|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:36:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:36:04 |
|
Автор: юра (рыбачок) (---.kuzbass.net)
Дата: 17-09-12 03:47
Подскажите какой микроавтобус лучше купить Мазда Бонга,Ниссан Ванета 2001г.в.или Toyota Lite Ace,Toyota Town Ace.1995г.в. все дизеля и 4вд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-09-12 12:54
В Питере бонга - редкость :-)) , Хотя по Калуге таких щтук пять точно катается (Которые "френди". про вагончики более древние - другой базар, хотя тоже без особых проблем)
Тут другое - назвать что бонгу, что ванетку микроавтобусом - не очень язык поворачивается. Скорее УПВ. они ( особо мазда)
То бишь ( постараюсь на примере) :
фолькс- транспортёр ( каравелла иль мультивен - неважно, равно как и "номер индекса") - это микроавтобус( минивэн).
а "шаран" - УПВ ( универсал повышенной вместимости).
Вот как-то так. Хотя "для личного пользования" в большинстве случаев шарана - за глаза ( по объёму салона)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь с КПК (---.nwgsm.ru)
Дата: 17-09-12 15:59
юра (рыбачок) писал:
> почему.
Ну...как сказать...я наблюдательный))).В моём окружении были 2 бонги, ванетта и урван, все начала 2000-х годов.Так вот, на бонге хорошо ездить где-нибудь по ДВ - запчастей много и дешёвые.Очень капризная машина, да ещё и дизель к топливу был крайне придирчив.Вторая, правда, была бензинка - с ней полегче.На обоих очень быстро по питерским разбитым дорогам разлетались все резинки в ходовке.А когда товарищ на бонге попал в аварию - за немножко кузовного железа запросили цену автобуса с месячным ожиданием.Но это уже специфика региона.Японские генераторы со стартёрами тоже периодически рассыпались в труху от нашей соли.Ниссаны были получше - на ванетте только тросовый привод КПП иногда выёживался, мелкие глюки по электрике.А вот урван оказался неубиваемым, причём он был самым старым из 4-ки и ездил больше всех - знакомец на нём бытовую технику из чухны возил.Мы ещё долго гадали, от какого трактора туда дизель запихнули))) - 2,5л с шестерённым приводом нижнего распредвала.Оказалось - младший родственник старого джиповского, и такие же на пикапах Ниссан-Датсун "для третьих стран" стояли.Правда, этот автобус изрядно гнил, но это опять-таки вина региона.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (82.162.151.---)
Дата: 17-09-12 16:01
юра (рыбачок) писал:
> Подскажите какой микроавтобус лучше купить Мазда Бонга,Ниссан
> Ванета 2001г.в.или Toyota Lite Ace,Toyota Town Ace.1995г.в. все
> дизеля и 4вд.
Почти все эти авто были или есть в пользовании. Ванет и Бонго - она и та же машина. Двигатель R2 меганадежный. Если все делать по регламенту. Прокладку под ГБЦ ставить только оригинальную. Состоит из трех слоев, которые при обжатии становятся единым целым. Вакумник на генераторе - неудачное решение, на мой взгляд. Шумноват.
Тойотовский 2С - хороший тихий мотор. Но снят с производства. Даже контрактных моторов уже во Вл-ке нет. Или по нереальным ценам. 3С в пользовании не было. Ничего сказать не смогу.
В данный момент езжу на Бонге с бензиновым мотором. Жрет прилично, но геммора на порядок меньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (82.162.151.---)
Дата: 17-09-12 16:03
Пузырь с КПК писал:
> юра (рыбачок) писал:
>
> > почему.
> Ну...как сказать...я наблюдательный))).В моём окружении были 2
> бонги, ванетта и урван, все начала 2000-х годов.Так вот, на
> бонге хорошо ездить где-нибудь по ДВ - запчастей много и
> дешёвые.Очень капризная машина, да ещё и дизель к топливу был
> крайне придирчив.Вторая, правда, была бензинка - с ней
> полегче.На обоих очень быстро по питерским разбитым дорогам
> разлетались все резинки в ходовке.А когда товарищ на бонге
> попал в аварию - за немножко кузовного железа запросили цену
> автобуса с месячным ожиданием.Но это уже специфика
> региона.Японские генераторы со стартёрами тоже периодически
> рассыпались в труху от нашей соли.Ниссаны были получше - на
> ванетте только тросовый привод КПП иногда выёживался, мелкие
> глюки по электрике.А вот урван оказался неубиваемым, причём он
> был самым старым из 4-ки и ездил больше всех - знакомец на нём
> бытовую технику из чухны возил.Мы ещё долго гадали, от какого
> трактора туда дизель запихнули))) - 2,5л с шестерённым приводом
> нижнего распредвала.Оказалось - младший родственник старого
> джиповского, и такие же на пикапах Ниссан-Датсун "для третьих
> стран" стояли.Правда, этот автобус изрядно гнил, но это
> опять-таки вина региона.
Ниссан Урван/Караван - это совсем другой класс. И цена другая. Мотор TD27 - один из самых лучших дизелей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (---.83.239.17.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 17-09-12 16:08
Не знаю по ходоке мой таун эйс не приносил головняков также и мотор работал хорошо ,отъездил 158000,На трассе расход на 100 км 10литров
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (46.39.36.---)
Дата: 17-09-12 16:09
\\\ Мотор TD27 - один из самых лучших дизелей \\\
Это не тот ли что на Патрули ставился? Если тот, то не знаю в каком месте он лучший. Перегреть его на раз два а он этого боится жутко. Ежели даже не перегревать а просто давать нагрузку, то микротрещины в голове обеспечены, из за рядности шестёрки и говённого сплава, голову уводит, моментально. В Москве б/у голову в нормальном состоянии просто не найти. У самого были и 60 и 61ый Патрули, на обоих выскакивали такие проблемы и не у меня одного. На профильном форуме можно пообщаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (82.162.151.---)
Дата: 17-09-12 16:13
TD27 ставился на Ниссан Террано (Пасфандер). Все нужно сравнивать с одноклассниками, равными по объему моторами. Например, с Тойотовскими 2L-TE, 3L. Или с 4JB1 от Исудзу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (82.162.151.---)
Дата: 17-09-12 16:18
TD-27 стоял на Ниссан Караване под часто меняющимися экспедиторами - наездниками в течении 10 лет. Автобус сгнил, а мотор как часы. Только коптил слегка. Тойта Хайс с 3L слег головой за 1 год. Хотя, это не относиться к Тойта, как к таковой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: костоправ (---.bbn07-241.lipetsk.ru)
Дата: 17-09-12 17:29
Мицубиси-делика!!!Почему?-он на базе джипа Паджеро.
Если много дальняков,лучше брать "булку" с 4М40,по трассе с прицепом 130-140 легко,а если по месту и по "говнам",лучше "кирпич" с 4D56Т,у него крейсерская 80-100.К "кирпичу" запчасти от Хундай-Портер многие подходят,Портера слизали с Делики,двери,стекла 100%подходят,двиг,КПП взаимозаменяемые.
Пользую обе Делики,каждая хороша по своему,в своем классе конкурентов мало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: huntercatt прочий (---.83.238.77.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 17-09-12 18:52
А Бонго какой, с каким мотором?
Если Бонго Френди - это одно, ну а если коммерческая версия Бонго (он же Ванетт, он же Делика ) с дизелем 2.2 - другое, абсолютно неприхотливый, надежный автобус.Грузоподъемность до 1000 кг. 4WD + пониженная. Заводится до -30 без проблем.Имеем такой в деревне уже 6 лет.Работает отлично. Требует небольших переделок (защита снизу, колеса побольше, вывести воздухозабор - и все ок - можно в несильные говна заехать)
А на Деликах я 6 лет и 200 000 км проездил.Однозначно переоцененный автомобиль с проходимостью ниже среднего (хуже чем у Френдика, к примеру, как ни странно) в стоке, и прожорливым мотором 4M40 (ну или 6G72)-про булку речь. При тюнинге (лифт) - начинают разрушаться передние лонжероны и т.д. и т.п. И подвеска и все остальное у нее не от Паджеро -это миф, не подходит.Даже мотор другой. И устроено ВСЕ снизу по другому.
Если речь идет про м/а Бонго (Ванетт и т.д.)- коммерческую версию, то оно, скорее всего, ломаться не будет, а будет ездить пока не надоест.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: huntercatt прочий (---.83.238.77.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 17-09-12 18:56
, вот такой автобус?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: зорро (---.mcaa.ru)
Дата: 17-09-12 19:56
Мой совет Тойота.Другие не пользовал, а на Хайсе пол страны с семьей и друзьями. Только положительные эмоции.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 17-09-12 20:47
юра (рыбачок) писал:
> Дмитрий а в чем разница двигателей R2.и RF и какой получше.
RF - 2 литра, если не ошибаюсь.R2- 2.2 литра. RF вроде бы сняли с производства.R2 выпускается по сей день. Только ставят электронное ТНВД. У меня были две машины с R2. C RF не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей978 (31.23.44.---)
Дата: 17-09-12 21:10
Тауны полноприводные есть, есть и заднеприводные. Своего перебрал всего, кроме мостов и АКПП. Использую пять лет по 12-12 т.км/год. С кузова CR31 ставили двигатели 3СТ (2,2 литра) его и нужно искать. Лучшая комплектация ИМХО Супер Экстра с полным приводом на механике-проходимость лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя42 (---.kuzbass.net)
Дата: 18-09-12 02:24
Пригонял с Владивостока и использовал для поездок на рыбалку Мазду Бонго Брауни , грузопассажирский микраш . С двигателем R 2 (дизель) , 4вд,механика, пониженная и отключение передних приводов. В плане проходимости неплохой аппарат, очень экономичный, комфорта никакого, зимой возникает необходимость установки второй печки(после -20 холодно), авто неубиваемый. В качестве второго авто для рыбалки подходит, а для повседневки лучше брать таун айс 3ст, более комфортный и пошустрее. Если средства не стесняют, то хайс или караван.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юра (рыбачок) (---.kuzbass.net)
Дата: 18-09-12 03:51
Вот как раз и стесняют средства.Хайса только до 1993 г.в. смогу посредствам а охото что-нибудь посвежее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей978 (---.86.41.46.donpac.ru)
Дата: 18-09-12 04:08
юра (рыбачок) писал:
> Подскажите какой микроавтобус лучше купить Мазда Бонга,Ниссан
> Ванета 2001г.в.или Toyota Lite Ace,Toyota Town Ace.1995г.в. все
> дизеля и 4вд.
с 1995 на таунах по мему уже все 3 с-т
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 18-09-12 08:47
юра (рыбачок) писал:
> Вот такой Венета 2001 г.в., 4вд .двигатель R2 ,об.2,2л..
> коробка автомат или механику.
Сколько хотят?
Дизель на диагностику. Кузов сморите на предмет коррозии. Они уже массово начинают гнить. Сказывается изначальная дешевизна авто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scratch (---.pppoe.nsk.ertelecom.ru)
Дата: 20-09-12 04:02
Огромный недостаток дизелей 2с и 3с - низкий ресурс - солярка у нас и климат не те, если солярка халявная - тогда покупка дизеля обоснована... Рекомендую взять бензин - townace и liteace такие попадаются и установить ГБО - забудешь как мотор выглядит...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пахлик пенза теллеу (217.118.90.---)
Дата: 20-09-12 05:06
Делика..7 лет пользуюсь...Гбо...пенза-астрахань-эльбрус-москва. Таскаю амур либо казанку.. весна осень в астрахани дожди глина...прицеп поперек вала слетает...делика делает свое дело!!
Товарищ следом на лексусе 470...полный писец...
Кусты постригает что бы проехать....!!! Хи-хи!
Вдвоем в салоне без сидений...жить можно!
Праворукое качество все таки имеет место!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.92.190.---)
Дата: 20-09-12 05:17
пахлик пенза теллеу писал:
хххххххххххххххххххххх
Напомню старую, никем ещё не опровергнутую истину :
Проходимость авто вне дороги зависит на 90-95-99% от "ушастой прокладки".
Что ты своим постом и подтвердил в очередной раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: костоправ (---.bbn07-240.lipetsk.ru)
Дата: 20-09-12 15:51
федот68( Калуга) писал:
> пахлик пенза теллеу писал:
>
> хххххххххххххххххххххх
>
>
> Напомню старую, никем ещё не опровергнутую истину :
> Проходимость авто вне дороги зависит на 90-95-99% от "ушастой
> прокладки".
> Что ты своим постом и подтвердил в очередной раз.
Вот уж да,неопровержимая истина!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пахлик пенза теллеу (217.118.90.---)
Дата: 21-09-12 03:25
За трактором....угу...но все ж... делика -вещь!с длинноходной подвесной!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-09-12 03:42
пахлик пенза теллеу писал:
> За трактором....угу...но все ж... делика -вещь!с длинноходной
> подвесной!
Татра 805 круче ( но снята с производства где-то в 1967 году)
А про Пинцгауэр - вааще базара нет
(Вольвы - ничем не особо круче наших бухлобусов. Когда туда военмосты вкрячены)
Но все эти ТС - всё же армейские . И со словом "комфорт" живут они в параллельных мирах....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пахлик пенза теллеу (217.118.90.---)
Дата: 21-09-12 05:26
На иждивении имею....делика 3 литра,х5 -4.4,ml-3.2,...про комфорт...из точки а....до....б.. однозначно-делика! Жаль..морально устарела!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Diver97 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 21-09-12 06:01
у меня у племяша из Красноярска была Мазда Бонго, по 100 000 в год на ней проезжал. Из Красноярска в Крым. Так и бы ездил, поперхнулся в дороге и перевернулся. Сам живой, машина в хлам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: костоправ (---.bbn07-247.lipetsk.ru)
Дата: 21-09-12 17:36
пахлик пенза теллеу писал:
> На иждивении имею....делика 3 литра,х5 -4.4,ml-3.2,...про
> комфорт...из точки а....до....б.. однозначно-делика!
> Жаль..морально устарела!
Бери Делика D-5 ,современный дизайн,комфорт,и даже увеличенный клиренс.Правда,дизелей нет,а проходимец должен быть дизель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: huntercatt мобилдонский (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 21-09-12 23:51
Мифы про Делику уже приелись - просто автобус, причем проигрывающий по комфорту многим другим.Тяжелый и прожорливый ,с проходимостью в стоке не лучше прочих.Боится чачи и водных преград.Имеет кучу трубочек, датчиков и прочего торчащего наружу из ведра.А Если Д5 это проходимец, абсмеяццо...Автобус на базе Аутлэндера XL...Старую Делику можно было хоть лифтануть поставить 32 резину , нормальную защиту, и ломая рычаги покататься, а это.. Для ТС бери ванетку и не парься.2.2 дизель едет медленно, но зато всегда ест 8 литров, заводится до минус 30ти и жрет любую мочу осла , подвеска деревянная, неубиваема при условии минимального ухода.Все из наблюдений личных.Комфорт минимален, но зато все можно легко отмыть.Автобус вполне пригоден для поездок в лес в сухое время года.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пахлик пенза теллеу (217.118.90.---)
Дата: 21-09-12 23:54
Бери делика d- 5....
В москве видел в живую...гут...!!!ценик только не хилый..делика должна быть привлекательная по деньгам....охота рыбалка ..грязь песок..чтоб и не жалко было....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар-бат (46.229.140.---)
Дата: 24-09-12 06:16
TD27 оказался в прошлом судовым двигателем, хоть и тарахтелка изрядная, но сносу нет.
Вырисовываются 2 лучших автомобиля для Росиии:
Toyota Hi Ace
VW Transporter
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
