|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:12:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:12:28 |
|
Автор: Григорий Б. (89.179.201.---)
Дата: 01-03-12 04:09
Всем привет :)
Ездили провожать на выходных зиму. Заодно еще раз убедился , что резина Я 569 очень даже)). Снег был мокрый и плотный, кое-где встречался наст, который меня держал. Ездил внятаг , как по грязи, потому как по снегу такому ездил в первый раз.
Музыку не вставлял,оставил звук болтов с гайками степного морозногу ветру))). Мож кому и будет интересно)).
ПС: сразу о содержании предупредил, чтоб не ругалися, кому не нравиться).
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: виктор71 (OLGA-VAIO)
Дата: 01-03-12 04:36
И Чо? Снимал квартиру в аэропорту ( саратовские знают) , у меня ,, шистик ,, был , так-же пробивал колею, и так-же выехал. Но у меня ,, faking ,, задний привод, А это-же Джип! То-есть я так-же выехал. По видео снег примерно такой-же глубины был как и во дворах у нас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Warrior (---.gprs.mts.ru)
Дата: 01-03-12 04:50
Виктор, не лукавьте. На таком снегу (не как на дороге, а как в поле)шестерка давно бы висела на брюхе.
Григорий - для снега хорошая резина. Как ведет себя на льду?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cola (---.41.65.178.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 01-03-12 04:57
Нормальная резина , гребёт . Аппарат тоже норм , только двиг по моему постукивает . Не распредвал ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-03-12 05:10
Резина И569 ( индекс "И" - говорит о разработке её НИИШПом)- чемпион в номинации "переезд через сырое бревно".
имеет один недостаток - диаметр маловат....( около 29" всего, ближе даже к 28")
Лучшая ( из бюджетных) для лифтованной "Нивы".
УАЗу - по причине "маломерности" - не совсем айс.
на льду ? - а как может себя вести на льду грязевая резина с насыщенностью протектора около 50% ?
Не для льда она. И ( если честно) - не для асфальта.
ну а Вл-5 - резинка чисто для асфальта.
По звуку мотора скажу - маслице погуще неплохо бы .
Ныне по САЕ "горячая" сороковка ? . - залей 50-60 САЕединиц ( 5-10Х50, иль 10Х60) - звук помягчеет. Вот клапана - нефиг утягивать. чуток позвякивают на ХХ - ну и пёс с ним.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (89.179.201.---)
Дата: 01-03-12 05:54
виктор71 писал:
> И Чо? Снимал квартиру в аэропорту ( саратовские знают) , у меня
> ,, шистик ,, был , так-же пробивал колею, и так-же выехал. Но у
> меня ,, faking ,, задний привод, А это-же Джип! То-есть я
> так-же выехал. По видео снег примерно такой-же глубины был как
> и во дворах у нас.
Ни чо)).
Я пока от дома до парома доехал, выдернул копейку и пятнаху)). А это 800 метров пути)). Давно такой неподдельной радости в глазах, как у тех мужиков с лопатами не видел))). Я тож и на Газ М20 и 3110 по говнам лазил, только уверенности, что не придется копать- не было.
Одно дело пухляк, другое слежавшийся снег с настом - тут даже УАЗик без передка не едет)).
А легковая ткнет носом и озябнет)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (89.179.201.---)
Дата: 01-03-12 05:56
Warrior писал:
> Григорий - для снега хорошая резина. Как ведет себя на льду?
Рисунок разряженный, но даже в нем мелкие ламели есть. Честно не ожидал, но по льду хорошо для безшиповки. До этого правда на совсем шосейке ездил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (89.179.201.---)
Дата: 01-03-12 05:59
cola писал:
> Нормальная резина , гребёт . Аппарат тоже норм ,
> только двиг по моему постукивает . Не распредвал ?
Клапана немного. А основной шум от помпы.. Болтается с люфтом чуть ли не сантиметр)). Купил новую, но никак не поставлю, лень)).
главное не течет зараза)). Один раз правда в минус 20 чуть побрызгала, но после прогрева прошло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (89.179.201.---)
Дата: 01-03-12 06:04
dimon62 писал:
> У пас снегу
> поболее.Ссылка.
Эх, красота у Вас там))). Аппарат вижу подготовленный)).
А у нас снег недели 3 от силы за зиму лежал((.
И грязи как назло не было..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (89.179.201.---)
Дата: 01-03-12 06:16
федот68( Калуга) писал:
> Резина И569 ( индекс "И" - говорит о разработке её НИИШПом)-
> чемпион в номинации "переезд через сырое бревно".
> имеет один недостаток - диаметр маловат....( около 29" всего,
> ближе даже к 28")
> Лучшая ( из бюджетных) для лифтованной "Нивы".
> УАЗу - по причине "маломерности" - не совсем айс.
> на льду ? - а как может себя вести на льду грязевая резина с
> насыщенностью протектора около 50% ?
> Не для льда она. И ( если честно) - не для асфальта.
> ну а Вл-5 - резинка чисто для асфальта.
>
> По звуку мотора скажу - маслице погуще неплохо бы .
> Ныне по САЕ "горячая" сороковка ? . - залей 50-60 САЕединиц (
> 5-10Х50, иль 10Х60) - звук помягчеет. Вот клапана - нефиг
> утягивать. чуток позвякивают на ХХ - ну и пёс с ним.
У меня не ВЛ-5, а волтаир стояла, 235/75/15 , шашечками такая.
Из цены/качества под мои условия выбрал ее- валов-наклонов много. Клиренс в принципе не особо нужен (но проставки уже заготовил), лесовозов нет, самая страшная клея от меня))). У нас степь кругом. Кстати, очень нравиться, как она скорость держит по грунтовке, 80 еду легко, даж по сырой или скользкой. А по асфальту правда совсем не едет)). Сцепление выжмешь и машина резко замедляется, наката совсем нет)).
По звуку:
У мну помпа еще высыпаться пытается)). Потеплеет- поменяю).
По маслу:
Ага, именно, минералка от Лукойла. Залью с потеплением, спасибо за совет))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-03-12 06:33
Проставки клиренс не увеличивают.
Ибо на УАЗе минимальное расстояние до земли имеет ребро "куклы" моста.
Проставки нужны для увеличения угла рампы( уменьшение диаметра обкатываемого бугра). но чаще их ставят для "впихуемости" увеличенных колёс.
С резиной И569 ( ну - Ярославского производства - какая разница ? ) проставки под рессоры - бессмысленны.
Да и у козла и так слишком высокий ЦТ( против бухани) . речь о "пустой" машине ( снаряжённой массы) . Но ведь проезжать "предельный" косогор вряд ли будешь с пассажирами ( высадишь их) и грузом ( от греха - проще уж на руках перетащить , коль припёрло проехать. По крайней мере - трижды подумаешь КАК его переложить , чтобы "уши" не сделать)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (89.179.201.---)
Дата: 01-03-12 06:33
федот68( Калуга) писал:
>
> ну а Вл-5 - резинка чисто для асфальта.
Ой, она. В.предыдущем посте подумал что про Нивскую ВЛИ 5 говорите. Сорри)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (89.179.201.---)
Дата: 01-03-12 06:40
федот68( Калуга) писал:
> Проставки клиренс не увеличивают.
> Ибо на УАЗе минимальное расстояние до земли имеет ребро
> "куклы" моста.
> Проставки нужны для увеличения угла рампы( уменьшение диаметра
> обкатываемого бугра). но чаще их ставят для "впихуемости"
> увеличенных колёс.
> С резиной И569 ( ну - Ярославского производства - какая разница
> ? ) проставки под рессоры - бессмысленны.
>
> Да и у козла и так слишком высокий ЦТ( против бухани) . речь о
> "пустой" машине ( снаряжённой массы) . Но ведь проезжать
> "предельный" косогор вряд ли будешь с пассажирами ( высадишь
> их) и грузом ( от греха - проще уж на руках перетащить , коль
> припёрло проехать. По крайней мере - трижды подумаешь КАК его
> переложить , чтобы "уши" не сделать)
Простаки приготовил под бел 160 ))). Остаслось одно колесо надыбать))). Заразная эта штука - УАЗек )).
И 569 решил как зимнюю пользовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.104.192.---)
Дата: 01-03-12 07:07
Григорий Б. писал:
>
> Простаки приготовил под бел 160 ))). Остаслось одно колесо
> надыбать))). Заразная эта штука - УАЗек )).
> И 569 решил как зимнюю пользовать.
На "белке" по дорогам ездить вообще невозможно,только по грязи.Как то проехались по асфальту,так чуть зубы не повыпадали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1ый лодочник (109.194.103.---)
Дата: 01-03-12 07:31
______Да и у козла и так слишком высокий ЦТ( против бухани) ____
С буя ли курица пукнула?...Обоснуй....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (176.15.95.---)
Дата: 01-03-12 14:54
1ый лодочник писал:
> ______Да и у козла и так слишком высокий ЦТ( против бухани)
> ____
> С буя ли курица пукнула?...Обоснуй....
Посмотри расположение силового агрегата.
это - "с буя"
А "курица пукнула" - почитай нормальные УАЗомануалы ( хотя бы под редакцией Варченко середины 80-х издания) - там чертёжики с расположением ЦТ - имеются.
Думается - парни, создававшие УАЗик ( ну - переделавшие 469 в 3151 - точно) кое-что в его устройстве понимают.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (176.15.95.---)
Дата: 01-03-12 15:41
Александр!
на твоём ролике не снег.
Так - лёгкий пушок на ровном , твёрдом поле.
И хотя машинки на асфальтовой резине - ездят они без проблем.
И пушка - всего по ось колеса.
Зачёт был бы - коль каталиь бы по мокрому , глубокому снегу ( высотой не меньше метра в мокром. севшем , состоянии) да не по равнинке а "с горки на горку".Да снежок " с прослойкиме" - с прослойками наста, вполне держащими человека....
Как-то раз на головастике так проезжал по весне. Глубина снега - до кузова ( кузов - это бортовая платформа, что на 20 сантимов вышеверхней кромки колеса). . Вот то было зачётно....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (94.79.4.---)
Дата: 01-03-12 15:52
Александр(Самара) писал:
> Ссылка.
> вот как надо ездить по снегу
На УАЗ поставь Мишлен Альпин как на Голене, он ещё лучше поедет. Да и температурки разные, плюс голены рассекают по ровному полю, спробовали бы пойму.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (176.15.95.---)
Дата: 01-03-12 16:08
Энди Крым писал:
> Александр(Самара) писал:
>
> > Ссылка.
> > вот как надо ездить по снегу
>
> На УАЗ поставь Мишлен Альпин как на Голене, он ещё лучше
> поедет. Да и температурки разные, плюс голены рассекают по
> ровному полю, спробовали бы пойму.
>
посторюсь ещё раз :
1)та резинка, что на геликах в ролике - говно для бездорожья.
Ибо замыливается ( что в ролике и видно. даже на лёгком сыпучем снежке)
2) у гелика блокировки межколёсные "в базе" уже стоят. Это как раз та машина, что "делает" УАЗа во всех номинациях ( кроме "стоимость владения") безоговорочно.
Но ехать в лес со стритрейсерским обвесом ? ( спойлеры, фальшпороги) - это даже не мазохизм. Это - долбоё....во.( коль нету цели быстро и с максимальным ущербом от этой лепни избавиться)
То есть - поставь на гелика ту же И569 и сними пластиковую мишуру - то Григорий будет нервно курить по следам такого пепелаца( хоть в мокром снеге, хоть в глиняной канаве)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б..... (91.211.142.---)
Дата: 01-03-12 16:16
Александр(Самара) писал:
> вот как надо ездить по снегу
Я ролик выложил не мерицца достижениями))). А просто поделился "наблюдениями" и впечатлениями, как едет мой УАЗ на выбранной мной резине ))).
ЗЫ: Там всеж пухляк)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б..... (91.211.142.---)
Дата: 01-03-12 16:22
dimon62 писал:
> Григорий Б. писал:
>
>
> >
> > Простаки приготовил под бел 160 ))). Остаслось одно колесо
> > надыбать))). Заразная эта штука - УАЗек )).
> > И 569 решил как зимнюю пользовать.
> На "белке" по дорогам ездить вообще невозможно,только по
> грязи.Как то проехались по асфальту,так чуть зубы не
> повыпадали.
У мну по асфальту почти пробегов нету)). По пересеченке в основном. Попробовать очень хочется).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (176.15.95.---)
Дата: 01-03-12 16:31
В одном из отчётов д.В. ( когда он ещё водомёты- подвесники на озёрах Великое/Белое пытал) - мелькнула фотка УАЗа на колёсах "от трактора Т25"( задние. Оно же - "от сеялки")
В районе села Спас-на-Сози катался....:-))))
( в "демотиваторах" я его тоже потом видел..)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б..... (91.211.142.---)
Дата: 01-03-12 16:35
федот68( Калуга) писал:
> В одном из отчётов д.В. ( когда он ещё водомёты- подвесники на
> озёрах Великое/Белое пытал) - мелькнула фотка УАЗа на колёсах
> "от трактора Т25"( задние. Оно же - "от сеялки")
> В районе села Спас-на-Сози катался....:-))))
> ( в "демотиваторах" я его тоже потом видел..)
Ага, видел тож тот аппарат)). Т25 Ульяновского завода))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 01-03-12 20:11
На моей "ШНиве" 7-ю зиму стоит "Медведь" с шипами. По сырому снегу как-то не довелось поездить, а по глубокому с настом ездил. Понижайку, блокировку, и в перёд. Бампер наст ломает, самому страшно, а "Шнива" ни разу не буксанула. А на видео, где "Гелик" по пуху ездит, так это совсем запросто. Единственно боялся, не провалиться бы в какую-нибудь занесённую яму.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б..... (91.211.142.---)
Дата: 01-03-12 20:31
lionbob писал:
> На моей "ШНиве" 7-ю зиму стоит "Медведь" с шипами. По сырому
> снегу как-то не довелось поездить, а по глубокому с настом
> ездил. Понижайку, блокировку, и в перёд. Бампер наст ломает,
> самому страшно, а "Шнива" ни разу не буксанула. А на видео, где
> "Гелик" по пуху ездит, так это совсем запросто. Единственно
> боялся, не провалиться бы в какую-нибудь занесённую яму.
Сырой прессуется под колесом, чуть газанешь- срывается. И машина совсем катиться не хочет. Поэтому набивал колею до земли, чтоб ночью по своей колее спокойно обратно проехать)). Неделю до этого был мороз, ездить по целине было куда проще)). Да я в принципе специально буксовал и диагонально взвешивался, чтоб возможности комплекта оценить)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.79.95-180.izhevsk.ertelecom.ru)
Дата: 01-03-12 23:10
Григорий Б. писал:
> провожать на выходных зиму. Заодно еще раз убедился ,
+++ Я не говоновед, ни разу. Осилил только первые две минуты - скукотища смертная. О чём речь?! Меня пассажиром по таким снегам возили (на обычной резине, помню водила о каком-то Пилигриме мечтал), что это... ну такой слой тот водила даже с капота утром счищать не стал бы. Ей богу, на первом ПОКОРЕНИИ ЦЕЛИНЫ даже следа от моста нет! :))) В общем, разделяю непонимание Виктора71.
ЗЫ Федот, английским владеешь в совершенстве, али верхушек по общественным.... нахватался? :))) Чем не устраивает отечественное "задранная нива"? :))) Ах, это езыг спицофф - тунингёрофф! :))) Не обижайся, ещё свежа тема "про граММатику (всем)" :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б..... (91.211.142.---)
Дата: 01-03-12 23:42
Zuzik писал:
> Григорий Б. писал:
> > провожать на выходных зиму. Заодно еще раз убедился ,
>
> +++ Я не говоновед, ни разу. Осилил только первые две минуты -
> скукотища смертная. О чём речь?! Меня пассажиром по таким
> снегам возили (на обычной резине, помню водила о каком-то
> Пилигриме мечтал), что это... ну такой слой тот водила даже с
> капота утром счищать не стал бы. Ей богу, на первом ПОКОРЕНИИ
> ЦЕЛИНЫ даже следа от моста нет! :))) В общем, разделяю
> непонимание Виктора71.
>
> ЗЫ Федот, английским владеешь в совершенстве, али верхушек по
> общественным.... нахватался? :))) Чем не устраивает
> отечественное "задранная нива"? :))) Ах, это езыг спицофф -
> тунингёрофф! :))) Не обижайся, ещё свежа тема "про граММатику
> (всем)" :)))
>
Я в названии темы написал кому она может быть интересна. Ни разу Вас сюда не звал, тем более не заставлял смотреть видео. Вы не в первой теме негатив высказываете к окружающим. Ваш пост в данной теме не несет никакой смысловой нагрузки. Смысл писать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.79.95-77.izhevsk.ertelecom.ru)
Дата: 02-03-12 00:26
Григорий Б..... писал:
> Ваш пост в данной теме не несет никакой смысловой нагрузки.
+++ Cмысл моего поста чрезвычайно понятен, недаром Вы обиделись, значит всё прекрасно поняли - "Условия, показанные в первых двух минутах ролика, не представляют трудности для опытного водителя УАЗика, обутого даже в штатную резину. Зато героизма, пафоса... :)))"
Смысл писать?
+++ Хорошо, больше не буду. Не обижайтесь, пожалуйста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б..... (91.211.142.---)
Дата: 02-03-12 00:51
Zuzik писал:
> Григорий Б..... писал:
> > Ваш пост в данной теме не несет никакой смысловой нагрузки.
>
> +++ Cмысл моего поста чрезвычайно понятен, недаром Вы
> обиделись, значит всё прекрасно поняли - "Условия, показанные в
> первых двух минутах ролика, не представляют трудности для
> опытного водителя УАЗика, обутого даже в штатную резину. Зато
> героизма, пафоса... :)))"
++++ Стандартный УАЗ, стандартная резина, рядовая еженедельная поездка на природу\охоту\рыбалку. Никакого пафоса))). Слово то какое)).
Смысл поста больше похож на анекдот "не гинеколог, но посмотреть могу" (С) :)))).Я специально в названии темы написал "УАЗофилам". Сложно судить о вещах, которые сам не пробовал, или не особо разбираешься. Все равно, что я Вас "граММатике" стал учить бы :))))).
> Смысл писать?
>
> +++ Хорошо, больше не буду. Не обижайтесь, пожалуйста.
>
Да нет обид. Просто такое общение не приятно. Я привык в жизни видеть и замечать позитив.
Вы на меня тоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 02-03-12 07:15
Эх, жаль я в позапрошлые выхи не заснял, как мы сначала без цепей по целине пытались, а потом цепи нацепили...
Снега было столько же, но он держал меня (100кг), а машина проваливалась. Несмотря на Хаку SUV (старенькую) закапывался Бухантер быстро. Но стоило одеть цепи, как поехали словно снега и нет... почти :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.92.57.---)
Дата: 02-03-12 07:44
Буквально сегодня повис, попытавшись проехать по дороге на дачу. товарищу. Снег - рыхлый ( подморозило - ночью около 10-11 *) , но с настом. Наст( смёрзшийся верхний слой , но без корочки - по плотности как пенопласт-экструзия) недоудил лопатстаточно прочный, чтобы держать человека, но вполне держит в меру гружёный УАЗик на мостах.
Пока не пошерудил лопатой под мостами - даже не дёрнулся.
Но особой хотелки дальше прорываться не было ( приехали работать - рабицу на столбы натягивать). Выехал из ловушки, инуразвернул пепелац и на том бездорожные фокусы закончил
З.Ы. вот там бы - гелик из ролика ( что выше) - точно с лепниной пластиковой расстался бы навсегда...:-)))
О цепях - подумываю. Ибо пепелац - чисто рабочий. Но иногда, да под настроение... А для "иногда" комплект мудовой резины брать - жабит сильно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 02-03-12 07:51
>А для "иногда" комплект мудовой резины брать - жабит сильно.
Во во! А на мудовой резине на льду, вообще не айс. Все таки для зимы нужна (крайне желательна) зимняя, шипованная резина. А на бездорожье вместо мудовой резины цепи.
Правда если садишься на мосты (чего у меня не было) то все одно... идти за трактором :) или копать. Правда на цепях можно ходом идти. Пробовал по целине около 20-30 км/ч разогнался по такому насту. Только цепь одна слетела (перед левая), все, сразу же начал рыть и встал. Неправильно замок зацепил (проволочкой не так примотал, он и расцепился).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (84.42.53.---)
Дата: 02-03-12 19:00
А у меня на 469-ом стоит обычная "Пятачковая", военная, правда и мосты военные, лазит без проблем, что снег, что грязь. По асфальту, конечно жестковато, но он у меня на 90% для бездорожья.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий(Камчатка) (---.real.kamchatka.ru)
Дата: 02-03-12 21:16
федот68( Калуга)
" А для "иногда" комплект мудовой резины брать - жабит сильно."
Да и не надо. На ней машина закапывается по снегу. Да и шипованная мудовая не айс зимой.
Имхо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б..... (91.211.142.---)
Дата: 02-03-12 21:39
HUNTER-1 писал:
> А у меня на 469-ом стоит обычная "Пятачковая", военная, правда
> и мосты военные, лазит без проблем, что снег, что грязь. По
> асфальту, конечно жестковато, но он у меня на 90% для
> бездорожья.
>
Спору нет, вояки и узкая резина в таких условиях была бы предпочтительней ))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б..... (91.211.142.---)
Дата: 02-03-12 21:51
Сергей Михейкин писал:
> Эх, жаль я в позапрошлые выхи не заснял, как мы сначала без
> цепей по целине пытались, а потом цепи нацепили...
>
> Снега было столько же, но он держал меня (100кг), а машина
> проваливалась. Несмотря на Хаку SUV (старенькую) закапывался
> Бухантер быстро. Но стоило одеть цепи, как поехали словно снега
> и нет... почти :)
У мну тож на всякий цепи лежат.. Но из за подкрылков одевать не стал)). Держу на самый крайний случай)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 02-03-12 22:22
>Но из за подкрылков одевать не стал)).
Надо еще к цепям купить или карабинчики (метизный магаз) или проволоку вязанку и подвязывать (цеплять) кончики цепей. Тогда по подкрылкам бить не будут :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-03-12 06:50
Григорий Б. писал:
>
>Заразная эта штука - УАЗек )).
>
Очень заразная. Каждую снежную зиму сожалею о проданном УАЗике
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-03-12 19:09
Сергей Михейкин писал:
> >Но из за подкрылков одевать не стал)).
>
> Надо еще к цепям купить или карабинчики (метизный магаз) или
> проволоку вязанку и подвязывать (цеплять) кончики цепей. Тогда
> по подкрылкам бить не будут :)
О, точно! Пасиб на подсказку:).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-03-12 19:12
Водяной писал:
> Григорий Б. писал:
> >
> >Заразная эта штука - УАЗек )).
> >
> Очень заразная. Каждую снежную зиму сожалею о проданном УАЗике
>
Угу, со временем начинаешь относиться к нему, как к другу)). Можно ездить на рыбаку\охоту в любое время года и в любую погоду с относительным комфортом, зная что проедешь по-любому)))). Мне сложные дорожные условия нравятся- народу поменьше на природе).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|