Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

О разном...

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 09:34:52 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 16:34:52 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Буксировка за катером
Автор: ANDreyGl (---.ptn.ru)
Дата:   08-03-07 21:22

Доброго времени суток, форумчане.
Подскажите пожалуйста, как в катере крепится труба, за которую цепляют ватрушки, лыжников и т.п.
Катер - пластик, на дне под полом бензобак расположен... Может за борта на растяжках? Тогда тент как поднимать? Съемным делать? На транце кроме мотора уже ничего не поместится, да и рычаг приличный судя по фотографиям длинна у нее метра полтора...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Буксировка за катером
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   09-03-07 03:49

Ну вот, в голове у тебя уже начинается складываться задание на проектирование.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Буксировка за катером
Автор: aragon (---.130.adsl.wplus.ru)
Дата:   09-03-07 04:51

В случае пластика - П образная хрень за борта с распорками. Складывающаяся. Или если на уровне рамки лобового стекла - постоянная.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Буксировка за катером
Автор: ANDreyGl (---.ptn.ru)
Дата:   09-03-07 06:56


Ваше мнение? Будет работать или будет расшатается и как следствие разломает борта нахрен? Если честно слабо представляю сопротивление лыжника (ватрушки) на старте, тем более с учетом рычага П-образной конструкции. Раньше ватрушки и лыжника таскал цепляя за утку, но боюсь летающая ватрушка (см. предыдущее сообщение от меня) не взлетит, ей зазор между тросом и водой скорее всего нужен.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Буксировка за катером
Автор: Лакировка (62.118.114.---)
Дата:   09-03-07 17:34


Привет.
Думаю шняга будет. Если троса только заменишь на трубы и сделаешь штангу с распорами, как единое целое. У нас в клубе есть пара буксировщиков. Арка - мама не горюй! Думаю, что смело можно поднимать катер за эут хрень.
Я тоже болел на старом корпусе штангой. Правила говорят, что надо ближе к центру и выше. Понял, что это воплотить сложно. Городить лес распорок на потопчинах. И как тогда с тентом, как ты правильно подметил. Потом думал о штанге. Они есть в продаже. Но как ее надежно закрепить, если изначально закладки на палубе нет. Был самый бюджетный вариант - за кольцо на транце или за утки. Но в этом случае, маневры - проблематичны. Только по прямой, корму уводить будет. Но тут мощность и двигла важна. У меня было 100 сил с грузовым редуктором и винтом от 115 головы.
В общем, решил, что надо помаксимуму вывести крепление в катер от оси мотора. Своял П образную рамку и уперся в корму, как на фотке. Там же можно видеть, что труба изогнулась до какого то значения, а потом остановилась. Откатал семейство и друзей 3 сезона.
Может пригодиться.



Отправка отредактированного (09-03-07 17:34)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Буксировка за катером
Автор: Бэтмэн (87.225.84.---)
Дата:   09-03-07 17:39


Довелось увидеть вот такой вариант....

Мне лично он симпатичен отсутствием той самой длинны
ANDreyGl писал:

судя по фотографиям длинна у нее метра
> полтора...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Буксировка за катером
Автор: aragon (---.130.adsl.wplus.ru)
Дата:   10-03-07 00:57


>Будет работать или

Да, будет работать, при одном условии что П-образная дуга долна быть ЖЕСТКАЯ на продольную деформацию(это если как у тебя на рисунке - вбок тянуть). Иначе пока лыжник сзади все будет ОК а при боковом усилии она сложится. Но думаю обеспечить это не очень сложно. Единственное, конечно, вся эта система тросов будет постоянно болтатся и вибрировать :) Зато конструкция съемная. И назад нагрузку выдержит большую (т.к. на борта в этом случае нагрузка только "вниз", вся нагрузка от лыжника - на носовой утке)
Насчет нагрузок - ну не особо они там и большие. Мы считали грубо - сколько человек в вытянутых руках фалом может удержать. Получилось порядка 250 кг(ну не качки мы). Боковое усилие - явно меньше(думаю максимум - вес райдера)
А насчет ватрушек(обычных) не бойся - прелесть ощущений возрастает в разы!!!

P.S. Прилагаю фото нашей рамки. Материал - [] профиль, конструкционная сталь, 20х40мм. Отлично отработал уже 2 довольно активных сезона.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Буксировка за катером
Автор: aragon (---.130.adsl.wplus.ru)
Дата:   10-03-07 00:59


Смотрится прикольно :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Буксировка за катером
Автор: Longman (---.bigtelecom.ru)
Дата:   10-03-07 05:04

ANDreyGl писал:

> Доброго времени суток, форумчане.
> Подскажите пожалуйста, как в катере крепится труба, за которую
> цепляют ватрушки, лыжников и т.п.
> Катер - пластик, на дне под полом бензобак расположен... Может
> за борта на растяжках? Тогда тент как поднимать? Съемным
> делать? На транце кроме мотора уже ничего не поместится, да и
> рычаг приличный судя по фотографиям длинна у нее метра
> полтора...

А я думаю вот такую хрень купить и не заморачиваться:
"V-образные растяжки для крепления фала"

Ссылка.

Для ватрушки однозначно подойдет, для вейка..ну тоже прокатит..
всё равно правильной волны нет.. А городить огород из этих труб
мягко говоря геморой..а разницы практически никакой (если катер конечно не предназначен
для катания лыжника конструктивно)
+ неудобство при рыбалке ..стояночный тент другой нужен будет (если не снимать постоянно) , да и ходовой если он есть...

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru