|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:43:27 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:43:27 |
|
Автор: Андрей978 (---.21.117.87.donpac.ru)
Дата: 13-07-12 20:54
Предложите наипростейшую но надежную сигналку с автозапуском. Стоящая сейчас используется как открывалка с датчиком удара и все, просто по морозу в трусах бегать надоело.
Автомобиль с АКПП, дизель (свечи) с турбонаддувом (турботаймер уже есть),
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 13-07-12 21:20
Что значит попроще? Подешевле?
В любой сигнализации ненужные/лишние функции можно не подключать или просто не пользоваться...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей978 (---.21.117.87.donpac.ru)
Дата: 13-07-12 21:29
STORM писал:
> Что значит попроще? Подешевле?
> В любой сигнализации ненужные/лишние функции можно не
> подключать или просто не пользоваться...
Ага, подешевле, но с функцией прогрева свечей накала чтоб была.
Машина стоит в своем дворе ночью.
И еще пластину 100 Ватт через таймер хочу "прилепить"
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 13-07-12 22:10
Ну не знаю..... Сигнал на запуск по погасанию лампочки накала свечей на дизеле есть наверное практически на всех моделях....
Из последнего, что ставилось на Навару- *ZX-1050 SHERIFF*-дёшево и сердито..... )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wolf-59 (188.19.152.---)
Дата: 13-07-12 23:01
Что за машина если не секрет? Например был у меня Паджеро 2.8 дизель 94 года, там стоит крутилка типа нашего подсоса для увеличения оборотов на холодном(как сигналку с этой фигней дружить),может конечно на новых дизелях какая нить другая хрень придумана с увеличением оборотов на холодном?
Если все свечи исправно работали машина заводилась всегда с первого оборота при морозе до -30 на зиковской синтетике,за зиму не завелся всего 2 раза (стоял около недели)
Жил бы в частном доме поставил бы 220 в подогрев тосола (с термоэлементом) и не парился с автозапусками, хотя просто сигналка с функцией откр/закр дверей и турботаймером все равно нужна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей978 (---.21.117.87.donpac.ru)
Дата: 13-07-12 23:06
Тойота Таунайс. "Подсос" автоматический.
Вот запуска по погасанию лампочк не встречал пока в инструкциях, только задержка запуска после зажигания от 2 до 10 секунд (должно хватить по идее 10 сек)
Нагреватель тосола лепить негде-ОЧЕНЬ плотная компоновка под капотом. Я думаю тепло от масла поднимаясь вверх прогреет слегка и внутренности мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wolf-59 (188.19.152.---)
Дата: 13-07-12 23:40
Подогрев масла не даст нужного эффекта,если свечи или топливная барахлит греть надо водяную рубашку или впускной коллектор(воздух),масло подогреешь стартер будет маслать топливо не воспламениться,проверено ,что на грузовых ,что на легковых дизелях. На ГАЗ 66 ставили подогреватель тосола 220в с термоэлементом очень компактный(врезается в малый круг,в шланг печки,удлинив шланги можно вывести хоть куда),результат превзошел все ожидания водила доволен как слон.Примерно работает так-1,5 часа
в розетке при - 27 t-ра блока градусов 60 запускаем,по инструкции примерно должен нагревать до 80 С потом отключается до 30С и включается снова. Советую,покупали в магазине для газелей и волг,ценник на память 2500-2800руб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wolf-59 (188.19.152.---)
Дата: 13-07-12 23:55
Про ГАЗ 66 просто пример.Про дизеля подогрева масла не достаточно.
Сигналка с запуском не панацея. Предположу ,что морозы у нас покрепче ставят и вебасто ,приходят на стоянку мотор теплый , акум уже подсел, надо прикуривать ,опять замкнутый круг.
Никому ничего не навязываю, написал все как было , для себя уяснил, что автозапуск больше игрушка чем помощь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 14-07-12 02:04
Ну как сказать...... Вроде уже тёрли эту тему (подогрев,зимний запуск)......
Сигнализацию можно запрограммировать на пуск мотора по падению температуры в нём,либо по таймеру,скажем 15 минут работы мотора каждые три часа....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей978 (---.45.165.109.donpac.ru)
Дата: 14-07-12 05:35
STORM писал:
> Ну не знаю..... Сигнал на запуск по погасанию лампочки накала
> свечей на дизеле есть наверное практически на всех
> моделях....
> Из последнего, что ставилось на Навару- *ZX-1050
> SHERIFF*-дёшево и сердито..... )
Нормальный функионал у 1050-но снята с производства вроде, а вот 1070 не понравилась-даже с АКПП надо ставить на ручник, а если мокрые колодки и морозец?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей978 (---.45.165.109.donpac.ru)
Дата: 14-07-12 06:27
STORM писал:
> Хмм.... А тупо провод,тот что на ручник -на массу ,не катит?
По ходу нет. Завтра буду точно разбираться. Кстати на 1070 не входа Diesel lamp, только время задержки, она более простая.
А Вместо 1050 сейчас 1055
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 14-07-12 06:31
Ставил и 1050 и 1055..... По памяти-различия минимальны....
На 1055 кажется силовые реле управления ЗЖ выносные а не встроенные в центральный блок..... Или наоборот......)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|