|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:59:42 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:59:42 |
|
Автор: MaxA (---.yota.ru)
Дата: 20-08-12 20:29
Коллеги, помогите, как тягач "Колеос" можно использовать или помрет трансмиссия?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДмитрийН (---.vgt.ru)
Дата: 20-08-12 21:51
Так как там очень много внутри от Ниссана Х-Трейла, в том числе и вариатор, то я бы не стал - умрет с очень большой долей вероятности. Хорошо, если на гарантии авто (и то обязательно попробуют признать не гарантийным случаем), а если после гарантии, то за новый вариатор дилер Ниссана хотел порядка 180 тыс руб год назад
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (82.116.26.---)
Дата: 20-08-12 22:10
Как это - как тягач? Таскать прицеп с лодкой - нормально, у самого Икстрейл 2,5, M-CVT.
Вариатору не желательны резкие нагрузки, буксования, ибо сильно сокращает срок его службы.
С головой если пользовать, беречь, сильно не насиловать, то почему нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MaxA (---.yota.ru)
Дата: 20-08-12 23:58
Брат с Севера писал:
> Как это - как тягач? Таскать прицеп с лодкой - нормально, у
> самого Икстрейл 2,5, M-CVT.
> Вариатору не желательны резкие нагрузки, буксования, ибо сильно
> сокращает срок его службы.
> С головой если пользовать, беречь, сильно не насиловать, то
> почему нет?
Если не трудно опишите что таскаете за Икстрейлом, т.е. какой прицеп и что за лодку, можно просто массовые характеристики дать. И еще на какие расстояния приходилось ездить с прицепом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Crunch (---.opera-mini.net)
Дата: 21-08-12 00:46
Вариатор это хлам знаю не по слухам,сам с ним на мицубиси впёрся по самые уши,гарантия кончилась и он через месяц крякнул.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (188.123.248.---)
Дата: 21-08-12 03:06
Надобно задать вопрос дилеру или в представительство производителя - с какой максимальной массой разрешен к буксировке прицеп.
В современном виде вариатор это пластинчатая цепь работающая по конусам в маслянной ванне, если без фанатизма, спокойно - то ресурс обозначенный производителем - выходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (83.149.38.---)
Дата: 21-08-12 04:43
Таскаем П-2М с Ямахой-40, плюс вещей с топливом в лодке кг 100-150. Прицеп МЗСА какой-то, удлиненное дышло. Переезды короткие, 60-90 км в одну сторону, по нормальной дороге. Слипуемся на берегу с уклоном градусов в 30, по щебенке с песком.
Гарантии еще на полтора года ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MaxA (---.yota.ru)
Дата: 22-08-12 01:07
Брат с Севера писал:
> Таскаем П-2М с Ямахой-40, плюс вещей с топливом в лодке кг
> 100-150. Прицеп МЗСА какой-то, удлиненное дышло. Переезды
> короткие, 60-90 км в одну сторону, по нормальной дороге.
> Слипуемся на берегу с уклоном градусов в 30, по щебенке с
> песком.
> Гарантии еще на полтора года ;-)
Понятно. Спасибо за пояснения. У меня примерно такой же комплект. Только лодка самодельная фанерка и двиг. Тоха 40. Переезды правда длиннее по 200 км. в один конец. Но и бывает их 1-2 раза в год. Ну еще по 30-40 км. раза 3-4 за год. Машинка правда сейчас другая - Опель Зафира. Не очень с ней удобно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MaxA (---.yota.ru)
Дата: 22-08-12 01:08
А про Колеос спросил - есть возможность взять не сильно дорого б/у. Гарантия правда еще на полгода там осталась. И пробег не большой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (82.116.26.---)
Дата: 22-08-12 14:54
MaxA писал:
> Машинка
> правда сейчас другая - Опель Зафира. Не очень с ней удобно.
Я с Зафиры пересел на Икса %)) выбирал между Аутлендером и Иксом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.225.225.126.static.ttnet.com.tr)
Дата: 22-08-12 17:19
Дружище таскает колеосом обь-3 с хондой тридцаткой летом и снегоход массой 280кг на прицепа массой 240кг зимой.
И так уже четыре года. Никаких ухудшений не наблюдается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MaxA (---.yota.ru)
Дата: 22-08-12 17:46
Вот... Уже теплее... Значит не один я в поле кувыркался...
Коллеги, спасибо. Скорее всего буду брать. Я не гонщик, езжу не быстро.
Да еще вопрос. Если я правильно понимаю, то полный привод и на Иксе и на Колеосе подключаемый, а в обычной эксплуатации эти машины переднеприводные? А задний мост подключается автоматически или там есть принудиловка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (85.26.233.---)
Дата: 22-08-12 18:29
А че, разве Колеос уже четыре года выпускается? Скарло,у тебя достоверная инфррмация? По трансмиссии-у этого паркетника есть межосевая блокировка,но на нее особенно нечего расчитывать,т.к.при затяжном буксе она отключается,так,если "сложный"участок, для Таза,ходом проскочить,не более
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MaxA (---.yota.ru)
Дата: 22-08-12 18:58
Про паркетник понятно, и про затяжной букс тоже. Я пользуюсь подготовленными слипами, ну или в крайнем случае дикий слип, но с адекватными для легковой машины условиями. Крутые подъемы, песок и прочие крайности не для этой машины. Меня интересовал другой вопрос - таскать на этой машине прицеп суммарным весом в 600-700 кг. возможно или нет, легче мне будет вытаскивать лодку в том месте где моя Зафира дает пробуксовку или нет?
Если я все правильно понял по ответам коллег, то - мои условия могут быть выполнены. Как тягач для прицепа весом до 700 кг. использовать можно если дороги хорошие (есть хоть какое то покрытие). На слипе, где были некоторые проблемы с передним приводом, но в итоге справлялись, будет просто легче за счет подключаемого заднего моста. Ну и конечно в говна для подготовленных или серьезных внедорожников типа ЛК или МП никто лезть на Колеосе не собирается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b64 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 22-08-12 19:33
120000 км общий пробег на Кашкае. Прцепы разные, загрузка тоже.
По не очень говенным говнам с лодкой лазил, когда L200 впереди. Одному соваться было страшно. На веревке ни разу. Задний мост помогает здорово.
CVT пока работает.
Задний мост включается в автомат и постоянную блокировку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.225.225.126.static.ttnet.com.tr)
Дата: 23-08-12 02:09
Миха66, я не знаю, сколько выпускается колеос, но мой дружище купил его в ноябре 2008 года, а сам колеос был произведен в августе того же года.
МахА, перед ведущий, жопа подключается электромуфтой. Управление как и на хэтрейле: 2вд, авто, 4вд.
Крутящий момент либо 100%на передок, либо 50/50 перед/зад.
При включении 4вд муфта блокируется (импульсами со скважностью от 1 до 0 в зависимости от абсолютного значения крутящего момента) и переходит в автоматичекий режим при превышении скорости 40км/ч. При сидении в говнах электромуфте может не хватать мощности для передачи требуемого крутящего момента на задние колеса - это сопровождается металическим лязганием.
Если нужно тупо таскать и слиповать лодку - вариант неплохой. Если нужно преодоление бездорожья - вариант никакой.
З.ы. Все эти выкладки взяты не из интернетной теории, а на основании опыта эксплуатации колеоса 2,5 и хэтрейла 2,5.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДмитрийН (---.vgt.ru)
Дата: 23-08-12 04:02
Колеос выпускают с 2007 года (по крайней мере продают в Раше).
Про вариатор мнение не меняю - для буксировки уж лучше с автоматом что-то посмотреть. Тем более б/у.
Ну а если еще пару слов про Колеос - он очень тесный сзади. Да и прожавать его рано или поздно придется ... Может все-таки японцев / корейцев посмотреть?
ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b64 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-08-12 05:04
Scarlo все правильно написал, только бездорожье для всех разное. И не хватает мощности не электромуфте (ей пох, она включена), а просто мотору сколько не газуй, он не набирает оборотов и машина стоит в говне и не дает себя уродовать, ESP полностью не выклюается, и все это требует веревку.
Хозяин - барин, может уродовать даже свою входную дверь. Повторюсь- я еще веревку не цеплял.
Племянник продал Кашкая потому что ему сказали...
Я подожду...
Для Scarlo - никакого лязга никогда не слышал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MaxA (---.yota.ru)
Дата: 23-08-12 16:43
Федор Л писал:
> крузак и только крузак!
Федя, я тоже за Крузак!!! Вот следующий будет только Крузак! Или не Крузак, а МП, а может и Пасфандер или Тахо. Ой, кругом стока всего вкусненького!!! ))) Я еще сам не знаю чего хочу, но хочу и это вселяет оптимизм. По жизни пока все получается так как я хочу - рано или поздно так или иначе. На это и будем надеяться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MaxA (---.yota.ru)
Дата: 23-08-12 16:48
Scarlo писал:
> Если нужно тупо таскать и слиповать лодку - вариант неплохой.
> Если нужно преодоление бездорожья - вариант никакой.
> З.ы. Все эти выкладки взяты не из интернетной теории, а на
> основании опыта эксплуатации колеоса 2,5 и хэтрейла 2,5.
Ну я же сразу обозначил, что машина нужна именно для этого - тупо таскать и слиповать лодку. А до серьезного бездорожья я еще не дорос. Но какие наши годы! Еще все нарастет. И машина будет получше и двигатель на лодке мощнее, да и сама лодка Бог даст побольше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 23-08-12 17:02
MaxA писал:
>
> Ну я же сразу обозначил, что машина нужна именно для этого -
> тупо таскать и слиповать лодку. А до серьезного бездорожья я
ну и зачем тогда целенаправленно идти к граблям в виде вариатора? Колеос наверное не меньше 850-900 стоит? Паркетников с нормальным АККП за эти деньги - выбирать устанешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MaxA (---.yota.ru)
Дата: 23-08-12 17:12
Brainstorm писал:
> MaxA писал:
>
> >
> > Ну я же сразу обозначил, что машина нужна именно для этого -
> > тупо таскать и слиповать лодку. А до серьезного бездорожья я
>
> ну и зачем тогда целенаправленно идти к граблям в виде
> вариатора? Колеос наверное не меньше 850-900 стоит? Паркетников
> с нормальным АККП за эти деньги - выбирать устанешь.
Конечно, если выбирать из условий рынка. В этом я полностью согласен. Но у меня иные условия. Говорить о них не буду.
Вопрос стоял - можно ли использовать Колеос в роли тягача или нет? Что в классе Колеоса есть масса машин с нормальным автоматом не для кого не секрет. Но о них речи пока не идет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.225.225.126.static.ttnet.com.tr)
Дата: 23-08-12 17:14
b64: когда хэтрэйла засадили в мокрый песок, то при пробуксовке через пять-шесть секунд начинало раздаваться металическое лязгание и задние колеса переставали крутиться. Хэтрэйл 2,5 - этому мощи хватает.
На моем спортаже 2,7 такого не наблюдалось, хотя сидел в том же песке, только на 20 метров дальше.
А электрмуфте нифига не пофигу, ибо у нее электромагнит перегревается при постоянной подаче тока.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b64 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-08-12 17:56
Не хочу сказать, что вариатор чудо чудное (ударение по желанию), у меня не трещит и еще не сломался. Сломается - скажу.
Читая форумы складывается мнение, что у кого нет Крузака - тот му..к и неудачник. Интересно, а Абрамович гоняет по говнам на Крузаке? И чем слипует свою лодку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.225.225.126.static.ttnet.com.tr)
Дата: 23-08-12 18:48
Так я про вариатор ничего и не говорил - он просто тупо работает и не доставляет никаких неприятностей владельцам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 23-08-12 19:16
b64 писал:
> Читая форумы складывается мнение, что у кого нет Крузака - тот
> му..к и неудачник. Интересно, а Абрамович гоняет по говнам на
> Крузаке? И чем слипует свою лодку?
Точно,правильное впечатление. И если кишка отдать три муля за новый,то просто обязан купить 10-15 летнее ведро,под названием крузак!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MaxA (---.yota.ru)
Дата: 23-08-12 21:43
Федя, ну ты бы смайлики ставил таки.... Мы конечно понимаем твой стеб, но все таки.))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 23-08-12 22:01
MaxA писал:
> Федя, ну ты бы смайлики ставил таки.... Мы конечно понимаем
> твой стеб, но все таки.))
Ну так если понимаешь-зачем смайлики? Без них интереснее)
А если по теме,то наблюдал слипование на пыже,ну тот,который с аутлендера слизан.Ну вниз конечно нормально,а вверх не сразу,с буксом и горелым воняло.Катер был что-то вроде Новой Ладоги,ну по размеру. Слип бетонный,так шта......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 23-08-12 23:45
b64 писал:
>
> Читая форумы складывается мнение, что у кого нет Крузака - тот
> му..к и неудачник. Интересно, а Абрамович гоняет по говнам на
неправильные форумы читаешь )) на форумах лендровера, джипа, хаммера и т.д. быстро объяснят, что крузак - это машина для фермера или "председателя колхоза". Да оно в общем-то так и есть, просто страна у нас особенная, дороги дырявые и порядка на дорогах нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MaxA из дома (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 24-08-12 05:55
Федор Л писал:
>
> А если по теме,то наблюдал слипование на пыже,ну тот,который с
> аутлендера слизан.Ну вниз конечно нормально,а вверх не сразу,с
> буксом и горелым воняло.Катер был что-то вроде Новой Ладоги,ну
> по размеру. Слип бетонный,так шта......
А у пыжа ходовая и трансмиссия слизана с Митсубиси Аутлендер, а у Колеоса с Икстрейла. Осталось выяснить разницу. А разница как мне представляется есть. Пойду поизучаю. Если кто из коллег сможет в двух словах объяснить - буду признателен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.223.47.---)
Дата: 24-08-12 07:20
MaxA из дома писал:
> А у пыжа ходовая и трансмиссия слизана с Митсубиси Аутлендер, а
> у Колеоса с Икстрейла. Осталось выяснить разницу. А разница как
> мне представляется есть. Пойду поизучаю. Если кто из коллег
> сможет в двух словах объяснить - буду признателен.
Да думаю шо теже яйца. Раздатки-то честной нет. Но там пыж ваще мог быть моноприводный,я издалека наблюдал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MaxA (---.yota.ru)
Дата: 24-08-12 18:08
Федор Л писал:
> MaxA из дома писал:
>
>
> > А у пыжа ходовая и трансмиссия слизана с Митсубиси Аутлендер,
> а
> > у Колеоса с Икстрейла. Осталось выяснить разницу. А разница
> как
> > мне представляется есть. Пойду поизучаю. Если кто из коллег
> > сможет в двух словах объяснить - буду признателен.
>
> Да думаю шо теже яйца. Раздатки-то честной нет. Но там пыж ваще
> мог быть моноприводный,я издалека наблюдал
Кстати да, возможно был переднеприводный. Я на своей Зафире тоже один раз подпалил сцепуху и тоже, кстати, на бетонном слипе. В итоге пришлось отцеплять прицеп и выгонять машину на ровное место и уже вытягивать с помощью троса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: willy (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 24-08-12 19:00
,,,,,,,,сам с ним на мицубиси впёрся по самые уши """"""""--------------------------------------------------- Надо было брать с АКПП. эксплуатирую Аут 3.0 АТ В сентябре будет три года. Кроме передних тормозных колодок (быстро стираются) проблем нет. Вариаторы у всех мициков по грязи летят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (85.26.232.---)
Дата: 24-08-12 19:31
Таскаю и слипую свой комплект Икс Трейлом и Форестером,оба 2литра,на ручке. И там и там постоянно жгу сцепуху, правда слипуюсь не на оборудованых слипах,газ под жопу постоянно,низов нет,в общем насилую по полной программе,но оба живут и не грузят меня ремонтом. Общие наблюденя-Трейл выглялит бодрее и лучше справляется с поставленными задачами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (85.26.232.---)
Дата: 24-08-12 19:36
Блин,забыл к чему все писал-товарищь,тоже на Трейле, 2,5 вариатор,таскает Н500Р с С70,бывают случаи что,при не твердом грунте,перецепляем прицеп его ко мне,видно что его машина реально не справляется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 24-08-12 21:34
я ваще щитаю,шо назрела пора создать новый подфорум-Крузак и все о нем. Ну как раньше про Бийск-44 было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (82.116.26.---)
Дата: 24-08-12 21:41
Миха66 писал:
> Блин,забыл к чему все писал-товарищь,тоже на Трейле, 2,5
> вариатор,таскает Н500Р с С70,бывают случаи что,при не твердом
> грунте,перецепляем прицеп его ко мне,видно что его машина
> реально не справляется.
Может товарищ такой? У меня Икстрейл 2,5 + M-CVT, ничего подобного не наблюдаю. Еще ни разу посторонней помощью не воспользовался. Из песка выкапывался лопаткой, прицеп с лодкой по болотинам таскал. Про слип, они у нас почти все дикие, вообще молчу. В тяжелых случаях отключаем ESP, включаем первую в режиме М, блокируем 4х4 Lock и в путь. Единственный минус - разъем фаркопа из-за длинного заднего свеса постоянно загибается вверх при проезде глубоких ямок %)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 24-08-12 21:44
Автор: Миха66 (85.26.232.---)
""""""Блин,забыл к чему все писал-товарищь,тоже на Трейле, 2,5 вариатор,таскает Н500Р с С70,бывают случаи что,при не твердом грунте,перецепляем прицеп его ко мне,видно что его машина реально не справляется.""""""""""
Неправда Ваша или ездить не умеет твой товарищ! У меня был 4,5 года ИксТрейл 2,0 на ручке, а теперь 2,5 вариатор. И гребет по говну 2,5вариатор намного лучше 2,0 ручки. Во первых - резина штатная - говно, а во вторых - кнопку ЕSP не забывайте выключать в режиме 4+4.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (85.26.235.---)
Дата: 24-08-12 23:18
Все,все,ребята,сдаюсь, Трайл на вариаторе-вещь,один хрен вам Крузака не хватает. Прислушайтесь к внутреннему голосу и не спорьте с ним.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 24-08-12 23:41
Миха66 писал:
> Прислушайтесь к внутреннему голосу и не
> спорьте с ним.
Вот это лихо сказано, +100 ::))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 24-08-12 23:47
Сделать сення тебе такую же фотку с наварой? я сення на хвост Димке падаю,а лодка такая же,белая только
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 24-08-12 23:49
Миха 66 - Это я к тому написал выше - что не просто катаюсь на 2,5 вариаторе, а то-же таскаю лодку (около 450кг) на прицепе по глинистому мокрому полю, и слипов там где я ловлю, никаких нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 24-08-12 23:52
Автор: Ар (188.134.42.---)
Вот оно, счастье ::::::::::::)))
Нуууу, с такой ладьёй и 200сотки мало, экспидишн надоть!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 24-08-12 23:55
Федор Л писал:
> Сделать сення тебе такую же фотку с наварой? я сення на хвост
> Димке падаю,а лодка такая же,белая только
Так а чего тут особенного, и Л200 потянет. Спич-то про крузак ::)) Задачи у нас разные, а так бы я первый за Рамом стоял ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (188.134.42.---)
Дата: 25-08-12 00:21
Федор Л писал:
> я сення на хвост
> Димке падаю,а лодка такая же,белая только
Прёт тебе в последнее время, я бы тоже на хвост сел :))) Или вы ко мне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 27-08-12 19:22
Ар писал:
> Прёт тебе в последнее время, я бы тоже на хвост сел :))) Или вы
> ко мне.
Ну вот в эти выхи у меня напарника не было,так что все возможно. Кстати хорошо сходили,тихо,окунь ловиццо.Некоторые под кило,а всего 17кг. Навялюююю.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 27-08-12 19:30
Ар писал:
> Молодцы! Вялить? Ты же пива не пьешь. ;)
Угу,у Димы ровно такой же вопрос был. А что,без пива есть запрещено?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
