|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:55:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:55:53 |
|
Автор: Карпыч (---.149.9.195.misp.ru)
Дата: 30-03-12 04:06
ну в общем, ситуация такова: имеем хайлендер 2.4, передний привод и бастер RS + форева-50, только белая)))
Весь прошлый сезон выбирался на воду со своим товарищем на Паджерике-2, но каждый раз напрягать его не хочу, поэтому встал перед дилемой, либо прикупить второй авто для леса и катера, либо, продав свой, купить нечто универсальное, и в свет так сказать, и лодку тягать..свободных денег сейчас примерно 200 круб, на второй авто ничего лучше хантера года 6-8 не вижу, в качестве универсала рассматривал МЛку или ГрандЧероки с 2.7 тд, го они все с пробегом за 200 в моем ценнике, Соренто может? Машина на каждый день должна быть на автомате, на работу и обратно каждый день три часа в пробках, с механикой не хочу...
у кого какие мысли? может не вижу нужный вариант?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gara (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 30-03-12 04:31
тоже озадачился таким выбором . Смотрел соренто но не понравилась у них трансмисся либо Part-Time либо автоматическое подключение.
Буду брать паджеру 3, тот который montero с мотором mpi 3.5л. бензин , нравится мне трасмиссия ихняя super-selekt
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 30-03-12 04:51
если Уазик, то лучше Буханку. И спальня и столовая и автомобиль. Но на дальняка (более 300 км) трудно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: novikovv (Питер) (---.gprs.mts.ru)
Дата: 30-03-12 04:54
Индейца с 2,7л не советую. Это итальянский мотор, его не хвалят. У меня была МЛка 98 г.р., мотор 3,2л. С лодкой на прицепе большой расход бенза, но основная проблема - отвратительная антикоррозийная устойчивость кузова. Я задолбался каждую весну красит, то двери, то крылья, то капот. В рестайлинговых МЛках, которые пошли с 99 года, говорят эту проблему решили. МЛку махнул на индейца с 3,0л тд. Это просто песня. Двигатель мерседесовский, момент 500 Н/м, очень хороший приём и расход только радует. По трассе с при лодкой 11-12л, на МЛке было 18-20л.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карпыч (---.149.9.195.misp.ru)
Дата: 30-03-12 04:56
Хай 2003г, почему Хантер- там стоит нормальная раздавайка, дисковые тормоза и пружины спереди, инжектор. В общем доработок напильником-минимум, кастор подправить и все, можно использовать. XL-7 не хочу, а Гранд Витара-3 напрягает тем, что частенько машинки висят на авто ру, у которых при пробеге 150 тык на моторе кулак дружбы нарисовывается. А так и понижайка, и полный привод правильный, честный
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: виктор71 (OLGA-VAIO)
Дата: 30-03-12 04:59
А что у вас Соренту можно живую за 200 найти? Просто в процессе поисков, месяца 2 назад предлагали полумертвую соренту 4-го года за 500. С пробегом тысяч 300.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карпыч (---.149.9.195.misp.ru)
Дата: 30-03-12 04:59
ничего с моторами на индейцах не путаешь? 2.7 мотор мерсовский, 5 цилиндров там.
Хай полноприводной 2.4 не едет совсем, как жигули, а жрет как 3.0, а 3.0 налог конский
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карпыч (---.149.9.195.misp.ru)
Дата: 30-03-12 05:00
Конечно, Соренто за 200 нету, если продать Хай быстро, то это 550, плюс 200, вот бюджет на универсальный авто
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sorento (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-03-12 05:05
За эти деньги можно взять очень хороший Соренто и радоваться жизни.
Поменьше слушай дилетантов.
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карпыч (---.149.9.195.misp.ru)
Дата: 30-03-12 05:14
а расскажи про соренто! у тебя дизель? прогревается как зимой? надежность? как автомат работает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: CTPAX (---.89.222.164.92.beirel.ru)
Дата: 30-03-12 05:49
SsangYong Rexton
Полноценный рамник, есть вариант постоянного полного привода, пятигоршковый дизель 2,7 и 186 лошадей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: теоретег-с-ганзы (---.pools.arcor-ip.net)
Дата: 30-03-12 06:01
МЛ - фтопку, как бывший мерсодиагност говорю. Витара ХЛ-7 у меня сейчас, вещь хорошая, но жрёт по городу примерно 16 литров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кэп (188.123.253.---)
Дата: 30-03-12 06:55
Очень сильно улыбаюсь и сразу извиняюсь.
Я такой катер своей ржавой классикой на спор спущу и вытащу, только морду подальше заведу(зад нагрузить).
Если напрягает, возьми старую ауди кватро за сотку(44,45 кузов и мотор 2,8), поставь проставки на пружины и будет не хуже уаза.
Я Ауди 100 легко билайнер 1200кг слиповал на Москве-реке и по кольцу 150км/ч ездил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карпыч (---.yota.ru)
Дата: 30-03-12 15:03
про МАЗ учту, спасибо)
по поводу сотки ауди- была у меня а6 в кузове 4А, кватро и 2.8. конечно можно и этой машиной катер тягать, но там, где мне нравится отдыхать, этот авто бесполезен, пара вытаскиваний, и сцепление под замену, раздавайка все же необходима.
Наверное, конкретизирую. Хотелось бы услышать за и против таких вариантов: вторая машина в хозяйчтве, конкретно, хантер, с бюджетом до 200 круб или Соренто до 750 как универсал )) кто как мыслит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (188.133.188.---)
Дата: 30-03-12 16:08
хантер не приведи господь ,если вы конечно не отвыкли каждый день что то делать ,не наступайте на мои грабли ,в вашем варианте я за соренту
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-03-12 16:12
Хунтер - будет явно дровами.
Лучше поискать козла подревнее, но в поряде.
Почему ? - объясню:
Многие ныне покупают УАзы по тому же принципу. что и "кредитные лушпайки". - типа на первые 100тык хватит...
Мало внимания обращают на обслугу и необходимый ремонт.
К тому же - УАЗ гниёт традиционно сильно. Особенно - не обработанный специально от гнили...
Так что подход - "найду машинку поюзанную, но почти новую" - не канает.
Лучше - найти восстановленного до "лётного состояния" руками.
Ну а пружинная подвеска - с 1997 года на серийных УАЗах31512 ставилась.
И самое главное - коль не сам рукастый , да со временем - не бери УАЗ. Его обслуживание "в сервисе" - недешёвое удовольствие. Весьма недешёвое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 30-03-12 16:20
>Хантер- там стоит нормальная раздавайка, дисковые тормоза и пружины спереди, инжектор.
У Буханки с 2009 все тоже самое, кроме пружин. Еще и ГУР в придачу.
За Соренто скажу ,что у меня у родственника дизельная Корейская ездит с 2007 года, но пробеги очень маленькие - мизерные. Если быть точным 43 000 км за все время. Машиной рад как слон, дизель очень игривый, тащит отлично. Есть понижайка, рама, блокировка межосевого, хорошие ходы подвесок.
Если брать Соренто, то УАЗик нафиг не нужен. Накрайняк на Соренто надо комплект цепей и все. Перед слипом одел цепи, после слипа снял. То же и с бездорожьем, а так кататься на обычной шоссейной резине.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-03-12 16:59
На индейцах стояли итальянские дизели VM Motori 2,5 и 3,1л, года, к сожалению, не помню.С такими ни в коем случае не связывайтесь, это полный пипец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Птицевод (---.ufamakc.ru)
Дата: 30-03-12 17:42
вот мои мысли в слух - машин юзал много - (м412, ваз 05 и 07, ниссан блюберд, киа маджентис, опель фронтера, пассат в5)
был сорента дизельная 2,5 145 л.с. - 2 года юзал - до рыбалки возила хорошо, но топливная там дорогая :) и турбина тоже денег стоит, про ТНВД даже молчу- на пробеге 120 начала шалит - продал.
потом юзал пару месяцев хонду элемент вэдовую- снаружи страшно, внутри еще страшнее, зато после осенних рыбалок весь салон мылся керхером внутри. продал так как не зацепила.
пересел на рено лагуна 3 новую (хетч) покатал 1 год - клиренс высокий, багажник огромный -продал так как просто надаела.
и вот после неё возникла надобность таскать лодку уже на прицепе - считаю что сделал правильное решение хотя уже прошшло 3 рыбаловных сезона. для города взял седан ниссан тиана, для рыбалок с прицепом и без купил 5 дверную нивку в убитом состоянии за 45 тыщ :) вложил в неё около 70-80 и получил конфетку на хорошей злючей ризине, полностью вкрашенную, с заменой всего сгнившего, удобными тойтовскими сиденьями и полность перетяхнутым движком и ходовкой. за 3 года моего пробега на ниве 30 тыщ. пока ничего не отвалилсоь - общий побег 240.
так что дели машины на 2 - 1 для грязи, другую для в князи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карпыч (---.yota.ru)
Дата: 30-03-12 18:58
Привет, Александр!!!! как-то потерял тебя! как там Корвет? надо бы свидеться на воде!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир Фомин (213.170.98.---)
Дата: 30-03-12 19:02
+1 за Соренто, сам третий год езжу на ней 2,5 diesel CRDI 170hp 2007г кореец. Как универсальный авто в самый раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: CTPAX (91.199.80.---)
Дата: 30-03-12 19:17
Карпыч писал:
> Да, Стас, про эти "моторы" знаю, рассматриваю только 2.7 МВ
>
Дык Rexton... Там такие движки стоят. "Сорренто" курит в сторонке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карпыч (---.yota.ru)
Дата: 30-03-12 19:48
простите, а чем рекстон лучше соренто? соренто хоть на америку ориентирован, стало быть комфортная подвеска и хорошая шумка, а что у рекстона?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Птицевод (---.ufamakc.ru)
Дата: 30-03-12 20:00
ну про соренто так про соренто....
Соренто в старом кузове г.в. с 2002 по 2009 если не ошибаюсь.
Дизели 2 видов: 2,5 (140 у когото 145 л.с) и 2,5 (170-175 л.с.)
Бензов поболее: на 2,4 машина не едет вообще, потом ессть 3,5; 3,7 и еще какойто.
Коробки бываю А/т (автомат (4 и 5 ступка) и вариатор) и М/т - нареканий по ним нет.
Привод ТОД или парт-тайм, на редких экземплярах встерчается хитрый гибрид последних двух.
Рама очень прочная- после атаки в ты со стороны микробаса МБ спринтер - у него фары, радиатор-капот,- у меня из потерь трещина на бапере и погнут его усилитель.
По говну едет плохо- стоит сесть на пузо и привет лопатам. нива не выдернет - массы в соренте много.
Дизельные движки - проблемы: всё что ломается - ломается от плохой соляры или редкой замены масла- ТНВД, турбина, форсунки стотя от 1 баксов 1 штучка. Большое количество клапанов на обратку так же сказывается на надежности. Свечи накаливания сделаны неудачной конструкции и имеют особенность отламывать элемент накаливания при закоксовке и остается он в цилиндре. Если брать дизель в серъез и надолго то только после полно диагностики и проверки распыления на форсунках и даления системы и сразу ставить фильтр с отстойником сепаратор. Частая замена масла по 8 литров за раз напрягает. Момент на даигаетеле шикарный.
Бензовые- 2,4 не едет на механике,- на автомате не едет вообще!
у 3,5 есть болезнь в виде отламывания болта ролик на валу - и как следствие снятие ГБЦ.
Задняя подвеска (амортизаторы) бывает обычная и самостабилизирующаяся.
Вот если коротко то как то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 30-03-12 20:43
Мнение со стороны.
Подвеска, довольно жесткая но при этом склонна к боковой раскачке.
Так как сзади мост это очень хорошо для говен, но на стыках асфальта потряхивает.
Салон, отличный удобный просторный.
Прогрев двигателя. У моего родственника стоит что-то типа вэбасты. Заводишь двигатель и она подогревает тосол. Поэтому салон прогревается даже быстрее чем на моем Хае (3,0 бензин).
Плюс на этой же машине стоит подогреватель фильтра (или бензонасоса точно не знаю), благодаря чему машина относительно хорошо переносит морозы. При мн запускали после ночи стояния на морозе -38. В момент запуска было -32.
Внешне с боку и сзади похож на МЛ-ку. Издалека вообще трудно отличим.
По грязи ездили на шоссейной резине. Ехал плохо, но ехал. Резину позубастее и ехал бы отлично.
Но если его посадить в диагоналку то все. Только трактор или УАЗ. Блокировок и их электронных имитаций нет.
Лучше почитать тут: Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: m-36 (---.112.247.236.customer.freshtel.ru)
Дата: 30-03-12 21:02
Если с парковкой нет проблем и активно отдыхаешь то бери 2-ю машину,причем конкретно под свои нужды (пробег в год,вместимость,какое бездорожье,какие слипы,ну и т.д)Мой пример:3 года назад взял конкретно для катера и лесов очень бюджетно и с реально малым пробегом у знакомого Форд ЭКС.+сы:не жалко ни где,пролезает почти везде,о...очень вместительный,комфорта на5+,тяга отл. и много др., из - сов один - много жрёт,но я на нём в год наезжаю 10000км. и мне по-фиг поэтому.Ещё на нем все стойматериалы вожу и могу иногда и посто покататься -очень комфортно(комплектация от Этди Бауэра)Правда ,ещё раз, машина у меня 3-я, и во дворе места много,не мешает.Ещё мне очень понравилась идея с цепями.Я раньше никогда не пробовал,а месяц назад ездил в Грузию(Гудаури) покататься на своих любимых сноублейдах.Так там на перевал, по Военно-грузинской дороге, без цепей не пускают.Купил заранее в КЭМПе за 2000р быстросьемные,спокоймо мах 10 мин ставишь,ещё быстрей снимаешь и все суппер.П.С.Форда брал,думал годик поезжу и фиг с ним.Отьездил уже три,начал размышлять о замене и понял что буду использовать и дальше-ему хоть-бы хны.Если много наезжаешь,то как вариант можно заморочиться с газом.Удачи !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: CTPAX (91.199.80.---)
Дата: 30-03-12 21:19
По Рекстону. Пользую с 2008 года.
Двигатель объемом 2,7 литра (дизель) или 3,2 литра (бензин) - по лицензии МВ
Мощность дизельного мотора, в зависимости от конфигурации модели, 168 или 186 л/с
5 цилиндров
привод - либо ТОD, либо постоянный полный
Ручка или автомат 5 ст. - на выбор
Рамная конструкция
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex-K (---.yota.ru)
Дата: 30-03-12 21:43
Карпыч писал:
> Привет, Александр!!!! как-то потерял тебя! как там Корвет? надо
> бы свидеться на воде!
Привет, Сергей! Корвет живой, сейчас проходит стадию очередного усовершенствования к новому сезону. На воде буду рад увидеться, только я в московских окрестностях на воде бываю раз в начале сезона, проверяю перед дальними заплывами, а потом в Карелию. Давай созвонимся, тел. прежний (985) 22252 шесть девять. Удачи в выборе тягача. А про пикапы подумай, сам езжу на Л200, доволен полностью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|