|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:10:47 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:10:47 |
|
Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-12-11 23:58
На машине пищат ремни привода навесных агрегатов. Осенью все ремни без исключения сменили на новые. Но спустя несколько недель писк вновь возобновился. Особенно по утрам. Натянуто вроде туго. Морозец конечно с утра до -17, но это ведь не причина. Машина королла 2006г. хотя думаю марка и год значения не имеют. Подскажите как устранить звуковое сопровождение, а то старушки на остановках писаются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата: 09-12-11 00:01
Смени аккумулятор на новый, и перед эксплуатацией заряди его "по самые помидоры".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-12-11 00:06
Есть спреи для приводных ремней. Сам не пробовал, но в продаже видел. За результат не скажу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейЛ (77.35.17.---)
Дата: 09-12-11 00:10
Аралин Макс писал:
> На машине пищат ремни привода навесных агрегатов. Осенью все
> ремни без исключения сменили на новые. Но спустя несколько
> недель писк вновь возобновился. Особенно по утрам. Натянуто
> вроде туго. Морозец конечно с утра до -17, но это ведь не
> причина. Машина королла 2006г. хотя думаю марка и год значения
> не имеют. Подскажите как устранить звуковое сопровождение, а то
> старушки на остановках писаются.
Ремни тоже разные бывают, я вчера один ремешок поменял - а он заскриепел и растянулся неравномерно как-то. Да так, что через минут пять слез на один ручей. Контрафакт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тракторбек (---.beeline.ru)
Дата: 09-12-11 00:30
Аралин Макс писал:
> На машине пищат ремни привода навесных агрегатов. Осенью все
> ремни без исключения сменили на новые. Но спустя несколько
> недель писк вновь возобновился. Особенно по утрам. Натянуто
> вроде туго. Морозец конечно с утра до -17, но это ведь не
> причина. Машина королла 2006г. хотя думаю марка и год значения
> не имеют. Подскажите как устранить звуковое сопровождение, а то
> старушки на остановках писаются.
А это точне ремни, а не подшипники шкивов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (95.154.124.---)
Дата: 09-12-11 00:32
подшипники могут подубитые быть и тормозить ремни
масло в гидраче зимой гуще - усилие больше - ремни пищат
утром темно, заводится машина, включаются фары - нагрузка на генератор, ремни пищат
металл остывает, межосевые уменьшаются, возникает зазор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей82 (---.dynamic.komi.dslavangard.ru)
Дата: 09-12-11 01:31
-Спреи для ремней есть разные, но их хватает ненадолго, и не рекомендую
-марка машины как раз очень большое имеет значение
-проверте обязательно все ролики и покрутите также гену, и остальные шкивы,
-от фирмы ремня тоже много зависит (я на всех машинах как приводные так и грм использую contitech) проблем пока не было
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VANO (---.lcl.starlink.ru)
Дата: 09-12-11 02:27
Попробуй, на всякий случай, провести мелом чёрточку на шкиве, а после старта проверь её, возможно металл отслоился от резинового корпуса шкива.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cola (---.41.222.3.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 09-12-11 02:43
1.Слабое натяжение.2 возможно подтекает антифриз или масло и частично попадает на ремень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerP (---.qwerty.ru)
Дата: 09-12-11 04:35
У меня скрипели ремни на Галлопере на холодную. Ремни менял, спреем брызгал... Ничего не помогало, пока не поменял насос гидроусилителя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 09-12-11 04:47
Правильно говорят, Макс, убедись, что под капотом все хоккейно.
Но и тогда, бывает.
И, как опять сказали уже, я сыпал канифоль. По крайней мере, этим не навредишь, попробуй.
..да, а что, правда, бабки остановочные прям так и ссуться?:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.94.156.---)
Дата: 09-12-11 05:25
Имеет значение не год и марка , а тип ремня ( точнее - канавок на шкивах)
На "обычном" ( типо "раньше") клиновом ремне при определённой ( критичной) степени износа канавки - ремень начинает работать не боковинками ( клином. ), а "по донышку". Тут как ни тяни - толку не будет. От свиста - только замена шкивов спасёт ( ну- проточка и переход на следующий размер клина иногда, когда возможно)
На поликлиновом - уже сказали.
Свист - только проскальзывание. Скрежет всякого рода - задевание о неподвижные части ( чаще - кожух). Вой ( особо на поликлиновом - плоском) - свидетельство чрезмерной натяжки. Чревато быстрой кончиной подшипников приводимых агрегатов...
Временная мера - канифоль. Здорово увеличивает коэффициент трения.( передаваемую мощность то бишь)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (77.232.15.---)
Дата: 09-12-11 05:33
У Короллы 2006 года электроусилитель руля и на большинстве моторов автонатяжитель.
Если скрипит, то или хреновый аккум, или изношены шкивы под поликлиновые ремни (вриант, канавки забиты грязью, лечится металлической щёткой за 5 минут) или слабая натяжка (если автонатяжитель, то замена, если ручной- то тянуть сильнее) или банально слесарь замасленными руками менял. Тогда баллон осистителя тормозной системы в помощь(обезжирить, соблюдая ТБ с ЛВЖ).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mao (---.artem-catv.ru)
Дата: 09-12-11 10:39
Тоже пищат на Крауне, канифоль сыпал, ремень менял - все равно пищат...
Наверное аккумулятор просел, но крутит как здрасти - хрен с ним, пусть еще попищит. С морозами кстати меньше стал, странно , блин это все! :о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 09-12-11 11:14
Макс, причин может быть много.
И будучи неспециалистом, потратишь массу времени/нервов/денег на их поиск и устранение.
Оптимальный вариант - вменяемый сервис.
Могу дать телефон с бесплатной диагностикой.
Мой - в профиле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.balticom.lv)
Дата: 09-12-11 17:45
вместо канифоли использовал обычную свечу из хоз. мага .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-12-11 18:25
Подтянули оба ремешка сегодня, писк устранился. Мы с женой под капот обычно не заглядываем, там с все равно ничего не понятно, в пыли все. Но жена (ездит она) регулярно согласно сервисной книжки проводит ТО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IGI (---.static.vologda.ru)
Дата: 09-12-11 19:21
"Мы с женой под капот обычно не заглядываем, там с все равно ничего не понятно"-это серьозно?
...а еще лепил горбатого про "колдун"...ГЫ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-12-11 23:44
IGI писал:
> "Мы с женой под капот обычно не заглядываем, там с все равно
> ничего не понятно"-это серьозно?
>
> ...а еще лепил горбатого про "колдун"...ГЫ!
Вполне серьезно. Хочу понять насколько попал.Скоко денех платить за ремонт. Сам я реально не в состоянии оценить степень стоимости устранения проблемы. А жена моя тем более. Вникать в подробности устройства современного ДВС и в тонкости его ремонта считаю вообще бредом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rz7 (---.83.238.67.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 10-12-11 01:09
"ты её вилочкой, а она пищит!"
кажется дед Щукарь.................
Макс умеет удивить
ваащще зимой,
в море
забавно читать форум
(когда нет есть)
то про сено,то про...
его и на берегу забавно
но в море - барще
пишите
кста, Макс
нарезая по маршруту ВЛДВ - Корсаков
был удивлен устойчивости связи НТК
(остальные нервно курят в сторонке)
при дальности до берега в 50 миль!!!
я позавчера вечером имел тлф контакт
(шли из Лаперуза к приморским берегам)
в принципе на почти всей протяженности береговой линии
(удаление до 7 миль)
провалы по связи (НТК) достаточно редки
чего не скажешь о других операторах
сори за оффтоп
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IGI (---.static.vologda.ru)
Дата: 10-12-11 01:09
тогда может промолчать иногда нужно? а про устройство авто тем более...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.94.156.---)
Дата: 10-12-11 04:04
За последние 50 лет в автомоторостроении ничего нового не придумано.
Ну - внедрили на товарных машинах "беззаслоночный привод "газа""( регулировкой подъёма клапанов) - и то вроде как пока только БМВ этим стебаются...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.94.156.---)
Дата: 10-12-11 06:09
Dimmon писал:
> На Харлее "газ" по проводам.
"по проводам" принципиально не отличается от "по трубочкам" ( гидропривод) иль "по тросикам", иль " по тягам"....
Мона ещё "по радиоканалу"
Авиамодели именно так и управлялись ( в моём детстве - лет тридцать тому как - точно)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-12-11 11:55
IGI писал:
> тогда может промолчать иногда нужно? а про устройство авто тем
> более...
Вообще не понял, это ты к чему?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IGI (---.vologda.ru)
Дата: 10-12-11 18:27
Лень мне искать тему в которой я спрашивал про регулятор тормозных сил... а ты как истинный знаток авто-сомневался в моем психическом здоровье))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата: 10-12-11 23:34
ctac volgaparts писал:
> обычным карандашом(графитом) дотронуться и поводить по
> вращаемущеся шкиву. ремень свистеть перестанет
То есть, будет так же или еще больше проскальзывать, но без свиста?
Зашибись совет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 11-12-11 01:28
Dimmon писал:
> На Харлее "газ" по проводам.
Неужели?? На каком?? Если можно модель в студию??
ТО Аралин Макс - Верните забытый на сервисе нижний брызговик двигателя. Очистите шкивы. При живых подшипниках натяжных роликов, свист прекратится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.volia.net)
Дата: 11-12-11 01:53
A.L.F. писал:
> Dimmon писал:
>
> > На Харлее "газ" по проводам.
> Неужели?? На каком?? Если можно модель в студию??
FLHTK
|
|
Ответить на это сообщение
|
|