|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:12:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:12:43 |
|
Автор: s (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 17-01-12 23:32
b-axel писал:
> Хозяин моцика.
Так Он или не он? Или похож?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герундий (---.saratov.comstar.ru)
Дата: 17-01-12 23:51
крышки цилиндров лишь похожи на днепровские.Мотор с электростартером.Ставят/ставили ( не знаю как сейчас производство) на "Волк". Ирбитский мотозавод.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алю (88.147.147.---)
Дата: 17-01-12 23:52
Это Урал. Прямые спицы, передняя маятниковая подвеска и прочее - однозначно Урал. Многие запчасти и на Уралах и на Днепрах - взаимозаменяемые, основное отличие - шатунные подшипники нижней головки на Днепрах - вкладыши, на Уралах - игольчатые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b-axel (80.92.25.---)
Дата: 17-01-12 23:56
s писал:
> b-axel писал:
>
> > Хозяин моцика.
>
> Так Он или не он? Или похож?
Да, Это Брэд Питт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 18-01-12 00:03
b-axel писал:
> Да, Это Брэд Питт.
Абалдеть.. Анджелина в коляске Урала.. губы над кирзовым чехлом.. апупеть не встать..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б..... (91.211.142.---)
Дата: 18-01-12 00:42
Владимир-47 писал:
> Это Урал. Крышки к Днепру ничего общего не имеют. Двигло от
> Волка - 45 л. с. и 750 куб.
+1. 750 кубовка..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (---.186.188-89.tmn.ertelecom.ru)
Дата: 18-01-12 01:05
Это Урал.
Ирбитский завод полностью перешел на экспортные продажи.
Недавно выступал директор завода, так он сказал что от заказов нет отбоя. Иностранцы его покупают как раритет :-)))
Стоит он на экспорт 10 тыр ихних денежков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kawasaki64 (213.147.220.---)
Дата: 18-01-12 01:08
Мотор не только на "Волк" шел, он ещё и на "Вояж" предназначался.750 кубов точно
У завода много тогда планов было,потом повалили японцы и народ забил на этот понт.В журнале "Мото" писали отчеты об испытаниях "Волка"-в основном недоделки общей конструкции, мотор вроде тогда сильно не критиковали..А крышки действительно похожи издалека на днепровские, поначалу тогда граждане путали, думали модифицированный днепровский мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sanyashell 66 (---.27-157-90.telenet.ru)
Дата: 18-01-12 04:07
АлександрП писал:
> В Свердловской области вроде делают.
Это Ирбитский мотоциклетный завод.
Свердовская область.
Эхо войны..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 18-01-12 16:45
+++Двигло от Волка - 45 л. с. и 750 куб+++
именно. Было бы интересно протестировать - вживую не видел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б..... (91.211.142.---)
Дата: 18-01-12 18:21
Спортист писал:
> +++Двигло от Волка - 45 л. с. и 750 куб+++
>
> именно. Было бы интересно протестировать - вживую не видел.
Приятственная движка. Но супер прибавки от 650ки не почувствуешь... Но у меня 650 вылизанная. Я хоть свой Урал обожаю, после того как начал брать у друга Ямаху милднайтстар, на Уралку как на мопедку смотреть стал:)))..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЧеГевара (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 18-01-12 18:53
Глот писал:
> Это Урал.
> Ирбитский завод полностью перешел на экспортные продажи.
> Недавно выступал директор завода, так он сказал что от заказов
> нет отбоя. Иностранцы его покупают как раритет :-)))
> Стоит он на экспорт 10 тыр ихних денежков.
К сожалению...
Если смотреть на "Урал" глазами современного селянина , агрегат имеет серьезные недостатки .
Например (дословно):
1. Жрет и стОит как "Жига" , а всего-то мотоцикл.
2. Очень тяжел - из канавы вдвоем не вытащить.
Как мотоцикл из наших "Иж-Планета" - практичней , но и "Планете" есть конкуренция серьезная
1. по цене(китай)
2. по качеству (б\у япония).
Пример: НОВАЯ Ямаха с 4-хтактным 125 кубовым мотором от официального диллера во Владивостоке 82 рубля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-01-12 20:29
Ижей не выпускают уж лет как десять. Так что конкуренции нет.
А йобырь ( YBR 125) несерьезный какой то,мопед... Даже ЯВА Дакар 125 поинтереснее будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.convex.ru)
Дата: 18-01-12 21:35
Что тут гадать, весь интернет пестрит разного рода картинками и заголовками :
Голливудский актер Брэд Питт пополнил свою коллекцию мотоциклов эксклюзивным экземпляром — русским мотоциклом Урал «Турист» с коляской, сообщают Motonews.ru. На нем он уже прокатился со своим сыном Мэддоксом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 18-01-12 21:50
Михаил Е писал:
> Голливудский актер Брэд Питт пополнил свою коллекцию мотоциклов
> эксклюзивным экземпляром — русским мотоциклом Урал «Турист» с
> коляской, сообщают Motonews.ru. На нем он уже прокатился со
> своим сыном Мэддоксом.
Это точно его сын?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЧеГевара (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 18-01-12 22:27
zimandr писал:
> Ижей не выпускают уж лет как десять.
Так что конкуренции нет.
Верно ...По причине банкротсва завод закрыли в 2008 году . Думаю что сейчас Планету можно купить (не новую конечно) в районе 20 т.р. Последние новые продавались по 40р. Они пользовались популярностью в сельских районах (был свидетелем тотального засилья Планетами монгольских просторов - после их сменили китайские 125 кубовики).
> А йобырь ( YBR 125) несерьезный какой то,мопед... Даже ЯВА
> Дакар 125 поинтереснее будет.
Возможно - на мой взгляд они примерно одинаковые - по крайней мере по кубатуре , цене и весу объективно равны...
Урал и Днепр конечно прикольные мотоциклы , но не боее. Новый по 300 т.р. (с официального сайта производителя) слишком жирно для крестьянина. Брэду и его коллегам конечно по@уй. Даже в 70-х годах на 10 Ижаков в деревне была только пара Уралов , и то у зажиточных людей (пасечники , продавцы сельмагов и т.д.)
За 300 т.р. сейчас есть много альтернатив . Минитрактора например от 120 до 280 т.р.
Урал сегодня - кич , и заодно отмазка для взрослых дядек свалить в гараж и за бутылкой переделывать его в крутой чопер...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cola (136.169.215.---)
Дата: 19-01-12 00:05
ПС хорош ! Это по моему один из первых выпусков . Поворотники , стопарь , карб Микуни всё made in Japan .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрП (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 19-01-12 00:30
Помнится в магазине спортивном стоял, в 80-х, 1000р, а рядом плащ кожаный тоже штука.
ЧеГевара писал:
> ПС тоже был по своему хорош...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлександрП (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 19-01-12 00:32
ЧеГевара писал:
> Глот писал:
>
> > Это Урал.
> > Ирбитский завод полностью перешел на экспортные продажи.
> > Недавно выступал директор завода, так он сказал что от
> заказов
> > нет отбоя. Иностранцы его покупают как раритет :-)))
> > Стоит он на экспорт 10 тыр ихних денежков.
> К сожалению...
> Если смотреть на "Урал" глазами современного селянина ,
> агрегат имеет серьезные недостатки .
> Например (дословно):
> 1. Жрет и стОит как "Жига" , а всего-то мотоцикл.
> 2. Очень тяжел - из канавы вдвоем не вытащить.
>
> Как мотоцикл из наших "Иж-Планета" - практичней , но и
> "Планете" есть конкуренция серьезная
> 1. по цене(китай)
> 2. по качеству (б\у япония).
> Пример: НОВАЯ Ямаха с 4-хтактным 125 кубовым мотором от
> официального диллера во Владивостоке 82 рубля.
Скока скока за новую Ямаха с 4-хтактным 125 кубовым мотором от
> официального диллера?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЧеГевара (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 19-01-12 03:06
АлександрП писал:
> Помнится в магазине спортивном стоял, в 80-х, 1000р, а рядом
> плащ кожаный тоже штука.
>
На "ПС" больше была известна цена 1200р. , при цене на "Восход 3М" 580р.(80-82
Первые партии "ПСов" действительно были в цене независимо от пробега, как и первые "жиги" ("копейки")...
Цитата :
"Хотя серийный выпуск мотоцикла начался в 1973 году, в СССР первые 500 мотоциклов были реализованы в период с июня по сентябрь 1974 года, в момент начала выпуска мотоцикл стоил около 1005 рублей, последующие партии стали продаваться по 1200 рублей. Мотоцикл продержался на конвейере до 1984 года, после чего был снят с производства. Среди советских мотоциклистов наиболее высоко ценились Иж-ПС первых лет выпуска, которые стоили дорого даже в десятилетнем возрасте."
И еще :
"Техническая «начинка» (за исключением мелочей) была полностью оригинальной, а задние амортизаторы фирмы КОНИ. Правда, такая комплектация была у первых 500 штук и существенно отличалась от остальных моделей ИЖ. Впервые в СССР была применена система раздельной смазки двигателя собственной разработки(ИЖ-МАМИ),которую перестали устанавливать в 1977году[1]. Двигатель рабочим объёмом 340 см³ (диаметр поршня — 76 мм, ход — 75мм), оснащался японским карбюратором Микуни, что позволяло ему развивать 32 л.с. при 6700 об/мин. Таким образом, «одиночка» с сухой массой 135 кг обладала удельной мощностью 237 л.с./тонну (безумно популярная в СССР Jawa-350/634 обладала удельной мощностью 141 л.с./тонну). Благодаря этому мотоцикл обладал высокими динамическими качествами — время разгона до 100 км/ч не превышало 11 секунд. Двигатель был закреплён в раме с помощью резиновых подушек — техническое новшество того периода(так как приводная цепь справа, двигатель постепенно проворачивался по часовой стрелке из за мягкости подушек, что приводило к перекосу цепи, быстрому её износу, а так же к износу ведущей и ведомой звёзд). Первые годы мотоциклы оснащались японским электрооборудованием Denso, благодаря чему впервые на советском мотоцикле были выполнены требования ЕЭК ООН по светотехнике. Переднее колесо отличалось размером 3,25х19.
Более поздние выпуски «Планеты Спорт» оснащались отечественным карбюратором К-62М, из-за чего максимальная мощность снизилась до 28 л.с. Отличить их от ранних выпусков можно по заднему фонарю, немного изогнутой выхлопной трубе, которая изначально была прямой"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 19-01-12 04:19
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 18-01-12 21:50
писал: Это точно его сын?
Понятия не имею. Даже со 100% не скажу что это актер Брэд Питт.
Но моцик Урал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома (---.104.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 19-01-12 04:58
+++ПС хорош ! Это по моему один из первых выпусков . Поворотники , стопарь , карб Микуни всё made in Japan .++++
Это колхоз современный а не ПС. Вот мой - тут всё оригинальное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома (---.104.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 19-01-12 05:01
+++Более поздние выпуски «Планеты Спорт» оснащались отечественным карбюратором К-62М, из-за чего максимальная мощность снизилась до 28 л.с.+++
НЕ ТОЛЬКО!!! Изменены продувочные каналы, снижена степень форсировки двигателя, другие картер и цилиндр. Исчез ресивер на впуске. В общем комплекс мер по упрощению. А в статье много неточностей - например, электрооборудование было Stanley.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clarion (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 20-01-12 06:14
Урал-турист,у меня был в 1992г серого цвета,передние тормоза тогда ещё были барабанные,двиг 32 кобылы,глушак со стороны коляски,
маятниковая передняя подвеска-вещь стоящая,намного комфортнее телескопической,продал в идеальном состоянии,о чём жалею.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-01-12 20:39
Вчера по НТВ в новостях говорили по Пита что дескать урвал Туриста. И эти же фотки показывали. Сборку на заводе показали, ничего так,чистенько у них. Никакого конвейера, всё в ручную. Этим и цена в 300000р вероятно и обусловлена.
Сказали что завод выпускает по 800 мотиков в год. Это чтоль называется "нет отбоя от заказов"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 22-01-12 16:07
В общем то моцики Урал офицально поставлялись в США были и экспортные варианты, журнал Мото какой не помню но года 90-е, ихние байкеры за ними гонялись, уж больно они похожи на военные 40-х и цена на ни вкусная была, и проблемма с з\ч их не пугала а особым шиком -мот с коляской считается, ИМЗ тогда хотел наладить сеть диллирских центров в США но чем это кончилось Я не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrews (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата: 22-01-12 18:33
b-axel писал:
> Вот собственно моцик, это урал или днепр?
ИМХО - больше похож на этот
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergei35 (---.vologda.ru)
Дата: 22-01-12 19:01
На фото с немцами Цундап . В 60-70х несколько таких по городу еще бегали .Видел как на таком мужик по грязи где другие сидели в легкую проезжал .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЧеГевара (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 22-01-12 20:21
Во время моего мотопутешествия по Монголии ( надо сказать мототуризм в этой стране очень популярен ) , в далеких ебенях мной был встречен молодой итальянец на Урале с коляской . Данный агрегат был арендован в Улан-Баторе за небольшие деньги. Парень быстро поставил меня на место по поводу заявления с моей стороны о том что он ездит на российском мото.
Дословно его ответ: " Это вы - русские думаете что данный мотоцикл российский, да он произведен в СССР , но как можно называть его российским если после войны все подобные мотоциклы производились на мощностях вывезенных из Германии?"
Не скрою что и до войны у СССР были подобные мотоциклы , но после очень жарких споров на мотофорумах по этому вопросу склоняюсь что это были реплики немецких вариантов .
Это к слову что думают о Уралах и Днепрах за рубежом...
На фото - вариант ремонта покрышки на легком китайском мотоцикле в полевых условиях ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Георгиевич (---.wildpark.net)
Дата: 22-01-12 20:27
Sergei35 писал:
> На фото с немцами Цундап . В 60-70х несколько таких по городу
> еще бегали .Видел как на таком мужик по грязи где другие сидели
> в легкую проезжал .
Сомневаюсь я, однако,что это Цундапп. А какую эмблему может напоминать кружок на раме возле передней вилки? Был у отца в 60-х годах Цундапп 36-ти сильный, 1942 г.в. с "ведущей коляской",задним ходом(фото сохранилось), так вот резину на него одевали с 400-401-го Москвича. Хотя на снимке может быть другая - более лёгкая модель. Больше всего меня поражало безукоризненное литьё алиминия на блоке двигателя и др. деталей. Поездил и я на нём украдкой от бати,был я тогда в 6-7 классе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
