|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:13:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:13:36 |
|
Автор: Зюзик (---.gprs.mts.ru)
Дата: 26-10-11 19:30
Сигнализация StarLine W8
1. Сломал брелок с обратной связью. Новый 2100р. - дорого. Есть замена?
2. Не всегда заводится, хоть с брелка, хоть ключем. В такие моменты тестер показывает 7В на втягивающем. Если тут же перемкнуть отверткой, заводится. Полагаю, что дело в реле, которое на плате, на нем теряется напруга. Как быть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим 727 (85.26.232.---)
Дата: 26-10-11 20:11
Привет!
1Если новый брелок дорого, то либо искать не много б/у, либо пользоваться тем, что без обратной связи.
2.Проблему с запуском ты уже обрисовал сам - низкое напряжение. Сигналка здесь скорее всего не виновата. Проверь акум. Проверь массы . Зарядку в конце концов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зюзик (---.gprs.mts.ru)
Дата: 26-10-11 20:28
Вадим 727 писал:
> Сигналка здесь скорее всего не виновата
+++ 3. На сколько я понял, установщики разорвали розовый (у меня "десятка") провод 30 замка зажигания-втягивающее и в разрыв воткнули сигналку.
4. Если когда не заводится хлопнуть по нанели, то 8 из 10, что заведется, если все равно не заводится, то если перемкнуть управляющий втягивающего на плюсовой болт, то 100% заведется.
Отсюда, ИМХО, вывод - единственное слабое. звено в цепи это охранка.Или ошибаюсь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим 727 (85.26.232.---)
Дата: 26-10-11 20:35
Извини, забыл уточнить: Стартер не крутит?
Провод скорее всего красного цвета:-о. НЕ и сключено, что плохой контакт на месте разрыва( установщики могли и схалявить).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зюзик (---.gprs.mts.ru)
Дата: 26-10-11 20:55
Вадим 727 писал:
> Извини, забыл уточнить: Стартер не крутит?
+++ Да, не крутит, только щелчок отчетливо слышен.
> Провод скорее всего красного цвета:-о.
+++ Да, конечно, разорван красный провод, от клеммы 50 замка к управляющему контакту втягивающего.
НЕ и сключено, что б плохой контакт на месте разрыва( установщики могли и
> схалявить).
+++ Не только могли, но и схалявили, просто скрутили, падлы. Я все пропаял и два года беды не знал, а теперь опять началось. Старые спайки обновил - не помогло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим 727 (85.26.232.---)
Дата: 26-10-11 21:38
Тогда ещё вопрос: 7В на управляющем проводе втягивающего или на выходе? Иногда стартер на десятке может щёлкать из-за банального отсутвия контакта на массовых щётках стартера с корпусом. Ремонт не сложен: снять стартер ,разобрать и всё зачистить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим 727 (85.26.232.---)
Дата: 26-10-11 21:44
А вообще чинить электрику автомобиля дистанционно - занятие не благодарное. Хочу только напомнить, что все проблеммы возникают или из за отсутвия контакта там где он должен быть, или из за наличия контакта там где он не нужен.Для начала искличи влияние сигнализации на работу стартер.( Соедени разорваный красный провод.)Соединять можно и хорошей скруткой. Хотя желательна хорошая обжимка. Пропайка проводов всё таки не рекомендуется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зюзик (---.gprs.mts.ru)
Дата: 26-10-11 21:57
7В на красном проводе (который от 50 замка зажигания к втягивающему) отключенном!!! от втягивающего (повернул ключ, стартер молчит, скинул управляющую клемму с втягивающего, воткнул в нее тестер, ключ снова в стартер - 7В). ИМХО, стартер ни при чем - он же крутится, если отверткой соединить управляющую клемму втягивающего с плюсовым болтом стартера, по этой же причине считаю, что и минус в поряде. ИМХО, почему-то ИНОГДА (безсистемно) малО управляющее напряжение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим 727 (85.26.232.---)
Дата: 26-10-11 22:02
Ну я говорю, восстанови для начала красный провод. Кстати, как реагирует стартер если на управление подать плюс с аккума?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (194.50.87.---)
Дата: 26-10-11 22:28
Тебе установщики перезали (разомкнули) красный провод. Реле поставили в разрыв (разрез)? Судя по схеме блокировой управляет встроенное реле сигнализации, или я не прав? Если встроенное, то вполне возможно, что на нем просто подгореле контакты.
Я в свое время напаялся этих встроенных реле, лететь начинают примерно через год эксплуатации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зюзик (---.gprs.mts.ru)
Дата: 26-10-11 22:35
Погодин Сергей писал:
+++ Все верно. Теперь нужно выпаять и выкинуть реле с платы и подпаять на это место проводки для внешней релюшки? Какая подойдет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим 727 (85.26.232.---)
Дата: 26-10-11 22:51
В Старлайне на силовые цепи стоят реле на 50А наполненые инертным газом исключающем подгорание контактов. Ищи внешние причины.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (194.50.87.---)
Дата: 26-10-11 22:59
Вадим 727 писал:
> В Старлайне на силовые цепи стоят реле на 50А наполненые
> инертным газом исключающем подгорание контактов. Ищи внешние
> причины.
Сомневаюсь, что там на 50 Ампер стоят и заполненные газом, потом в инструкциях написано, что 40 ампер Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим 727 (85.26.232.---)
Дата: 26-10-11 23:07
Читал и инструкции и маркировку реле:-о Кстати , покажи мне хотя бы одно втягивающее через которое протекает 15-20 ампер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зюзик (---.gprs.mts.ru)
Дата: 26-10-11 23:17
Вадим 727 писал:
> В Старлайне на силовые цепи стоят реле на 50А наполненые
> инертным газом исключающем подгорание контактов.
++++ Предохранитель на втягивающее установщики воткнули на 30А
Ищи внешние причины
+++ Плюс акб- болт генератора- сигналка-втягивающее. Все. Где, кроме сигналки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (194.50.87.---)
Дата: 26-10-11 23:23
Вадим 727 писал:
> Читал и инструкции и маркировку реле:-о
На заборе много чего пишут. :)
Кстати , покажи мне
> хотя бы одно втягивающее через которое протекает 15-20 ампер.
Я никогда не измерял ток, который идет на втягивающее реле.
Но что-то мне подсказывает, что вся причина в них, уж больно много случаев у меня было с выходом из строя данных реле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (194.50.87.---)
Дата: 26-10-11 23:52
Зюзик писал:
> +++ Все верно. Теперь нужно выпаять и выкинуть реле с платы и
> подпаять на это место проводки для внешней релюшки? Какая
> подойдет?
Ставь такое Ссылка.
На 30 и 87 контакты цепляй красный провод, который идет на стартер. Остальные заведи в сигналку и припаяй к контактам, которые управляют обмоткой реле (встроенного).Но есть нюанс. Гадо смотреть, как у тебя запитан авто запуск двигателя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (194.50.87.---)
Дата: 26-10-11 23:59
Вадим 727 писал:
> За 15 лет ни разу не встречал косяков из за выходов из строя
> силовых реле сигнализаций
С 92 года занимаюсь машинами. За это время около 8 сигналок ремонтировал. У каждого своя статистика, раньше и сигналки были другие и качество другое и наваротов меньше. Сейчас качество стало хуже, в разы, особенно это стало отражаться на силовых цепях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим 727 (85.26.232.---)
Дата: 27-10-11 01:22
Только вчера выкинул два (2) мешка с б/у сигнализациями Всякие Шерханы, Пантеры и Пандоры.( Старлайнов не наблюдалось). Но силовые релюшки нигде не выгорели..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.opera-mini.net)
Дата: 27-10-11 02:04
Вадим 727 писал:
> Пропайка проводов всё таки не рекомендуется.
+++ Вот, в инструкции к сигнализации чёрным по белому написано.
> Только вчера выкинул два (2) мешка с б/у сигнализациями Всякие Шерханы, Пантеры и Пандоры.
+++ Раз уж стольких перебрал, помоги определиться:
Нормальный брелок не работает, поэтому из дополнительных функций (ну, в отличие от простейших сигналок) остался только автозапуск. ОБИДНО.
1. Купить новый брелок за $70 (где искать б/у я не знаю,а в Китайщине для StarLine не нашёл). ДОРОГО.
2. Купить брелок от другой охранки (неужто не подойдёт?), либо здесь, либо в Китае. Тут подскажи, какой подойдёт. НОРМАЛЬНО.
3. Взять в Китае полную охранку за $100 и быстренько самостоятельно установить. Отличие от п1 в том, что можно подыскать современную охранку с наворотами, да и автозакрытие окон у меня что-то перестало работать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим 727 (85.26.232.---)
Дата: 27-10-11 02:20
Да я уж талдычу, талдычу...Если беспокоит зауск от сигналки - обойди её.
Ты можешь грамотно организовать пропайку цепей сигнализации. Я нет . Флюс для пайки - очень агресивная среда. На автомобилях неграмотно пропаяные провода разрушают цепь за год полтора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-10-11 08:02
Зюзик , а не ты полгода назад про стартёр на десятке спрашивал ? Я тебе тогда подробно всё описал , где что может теряться .
Индуктивная нагрузка не ровня активной , как и реле встроенные - наружним .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|