|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:34:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:34:00 |
|
Автор: Андрей Б. (---.dynadsl.kis.ru)
Дата: 08-03-12 09:50
у нас на стоянке одна машина после автозапуска остановилась только перед забором, уткнулась в кого то через два ряда, ладно машин мало было )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.79.95-151.izhevsk.ertelecom.ru)
Дата: 08-03-12 16:37
Hunter-095 писал:
> Убил бы урода.
+++ Тут виноват или автоВАЗ или установщик. Кого конкретно ты имеешь в виду?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VanL (---.178-66-130-101.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 08-03-12 16:58
Я как то спрашивал в сервисе про установку, на МКПП оказывается ставится что-то наподобие концевика исключающее срабатывание стартера при включенной передачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь с лэптопа (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-03-12 17:22
На отцовской Ниве автозапуск возможен, только если затянут ручник, и двигатель был заглушен уже после этого.Любая другая последовательность действий ведёт к отключению функции.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 08-03-12 18:53
Ну вообще то,известный мне алгоритм,таков-если включена функция автозапуска,то-приехал,машину на ручник,ключ из замка (мотор работает),вышел,поставил на сигнализацию,двери закрылись,мотор заглох.....Так называемая *процедура выхода*,позволяющия точно не оставить машину на передаче и без ручника при дистанционном запуске......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (109.226.81.---)
Дата: 08-03-12 18:59
STORM писал:
> Ну вообще то,известный мне алгоритм,таков-если включена функции
> автозапуска,то-приехал,машину на ручник,ключ из замка (мотор
> работает),вышел,поставил на сигнализацию,двери закрылись,мотор
> заглох.....Так называемая *процедура выхода*,позволяющия точно
> не оставить машину на передаче и без ручника при дистанционном
> запуске......
У меня также,но запуская двигатель,все равно гляжу на нее из окна.Всегда мысль,а вдруг...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.chebnet.ru)
Дата: 08-03-12 19:03
Посмотрел,что то мне подсказавает "туфта"....не могу понять в чем,но вижу подделку. Уж больно ровно машина ходит по кругу....может в этом...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 08-03-12 19:15
Чеснок писал:
> У меня также,но запуская двигатель,все равно гляжу на нее из
> окна.Всегда мысль,а вдруг...
Ну тут как бы *а вдруг* исключён..... Не поставил на ручник-мотор заглохнет когда повернёшь ключ и автозапуск блокирован,если всё сделал правильно,но потом потребовалось что то забрать из салона и открыл/закрыл двери-то же самое,автозапуск отменён...
По последнему пункту -дважды за эту зиму имели монолитом промороженную Навару при -37 за бортом,директору понадобилось что то вечером забрать из салона и посему автозапуск по температуре ушёл в отказ......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: willy (---.dialup.umc.net.ua)
Дата: 08-03-12 19:16
Так называемая *процедура выхода*, называется логическая нейтраль. Если стоит не в нейтралке, мотор не запустишь. Я сдуру поставил запуск. В прошлую зиму подхожу к машине, ехать, а колодки примерзли. А пару лет назад лично наблюдал картину. В сервисе подъехал азер , и похвастался пацанам. Поставил себе новий сигналька. Запускает мотор и машина поехала. Остановила ее стена бокса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hunter-095 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 08-03-12 19:18
Лодки тоже по кругу ходят одни! И еще на магнитолах есть такая
функция телевизор через (ручник) но многие их отключают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (212.103.117.---)
Дата: 08-03-12 23:05
radioman писал:
> Посмотрел,что то мне подсказавает "туфта"....не могу понять в
> чем,но вижу подделку. Уж больно ровно машина ходит по
> кругу....может в этом...
руль-то заблокирован скорее всего, потому и по кругу ровно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (176.15.56.---)
Дата: 09-03-12 00:20
Слишком ровно ходит, что-то не очень вериться. И ещё, больше стояли и смотрели, чем действовали, а вот попробовать, что-нибудь в глушитель затолкать, чтобы машина заглохла, никто не попытался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 09-03-12 01:59
>а вот попробовать, что-нибудь в глушитель затолкать, чтобы машина заглохла, никто не попытался.
Дык как заводится с брелока так и глушится... А вообще перед бордюром её втроем легко можно было остановить... за передние стойки упереться и остановить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (89.179.90.---)
Дата: 09-03-12 02:36
Руками её останавливать рисковано, а вот догнать и в выхлопную рукавицу затолкать легко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: REUTMEN (89.208.213.---)
Дата: 09-03-12 03:18
Нет ума, считай калека. Зачем ставить автозапуск на мех коробку? Чтоб переехать кого-нить? Вебасту, второй аккум и вперед.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 09-03-12 03:27
REUTMEN писал:
> Нет ума, считай калека. Зачем ставить автозапуск на мех
> коробку?
Нефига себе мнение...... ((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зюзик (---.79.95-236.izhevsk.ertelecom.ru)
Дата: 09-03-12 03:53
REUTMEN писал:
> Нет ума, считай калека. Зачем ставить автозапуск на мех коробку? Чтоб переехать кого-нить?
+++ Говорят же тебе - НЕВОЗМОЖНО!!!.
Чтобы поехала, нужно передачу воткнуть. А чтобы автозапуск включился нужно при работающем движке из машины выйти. Если эти два условия соблюсти, то при следующем автозапуске поедет (ручник не держит), но для этого нужно ВЫПРЫГНУТЬ из автомобиля НА ХОДУ, захлопнуть дверь и поставить на охрану с брелка! Я бы сколько нибудь денег не пожалел, чтобы на это посмотреть :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (109.226.81.---)
Дата: 09-03-12 04:21
Зюзик писал:
> +++ Говорят же тебе - НЕВОЗМОЖНО!!!.
> Чтобы поехала, нужно передачу воткнуть. А чтобы автозапуск
> включился нужно при работающем движке из машины выйти. Если эти
> два условия соблюсти, то при следующем автозапуске поедет
> (ручник не держит), но для этого нужно ВЫПРЫГНУТЬ из автомобиля
> НА ХОДУ, захлопнуть дверь и поставить на охрану с брелка! Я бы
> сколько нибудь денег не пожалел, чтобы на это посмотреть :)))
В моей сигнализации можно запрограммировать много различных вариантов,есть и такой,что не нужно выпрыгивать с машины и глушить с брелка.На моей версии, обязатнльное условие ручник, включенная передача не блокирует.Я пробовал свою завести на включенной передаче,сын для подстраховки сидел в машине.Машина на ручнике,дергается,но не завелась,стартер не осиливает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 09-03-12 04:28
Нет,оно конечно можно извратиться с настройками и подключением и попробовать автозапуск на передаче,но зачем? Эксперимента ради?...
Ещё раз..... Установленная спецом сигнализация требует только одного-вдалбливания в часто пустую голову хозяина авто элементарных правил использования.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (109.226.81.---)
Дата: 09-03-12 04:39
STORM писал:
> Нет,оно конечно можно извратиться с настройками и подключением
> и попробовать автозапуск на передаче,но зачем? Эксперимента
> ради?...
>
> Ещё раз..... Установленная спецом сигнализация требует только
> одного-вдалбливания в часто пустую голову хозяина авто
> элементарных правил использования.....
Storm,можно конечно ездить,как спец настроил,но можно и самому перенастраивать под меняющиеся условия. Правда я на это потратил немало времени.Бывали случаи,когда и без всяких сигнализаций машины заводились и всем колхозом ее в поле ловили :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 09-03-12 04:55
У меня на Буханке есть сделано так, что бы сигналка заводила, если машина стоит на ручнике, без постановки на охрану с заглушенным двигателем. Но все равно на ручнике!
Кривые руки хозяина или установщиков... да и ребята не додумались, как её остановить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 09-03-12 04:57
Чеснок писал:
> Storm,можно конечно ездить,как спец настроил,но можно и самому
> перенастраивать под меняющиеся условия. Правда я на это
> потратил немало времени.Бывали случаи,когда и без всяких
> сигнализаций машины заводились и всем колхозом ее в поле ловили
> :-)
\
Конечно,без сомнения можно и самому,если имеется представление о том что делаешь.....
Меняющиеся условия-это что?...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (109.226.81.---)
Дата: 09-03-12 05:26
STORM писал:
> Меняющиеся условия-это что?...
Ну в обычной у меня : Иду к машине,завожу с брелка,сел поехал. Когда холодно ,за 10-15 мин завожу,глядя в окно,в морозы-каждый час до 80 град.Пожалуй все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 09-03-12 05:39
Обычно такого рода настройки производятся прямо с брелка,без вмешательства в предустановленные параметры.... Но не суть важно..... Важно что можно забраться куда не надо и переключить скажем режим автозапуска с механической коробки на АКПП,в таком случае шанс половить всем колхозом в поле уехавшее авто,резко повышается......))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: REUTMEN (89.208.213.---)
Дата: 09-03-12 05:59
STORM, у соседа по гаражу на 9-ке стояла с автозапуском. Ну запустил однажды. Мужик сторонний еле успел выпрыгнуть из-под машины, уперлась в сугроб. А так зажала бы между двумя машинами ногам капец. Оно надо? На советских машинах с 76 по 2000 год. Гаек навертелся и на проводку насмотрелся.
Вообще говоря, если бы понты светились, в Москве (да и не только) ночью не надо было бы включать освещение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 09-03-12 06:03
Это говорит лишь о криворукости установщика или любопытстве пользователя,но никак не о том что ставить автозапуск на авто с механической коробкой является следствие отсутствия ума,опять же непонятно у кого.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: REUTMEN (89.208.213.---)
Дата: 09-03-12 06:08
Зюзик, мировая история говорит, что если ружье висит, оно стрельнет. Безопасное решение - вебаста. В этой теме уже три машины поехали, хорошо никого не перехали. Ха-ха, каламбур!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: REUTMEN (89.208.213.---)
Дата: 09-03-12 06:09
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 09-03-12 03:27
REUTMEN писал:
> Нет ума, считай калека. Зачем ставить автозапуск на мех
> коробку?
Нефига себе мнение...... ((
Я то хоть в живых оставил, первый пост внимательно читал? Что скажешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: REUTMEN (89.208.213.---)
Дата: 09-03-12 06:13
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 09-03-12 06:03
Это говорит лишь о криворукости установщика или любопытстве пользователя,но никак не о том что ставить автозапуск на авто с механической коробкой является следствие отсутствия ума,опять же непонятно у кого.......
Только не говори, что провода вечные, не переламываются, не гниют, не бывает коротких и машины не горят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 09-03-12 06:13
Цена Вебасты-с десяток сигнализаций.... Для многих это актуально....
К тому же она не охраняет авто,не открывает и не закрывает двери,зато высасывает в ноль батарейку за пару/тройку дней,к тому же как устройство в котором что то горит не совсем безопасна и т.д. и т. п.
Короче спорить и сравнивать можно долго,но тема не о том.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 09-03-12 06:17
REUTMEN писал:
> Только не говори, что провода вечные, не переламываются, не
> гниют, не бывает коротких и машины не горят.
Хочешь сказать что машин с АКПП или с установленной Вебастой это не касается???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: REUTMEN (89.208.213.---)
Дата: 09-03-12 06:17
Не можешь завести машину, жди когда потеплеет. Можешь завести, время 5 минут подождать пока подогреется мотор и ехать дальше потихоньку. Зачем автозапуск нужен? Круто, понты, нет у соседа, у мены йух толще и длиннее это понятно. Зачем нужен?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: REUTMEN (89.208.213.---)
Дата: 09-03-12 06:19
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 09-03-12 06:17
REUTMEN писал:
> Только не говори, что провода вечные, не переламываются, не
> гниют, не бывает коротких и машины не горят.
Хочешь сказать что машин с АКПП или с установленной Вебастой это не касается???...
С акпп с автозапуском машина не поедет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 09-03-12 06:21
REUTMEN писал:
> Не можешь завести машину, жди когда потеплеет. Можешь завести,
> время 5 минут подождать пока подогреется мотор и ехать дальше
> потихоньку. Зачем автозапуск нужен? Круто, понты, нет у соседа,
> у мены йух толще и длиннее это понятно. Зачем нужен?
Все клиенты которым я ставил подобные сигнализации преследовали в основном одну цель-не заморозить за ночь автомобиль до состояния камня и с утра сесть в тёплый салон.....
Север у нас,однако.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (109.226.81.---)
Дата: 09-03-12 06:34
STORM писал:
> в основном одну цель-не заморозить за ночь автомобиль до
> состояния камня и с утра сесть в тёплый салон.....
> Север у нас,однако.....
+100500 и еще один + Я ставил ради жены, не любит в холодную машину садиться,а о понтах даже в мыслях не было. А по поводу,что можно на автомат ставить-улыбнуло. Основная масса в России ездит на механике , на нее и ставят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 09-03-12 06:34
>Не можешь завести машину, жди когда потеплеет. Можешь завести, время 5 минут подождать пока подогреется мотор и ехать дальше потихоньку. Зачем автозапуск нужен? Круто, понты, нет у соседа, у мены йух толще и длиннее это понятно. Зачем нужен?
Вот так мнение ... бухой что ли?!
Нужен:
1. Что бы выходя из дома яйца на морозе не морозить, а сесть в прогретое авто и ехать не потихоньку, а нормально.
2. Что бы в сильные морозы машина сама себя грела, то же касается жидкости ГУР и АКПП (при заводе ГУра при минус 30 и ниже есть шанс что жидкость ГУРА "закипит" у меня такое было).
3. Что бы, если АКБ дохнет (например от оставленных габаритов) машина себя подзаряжала.
4. Что бы греться ночью с брелока, а не лазить как слон в посудной лавке в кабину, что бы завести машин (это про Бухань).
Еще доводы нужны или этих хватит?!
А Вэбасто:
1. Дорого
2. Не настолько безопасно, как думает большинство
Это скорее радикальное решение тепла в авто (или двигателя авто), чем альтернатива автозапуску.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (109.226.81.---)
Дата: 09-03-12 06:34
STORM писал:
> в основном одну цель-не заморозить за ночь автомобиль до
> состояния камня и с утра сесть в тёплый салон.....
> Север у нас,однако.....
+100500 и еще один + Я ставил ради жены, не любит в холодную машину садиться,а о понтах даже в мыслях не было. А по поводу,что можно только на автомат ставить-улыбнуло. Основная масса в России ездит на механике , на нее и ставят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: REUTMEN (89.208.213.---)
Дата: 09-03-12 06:35
С автозапуском у меня была цефира А32 универсал 2000г. Было в Москве -32, запускал из окна. Машина жила около дома, до гаража лень было ходить 30 мин. Утром показывал термометр -29. Алгоритм работы Шерхана три попытки. Потом возвращается в охрану. Машина была с летней стороны япии и зимой в ней было не жарко. И программа управления двигателем видимо там заканчивалась на -25. Короче даю команду и наблюдаю. Первый запуск, черный дым из трубы как дизель. По выхлопам мотор работает, переливает шо писес просто. 5 секунд работы, потом глохнет. Следующие запуски аналогично. Три запуска все одинаково. Запускаю дальше, завелась на 12-том запуске, вдруг из трубы вместо черного дыма повалил белый пар. Видимо мотор понемножку прогревался и очнулся датчик температуры и мозги приготовили правильную смесь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 09-03-12 06:41
REUTMEN писал:
> С автозапуском у меня была цефира А32 универсал 2000г. Было в
> Москве -32, запускал из окна..................................
Тупо выставить самому или попросить кого то знающего активировать запуск по температуре,скажем в -15 градусов,и не насиловать по утрам мотор....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: REUTMEN (89.208.213.---)
Дата: 09-03-12 06:42
Все клиенты которым я ставил подобные сигнализации преследовали в основном одну цель-не заморозить за ночь автомобиль до состояния камня и с утра сесть в тёплый салон.....
Север у нас,однако.....
Они ночью встают каждые 2 часа и заводят на 30 минут? Какой алгоритм? А если после поездки, вечером затянуть ручник утром все хорошо? Я в Москве на ночь зимой никагда не затягивал ручник, зато и плясок с бубном утром никагда не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: REUTMEN (89.208.213.---)
Дата: 09-03-12 06:46
Тупо выставить самому или попросить кого то
Это один раз было за 5 лет. Прикольно смотреть в окно борьбу японского автопрома и русского мороза.
Щаз тойота побеждает. Две зимы назад сдох родной аккум, купил варту новую и до -30 заводит. Правда редко у нас это . И бензин 92 штатный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 09-03-12 06:48
REUTMEN писал:
> Они ночью встают каждые 2 часа и заводят на 30 минут? Какой
> алгоритм? А если после поездки, вечером затянуть ручник утром
> все хорошо? Я в Москве на ночь зимой никагда не затягивал
> ручник, зато и плясок с бубном утром никагда не было.
Тьфу ты,блин..... Я думал что беседую с человеком который в теме.....
Программно выставляется несколько режимов....... Время работы двигателя, запуск по температуре,запуск по будильнику или таймеру....
Не надо вставать каждые два часа,электроника всё сделает сама... Запустит мотор на нужное количество минут скажем каждые два часа,или если температура мотора упадёт ниже -15 градусов,или за 20 минут до твоего выхода для поездки на работу....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: REUTMEN (89.208.213.---)
Дата: 09-03-12 06:54
Я вот думаю лексус RX330 взять, на такие машины то же ставят автозапуск, или они сами справляются?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 09-03-12 06:58
Автозапуск ставят на многие машины,и на Лексус в том числе.....Всё зависит от желания хозяина авто....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (109.226.81.---)
Дата: 09-03-12 07:07
С молодых надо брать пример.Сын после праздников покупает машину,так вопрос об автозапуске ,как само собой разумеющееся. Говорит удобно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: REUTMEN (89.208.213.---)
Дата: 09-03-12 07:10
Заводил отцовскую ГАЗ-24 зимой 85 года. Температура -25. Масло в моторе типа АС-8. Другого не было. Коробка на нейтрали, вставляю заводную кручу, компрессия даже и не осчусчаетя. Спину потянул, хорошо чуть-чуть, потом проблем не было. Пока раскрутил жижу, вроде появилась компрессия. Пошел в советцкий подвал, дали ведро, горячую воду. Вылил пару ведер на впускной коллектор. Включил зажигание и ручкой завел. Минут 30. Потом по Москве с одноклассниками катались. Эх, молодость. А волшебное слово подсос! Свечи заливал, зато и сейчас и волгу и жигули карбюраторную заведу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: REUTMEN (89.208.213.---)
Дата: 09-03-12 07:16
Чеснок, расскажи, зачем инжекторным жигулям в Тольятти автозапуск? Они разве не заведутся при -30? Я думаю исправная машина лекго. Вывод - содержать машину в исправном техническом состоянии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: REUTMEN (89.208.213.---)
Дата: 09-03-12 07:34
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 09-03-12 06:58
Автозапуск ставят на многие машины,и на Лексус в том числе.....Всё зависит от желания хозяина авто....
А обход штатного иммобилайзера второй ключ на скотч под торпедо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 09-03-12 07:38
REUTMEN писал:
> А обход штатного иммобилайзера второй ключ на скотч под
> торпедо?
Приблизительно так...... Это один из способов обхода штатного иммобилайзера.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 09-03-12 15:15
Нормальному угонщику пофиг наличие или отсутствие имммобилайзера,сигнализации и прочей лабуды против пионЭров....Так что обольщаться по этому поводу не надо....
В позапрошлом году в славном городе Питере, ночью благополучно уехала рабочая Infiniti FX35,стоящая в 5 метрах от окна первого этажа где ночевали наши работники. Так вот-там и иммобилайзер и сигнализация с противоразбойной картой.... Даже не вякнула..... По крайней мере никто ничего не слышал..... Через неделю,за какие то смешные 350 тыр был указан тихий дворик,где она спокойно стояла,с дырочкой в двери,напротив замка,просверленной блокировкой руля и накрытой медным тазом системой запуска.... На фирменной станции подключили комп и программно восстановили работу штатного иммобилайзера....
Вот так,небольшое отступление от темы.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 09-03-12 16:32
REUTMENу
>Они ночью встают каждые 2 часа и заводят на 30 минут? Какой алгоритм? А если после поездки, вечером затянуть ручник утром все хорошо?
STORM уже объяснил, сигналка сама все делает, без вмешательства хозяина. А ручник ниже -15 не примерзает. Вода, если и появляется на таком морозе на колодках, то быстро исчезает... Вот около нуля до - 8С, вот тут да... не желательно ставить на ручник.
>Я вот думаю лексус RX330 взять, на такие машины то же ставят автозапуск, или они сами справляются?
Ставят и еще как :) Наверняка будешь брать с хорошим пробегом. Так вот этот движок не любит холодное масло. Выдавливает сальники на раз. Кто то скажет сальники надо менять, но согласитесь, лучше (в Тольятти) спалить бак бензина за зиму, чем менять сальники. Это совет моего друга, станция которого специализируется на Тойота и Лехус.
>А обход штатного иммобилайзера второй ключ на скотч под торпедо?
Обход, да, но ключ располагается в ибеняхъ под панелью. Так что сам захочешь фиг доберешься. Если угонщики профи, то спасет только Каско, если ламеры, то и обычную сигналку не обойдут.
Кстати рекомендую сигналку ПАНДОРА, поставил 2 месяца назад вместо китайского говна. Офигенно работает радиоканал, т.е. канал реально квитированный, шифрованный, двухсторонний. Если сигналка через помехи не может достучаться до авто, то брелок шлет посылки до тех пор пока не достучится пока рекорд - 3 секунды. И самое главное, это первая сигналка в мой жизни, которая сначала отпирает двери, а потом уже пиликает и пищит и мигает :) Оперативная, не тормозит ни разу. Очень понравилась! Единственный минус цена...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: REUTMEN (89.208.244.---)
Дата: 09-03-12 19:58
Ну, если хватит денег, то 2005 или 2006 год, пробег кто его знает, тыщ 150. В Москве синтетику нулевую на зиму залить, перезимует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 10-03-12 00:51
Обрати внимание на АКПП, ходят 150-200 тыс. Если есть тычки и рывки, то лучше отказаться или приготовить 50-70 тыр которые могут понадобиться в любой момент. В остальном машина - песня!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|