|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:52:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:52:56 |
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-02-12 07:56
...я своей немощной ручонкой сломал хорошую вешь))).Причём порвалось не по сварке, а рядом - из трубы вырвался кусок.Теперь меня сомнения заедают - стоит ли варить, может - новый кронштейн сделать, взяв трубу потолще?Место уж больно ответственное.
З.Ы.И за что только производители прицепов деньги берут?)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1ый лодочник (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 18-02-12 08:05
Так выправь нижнюю площадку и от существующей косынки поставь две к боковым поверхностям стойки (можно задрать чуть повыше от того что было)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леня Жушин (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 18-02-12 09:36
Ну так вырвало то потому, что производитель вые.....улся, дизайно захотелось. Они б ещё из электрода растяжку сделали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Из Лен.обл. (---.nwgsm.ru)
Дата: 18-02-12 09:44
У мну есть по моему токаЕже, могу передать Григорьевичу при встрече, разумеется бесплатно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.83.239.82.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 18-02-12 11:56
Версия такая:
.. палка эта стоячая, имеет возможность переставляться на 180 градусов. Изначально было правильно, потом, в процессе "подгонки и регулирования, под катер", этот стояк, был развернут "от часовни", то есть на 180.
Ответь, пожалуйста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.92.168.---)
Дата: 18-02-12 15:00
Какой-то мудак-рационализатор косынку посреди трубы ( на "мембрану") посадил.
Шов на мембране = отсутсвие шва. Пригоден только для предварительной прихватки ( шоп не потерять при сборке)
1й лодочник - самый простой и грамотный способ ремонта предложил.
Я бы - новую площадку опорную вырезал бы. ( из швеллерка какого иль разрезав проф.трубу подходящего сечения)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь с КПК (---.cust.tele2.ru)
Дата: 18-02-12 15:13
Алдан14 писал:
> Версия такая:
> .. палка эта стоячая, имеет возможность переставляться на 180
> градусов. Изначально было правильно, потом, в процессе
> "подгонки и регулирования, под катер", этот стояк, был
> развернут "от часовни", то есть на 180.
>
> Ответь, пожалуйста.
Нет.Стойка так и стояла, с наклоном вперёд.Если её развернуть на 180, то лебёдка впереди окажется)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.83.239.118.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 18-02-12 15:31
Так лебедка то, на другой, уже горизонтальной палке, а та уже на "стояке". И все мона двигать-разворачивать.
Не?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь с КПК (---.cust.tele2.ru)
Дата: 18-02-12 16:13
Разворачивать можно, только зачем?Рабочая длина при этом на полметра уменьшится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.83.239.118.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 18-02-12 16:16
Просто у меня была, точно такая же хня.
Пока не развернул, ничё не ломалось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь с КПК (---.cust.tele2.ru)
Дата: 18-02-12 16:25
У меня прицеп МЗСА81077, он вообще-то до 4,5м рассчитан.Поэтому лебёдка сдвинута максимально вперёд, только чтобы ручка опорного колеса крутилась.Разворачивать стойку мне и в голову не приходило - длины и так частенько не хватает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 18-02-12 17:39
Стас, косяк заводской, не льсти себе :)))
Переделывать! Трубу крепят косынкой с трубы - швы по углам, Федот прально сказал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-02-12 18:43
Открыл книжку:
"Прицеп 81771Е исполнение 001
Руководство по эксплуатации 81771Е.001.0000010РЭ"
стр.3
2.Требования безопасности
При эксплуатации прицепа запрещается:
...
2)перегружать прицеп сверх установленной грузоподъемности
...
ПРИМЕЧАНИЕ - лебедка предназначена для подтягивания катера при установке его на прицеп на воде.
...
Так что все нормально, как в анекдоте: "а в прошлый раз пролетели на 300 метров дальше" :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-02-12 19:33
Читаем в свидетельстве о регистрации: допустимая масса 750 кг, собственная масса 180, отсюда путём простого арифметического действия (называемого "вычитание" и, надеюсь, всем доступного и понятного) получаем 570 кг грузоподъёмности.Масса Сильвер Фокса 360 кг, СузукиДФ60 - 106 кг, + АКБ и мелочёвка - ну ещё 50, путём такого же простого арифметического действия под названием "сложение" получаем ~500-510 кг.И где тут перегруз?Так что, Илья, ты со своим занудством на сей раз попал пальцем в небо.И не надо оправдывать халтурщиков, пытаясь перевалить вину на юзеров(((.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-02-12 19:44
Куда-ж без занудства-то :))
Я про строчку "на воде" :)
Ктати, на "бризовом" прицепе этот узел накрывается и при штатной эксплуатации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1ый лодочник (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 18-02-12 20:03
А если поближе к фаркопу поставить рым-болт и на стойке возле лебедки тоже, то кусок троса и талреп наверное избавят от гемороя?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 18-02-12 20:04
...бывает, у нас эт крепкий узел - так лебедка рассыпалася... тряпочку на край транца подложили, в швеллерок (так 300мм прим) у обочины уперлись задом и газу дали... влетает домой аки по суху. Швеллер жалко... :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 1600 (---.vologda.ru)
Дата: 18-02-12 20:18
У меня летом отлетел уголок, к которому крепится пластиковое крыло, отлетел от фланца, к которому приварен , по сварке, приварено было только с наружной стороны (прицеп МЗСА 81771D), отлетело само по себе, на ровной дороге. У приятеля такой же прицеп , купил прошлой весной, так же отваливался уголок крепления крыла и носовой упор по сварке. Так что про "халтурщиков" Стас верно говорит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-02-12 20:22
Илья-1000 писал:
> Куда-ж без занудства-то :))
> Я про строчку "на воде" :)
>
> Ктати, на "бризовом" прицепе этот узел накрывается и при
> штатной эксплуатации.
Век живи - век учись, дураком помрёшь))).Это я про себя.Сейчас подумал - а ведь хорошо, что она возле гаража сломалась.А если бы в лесу где-нибудь?Очередное камлание с бубном вокруг?Сказать по правде, что-то я от шаманских плясок уставать начинаю(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 1600 (---.vologda.ru)
Дата: 18-02-12 20:31
Вот -вот , у меня ночью отвалилось на трассе, не сразу в зеркало заметил, крыло измочалило, выбросить пришлось , уголок - кронштейн с габаритом пришлось на изоленту с проволокой привязать к раме, хорошо ещё проводку вырвать не успело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 18-02-12 22:44
Эээ? Вот эта мандавошка в которой места только громко пукнуть 550кг?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (85.26.231.---)
Дата: 19-02-12 06:18
Пузырь67(Весёлый посёлок)
а ведь хорошо, что она возле гаража сломалась.А если бы в лесу где-нибудь?Очередное камлание с бубном вокруг?Сказать по правде, что-то я от шаманских плясок уставать начинаю(((
==================================
Я устал очень сильно!
Первый прицеп нижегородский лопнул пополам, автопоезд держался за счет лодки.
Второй МЗСА торсион просто отвалился, колесо ушло под гору - искал, не нащел. Причем в такой глухомани, что бубен порвали, пока плясали.
Третий курганский хвалёный самосвал. Смотрю я на эти самосвальные ушки, железо двойка, веры никакой, на ходу гремят. Проварил я эти ушки. Электрика как новогодняя ёлка. Выкинул ее нах. после того как щебнем сбило госномер, искал, не нашел. Сделал защитный экран, пришурупил наглухо новый номер, поставил фонари от Камаза. Обиделся я на него, продал.
Ну что, купил четвертый МЗСА на рессорах. Хочется верить, что что все будет ок.
Лодки были не тяжелые - ПВХ Зодиак Марк 3 + мотор 50 лош. сил.
Халтура на каждом шагу, особенно по сварке. Ну неужели трудно в местах сопряжений сделать ксынки???
Чем думал этот конструктор - лупездень, когда садил носовой упор на один болт. Ведь он (упор) постоянно падает...(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр - Мамон (---.142.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 19-02-12 07:19
Будучи студентом, был на практике на ВОЭАРЗ, в цеху по сборке прицепов... Мля, не знаете вы то, что я знаю)))))))))))))))
Хотя в 1993, был на с практике на сборочном конвеере ЗИЛ. Ещё круче. В плане качества, и культуры производства. Причем виноваты были не люди - система...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-02-12 10:19
dimon62 писал:
> Отсюда вывод:-Хочешь ,чтоб хорошо-сделай сам!-
Моё кредо , но оно в данном случае - вне закона .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (85.26.231.---)
Дата: 19-02-12 14:25
dimon62 писал:
> Отсюда вывод:-Хочешь ,чтоб хорошо-сделай сам!-
============================
Сделать можно, но это перебор по настырности будет. А вот переделать - так это само собой разумеется. Все углы усилены косынками, уголком, электрика быстросъемная на шахтовых разъемах, платформа, крылья...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
