|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:18:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:18:21 |
|
Автор: Сергей N-sk (109.174.112.---)
Дата: 20-03-12 20:02
Я конечно понимаю что обсуждать нужно, но когда же примут этот проект? Кто в курсе когда будем регистрировать по новым правилам?Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Caveman (77.35.232.---)
Дата: 20-03-12 20:11
А Вы что, владелец пассажирского или рыбопромыслового судна длиной более 20 метров?
Большинству, полагаю, волноваться не стоит. По большому счету оно всегда так и было: для себя, любимого, - регистрируешь в ГИМС, для коммерческих целей (правда, это относилось к перевозке более 12 пассажиров) - добро пожаловать в Морской регистр судоходства или куда еще там? Здесь уже затраты будут поболее - надо же и государству родному чего-нито "отщепнуть" от пирога твоей коммерческой деятельности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей N-sk (109.174.112.---)
Дата: 20-03-12 23:27
У нас тоже прокатилась волна когда прокуратура заставляла снять маломерные суда в ГИМС и ставить в ГСИ. Не регистрирует у нас ГИМС судно со стационаром более 55 кВт. В ГСИ регистрация дорогая и ТО тоже. В 2011 году постановка на учет катера 6.5 м с двиг. 135 лс стоила 12тр вместе с ТО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 21-03-12 01:54
> Большинству, полагаю, волноваться не стоит.
Да фиг с ней, коммерцией. В этих изменениях об определении понятия маломерного судна есть одна фича, а именно: "Не подлежат регистрации лодки весом до 100 кг, и моторы до 5л.с. Интересно, вот это прокатит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-03-12 04:00
lionbob писал:
. В этих изменениях об определении
> понятия маломерного судна есть одна фича, а именно: "Не
> подлежат регистрации лодки весом до 100 кг, и моторы до 5л.с.
Речь не о весе, а о ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей N-sk (109.174.112.---)
Дата: 21-03-12 14:16
Думаю именно хотели грузоподъёмность ограничить, а получилось вес лодки. Прочитайте внимательно законопроект, поправьте если я не прав.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей N-sk (109.174.112.---)
Дата: 21-03-12 14:19
Подскажите Амур-М с двигателем газ 53 мощ. 90 лс- чья регистраци должна быть? Или есть ли смысл регить пвх 2.8м с электродвигателем 0,3 лс? Вот и ждут люди новый закон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 21-03-12 17:34
> Речь не о весе, а о ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ.
Это если с умом подходить. А наши-то законоТВОРЦЫ чем думают? :-)
Именно про вес лодки у них и написано. Но, есть надежда (хотя есть и сомнения), что этих "ТВОРЦОВ" поправят.
Тут опять же палка о двух концах. Если примут вес 100кг, то хреново, на воду полезут все раздолбаи на плотах из камыша с моторм, или на фанерных ящиках. А если примут грузоподъёмность 100 кг для всех типов лодок (а в изменениях к правилам нет различий между маломерками), то придётся 2-х местные надувастики, да байдарки регистрировать.
В общем, поживём-увидим, что они там насочиняли..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: may (---.aspol.ru)
Дата: 22-03-12 20:12
Caveman писал:
> Большинству, полагаю, волноваться не стоит. По большому счету
> оно всегда так и было: для себя, любимого, - регистрируешь в
> ГИМС, для коммерческих целей (правда, это относилось к
> перевозке более 12 пассажиров) - добро пожаловать в Морской
> регистр судоходства или куда еще там?
Вы путаете регистрацию и осуществление классификации и освидетельствования
Сейчас для маломерок обе функции возложены на ГИМС и определяющим понятием является мощность стационара и валовая вместимость. По новому проекту (как я понял:) ), определяющим понятием в целях технического наблюдения для маломерного судна будет его длина, но при использовании в коммерческих целях потребуется регистрация в администрациях портов. В принципе (если это так:) ), это нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (Сыктывкар) (---.178-65-41-230.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 22-03-12 23:32
В проекте закона ко второму чтению с учётом поправок не регистр-я лодки массой 200 кг и двигателем 8 квт. включительно. Чтение запланировано на 23 марта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (Сыктывкар) (---.178-65-48-97.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 27-03-12 23:04
Второе чтение 23 марта было перенесено на апрель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 28-03-12 00:50
> Второе чтение 23 марта было перенесено на апрель.
Подскажи, где ты эти новости берёшь? Пытался сам узнать, так ничего путного через поисковик не вылезло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (Сыктывкар) (---.178-65-48-97.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 28-03-12 01:10
Сайт госдумы. Ссылки есть в теме "романтика" в подфоруме лодки-моторы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 11-04-12 15:53
Вот перепечатка текста одного форумчанина (s_smirnov) с нашего рыбацкого сайта. Самому лень клаву топтать:
"Вчера, 10го апреля, Госдума приняла во втором чтении долгожданный Законопроект № 529791-5
"О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна"
Кроме введения единого определения маломерного судна "20метров, 12 человек", законопроект отменяет регистрацию остновной массы надувных (и прочих) лодок с маломощными моторами.
Ссылка на сайт госдумы:
Ссылка.
Цитата из текста законопроекта 3-го чтения, выделение моё.
Цитата
«11. Не подлежат государственной регистрации шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха.»;
Принятие закона в 3-м чтении, ожидается 13-го апреля
И о сроках введения нового закона
Цитата
Статья 6
1. Настоящий Федеральный закон вступает в силу по истечении тридцати дней после дня его официального опубликования, за исключением статьи 2 настоящего Федерального закона.
2. Статья 2 настоящего Федерального закона вступает в силу по истечении одного месяца со дня официального опубликования настоящего Федерального закона.
Есть основания рассчитывать, что ещё в этом году успеем..."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 16-04-12 14:39
Вносится Комитетом
Государственной Думы
по транспорту
Проект
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ДУМЫ
О Федеральном законе «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна»
(проект № 529791-5)
Государственная Дума Федерального Собрания Российской Федерации п о с т а н о в л я е т:
1. Принять Федеральный закон «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна» (проект № 529791-5).
2. Направить указанный Федеральный закон в Совет Федерации Федерального Собрания Российской Федерации.
3. Настоящее Постановление вступает в силу со дня его принятия.
Председатель Государственной Думы
Федерального Собрания
Российской Федерации
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 16-04-12 14:41
Усёк, дума приняла. Теперь "Совет Федерации" должОн подпись поставить, потом Президент. Если всё сложится, после Президента ждём 30 дней, и на воду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|