|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:37:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:37:36 |
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-01-12 20:02
А я знаю... ))) У них на шевроне задвижка сантехническая.)
Когда сказали я думал подьйобка.) А оказалось правда.
Я отношусь, но немного. Я старый стройбатовец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VanL (---.178-66-181-233.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 14-01-12 21:28
22 ноября 1951 года Председатель Совета Министров И. В. Сталин подписал Постановление об изготовлении опытного образца трубопровода нового поколения. Военному министерству СССР и Миннефтепрому было поручено провести совместные испытания трубопровода в полевых условиях.
14 января 1952 года на основании принятого Постановления военный министр СССР Маршал Советского Союза А. М. Василевский подписал директиву, в которой предписывалось сформировать первый отдельный батальон перекачки горючего. Дата подписания директивы стала днем рождения трубопроводных войск.
Постепенно первые подразделения трубопроводных войск превратились в регулярные войска, а к концу 80-х годов были проведены лучшие в мире полевые сборно-разборные магистральные трубопроводы. В настоящее время трубопроводные войска входят в состав Центрального управления топлива и горючего.
За несколько десятков лет конструкторами, инженерами, воинами-трубопроводчиками, рабочими были созданы, разработаны и приняты на вооружение различные комплекты полевых магистральных трубопроводов, не имеющие мировых аналогов, машины для их монтажа и подвижные средства перекачки.
Трубопроводные войска активно работали при ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС, обеспечивая бесперебойную подачу большого количества воды (до 4 тысяч кубометров) из ближайших водоемов для поддержания работы бетонного завода и других объектов на территории АЭС.
С Праздником.
p.s. zimandr,присодиняюсь (трактор в колесе сила)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.83.239.83.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 14-01-12 21:34
В дивизии, в КЭЧ(карательно-экспедиционная часть), такие задвижки на петлицах были в особом почете и дефиците.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VanL (---.178-66-181-233.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 14-01-12 21:46
Посмотрел праздники, жаль что нет Дня Водомоторника (Мотолодочника). Исправлять надо недочет.))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (---.gprs.mts.ru)
Дата: 14-01-12 22:27
Всегда гордился нашей армией...Звучит то как...ЦЕНТРАЛЬНОЕ!!! УПРАВЛЕНИЕ!!! ТОПЛИВА!!! и ГОРЮЧЕГО!!!
Сразу ясно,что Майкрософт,Уолмарт,Аппл,Гугль,Кока Кола,Газпром,Джи Эм итд-дерьмо на палочке:))
Вексельберги,Потанины,Абрамовичи,Прохоровы,Бил Гейтсы,Уоррены Баффиты-нищета:))
Бюджет Бельгии-так,в преферанс с пацанами перекинуться:))
Забрасывает же судьба -злодейка некоторых, служить (ещё раз по словам) в Центральное.... Управление..... Топлива..... и Горючего.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Беломорец (---.spbmts.ru)
Дата: 14-01-12 22:28
Когда-то у меня на петлицах и погонах были такие задвижки... В военном училище. Но его уже нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|