|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:41:38 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:41:38 |
|
Автор: Аралин Макс (95.154.76.---)
Дата: 13-10-12 13:14
Двустворчатые распашные ворота, жесткая рама обшитая профильным листом, высота 2.5 метра а пролет ворот почти 7метров. Как бороться с парусностью, ветра бывают неслабые и воротами должен управляться один человек?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-10-12 13:45
Только при помощи электро( ну - через гидроцилиндры) привода.
либо человек - типа Смольного по комплекции ( минимум) :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-10-12 14:15
"зев" ворот 7 метров = кроме места "для отката" 10-11 метров - ещё куба три бетона ниже уровня земли в качестве "якоря" для рамы под сдвижную систему.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (176.15.33.---)
Дата: 13-10-12 14:21
Створка 3,5 х2,5. У меня створки 1,6 х 3.0. Осиляю пока, сам 102кг.
Но можно три створки, одну книжкой сделать, легче будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 13-10-12 14:24
А уменьшить парусность, уменьшением количества профлиста? Рабицу еще никто не отменял. Оставить 3 метра листа, остальное рабицу.
Или сделать сдвигушку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-10-12 14:50
Насколько понЯл вопрос - дело не в закрытых уже воротах .
А - как с воротами справиться во время закрывания одному человеку....
А тут надо ОБЕ створки как-то удерживать....
( мой вариант ответа - выше есть)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (95.154.76.---)
Дата: 14-10-12 09:37
Проем ворот такой широкий по причине прохода крупногабаритной техники. Ворота по условию задачи должны быть глухими не прозрачными. Один человек это охранник на вахте. Зимой сцуко ветрище бывает очень сильный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (95.154.76.---)
Дата: 14-10-12 12:23
petr-Kenig писал:
> А если вставить амортизаторы? Они сгладят рывки.
8.5 квадратных метров да ветер от 10 м\с тут речь идет о сотнях килограммов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 14-10-12 13:11
Теперь ясно - нужно усилить человека для приложения силы, постоянной во времени, понялл, поняллл...
Нужен - усилитель.
Федот уже заметил. Электро/гидро/механический привод. Сложновато, но это ваш выбор, ребята, и створки, и размер, и место проживания :)))
Постой, не убегай!:) Могу предложить, Макс, только для тебя :), немного сумасшедший, на первый взгляд, вариант. Суть идеи - использовать зло во благо. Раз ветер мешает, то пусть он же и помогает, редиска :).
Итак. Поскольку ворота у нас створчатые, значит они открываются в противоположные стороны и, что особенно важно, одновременно. Парусность одной створки ловит ветер и создает значимое усилие. Осталось передать это усилие на противоположную, соответственно противоположно направленную к потоку, створку. Мы имеем створки одинакового размера, силы их двигающие будут равнозначны по модулю(силе) и противоположны по вектору(направлению их приложения), и... при любом ветре, с любым направлением, наша система останется в равновесии, в спокойствии. На счастье мужественного и незаменимого, но единственного и такого слабого сторожа... :)))
Как передать усилие... вариантов много (например, два шкива, каждый из которых на своей створке, а вот ремень между ними - не "кольцом", а "восьмёркой".. и т.д.). И ты - механик, человек с опытом и руками.
Если заинтересует идея - можно пофантазировать...
Удачи, Макс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-10-12 16:28
Эдак когда ветер "в лоб" вообще ворота не откроют ;))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 14-10-12 16:49
Оп. С494 - да ты не физик. Спокойно - это - не обязательно. Даже наоборот, целый день, как вчера, в сообществе одних физиков.. да-ну-на.... к вечеру и дух тот настораживает... золото - середина.
... насколько тонок мир.. даже эти, часовые пояса, разрывают нас на части. Могли бы быть и полюбезнее.... эти... пояса.
.. :) ..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 14-10-12 17:00
Пояса эти - зло. Но, зло - неизбежное. Т.е. когда спорить не стоит.
Элементарно прикинув расклад максимума мощности к оборотам, даже не тревожа справочную литературу, любому ёжику ясно, что в таком приводе звёздочка с цепью далеко даст прикурить всем шкивам и всем ремням. Сорри. Но. Всегда присутствует обратная сторона - цепь тяжела. Но. Её уравновесить гораздо проще, чем обеспечивать сцепление ремней на ржавых шкивах... и, главное - надёжней.
Мааакс?... спишь? .. молодец - график - страшная сила. Всегда соблюдаем эту процедуру...."только после вас"(с) :))) .. вот и мы.. через пару часиков... будем рядом... с тем местом, где вы щяз...:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (176.15.143.---)
Дата: 14-10-12 17:03
Гидроцилиндр ( вариант - пара винт/гайка - как на автоподъёмнике иль токарном станке) и пантограф - гораздо надёжнее любых цепных схем привода. да и точечные нагрузки - меньше при такой схеме открывания/закрывания ворот....
Впрочем - в любом "воротном" каталоге всё это по полочкам разложено....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 14-10-12 17:08
Здоров, Федот :)
Вижу - вышел биться? Здорово :) А, давай.
Получай хук в скулу слева (правша я, сорри) - мне потребуется две звёздочки и одна цепь.
Нуууу.... а тебе?:)))
Жду...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 14-10-12 17:25
Впрочем, возможно, что силовая схема от Федота будет более приемлемой, чем мои фантазии. Надо считать на месте.
В любом случае - Если надо - То будет.
И чудесам тут не место.
.. а хочецо... :)))
Бай :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smolnyj (---.vntc.ru)
Дата: 15-10-12 05:07
Из наиболее легко реализуемого - это накорячить на шарниры невозвратный механизм вроде например храпового.
Переключаемый, само собой. Классический храповик но с двумя встречными собачками, например.
Изделие снимет основную нагрузку со сторожа - удерживать створку от движения взад/нетуда будет храповик, а сторожу только-то и надо в паузе между порывами пихнуть хоть на один щёлк... совершенно несравнимые усилия.
Если прочности конструкции на такое удержание не хватит - то можно и усложнить.
Например: храповик ставим не на сами шарниры, а на барабан от коего тяга или трос идёт на створку. Или ещё как-то подобно передаётся усилие, ну это от конструкции ворот уже зависит, в каком месте там разумнее усилие прилагать.
Дальнейшим усложнением можно на самом храповике уже и крутилку изобразить, чтобы сторожу не створки пихать а крутить фиговину, с некоторой редукцией например. Ваще одной левой. Это получится механическая лебёдка уже.
кстати вдумчивое разглядывание классической телеговой лебёдки может ещё на какие-нибудь мысли навести полезные %)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (176.15.97.---)
Дата: 15-10-12 05:40
Цепочка с красной тряпочкой поперёк ворот и с продолжением тросиком в руки сторожу решает все проблемы!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (84.42.53.---)
Дата: 15-10-12 06:06
----- Из наиболее легко реализуемого - это накорячить на шарниры невозвратный механизм вроде например храпового.
Переключаемый, само собой. Классический храповик но с двумя встречными собачками, например. ------
+100000
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (176.15.97.---)
Дата: 15-10-12 06:56
Это опять вручную получается. Но легче, конечно.
Подьёмники в автосервисах видели? Две такие хреновины поставить лёжа с той стороны куда ворота открываются. По винту и направляющим двигается тяга на рычаг приваренный к створке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (77.35.134.---)
Дата: 15-10-12 07:04
Аралин Макс писал:
> Двустворчатые распашные ворота, жесткая рама обшитая профильным
> листом, высота 2.5 метра а пролет ворот почти 7метров. Как
> бороться с парусностью, ветра бывают неслабые и воротами должен
> управляться один человек?
Сделать в каждой створке калитку размером в половину створки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mixа (---.83.238.68.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 15-10-12 11:31
или створки как жалюзи на авторадиаторах
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (95.154.76.---)
Дата: 15-10-12 11:54
mixа писал:
> или створки как жалюзи на авторадиаторах
В чем простите тайный смысл столь замысловатой конструкции.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 15-10-12 12:12
Гм, гм.. выскажусь, скромно.
Считаю свой вариант решения проблемы самым самодостаточным и самым изящным.
Не смог найти фото с шестеренками на петлях (а где то ведь лежат..)- немцы их ставили часто в старые добрые времена. И до сих пор это можно посмотреть и пощупать. Правда, их цель была другой - как у Федота, створки имели привод. Т.е., хочу сказать, что звездочка в оси петлей - дело элементарное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.94.189.---)
Дата: 15-10-12 16:38
Всякая серьёзная механизьма с ручным приводом - это глобальный шаг в сторону усложнения конструкции. Оснастить же таковую механизьму моторчиком - уже так, даже не шаг, а "полступни вдоль".
То есть - сразу создать комфортные условия для "вратаря" - лишь чуть самую дороже, чем сделать приспособу, чтобы он в одну харю вааще с воротАме справлялся.....
Набери поиском "Автоматические ворота" - устанешь читать сонмище предложений.
А электромеханизьму заставить работать "от пульта" ( как у автосигналки. можно и именно от автосигналки) - вааще для сторожа крутяк полный.
Только тогда придётся вводить санкции за пользование воротами с целью "просто поиграть"...:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крым (---.201.201.ru)
Дата: 16-10-12 17:44
фига вы механизмы карячите :))
а простые - откатные ворота непроще сделать ? можно электро,но дороже, можно пердячим паром, зато дешевле. можно имеющиеся створки поставить на рельсы и катать в разные стороны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крым (---.201.201.ru)
Дата: 16-10-12 17:58
petr-Kenig писал:
> Крым, ты ветра не нюхал.. уж, звиняй.
> Пжалста :)
нет проблем, тогда втолкуйте плиз, ворота откатные. вариантов крепления есть множество. например шкаф купе. швеллер сверху, швеллер снизу колеса ворот внутри швеллера. фиксация с двух сторон. парусность ворот на силу качения невлияет ( почти )
так почему нет ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 16-10-12 18:08
Вот чем мне нравится здесь - так откровением :)))
Крым - желанием помочь. Ведь все в этой жизни так просто... :)
Да, ты спросил, потому что не внимателен - это не порок. Мы все порой не внимательны.
Так вот ТС (Макс), оговорился, что ворота те, противные, вот распашные... о двух створок.. не веришь - почитай сверху, там ёсть...
И в приморье ветер зол. А главное - не предупредителен. Балует, пацан, когда хочет. И ложит. И деревья и авто, и людей. Каждый год. Одно и то же...
.. и почему принято думать, что приморье у нас только с востока. Какое недоразумение. Да, порезали карту России за последние годы. Но, не на столько же... товарищи, купите глобус. Покрутите его. Есть же грань понимания географии... ну, моря там, океаны... пока еще все это в наличии..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-10-12 18:28
2Крыма:
Поинтересуйся ,плиз - устройством , комплектацией и стоимостью хотя бы фурнитуры для ворот с проёмом семь метров и высотой 2,5..... ( Яндех с Гуглей помогут - поверь).
Немного выше я уже пояснил - на фундамент под такие ворота - не менее 3 м3 бетона под землю упаковать надобно, и раму из швеллеров туда же....
Примерная смета - не менее 150тысяч рублей ( эконом -вариант таких ворот).
Попытки изготовить самостоятельно фурнитуру для таких ворот, сравнимую по качеству работы с "фирмой" - "Несколько дороже" покупки фирменных. Личный опыт был у меня.
Тем более - распашные ворота уже есть. Установлены. И работоспособны. Задача - установить механизм, позволяющий работать с воротами одному человеку.
Поскольку Макс представляет компанию, работающую в том числе и по изготовлению металлоконструкций на заказ - то нужно купить только сам готовый механизм ( фурнитуру). Ну - блок управления ещё ( плюс блок питания и т. д.) Квалификации работников Максового предприятия - вполне хватит, чтобы грамотно ( после прочтения заводской инструкции) установить эти механизмы ( ну не сложнее подбора и установки дверного доводчика на дверь в подъезд).
Расходы же по монтажу - вполне реально отнести на "внутрихозяйственные" работы Силами своих работников. Ну - "капиталистический субботник" устроить, в конце концов...:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крым (---.201.201.ru)
Дата: 16-10-12 18:47
petr-Kenig писал:
> Да, ты спросил, потому что не внимателен - это не порок. Мы все
> порой не внимательны.
> Так вот ТС (Макс), оговорился, что ворота те, противные, вот
> распашные... о двух створок.. не веришь - почитай сверху, там
> ёсть...
так я ваще слепой :))) и это случайно написал .
можно имеющиеся створки поставить на рельсы и катать в разные стороны.
ладно, я сказал - непригодилось. забыли :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крым (---.201.201.ru)
Дата: 16-10-12 18:48
федот68( Калуга) писал:
> 2Крыма:
> Поинтересуйся ,плиз -
1 затраты отлично представляю.
2 где написано сделать за три копейки ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-10-12 19:09
крым писал:
> федот68( Калуга) писал:
>
> > 2Крыма:
> > Поинтересуйся ,плиз -
>
> 1 затраты отлично представляю.
> 2 где написано сделать за три копейки ?
1) вот копирайт ТС:
"Двустворчатые распашные ворота, жесткая рама обшитая профильным листом, высота 2.5 метра а пролет ворот почти 7метров. Как бороться с парусностью, ветра бывают неслабые и воротами должен управляться один человек?"
То есть - ТЗ гласит "Двустворчатые распашные ворота" ( уже есть) Нужен механизм закрывания...
2) и самое главное : сдвижные ворота - более чувствительны к порывам ветра. Особенно в момент открывания/закрывания.
И сложнее приводятся в рабочее состояние после "некоторой деформации" после слишком сильных ( превышающих расчётные) порывов ветра. ( или "непланового касания въезжающей техникой) даже ( особенно) в качестве "временного ремонта".
3) ( тоже немаловажно)
ТС трудится не в "министерстве по распилу бюджетного бабла".
А в весьма уважаемой ( за качество работ своих) фирме, хозяева ( и руководители) которой деньги и зарабатывать и считать умеют. И вряд ли ппредпочтут относительно недорогому и весьма надёжному ( и ремонтопригодному) способу решения проблемы - более дорогой ,долгий в работе и сложный...
Повторюсь - ну не ОАО "бюджетобаблораспил" предстваляет Макс Аралин. За что ( в том числе) и уважаем тут абсолютным большинством.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mixа (---.83.238.48.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 16-10-12 21:23
Аралин Макс писал:
> mixа писал:
>
> > или створки как жалюзи на авторадиаторах
> В чем простите тайный смысл столь замысловатой конструкции.
Ну типа можно сделать створку ветропрозрачной (повернуть ламели параллельно земле) в нужный момент.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (95.154.76.---)
Дата: 17-10-12 09:03
mixа писал:
> Аралин Макс писал:
>
> > mixа писал:
> >
> > > или створки как жалюзи на авторадиаторах
> > В чем простите тайный смысл столь замысловатой конструкции.
>
> Ну типа можно сделать створку ветропрозрачной (повернуть ламели
> параллельно земле) в нужный момент.
Так не получится по условию задачи. После сдачи территории под охрану - территория не должна просматриваться извне. Ворота должны быть непрозрачными и без щелей.
Откатные ворота не получатся по причине того что ходит крупногабатитная техника с катерами на горбу(высота большая) и для нижнего ролика рельсу не уложить потому как рельеф не подходящий.
В общем ворота сварганили, стопоров наделали. Цепных ограничителей приварили. Чтоб уж если вырвало створку так хоть не с мясом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-10-12 17:42
Откатные ворота НЕ требуют никаких направляющих ( ни верхних, ни нижних) в "зеве" ворот. Только раму с роликами ( по ней створка катается) и улавливатель с другой стороны ворот.
Но всё же - пролёт в семь метров, да с ветрами- очень много.
ПорОй , Макс яндех ( иль гуглю) сам на эту тему. Супперсложного - ничего нет. Но - оно нада??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 18-10-12 18:44
Это типа, у таких широких ворот ничего не выйдет - советами замучают (из другого, не менее древнего, анекдота)?:)
..похоже.. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (77.35.199.---)
Дата: 18-10-12 20:08
petr-Kenig писал:
> Это типа, у таких широких ворот ничего не выйдет - советами
> замучают (из другого, не менее древнего, анекдота)?:)
> ..похоже.. :)
Х.з., Петр - может и выйдет! Недаром у Макса обязательное условие, чтобы створки были глухие и снаружи ничего не просматривалось.... ))) Кстати, чтобы закрывать в одного: видно, групповуху не признает! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (95.154.76.---)
Дата: 19-10-12 07:36
Тьфу!!!! Федорович какие глупости у тебя на уме. Нешто поприличнее местов нету, девушку порадовать. Придумаешь тоже - под воротами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (77.35.224.---)
Дата: 19-10-12 11:04
Звиняй, Макс - не под воротами, а около ворот! ))) И, не глупости это вовсе, а репродуктивные функции организма, относящиеся к безусловным врожденным инстинктам.... ))) Особенно, когда "дело молодое" и неизвестно, где приспичит! ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 19-10-12 15:00
Во-во. И не дело таким сложным и здоровым воротинам простаивать зря. Ну, пока ветру то нету... :) .. романтика..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (77.35.204.---)
Дата: 19-10-12 21:54
petr-Kenig писал:
> Во-во. И не дело таким сложным и здоровым воротинам простаивать
> зря. Ну, пока ветру то нету... :) .. романтика..
))))
В очень далекие студенческие годы, у народа имела место мода подрабатывать в кочегарках, бойлерных, в торговом порту на разгрузке и других "злачных местах". Вот один из наших, и устроил "дружескую вечеринку" с друзьями и девушками-студентками прямо на рабочем месте (уже снесенная кочегарка между Лазо и Площадью). Короче, все закончилось любовью, кто где место нашел. Потом долго ржали, вспоминая "отпечатки пальцев" на интимных местаж и необычный окрас дубленок с воротниками из ламы! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 20-10-12 10:45
Да ну.. :)
Первая запись в трудовой – кочегар... На втором курсе, дембельнувшись с СА, втроем с корешами устроились на зиму подработать. Нам поручили трехэтажный немецкий домино прям напротив конотеатра Заря, будущего казино, и памятника космонавту Леонову, этот так и стоит широко растопырив пальцы. Правда, мне смена доставалась от алкаша, зато товарищам - от меня. Всегда стараясь достичь совершенства, поскольку алкаш передавал мне холодные топки забитые остывшим коксом и ледяной водой в системе и батареях, быстро наловчился чистить колосники, планомерно добавляя в нужные места нужные фракции угля, добился очень хорошего результата - вода выходила в норму за полчаса. В очередную смену, проводив покачивающееся и смердящее перегаром тельце сменщика не добрым взглядом, профессионально исправил положение и ушел за пирожками напротив. Вернулся минут через двадцать, но уже издалека, в черном колодце двора у спуска в кочегарку почувствовалось не доброе движение. Как бы сейчас сказали - не санкционированный митинг жильцов. Подойдя ближе я смог оценить их стиль одежды и настроение. Полуголые, босые, взлохмаченные дяди и тети топотали волосатыми ногами снег, а женщины с голыми плечами и просвечивающими сквозь ночнушки сосками голосили, выпуская в морозный воздух клубы возмущенного пара. Впрочем смысл у них был един: "Хы-де?! Гыддеее ентот студент!!!". Проскользнув тенью в кочегарку, обнаружил закрытый напрочь кран основной обратки. Сменщик закрыл и пил сутки, вот сволочь! А щяз система вся тряслась от перегретого пару и дом скрипел как бриг пиратский июльским Дрейком, не удивительно, что народ посигал на улицу в чем был... но, обошлось.
Потом всегда контролировал. А раз так перекачагарил, передавая смену перестарался, что не мог остановить температуру- прет и прет... и пришлось припорошить снегом раскаленный уголь. Тут как раз подошел на смену корешь глянул термометры - "ого! Гууд", распахивает створку - а там снег! Жирным таким слоем снег!!!... во у него глазюки были!!! :))) До сих пор мне припоминают тот случай: "Петр, снег- ффф-топки!!!" :)))
Неведомо откуда взявшуюся фетровую шлапу размочили и натянув на ведро высушили на котле. Получилась суперская шляпень, прям из американского кино, универсального размера, она стала переходящим вымпелом смены... мы прибрались, разжились мебелишкой и даже здоровенной ламповой родиолой с очень приятным звуком... Сточенные каблуки, голенища гофрой и смахивая пыль с низкого потолка фетровой шляпой с остервенением грохочешь каблуками сапог по бетонному полу что есть сил под старых добрых Роллингов: " сатис- фекшен! та-да-та-да да да сатис - фэкшен!!!" :)
Так что девушки у нас не пачкались, с удовольствием собирались и отмечали наши студенческие подвиги. А когда кто и останется до рассвета... :) Утром проводишь до верха ступенек, она оглянется, улыбнется, ручкой помашет и убежит на лекции... а ты целый день потом здороваешься с жильцами и они все тебе таак хитро хитро в глаза улыбаются. Как буд то это они всю ночь были на смене, а не ты.. :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (95.154.76.---)
Дата: 23-10-12 10:50
У нас сложнее все намного. Рельеф знаете ли. Просвет под воротами между правым и левым столбом 420мм по горизонту. И подъем к воротам тоже градусов 12, Так что только классический вариант.
Кстати сегодняшнюю ночную бурю ворота успешно выстояли. Забор на протяжении 15 метров лег согнув столбы а ворота стоят как штык.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-10-12 14:21
Может всё же - процентов 12 ??, а не градусов ?
( дорожные уклоны обычно меряются в процентах или даже в промилле - то есть уклон 12% - есть 12 метров подъёма на 100 метров горизонта)
уклон 45* - есть 100% .
Далее - таблица Брадиса в помощь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (77.35.242.---)
Дата: 24-10-12 11:04
Аралин Макс писал:
> У нас сложнее все намного. Рельеф знаете ли. Просвет под
> воротами между правым и левым столбом 420мм по горизонту. И
> подъем к воротам тоже градусов 12, Так что только классический
> вариант.
> Кстати сегодняшнюю ночную бурю ворота успешно выстояли. Забор
> на протяжении 15 метров лег согнув столбы а ворота стоят как
> штык.
Убедительный аргумент "дать около ворот"! Только, 12 градусов - немного усложняют задачу.... ))) Просвет 420 мм по горизонту, критичен только для выбора позы! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым + Т40 с работы (---.yota.ru)
Дата: 24-10-12 14:44
Может поставить 2 лебедки ручных на отдельных столбиках? И крюками цеплять створки при сильном ветре! Или тали ручные. Или по богатому - 2 электролебедки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 24-10-12 15:32
Про просвет, там не совсем ясно, возможно под него и заточено. Но есть главное, Федорович, сказано же твердо: ".. стоит как штык!". Суперрр... фоту бы... :) Усей композиции :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.94.172.---)
Дата: 24-10-12 16:43
petr-Kenig писал:
> Про просвет, там не совсем ясно, возможно под него и заточено.
> Но есть главное, Федорович, сказано же твердо: ".. стоит как
> штык!". Суперрр... фоту бы... :) Усей композиции :)))
"не завидуйте и не завидуемы будете"(с) ( оригинальный перевод из Нагорной проповеди типо)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 24-10-12 18:12
Да какая там зависть, шо ты, мы ж да же не судим... но порадоваться то за товарища уж позвольте?:)
Мне реально хочется увидеть это изделие. Ведь ТТХ были жесткие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|