|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:55:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:55:51 |
|
Автор: НямЪ (95.154.124.---)
Дата: 17-10-11 10:49
поскольку в этом сезоне ходилось совсем мало, то начали посещать мысли сменить плавсредство :))
почему-то сильно захотелось рибчик маленький с сидячими местами, по типу Че, а далее как Макс - ветер в харю, а я шпарю :))
интересно, у кого-нибудь еще из длиннокорпусных есть подобный зуд? )
матацикл не хочу - автономность у него маловата и забрызгивает сильновато.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (2.95.193.---)
Дата: 17-10-11 10:59
Может быть прежде чем покупать что то мелкое, сначала взять прокатится. Это ведь сильно на любителя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Дмитриев (---.DORROS.ru)
Дата: 17-10-11 11:10
А я хочу АМГ до 4 метров с румпельной пятнашкой...
Лодку, которая 3,7 метра, а моторчик тот, у которого всё управление на румпеле. Не называя имён)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (2.95.193.---)
Дата: 17-10-11 11:15
Почему именно засада. Я к примеру вообще не могу и не люблю ездить на мотоциклах. Жутко боюсь высоты и никогда не выброшусь с парашютом.
Но в то же время практически 100% людей прекрасно переносят поездку на катере. Но далеко не 100% людей положительно отзываются о поездке на маленькой моторной лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rz7 (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 17-10-11 11:17
гм
странные метания
после 25 футов с дизелем
на риб?
а что с дизельком?
в чем причина редких выходов?
понимаю, когда на транце
200 - 250 2-х тактных кобыл
тогда подумаешь о стоимости выхода...
а у Вас что?
вопросы не совсем праздные:
ищу своё "золотое сечение"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 17-10-11 11:21
Аралин Макс писал:
> Но в то же время практически 100% людей прекрасно переносят поездку на катере.
> Но далеко не 100% людей положительно отзываются о поездке на маленькой моторной лодке.
Это потому, что если даже большой катер х...вый, это не столь уж сильно сказывается на самочувствии пассажиров.
Маленькая лодка - совсем другое дело.
Если попадется неудачная, постоянно забрызгивающаяся или отбивающая ж...пу даже на мелкой ряби - это может навсегда отбить охоту кататься на любых небольших лодках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (95.154.124.---)
Дата: 17-10-11 11:26
10 моточасов в этом сезоне :))
с катером все пучком, у меня времени не было совсем
может в следующем году что-то изменится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (77.35.56.---)
Дата: 17-10-11 11:30
НямЪ писал:
.......ветер в харю, а я шпарю
> :))
> интересно, у кого-нибудь еще из длиннокорпусных есть подобный
> зуд? )
Ага, похоже продал свой Янмар..?
И , похоже, семья послала тебя "штурмовать далёко море", одного и с напутствием не мешать им отдыхать ..., :-)
Зуд , Женя, есть всегда и у большинства форумчан , только одни чешутся всю зиму и это им доставляет мазохистское удовольствие.., а другие ..., ну другие готовят лодку с осени, без лишней "почесухи"..:-)
.... впрочем ход твоих мыслей мне нравится..., главное , чтоб не было застоя.
Но не спеши, есть очень интересные лодки , для себя любимого, экспериментируй и поменьше слушай всяких советчиков..., в т.ч. и меня...:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ням. (95.154.124.---)
Дата: 17-10-11 14:28
Не продал :))
Может и не продам, просто как посчитаю цену моточаса, так и чешутся руки продать и машину хорошую купить. Получается гораздо выгодней лодку с капитаном фрахтовать :))
А так - менять на большого америкоса - жаба на бензин задавит. Японцы мне разонравились чота совсем - необитаемые. На катамаран не накопил еще, да и ставить его особо некуда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя (84.47.164.---)
Дата: 17-10-11 14:58
НямЪ писал:
<а далее как Макс - ветер в харю, а я шпарю :))>
Летом оно в радость.
А вот когда начинается самая рыбалка (октябрь ноябрь, иногда март) снег в харю, -2 градуса, руки дубеют..., собака человечим голосом говорит "Хозяин, нунах эту рыбу..." . Да еще горло постоянно прихватывает..., а косить то надо-))).
Вот и мысли лезут об лодочке с автокомпановкой, тентом, обогревателем каким нить... .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (94.51.239.---)
Дата: 17-10-11 16:38
Володя писал:
> Вот и мысли лезут об лодочке с автокомпановкой, тентом,
> обогревателем каким нить... .
Ага, на месяц в году. История знакомая. Но остальные-то месяцы с ней надо что-то делать. Платить за нее, например, если личного бомжевища не имеется.
Грань шибко тонкая - иметь или не иметь. Кто плавал (без наличия излишка средств), тот давно уже вкурил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (77.35.24.---)
Дата: 17-10-11 20:14
Ням. писал:
> Не продал :))
> Может и не продам, просто как посчитаю цену моточаса, так и
> чешутся руки продать и машину хорошую купить.
А ты обменяй на машину...
> А так - менять на большого америкоса - жаба на бензин задавит.
> Японцы мне разонравились чота совсем - необитаемые. На
> катамаран не накопил еще, да и ставить его особо некуда.
Ну чтож.., пора открывать ежегодную тему : " НямЪ в раздумьях"...:-)
.....я не хочу сказать, что это истина в последней инстанции, но мне кажется, что твои вечные раздумья не дают тебе принять правильное решение.
Как говорят - лучше сделать и пожалеть, чем не сделать и пожалеть..., жизнь коротка и жаль проводить её в постоянных раздумьях , можно так втянуться, что до старости будешь только и раздумывать и думки думать.... , а потом жалеть, что ничего не успел и ничего не имел....
Продавай свой катер , он тебе не подходит однозначно и никогда не подходил , надо это признать как факт , принять решение и вплотную заняться продажей...., только не пугай народ , что завтра цена будет выше..., цена будет такой, за которую у тебя его купят- это реальность жизни .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.192.---)
Дата: 17-10-11 20:32
НямЪ писал:
> 10 моточасов в этом сезоне :))
> с катером все пучком, у меня времени не было совсем
> может в следующем году что-то изменится.
Если на катер нет времени из-за работы, а работа приносит плоды - продавай и не парься. Гораздо хуже, когда есть время и лодка, но нет денег.
Ради нескольких выходов в год можно брать лодку с капитаном, эта тема у нас в городе будет развиваться однозначно. Разные "бешеные табуретки" сильно на любителя, Макс прав.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mao (---.artem-catv.ru)
Дата: 17-10-11 22:09
"Ну чтож.., пора открывать ежегодную тему : " НямЪ в раздумьях"...:-)"
+1000 :о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.ats-B25.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 17-10-11 23:09
Аралин Макс писал:
> практически 100% людей прекрасно
> переносят поездку на катере
А вот не факт. В этом году надо было арендовать катер, выяснял запросы страждущих, так одному слишком быстро, другому ветер мешает, у третьего позвоночник больной... В итоге пришлось плюнуть на катер и заказывать рыболовную шхуну.
Кстати, о размерах плавсредства. В этом сезоне прогреб на каяке уже 1260 километров, это примерно 250 часов гребли. Небольшой личный рекорд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.gprs.akos.ru)
Дата: 18-10-11 02:08
Герасим и Му-Му писал:
>
> Кстати, о размерах плавсредства. В этом сезоне прогреб на каяке
> уже 1260 километров, это примерно 250 часов гребли. Небольшой
> личный рекорд.
А у меня около 1800 км, это примерно 75 мото/часов. ;о)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя (84.47.164.---)
Дата: 18-10-11 07:09
Бoцман писал:
<Грань шибко тонкая - иметь или не иметь.>
Так и есть... . Я вообще с возрастом прижимистый стал.., довольствуюсь малым-). Куплю себе вместо катера махеровый шарф..., реально гланды и как следствие ангины участились.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (95.154.124.---)
Дата: 18-10-11 11:22
дык не покупают пока. как купят так и продам ))
за эти годы он даже начал мне нравиться - эксплуатационные то низкие расходы. палуба вместительная. ночевать правда негде ))
я уже реально готов поступиться скоростью в угоду обитаемости. тока чтобы не укачивало ))
а малышок заместо гидроцикла для острых ощущений и эгоистического отдыха.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (77.35.46.---)
Дата: 18-10-11 13:19
НямЪ писал:
> дык не покупают пока. как купят так и продам ))
Вот ты продаешь так же, как тут некоторые ищут работу...:-))
Надо понять, что продаёшь уже за другую цену, чем покупал , чаще за меньшую..., почему и предпочтительно покупать лодки у частного лица, с владельцем проще договориться, чем с бизнесменом, для которого это его "хлеб". Ты владелец, поэтому твоя лодка будет стоить немного дешевле, чем у бизнесменов от водномоторной темы..., дай хороший анонс и информативные фотографии . Попробуй предложить обмен или на другую модель лодки или на машину...
> за эти годы он даже начал мне нравиться - эксплуатационные то
> низкие расходы. палуба вместительная. ночевать правда негде ))
Ага, уговаривать себя мы все умеем и часто это практикуем, особенно когда ошибаемся с выбором или когда надо принимать не очень приятное решение..., я тоже это периодически делаю..:-)
Игрушки..., вроде уже наигрался, хочется новую, а и старая привычна и мила..., жаль расставаться....:-)
> я уже реально готов поступиться скоростью в угоду обитаемости.
> тока чтобы не укачивало ))
Ссылка.
> а малышок заместо гидроцикла для острых ощущений и
> эгоистического отдыха.
Купи Солар 330-350 - достаточно для острых ошущений и места как раз для себя любимого...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (82.162.151.---)
Дата: 19-10-11 05:53
Как-то работал у меня сотрудник по имени Василий.Решил он уволиться.Начали сверять долги.Был такой клиент - ООО Перспектива.Я ему говорю - что у тебя с "Перспективой"? Он мне - куплю спецодежду (робу) и пойду на Набережную знакомиться с девушками.
Так и здесь.Надо понимать, что ждет в послеследующих сезонах и фин.возможности.
Если мыслить логически:
1.Русский и Попов вылетают автоматом из-за строительства моста.
2.Вся водомоторная братия устремится на оставшиеся небольшие острова, которые не смогут компенсировать Русский и Попов.
Выводы:
Переходить на полностью автономные плавсредства.И тусоваться в море без схода на берег.Или брать мелкие плавсрества,точнее потребляющие мало топлива, и искать незагаженные берега.
Если вопрос покупки малого РИБа продиктован фин.вопросом, то экономии на стоянке не получится,т.к его "парковка" стоит 3-5,5 т.р в месяц в зависимости от стоянки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (77.35.33.---)
Дата: 19-10-11 09:28
Дмитрий555555 писал:
> Если мыслить логически:
> 1.Русский и Попов вылетают автоматом из-за строительства моста.
Давно побережье не пользуется вниманием большинства владивостокских форумчан , за исключением коассических мест тусовок, но туда машины или подходили всегда или ещё много лдет не пройдут из-за бездорожья.
> 2.Вся водомоторная братия устремится на оставшиеся небольшие
> острова, которые не смогут компенсировать Русский и Попов.
Опять таки вся эта "водномоторная братия" уж давно туда устремилась и никто не в силах сдержать увеличение маломерного флота, не зависимо от мостов и наличия островов.
ИМХО - с вводом очистных начнется постепенное очищение Амурского залива и многие , особенно новоиспечённые и не избалованные пустынными островами, водномоторники пойдут в Амурский залив на южную сторону- там полно красивых мест , но вода , пока . загажена. Впрочем и этим летом наблюдался некий всплеск по появления катеров в этом районе- мне из окна видно .
> Выводы:
> Переходить на полностью автономные плавсредства.И тусоваться в
> море без схода на берег.
Ну об этом я говорил много лет назад, в споре с ярым апологетом мелких лодок и берегового батонства , с пор был о термине "морская лодка".
Не убедил , до сих пор та же лодка , только палатка сменилась и прибавился тент-кухня...:-), но большая часть владивостокских форумчан перешла на полностью автономные лодки и уже давно
Или брать мелкие плавсрества,точнее
> потребляющие мало топлива, и искать незагаженные берега.
Бесполезно , основным местом батонства будет Елена - мекка для гондольеров......:-)
Не путать автономность Риба и надувнушки в походах налегке и экстремально , с выходами на нормальной морской лодке..., с каютой , камбузом, спальником , штатной навигацией и хорошим кокпитом для творческих дружеских посиделок..:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (77.35.33.---)
Дата: 19-10-11 10:45
Александр /Владивосток/ писал:
> А что такое "морская лодка"?
На мой взгляд это лодка имеющая спальное место для двоих, кокпит самоотливной , достаточный для приготовления пищи и обитаемый, ну чтоб ходить можно было как дома.
Мощная силовая установка, наличие аварийного двигателя, хорошее энергоснабжение в тёмое время суток.
Обводы и высота борта , позволяющие выходить в море при свежей погоде и самое основное - возможность несколько дней жить в лодке, без выхода на берег , рыбачить, спать ,отдыхать , справлять естественые нужды , заниматься сексом и , при этом, не испытывать сильного дискомфорта.
Надувнухи, Рибы и лодки аналогичные Казанкам, Прогрессам и т.п. для этих целей не подходят - это лодки выходного дня для пляжнобатонства или для рыбалки неподалеку и в хорошую погоду.
На истину не претендую , это мои личные предпочтения, у многих будет другая концепция
НО "устриц ел" всяко разно , включая концепцию небольшой мобильной лодки - SHOWA 440, лодки ПВХ - Кайман 330, Фрегат 300, Солар 350 и Солар 330 и каютные лодки- начиная с Ладоги-2 и заканчивая FR-25 т. е . лодки в размерах 14, 19, 23, 25 футов.
Это все мои лодки личные , а ещё тестировал , достаточно с пристрастием , много других моделей..., т.е. пробовал других "устриц"...:-) Посему имею представление , какакя должна быть лодка для наших заливов, с учетом многих местных факторов, включая наличие и состояние стоянок и заправок на воде.
Лучше иметь две лодки : одна "морская" , вторая ПВХ под легкий мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 19-10-11 11:02
Александр /Владивосток/ писал:
> А мы думали у нас морская лодка... :о(
А нефиг было писать на ней "Белый медведь".
Написал бы "Морская" - была бы морская :-|
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир1111 (88.205.245.---)
Дата: 19-10-11 11:14
Вот у людей на море проблемы, жил бы я на море фиг бы вышел на лодке в море , тока на нормальном обитаемом катере...илиб дома сидел и копил бы на него.....на лодке боюс...
Сам хочу на нашей небольшой реке поменять лодку на катер с рубкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (77.35.33.---)
Дата: 19-10-11 11:16
Александр /Владивосток/ писал:
> А мы думали у нас морская лодка... :о(
На данный момент Бриз-17 - это и есть морская лодка , для молодежи.... только для более мелких особей ..:-)
Удобно , мобильно , относительно не дорого для новой лодки..., думаю, что за те деньги ты мог взять и FR- 23-25, но сильно б\у и с геморроем по стоянке , двигателю и заправкам, т.е твоё решение правильное, но расти надо , поэтому я нисколько не сомневаюсь, что ещё увижу тебя в море на хорошей морской лодке , может там найдется место у борта для небольшой лодки и место в коктите для творческого освежения старых водномоторников...:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.gprs.akos.ru)
Дата: 19-10-11 11:21
Борисыч писал:
> , может там найдется место у борта для небольшой лодки и
> место в коктите для творческого освежения старых
> водномоторников...:-)
Так оно и сейчас находится. Завтра поеду на лодочную, пркачусь немного, масло поменяю, в общем к зиме начинаю готовится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фишер с дома (---.83.239.110.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 19-10-11 11:25
Автор: Борисыч (77.35.33.---)
Дата: 19-10-11 22:16
, может там найдется место у борта для небольшой лодки и место в коктите для творческого освежения старых водномоторников...:-)
Красиво , гад , излогаешь )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фишер с дома (---.83.239.110.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 19-10-11 11:27
Витя кончай напиток пробовать ! Писатель...)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (77.35.33.---)
Дата: 19-10-11 11:27
Александр /Владивосток/ писал:
> Так оно и сейчас находится. Завтра поеду на лодочную, пркачусь
> немного, масло поменяю, в общем к зиме начинаю готовится.
Ну коли есть место и у борта и в кокпите, то это и есть настоящая морская лодка и название красивое...., не теряйте его и дальше и будет лодка, соответствующая этому названию ....:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (77.35.33.---)
Дата: 19-10-11 11:32
Фишер с дома писал:
> Витя кончай напиток пробовать ! Писатель...)))
сухой, как лист...., я ж обещал Иннесе к новому году , да и к открытию сезона надо готовится.
Просто настроение хорошее, на свидание сегодня ездил ... позитив...., первый раз пожалел , что уже октябрь....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rz7 (77.35.25.---)
Дата: 19-10-11 11:35
отличная оценка
анализ
задумался над всем этим года 2 назад
на базе АКЛ решил подумать над проектом
лодки, которая меня бы удовлетворила:
длина минимальна
комфорт максимален
вот что получилось
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rz7 (77.35.25.---)
Дата: 19-10-11 11:46
при длине корпуса 5,3 м
длине наибольшей 5,9 м
имеем
закрытую ходовую рубку в ПОЛНЫЙ РОСТ 190см
3 - 4 спальных места
какой - никакой кокпит
свимку 60см
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rz7 (77.35.25.---)
Дата: 19-10-11 11:49
хотел бы проект обсудить отдельной темой
среди тех, кто устриц ел
правда есть коррективы от жизни:
скоро в моря:
завтра - послезавтра,
как пароход поставят
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (2.95.195.---)
Дата: 19-10-11 11:50
Физику не обманешь. Находится в такой лодке с относительным комфортом можно будет только в условиях стопроцентного штиля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 19-10-11 11:50
rz7 писал:
> при длине корпуса 5,3 м
> длине наибольшей 5,9 м
> имеем
> закрытую ходовую рубку в ПОЛНЫЙ РОСТ 190см
> 3 - 4 спальных места
> какой - никакой кокпит
> свимку 60см
Серьезный, однако, подход!
Макет женщины особенно понравился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 19-10-11 11:53
rz7 писал:
> имеем закрытую ходовую рубку в ПОЛНЫЙ РОСТ 190см
А нахрен она нужна?
Если САМ строишь лодку, совсем несложно выбрать такие обводы с такими брызгоотбойниками,
что весь кокпит будет сухой практически на любой волне при ветре не более 15 м/с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (77.35.33.---)
Дата: 19-10-11 11:54
Ссылка.
Ну!, чё думать то? Бери, всего 300 руб. , думаю ещё уступят, за зиму проведешь модернизацию , красиво покрасить и будет отличный семейный крейсер.... 8 !! , восемь спальных мест!
Корпус морской, дизель самый ходовой, ТД-27...., навигация, радар...
От туристов отбоя не будет , окупишь за сезон...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rz7 (77.35.25.---)
Дата: 19-10-11 12:02
блин
минимальные размеры!!!
вводные:
я морской
время на берегу - 1-3 мес
и НЕОБЯЗАТЕЛЬНО это лето
для дайверов - закрытая рубка - ГУД
для морехода - в полный рост - ГУД
мин размер - мин расходы + трейлерный вариант
про РС 26 и похожее думал
размер велик
следовательно расходы
подворачивается вариант - контракт
сбору дня 2-3
тут надо размер вес около бриз 17,
но обитаемость описанную выше
только боже упаси от сравнений
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rz7 (77.35.25.---)
Дата: 19-10-11 12:04
с удовольствием бы обсудил всё это очно
но много проблем свалилось на меня за последнее время
:(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((
тяжких........................................
модель помогала отвлечся
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (95.154.124.---)
Дата: 19-10-11 12:06
самолучший вариант - купить подешевле корпус от ф24-26 и на его базе сколхозить то что нужно. разница в цене стоянки корпуса 17 футов и 25 футов меньше цены бензина за выходные.
а вот на 24 футах уже есть где развернуться, особенно если сделать рубку с лобовым с обратным наклоном.
опять же - мореходный низ уже есть.
неплохая платформа под переделку - санкет бескаютный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.gprs.akos.ru)
Дата: 19-10-11 12:06
rz7 писал:
> блин
> минимальные размеры!!!
>
> вводные:
> я морской
> время на берегу - 1-3 мес
> и НЕОБЯЗАТЕЛЬНО это лето
> для дайверов - закрытая рубка - ГУД
> для морехода - в полный рост - ГУД
> мин размер - мин расходы + трейлерный вариант
> про РС 26 и похожее думал
> размер велик
> следовательно расходы
> подворачивается вариант - контракт
> сбору дня 2-3
> тут надо размер вес около бриз 17,
> но обитаемость описанную выше
> только боже упаси от сравнений
Хрен выполнимая задача, при приемлемой мореходности и скорости передвижения.
имхо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rz7 (77.35.25.---)
Дата: 19-10-11 12:13
2 Борисыч
пока еще не в возрасте ботов и чап,
хотя есть о чем задуматься.
но ЭТО точно не вариант.
больше задумываюсь над дилеммой:
дизельный глиссирующий (на минимуме) катерок
или яхта около 30 футов
( в нихоне они не очень дороги)
вот только с расходами по содержанию яхты
СОВСЕМ НЕ ЗНАКОМ!!!
работа вполне позволяет
выход на несколько дней, неделю, недель
т.е. скорость не обязана быть высокой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rz7 (77.35.25.---)
Дата: 19-10-11 12:17
2 Александр /Владивосток/
т.е. скорость и мореходность на ЭТОМ корпусе недостижима?
аргументы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (95.154.124.---)
Дата: 19-10-11 12:17
стоянка тыщ 10-12 минимум в таком размере, места надо поискать ибо осадка.
а в остальном - весьма экономично, особенно если паруса и веревки не менять ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rz7 (77.35.25.---)
Дата: 19-10-11 12:21
реально месяц выклеивал модель
всё в масштабе
рулевой 190 / сам 185/
женщины 170
та, что воодушевила Ивана
взята с натуры:
в масштабе
всё без дураков
начал с масштаба 1 / 10
но размер 380 не вдохновил
меняя размер рулевого меняем масштаб
как то так
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (77.35.33.---)
Дата: 19-10-11 12:21
rz7 писал:
> модель помогала отвлечся
на то оно и хобби, чтоб оттягивать на позитив...
Времени у тебя мало для постройки подобного катера.., но есть много подобных корпусов без двигателей, которые продают очень дешево, обычно это старые лодки, 80-х годов, классика..., много фанеры, сгнившей, старые оббивки диванов, кресел и т.п.
Всё это можно просто выкинуть и взять голый корпус на основу, пластик тех годов очень прочный...
К примеру...: Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.gprs.akos.ru)
Дата: 19-10-11 12:24
rz7 писал:
> 2 Александр /Владивосток/
> т.е. скорость и мореходность на ЭТОМ корпусе недостижима?
> аргументы
какой двигатель (подвесной, стаионар)?
на вскидку:
большая масса оборудованного корпуса, для комфортного обитания 4-х человек.
большая парусность.
высокий ЦТ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rz7 (77.35.25.---)
Дата: 19-10-11 12:24
10-12 Уллис?
а как с зимой?
какова возможность срочно поднять лодку?
(яхту я лодкой зову, вааще придерживаюсь понятия ЛОДКА - BOAT)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (77.35.33.---)
Дата: 19-10-11 12:31
rz7 писал:
> 2 Борисыч
> пока еще не в возрасте ботов и чап,
твоя модель явно водоизмещающая.... такая лодка не пойдет быстро по многим причинам...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (77.35.33.---)
Дата: 19-10-11 12:40
Александр /Владивосток/ писал:
> А мне вот чисто внешне понравился:
ну вот, а спрашивал , что есть морская лодка..., всё ты сам знаешь ..:-))
Катер отличный и ценник на него убойный....
ЗЫ ...... с "православной ямахой " ты хорошо сказал, ещё так не слышал....:-)), а как же сузуки ? , тохацу?....:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.gprs.akos.ru)
Дата: 19-10-11 12:43
Борисыч писал:
> Катер отличный и ценник на него убойный....
С ценником они погорячились...
> ЗЫ ...... с "православной ямахой " ты хорошо сказал, ещё так не
> слышал....:-)), а как же сузуки ? , тохацу?....:-)
Как истинный ямаховод, скромно промолчу. ;о)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя (---.msk.skylink.ru)
Дата: 20-10-11 05:48
Dimmon писал:
> Не знаю, как там у мужиков, а у баб на воде реально крышу сносит...
Подтверждаю... .
В первый раз был приятно удивлен-))), в следующие разы эгоистично пользовался этим эффектом.
Друг мой так же вовсю эту тему эксплуатирует-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата: 20-10-11 06:02
Мммдя... Капитаном быть проще. Командир сказал хорёк и никаких сусликов. А так - спина болит, ветер мешает... Тьху!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|