|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:29:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:29:53 |
|
Автор: Олежон Астрахань (91.202.252.---)
Дата: 24-08-12 00:28
Всегда думал что такие прицепы долго не живут и их не стоит покупать, т.к. со временем резиново-жгут проседает.
А тут предложили по цене менее 20 тыр. 2-х летний, короткий - ПВХ возили.
Вот думаю, взять может, свой Профмарин возить, а со временем, может Неман 1 (если найду) буду на нем возить?
Стоит ли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (94.79.4.---)
Дата: 24-08-12 01:36
Думал правильно, на самодельном ризиножгут выкинул, 10 лет ему, последние 5 лет гуано. Переставил в этом году на волговские рессоры в 8 листов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.81.---)
Дата: 24-08-12 01:39
У меня за 9 лет не развалился. Ни одной детали не менял. Пробег на сегодняшний день порядка 25 тыс. км. Однажды лопнула рама. Отремонтировал за 500 :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pavlovmn1 (---.vologda.comstar-r.ru)
Дата: 24-08-12 04:37
5 лет резино-жгут МЗСА,летом лодка,зимой-снежик,храняться на прицепе,ни намека на проседание.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-08-12 04:55
10 лет. Пробег порядка 40-50 тыс. Ризиножгут пр-во ТОНАРа. Уже не удовлетворяет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 24-08-12 16:56
Жуть какая то-возить ПВХ на резиножгуте. Он с нагрузкой то скачет и ямки принимает как деревенская телега. Но,в данном случае,брать можно хотя бы из за цены.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hood (---.regata.ru)
Дата: 24-08-12 17:38
Ну да. Возить ПВХ на нем не комильфо. У меня с лодкой и мотором скачет как мячик. На дальние растояния езжу только загрузив лодку. Тогда нормуль. 7 лет прицепу. С подвеской все путем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (91.202.252.---)
Дата: 24-08-12 18:54
Получается цена в 19 рублей - это хорошая цена?
Название прицепа не смотрел - но он маленький - Профмарин 340 прям в притык входит. И амортизаторов у прицепа нет совсем(((
Как же он вертикальные колебания гасит?
ПВХ не протрет стяжками от тряски?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (85.26.232.---)
Дата: 24-08-12 19:14
Блин,сразу не обратил внимание что он маленький, 19тыр может и не такая маленькая цена. Колебания он никак ре гасит,все что в лодке,если не закреплено по нормальному,летает во все стороны,привозишь потом х.з.что. Там где с рессорником можно ехать под сотку,то с РЖ,с таким же загрузом,уже так не поедешь. Если ПВХ неправильно закрепил,проблемы обеспечены.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.173.---)
Дата: 24-08-12 20:21
Ну,нязнай нязнай=)))У меня РЖ возил ПВХ,теперь вожу РИБ Бриг 360,у брата РЖ возит теперь бывшую мою лодку Баджер 370 с Т18 ВСЁ ПРОСТО ОТЛИЧНО.
Более того,у друга рессорник.Он возил на нём ПВХ 380,потом Бриг 360,сейчас удлинил дышло и возит БРИГ 450 с Я60 4т.
У всех троих ТРЕЙЛЕРы Дельфин 3,5 для гидроцикла.
На легке ВСЕ скачут ОДИНАКОВО.
На скорости РЖ идёт,как влитой,а рессорник раскачивает.
РЖ вводу загонять легче,он ниже на ДЕСЯТЬ см.Это ооооочень много,если длинная отмель.
Рессоры у друга ещё идут наборные и считаются по-мягче,чем нынешний один лист.Сами прыгали на прицепах-рессорник реально жёстче.
Думается мне,про какие-то древние РЖ тут пишут,которые были дубовые и врятли их можно сравнить с сегодняшними.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (85.26.235.---)
Дата: 24-08-12 21:27
Дим,тебе б проехать от Москвы до Волгограда,1000км, и сравнить рессоры и РЖ,думаю мнение поменялось бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.173.---)
Дата: 24-08-12 21:49
Миш,а я не только по городу его таскаю=))Как раз на трассе с разными выбоинами и колейностью прицеп РЖ идёт чётко.Подвеска-то независимая.Хожу со скоростью до 100км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (85.26.235.---)
Дата: 24-08-12 23:14
Ребята,понятное дело что РЖ идет ровнее,но по ровной дороге. Как он может пойти ровнее и мягче рессорника по кривой дороге? Ну если б сам не ездил,можно б было пофантазировать,а когда имел и такой и такой,да еще с ребятами в одной колонне ездим с разными прицепами... спорить толку нет,видимо каждый вклалывает что то свое в этот смысл,или просто ищет свои плюсы в РЖ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.81.---)
Дата: 24-08-12 23:27
Нет, ну РЖ, конечно, может подпрыгивать, но он ВВЕРХ подпрыгивает, а не болтается из стороны в сторону, как рессорно-аммортизаторный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.173.---)
Дата: 24-08-12 23:29
Реально с братом долго выбирали между РЖ и рессорой,когда ему покупали.И тот и другой постоянно на виду и в деле.Купили РЖ.
Как может быть мягче рессорник,если он при одинаковом весе имеет меньший ход подвески?При прыжке на прицепе человека 75 кг рессорник даже не думал отрабатывать,когда как РЖ уже пружинил.Рессорник начал отрабатывать только от прыгающего на нём центнера=)Выбор был очевиден.
А начитавшись тырнета хотелось рессорник купить=))
Лучше бы они все были на пружинах с амортами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|