата: 06-11-12 20:06
Купил себе тунру крю макс платинум 5 месяцев.
Машина растаможина как грузовая кат в с 2011 прокатывает.
Расходники от 200 и лексуса.
То1 10000 руб на фирменом сто тойота.
Квадр входит с открытым бортом.
В салоне места больше чем в 200 ке но качество салона попроше
погремучее.
Брал в москве за 2.3 накатал 12 т. миль расход смешаный 50+50
примерно 20-22 литра.
Разгон ураган.
Из тюнинга брал только вкладыш в кузов и крышку .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 06-11-12 20:17
Ар писал:
> Дима, машины и номера катят:) Тундра мне тоже нравится, но не
> могу себе ответить на вопрос:"На фига кузов?". Покупай снеж,
> давай зимой тоже утюжить просторы Ладоги, Онего.
Артем, я тоже так думаю, и кажется Секвоя интересней в этом плане. А если уж кузов, тогда лонг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 06-11-12 21:02
Номера получал в порядке очереди. :) Дважды:) Просто так получилось.
О снежике думаю пока.
Зачем : Я же говорю, покупал как третью машину в семье чтоб не насиловать мерин при буксировке катера.
Я не знал что так понравится :)
Кузов - чтоб возить свой эгоизм ( не мои слова) :)
Леша (Lambo)
Про фуллтайм знаю. Друг сделал так. А я пока не знаю, нужно ли оно мне. Снег будет - увидим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: captaincook (176.117.112.---)
Дата: 06-11-12 21:06
DIM-U писал:
> Купил себе тунру крю макс платинум 5 месяцев.
> В салоне места больше чем в 200 ке но качество салона попроше
> погремучее.
Тоже заметил, что салон попроще. Хотя все правильно, LC 200 у них в Америке дороже стоит, чем Секвойя.
Насчет отделки мне понравился Dodge Ram 1500 Laramie. Более качественные материалы, на мой взгляд. Сейчас выходит модель 2013 года, хотелось бы помацать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 06-11-12 21:10
Комплектухи - понты это все, парни. Я уже наелся.
Думаю и вы тоже со временем перестанете на них внимание обращать.
В модификации Crew Max есть хорошая комплектуха - платинум.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DIM-U (---.sub11.net78.udm.net)
Дата: 06-11-12 21:20
Рам тоже по салону понравился.
Продавец сказал что продают 15 тундр и всего 1 рам
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: captaincook (176.117.112.---)
Дата: 06-11-12 21:33
DIM-U писал:
> Рам тоже по салону понравился.
> Продавец сказал что продают 15 тундр и всего 1 рам
У тебя 4WD версия?
Скажи, пожалуйста, блокировки дифференциалов идут в базе или нет?
И если нет, ставил ли ты и во сколько это обошлось...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 06-11-12 21:47
Ар писал:
> но не
> могу себе ответить на вопрос:"На фига кузов?".
А я вот пятый год не могу ответить нахер эти стекла сзади и нагретый там воздух. Наверное круто просто. Ну или что бы бензином подышать из канистр или пооттирать протухший рыбий сок с модного светло-бежевого ковролина.... Да?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 06-11-12 22:03
кааанисРЫЫЫ чисса не возим, рыбу из соображений гуманизму не ловим! Вопросы есть? ))) Если че пикап тоже есть )) мне пикапы нравятся.
Имхо
1) F250 или Ram 2500
2)GMC Sierra all Terrein (от концепта вообще кончить можно)
3)Tundra
PS не забывайте сейчас про утизационный сбор (((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: captaincook (176.117.112.---)
Дата: 06-11-12 22:44
Lambo писал:
> 2)GMC Sierra all Terrein (от концепта вообще кончить можно)
Согласен, мастурбировал :((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 07-11-12 04:46
кули тебе взить,Лешенька? В Летний сад и на трамвае доехать можно. Но некоторые таки ездят туды,куды трамваи не ходят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (93.153.215.---)
Дата: 07-11-12 06:39
"Откуда у нищего в опе алмаз" О чем ты Федя )))
А до летнего сада я теперь могу без напряга и пешочком дойти )))) Подруга на Мойке у Медного всадника живет)))
Но, заметил такую тенденцию, раньше без постоянной спутницы в лодке я ночевал чаще ))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (93.153.215.---)
Дата: 07-11-12 06:43
По теме, одни знакомый Тундру на газ перевел-29 (вроде) литров газа, что примерно 14ть литров 92ого... это при езде в 150км/ч на трассе, и не тушуясь в городе-грит, самый экономичный из всех его автомобилей.
Что ни говори, все же у пикапа есть недостатки-тот же кузов.
У меня летом все время заднее сидение было забито всякой сранью, ибо в кузове грязновато, (в сильный дождь самопальная крышка подтекает) Продукты и прочие пакеты все равно ездят на заднем сидении.
Хотя в моей машине багажник вечно забит всяким барахлом, что места в нем нет, и теже продукты продолжают ездить на заднем сидении )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 07-11-12 06:55
Леша...Кузов это главное достоинство пикапа.А если у тя вещи скакали,так это от лени твоей,поставь разделитель,ниче скакать не будет.Кстати в пикапе-то есть куда газ вкорячить,причем хоть 200 литров))) А в стеклянном кузове секвои-куда? Не ,ну понятно,шо пацаны на крузаках расход не считают,но тем,у кого алмаза нед-актуально.
Я вродь фотку эту выкладывал уже? Она у меня в папке называется "филе" ,там 7 ящиков по 30 кил. Ну,впрочем знаю ответ,пацаны на крузаках ездят же не за рыбой,а на рыбалку...Ну да....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (93.153.215.---)
Дата: 07-11-12 07:05
есессна из за этого и скакали ))) яж не спорю ))))) А вот будка мне радикально не нравится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 07-11-12 07:10
Lambo писал:
> А вот будка
> мне радикально не нравится.
>
Ну это вопрос религиозный..... Некоторые вообще ничем кузов не накрывают. На прошлой машине у меня фуллбокс стоял,кунг лучше. Просто потому,что больше влезает и грузить удобнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата: 07-11-12 10:01
Для меня у стеклянного зада против кузова есть один аргумент, периодически вожу что-то длинное. У себя в универсале даже спал пару раз. И вот тут с пикапом засада. В остальном пикап нравится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 07-11-12 10:23
bubl.s писал:
> Для меня у стеклянного зада против кузова есть один аргумент,
> периодически вожу что-то длинное.
Что именно длинное? Доски можно возить 2.5 м с откинутым бортом,всякие там легкие карнизы(к примеру) можно на релингах на крыше,хоть 6 метров.
У себя в универсале даже спал
> пару раз. И вот тут с пикапом засада. В остальном пикап
> нравится.
Ну спать да,но при должном хотении,уж особенно в фуллсайзе и это-не проблема.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (93.153.215.---)
Дата: 07-11-12 10:28
ты где таких слов то вражеских по набрался? Лондон из э кэпитал.....
Меня тут на рапторе пару недель назад прокатли-ппц. Зверюга!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 07-11-12 10:30
Lambo писал:
> ты где таких слов то вражеских по набрался? Лондон из э
> кэпитал.....
> Меня тут на рапторе пару недель назад прокатли-ппц. Зверюга!!!
>
Раптор лично мне-не нравиццо.Но это уже персональные загоны. Я как-то думаю,шо раз уж фуллсайз,то и кабина мегакаб или там крюмакс.... А иначе-нах он?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (---.MOSTRCENTER.macomnet.net)
Дата: 07-11-12 10:48
Федор Л писал:
> bubl.s писал:
>
> > Для меня у стеклянного зада против кузова есть один аргумент,
> > периодически вожу что-то длинное.
>
> Что именно длинное? Доски можно возить 2.5 м с откинутым
> бортом,всякие там легкие карнизы(к примеру) можно на релингах
> на крыше,хоть 6 метров.
>
> У себя в универсале даже спал
> > пару раз. И вот тут с пикапом засада. В остальном пикап
> > нравится.
>
> Ну спать да,но при должном хотении,уж особенно в фуллсайзе и
> это-не проблема.
Так то оно тоже конечно верно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (93.153.215.---)
Дата: 07-11-12 10:59
Кстати Раптор появился 4х дверный.
PS Еще один подгон от дружественных властей это повышения транспортного налога на грузовики, грузовой-бортовой туда же попадает.
Ставка вырастет для кого в полтора раза, а для кого почти вдвое – в зависимости от возраста грузовиков. Повышение транспортного налога коснется грузовых автомобилей мощностью свыше 250 л.с. (более 183,9 кВт), следует из проекта изменений в городской закон «О транспортном налоге», в пятницу опубликованного на сайте Смольного. Налог для грузовиков возрастом до трех лет будет повышен с 25 до 45 руб. за 1 л.с., от трех до пяти лет – с 35 до 65 руб., старше пяти лет – с 65 до 85 руб
И ничего веселого и интересного уже не остается...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 07-11-12 11:03
вот-вот,налог,бензин и аля=-улю..... да таможня еще....
4-то двери понятно,но вот есть ли мегакаб?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 07-11-12 12:20
Lambo писал:
> По теме, одни знакомый Тундру на газ перевел-29 (вроде) литров
> газа, что примерно 14ть литров 92ого... это при езде в 150км/ч
> на трассе, и не тушуясь в городе-грит, самый экономичный из
> всех его автомобилей.
Леша, у меня газ. 130 литров в кузове баллон. Хватает на 640 км или 400 миль. Расход сам прикинешь. 150 я конечно не гоняю, но 110-120 она зараза провоцирует. А если тошнить по финляндии на круиз контроле в Норвегию - будет 14 литров бензина на 100 км расход.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 07-11-12 13:08
Tracker писал:
> Леша, у меня газ. 130 литров в кузове баллон.
а чего 200 не поставил? место же позволяет? В Норвегию-то полюбому выгодно))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (93.153.215.---)
Дата: 07-11-12 13:19
Вооо, Дим все прально...
В который раз убеждаюсь у меня помоему самая дорогая машина... что по запчастям, что по расходам ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 07-11-12 18:27
Тоже смотрю на Тундру или МПС (спорт). Тундра нравится тем, что на нее можно будет прикупить автодачу в кузов. Около 1 млн. стоит.
Кстати, а как это Тундра long/short bed? То что она бывает с тремя кабинами понятно, то что база разная у 2-х дверной и 4-х дверной то же понятно. Так же понятно что у double cab и crew max разные размеры кузова то же ясно, но разве бывает crew max с кузовом от double cab?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.19.158.71.pool.sknt.ru)
Дата: 07-11-12 18:41
Михейкин.крюмакс с лонг бед не бывает,ты же умный и инет у тя есть....
бля щас залез ради тебя на тойотский сайт,а там крюмакс от 30 тысяч долларов и что-то снова мне погрустнело....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: captaincook (176.117.112.---)
Дата: 07-11-12 18:50
Сергей Михейкин писал:
> Еще вопрос, движки 4,6 и 5,7 сильно отличаются? В смысле как
> Тундра едет с 4,6? Какие личные ощущения?
Как тут уже правильно выше говорили, сходи на профильный форум:
Ссылка.
Там все пережевано. Есть и другие. Я вчера до четырех утра читал, еле проснулся, чтобы детей в сад отвести ;((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 07-11-12 18:51
>бля щас залез ради тебя на тойотский сайт,а там крюмакс от 30 тысяч долларов и что-то снова мне погрустнело....
Да, Федя, там и Секвоя от 38... или 36 :( До 50 или 65... в ПОЛНОМ фарше.
А вопрос мой вот откуда:
Tracker писал:
"Дабл бывает с длинным кузовом Long и стандартным. у меня стандартный."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: captaincook (176.117.112.---)
Дата: 07-11-12 18:53
Федор Л писал:
и что-то снова мне погрустнело....
Федор, не расстраивайся, может и у нас так будет когда-нибудь. Вон, если я не ошибаюсь, в Украине машины подешевле стоють...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 07-11-12 18:54
Кстати один из начинателей тюнинга Тундры, у него была такая с черным капотом, ангельскими глазками и таргой их нержавейки над крыше, машину продавал недавно... почему не ответил...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: captaincook (176.117.112.---)
Дата: 07-11-12 18:56
Сергей Михейкин писал:
> А вопрос мой вот откуда:
> Tracker писал:
> "Дабл бывает с длинным кузовом Long и стандартным. у меня
> стандартный."
Дабл кэб и крю макс - таки разные вещи...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.19.158.71.pool.sknt.ru)
Дата: 07-11-12 18:56
Сергей Михейкин писал:
> А вопрос мой вот откуда:
> Tracker писал:
> "Дабл бывает с длинным кузовом Long и стандартным. у меня
> стандартный."
я ж грю-иди на сайт производителя...там все есть...Тракер грил про дабл кэб,а ты сюда крюмакс приплел)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 07-11-12 19:03
>я ж грю-иди на сайт производителя...там все есть...Тракер грил про дабл кэб,а ты сюда крюмакс приплел)))
Виноват, сори. Спасибо за направление! Уже пошел... :)
Так у дабла, как это разные кузова? То есть что разное кузов или база?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.19.158.71.pool.sknt.ru)
Дата: 07-11-12 19:05
Сергей Михейкин писал:
> >я ж грю-иди на сайт производителя...там все есть...Тракер грил
> про дабл кэб,а ты сюда крюмакс приплел)))
>
> Виноват, сори. Спасибо за направление! Уже пошел... :)
>
> Так у дабла, как это разные кузова? То есть что разное кузов
> или база?
кузов,база,грузоподъемность))) на то он и лонг.
но у фуллсайза итак кузов 2 метра,куда больше-то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.19.158.71.pool.sknt.ru)
Дата: 07-11-12 19:07
captaincook писал:
> Dodge Ram 1500 2013 мод. --- ваашпе красаучик!
Мне тоже рам больше нра.Кстати,на пикапклубе есть несколько реальных владельцев.Сходи в бортовой журнал,там один подробно рам описывает,куча фоток,тебе интересно будет))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: captaincook (176.117.112.---)
Дата: 07-11-12 19:24
Федор Л писал:
Сходи в бортовой журнал,там один подробно
рам описывает,куча фоток,тебе интересно будет))
Даже не уговаривай. Сегодня иду спать, безо всякой мастурбации %))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.19.158.71.pool.sknt.ru)
Дата: 07-11-12 19:29
а вот я тебе контрольный выстрел на ночь....наслаждайсо)))
pickupclub.ru/forum/showthread.php/65988-Dodge-RAM-2500-LARAMIE-LONGHORN-4x4-Diesel
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 07-11-12 19:34
>но у фуллсайза итак кузов 2 метра,куда больше-то?
Да, гусеница получается какая то :) 6,17 метра длиной... членовозка :) в прямом смысле... :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 07-11-12 20:05
200 литров баллон в диаметре больше чем 130. Место то всеж он занимает в кузове. И по ширине от борта до борта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.19.158.71.pool.sknt.ru)
Дата: 07-11-12 20:08
Tracker писал:
> 200 литров баллон в диаметре больше чем 130. Место то всеж он
> занимает в кузове. И по ширине от борта до борта.
ну да,так и места там -вагон.....я бы 200 ставил....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 07-11-12 20:10
Вот. Сегодня установил. Остались поставить колеса и расширители арок. Все уже есть, но резина не зимняя...
А дальше как попрет.... Если заскучаю может быть и дальше пойду с блокировками, компрессорами и прочими прибамбасами...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.19.158.71.pool.sknt.ru)
Дата: 07-11-12 20:13
Tracker писал:
> но резина не зимняя...
Давеча брал 275-70-70 хакку 5 по 7500,у Вампа....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey62rus (95.106.8.---)
Дата: 07-11-12 20:30
От души посмеялся! )) Салон как кухня в хрущевке, качественная кожа, вентилируемые сидушки. У кого в хрущевке такое есть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey62rus (95.106.8.---)
Дата: 07-11-12 20:34
Тракер а чего не крю взял? Она мне кажется по приятнее выглядит? Хотя что нам, для меня батон нормальная машина и по говнам лазить и в салоне спать, вот только денег за вебасто жалко! Вот еще вопрос а уазы к каким внедорожникам относятся? Милитари? Объясните не грамотному!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 07-11-12 20:40
Crew Max не взял потому, что она легковая. Соотвественно и таможня и налоги легковые. Если действительно начнут их легально таможить как грузовые - может быть поменяю. А пока меня устраивает все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey62rus (95.106.8.---)
Дата: 07-11-12 20:44
А по месту в салоне сильно отличается? На таете по ссылке смотрел но что то не очень понял! Там см15-20 разницы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 07-11-12 22:40
Сергей, перечитай все внимательно и сходи на пикапклуб. Там все ответы на все вопросы. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 07-11-12 22:53
Sergey62rus писал:
> А по месту в салоне сильно отличается? На таете по ссылке
> смотрел но что то не очень понял! Там см15-20 разницы?
По салону - задний ряд Крю мах на 9.8 дюймов длиннее чем Дабл
По кузову - кузов крю мах на 12 дюймов короче чем Дабл
База у обоих авто одна. Других отличий нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 08-11-12 08:55
Если все ответы на пикап клуб (сайт кстати говно, с регистрацией проблемы и т.п.) то НАХЕРА тут ветка?!
Заипали уже направление указывать... Господа!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 08-11-12 08:59
Сергей Михейкин писал:
> Если все ответы на пикап клуб (сайт кстати говно, с
> регистрацией проблемы и т.п.) то НАХЕРА тут ветка?!
>
Сайт ,кстати,гораздо лучше,современней,удобней этого.
> Заипали уже направление указывать... Господа!
Как спрашиваешь-так и указывают....)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 08-11-12 09:14
Чем удобнее? Тем что задать вопрос без регистрации не можешь? А регистрируешься и тебя динамят 2 недели, а потом отказывают в регистрации из-за того, что у тебя нет пикапа, но ты к ним присматриваешься?
Тем что фотки без регистрации посмотреть не можешь?
ЭТИМ?!
Лучше форума, чем мотолодка еще не встречал... так же ни разу так резко не посылали ни в одной ветке. А тут блин, Господа собрались на козе сраной не подъедешь...
Лично я читаю про Тундру и Секвою уже 3-й год и только вот из этой ветки узнал, что Дабл может быть с длинным кузовом. В отзывах и статьях об этих машинах не натыкался на такую инфу, на сайте Тойоты тоже это не очевидно, только если включаешь конфигуратор авто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.transair.ru)
Дата: 08-11-12 09:23
При всем уважении. Это не проблема пикапклуба или какого-то еще сайта. Это проблема умения и желания найти информацию. :)
Мой же ответ про профильный сайт относился только к вопросу про "грузовой и категорию".
Тебе надоело слушать про переадресацию на другие сайты, а мне надоело отвечать:
- что все Тойоты Тундры - категории В!
- А растамаживаются они по разному. И как грузовые и как пассажирские. Почему так - почитайте правила по классифиакации товаров по справочнику ТНВЭД .
- Что налоги платятся за ТИП транспортного средства, а управляешь ты транспортным средством по категории (А, В, С , Д и так далее) И что бортовая Газель - это тоже грузовой-бортовой автомобиль категории В.
А вообще я тоже хотел Рэм. Но начитавшись про Тундру - решил начать знакомство с пикапами с нее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 08-11-12 09:38
Сергей Михейкин писал:
> Чем удобнее? Тем что задать вопрос без регистрации не можешь?
Ну так тупых вопросов меньше.
А
> регистрируешься и тебя динамят 2 недели, а потом отказывают в
> регистрации из-за того, что у тебя нет пикапа, но ты к ним
> присматриваешься?
Правильно отказывают,участников итак дофига,а нет пикапа-нех делать на профильном сайте. Есть сайты домохозяек,можно регистрироваться там.
> Тем что фотки без регистрации посмотреть не можешь?
Это неправильно,просмотр должен быть свободным для всех,но тут уж кто хозяин-так и дрочит.
> Лучше форума, чем мотолодка еще не встречал... так же ни разу
> так резко не посылали ни в одной ветке. А тут блин, Господа
> собрались на козе сраной не подъедешь...
Насчет мотолодки критики много,но высказывать-в пользу бедных,так что -не имеет смысла. Сайт давно испорчен,ну это политика такая.
>
> Лично я читаю про Тундру и Секвою уже 3-й год и только вот из
> этой ветки узнал, что Дабл может быть с длинным кузовом. В
> отзывах и статьях об этих машинах не натыкался на такую инфу,
> на сайте Тойоты тоже это не очевидно, только если включаешь
> конфигуратор авто.
Хотел бы узнать конкретику-узнал бы. Тебе же просто лясы поточить. Я вчера узнал за 2 минуты примерно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.transair.ru)
Дата: 08-11-12 11:46
Автор: Аурелиано (---.ivnet.ru)
Дата: 08-11-12 22:36
Tracker писал:
> Нах мне Прадо, если у меня Мл с нуля был?
> Я и не предлагал, а сравнил с более лёгкой машиной.
>Аргумент был ,про прицеп в две с по
Еще раз и окончательно.
Мне нужно было то, что я купил! :)
Меня спросили про мои аргументы - я сказал.
Тебя про твои аргументы не спрашивали. И рассказывать мне что мне нужно было купить и как решить мою проблему я не просил. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 08-11-12 11:49
Будет тема про мотоциклы,он спросит-нах он нужен,прада же лучше))) Вот увидишь)))
зы:когда про лодки,то бустер))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (93.153.215.---)
Дата: 08-11-12 13:24
Во народ пошел, ваще "понты" в расчет брать перестали)))))
Что плохого в красивой здоровенной тачке? Если ты можешь её содержать и эксплуатировать без проблем и напрягов? Одни плюсы!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 08-11-12 17:03
>Но оказалось, что этот тягач дешевле, практичнее и на удивление более комфортный чем другая моя машинка.
А расскажи пожалуйста про ощущения между Мерсом и Тундрой. В чем разница в пользу Тундры? У нее же мост сзади, рессоры, переставлять на трассе немного должно? У Мерса независимая пневмо подвеска с регулировкой жесткости...
Расскажи подробнее, а лучше напиши отзыв на дроме, например.
Не часто люди с Мерсов на Тундры пересаживается...
И, спасибо за информацию, действительно не натыкался про лонг и стандарт. Даже в мыслях не было, что бывают такие модификации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 08-11-12 18:58
Сергей Михейкин писал:
> А расскажи пожалуйста про ощущения между Мерсом и Тундрой. В
> чем разница в пользу Тундры? У нее же мост сзади, рессоры,
> переставлять на трассе немного должно? У Мерса независимая
> пневмо подвеска с регулировкой жесткости...
Мерсовская пневма- гавно! Готов ответить за свои слова перед кем угодно! Гавно редкое! Даже если ваш Мерин новый и на гарантии, вас просто заипет ездить на сервис и менять по гарантии компрессор, пневмо-элементы, клапана и прочее...
Пневма - ГАВНО!
На удивление - Тундра мягче.
Там, где я оттормаживался на мерсе в пол, на Тундре я вообще не снимаю ногу с педали газа.
У Тундры однозначно хуже стоковые тормоза. Одна лужа - и начинает бить. Мерин в этом плане конечно был на голову выше. Но народ повсеместно меняет передние тормоза на TRD.
По рулежке... ну конечно грузовик это не спорткар. Но я не спортмен. И за рулем я уже 23 года, так что вполне справляюсь. Тундра рулится очень предсказуемо. Сносит, переставляет, но вяло.
Если не дурить тапку в пол, а понимать как она себя ведет , то вполне комфортно.
Зато не трясет и дальние поездки переносятся очень хорошо.
У меня двое друзей пересели на Тундру один с LX570 второй с LC-200. Естественно новых нулевых машин.
Это случаи которые я знаю лично на 200%!
Человек, который гоняет Тундры сюда, уверяет, что у него такие случаи через один. Люди слезают с дорогих авто и в удовольствие катаются на грузовике.
У меня из внедорожных мерсов был один 430 , второй 350. Оба бензиновые по 272 и 276 лошадок соотвественно. Тундра бодрее.
А если отключить электронные удавки - метров 300 будешь просто с дымом шлифовать асфальт.
Дури в ней маманегорюй.
Ну и немаловажный факт - Тундра в разы дешевле во всем. Особенно в сравнении с мерсом.
Конечно у мерина есть много хорошего, адаптивный свет, всякие там климаты, правильный круиз-контроль, много всяких приблуд для блондинок. И постоянный полный привод тоже лучше чем парт-тайм. Но я начинал ездить когда про передний привод только в журнале "За рулем" можно было прочитать.
А все авто были заднеприводными. И ВАЗ был пределом мечтаний!
И из всех электронных приблуд было только реле-прерыватель режима работы щеток стеклоочистителя.
Так что мне не привыкать, мне нравится.
Правда.
Совершенно без понтов.
Катаюсь на ней с марта. Не знаю, может и куплю ченить потом другое, но не сейчас.
Я высказал исключительно свое мнение. О своем опыте рассказал как просили. Совсем не претендую на истину в последней инстанции.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 08-11-12 19:16
неее, до магаза не дошел, только с дрессировки вернулись гряяязнющий в хлам, зато песа ушатаный ))) Спит лошадка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 08-11-12 19:24
Lambo писал:
> неее, до магаза не дошел, только с дрессировки вернулись
> гряяязнющий в хлам, зато песа ушатаный ))) Спит лошадка.
>
кого дрессировали-то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 08-11-12 19:30
Знакомьтесь-Веня.
На фото 11мес. Сейчас 1.3 года, растет деточка (но пока еще маааленький щенок)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 08-11-12 19:33
Спасибо!
>На удивление - Тундра мягче.
Надо же... Много читал что народ с 200-к пересаживается на Секвою и балдеет от мягкости и плавности, но что б с 570-го... на Тундру... значит в этом ТОЧНО что то есть.
Хочу!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.19.158.71.pool.sknt.ru)
Дата: 08-11-12 19:58
Сергей Михейкин писал:
>
> Надо же... Много читал что народ с 200-к пересаживается на
> Секвою и балдеет от мягкости и плавности, но что б с 570-го...
> на Тундру... значит в этом ТОЧНО что то есть.
И в чем ты видишь противоречие?
> Хочу!
угу....я тоже....надо стремиться,может года через 3-4.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.19.158.71.pool.sknt.ru)
Дата: 08-11-12 20:12
не,Лех,это ужо перебор......даже обычный даблкэб уже монстр...
вот состарюсь скоро,уеду в Гаврилово жить,тогда.....а тогда-нах он уже нужен....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: captaincook (176.117.112.---)
Дата: 09-11-12 07:07
А есть Тундры с европейского рынка? Доджи точно есть, сам видел, сидел. Там спидометр осн. шкала в км/ч, радиостанции и четные и нечетные, еще какие-то отличия, не помню. Вот Тундр таких не видел, хотя пока так уж сильно не искал.
Кстати, вопрос к Trackerу: не сильно напрягает заточенность приборов под Америку? Или что-то переделывал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 09-11-12 07:18
captaincook писал:
>
> Кстати, вопрос к Trackerу: не сильно напрягает заточенность
> приборов под Америку? Или что-то переделывал?
У меня когда-то был американец,исузу-родео,спидометр был в милях,но внутренняя шкала продублирована километрами...Привык очень быстро,потом не замечал....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 09-11-12 07:19
Кстати,Кэп,есть еще ниссан титан....Ну это я так,шоп скучно не было))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (93.153.215.---)
Дата: 09-11-12 07:53
титан амно!
У меня тож в милях. Когда свою забрал в первый день еду значит по Октяб. наб соточку, папаша звонит-Ты куда так летишь?! А Че? я всего сотку иду! МИЛЬ! МИЛЬ СОТКУ! уупс )))
Без проблем ваааще-привыкаешь очень быстро
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 09-11-12 08:45
captaincook писал:
> А есть Тундры с европейского рынка? Доджи точно есть, сам
> видел, сидел. Там спидометр осн. шкала в км/ч, радиостанции и
> четные и нечетные, еще какие-то отличия, не помню. Вот Тундр
> таких не видел, хотя пока так уж сильно не искал.
> Кстати, вопрос к Trackerу: не сильно напрягает заточенность
> приборов под Америку? Или что-то переделывал?
Есть канадцы, там и километры, и цельсии...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: captaincook (176.117.112.---)
Дата: 09-11-12 12:08
Dimmon писал:
> Есть канадцы, там и километры, и цельсии...
Понятно... Но про Доджи говорили, что из Европы...
Федор Л писал:
> Кстати,Кэп,есть еще ниссан титан....Ну это я так,шоп скучно не
> было))))))
Знаю... Я же дописал: и т.д. :)) Все интересны...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бэтмэн (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-11-12 12:31
Рискну вызвать праведный гнев, но вижу, что тема с полноразмерных пикапов перешла на немного на НЕполноразмерные.
Сам пикапа не имею, НО... регулярно мониторю их рынок и цены.
Мое мнение:
1. Полноразмерный пикап - это Форд Ф250 и Ф350.
Это когда и в кабине просторно - и кузов свыше 2 метров.
Комплектацию нужно смотреть дополнительно,
2. Додж Рам 2500 и 3500.
Тут вообще все на грани компромиса между величиной кабины и кузова.
3. Тундра - вообще НЕполноразмерный пикап.
Сравните общую длину с вышеуказанными американцами.
Да - есть длинный кузов, но что там за кабина????
Там пыточная для задних пассажиров, а то и просто две двери.
Моторы у Тундры, что 5,7 литров, - Песня!!!!
Потому полноразмерниками можно считать лишь Форд и Рам, начиная с моделей 2500 и выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 09-11-12 12:44
Бэтмэн писал:
> Рискну вызвать праведный гнев, но вижу, что тема с
> полноразмерных пикапов перешла на немного на НЕполноразмерные.
Плохо видишь.Видь лучше.
> Сам пикапа не имею, НО...
Пастернака не читал? Понимаю....
> Мое мнение:
Ну хорошо хоть написал ,что твое...
> 1. Полноразмерный пикап - это Форд Ф250 и Ф350.
> Это когда и в кабине просторно - и кузов свыше 2 метров.
Когда в кабине просторно это крю макс,мегакаб и т.д. это-размер кабины.Полноразмерность определяется шириной,в данном случает,т.к. есть еще мидлсайз-он уже.
> Комплектацию нужно смотреть дополнительно,
Комплектация вообще не при чем.
> 2. Додж Рам 2500 и 3500.
> Тут вообще все на грани компромиса между величиной кабины и
> кузова.
2500 и 3500 это,вообще-то грузоподъемность.
> 3. Тундра - вообще НЕполноразмерный пикап.
Абсолютно ПОЛНОразмерный.
> Сравните общую длину с вышеуказанными американцами.
Тундра,есиче,настоящий американец,сделанный именно для ИХ рынка.И длина бывает разная.
> Да - есть длинный кузов, но что там за кабина????
кабина как кабина,модификация такая,кто как хочет,так и....
> Там пыточная для задних пассажиров, а то и просто две двери.
типов кабины три и все с разными размерами,учи матчасть.
> Моторы у Тундры, что 5,7 литров, - Песня!!!!
>
Моторы у всего фуллсайза-песня.т.к. большеобъемные... Чо,Хеми или Камминс не песня??
> Потому полноразмерниками можно считать лишь Форд и Рам, начиная
> с моделей 2500 и выше.
Еще раз-иди читай материал,двоечник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 09-11-12 14:10
Бэтмэн писал:
> Читайте матчасть
Не о чем грить тогда.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 09-11-12 14:12
>И в чем ты видишь противоречие?
Да в общем то наверное по плавности хода Тундра, 200-ка и LX не должны принципиально отличаться, ну может последний помягче, т.к. имеет гидрореверсивный стабилизатор. Но у всех сзади мост. Точно не знаю, но у LX вроде не рессоры, а пружины. Должно быть мягче и комфортнее.
Вот Секвоя тут стоит отдельным авто. По сути Секвоя огромный, но все же кроссовер, типа Патруля. Ходы подвесок маленькие относительно 200-ки и LX, но независимая подвеска + мультимод РКПП дает ей преимущество в плавности хода и комфорте/удобстве управления. Жаль, что на Тундру не ставят мультимод, да и на 200-ку и на LX. Странные они, маркетологи...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 09-11-12 14:18
captaincook писал:
> А есть Тундры с европейского рынка? Доджи точно есть, сам
> видел, сидел. Там спидометр осн. шкала в км/ч, радиостанции и
> четные и нечетные, еще какие-то отличия, не помню. Вот Тундр
> таких не видел, хотя пока так уж сильно не искал.
> Кстати, вопрос к Trackerу: не сильно напрягает заточенность
> приборов под Америку? Или что-то переделывал?
Тундры - для Канады и Америки only. Больше официально никуда не поставляются. Шкала спидометра двойная. Мили - км. Меня не напрягает, у меня так не первый раз в жизни. Остальное - приборы аналоговые, поэтому какая тебе разница будет тебе прибор показывать температуру бвигателя в фаренгейтах или цельсиях? Галавное чтоб стрелка была не в красной зоне.
Если честно, я больше на дорогу смотрю. А по приборам - только взглядом скольжу, чтоб лампы никакие не горели. Но спидометр конечно приходится пасти. Очень она провоцирует погонять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 09-11-12 14:23
Сергей Михейкин писал:
>
> Вот Секвоя тут стоит отдельным авто.
Тундра - это Секвоя пикап. Или наоборот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 09-11-12 14:30
Tracker писал:
> Сергей Михейкин писал:
>
> >
> > Вот Секвоя тут стоит отдельным авто.
> Тундра - это Секвоя пикап. Или наоборот.
Я и пыталсо это сказать,задавая вопрос про противоречие)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 09-11-12 14:32
Бэтмэн писал:
> Потому полноразмерниками можно считать лишь Форд и Рам, начиная
> с моделей 2500 и выше.
ВО предьява :))))))))))))))
А подскажи максимальнуюж массу этих автомобилей, коллега :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 09-11-12 14:34
>Тундра - это Секвоя пикап. Или наоборот.
Нет, вот тут уж я тебя отправлю учить матчасть :)
Отличия:
1. У Секвои другая задняя подвеска, если не ошибаюсь многорычажная, точно не зависимая на пружинах, в комплектации Платинум еще с пневматическими блоками выравнивания зада в зависимости от загрузки. Подушки пневмо только сзади и только для выравнивания, все остальное от лукавого.
2. У Секвои у единственной среди этих крупных машин стоит РКПП мультимод: Задний, Полный постоянный, Пониженный, Плюс в режиме полного привода и пониженой блокировка межосевого дифа, которого у Тундры нет. Тут получается симбиоз РКПП от LX-570 и от Тундры (диф передний с сервоприводом включения, насколько я понял отключается одна полуось).
3. У Секвои второй и третий ряды расскладываются в ровный пол.
4. Точно знаю, что у Секвои второй ряд дверей открывается на 90 градусов, у Тундры не знаю.
По салону, двигателю, КПП и вообще передней части, машины одинаковые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 09-11-12 14:37
Про блокировку имел в виду, что получается четыре режима:
1. Только задний
2. Постоянный полный
3. Постоянный полный с блокировкой межосевого (парт тайм)
4. Пониженная с заблокированым межосевым и с незаблокированым межосевым, т.к. блокировка включается кнопкой, а выбор режима РКПП крутилкой.
Кстати у нее единственной другая электроника из-за этого и настройки системы стабилизации и т.п. Потому как, когда переделывают Тундру на постоянный полный, то ставят РКПП от LX-570, но мозги от Секвои не походят, точнее ни разу не слышал, что бы кто то поставил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 09-11-12 14:39
Сергей Михейкин писал:
> >Тундра - это Секвоя пикап. Или наоборот.
>
> Нет, вот тут уж я тебя отправлю учить матчасть :)
Ну признаю! Виноват! Снимаю шляпу! :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 09-11-12 14:43
Сергей Михейкин писал:
> Про блокировку имел в виду, что получается четыре режима:
> 1. Только задний
> 2. Постоянный полный
> 3. Постоянный полный с блокировкой межосевого (парт тайм)
> 4. Пониженная с заблокированым межосевым и с незаблокированым
> межосевым, т.к. блокировка включается кнопкой, а выбор режима
> РКПП крутилкой.
>
> Кстати у нее единственной другая электроника из-за этого и
> настройки системы стабилизации и т.п. Потому как, когда
> переделывают Тундру на постоянный полный, то ставят РКПП от
> LX-570, но мозги от Секвои не походят, точнее ни разу не
> слышал, что бы кто то поставил.
Дык бери! Отличная машина! А я не хочу платить 57тыров в год только в качестве транспортного налога и растамаживать ее как легковой авто. У меня есть эти деньги. Но жаба с годами все сильнее и сильне.
Ни копейки лишней не отдам этим тварям....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 09-11-12 14:44
На Севою дрочу уже 3 года... В этом году начал поддрачивать на Тундру :) Но все никак не решался на пикап. Теперь решился, особенно посчитав приблизительно налог и учитывая то, что мне машина нужна ,что бы каждый день возить свою задницу на работу 10 км туда и 10 км обратно + иногда по выходным гоняться на дальняка 300-350 км в Саратов или в Сызрань или в Перволоки. Для поездок по Пензенской области у меня есть Буханка, которая с этой задачей пока справляется, но мозг уже немного выносит.
Подумал и решил, что или МПС или Тундру. Окончательный вывод сделал после твоих слов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 09-11-12 14:46
Сергей Михейкин писал:
> >Тундра - это Секвоя пикап. Или наоборот.
>
> Нет, вот тут уж я тебя отправлю учить матчасть :)
>
> Отличия:
> 3. У Секвои второй и третий ряды расскладываются в ровный пол.
Бугагагга)))))))))))))))))) Не говори))) У тундры и третьего ряда-то нет))) Прикинь?! Да и ваще-сзаду кузов)))
Чем,собственно и вызваны все отличия,тобой перечисленные...Знаток)))
> По салону, двигателю, КПП и вообще передней части, машины
> одинаковые.
Тебе об этом и сказали....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 09-11-12 14:48
Да я никого не уговариваю. Машина - это как невеста. У каждого своя. Мне моя нравится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 09-11-12 14:50
>Чем,собственно и вызваны все отличия,тобой перечисленные...Знаток)))
Вообще то не этим, знаток. Когда сравниваешь Тундру и Секвою, то невольно лезут в сравнение 200-ка и 570. Вот у них нельзя разложить задние ряды в пол и т.п.
А РКПП вообще у Секвои своя, отдельная. Таких насколько я знаю, вообще ни на какие машины не ставят. Есть похожая вроде то ли на Сурфе, то ли на Хайлюксе, но там движки другие, следовательно РКПП все равно разне, хотя бы по валам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: captaincook (176.117.112.---)
Дата: 09-11-12 15:12
Tracker писал:
> Ни копейки лишней не отдам этим тварям....
Вот это правильная позиция.
Так же как и налог на лодки - совсем не маленький :(( Куда идут эти деньги? Где, бл@ть инфраструктура по берегам. И почему люди должны думать, что пластиковая лодка - это непрактично из-за того, что причаливать придется в камушки :((
Но могут доипаться и до пикапов (особенно мощных) со временем, когда поймут, что тема стала популярной. Я в этом почти уверен. Изменят формулу по растаможке, гады...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: captaincook (176.117.112.---)
Дата: 09-11-12 15:21
Сегодня общался с типа дилерами.
Сказали, что европейской версии тундры никто в газа не видел.
А вот Рам бывает. Спрос в Европе на эти машины есть, поэтому на заводе в Штатах ставят приборы с км/ч, град Цельс., другим радио и чего-то еще... И к нам завозят Доджи именно из Европы (от таких же серых дилеров). От этого и разница в ценах между Рам и Тундрой.
Зы А Тундру Крю макс таможат как грузовик...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 09-11-12 15:33
Пусть расскажет тот, кто легально растаможил.
Как до этого их растамаживали мне рассказывать не надо.
Легально под грузовой-бортовой подходит Crew Max после 2011 года выпуска. Только таможня об этом не знает.
У нее свои справочники, а на массы завода изготовителя ей насрать.
В Питере не растамаживают пока, в ЦАТ тоже.
Надеюсь что все это "пока" т.е. до поры до времени.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 09-11-12 16:28
Сергей Михейкин писал:
> >Чем,собственно и вызваны все отличия,тобой
> перечисленные...Знаток)))
>
> Вообще то не этим, знаток. Когда сравниваешь Тундру и Секвою,
> то невольно лезут в сравнение 200-ка и 570. Вот у них нельзя
> разложить задние ряды в пол и т.п.
>
Туговат ты,Сирожа,впрочем это уже не удивляет))) Никто ниче не сравнивал...
л200-мпс
навара-патфайндер
тундра-секвойя....
агась? уловил? Не?)))
Прикинь и нигде третьего ряда нед))) ну я про первые части аналогий)))
И причем здесь 200-й и 570? оне ваще из другой грядки.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 09-11-12 17:01
>Туговат ты,Сирожа,впрочем это уже не удивляет))) Никто ниче не сравнивал...
Сам ты туговат...
>И причем здесь 200-й и 570? оне ваще из другой грядки.....
Повторяю: "Когда сравниваешь Тундру и Секвою, то невольно лезут в сравнение 200-ка и 570. Вот у них нельзя разложить задние ряды в пол и т.п."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 09-11-12 17:11
Сергей Михейкин писал:
> Повторяю: "Когда сравниваешь Тундру и Секвою, то
повторяю-туговат ты,Сирожа))) тебе про фому.ты про ерему....
Даже такому интеллектуалу как ты понятно,что у грузовика есть кузов,а у универсала нет,что у универсала есть третий ряд,а у грузовика-кузов,что у грузовика рессоры,а у универсала дох вариантов)))
перечитай ряд аналогий)) и попробуй вникнуть))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 09-11-12 17:28
>Даже такому интеллектуалу как ты понятно,что у грузовика есть кузов,а у универсала нет,что у универсала есть третий ряд,а у грузовика-кузов,что у грузовика рессоры,а у универсала дох вариантов)))
Куда мне до тебя...
Федя, ну уж даже и не знаю как тебе объяснить, что бы не обидеть и не нахамить... Говорю тебе подробно: третий ряд в пол относилось не к Тундре, как ты верно догадался, т.к. у а.м. Тундра вместо салона для третьего ряда кузов (это открытие века, тебе за это нужно Шнобелевскую премию выдать), а к автомашинам марки Toyota/Lexus, схожих по размеру и цене.
И, это, хватит тролить. Ветка про пикапы. А мой ответ был больше для Dimmon-а. Потом разъяснения для Tracker-а
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 09-11-12 17:36
Сергей Михейкин писал:
> Куда мне до тебя...
>
Оч далеко,но ты меняешься,растешь
> Федя, ну уж даже и не знаю как тебе объяснить,
По русски желательно и с логикой
что бы не
> обидеть и не нахамить...
я не обидчивый
Говорю тебе подробно: третий ряд в пол
> относилось не к Тундре, как ты верно догадался, т.к. у а.м.
> Тундра вместо салона для третьего ряда кузов (это открытие
> века, тебе за это нужно Шнобелевскую премию выдать), а к
> автомашинам марки Toyota/Lexus, схожих по размеру и цене.
Ну да,а еще хаммер схож по размерам,таха и много чего,только причем тут они? Тебе,тугому,дали четкие вводные тундра-секвойя,ты чо-то понес про сиденья и подвеску,да еще лексус зачем-то приплел.... так ясен [censored],что у грузовика и универсала разная подвеска и задняя часть)))
> И, это, хватит тролить. Ветка про пикапы.
Вот именно,не про лексусы
А мой ответ был
> больше для Dimmon-а. Потом разъяснения для Tracker-а
Кому -кому,а уж Тракеру твои пояснения в [censored] не впились))) он давно уж поржал))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 09-11-12 17:57
Сергей Михейкин писал:
А мой ответ был
> больше для Dimmon-а.
Я вроде ни чего не спрашивал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 09-11-12 18:12
как Федя... тяжелая ветка.
>Чёйта невыносимо захотелось секвою :о)))
Это кто написал? Вот тому и расписал отличия Секвои от Тундры. Зря. Каюсь, приношу извинения, посыпаю голову пеплом, снимаю шляпу. Извините, больше писать в этой ветке не буду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 09-11-12 18:14
Я писал.
Но ни чего не спрашивал, ибо и сам прекрасно знаю чем они отличаются и что на базе чего сделано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RZN (---.83.165.80.spark-ryazan.ru)
Дата: 09-11-12 18:47
У меня Тундра 5.7 Перед ней была Секвойя,Прадо. Тундра - это лучшее из того на чем я ездил.Это и пикап,и джип,и комфорт легковой! До 100-6секунд,кузов-кунг 2 метра-спать на надувном матрасе на рыбалке -красота.Проходимость: где уаз проходит по грязи-там и я прохожу( лифт,правильные 33-35 колеса,)Про эту Машину можно рассказывать очень много,кому надо - обьясню по тел.Бензином заправляюсь раз в месяц,езжу на газу-25 л на 100.Ежемесячный пробег 7-8 тыс км, Надежность как и у всех крузеров-офигенная
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.19.158.71.pool.sknt.ru)
Дата: 09-11-12 19:57
Tracker писал:
> А что тут спорить, на ютубе глянь ролики :)
Тут надо ставить вопрос по другому-а прада может быть проходимей уаза?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (217.118.78.---)
Дата: 09-11-12 20:37
Просто битва титанов.:))
Дим,я тебя не узнаю.
Лёх,собачка растёт!
Я чуть летом щеночка такого не взял.
Полноразмерный,не полноразмерный,но Тундра ко мне во двор не влезет.Субурбан еле заезжал.
L200 рулит....:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (217.118.78.---)
Дата: 09-11-12 20:52
Хотя Тундра действительно зачётный машин!
У моего знакомого Додж СРТ 10(500л.с.) + Мазда СХ7,лето\зима.
Вот он тоже задумался Доджа на Тундру сменить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 13-11-12 13:50
Tracker: Дима, видел сегодня твой аппарат на Московском 189 около 5 вечера - ехал с работы. Достойно смотрится..., даже сзади :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 13-11-12 15:37
Ар писал:
> Tracker: Дима, видел сегодня твой аппарат на Московском 189
> около 5 вечера - ехал с работы. Достойно смотрится..., даже
> сзади :)
Хм...там же нет семи мест и аквариума сзади??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 13-11-12 16:13
Ар:
Авиакассы и турагентство там мое на углу. Ну и офис на втором этаже мой.
Там в последнее время эвакуаторщики пасутся, частенько машины тырят, но меня почему-то стороной обьезжают :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 13-11-12 16:44
Tracker писал:
> Ар:
>
> Авиакассы и турагентство там мое на углу. Ну и офис на втором
> этаже мой.
>
> Там в последнее время эвакуаторщики пасутся, частенько машины
> тырят, но меня почему-то стороной обьезжают :)))
А я в 20-й больнице отделением заведую, так что рядом обитаем:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 13-11-12 16:47
Федор Л писал:
> Хм...там же нет семи мест и аквариума сзади??
Ну да, не крузак конечно... :))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: captaincook (176.117.112.---)
Дата: 14-11-12 03:38
Tracker писал:
>
> Там в последнее время эвакуаторщики пасутся, частенько машины
> тырят, но меня почему-то стороной обьезжают :)))
Тоже один из плюсов - эвакуация невозможна :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.transair.ru)
Дата: 14-11-12 08:44
Ну наверное не совсем невозможна. Тут у нас в городе периодически проезжает какой-то Камаз лайт. Не знаю что за эвакуатор, но кабина камазовская, а рама низкая. Вот он наверное сможет меня эвакуировать. А на обычный эвакуатор я по габаритам не влезу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 14-11-12 09:13
надо,короче, до 200 постов дотянуть.....
КРУЗАК-ГОВНО!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 14-11-12 09:24
Папа, папа, посмотри, я чет не пойму пластилин это или не пластилин??!!! Папа посмотрел, панюхал, надкусил. — Да ну, сынок, этo гавно какое-то! — Да вот и я думаю откуда у меня в попе пластилин!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 14-11-12 09:30
Tracker писал:
> А зачем 200 постов?
да хер знает.... скучно....крузак 200,постов 200....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (95.154.72.---)
Дата: 14-11-12 09:39
Федор Л писал:
> надо,короче, до 200 постов дотянуть.....
>
>
>
> КРУЗАК-ГОВНО!
ТУНДРА ТОЖЕ ГАВНО!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 14-11-12 09:39
HUNT писал:
> Федор Л писал:
>
> > надо,короче, до 200 постов дотянуть.....
> >
> >
> >
> > КРУЗАК-ГОВНО!
> ТУНДРА ТОЖЕ ГАВНО!
на пластелин похожа?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Робинзон (---.yota.ru)
Дата: 14-11-12 09:47
captaincook писал:
> Присматриваю в качестве второй машины для загорода (катер
> дернуть, кучу хлама перевезти и т.д.). Заранее спасибо.
У меня так было. Как вторая машина использовалась 7-8 раз в год, за год не более 2 тысяч км пробега получалось. Из лифтинга хотелось бы кран воткнуть, но так и не собрался. Пару десятков канистр в кузов закидывать вручную непросто).
В этом году появилась заправка на воде. Перевозки бенза отпали. В итоге пришел к варианту одной большой нормальной машины + прицеп. Эвакуаторщики когда с прицепом тоже объезжают)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.transair.ru)
Дата: 14-11-12 09:52
Lambo писал:
> ну судя по тому, как сходит с ума кузов, то да.
>
Леш, а ты видел как у самолетов крылья загибает вверх после отрыва шасси от полосы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (95.154.72.---)
Дата: 14-11-12 09:54
Федор Л писал:
> HUNT писал:
>
> > Федор Л писал:
> >
> > > надо,короче, до 200 постов дотянуть.....
> > >
> > >
> > >
> > > КРУЗАК-ГОВНО!
> > ТУНДРА ТОЖЕ ГАВНО!
>
> на пластелин похожа?
КАМАЗ двухосный вот это сказка :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.dynamic.spb.ertelecom.ru)
Дата: 14-11-12 09:59
есессна видел ))) вопрос кручения рамы и её прочности на излом-дооолгая тема для разговора ))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 14-11-12 14:48
Федя, есть две урологические машины: "Ниссал" и "Пассал" :)) Так что у тебя нынче задержка :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Робинзон (---.yota.ru)
Дата: 15-11-12 09:53
> Присматриваю в качестве второй машины для загорода (катер
> дернуть, кучу хлама перевезти и т.д.). Заранее спасибо.
На мой вгляд пикап можно использовать
1.- по назначению, как фермерская машину, навоз, сено молоко там отвезти и т.д.
2. Навесить много блестящих труб, двиг форсировать и просто гонять в своё удовольствие по выходным. Типа как на всесезонном мотоцикле.
3. Ну возможно, если по работе часто что-то крупное возить, но это вряд ли. Проще водителя с грузовиком нанять.
Использовать пикап для поездок в офис и езды по городу, с тем чтобы пару раз за год перетащить катер и кучу дачного хлама крайне неудобно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 15-11-12 10:03
Робинзон писал:
> Использовать пикап для поездок в офис и езды по городу, с тем
> чтобы пару раз за год перетащить катер и кучу дачного хлама
> крайне неудобно.
Так-так,пагнале!!! щас и до 300 дотянем!!!
в чем же крайнее неудобство? просвети))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Дмитриев (217.21.216.---)
Дата: 15-11-12 11:02
Да конечно неудобно. Был L200 предыдущий. На нем была озелена дача, построена домушка на лодочной, перевезена куча барахла в Астрахань. Но как только пикап свою задачу выполнил - был продан без сожаления. Так как:
1. Ребенок в нём ублёвывался
2. Езда по узким улочкам центра города - то ещё удовольствие. И длина, и радиус разворота вынуждали бросать машину за несколько сотен метров от подъезда дома.
Хотя, справедливости ради нужно отметить, что автомобиля с лучшей, я бы даже сказал с такой избыточной проходимостью у меня не было. Но ради пары раз в год...
Сейчас наслаждаюсь ездой на обычном паркетнике.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 15-11-12 12:49
Михаил Дмитриев писал:
:
> 1. Ребенок в нём ублёвывался
Едва ли пикап тому причина. Таблетки штоль давал бы...
> 2. Езда по узким улочкам центра города - то ещё удовольствие. И
> длина, и радиус разворота вынуждали бросать машину за несколько
> сотен метров от подъезда дома.
Это у л200-то длина???? Да эт самй маленький пекаб))) Д класс такой длины практически
> Сейчас наслаждаюсь ездой на обычном паркетнике.
Ага,как блондинко? Понимаю...)))
зы: аргументы ваааще по нулям) даж спорить не о чем)) с такой логикой купи смарт и наслаждайсо)) а лучше-на метро.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Робинзон (---.yota.ru)
Дата: 15-11-12 13:17
Федор Л писал:
> Робинзон писал:
>
>
> > Использовать пикап для поездок в офис и езды по городу, с тем
> > чтобы пару раз за год перетащить катер и кучу дачного хлама
> > крайне неудобно.
>
> Так-так,пагнале!!! щас и до 300 дотянем!!!
>
> в чем же крайнее неудобство? просвети))
Да очевидно всё: подвеска жесткая, салон для таких габаритов маленький, кузов больше для кучи хлама подходит.
Но для редких поездок летом в выходные, про что и спрашивал автор очень даже ничего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 15-11-12 14:09
Робинзон писал:
> Да очевидно всё:
Кому очевидно-то? Тебе? Мне-не очевидно))
>подвеска жесткая,
Рессорная штоле? ну так это хорошо,можно на трамвайных путях не тормозить
> салон для таких габаритов
> маленький,
Маленький? Заднее сиденье? Ну я там не езжу,а кому надо-потерпят.Да и не такой уж маленький,здили 3000 км втроем,никто не помер
>кузов больше для кучи хлама подходит.
Каждый раз смотрю на кузов и думаю-какой кайф!!! А для чего подходит ковролиновый аквариум модного кроссовера? Для косметички?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Дмитриев (217.21.216.---)
Дата: 15-11-12 14:26
Федор Л писал:
>
> зы: аргументы ваааще по нулям) даж спорить не о чем))
Ребенка в паркетнике сразу перестало тошнить безо всяких таблеток. И в маминой машине никогда не тошнило. Дело в амплитуде раскачки высокого кузова пикапа на валких рессорах.
Длина пикапа вкупе с большим радиусом разворота - причина неудобств маневрирования. Сами по себе 5 метров не проблема.
Спорить с тобой бессмысленно, потому что ты завтра купишь минивэн и тут же приравняешь к блондинкам водителей пикапов)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 15-11-12 15:45
Пикап полноразмерный обладает некой харизмой. Знаю людей, которые сели на Рам из-за того, что крузаков море, а Рамов мало - т.е. желание выделиться. А почему нет? Я на Рам не могу решиться из-за:
1. На стоянке проблема из-за длинны
2. Зачем кузов?
3. Америкос - для меня это означает меньшую надёжность - может не прав.
4. С кунгом - сарай, без - не функционально
5. Парт-тайм для меня менее приемлем (был падж-спорт - знаю)
6. При моём росте -176 см верхняя точка лифта сидения не даёт нужного положения.
Это то о чём вспомнил. Хотя Рам очень нравится внешне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 15-11-12 16:34
А я просто катаюсь, получаю удовольствие и не парюсь зачем кузов, надежность и так далее...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 15-11-12 16:59
Дима, в Тундре не сидел - не знаю. В Раме не хватает лифта сидения, я ж не Федя :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 15-11-12 17:02
Миш,ну про ребенка ладно,соглашусь... Но про минивэн-хрен там было)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 15-11-12 17:06
Я на пару см ниже тебя, Артем. ( но после того как бросил курить - гораздо шире:)
Мне хватает лифта сиденья.
Только не подумай, что я агитирую. Я просто рассказываю.
Это же как с катерами, одному один нравится, другому другой... моей религии это не противоречит.
Кстати на что менять свой Карник пока никак не решу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Дмитриев (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-11-12 18:53
Федор Л писал:
> Но про минивэн-хрен там
> было)))
Никогда не говори никогда)))
Начнёт семья расти - будешь на Каравеллы и Вояджеры посматривать.
Навара конечно на голову комфортней старой L200, но все равно это пикап. Поездка на пикапе и на недовнедорожнике например в Астрахань отличаются, как визит к стоматологу от посещения парикмахера.
Я и на Камазе-самосвале поездил. Вот он пустой двумя задним мостами на хреновой дороге под жопу даёт! Зато 10 тонн везёт.
Так что всё от задач, которые на машину возложены.
Лениво перечитывать ветку. А бывают эти Рэмы-Тундры дизельными?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 15-11-12 18:55
Михаил Дмитриев писал:
Поездка на пикапе и на недовнедорожнике например в
> Астрахань отличаются, как визит к стоматологу от посещения
> парикмахера.
Ездил в Норвегию,живой вроде.
>
> Лениво перечитывать ветку. А бывают эти Рэмы-Тундры дизельными?
>
Рам бывает,мотор 6,7. Тундра нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Дмитриев (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-11-12 19:01
Да я тоже не помер, но на Фриле существенно комфортней. Ладно, всё это чистые ИМХИ. Катайся на пикапе. Со временем все равно что-то новое попробовать захочется.
6,7 многовато. Небось катерпиллер какой-нить? Он конечно вечный, но всё равно прожорливый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 15-11-12 19:08
Михаил Дмитриев писал:
> Да я тоже не помер, но на Фриле существенно комфортней. Ладно,
> всё это чистые ИМХИ. Катайся на пикапе. Со временем все равно
> что-то новое попробовать захочется.
> 6,7 многовато. Небось катерпиллер какой-нить? Он конечно
> вечный, но всё равно прожорливый.
>
5 лет не хочется,пикап второй уже. не понимаю других машин....
ну если пузотерку для города,а в чем смысл фрила-не понимаю вообще.
А дизель там смысла не имеет,т.к. экономичности уже нет,а дури и большеобъемного бензина за глаза. ГБО ставится и усё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.dynamic.spb.ertelecom.ru)
Дата: 15-11-12 19:29
Я вот тут с деревни ехал...
с различными вкусностями в баночном эквиваленте.
Все это ехало на заднем сидении. И сумки с банками, и мешки с яблоками... заложено было все.
Ибо в кузове конечно разлетится и перебьется. Опять же крепить как то надо все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 15-11-12 20:10
Lambo писал:
> Я вот тут с деревни ехал...
> с различными вкусностями в баночном эквиваленте.
> Все это ехало на заднем сидении. И сумки с банками, и мешки с
> яблоками... заложено было все.
> Ибо в кузове конечно разлетится и перебьется. Опять же крепить
> как то надо все.
>
Перегородку сделай,лапоть)) К тому же,в нормальных пикапах заднии сиденя складываются))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.dynamic.spb.ertelecom.ru)
Дата: 15-11-12 20:34
усе у мну там складывается-не переживай)))тогда на пол 3-4 ре мешка не влезет )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: captaincook (176.117.112.---)
Дата: 16-11-12 00:53
Михаил Дмитриев писал:
> Лениво перечитывать ветку. А бывают эти Рэмы-Тундры дизельными?
Рэм с дизелем Cummins 6,7л. V6 бывает в версии 2500 и выше, если я не ошибаюсь. На 1500 - бензиновые двигатели (3 модификации).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 16-11-12 04:16
captaincook писал:
> Михаил Дмитриев писал:
>
> > Лениво перечитывать ветку. А бывают эти Рэмы-Тундры
> дизельными?
>
> Рэм с дизелем Cummins 6,7л. V6 бывает в версии 2500 и выше,
> если я не ошибаюсь. На 1500 - бензиновые двигатели (3
> модификации).
Правильно. я тебе вначале ссылку давал на рассказ об именно такой машине.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тоймин (78.25.86.---)
Дата: 16-11-12 04:22
К примеру, мы этим летом прошли на хайлюксе 8500 по Европе, в том числе и городам. Я так думаю, что там поплотнее застройка, особенно в Италии, так неудобств я никаких не помню, напротив свободный салон, все барахло под кунгом. ИМХО, в основном, умозаключениями по пикапам делятся те, кто на них не ездил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 16-11-12 04:59
тоймин писал:
> К примеру, мы этим летом прошли на хайлюксе 8500 по Европе, в
> том числе и городам. Я так думаю, что там поплотнее застройка,
> особенно в Италии, так неудобств я никаких не помню, напротив
> свободный салон, все барахло под кунгом. ИМХО, в основном,
> умозаключениями по пикапам делятся те, кто на них не ездил.
Точно! Ну и те,кто завидуют)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lado_SPb (212.176.211.---)
Дата: 19-11-12 14:22
И мои 5 копеек... Сразу скажу - не завидую и даже пригнал коллеге Тундру 5.7 чипованную с 0-вым фильтром и спортивным выхлопом на 20 (22?) дисках. В обчем он счастлив, но готов совершенно безвоззмеззно махнуть все енто на обычную выхлопную систему. Но сам именно о тундре не мечтал никогда. "+++" пикапа для меня не очевидны, т.к.
1. Ездить приходится, как на бешеной корове - т.е. дурь есть (за глаза) но все это хозяйство плохо рулится и плохо тормозит (на асфальте!). Длинная база не лучшее подспорье и на разбитом проселке (в стоке). Если усядешься в говнах, не всякий трактор вытащит :)
2. Преимущества не мытого кузова сводятся на нет наличием того же катера на прицепе, в который и можно погрузить искомые Х.З. чего, ничего при этом не попачкав (это если лодку не хранить на воде, а носится с ней по окрестностям)
3. Ну и если все таки вызреть до пикапа (что тихонечко все ж таки происходит), то это должен быть дизельный автомобиль с донорскими агрегатами грузового шасси (форд, H1...).
Писал только из соображений достичь 300 сообщений, :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 19-11-12 18:10
Lado_SPb писал:
> И мои 5 копеек...
>Считай, что достиг 400 :))))
Да нре,не достигнет.Хуйню какую-то написал.На все это уже отвечено и не один раз. Так шта не пойдет.
Тут даже крузакгавно не сработало,а уж эта шняга точно мимо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Avm82 (81.24.177.---)
Дата: 21-11-12 09:12
Всем привет. Плюсы у пикапов есть и они очевидны из этих же плюсов вытекают минусы , которые также очевидны. Кузов есть +/ не положить длинный груз -; Грузоподъемность и проходимость высокие / жесткая козлящая подвеска..... У меня ПВХ лодка с мотором 15-кой. Две сумки с лодкой и мотор очень удобно укладывается в кузов Л200 плюс палатки и остальной шмурдяк, в кабине двое взрослых и двое детей. В городе машина неудобная по сравнению с легковушками и паркетниками, что только радиус разворота стоит, да и длина при парковке тоже. Так то две машины надо иметь для города и отдыха, но таких возможностей нет, поэтому ищем компромисс.. Все конечно ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
аааххаха