|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:13:47 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:13:47 |
|
Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-03-12 23:06
Имею ЖПС навигатор Гармин 60cx хочу подключать к аккумулятору 12вольт с помощью мини ЮСБ шнура. Шнур есть такой с одной стороны разъем с другой штекер в прикуриватель. Продают в салоне гарминовском за дорого. А у китайцев есть такие шнуры дешиво. Вопрос - не опасно будет включать, не сгорит там в приборе ничего?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 24-03-12 23:14
Не сгорит.... У меня так на Прогрессе и у товарища на снегоходе сделано.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 25-03-12 02:21
При том что внешнее питание на навигатор идёт через него.....Тупо втыкаешь один конец с микро USB разьёмом в прибор а вторым концом в переходник к прикуривателю.....Стоит всё это 100 рублей в отличии от фирменного зарядника......
Так понятнее???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (77.35.200.---)
Дата: 25-03-12 09:24
гоша5 писал:
> при чем тут шнур?
Согласен! ))))
"шнур
ШНУР, шнуро́к и снурок, снурочек, немецк. тоненькая бичевка, нитяная, гарусная, шелковая, золотая и пр. сученая и плетеная. Шнуры с кистями к занавесам. Шнур в счетной книге, продернутый сквозь все листы плетежек, припечатанный концами, чтобы нельзя было переменить листа. || У плотников бичевка, которою отбивают мелом или углем черту; также самый отбой, черта, по которой тешут. Теши по шнуру, не пересекай шнура. У каменьщиков бичевка, которую протягивают по стене для прямой кладки; || зап. шнур, мера длины в 23 сажени; у Бурншв. квадртн. саж.? Шнурова́я книга, за шнуром, прошнурованная. Шнуровой отбой. - платье, которое стягивается снурками. Шнурова́ть платье, корсет, либо чемодан, переплетать и стягивать шнурками, зашнуровать. Шнурова́ть книгу, прошнуровать, продернуть шнур и припечатать его. Шнуровать табак, сиб. низать листья на бичевку, это шнуровой табак. Шнуроваться, страдат. и возвр. Бывало щегольки шнуровались, как барышни, а теперь ходят в мешках. Шнурова́нье, шнуро́вка действ. по глаг. || Шнуровка, чем шнуруются, корсет, или устройство в роде его. Шну́рить плотницкое отбивать черту шнуром. Прошнури разом все доски, тогда теши. Шнурова́тель, Шнуровательница, шнуровщи́к, шнуровщица, шнурующий кого, что-либо."
Это, бедолага Даль так считал.... ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-03-12 11:58
Федорович Владивосток писал:
> ШНУР, шнуро́к и снурок, снурочек, немецк. тоненькая
> бичевка, нитяная, гарусная, шелковая, золотая и пр. сученая и
> плетеная. Шнуры с кистями к занавесам. Шнур в счетной книге,
> продернутый сквозь все листы плетежек, припечатанный концами,
> чтобы нельзя было переменить листа. || У плотников бичевка,
> которою отбивают мелом или углем черту; также самый отбой,
> черта, по которой тешут. Теши по шнуру, не пересекай шнура. У
> каменьщиков бичевка, которую протягивают по стене для прямой
> кладки; || зап. шнур, мера длины в 23 сажени; у Бурншв.
> квадртн. саж.? Шнурова́я книга, за шнуром, прошнурованная.
> Шнуровой отбой. - платье, которое стягивается снурками.
> Шнурова́ть платье, корсет, либо чемодан, переплетать и
> стягивать шнурками, зашнуровать. Шнурова́ть книгу,
> прошнуровать, продернуть шнур и припечатать его. Шнуровать
> табак, сиб. низать листья на бичевку, это шнуровой табак.
> Шнуроваться, страдат. и возвр. Бывало щегольки шнуровались, как
> барышни, а теперь ходят в мешках. Шнурова́нье,
> шнуро́вка действ. по глаг. || Шнуровка, чем шнуруются,
> корсет, или устройство в роде его. Шну́рить плотницкое
> отбивать черту шнуром. Прошнури разом все доски, тогда теши.
> Шнурова́тель, Шнуровательница, шнуровщи́к,
> шнуровщица, шнурующий кого, что-либо."
>
> Это, бедолага Даль так считал.... ))))
К чему весь этот текст?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (77.35.200.---)
Дата: 25-03-12 12:36
Аралин Макс писал:
> К чему весь этот текст?
Это тонкий намек на:
1. Человеку, имеющему диплом инженера-механика и изучавшего электротехнику, входящую в курс общетехнических дисциплин, стыдно задавать дурацкие вопросы;
2. Человек с высшим техническим образованием не должен использовать для общения слэнг кухарки, а должен применять общепринятые термины.... )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЧеГевара (---.vntc.ru)
Дата: 25-03-12 12:50
Макс - если ты на свой риб - то пустое дело . С батарейками однозначно надежнее , потому как :
1. Большая тряска делает контакт ненадеженым - неизбежны внезапные отключения... (на снегоходе и речной лодке более щадящие режимы.
2. Вода (в твоем случае морская) так или иначе будет попадать на разъем - контакты сильно окисляются зеленым налетом и очень плохо чистятся .
Короче пользовал я такой провод внешнего питания - отказался.
Вот если бы провод вкручивался (как на серьезной аппаратуре) возможно помогло бы... А пока на мобильных комплектах рулят мобильные приборы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлКом (---.dynamic10.l2tp.ttkdv.ru)
Дата: 25-03-12 13:12
Для постоянного питания Гарминов есть специальные кабели: ebay.com/itm/Power-Cable-12V-for-Garmin-GPSV-III-60CSx-76CSx-GPS-/160364097602?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item255671f042
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-03-12 13:57
Федорович мой вопрос состоял в том, что я не уверен можно ли использовать дешевый китайский аналог вместо дорогого оригинального шнура. В чем проблемы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Побег (---.opera-mini.net)
Дата: 25-03-12 14:28
Специальный кабель сидит плотнее и надежнее, к тому же брызгозащищен. USB хлипок для использования вне дома. Можно раз сэкономить, а потом попасть на ремонт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.106.---)
Дата: 25-03-12 14:33
ЧеГевара писал:
> Макс - если ты на свой риб - то пустое дело . С батарейками
> однозначно надежнее ,
+1
Два-три комплекта NiMH аккумуляторов + портативная зарядка к ним, работающая от прикуривателя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 25-03-12 15:09
Наверное там где тепло,морская вода и сильно трясёт-лучше батарейки или АКБ.....
У нас всё наоборот,и посему таким образом старый навигатор питался через шнур лет 6,теперь вот новая модель прошлый сезон отходила без проблем......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: теоретег-с-ганзы (---.pools.arcor-ip.net)
Дата: 25-03-12 18:14
гоша5 писал:
> при чем тут шнур?
При том, что если питание нафигатора меньше 12-и вольт, то в калабашке, втыкаемой в прикуриватель должен быть вставлен соответствующий стабилизатор. Т.к. разъём усб, я бы заподозрил пять вольт. Если кетайцкий шнурок отвечает этим требованиям, то почему бы и не применить? Тем более, что "фирменный" наверняка из того же подвала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 25-03-12 18:17
теоретег-с-ганзы писал:
> При том, что если питание нафигатора меньше 12-и вольт, то в
> калабашке, втыкаемой в прикуриватель должен быть вставлен
> соответствующий стабилизатор.
Так оно и есть.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Михалыч (188.134.42.---)
Дата: 26-03-12 01:09
На прямую-ни в коем случае.Обязательно от АКБ 12 вольт хороший импульсный блок питания 1 ампер 6-9 вольт.Скачки напряжения при запуске и работе двигателя будут не страшны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.artem-catv.ru)
Дата: 26-03-12 11:00
Максим, Дима прав - лучше батарейки. На грабли наступал лично! :о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 26-03-12 16:36
"Это тонкий намек ..."
Федорович, эт ты зря Макса обижаешь... тут, Федорович, не прав ты ни по сути, ни по содержанию.
Впрочем, это специализированные термины, в которых "шарит" не всякий энергетик. Так что не стоит копья ломать.
Будь здоров! :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (77.35.219.---)
Дата: 26-03-12 19:44
Здорово, Петр! Ты для меня, конечно, авторитет, но....
Набери в любом поисковике слова: кабель, провод, проводник. А, потом - шнур.... )))
Кстати, в таблице, в примечании 1, слово шнур бесследно исчезло!
Вот, тебе для убедительности: Ссылка.
У нас, тоже, больше половины Мотолодки на катерах исключительно паркуются и ездят.... ))) Время сейчас такое! )))
И, Макса я не собирался обижать: наш человек - механик и корабелл! Если, все же, обидел - приношу извинения!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЧеГевара (---.vntc.ru)
Дата: 26-03-12 21:05
VL писал:
> ЧеГевара писал:
>
> > Макс - если ты на свой риб - то пустое дело . С батарейками
> > однозначно надежнее ,
>
> +1
>
> Два-три комплекта NiMH аккумуляторов + портативная зарядка к
> ним, работающая от прикуривателя.
Неприжилась такая схема... Аккумуляторы держат заряд гораздо меньше батареек, часто оказываются разряженнми , в результате по два раза перебираешь горсть аккумуляторов...
Батарейки рулят...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.211.---)
Дата: 26-03-12 21:51
ЧеГевара писал:
> Неприжилась такая схема... Аккумуляторы держат заряд гораздо
> меньше батареек, часто оказываются разряженнми , в результате
> по два раза перебираешь горсть аккумуляторов...
> Батарейки рулят...
Я ничего не имею против батареек, но все же использую аккумуляторы, например sanyo eneloop. Это дешевле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водный (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 26-03-12 22:42
С правильного дорогого Гарминовского шнура навигатор выбирает источник питания логически .
Через USB по другому.
Цену сравнивай не с ценой шнурка китайского, а с ценой отказа в критической ситуации в море -- цена "лодка и жизнь".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-03-12 22:47
Водный писал:
> С правильного дорогого Гарминовского шнура навигатор выбирает
> источник питания логически .
> Через USB по другому.
> Цену сравнивай не с ценой шнурка китайского, а с ценой отказа
> в критической ситуации в море -- цена "лодка и жизнь".
Всегда держу ситуацию под контролем до такой степени, чтоб навигатор оставался вспомогательным прибором. В случае выхода его из строя я способен определить свое местоположение иным способом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 26-03-12 22:51
Водный писал:
> С правильного дорогого Гарминовского шнура навигатор выбирает
> источник питания логически .
> Через USB по другому.
> Цену сравнивай не с ценой шнурка китайского, а с ценой отказа
> в критической ситуации в море -- цена "лодка и жизнь".
Да ладно страшилок то......))
Если случайно или не случайно выдернуть шнур или иным способом отключить внешнее питание,навигатор просто задаст вопрос, типа *Перейти на питание от встроенных батарей или отключить прибор совсем и нафиг*..... Ну а поскольку в лодке питание прибора исключительно от наружного АКБ,то батарейки в нём живут как в электронных часах-не один год....
Ну и собственно фирменный шнурок отличается от китайского только наличием логотипа *Гармин *на одном из штекеров,ну и ценой ессно.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Читательььь (91.215.153.---)
Дата: 26-03-12 22:52
Ну вы нафлудили... шнуры .. термины
С возрастом приходит мудрось иногда она становиться похоже на мнительность.. совсем мудрыых иногда от совсем малых не отличишь вот оно счастье..
Ценность собственной жизни несомненно осознается совсем по иному отсюда и желание подстраховаться вот финнасовая "вседозволенность" приходит не всегда ...:-(((
Я бы вкладывался в другие жизнено важные спасс средства(спутниковый фон, экипировка, sos-комплекты) мужику с головой достаточно и компаса в экстренной ситуации... тем более видя основательность Макса и степень подготовки к походу.
Финансы заставляют смотреть в сторону универсальных устройст как вариант кАкчественный вампирчик от гармина, ну или просто в яндексе вампирчик
ввв.garmin.ru/aksessuary-dlja-turisticheskih-navigatorov-cat/komplekt-vneshnego-istochnika-pitaniya-s-solnechnoy-batareey.html
Сорри пароль не помню поэтому псевдо ссылку указал..
P/S Спасибо Ивану за отсутсвие надоевших везде паролей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Читательььь (91.215.153.---)
Дата: 26-03-12 23:14
поверхностное изучени выявило что устройство продаваемое под торговой маркой гармин изготавливаеться фирмой powermonkey-eXplorer их сайт
нттп://powertraveller.com/iwantsome/primatepower/
а уж когда китай под боком.. да и вообще sos уметь кричать на английском очень выгодно :-))))
Для меня идеально если бы в это(подобное) устройство герметично запирались 4 пальчиковых аккума и заряжались в нем.. потом передернул и кормишь гаджеты
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Читательььь (91.215.153.---)
Дата: 26-03-12 23:25
вот украинцы уже завезли и по русски описали
нттр://sailmart.ru/powermonkey-explorer/prod_1054.html
гугл круче яндекса его продажность надоела Ж-(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 27-03-12 00:28
"Время сейчас такое! )))... Если, все же, обидел..."
- Федорович, не могу не согласиться. Сам, когда человек называет провод кабелем или кабель проводом, напрягаюсь, говорить-не говорю, но в голове галочку ставлю :) Может этот человек и прям "ездит" от "парковки до парковки" и "тормозит".... :))) А Макс у вас, парень не из пугливых, такого еще и попробуй обидь :)))
Надо, надо умываться по утрам и вечерам - в смысле называть вещи по именам точно, хоты бы стараться. Подписываюсь. И еще, "маячек" -
если разгребем РД точнее... то весы Фемиды устаканятся примерно на 50/50 между шнуром и проводом (или Максом и Федоровичем), точнее, честно говорю, копать лень/некогда, простите :)
По теме - поставили себе навигатор/стационар - на винтах провода - что для Макса не обсуждается.
Но, есть вопрос к Максу после этих слов: "Всегда держу ситуацию под контролем до такой степени, чтоб навигатор оставался вспомогательным прибором..."
- Макс, тогда точнее для тебя не выбор сомнительных соединений, к не заряжающейся станции, а пара путевых батарей в кармане... надо искать "Путевые батарейки".
Мы пользуем - алкалиновые, из за дроби цена/качество берем русские "космос".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Druz (31.163.9.---)
Дата: 27-03-12 01:35
У меня Гармин 60csx стоят аккум. на 2100, 2700 не хочет осознавать, от експлея 430 зарядку подключаю заряжается всё работает, хороший нафиг., но не для авто, я так думаю!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 27-03-12 10:39
Аралин Макс писал:
> Вопрос - не опасно будет включать, не сгорит там в
> приборе ничего?
Не опасно. Не сгорит.
> А у китайцев есть такие шнуры дешиво
Поэтому скорее сгорит кетайцкий адаптер.
Пользую на своей лодке такие девайсы три сезона.
Раз в сезон меняю.
По причинам, описанным ЧеГеварой.
Акуумуляторы действительно не заряжает.
Зато и батарейки не взрывает :)
Ищите во всем положительные стороны!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.106.---)
Дата: 27-03-12 11:33
LenVV писал:
> Акуумуляторы действительно не заряжает.
Так и не должен он этого делать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Druz (31.163.9.---)
Дата: 27-03-12 17:27
LenVV писал:
> Акуумуляторы действительно не заряжает.
Вы проверяли?, смотри ток отдачи адаптера умножнай на время и получишь время зарядки, я думаю минус 10% достаточно. А так есть у энтой штуки другое дупло, Ваш вопрос нестоит и 3 копеек, Китай под мышкой!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 27-03-12 17:37
Druz писал:
> LenVV писал:
> > Акуумуляторы действительно не заряжает.
> Вы проверяли?
По крайней мере об этом упоминается в инструкции.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Новосибирск (---.189.218.153.ipblk.stnsk.ru)
Дата: 27-03-12 18:07
Druz (31.163.9.---) Навигаторы гармин, и конкретно 60 и 72 серия НЕ заряжают АКБ, это написано в инструкции по эксплуатации, в меню навигаторов есть выбор типа батареек что от этого зависит ток потребления или ещё чего не понятно.
А от нормальных батареек он работает примерно 24-28часов. или два комплекта АКБ по 2100ма. за то-же время.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 27-03-12 18:13
Хмм..... Я понимаю когда карманный вариант навигатора-пара/тройка комплектов батареек с собой...... Но в лодко/катере,где организовано постоянное питание,нафига этот гемор с тасканием и заменой (как всегда в ненужное время) элементов питания???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 27-03-12 18:28
60 csx. От usb-адаптера свои аккумуляторы не заряжает.
Использую обычный usb-адаптер от мобильного (кажется, от старого Mio), работает уже года три. Также работает через usb-вход магнитолы.
Встроенные батарейки удобны тем, что иногда вынимаю навигатор из лодки и даю его жене для похода за грибами.
Опять таки, аккумуляторы одинаковые в навигаторе, в фонере, в фотике и в резервной батарее рации (в свою очередь, одинаковые аккумуляторные отсеки у двух раций - 400го и 300го диапазонов). Еще в бардачке лежит упаковка (10 штук) батареек той же размерности. То есть можно варьировать в зависимости от ситуации. Хотя в штатной эксплуатации аккумуляторов (2700мА/ч), заряженных весной, хватает до осени.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-03-12 18:43
Заинтересовался питанием от шнура, только по причине того, что хочу в ночное время держать уровень подсветки экрана близким к максимуму. Батарейки в этом случае долго не протянут. Жаль. Питать прибор от кабеля действительно опасно.
Но я рассматриваю штекер прибора и кажется мне что там герметичный выход клемм. Что если заполнить его антикорозионной смазкой для защиты от окисления.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 27-03-12 18:48
Макс, в надувнухе я питал свой навигатор от аккума на 7 А/ч через тот же шнурок от прикуривателя именно по причине нормальной подсветки.
Но у нас условия попроще - в случае чего и без навигатора добраться не проблема (компас уже покрылся пылью, лёжа в бардачке).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Багров 4232 (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 27-03-12 23:10
Два сезона 60 csx.питаю от доп. АКБ 12В*7А/ч через самодельный кабель.... разъем круглый, 4-х контактный. Из них задействованы только два (плюс, минус)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Читателььь (91.215.153.---)
Дата: 27-03-12 23:41
Думаю любой прибор подвержен естественному износу/старению скорость которых зависит от режима/условий эксплуатации.
WD или подобная влаго вытесняющая смазка лишней на борту не будет посему регулярное ее использование гарантировано защитит "открытый" при использовании штекера(постоянного внешнего питания) разъем прибора. Тем более такие многодневные походы 2-3 раза в год. В иных случаях разъем будет закрыт заглушкой и не пострадает. В общем даже если он через 4-7 лет окислится, поцарапается и протреться до дыр БУДЕТ ЧТО ВСПОМНИТЬ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 28-03-12 14:03
Druz писал:
> LenVV писал:
> > Акуумуляторы действительно не заряжает.
> Вы проверяли?
Проверял.
> смотри ток отдачи...
Любопытство сгубило кошку :))
Чего мерить, если кол-во полосок на индикаторе заряда УБЫВАЕТ?
Читателььь писал:
> ... .WD или подобная влаго вытесняющая смазка...
в данном случае полая херня.
Смазка должна быть консистентной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АС76 с телефона (---.opera-mini.net)
Дата: 28-03-12 15:32
У меня навигатор Гармин Орегон 450 отказался питаться через китайский адаптер(от китайского навигатора Ариадна) от ноута пирается нормально. Тратить 1руб на фирменый шнурок ломает. Пользую аккумуляторы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|