|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:09:11 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:09:11 |
|
Автор: Avm82 (178.20.176.---)
Дата: 02-03-12 18:42
Заинтересовался этим авто. И семья влезет и лодка с мотором и много чего еще. Опять же высокая, с полным приводом. Останавливает дизельный двигатель, народ пишет что от нашего топлива форсунки летят, а они бывают разные в зависимости от модели - одни стоят под 30 т.р., другие около 3-4 т.р. У кого есть опыт эксплуатации или вообще, что посоветовать подскажите...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герман (77.35.182.---)
Дата: 02-03-12 18:56
Если "вообще", то подсказываю из опыта эксплуатации- Тойота Хайлюкс с двигателем 3L или 5L
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.9.109.misp.ru)
Дата: 02-03-12 19:32
Ничего выдающегося страшного в этом моторе нет. Ну если покупаешь на последние деньги да ещё с большим пробегом, тогда нужно крепко подумать. Хорошо бы ещё знать предысторию авто. Цены может немного не такие как ты написал, но что то около этого. Если просто брать незнакомую машину, риск "попасть" достаточно велик. У машины в таком кузове пробег, наверняка, уже далеко за 200тыр, сужу по своему региону, а это уже начало конца многих узлов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Avm82 (178.20.176.---)
Дата: 02-03-12 20:23
>>Если "вообще", то подсказываю из опыта эксплуатации- Тойота Хайлюкс с двигателем 3L или 5L
Тойота Хайлюкс посмотрел на авто ру, дороговато
>>Ничего выдающегося страшного в этом моторе нет. Ну если покупаешь на последние деньги да ещё с большим пробегом, тогда нужно крепко подумать. Хорошо бы ещё знать предысторию авто. Цены может немного не такие как ты написал, но что то около этого. Если просто брать незнакомую машину, риск "попасть" достаточно велик. У машины в таком кузове пробег, наверняка, уже далеко за 200тыр, сужу по своему региону, а это уже начало конца многих узлов.
В моем регионе продаются две машины, обе 2006 г.в. 100 л.с. с пробегом около 150 т.р. продавец утверждает, что на этих машинах стоят форсунки не комон рейл (пишу как слышу) и стоят они не дорого. Вот и хочу понять бывают такие или нет....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (2.93.70.---)
Дата: 02-03-12 20:26
а по чему не посмотреть в новом кузове цена то не на столько велика,да и пробег будет поменьше
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex-K (---.yota.ru)
Дата: 02-03-12 20:37
ДAvm82 писал:
>
> В моем регионе продаются две машины, обе 2006 г.в. 100 л.с. с
> пробегом около 150 т.р. продавец утверждает, что на этих
> машинах стоят форсунки не комон рейл (пишу как слышу) и стоят
> они не дорого. Вот и хочу понять бывают такие или нет....
Да. На старом Л200 не CR, а обычный ТНВД. Форсунки не дорогие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Finnn (---.istra.ru)
Дата: 03-03-12 03:48
Слабоват моторчик, груженый едет очень грустно. А так машинка надежная и форсунки стоят копейки, да их и нет смысла менять целиком, достаточно поменять и отрегулировать распылители. Зимняя заводка зависит от компрессии, состояния тнвд, и качества топлива.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.92.57.---)
Дата: 03-03-12 03:48
Коль память не врёт - там "56" мотор ( ну - неважно в какой обвеске - с ТНВД - механикой, иль коммон-рейол современный).
таких моторов - пруд пруди. И "новые" китайцы- ГрейтВоллы ( там "лицензионный" "мицемотор") и туева хуча Хюндай-Портеров.
Поузлово ( не говоря о "в целом") - моторы взаимозаменяемы.
А с битого Портера ( их , бытых - тоже немало - ибо мелкокоммерсанты частенько в аварии попадают по целой куче причин) - цена вопроса за "новый" мотор - дело переговоров.
Недавно за пять тыров Мицу - микроавтобус ( Л100??) парню для старой Паджеры "продал" - ибо приятель- хозяин просил помочь освободить место ( утилизовать авто) от сгнившей машинки ( мясо возила). Мотор там был - вполне живой. С новой ГБЦ и ТНВД....
Я к чему - бояться этого мотора не надо. Хоть и не чемпион по надёжности - но распространён едва ли не больше, чем Годзилломоторы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Krok86 (31.162.157.---)
Дата: 03-03-12 03:54
Finnn писал:
> Слабоват моторчик, груженый едет очень грустно. А так машинка
> надежная и форсунки стоят копейки, да их и нет смысла менять
> целиком, достаточно поменять и отрегулировать распылители.
> Зимняя заводка зависит от компрессии, состояния тнвд, и
> качества топлива.
9 лет ездил на Эльке с 4Д56, самые положительные впечатения и я не замечал зависимости от загрузки. Хотя возможно если кузов кирпичами набить выше крыши, то возможно тяжело будет мотору. Но для перевозки кирпичей такие атвто не покупаются..
Но уменя КПП после 100 ткм шуметь стала, хотя я после этого еще 30 тысяч накатал и следующий владелец на ней у нефтяников на Самотлоре работал, пока не купил HiLux новый...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Krok86 (31.162.157.---)
Дата: 03-03-12 03:58
Avm82 писал:
> >>Если "вообще", то подсказываю из опыта эксплуатации- Тойота
> Хайлюкс с двигателем 3L или 5L
>
Хайликов с Некоммонрейлом практически не осталось, а которые есть, так ушатаны вхлам (за исключением машин, которым посчастливилось избежать работы в нефтянке? но таких единицы). Элек то 97-99 и позже годов гораздо больше бегает... Чтобы там не говрили поклонники HiLux
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (178.204.180.---)
Дата: 03-03-12 04:46
У меня Паджеро Спорт 06 года выпуска с таким мотором - 115 тык без проблем, недавно поменял аккумулятор. Заводка зимой зависит от обслуженности машины - хороший аккумулятор, рабочие свечи и нормальная соляра.Несколько раз не завелась только в мороз за -35 - банально замерзла солярка. Мотор тянет что пусто - что груженый, одинаково тоскливо )), но по дизельному.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.145.63.109.svoyo.ru)
Дата: 03-03-12 05:10
дороговато это сколько? вы что по цене нивы хотите купить нормальную иномарку? такого не будет а если и будет то в нее нужно вложить как в новом кузове ,только сейчас смотрел эти машины в 700 рублей можно купить в новом кузове ,а за 300-400 не могу представить нормальной машины
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andyred (95.70.11.---)
Дата: 03-03-12 11:33
Для Avm82:
если руки растут из правильного места, то бери не бойся, машина очень простая, дизель 4D56 с сухими гильзами (меняются отверткой, стоят около 800 руб.), распылители топлива долларов по 65 оригинал.
Трансмиссия перебирается руками (армейские технологии хуле), раздатку снимал в одного за 20 минут + коробку еще за 20 -:)
Все делается стандартными ключами, никакого специнструмента.
Запчасти по подвеске тоже дешёвые...
Есть несколько приколов (нестрашо), но это если купишь, стукнись в почту расскажу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Avm82 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 03-03-12 14:53
автору oleg46
Обе машины, из которых я выбираю стоят около 600 тыров. Обе укомплектованы кунгом и подогревателем webasto. В новом кузове правильно от 700 т.р. и чаще пустая...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-03-12 15:47
Avm82 писал:
В новом кузове
> правильно от 700 т.р. и чаще пустая...
Реально искал ?
Или - "по рекламкам" ???
Реально - дешевле 930 - Л200 ещё в сентябре 2011 было не найти.
Один из манагеров ( Москва) даже предложил - "Коль найдёшь "пустышку" - дам сотку тыров". Пока - он в выигрыше....
Потому напарник и Ссан-ёнга купил. Тот в реальном минимуме - на 150 килорублей дешевле был ( новьё)
Так что...
А с суперселектомЛ200 - на сотку килорупий ещё подороже. Ну а без оного - неплохая машина, но...( ролик про Навару под фурой- помнишь?)
колпак на кузов ("кунг") стоит Мицин "от 72килорублей" ( без установки. Но она у мицедилеров дешёвая - всего пятёрку тыров)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Avm82 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 03-03-12 16:25
Новые на оф.сайте от 909 тыр., я смотрю б/у. Сейчас на авто ру посмотрел по всем регионам, можно в новом кузове от 600 тыр. (до этого смотрел Ярославль и Москву). Только есть ли смысл брать в новом, учитывая стоимость частей к ним....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Avm82 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 03-03-12 17:54
oleg46 спасибо. Видел это объявление. Далековато от меня. И на них уже форсунки CR - можно попасть на оччень дорогой ремонт...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-03-12 18:48
и что вы боитесь этих форсунок все делается и ни так дорого как вам рассказывают ,все свежие машины сейчас на таких и что теперь через 5 лет дизеля не покупать вообще?может конечно у нас с этим проще ,Харьков рядом а там с этим вопросом давно разобрались,да и не так часто они выходят из строя ,меньше просто нужно обращаться к диллерам и будет адекватный ремонт ,у них чего не каснись все нужно менять и только агрегатами
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Avm82 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 04-03-12 03:11
Пишут, что летят довольно часто из-за топлива. В Ярославле и Москве их не ремонтируют. Цена на новые 15-30 за шт. Дороговато получается...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Партизанъ (---.bks-tv.ru)
Дата: 04-03-12 05:08
Avm82 писал:
> Пишут, что летят довольно часто из-за топлива. В Ярославле и
> Москве их не ремонтируют. Цена на новые 15-30 за шт. Дороговато
> получается...
Не читайте на ночь советских газет..........
Упомянутый Федотом Портер с комонрыльским 4d56 в моей конторе уже 220 тыс пробежал( насос-форсунки-турбина родные) под наёмными водилами. фильтра штатные (сепаров и прочих ништяков нет).
Паджеро Спорт в новом кузове( комонрыльский 3.2, на эльках такого вроде нет) у друга прбег-67тыс,пока не беспокоил.
А сильно боисси, поставь тот-же Сепар( делов на десятку,а нервенную систему сильно успокаивает!)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Avm82 (178.20.176.---)
Дата: 05-03-12 14:52
По знакомым-друзьям поспрашивал, плохих отзывов не услышал - наверное надо брать. По сепаратору, если куплю эльку, думаю стоит поставить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Avm82 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 07-03-12 05:23
В новой я вообще проблемы с пространством сзади не заметил, проехали от Ярославля до Курска и обратно. Правда сидел сзади один.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Avm82 (178.20.176.---)
Дата: 07-03-12 14:42
Нет, это я летом в командировку ездил, у нас в конторе элька в новом кузове. Себе так и смотрю в старом...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|