|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:04:37 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:04:37 |
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 28-08-12 01:31
Теперь и у нас.
АВТОВАЗ начал производство электромобилей.
Интересно,есть ещё интересующиеся,или пока не многие?
Пользовал пару недель ПЕЖО с выставки,эмоции только положительные,в тёплое время года на работу по городу изумительно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нямъ. (95.154.76.---)
Дата: 28-08-12 01:50
Меня вполне бы устроили 100 км ежедневного пробега ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (115.67.1.---)
Дата: 28-08-12 02:16
Нямъ. писал:
> Меня вполне бы устроили 100 км ежедневного пробега ))
Подозреваю, что при меньшем ежедневном пробеге электромобиль просто не окупится. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 28-08-12 03:05
Самоокупаемость электромобилю на сегодняшний день не грозит при любом ежедневном пробеге,я собственно почему заинтересовался ВАЗовским,может уложатся тысяч в 450-500,ибо импортные значительно дороже своих бензиновых собратьев,цена начинается с 1200000.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ... (95.154.76.---)
Дата: 28-08-12 03:19
чота я про постоянные затраты как-то не подумал ))) думаю он при любых не окупится ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 28-08-12 03:27
Гмм.. а вы им в крышу "уши" навинтите, можно с лыжных палок, и по троллейбусным маршрутам, по троллеям, по троллеям :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-08-12 05:26
Мне вот интересно - пишут "время заряда от бытовой розетки 8ч."Как правило, на бытовых розетках стоят автоматы 10-16А.Как-то всё это не стыкуется с законом Ома)))))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.203.---)
Дата: 28-08-12 05:41
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Мне вот интересно - пишут "время заряда от бытовой розетки
> 8ч."Как правило, на бытовых розетках стоят автоматы
> 10-16А.Как-то всё это не стыкуется с законом Ома)))))).
>
батенька..ужо у нормальных людей(кто может пеозволить себе такую игрушку) минимум 32 а)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-08-12 06:17
На самом деле ИМХО электромобили в их нынешнем виде - это очередная грандиозная афёра по выкачиванию бабла из карманов юзеров.Ведь большая часть электроэнергии в мире всё равно вырабатвается на тепловых станциях, а КПД такой цепочки заведомо ниже, чем прямое сжигание топлива для превращения в механическую энергию в ДВС.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 28-08-12 06:37
... верно, а мксимальное кпд - от мускульной силы. Вот и ругайте Герасима, с его привязаностями и диетами....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 28-08-12 06:42
Кстати французы коробку оставили,пусковые токи меньше при разгоне,запас хода был 70-130 км,взависимости от стиля вождения.
У модели без коробки пробег 60-90.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.73.182.---)
Дата: 28-08-12 08:53
паровые двигатели рулят. электромобили это прошлый век. сплошной гемор. проблемы с утилизацией аккумуляторов . чуть проще чем захоронение ядерных отходов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ... (95.154.76.---)
Дата: 28-08-12 10:59
Чтобы проехать 100 км на условном авто надо потратить 10 литров топлива - это 300 рэ.
1 литр топлива при удельном расходе даже 0,20 кг/квт*ч выдаст на гора 4 квт*ч. что на 100 км составит 40 квтч или 80 р по нашим ценам.
Вопрос - так ли выгодно жечь топливо напрямую? )))
Понятно что по мере спроса ценник на квт поднимут, как это произошло с дизтопливом, но не так сильно думаю ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 28-08-12 11:22
НямЪ... писал:
> на гора 4 квт*ч. что на 100 км составит 40 квтч или 80 р по нашим ценам.
Не забывай, что в гаражах и даже (тут, правда, боюсь соврать) в коттеджах электричество дороже, чем в городских квартирах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pobeg (---.opera-mini.net)
Дата: 28-08-12 12:44
Покупая транспорт на электротяге, человек платит не за "сэкономить", а за образ жизни, имхо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SHD (---.toyota96.ru)
Дата: 28-08-12 15:08
У тех же французов есть автомобили на сжатом воздухе, Сжатый воздух приводит в действие поршневой двигатель, типа как у паровой машины. Перезарядка баллона происходит за несколько минут, а не несколько часов как зарядка аккумуляторов на электромобиле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 28-08-12 16:17
Старая, как экскременты мамонта, песня - народ мечтает дешево и сердито, корпорации отоваривают дорого и не на долго...
Система эл. мобиля крайне дорога моторами и батареями. Ценник и долговечность легко "лечится" электроникой, как мы это уже давно наблюдаем по всем товарам.
Делать экономично и на долго можно, но не выгодно. Сколько шикарных аппаратов исчезло из нашей жизни. Старое - совсем не значит плохое.
Лично мечтаю о стирлинге и паровой машине. Пока юзаю ТНВД, берегу его, как зеницу ока ... :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.79.95-192.izhevsk.ertelecom.ru)
Дата: 28-08-12 16:18
Горыныч писал:
> эмоции только положительные,в тёплое время года на работу по городу изумительно.
+++ Я ни когда даже не сиживал в электромобиле (не считая лунопарка в детстве и электро кара на заводе в юности) поэтому не понимаю восторга.
Горыныч, пожалуйста, как двухнедельный пользователь, буквально двумя фразами объясни чем так изумляет электромобиль ВОДИТЕЛЯ, именно ВОДИТЕЛЯ (я редко катаюсь пассажиром), и в чём разница между электро и обычным авто с ДВС и и нормальной АКПП? Те же две педали, штурвал, коробкой шуровать не надо... в чём разница-то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (119.42.90.---)
Дата: 28-08-12 17:38
petr-Kenig писал:
> Лично мечтаю о стирлинге и паровой машине.
На ebay и amazon этого добра навалом. Покупал детенышу маленький паровоз, прикольно так ездит и пыхтит по квартире. Там же встречаются двигатели и покрупнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 28-08-12 17:47
Практически полное отсутствие звуков,только резина по дороге.
Чумовая динамика разгона,выезжая на главную встраиваешься в поток никому не мешая,и не нужно ждать промежутка в потоке куда можно было бы влезть на ДВСе,то есть набираешь скорость потока проехав всего 15-20 метров.
У данной модели мотор крутит 16-18 тысяч оборотов,при этом крутящий момент от оборотов не зависит,то есть что бы перестроиться в другую полосу,достаточно нажать на педаль и встать в другой ряд,где есть трёхметровая дырка,машина набирает скорость мгновенно,разумеется в разумных перделах.По динамике можно сравнить с BMW серии "M" ,но до 100 км.ч.,только там рёв мотора,а здесь тишина.
АКПП очень тупит при манёврах,ибо при резком разгоне,ей нужно переключиться на ступень вниз,подсознательно к этому готов,примерно прикидываешь успеешь/не успеешь,чаще всего не успеваешь :-)
За городом на пустой дороге вообще сказка,птичек слышно,кузнечиков :-)
Пешеходы и велосипедисты очень пугаются когда их обгоняешь,тоже положительный момент:-)
В пробках все топливо тратят,а ты экономишь,хотя вот это не очень радует,ибо что бы за день потратить 70-80 киловаттчасов,за ночь нужно вкачать в неё 100-110,а по 4 рубля в копейками за киловатт...на ДВСном Гольфе мне 500 рублей хватает на 3-4 дня,то есть электромобиль,без специальных мер предпринятых государством,обходится в1,5- 2 раза дороже и при покупке оного,и при эксплуатации,а на выставке где он стоял,электричество с коэффициентом 3,во многих московских офисах в центре с коэффициентом 2.
Конечно 80 квт.ч. могут двигать машину весь день по городу с пробками,там и Гольф треть бака сожгёт,всё относительно.
Отсутствие технического обслуживания,слихвой компенсируется заменой АКБ через 2-3 года.
То есть при движении по городу мне понравилось,но на дачу на нём поехать не осмелился,у меня 202 км,даже в экономичном режиме не дотянул бы.
Знакомый повёлся на подобную вещь,решил поэкономить,купил ПРИУС,гибрид,это создание вообще нигде не едет,его батареи в 300 вольт и всего 6 амперчасов,хватает на пару-тройку небольших пробок,дальше заводится ДВС и постоянно тарахтит,причём двигатель слабый,по шоссе тапка в пол,а прямого привода на колёса нет у данной модели - тепловоз,расход по шоссе от 13 литров,правда мы ехали со скоростью 130-150.
Хотя электро и гибриды позиционируются всётаки как городской автомобиль,в вечернее время ПРИУС реально укладывается в 3 литра на сотню.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 28-08-12 18:05
Да,даже передачка была по Дискавери,там производителей электромобилей обяжут ставить имитатор звука работающего двигателя,что бы "кегли" его слышали на переходах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 28-08-12 20:29
"...производителей электромобилей обяжут ставить имитатор звука работающего двигателя..."
- триодный ламповый усилок на базе "300В" и.... Моцарта... или че погрубее по обстоятельствам.
"На ebay и amazon этого добра навалом.."
- это замечательно. Но, всему свое время. Пока не вытанцовывается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Susha (212.100.153.---)
Дата: 28-08-12 21:29
В нашей стране электромобилей не будет. Потому как нет у них печки. А если бы и была, то сократила бы она пробег процентов на 80.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: зюзик (---.gprs.mts.ru)
Дата: 28-08-12 21:34
Susha писал:
> Да и аккумуляторы к холодам не привычны.
+++ Ага, а город Сочи просто создан для ЗИМНЕЙ олимпиады :)))))))))))
В России возможно ФСЕ! :))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 28-08-12 21:41
Есть специанально электромобильные ВЕБАСТЫ и прочие,очень экономичные с таймерами.Подогревают и салон и АКБ,но всёравно гемор конечно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Paulson (77.51.14.---)
Дата: 28-08-12 21:57
Иван писал:
> Не забывай, что в гаражах и даже (тут, правда, боюсь соврать) в
> коттеджах электричество дороже, чем в городских квартирах.
Странно... У нас в гаражах также, как в квартире...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 28-08-12 23:05
Я вкурсе,держу руку на пульсе,странно читать записки взрослых людей,вроде как и технарей,о том что у них аккумулятор замёрз,как бы все знают последние лет 80-90,что АКБ на морозе не работают,тем более обогрев салона.Бред какой то.И у меня в первом посте написано о времени года.
Да и вообще у нас почему то в СМИ преобладают "эксперты" с уровнем подготовки ослоняна,два дня как ссать стоя научился...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нямъ. (95.154.76.---)
Дата: 29-08-12 01:05
Как научатся делать машины вполовину легче так и попрет тема в массы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 29-08-12 01:41
Да кстати,зачем городскому авто максимальная скорость 130-150 км.
А были модели в 360 кг весом,одноместные правда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|