|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 05:12:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 12:12:45 |
|
Автор: гражданин (178.155.34.---)
Дата: 08-02-12 20:21
Не буду в соседней ветке вопрос задавать,т.к. к ней интерес у многих увял.Помниться мне в стародавние времена во всех автолабазах продавали тен для разогрева масла в поддоне двигателя.Вместо щупа вставлялся тен и провода накидывались на минут 10-15 на ак.Кто нибудь пользовался таким?И где нибудь они продаются?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-02-12 20:31
гражданин писал:
> Не буду в соседней ветке вопрос задавать,т.к. к ней интерес у
> многих увял.Помниться мне в стародавние времена во всех
> автолабазах продавали тен для разогрева масла в поддоне
> двигателя.Вместо щупа вставлялся тен и провода накидывались на
> минут 10-15 на ак.Кто нибудь пользовался таким?И где нибудь они
> продаются?
Способ очень хороший, но устарел, теперь на него мало кто поведется. Денег точно не заработаешь если собрался такие тены продавать.
А если серьезно то сам то веришь в действенность такого метода в запуске машины?
Возьми для примера полведра масла, продержи на морозе ночь, когда загустеет сунь в него раскаленную до красна отвертку(можешь повторить это раз 20-30) На консистенцию масла это никоим образом не повлияет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 08-02-12 20:34
Именно в стародавние времена был такой зачем то куплен но так и провалялся без дела ..... Во первых не было необходимости в использовании (тогдашняя шестёрка заводилась в любой вменяемый мороз),во вторых-было сильное сомнение что штифтовый нагреватель за 10-15 минут от промороженной АКБ сможет сколько нибудь реально разжижить несколько литров масла...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (178.155.34.---)
Дата: 08-02-12 20:37
Ни делать ни продавать не собираюсь.Их настолько много было,раскупали как пирожки.Тоже сомнения берут в эффективности,но как говориться ,чем чёрт не шутит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-02-12 20:45
Фигня это.У меня был Талбот-Горизонт шведской сборки и с "северным пакетом".Там такая шняга стояла штатно, АКБ жрала исправно, а толку не было.Уже обсуждали - в экспортных Жигулях и Нивах стоял тэн на 220В в блоке, работал эффективно - при наличии 220В, ес-сно))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rz7 (77.35.46.---)
Дата: 08-02-12 20:53
7-8 ведер гор воды из сист водоснабжения
вылитых на топл фильтр
и топл ТНВД помогают при заводе дизеля в минус 25
тен - хз
а вот машина
простоявшая с октября
с летней соляркой
............................
оставлена на ночь в тёплом боксе
завтра секс
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-02-12 21:11
Опель-Рекорд дизель, год 83???, вилка со шнуром из поддона (вроде), в 220 вставляешь и хорошо...
В Вазы в поддоны вваривали тены, но 220, это более реально чем от 12ти. Хотя кипятильник от прикуривателя 150мл за 10 мин кипятит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 08-02-12 21:31
С Финляндии когда машины гоняли у всех штатно в картере стоял "кипятильник" на 220. Видимо хорошая штука.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-02-12 22:26
Пользовал, эффекта не было, только АКБ сажал. При современных маслах вязкости 0W30, 5W40 лишено какого то смысла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.104.192.---)
Дата: 08-02-12 23:16
гражданин писал:
> С теном на 220в в поддоне - понравилось.Почему для России
> штатно не делают?Не понятно.
Это ,как раз понять не сложно: чтоб скорой и пожарным работы не добавлять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zoo (на работе) (91.143.53.---)
Дата: 08-02-12 23:17
Как транспортник и житель холодного региона, соответственно имеющий некоторую практику запуска холодных машин, я так скажу: бессмысленно греть масло вообще. Потому что основным препятствием для запуска бензинового двигателя является плохая воспламеняемость топлива в цилиндрах. Которую надо лечить нагревая сам блок, в крайнем случае впускной коллектор. Эффекивно это можно сделать никак не через масло, а только через антифриз. Вот тогда вспышки в цилиндрах помогут стартеру преодолеть сопротевление холодного масла. А нагретое масло двигатель не запустит, ну если только часть калорий таки дойдет до впускного коллектора.
Чем мы только двадцать лет назад машины не грели перед запуском: и паяльными лампами в картер, и кипятком на блок (хотя наиболее грамотным было полчайника на коллектор под карбом, главное тягу подсоса не залить, а то сюрприз после запуска гаранитирован), и спиртовыми нагревателями под днище, и электротены вместо масляной пробки... В итоге остались или электронагреватели конвекционного типа от 220В и автономные жидкостные котлы (эберы/вебасты/клоны). Ну и масло в первую очередь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-02-12 23:24
Игорь, маслонасос любое масло протолкает, а нагрузку на себя берёт маленькую Другое дело масло на цилиндрах. его кольцами скрести реально много силы надо, в колене или распредвалу нагрузка с гулькин нос, Поэтому боремся с загустевшим маслом лишь на стенках цилиндров, а для этого маслянный подогрев бесполезен, надо греть теном ТОСОЛ! Тогда и масло пробежав по тёплому блоку враз нагреется. Тен врезанный в систему охлаждения реально классная штука. Движок с пол тыка, печка сразу, можно даже вместе с ТЭНом вентилятор печки включить, благо берёт немного, но сядешь в тёплый салон и бензин сэкономишь на прогрев двигателя..
Кто не согласен, берёт движок, смывает нормальное масло, мажет тонким слоем солидола и экспериментирует :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: wln (---.sv-en.ru)
Дата: 08-02-12 23:59
поставил себе северс-м на 1.5 кВт перед зимой, счастлив, очень хорошая штука, правда, у меня 220 под боком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 09-02-12 00:02
У меня у отца на дизельной Газели (Штаер) стоит уже лет 5 чайник в первом контуре тосола. Приходит на стоянку, втыкает розетку 220 В и курит у мужиков в теплушке. Через 10-15 минут выходит и с полтычка заводит теплый двигатель, но тен не выключает. Еще через 5-10 минут двигатель 60С, открывается термостат. Вот тогда отключает чайник и едет спокойно. В кабине уже тепло.
За время эксплуатации один кипятильник сломался, он попытался его чинить, но я ему сразу второй купил, что он не кулибидничал :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крым (---.201.201.ru)
Дата: 09-02-12 00:30
гражданин писал:
> минут 10-15 на ак.Кто нибудь пользовался таким?
лет двадцать назад, был у меня такой. сам пользовался редко, а сосед брал каждое утро. пробовали поразному. со щупом он заводился, без - нет. причем акком у него совсем не свежий был.
НО! ну ентот щуп нах!
1 велика возможность пожара( разок сосед просрал время и когда щуп достал - пасло шипело и дымилось)
2 на разогрев надо около 20 мин, причем 2 раза по 6 - 8 мин и 5 мин перерыв. а прыгать зимой около машины - холодно.
считаю более осмысленным вовремя менять акком и чаще зимой масло. и жить будет проще :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: костоправ (195.34.236.---)
Дата: 09-02-12 00:35
wln-((поставил себе северс-м на 1.5 кВт перед зимой, счастлив, очень хорошая штука, правда, у меня 220 под боком.))
Подтверждаю,вещь!!!Себе поставил 6 лет назад на Делику-дизель,встроенный термостат,+60 отключается,+45 включается.,ставится легко,можно на ночь включать,можно за полчаса-час до старта.В -10 через 20 минут крышка клапанов теплая на ощупь.Да и масло не окисляется как от тена в поддоне.
Кому интересно,могу сфотать на машине.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.94.209.---)
Дата: 09-02-12 05:21
В старые времена работал на автобусах Лиаз677, так в нижнюю трубу вставлялась вставка, труба в трубе, попытаюсь обьяснить.
Лезвиями кипятили чай?
Так вот труба размера патрубка резинового, внутри меньшая, 220. туда и сюда подаётся переменка. На корпус авто ещё отдельно масса.
Внутренняя труба с приваренным к ней винтом м6 через изолятор - внутри оргстекло и сверху оргстекло с уплотнением - клемма. наружная труба тоже приварен болт м6 - ещё клемма.
Хотел нарисовать, да вроде обьяснил.
Тогда была вода залита, подгонщик ходил и проверял как греется. Сейчас когда у всех тосол, я думаю можно включать перед заводкой на полчасика, прогреет блок, а значит и масло потеплеет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (178.155.34.---)
Дата: 09-02-12 07:16
У меня дизель.И зима не последняя.И ставлю перед подъездом.И соседи с которыми прожили около 50 лет(220в переноску за 5 секунд до машины брошу).И в 2009 г.были морозы 34гр.ночью.Поднимаю на ночь ак.домой.С полпинка,но надоело тягать.И призадумался,что лучше?
Энди Крым-скоро вас по погоде переплюнем.Как фрицы в 42-м технику заводили?Может поэтому и проиграли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (176.14.181.---)
Дата: 09-02-12 15:28
Zoo (на работе) писал:
>
> Чем мы только двадцать лет назад машины не грели перед
> запуском: и паяльными лампами в картер, и кипятком на блок
Гы, 20 лет назад :))
У мой дед начал ездить в 35-ом году, а в 47-ом у него появился первый личный пепелац (опель кадет с мягким верхом). Ездили все на воде, поэтому проблем с холодным пуском не было. Дед выходил утром с большим чайником кипятка, заполнял систему, и запуск без проблем был обеспечен. :))) Вот только печки не было в кадете, поэтому на стекла ставили электронагреватели или натирали солью. Ну и одевались потеплее.
P.S. Первая зимняя резина у деда появилась уже в жигулевскую эпоху.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: suburban (217.118.93.---)
Дата: 10-02-12 06:03
Сегодня после двухнедельного перерыва мой дизель не завелся . На улице 22 град. Вроде и не много , а он плохо крутит , вспышки нет .Грел газовой горелкой полтора часа - эффекта ноль . Двигатель 6.5 литра - металла много. Помогло два ведра кипятка на впускной коллектор да и сам движок . А вы говорите через щуп греть .Это я бы к июлю токо масло разогрел .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (77.35.45.---)
Дата: 10-02-12 19:57
костоправ писал:
> wln-((поставил себе северс-м на 1.5 кВт перед зимой, счастлив,
> очень хорошая штука, правда, у меня 220 под боком.))
>
> Подтверждаю,вещь!!!Себе поставил 6 лет назад на
> Делику-дизель,
Да ..., вот точно надо отделяться от России..
Начитался, задумал тоже поставить этот Северс-М на своего Актиона , тем более и розетка рядом ..., нашел даже в продаже..., три с копейками стоит .., но вот проблема.., ни одна мастерская ставить не желает..., вебасты и им подобные приспособы за 40-60- тыс - без проблем... и с удовольствием..., когда называл Северс-м на 220В, за три тысячи - сразу потеря интереса ...., сразу у мастера появляется козлинное выражение на роже ...., типа "нах надо эти , которые самотёком....., проблемы с ними..., ставить не будем."..
У вас там в средней части все сами ставят или всёж в автомастерских.?
Я не в состоянии сам это сделать - нет ни желания, ни возможности возиться на морозе и кулибничать , могу и напортачить... и вобще считаю, что подобными вещами в авто должен заниматься специалист .
Пока заводится на - 23...., вполне уверенно...,так и дизель прошел 10 тыс...., что будет на следующую зиму?
Видно придется раскошеливаться, задворки российской империи, всё не так как у людей..., и Пузырь не хочет к нам перебираться на ПМЖ...:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 10-02-12 20:45
В Пензе тоже проблема найти нормального мастера, что бы не лупил и делал нармально и не очень затягивал.
Делал Буханку свою, со всеми знакомыми переругался. Кто срок заявляет год, кто цену 1 млн. :(
Нашел потом одного рукастого парня, не заваленого еще заказами, да и денежки ему нужны были (дом строит). В общем черновую работу он делал, чистовую уже сам...
А что вы хотите, народу работящего все меньше и меньше...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (77.35.45.---)
Дата: 10-02-12 21:02
Сергей Михейкин писал:
> В Пензе тоже проблема найти нормального мастера..........................
>
> А что вы хотите, народу работящего все меньше и меньше...
Ссылка.
Непонятный у нас город....,вроде и в гуще событий и не в тьме тараканьей, а где-то дремучесть и 90-е годы....
Автосервис переживает перелом..., слишком разжиревшие , обуревшие и раскайфованные японским периодом существования местные авторемонтники медленно начинают понимать, что кроме Крузаков , Сафарей и вообще Тойот есть ещё и другие машины, в т.ч и российские...., так что может на будущую зиму повезёт..., к цивилизации идём... вот вчера на рыбном рынке купил пару стейков из тунца..., рядом лежали стейки под названием "Марлин( маслянная )".....:-))
PS тунец понравился..:-), масляного марлина брать не решился..:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (77.35.20.---)
Дата: 11-02-12 15:33
Сергей Приморск писал:
> Ссылка.
> товарищ на уазик поставил-кайфует)))
> И я поставил и тоже кайфую.
Я в состоянии найти где купить, но пока не смог найти автомастерскую, которая поставит это и проставит правильно и без косяков..., я "чайник" и не полезу в современный дизель....и готов заплатить 30% от стоимости самого устройства, с учетом грамотной установки с гарантией работоспособности этого устройства... - думаю, что это вполне разумный и цивилизованный подход ...., впрочем зима на исходе и прожита без проблем..., а бальше видно будет.., может какую "вебасту" от АКБ и с насосом поставлю
PS ..слово "уазик" для меня аналогично слову "паровоз" или "мамонт"..:-)...., у меня машина 2010 года выпуска с современным навороченным дизелем, я там даже места не нахожу куда можно это всунуть.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Приморск (---.spbmts.ru)
Дата: 11-02-12 19:52
Я на свою сам устанавливал. У них на сайте есть инстр. с фото практически на все автомобили. Любой гаражный сервис всё сделает.
Если гарантия на а/м не закончилась,то ехать к офф.дилеру.
А так как говорят-глаза боятся,руки делают.Мне комплект с пересылкой обошёлся 2500. Время установки 2часа(НИКАК РУКА НЕ ПОДНИМАЛАСЬ ШЛАНГИ РЕЗАТЬ). У меня 1,5 квт. Машина прогреваетя за 1 час .Запуск в-30 комфортный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 11-02-12 20:03
Сергей Приморск писал:
(НИКАК РУКА НЕ
> ПОДНИМАЛАСЬ ШЛАНГИ РЕЗАТЬ).
Ну вот и у меня рука не поднимается....:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Приморск (---.spbmts.ru)
Дата: 11-02-12 20:07
Да забыл написать,если кто будет у них заказ делать не удивляйтесь что на ваш заказ никакого ответа нет. Они себя не утруждают написанием писем. Поэтому будте внимательны при заказе и выбирайте то что вам нужно. Я заказ делал 22 декабря . Посылка пришла в конце января. Даже никто не уведомил меня об отправке. Я даже успел забыть о заказе,а тут на тебе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: yus (---.domolink.tula.net)
Дата: 11-02-12 22:58
Борисыч писал:
> Я не в состоянии сам это сделать - нет ни желания, ни
> возможности возиться на морозе и кулибничать , могу и
> напортачить... и вобще считаю, что подобными вещами в авто
> должен заниматься специалист .
>
Дома посyдy нанятый специалист моет? )
Контора адекватная, напиши им, всё расскажyт подробно, может с картинками. Сложного там нет. Забор ож от термостата, выход в блок, сам нагреватель должен иметь yклон - выход чyть выше. Крепится или на подyшкy двигателя, или на лонжерон - рамy в районе подyшки. Накосячить, даже если очень захотеть, там не полyчится.
yдачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 11-02-12 23:14
yus писал:
> Дома посyдy нанятый специалист моет? )
>
Посудомоечная машина....:-)
а белье стирает стиральная машина, самогон гонит самогонный аппарат, а машину ремонтирую в автомастерских..., включая замену масла и т.п. операции
Смешные вы люди..., может вы ещё продолжаете колёса бортировть монтировкой из рессоры?
Нанятый специалист и авторемонтные мастерские , которые предоставляют сервисные услуги населению - это разные понятия..., пироги печь пирожник. сапог точать сапожник, а ремонтировать машину автослесарь..., лично мне просто неинтересно возиться с машиной..., проще заработать и оплатить услуги автослесаря.
.... спасибо за наставления, для себя я тему закрываю..:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: теоретег-с-ганзы (---.pools.arcor-ip.net)
Дата: 12-02-12 01:38
Борисыч писал:
проще заработать и оплатить
> услуги автослесаря.
> .... спасибо за наставления, для себя я тему закрываю..:-)
Дык, ви таки не хотите плачивать услуги автослесаря, а норовите кинуть подачку. Неудивительно, что вас отовсюду посылают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.pppoe.penza.ertelecom.ru)
Дата: 12-02-12 07:27
> Дома посyдy нанятый специалист моет? )
>Посудомоечная машина....:-)
+1
>Дык, ви таки не хотите плачивать услуги автослесаря, а норовите кинуть подачку. Неудивительно, что вас отовсюду посылают.
Интересное мнение! :) Подачку... у меня з.п. 40 000 минус налоги. Это по местным меркам офигительная зарплата. При этом работаю по 8-10 часов в день, 5 дней в неделю, получается около 200 р/час. А слесарь БЕЗ образования и особого опыта, хочет 2000-3000 за 1-2 часа. Это вот не странно?! Это что получается у меня не зарплата а подачка?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (---.kubangsm.ru)
Дата: 12-02-12 09:10
36 ночью было,утром 32.Завелась букашечка.Сегодня обещали 38 в ночь.Посмотрим утром как корейский двигатель поведёт себя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (77.35.58.---)
Дата: 12-02-12 10:38
Сергей Михейкин писал:
> Интересное мнение! :)
Сергей, ну вроде мужик ты не глупый, так зачем начинаешь обсуждать какое то мнение троля..., пищу ему даешь...неужели не понятно кто это пишет..?
В интернете я подобных просто игнорирую, в жизни посылаю нах....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (31.28.59.---)
Дата: 12-02-12 17:14
То же мнение не безинтересное:))Как вы считаете то? Рынок все ставит на свои места..Дорого-не покупай!Жаба давит-сам херачь.У меня зарплата,скажем,100..На налоги я вытаращил,прям как тот слесарь,минимум плачу...
Менял вчера масло,12 минут работы,заплатил слесарю 200 руб.Это 1000 в час,по 10 часов день это 250 000 примерно...Ну и дальше то что?
Да хоть лям пусть зарабатывает,мне похрену...А налоги,есть службы, пусть следят.Ты то что разволновался? Сам все заплатил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (---.kubangsm.ru)
Дата: 12-02-12 17:36
Давайте тему про ленивых,злых,жадных как нибудь и не в этой ветке обсудим.Сейчас вдохновение посетит,открою темку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (---.kubangsm.ru)
Дата: 12-02-12 17:48
Нет вдохновения по сл. причине.В соседней ветке писал,позвонил родственник из области,просил привезти фен,тепловую пушку и т.п. инструменты для отогрева водоснабжения.Приехал,привёз,кое что из электрики починил.Отогрели канализацию(всё через Ж-ПУ в част.доме сделано,даже она замёрзла.Сейчас собрался домой ехать,хрен.Машина не завелась.Всёё,блин к одному.Ни феном,ни пушкой за 2 часа отогреть не смогли.Родственник уехал в Волгоград,его тело 3 недели воды не видело.Сижу кукую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (109.226.69.---)
Дата: 12-02-12 17:54
Сдох корейский дизель? Это что за нах,за два часа не отогреть? Расскажи про попытки,температуру,где заправлялся итд..страна должна знать антигероя:(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-02-12 18:25
Скорее всего не в корейском дизеле проблема а в отечественной солярке....По идее нормальный дизель в мороз должен заводиться лучше бензинового. Там же подогрев,свечи накаливания....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-02-12 21:35
Сергей Михейкин писал:
> Интересное мнение! :) Подачку... у меня з.п. 40 000 минус
> налоги. Это по местным меркам офигительная зарплата. При этом
> работаю по 8-10 часов в день, 5 дней в неделю, получается около
> 200 р/час. А слесарь БЕЗ образования и особого опыта, хочет
> 2000-3000 за 1-2 часа. Это вот не странно?! Это что получается
> у меня не зарплата а подачка?!
Как то ты однобоко ситуацию отразил. Попробую дополнить.
Слесарь работает в помещении и как правило теплом. Это в нынешное время немалых денег стоит( аренда или постройка, отопление)
Слесарь работает инструментом, как правило хорошим ( в магазинах мы бываем, ценники видим, инструмент стоит дорого)
Одежда у автослесаря через месяц в утиль.
Обувь от масла тоже туда же.
Возможно автослесарь в университетах и не кончал но практика как правило у него хорошая, человека с улицы на такую работу не берут.
За все свои проколы и ошибки на работе автослесарь как правило несет личную материальную ответственность.
И самое главное - почему всех бесит когда за работу выполненную быстро берут обычную сумму. Обыватель начинает сравнивать со своей получкой, высчитывать...
Поменял вам парень колесо или масло за 15минут - это же хорошо, неужели будет лучше если он будет час мудохаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (77.35.58.---)
Дата: 12-02-12 22:07
Аралин Макс писал:
Обыватель начинает
> сравнивать со своей получкой, высчитывать...
Ну а как иначе? Ведь обыватель тоже работает , может токарем, может продавцом или водилой , а может учитель в школе.
Я всегда сравниваю и высчитываю.., вот поэтому и предложил за установку детали , стоимостью чуть больше 3 т.р. , 30 % от её стоимости, это около 1000 руб.... это мало?
Мы все обыватели..., относительно друг-друга...
И есть понятие - цепная реакция..., к примеру и не для обсуждения в часности...- сегодня мне отказали в установке этого приспособления, завтра этот слесарь придет ко мне заказывать очки своей престарелой маме, которые могу сделать только я ,потому, что не стандартно и индивидуально..., а я откажу, на основании, что мне выгоднее сделать очки бизнесмену за 5 тыс. руб, чем старушке за 500 руб.... мне надо заработать на вебасту за 40 тыс. руб..., потому, что мне отказались ставить устройство за 3т.р....
Вот так, сегодня ты, завтра тебе.... Это правильно?
Нет!
Все должны жить по определёненым правилам иначе анархия и гибель..., это касается именно житейских бытовых ситуаций..., на уровне обывателей. Человек должен быть уверен, что если он приобрёл какое либо устройство в магазине, то он сможет установить его в мастерской и ему не откажут.
Было время, когда отремонтитровать Жигули, а тем более Москвич во Владивостоке было нереально.., 90-е годы... их просто не брали не в одной мастерской...., думаю, что и сейчас мало кто прмет на ремонт...., при этом автомастерские были на каждом углу.
Есть исключения - это траты на роскошь , увлечения и хобби , на отдых и развлечения....- там другие законы .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-02-12 23:17
Не понял - как связана стоимость "детали" со стоимостью ( сложностью)её установки ???
Считаешь , что дорого ? - сделай САМ.
Немного офф-топа:
напарник купил по осени Ссан-Ёнг-Актион-Спорт ( знакома машинка?? )
За крышу на багажник ( "кунг" со стёклами) запросили в сервисе 100тыров ( с установкой) Ставят там - на болты , сверля отверстия в бортах.
Полазили по тырнету. Нашли того, кто торгует этими крышами.
У него ценник : 65- новьё;45-б/у в полном поряде . Но была одна крыша с подломанными верхними углами проёма. Отдал за 35.
Заклеили мы её сами. А вот за покраску - заплатили 6 тыров.( чёрный глянец "с искрой"). Поставили на вытяжные гайки в бортах и винты в них.
"на круг" - около 42-43 тыров затрат ( включая топливо на разъезды, правда - без учёта оплаты своего времени).
БЕЗ нытья - "а шо так дорого в сервисе"....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-02-12 23:24
гражданин писал:
> Нет вдохновения по сл. причине.В соседней ветке писал,позвонил
> родственник из области,просил привезти фен,тепловую пушку и
> т.п. инструменты для отогрева водоснабжения.Приехал,привёз,кое
> что из электрики починил.Отогрели канализацию(всё через Ж-ПУ в
> част.доме сделано,даже она замёрзла.Сейчас собрался домой
> ехать,хрен.Машина не завелась.Всёё,блин к одному.Ни феном,ни
> пушкой за 2 часа отогреть не смогли.Родственник уехал в
> Волгоград,его тело 3 недели воды не видело.Сижу кукую.
Машину - накрыть " попоной" ( брезент, баннерка иль даже п\э плёнка)
Но - до земли.
И дуть внутрь пушкой.
В -35 так и УАзы и КАМАЗы ( мотор евро-з - тот ещё мозгосос) заводил.
Пушка, правда - довольно мощная ( килоВатт 40-50 - явно .свой 50 литровый бак соляры часов за 5-6 гарантированно съедает)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (77.35.58.---)
Дата: 12-02-12 23:42
федот68( Калуга) писал:
> Не понял - как связана стоимость "детали" со стоимостью (
> сложностью)её установки ???
> Считаешь , что дорого ? - сделай САМ.
> БЕЗ нытья - "а шо так дорого в сервисе"....
Не совсем понял к кому это обращение , но за себя отвечу...:-)
Может я что-то не так сказал... или воспринимается как-то иначе ?
Я не рассматриваю стоимость работ и не ною " "а шо так дорого в сервисе", это не мои слова, я так не считаю...
Напротив , я готов заплатить за установку.., но мне даже не назвали цену..., я предположил , что она в пределах 1000 руб, намедни ставил фильтр-сепаратор- его цена 7т.р, с установкой, в которую входят изготовление креплений и пара шлангов и собственно сама установка, мне обошлось в 9.т.р..., т.е 2 тыс. за установку ( те же 30 %)и полтора часа ожидания... , что понравилось, так то, что в мастерской висит прескурант на доп. услуги и каждый может сам определить - дорого ему это или приемлемо..., без унизительного для всех торга.
Вот это правильный подход.
Мой знакомый ставил сам, провозился почти день...., я ценю своё личное время, которое лучше потрачу на общение с женой и на домашние дела....,
Ноют , попав в автомастерскую, те, кто сам возится с машиной, я этим не занимаюсь уже много лет.., с времён жигулей..., пользуюсь услугами проверенных мастерских и прежде чем отдать машину на ремонт спрашиваю цену вопроса , никаких проблем..., вот впервые столкнулся с проблемой установки именно на корейца.... и именно недоргой запчасти..., которая есть в продаже .
Откровенно для меня это оказалось странным , почему и заинтересовался - это так у нас во Владивостоке или по всей стране....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (2.94.173.---)
Дата: 13-02-12 04:59
гражданин писал:
> .Ни феном,ни
> пушкой за 2 часа отогреть не смогли.Родственник уехал в
> Волгоград,его тело 3 недели воды не видело.Сижу кукую.
Ну не верю я, что газовый баллон на 5 литров и маленькая тепловая пушка на 3 кв не спасут отца русской демократии.
Я 15 кв пушкой грею мастерню (750 кубов промерзшего воздуха)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 13-02-12 17:15
Аралин Макс, у каждой работы есть калькуляция, в которую входят прямые затраты (переменые) и косвеные (постоянные). Исходя из калькуляции получается стоимость нормочаса.
Так вот, стоимость нормочаса, например у нас на заводе (где тоже есть площади и инструменит) и в автосервисе, отличается на порядок!
Как этот факт объяснить?! Я ни в коем случае не ною, и большую часть работы (В основном по мелочи, типа как у Борисыча) делаю сам, но в последнее время тупо зверею от наглости людей, зарабатывающих руками. Да и какого хера я должен звать народ только на ОБЪЕМЫ, а по мелочи никто ничего делать не хочет! В последнее время все больше и больше попадаются проста ХАПУГИ, которые хотят урвать (как в последний месяц живут), делать медленно, косячно, но в конце готовые посчитать все до мелочей, в том числе сколько раз пернули от натуги затягивая гайку.
Устриц ел :) Как говорят. Делал ремонт перед НГ в квартире (ремонт не капитальный, а так... по мелочи, паркет обновить, трубы заменить, кухню новую сделать и т.п.), а в прошлом году делал Бухань свою. В итоге охренел от нежелания людей делать небольшие объемы работы. Делов на час-два, а давай 2-3-4-5 тысяч. Хотя инструмент у "мастера" стоит от силы 2 т.р. (но он же не одноразовый).
ДА И НАЛОГИ!!! КТО из мастеров платит налоги?! А у меня из зарплаты вычитается больше ПОЛОВИНЫ!!! То есть одавая мастеру 1000 р/нормночас я по сути нагибаю свое предприятие на 1200 р/час! Вот как сравнивать надо!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (89.252.83.---)
Дата: 13-02-12 19:20
Борисыч!ставь Северс!Я не нарадуюсь.Особенно вспоминая как заводил свой Кайрон предидущие 2 зимы.Хотя недавно разговаривал с владельцем нового Актиона он поведал что в-30 заводился на охоте а потом зажигалочников таскал на галстуке.У нас Северс стоит 2р примерно столько-же установка с изготовлением штуцера в блок,шлангами тройником и тп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|