|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:33:23 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:33:23 |
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-11-11 19:01
Вопрос следующий: есть желание купить в качестве даже не знаю чего, игрушки наверное, скутер. Прав категории А нет и открывать не буду, ибо по дорогам ездить не собираюсь, на то есть машины. На самом деле и на даче он по большому счету нах не нужен, ибо там либо машина, либо велик. Но, однако, хочется. Мопед в детстве не купили, обида давит аж до сих пор :)))
Собственно суть - ежели брать технику о 50-ти кубиков (ну не люблю я нарушать закон, и не хочу его ставить на учет и права получать), то на что можно рассчитывать в плане удовольствия (динамики) итд, при собственном весе порядка 90 кг (в труселях, хотя боюсь, что за зиму прибавлю :))) Китай не рассматриваю по идейным соображениям, смотрю в сторону разных Vesp, Ямах итд. У Ямахи вроде есть модель прикольная
Ссылка.
но ценник правда слегка удивляет, хотя есть предложения на него и более интересные.
В общем кто что думает по данному поводу, велкам :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dsl.sura.ru)
Дата: 11-11-11 19:55
У меня у брата 100 кубиков, вдвоем я (100кг) и супруга (65) едем до 80 км/час. Динамика прикольная. Так что 50 кубиков на одно лицо должно хватить до 60 км/час...
Но у скутеров есть один бооольшой недостаток. Колеса маленькие, сидишь ногами вперед ощущения, как на табуретке. Маневра никакого (после мотоцикла), положить в повороте страшно. В общем покатался 3-4 раза и плюнул. Хотя брат на нем уже 20 ккм проехал :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-11-11 20:10
Сергей Михейкин писал:
> > Но у скутеров есть один бооольшой недостаток. Колеса маленькие,
Я смотрел ТТХ у разных моделей, есть с вполне взрослыми колесами
> сидишь ногами вперед ощущения, как на табуретке. Маневра
> никакого (после мотоцикла), положить в повороте страшно.
ну такой езды не планируется :))
В
> общем покатался 3-4 раза и плюнул. Хотя брат на нем уже 20 ккм
> проехал :)
Вот я и думаю, может сразу плюнуть ? :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 11-11-11 20:23
Ищи Ямаха BWS. Самый универсальный скутер, сейчас вроде только 100 кубов делают, но б.у. 50 кубов в хорошем состоянии за 50-60 тыр. купить можно.
У меня этим летом такой сцуки с3,14здили.
Достоинств у полтинников много: 100 кг и более прет под 50-60 км.ч., можно в лес за грибами и в магазин за добавкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Светлана (---.magenta-technology.ru)
Дата: 11-11-11 20:26
Японец 50сс - это ж микроб! Я в буквальном смысле - по размеру. Большому дяденьке может быть некомфортно.
Имхо - надо найти по объявлению, поехать посидеть на нем, и тогда определяться.
Про динамику что сказать... Из личного опыта - 125 кубиков достаточно по динамике (страртует быстрее ТАЗика), но плохо едет после 80.
Про маленькие колесики вроде уже написали :)
Новый скутер из салона брать, личное дело каждого, конечно.. Вообще, в России давно большой рынок б\у - цены гуманнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 11-11-11 20:32
Еще порекомендую из того что у меня осталось ХондуГиро. Прикольный дырчик - не маленький и три колеса + сзади и спереди багажник. Я на нем в лес и по полям катаюсь и на лодочную - ящик пива и 25-литровую канистру везти спокойно можно + я сам под 100 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fallout (---.imec.msu.ru)
Дата: 11-11-11 20:49
Из японских скутеров по плохим дорогам хороши Yamaha BWS, Honda Zoomer, Yamaha Gear, Honda Lead и Honda Tact. А ещё лучше - мопед Honda Cub или его китайские клоны, которых сейчас 100500 моделей. Китайцы именно в мопедном сегменте очень интересны имхо, для дачи - в самый раз. В деревнях очень популярны. По плохим дорогам мопед лучше любого скутера. Если выбрать хороший бренд, то качество там приемлемое будет и долговечность. Aerox - чисто городская тема.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 11-11-11 20:59
Не хочу навязывать своё мнение,но уже 4 года владею скутером Suzuki,правда макси 270 кг,400 кубов,техника для беременных,только асфальт,про грязь не говорю,на мокром асфальте страшно.
В общем если покупал бы сейчас,то только мотоцикл,а тут брал прокатиться 50 кубовый чоппер,вообще сказка.Причём на нём парнишка уже 13000 наездил,ничего не менял,хотя китаец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-11-11 21:07
МитричЪ писал:
> Ищи Ямаха BWS. Самый универсальный скутер, сейчас вроде только
> 100 кубов делают, но б.у. 50 кубов в хорошем состоянии за
> 50-60 тыр. купить можно.
> У меня этим летом такой сцуки с3,14здили.
Смотрел из новья - только 100 кубиков. Ценник в районе 100. Вопрос - полицаи нынче сразу отличают все что выше полтинника ?
И еще - что лучше водяное или воздушное охлаждение, скажем для неторопливой езды по проселку ?
P.S. Ну про два или четыре такта тут спрашивать низзья ;)
P.P.S. Итальяшки еще вроде интересную технику делают, выбор настолько широк, что даже не знаешь куда смотреть....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fallout (---.imec.msu.ru)
Дата: 11-11-11 21:09
Горыныч, +1
Мне самому китайские мопеды-чопперы типа Regal Raptor dd50 как-то в душу запали, может когда-то и пересяду на такого с ямахи минт.
Но на даче мопед-чоппер всё-таки проигрывает аналогичному классическому мопеду, поэтому топикстартеру не советую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (95.84.57.---)
Дата: 11-11-11 21:09
Хонда Lead 50 куб (сейчас цпг малосси 72 куб) 60 км в час в двоем с дочкой (110+30). машина дубово не убиваемая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 11-11-11 21:24
Alexander_SH писал:
>
> Смотрел из новья - только 100 кубиков. Ценник в районе 100.
> Вопрос - полицаи нынче сразу отличают все что выше полтинника ?
Отличают. Они тоже в форумах шарятся.
> И еще - что лучше водяное или воздушное охлаждение, скажем для
> неторопливой езды по проселку ?
Воздушное, ибо проще. Но в жару надо дать отдохнуть иногда. Прихват не очень страшен.
> P.S. Ну про два или четыре такта тут спрашивать низзья ;)
Только 2 такта.
> P.P.S. Итальяшки еще вроде интересную технику делают, выбор
> настолько широк, что даже не знаешь куда смотреть....
в Итальянцах свой шарм присутствует и цена тоже не маленькая.
А в общем на скутерах ходовая практически одинаковая. ремонт 2-тактника прост, и запчастей с тюнингом навалом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: an-2 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 11-11-11 21:40
scootershop.ru/index.php?option=com_virtuemart&Itemid=40
SYM и KYMCO вполне себе фирмы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брюнет 44 -2 (---.gprs.akos.ru)
Дата: 13-11-11 19:11
Если Вам по грунту кататься ---- то скутер в классическом понимании не совсем подойдет. Забор воздуха расположен низко. Маленький клиренс. Маленькие колеса. Под Вашим весом -- постоянно будите биться лыжей о небольшие кочки. Правильно рекомендовали BWS . Можете поглядеть в сторону микромотоциклов типа -- TDR или KSR. Есть модели по 80 куб.см почти не отличимы от полтинников. По гравию идут очень хорошо. По асфальту под 100-110 км/ч идут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 13-11-11 22:30
Брюнет 44 -2 писал:
> Правильно
> рекомендовали BWS
Если Правильно понимаю, то сейчас можно взять либо б/у либо сотку.
Первое не хочется, а сотка отпадает по вышесказанным причинам. А сама машинка понравилась.
Сегодня съездил посмотреть, из того, есть в наличии, приглянулась Веспа. Один из ее плюсов - приличный размер. При моем росте 187 на мелких япах уши на уровне коленей получаются а тут вроде нормально. Мотор декларируют 7 сил, якобы едет неплохо.
P.S. Дача в районе Кратова, дороги там в общем приличные....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брюнет 44 -2 (---.gprs.akos.ru)
Дата: 13-11-11 23:25
Если покупать б\у сотку всегда можно попросить в доках указать как полтинник. Спидометр от полтоса--и будет Вам счастье))) Хорошо подготовленный мопед из Японии долго не будет Вас беспокоить. Сам юзаю Сузуки Адресс 100. До этого был Сузуки Сепия полтинник. Само собой разумеющееся --- все б\у. Ничего не делаю кроме как масло и бензин заливаю. Ну покрышки поменял по причине износа. ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брюнет 44 -2 (---.gprs.akos.ru)
Дата: 13-11-11 23:31
Кстати китайцы делают аналог BWS. Там по моему мотор 4т стоит. Но за качество ничего не скажу -- не пробовал. Зайдите на фарпост.ру -- там есть очень даже неплохие модели японских мопедов на любой вкус.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ромарио (---.user.rsspnet.ru)
Дата: 14-11-11 04:32
aerox топовая модель ямахи бывает 50сс вода,и 100сс воздух, 100кубовый мотор на всех ямахах однотипный(BW'S, NEOS, AEROX, Grand Axis) если выбирать между водой и воздухом( в плане охлаждения) воздух - надёжнее легче и попроще, и по бездорожью эффективнее, Новые полтинники всегда задушены и едут 45-60км/ч максимум не зависимо от веса пилота. Ямаха среди европейских марок самая доступная в плане запчастей и конечно тюнинга. BW's действительно весьма оптимальный вариант, Основные разновидности: 50сс оригинал - японская модель стальные колёса, барабанный передний тормоз, простейшая сухая передняя подвеска, 50сс европейская (bosst, Next generation и т.д.) колёса легкосплавные, отличный дисковый тормози гидравлическая передняя подвеска, большое сиденье. 100сс как правило свежие собраны в Китае, с расходниками и запчастями посложнее чем на 50сс.
На конкретные вопросы отвечу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-11-11 16:36
lionbob писал:
> Как вам вот такой вариант мопеда? По моему модель очень
> прикольная, да и контора мопедная "SACHS" известная, то ли
> немецкая, то ли австрийская. Эта модель есть на 50 и 125 кубов:
> http://www.mopeda.net/item.php?id=411
Прикольно. Только не понятно, вариатор или механика. Если вариатор, то ехать вероятно будет грустно (3 лошади). Вообще удивляет разброс лошадей, указанных на одни и те же модели у разных продаванов, отличается в разы !! У одного допустим 2,5 квт, у другого 7 л/с. Они что, считать не умеют, или это маркетинга такой ?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dzer.fttbee.kis.ru)
Дата: 14-11-11 17:36
Alexander_SH писал:
> Прикольно. Только не понятно, вариатор или механика.
Коробка у мопеда механическая. Вот коротенько из описания:
"Самый известный продукт компании - это экстравагантный мокик MadAss("безумный ослик").
К раме, основу которой составляет труба большого сечения, подвешен одноцилиндровый четырехтактный двигатель с горизонтальным цилиндром, сблокированный с четырехступенчатой коробкой передач. Элементы шасси - передняя телескопическая вилка, задняя подвеска с моноамортизатором и дисковые тормоза обоих колес - обеспечивают машине отменные ходовые качества."
Ну и потом, ими торгующая контора областная московская, на сайте есть все адреса-пароли-явки. При желании можно по всем вопросам поинтересоваться непосредственно у продавана.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-11-11 20:15
МитричЪ писал:
> Посмотри еще питбайки- веселые машинки.
Глянул, весело конечно, но.... Не мой формат :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 14-11-11 20:22
Alexander_SH писал:
> МитричЪ писал:
>
> > Посмотри еще питбайки- веселые машинки.
>
> Глянул, весело конечно, но.... Не мой формат :)))
>
У меня увы тоже. Вид сбоку - пузо на колесиках, а сзади....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата: 14-11-11 23:27
Как меня коробит от слова "скутер" в применении к сухопутному двухколесному транспорту!
Есть же два нормальных термина - мопед и мокик.
Какому идиоту понадобилось так извратиться?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.aprelnet.ru)
Дата: 14-11-11 23:30
Иван писал:
> Как меня коробит от слова "скутер" в применении к сухопутному
> двухколесному транспорту!
Применительно ко всему коробит. То, что на воде - гидрик, гидроцикл, тоже ведь нормальные слова есть. А то и это у многих тоже "скутер".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-11-11 00:11
Иван писал:
> Как меня коробит от слова "скутер" в применении к сухопутному
> двухколесному транспорту!
> Есть же два нормальных термина - мопед и мокик.
>
> Какому идиоту понадобилось так извратиться?
Сорри, но ИМХО
- мопед это подобие мотоцикла но с дохлым мотором и педалями
- мокик та же херня но без педалей.
(мопед заводится педалями, мокик - кикстартером).
- скутер это подобие мотороллера, а может быть иностранное название его же, в этимологию не вдавался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.quarter.volia.net)
Дата: 15-11-11 03:45
Иван писал:
> Как меня коробит от слова "скутер" в применении к сухопутному
> двухколесному транспорту!
> Есть же два нормальных термина - мопед и мокик.
>
> Какому идиоту понадобилось так извратиться?
Темнота :о)), мопед и мокик имеют механическую коробку передач и двигатель не более 50-ти куб, всё, что свыше - мотоцикл.
Скутер - ТОЛЬКО вариатор и двигатель объёмом до 700 кубов. Мотоциклом ен не считаецца, посему бикеры со скутерастами на дороге не здороваются.:о))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ромарио (---.user.rsspnet.ru)
Дата: 15-11-11 08:48
Мэд эсс , действительно не плохой вариант, двигатель очень тяговитый даже полтос, хотя компания и считается немецкой но мопед насквозь китайский, двигатель 4т 1цилиндр 4ст кпп, (скопирован с хондовского, HONDA Super Cub, Jazz, Magna50)бывает как с ручным так и с полуавтоматическим сцеплением (без рычага сцепления в обще). Проходимость на уровне, но утилитарной точки зрения слабоват: ни багажничка ни корзинки, ни в стандартной ни в опциональной комплектации не предусмотрено.
По терминологии ПДД: мотороллер(чем по сути является наш сухопутный скутер) приравнивался к мотоциклу, так как в СССР мотороллер имел объём двигателя около 200кубов, Наш скутер имеет 49,4сс и по правилам приравнивается к мопеду, но согласитесь у мотороллера и мопеда кроме двух колёс ни чего общего. Вот из этих соображений и употребляется термин скутер, и не нужно забывать об обще принятом понятии Максискутер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата: 15-11-11 10:33
Значит, надо было назвать эти табуретки мини-мотороллерами.
Скутер - это давно устоявшееся название совершенно определенного класса гоночных глиссирующих лодок.
Слишком вольное обращение с техническими терминами ни к чему хорошему не ведет.
Хотя вполне в русле общего оболванивания населения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|