|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:25:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:25:44 |
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-12-11 00:13
Бродил только что по магазинам, глаза разбежались.Задача: надо подобрать всесезонку 175/70 - 13" на свежекупленный Рено.Ездить машинка будет мало, поэтому париться с "зима-лето" не хочется.Совсем дешёвка не нужна, но и премиум-класс тоже не для нас))).Кто на чём ездит из близкого?
З.Ы.Готов потратить 7-8 тыр на комплект.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: виктор59 (95.188.225.---)
Дата: 11-12-11 00:53
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Бродил только что по магазинам, глаза разбежались.Задача: надо
> подобрать всесезонку 175/70 - 13" на свежекупленный Рено.Ездить
> машинка будет мало, поэтому париться с "зима-лето" не
> хочется.Совсем дешёвка не нужна, но и премиум-класс тоже не для
> нас))).Кто на чём ездит из близкого?
> З.Ы.Готов потратить 7-8 тыр на комплект.
>
Езжу на корейской 2 года Hankook , свои денги отрабатывает 100%.ИМХО конечно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sulyco (85.26.165.---)
Дата: 11-12-11 01:04
Прошлой осенью брал нортмастер липучку в качестве зимней и летне-грязевой. Доволен и по зиме и по лету. Бюджет - 6,5тр за 14 дюймов в "прошлогодних" деньгах
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.96.250.---)
Дата: 11-12-11 05:26
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Бродил только что по магазинам, глаза разбежались.Задача: надо
> подобрать всесезонку 175/70 - 13" на свежекупленный Рено.Ездить
> машинка будет мало, поэтому париться с "зима-лето" не
> хочется.
>А свежекупленый,что совсем без колес? Может хоть пару на ведущую ось зимних поставить,чай не в Краснодарском крае живешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.94.156.---)
Дата: 11-12-11 06:30
Зимняя "липучка" от Амтела - самый деффке огурец.
"на сдачу" - все "зимние" резины - "несколько более вездеходны" обычной" шоссейной дождёвки" "летней".Но ( ессно) - гораздо сильнее "труться" летом....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 11-12-11 07:17
Стас, мне как то на авторынке сказали:
на масле и резине экономить нельзя !!!
С тех пор использовала Мишлен-энерджи, гудьер ультра грипп, а сейчас зимняя Нокия (5) , летняя тоже Нокия -грин .
Нокия понравилась больше чем "Мишка" и "Гудьер".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник. (83.149.45.---)
Дата: 11-12-11 07:24
виктор59 писал:
> Езжу на корейской 2 года Hankook , свои денги отрабатывает
> 100%.ИМХО конечно.
У меня сосед по палате торгует шинами по городу. Магазины, шиномонтажи... Вроде может себе позволить, мне скидку хорошую дал. Но сильно удивлялся: а нахуа тебе хакка? Он ездит на ханкуке и доволен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 11-12-11 23:16
Тоже за корейцев +1. Ханкук - после Нокии Хакки поставил - не разочаровался.
А вот на другую машину взял Marshal KW21, который вроде как второй бренд Кумхо - держит отлично, но не балансируется ни разу... На 120-130 бить начинает. Два колеса нормально, на двух колесах груза 30-50г, и все равно бьет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 12-12-11 00:48
мишаня Спб писал:
> Кама 205
Она летом, и то не держит :)))
Ещё бы МИ-16 посоветовал :)))
Стас, возьми корейца какого нибудь: хватит и летом и зимой без фанатизма.
Я вот изменил японкам, взял кореяночку. :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 12-12-11 01:05
мишаня Спб писал:
> Кама 205
Давай уж Каму оставим, а то частным извозом будет не кому заниматься.
Стас! Про резину Елена очень хорошо сказала! Я к стати слышал эту поговорку. Меня резина не раз выручала(если кто то пошлое подумал... - марш в угол). Некоторые ситуации помню как вчера. А тут девушка в большом городе. Это Олег может на симметричном приводе гонять. Мне кажется - не допустима всесезонка. На полном приводе и профи - да. А так... все кто экономит, отмечают день жестянщика, и у каждого он свой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 12-12-11 01:06
Блин, пока писал он уже взял наик... Конечно не очень то и послушал бы, а вдруг?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 12-12-11 01:17
А ваще, мои корефаны уж давно в рашке ничего не покупают такого. Хака последняя 17 на 55 на... по моему.. короче АутL - норд айс все дела 5500 по моему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 12-12-11 01:20
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> В общем, уговорили))).Тем более, что сам к этому склонялся.Взял
> всесезонку Hankook Optimo.Покатаюсь - расскажу)))
>
Это??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-12-11 01:21
Витя, девушка опытная - это раз.Во-вторых, зимой она ездит очень мало.А в третьих - посмотри в окно))).Я Ниву месяц как в шиповку обул - теперь это гвоздецоканье как серпом по фаберже(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 12-12-11 02:54
Зимой узкая это хорошо. А летом тоже пойдёт, ибо этот Рено не болид Ф-1. ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дениc (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 12-12-11 03:40
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> девушка опытная - это раз.Во-вторых, зимой она ездит
> очень мало.
Как-то противоречиво. Откуда опыт при малой езде (зимой) ? Если "ездит очень мало", но все-таки приходится ездить, то на зиму тем белее надо брать хорошую зимнюю резину. Шипы/не шипы, протектор скандинавский или европейский это уже частности, зависит от места эксплуатации. Но при сегодняшней насыщенности автомобилей в городах и тем более мегаполисах всесезонная уже не катит... Плотность потока и средняя скорость уже не те, что 20-30 лет назад.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.cn.ru)
Дата: 12-12-11 05:22
Дениc писал:
. Но при сегодняшней насыщенности
> автомобилей в городах и тем более мегаполисах всесезонная уже
> не катит... Плотность потока и средняя скорость уже не те, что
> 20-30 лет назад.
Небольшое уточнение. Сзади круглый год можно ставить всесезонку.
Вперед - обязательно по сезону. Ну или летом всесезонка(она всеравно ближе к летней), а зимой обязательно зимнюю.
Сам так несколько сезонов отгонял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дениc (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 12-12-11 05:40
zev писал:
> Небольшое уточнение. Сзади круглый год можно ставить
> всесезонку.
> Вперед - обязательно по сезону.
Небольшое уточнение :) Зимой и сзади и спереди лучше ставить зимнюю резину, летом - любую....
zev, я же не говорю, что зимой нельзя ездить на всесезонке/грязевой резине. Конечно можно.. Когда транспорта мало и снега мало, когда ездишь мало и транспорта мало, когда денег мало и всего вышеперечисленного мало....
Просто езда в густонаселенном городе в плотном потоке зимой на незимней резине увеличивает вероятность пусть даже мелкой, но аварии, зачастую очень неприятной окружающим.....вернее сзади следующим :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 12-12-11 06:21
zev писал:
> Небольшое уточнение. Сзади круглый год можно ставить
> всесезонку.
> Вперед - обязательно по сезону. Ну или летом всесезонка(она
> всеравно ближе к летней), а зимой обязательно зимнюю.
а вот так, на переднеприводных машинах лучше не делать ;-) потому, что на повороте или при торможении задняя ось стремится обогнать переднюю ...да и к тому же совершенно разный коэффициент бокового сноса , т.е. проскальзывания (у всесезонки и чисто зимней резины.) что при прохождении поворота приводит к "убеганию" задней оси., т.е. заносу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-12-11 06:53
На заднем приводе ещё можно ставить назад более "цепкие" шины. на переднем - ни в коем случае.
То Денис: у девушки стаж по Питеру 18 лет, просто сейчас ситуация с пробками такая, что ей зимой машина почти не нужна - в метрЕ на порядок быстрее и безгеморройнее.И снега толком у нас нет уже который год.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.94.---)
Дата: 12-12-11 07:22
Стас, только сейчас прочитал(
Надо было брать Юкохаму.
У меня и летняя А-драйф и зимняя липучка - доволен на 100%.
Комплект А-драйв искатал в 0 за 80 тыщ. - ни грыж, ни биения. Просто неожиданно кончился протектор).
Так что эта фирма отрабатывает нормально.
По амтелу - при 50-60% остаточного протектора обязательно вылетает грыжа и покрышка под списание. Так произошло с 4 летними покрышками Амтел Т-301.
Российскую резину ни при каких обстоятельствах ставить нельзя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 12-12-11 08:59
Александр - Мамон писал:
> На Субаре юкогама умерла за 40 тк.
А у меня на Эскудо древняя Йока 2000 года (брал б/у) отходила 60 тык и хоть бы хны :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.cn.ru)
Дата: 12-12-11 14:35
Елена, Мурманск. писал:
> а вот так, на переднеприводных машинах лучше не делать ;-)
> потому, что на повороте или при торможении задняя ось стремится
> обогнать переднюю ...да и к тому же совершенно разный
> коэффициент бокового сноса , т.е. проскальзывания (у всесезонки
> и чисто зимней резины.) что при прохождении поворота приводит к
> "убеганию" задней оси., т.е. заносу.
Машина Ваз 21111.
Зимой ставлю на перед зимнюю Я620 н/ш, сзади родная камовская всесезонка. Юзаю несколько лет. При езде не пенсионерю, но и не экстремальничаю. Вышеописаных явлений не замечаю.
Попробовал машину в занос сорвать, чтобы почуствовать и понять как тачка себя ведет. Пришел к выводу:- надо сильно стараться, чтобы зад увело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.cn.ru)
Дата: 12-12-11 14:44
Дениc писал:
> Просто езда в густонаселенном городе в плотном потоке зимой на
> незимней резине увеличивает вероятность пусть даже мелкой, но
> аварии, зачастую очень неприятной окружающим.....вернее сзади
> следующим :)
А кто писал что надо зимой на незимней ездить?
Движение зимой у нас очень плотное. А мосты через Обь- так вообще 2 сплошные пробки с утра до вечера.
Зы... лет 10 назад ездил на классике на летней резине.
Вот это экстрим был.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.cn.ru)
Дата: 12-12-11 15:05
Олежон Астрахань писал:
> Российскую резину ни при каких обстоятельствах ставить нельзя.
Не соглашусь.
На служебной Рено стоит зимний бриджстоун.
На личной 10ке стоит наша Я620.
Рисунок приблизительно одинаковый.
Тестовый полигон- дорога в гаражах ,чистится крайне редко.
За 8 лет на 10ке застрявал всего пару раз, и то, весной, когда машина на блюхо садилась. На Рено умудрился застрять практически на ровном месте, на свежевыпавшем снегу, там, где даже не подумывал о возможности этого события. Иногда меняю машины. Служебку в гараж, личную под задницу. Такое ощущение, что пересел на вэдовую машину.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brainstorm (80.69.146.---)
Дата: 12-12-11 16:23
ZEV -
Качество зимней резины познается не в проходимости в снегу. А в способности рулить и тормозить по гололеду.
И бросай ездить на разной резине перед-зад. Иначе когда-нибудь в повороте по ледку попа поедет вперед морды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.cn.ru)
Дата: 12-12-11 17:13
Brainstorm писал:
> ZEV -
>
> Качество зимней резины познается не в проходимости в снегу. А в
> способности рулить и тормозить по гололеду.
>
> И бросай ездить на разной резине перед-зад. Иначе когда-нибудь
> в повороте по ледку попа поедет вперед морды.
Не едет она вперед машины сносит практически одинаково, проверено.
А вот зимняя гребет лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ан60 (109.238.107.---)
Дата: 12-12-11 17:32
иногда лучше молчать чем говорить такие глупости товарищ zev.
у меня 2 знакомых умничали как вы и экономили, одному хватило недели, другому 6 лет. оба оказались в кювете. теперь ездят на 4 шиповках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.cn.ru)
Дата: 12-12-11 18:44
Дорожные условия у всех разные.
Там где я езжу практически всю зиму асфальт несмотря на то, что в Сибири нахожусь. Спрашивается и нахуа мне эти шипы сдались?
. Бывает мотаюсь по области, в основном по фед. трассам 400-500 км в один конец. З года назад на служебку шипованную пересел. На своей теперь только изредка по выходным выбираюсь. Лед на трассах бывает, но такой тонкий, что шипу не за что уцепиться, буквально доли миллиметра . Машина что шипованная, что не шипованная. один х. ни газануть не тормознуть. А в снегопад от них вообще толку ноль. Короче говоря- особого кайфа от шипов не поимел, только брякают по асфальту. У кого то условия другие не спорю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|