|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:38:49 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:38:49 |
|
Автор: Александр - Мамон (---.83.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 25-01-12 01:16
Стоит у меня на Субаре вот такая сигнализация.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр - Мамон (---.83.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 25-01-12 01:18
Из опознавательных знаков - воттакая хрень под капотом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр - Мамон (---.83.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 25-01-12 01:23
И на обратной стороне брелка. Говоит ли это о чем - ХЗ.
Суть проблемы: бывший хозяин (он же и устанавливал сигналку) не подключил или отключил (не знаю) центральный замок. Т.е. при постановке на охрану, двери не закрываются; при снятии не открываются. Подозреваю, что технически все подключено... Короче хочу открывать машину с брелка. Помогайте))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cola (---.41.97.197.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 25-01-12 02:04
К спецам . Сэкономиш время и нервы . У меня была такая хрень , поменяли предохранитель , всё стало закрываться . Предохранитель стоял под панелью .По деньгам думаю недорого встанет , мне заменили по гарантии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zakusay (---.194.45.94.lofisnet.ru)
Дата: 25-01-12 02:28
"У меня была такая хрень , поменяли предохранитель , всё стало закрываться . Предохранитель стоял под панелью"
У меня было тоже самое,из 2х предохранителей 1 сгорел,заменил всё рабоает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.79.95-74.izhevsk.ertelecom.ru)
Дата: 25-01-12 02:39
И у приятеля на ВАЗ 2112 та же хрень. Предохранитель (длинный чёрный цилиндр в разрезе провода) периодически сгорает. Расположен в отсеке предохранителей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр - Мамон (---.83.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 25-01-12 02:51
Если бывший хозяин не соврал, все было сделано сознательно.... Ппоищу предохранитель. По теплу. Сейчас холодно)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-206-91.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 25-01-12 03:31
При закрытии ключом центральный замок срабатывает???...
Если да-то искать сгоревший (или вытащенный) пред на 15 А на жгуте рядом с центральным блоком сигнализации(при условии что проводка от сигнализации подключена к ЦЗ)....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Орех (46.138.23.---)
Дата: 25-01-12 05:35
Я тоже сторонник того, что бы замок открывался отдельно от сигналки. И центральный замок тож не люблю. Не трудно открыть в ручную дверь которую нужно в данный момент, а закрывать не нужные напряжнее не столько физически, сколько морально.Александр - Мамон писал:
> Если бывший хозяин не соврал, все было сделано сознательно....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-206-91.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 25-01-12 05:41
Собственно есть такие штуки как двухшаговое открытие дверей,закрывание при включении зажигания....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-01-12 06:04
STORM писал:
> Собственно есть такие штуки как двухшаговое открытие
> дверей,закрывание при включении зажигания....
Добавлю.
Для их подключения ( имея в руках инструкцию к Вашей сигналке) достаточно навыков в "элементарной электрике".
Там всё просто, как апельсин.
Самое сложное - скрутить проводки на пятиконтактном реле.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр - Мамон (---.83.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 25-01-12 06:20
Один момент. Коробка под капотом и есть центральный блок сигнализации? Или еще под панелью искать надо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-206-91.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 25-01-12 06:25
Коробка под капотом-автономная сирена..... Центральный блок искать в салоне.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.104.192.---)
Дата: 25-01-12 06:28
Александр - Мамон писал:
> Один момент. Коробка под капотом и есть центральный блок
> сигнализации? Или еще под панелью искать надо?
Коробка под капотом это автономная сирена,а блок должен быть под панелью.Если сигналку ставил нормальный спец,то панель скорее всего снимать придется .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-01-12 06:32
dimon62 писал:
> Александр - Мамон писал:
>
> > Один момент. Коробка под капотом и есть центральный блок
> > сигнализации? Или еще под панелью искать надо?
> Коробка под капотом это автономная сирена,а блок должен быть
> под панелью.Если сигналку ставил нормальный спец,то панель
> скорее всего снимать придется .
А если хитрый - то в поисках блока мона попотеть.
И немало панелей в салоне снять со штатных мест :-)))
Правда - когда сигналки стали ставить не "от угона", а "для отпугивания гопоты" и "для удобства" ( именно из-за открывания/закрывания дверей "с брелока") - то хитрости перестали быть актуальными.
От профи - один Х не спасут ( кодграббер- слыхал о такой игрушке?)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр - Мамон (---.83.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 25-01-12 07:02
А имобелайзер? Считаете мало? Я раз столкнлся - чуть не проклял. В 1000 км от дома. Была история.... Так что, для гопоты считаю достаточным, а серьезным ребятам (с кодграбером) моя Субарка нах не нужна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр - Мамон (---.83.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 25-01-12 07:03
И еще, а почему у меня профиль не активен? Что не так?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (176.14.249.---)
Дата: 25-01-12 07:10
Найди в описании сигналки, как вернуться к заводским установкам.А вообще такой Мангуст - дерьмо.Да и все Мангусты - дерьмо.Крови они у меня выпили немало))).Когда у жены на мерине стоял, достал всякими глюками.В итоге заменил на Красный Скорпион.А иммобилайзер - штука очень загадочная, и не всегда понятная даже разработчикам.Отказывает обязательно посреди лесной дороги в 100 км от дома при -25С на улице))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-206-91.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 25-01-12 07:12
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Найди в описании сигналки, как вернуться к заводским
> установкам.
Что это даст в плане запуска управления ЦЗ???...
Если ЦЗ физически подключен к блоку-программно он не отрубается.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь с КПК (---.cust.tele2.ru)
Дата: 25-01-12 13:40
Это может быть глюк, я с таким сталкивался.Обнуление настроек в этом случае, как правило, помогает, аналогично переустановке винды)).Во всяком случае, стоит попробовать, а затем уже лезть в схему.Хотя, зная Мангусты, могу предположить, что сгорела дорожка на плате от плюса к реле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-226-179.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 25-01-12 14:13
Пузырь с КПК писал:
> Это может быть глюк, я с таким сталкивался.Обнуление настроек
> в этом случае, как правило, помогает, аналогично переустановке
> винды)).Во всяком случае, стоит попробовать, а затем уже лезть
> в схему.Хотя, зная Мангусты, могу предположить, что сгорела
> дорожка на плате от плюса к реле.
Нет Стас,глюка сигнализации в виде отключенного (или вообще не подключенного) установщиком ЦЗ не бывает.....))
Да и если стоит *конский* пред или стандартный не успевает сгореть,то выгорает дорожка на плате к одному реле и тогда пропадает либо открытие либо закрытие замков (это в случае прямого подключения активаторов)....... В случае же подключения через блок управления ЦЗ там вообще в большинстве случаев подаётся *масса* и гореть нечему....
Так что произведённый *аборт по телефону* говорит за не подключенный ЦЗ в принципе либо вытащенный пред в цепи..... ;-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (31.28.49.---)
Дата: 25-01-12 14:47
Смотри блокиратор в водительской двери.Если он не работает,или контакт на скрутках окислился,то не будут работать все.Через него все идет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 25-01-12 14:59
Господа,читаем начало темы-ЦЗ с брелка не работал изначально,по идейным соображением прежнего хозяина машины и установщика сигнализации в том же лице..... То есть ничего нигде не сгорело и не окислилось-просто не подключено.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cyril Калязин (83.242.206.---)
Дата: 25-01-12 22:49
На субаре центральный замок работает следующим образом. Когда ключом закрываешь водительскую дверь, в самой двери замыкается концевик, который включает исполнительные устройства в остальных дверях. В водительской двери этого исполнительного устройства нет!!! (если, конечно у тебя не было родной сигналки ) Поэтому ЦЗ и не подключили, что подключать не к чему. Я в такой же ситуации поступил следующим образом. Поставил исполнительное устройство от другой машины (купить на разборе). Все подходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cyril Калязин (83.242.206.---)
Дата: 25-01-12 22:55
Кстати эл замки в дверях открываются при прямой подаче напряжения, закрываются при обратной. Ну это так, для справки. Может везде так, не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр - Мамон (---.242.c10008-a53.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 26-01-12 01:10
Есть инфракрасный ключ. Но он не работает. Причину не знаю. То ли ключ, то ли приемное устройство, то ли шаловливые ручки (попутный вопрос - как проверить брелок?)...
От замка водительской двери ЦЗ срабатывает, проблем нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cyril Калязин (195.96.90.---)
Дата: 26-01-12 03:28
Если есть инфракрасный ключ, то забудь, что я написал. Исполнительный механизм в двери есть. Надо разбираться с сигнализацией-проводкой. Кстати, ИК ключ тоже не плохая штука, только в жару через одно место работает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.104.192.---)
Дата: 26-01-12 03:46
cyril Калязин писал:
Кстати, ИК ключ тоже не плохая штука,
> только в жару через одно место работает.
На Мерсе без проблем работает в любую погоду.По теме-вскрывай подлокотник вод.двери и ищи "чужие" провода.И скачай электросхему авто (на субарик не проблема найти).Про брелок-начни с батарейки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-246-223.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 26-01-12 03:48
dimon62 писал:
>По теме-вскрывай
> подлокотник вод.двери и ищи "чужие" провода.И скачай
> электросхему авто (на субарик не проблема найти).
Кто то тянет провода в дверь для подключения ЦЗ к сигнализации???... 
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.104.192.---)
Дата: 26-01-12 03:52
STORM писал:
>
> Кто то тянет провода в дверь для подключения ЦЗ к
> сигнализации???...
Не поверишь! Сплошь и рядом такое случается,особенно при самостоятельной установке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-246-223.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 26-01-12 03:54
Это же охренеть нуна..... Когда есть куча мест с намного более лёгким доступом для подключения....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cyril Калязин (195.96.90.---)
Дата: 26-01-12 05:06
Проще и быстрее разобрать дверь, чем искать в проводке нужный проводок. Особенно на чужой машине, когда хозяин о технической эстетике не в курсе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cyril Калязин (195.96.90.---)
Дата: 26-01-12 05:19
Александр - Мамон писал:
> Есть инфракрасный ключ. Но он не работает. Причину не знаю. То
> ли ключ, то ли приемное устройство, то ли шаловливые ручки
> (попутный вопрос - как проверить брелок?)...
> От замка водительской двери ЦЗ срабатывает, проблем нет.
Брелок проверить очень просто. Наведи на светодиод брелка камеру телефона и жми на кнопку. Если работает, в телефоне увидишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-246-223.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 26-01-12 05:22
Ну-ну.... Просунуть провод через стойку/гофру-та ещё весёлость....
Когда есть блок управления ЦЗ или пара проводов уже вышедших из двери....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр - Мамон (---.242.c10008-a53.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 26-01-12 06:04
Сомневаюсь, что предыдущий хозяин устанавливал САМ. Очень серьёзный дедуля. На момент попадания в Россию машина была "крутой", я второй хозяин. Да и дед похоже или МВД или круче (ряд косвенных признаков + номер 100 на двух ольгах 77 регион).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-246-223.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 26-01-12 06:10
Вы уж что нибудь одно пишите...... :-/
Александр - Мамон писал:
> Суть проблемы: бывший хозяин (он же и устанавливал сигналку) не
> подключил или отключил (не знаю) центральный замок.
***********************************************************************
Александр - Мамон писал:
>Сомневаюсь, что предыдущий хозяин устанавливал САМ. Очень серьёзный дедуля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр - Мамон (---.242.c10008-a53.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 26-01-12 06:21
Сорри за неясность мысли...
Имеется ввиду: сигналку устанавливали не в Швейцарии, а предыдущий владелец в Москве. Дед мне сказал, что при подключении сигналки он отключил от неё центральный замок ( я думаю, он имел ввиду его пожелание установщикам как заказчика)...
добавлю: хотя и обеспеченные люди бывают с прямыми руками...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.104.192.---)
Дата: 26-01-12 06:31
STORM писал:
> Это же охренеть нуна..... Когда есть куча мест с намного более
> лёгким доступом для подключения....
Ничего сложного.Акустику в двери так протягивают.5 минут и кусок проволоки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-246-223.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 26-01-12 06:38
dimon62 писал:
> Ничего сложного.Акустику в двери так протягивают.5 минут и
> кусок проволоки.
Да я как бы в теме.....)) Ну во первых не так просто,во вторых-зачем,если есть более удобная точка для подключения...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.104.192.---)
Дата: 26-01-12 07:00
Не ,Чумаков и Кашпировских из нас не получится.Надо руками щупать.Часто проезжаю через Верхний Мамон,если не решишь проблему к тому времени,то могу заехать ,посмотреть.Только, как морозы ослабнут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр - Мамон (---.242.c10008-a53.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 26-01-12 07:17
Да я тоже думаю до оттепели. Мне кажется, когда под панель заглядывал, я этот блок сигналки видел. Судя по схеме из нета - действительно, самый простой способ отключить от цз - это вынуть 15 А предохранитель. Попробую поискать.
ЗЫ Дима, привет Рязани - много раз там бывал. Газель там покупал...
Опять подправлю: блок сигналки см 12-15 на 8-10, толщина 2.5-3 с одной стороны гребенка, и помоему еще сбоку вход? На инструкции рисунка нет, если у кого есть фото или картинка блока - скинте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр - Мамон (---.242.c10008-a53.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 26-01-12 07:31
Тогда жоп. Тот коробок, что видел был более квадратный, буду точнее (чтоб не ругались)))) не такой "обмылистый", и, хотя могу ошибаться, без надписи. И стоял , ну в очень неудобном месте, я еще подумал - сюда тока сигналку пихать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-246-223.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 26-01-12 07:35
Собственно проследить не так сложно-по проводам от светодиода или датчика удара....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (178.218.114.---)
Дата: 26-01-12 09:54
все что написали выше про предохранители - забудь. ц.з. на субаре управляется "по минусу", то есть достаточно на определенные провода подать минусовой импульс даже менее 100мА, как правило родной блок центрального замка на субарах стоит за бардачком, управляющие провода на него идут от микрика водительского актуатора через кнопку ц.з. на водительской двери и через всю торпеду за бардачек, проще всего их подключить на жгуте который выходит из водительской двери или на самом блоке ц.з.(смотря где стоит блок) блок найти очень просто - щелкаешь кнопками на брелоке и слушаешь где под торпедо щелкают релюшки, туда и лезь, когда найдешь блок сигналки на нем написана можель сигналки(скорее всего это мангуст 750) ищешь схему здесь Ссылка.
варианта два, либо выходят из блока 6 проводов ( закрытие - NO,NC, COM) и соответственно (открытие NO,NC,COM) так вот берешь оба провода NO и подключаешь их на черный провод на разъеме сигналки, провода NC провода NC(оба) оставляешь в воздухе(никуда не подключаешь) и остаются у тебя два провода COM соответственно их подключаешь к проводам открытие и закрытие в жгуте из водительской двери(например). и вариант второй, из блока выходят два провода слаботочных, нагрузка на них не более 300мА, так вот эти провода подключаешь напрямую к проводам открытие- закрытие.
это общий принцип подключения ц.з. на всех субарах, а теперь в частности, какая субара и какой кузов? (модель кузова посмотри в документах 4,5,6 знак в VINе.
...мой тебе совет - поменяй сигнализацию на Пандору или Старлайн-диалог( у этих не сканируется канал связи брелока и центрального блока. ...кто хочет сказать что сканируются ВСЕ сигналки - велком к производителям этих двух, первые дают 1000000р тому кто вскроет их код, вторые 5000000р.
...сигналка Мангуст по надежности на голову выше РедСкорпио, хотя бы по крепкости брелока.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-233-227.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 26-01-12 14:13
xz писал:
> все что написали выше про предохранители - забудь. ц.з. на
> субаре управляется "по минусу", то есть достаточно на
> определенные провода подать минусовой импульс ................
А то *минус* с сигналки на блок ЦЗ подаётся не через пред.......
Так что забыть-не выйдет.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (178.218.114.---)
Дата: 26-01-12 17:17
STORM писал:
> xz писал:
>
> > все что написали выше про предохранители - забудь. ц.з. на
> > субаре управляется "по минусу", то есть достаточно на
> > определенные провода подать минусовой импульс
> ................
>
> А то *минус* с сигналки на блок ЦЗ подаётся не через
> пред.......
> Так что забыть-не выйдет.....
в автомобилях не практикуется защищать минусовые цепи, ...и еще предохранитель какого номинала надо поставить на цепь в которой нагрузка примерно 100мА ? при управлении через встроенные реле - лишний груз,вес, место, при слаботочном выходе с сигналки - транзистор выгорит уже при токе 500мА.
...сорри не увидел картинку(наверно из инструкции по установке от Мангуста?), но сути не меняет, зачем предохранитель 1-3А в цепи 100мА? ... не все йогурты одинаково полезны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 26-01-12 17:38
Дело в том что преды там уже стоят штатно в проводке и в зависимости от способа подключения ЦЗ подключаются либо к плюсу либо к минусу....Никто их специально не вырезает из жгута при подключении не требующим защиты.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-01-12 18:27
Хм.
А Пандорки делаются метрах в 300-500 от моего гаража :-)))
Себе на 2108 ставил "простенькую" Таких ныне уже не делают..... Но - водятла дверь, пассажира и багажник - открываются по разным кнопкам ( багажник) иль с двух "щелчков" кнопкой ( пассажир)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (---.gprs.mts.ru)
Дата: 26-01-12 19:55
STORM писал:
> Дело в том что преды там уже стоят штатно в проводке и в
> зависимости от способа подключения ЦЗ подключаются либо к плюсу
> либо к минусу....Никто их специально не вырезает из жгута при
> подключении не требующим защиты.....
16 лет ставлю сигнализации, если подключаю "по минусу" всегда вырезаю предохранители, так меньше места блок со жгутом занимает и аккуратней все получается. не было ни одного случая возврата по этой теме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (---.gprs.mts.ru)
Дата: 26-01-12 20:02
федот68( Калуга) писал:
> Хм.
> А Пандорки делаются метрах в 300-500 от моего гаража :-)))
> Себе на 2108 ставил "простенькую" Таких ныне уже не делают.....
> Но - водятла дверь, пассажира и багажник - открываются по
> разным кнопкам ( багажник) иль с двух "щелчков" кнопкой (
> пассажир)
Пандорки могут делать где угодно, вскроешь код - велком за миллионом! ...от паленой водки тоже никто не застрахован, по этому врядли кто покупает водку у бабушки у метро, а едут в магазин, вот и не надо покупать сигнализации на "развалах", я например беру сигнализации напрямую у поставщика, автоматом застрахован от контрафакта и бонусом идет пожизненная гарантия на оборудование, от себя добавляю пожизненную гарантию на установку, были даже случай когда безвозмездно менял клиентам утопленные брелоки, ...если кому что по сигналка надо, обращайтесь, оборудование ,установка, консультации, ремонт, помощь.
кстати никто не мешает сканером сосканировать и команду снятия с охраны и доп. канал управления замками и багажником
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 26-01-12 20:04
Годов не меньше этим занимаюсь,преды не режу,никому не мешают да и места под панелью хватает.... Дело привычки значит....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-01-12 03:55
Просто предприятие, производящее автосигнализации "Пандора" находится в Калуге. реально от моего гаража/мастерной - около 300-500 метров напрямую ( коль "на вертолёте") :-)))
Моё колхозное мнение - коль сигналка нужна "от гопоты попикать" и дверки с брелочка открыть/закрыть - любая самая ныне простецкая канает. Установить - несложно.
И зачастую проще, и надёжнее, чем "дружиться" с фирмовым ЦЗ - вскрыть все двери и поставить свои машинки. ( вот на лючок бензобака только - геморно...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (---.avk-wellcom.com)
Дата: 27-01-12 08:53
федот68( Калуга) писал:
> Просто предприятие, производящее автосигнализации "Пандора"
> находится в Калуге. реально от моего гаража/мастерной - около
> 300-500 метров напрямую ( коль "на вертолёте") :-)))
> Моё колхозное мнение - коль сигналка нужна "от гопоты попикать"
> и дверки с брелочка открыть/закрыть - любая самая ныне
> простецкая канает. Установить - несложно.
> И зачастую проще, и надёжнее, чем "дружиться" с фирмовым ЦЗ -
> вскрыть все двери и поставить свои машинки. ( вот на лючок
> бензобака только - геморно...)
Бляха..., отсыпь, да побольше, того что покурил. подключить ц.з. практически на любой машине - это соеденить между собой 4 провода, исключение составляют современные немцы, англичане, там нужен CAN - адаптер, но бляха вырвать штатный ц.з.(4 привода +привод открывания лючка бензобака) потому что не умеешь к нему подключится - это нечто! ...мнение действительно колхозное.
Про любую самую ныне простецкую сигналку почитай в интернете, как люди пожалевшие денег на сигналку( потратив на нее не 8-10 тыщь, а 4-8 это с установкой) потом лишались ноутбуков, телевизоров, детских кресел, барсеток,навигаторов и т.д. писать про то что не обязательно сканить сигналку не надо, бить стекло сейчас будут не все, а на стоянке АШАНа сосканить сигналку и вытащить из машины да хоть пакет с продуктами это как здрасьте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-01-12 15:16
1) 90% штатныхЦЗ не имеют алгоритма "отдельно водительская дверь"
Что неудобно и небезопасно..Барсеточники- знаешь такую проблему ?
2) для отключения штатного ЦЗ - достаточно СНЯТЬ ОДИН разъём.
Ну а "простецкую" пандорку - приедь и соскань.
То , что без обратной связи ( без брелока с экранчиком) - ни о чём не говорит.
Да и чем "фирменная" установка лучше ?
Стандартностью решений ?
Хотя ( сам же говорил выше) - ныне уже ПОХ это. Вряд ли кто угонять всерьёз такие машинки будет.
З.Ы.
Приедь, почини на древнем ФВ Б3 ЦЗ , А? ( только компрессор блока стОит около 9-10 тыр. А он дохлый)
Вот "простецкая" сигналка с машинками и разгрузочными релюхами - около 3 тыров ( ну- 4) "на круг".....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (178.218.114.---)
Дата: 27-01-12 17:48
федот68( Калуга) писал:
> 1) 90% штатныхЦЗ не имеют алгоритма "отдельно водительская
> дверь"
> Что неудобно и небезопасно..Барсеточники- знаешь такую проблему
> ?
> 2) для отключения штатного ЦЗ - достаточно СНЯТЬ ОДИН разъём.
>
> Ну а "простецкую" пандорку - приедь и соскань.
> То , что без обратной связи ( без брелока с экранчиком) - ни о
> чём не говорит.
> Да и чем "фирменная" установка лучше ?
> Стандартностью решений ?
> Хотя ( сам же говорил выше) - ныне уже ПОХ это. Вряд ли кто
> угонять всерьёз такие машинки будет.
>
> З.Ы.
> Приедь, почини на древнем ФВ Б3 ЦЗ , А? ( только компрессор
> блока стОит около 9-10 тыр. А он дохлый)
> Вот "простецкая" сигналка с машинками и разгрузочными релюхами
> - около 3 тыров ( ну- 4) "на круг".....
вопрос из серии чем нужно заправлять трактор в поле:
Варианты:
1, Ведро со шлангом
2. Ведро с воронкой
3. Ведро с крышкой
4. канистра с воронкой
5. канистра без крышки
это реальный вопрос из билетов по которым сдают экзаменя для получения В/У на квдроцикл-снегоход, (жена получала удостоверение тракториста -машиниста, когда рассказала), я долго ржал, а потом чуть не плакал, ...не за себя, за Родину обидно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
